Aracaju: Prefeito entrega 12 novos ônibus

Ao lado de representantes do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Município de Aracaju (Setransp), o prefeito de Aracaju, Edvaldo Nogueira, vai entregar nesta quarta-feira (05), às 17 horas, 12 novos ônibus que irão integrar a frota do transporte público da capital. O ato acontecerá na praça Ulisses Guimarães, situada no bairro Santos Dumont.
Os novos ônibus possuem elevadores para facilitar o acesso de cadeirantes e assentos preferenciais com cores diferenciadas. Eles substituirão veículos que fazem a linha Circular Indústria e Comércio II. O percurso passa pelo centro comercial, pelos bairros São José e Santos Dumont, pelas avenidas Maranhão e Rio Branco e por shopping centers, hospitais e dois terminais de integração - DIA e Maracaju.
O compromisso com a renovação da frota de ônibus de Aracaju foi reafirmado pelo prefeito há duas semanas, quando ele reuniu empresários do setor para cobrar as melhorias previstas na carta compromisso entregue à Prefeitura no início deste ano. Até o início de outubro, a previsão é que 111 novos ônibus sejam entregues. O investimento total chega a R$ 30 milhões.

READ MORE - Aracaju: Prefeito entrega 12 novos ônibus

Goiânia: Metrobus entrega seis novos ônibus

O Governo do Estado, por meio da Metrobus, adquiriu seis novos ônibus articulados que vão circular no Eixo Anhanguera, cada um com capacidade para 250 passageiros, um investimento de R$ 2,31 milhões. Segundo o governador Alcides Rodrigues, em qualquer parte do mundo, o transporte coletivo tem uma grande demanda, e Goiânia não foge à regra. “Nós sabemos da importância do transporte coletivo. Vamos trabalhar para que tenhamos mais qualidade”, disse.O presidente da Metrobus, Francisco Gedda, ressaltou que há pouco tempo, em horário de pico, a espera pelo ônibus do Eixo Anhanguera era de quatro minutos; hoje não passa de um minuto e meio. “São 180 mil passageiros por dia. É preciso ter agilidade. É um transporte subsidiado pelo Governo do Estado, que libera R$ 4 milhões todos os meses”, disse Gedda.

Investimentos

A administração planejada da Metrobus resultou na reforma das 19 plataformas de ônibus ao longo dos 14 quilômetros da Avenida Anhanguera. Foram executados os serviços de lavagem dos gradios e pintura geral, recuperação de forros, revisão de telhados, reforma das canaletas e novas placas de sinalização, um total de R$ 1,73 milhão. O asfalto, antes danificado, foi substituído por uma camada de concreto de 34 centímetros de espessura. “Esse novo pavimento terá vida útil de 30 anos, o que representa economia para os cofres públicos”, afirmou Gedda.Os cinco terminais do Eixo Anhanguera (Novo Mundo, Pça da Bíblia, Pça OK, Dergo e Padre Pelágio) serão reformados. As obras no terminal do Jardim Novo Mundo já tiveram início. Uma reivindicação antiga do usuário do transporte coletivo da capital, a construção de banheiros com acesso para portadores de deficiência física, será atendida. A previsão é de que sejam investidos R$ 2 milhões na reforma de todos cinco terminais.O governador disse que a aquisição de novos ônibus vai depender da saúde financeira do Estado. “Temos que desenvolver em transporte, saúde, segurança, educação. Estamos restaurando todas as rodovias pavimentadas, além de quase duas dezenas de obras importantes unindo cidade e regiões que estão sendo executadas, e outras que estão sendo licitadas. Boas estradas e energia em abundância são primordiais para o desenvolvimento de qualquer Estado”, finalizou.

READ MORE - Goiânia: Metrobus entrega seis novos ônibus

Porto Alegre: Estudantes devem revalidar o cartão TRI

Cerca de 100 mil estudantes da Capital deverão revalidar o cartão TRI escolar. Para recarregar os créditos, os estudantes necessitam apresentar o atestado de frequência original, devidamente carimbado pela secretaria da escola, ou cópia do comprovante de matrícula, autenticado pela instituição de ensino. Somente serão aceitas as revalidações dos cartões com adesivo de 2009, renovados pelas entidades representativas.

Posto 1 – Centro Integrado de Passagens e Isenções da EPTCRua Uruguai, 45 (Centro)De segunda a sexta, das 9h às 17h
Posto 2 – ConorteAv. Assis Brasil, 3522 / Lj. 231(Shopping Lindoia)De segunda a sexta, das 10h às 18h
Posto 3 – STSRua Teresa Cristo, 5 (Tristeza)De segunda a sexta, das 10h às 17h
Posto 4 – UnibusAv. Bento Gonçalves, 1414 / Lj.46 (Casa Shop)De segunda a sexta, das 10h às 17h

READ MORE - Porto Alegre: Estudantes devem revalidar o cartão TRI

Ônibus passam a circular com internet sem fio no Rio

A partir de hoje, será possível acessar a internet nos ônibus do Rio.

O Rio de Janeiro recebe uma nova frota de ônibus mais moderna nesta quarta-feira. Os novos veículos farão o transporte dos passageiros em rotas entre o Centro, as Zonas Oeste e Sul da cidade. Os 40 coletivos tem Rede Wi-FI, GPS, aviso sonoro informando os pontos de parada, Tv a bordo e câmeras de segurança interna e externa.

A Real Auto Ônibus começa a operar 40 coletivos novos dotados de rede wi-fi, permitindo a conexão sem fio com a grande rede. Além disso, os passageiros saberão o tempo de chegada aos pontos graças ao sistema de GPS. O novo serviço será oferecido nas linhas 2015 (Castelo-Leblon) e nas duas variantes da 2145: Santos Dumont-Tom Jobim e Barra-Tom Jobim. Segundo o diretor-presidente da Real, Cláudio Callak, as linhas serão reforçadas por mais 37 ônibus em setembro, totalizando 77 veículos. O preço da passagem da 2015, a primeira a entrar em operação, será R$ 4. As outras duas devem começar a funcionar na próxima semana. A do Terminal Alvorada, na Barra, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim, custará R$ 6,50. E a que ligará os dois aeroportos, R$ 7. Cada ônibus terá três câmeras de segurança: uma externa e duas internas.

READ MORE - Ônibus passam a circular com internet sem fio no Rio

EMTU/SP fará obras complementares em Americana

A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos – EMTU/SP fará diversas intervenções complementares nas imediações do novo Terminal Metropolitano de Americana para proporcionar mais mobilidade, conforto e segurança à população daquele município. Essas melhorias propostas, que serão concluídas até novembro deste ano, são resultado do encontro de ontem, dia 04/08, entre representantes da EMTU/SP e da Secretaria Municipal de Transporte, que deve liberar a operação do referido terminal para as linhas metropolitanas, a partir da segunda quinzena de agosto.As obras adicionais incluem a construção de dois calçadões de acesso ao Terminal Metropolitano de Americana: um de 120 metros de extensão, a partir do mercado municipal, e outro com 200 metros de extensão, ligando a área ao terminal urbano. As passagens terão piso intertravado e podotátil para mais segurança aos usuários, principalmente àqueles com mobilidade reduzida e com deficiência visual. Se necessárias, serão instaladas sinalizações vertical, horizontal e semafórica para mais segurança dos usuários. Na Praça Comendador Muller será construída uma baia com abrigos, exclusiva para os ônibus metropolitanos, que facilitará a integração com as linhas de ônibus municipais. Além disso, a EMTU/SP instalará o novo modelo de abrigos projetado pela empresa em 30 paradas das vias por onde circulam as linhas metropolitanas. Serão 60 módulos de abrigos. Assim, em cada parada haverá coberturas duplas com bancos e anteparos de vidro.

Terminal Metropolitano de Americana

O novo terminal faz parte da reestruturação do transporte metropolitano na região Noroeste da RMC. As obras, terminadas neste ano, incluem estrutura em concreto armado com cobertura metálica, três plataformas com piso intertravado e podotátil, sala de apoio operacional, banheiros públicos e bicicletário com capacidade para 100 unidades.

READ MORE - EMTU/SP fará obras complementares em Americana

Detran apreende oito ônibus do transporte coletivo em Manaus

O departamento Estadual de Trânsito (Detran) apreendeu na manhã desta quinta-feira (6), oito ônibus das empresas de transporte coletivo de Manaus. De acordo com o Detran, a apreensão é o resultado de uma operação de fiscalização para multar e tirar de circulação veículos que estejam fora das condições de trafegabilidade exigidas pelo órgão.O Detran informou que durante a operação foram identificadas diversas irregularidades nos veículos, tais como, pneus carecas, licenciamento atrasado e lacres de placas violados, além de condições impróprias para o transporte de passageiros. Os veículos foram levados para o parqueamento do órgão no bairro Santa Etelvina, na zona Norte de Manaus.De acordo com a Diretora-Presidente do Detran/AM, os ônibus serão liberados assim que forem completamente legalizados pelos empresários responsáveis.A blitz do órgão constatou que os ônibus estavam em mal estado de conservação e apresentavam panes diárias. Os agentes do Detran foram até as garagens das empresas de Transporte Coletivo por volta de 5h de hoje. Mais de 30 veículos foram abordados.

Fiscalização

Mônica Melo destacou que as próximas operações serão realizadas nas garagens das empresas para que a população não seja prejudicada e sempre no horário da madrugada para não atrapalhar o trânsito e o transporte de passageiros.Ela comentou ainda que a fiscalização deverá ser intensificada principalmente com a medida de aumento da tarifa para R$ 2,25.- Se o preço da tarifa ficou mais caro com a justificativa de melhorar o serviço oferecido à população, então vamos intensificar as operações para cobrar isso dos empresários. As ações sempre serão feitas em caráter-surpresa e todos os itens obrigatórios devem ser cobrados, esclarece.

READ MORE - Detran apreende oito ônibus do transporte coletivo em Manaus

Maceió: Prefeitura quer 180 dias para licitação do Transporte coletivo

A Prefeitura quer, mas ainda sabe se vai conseguir novo prazo para poder fazer a licitação para o transporte público da cidade de Maceió. O procurador-geral do Município, Marcelo Teixeira, informou que aguarda, para qualquer momento, a nova decisão do juiz titular da 14ª Vara da Fazenda Pública Municipal, Emanuel Dória, que, no último dia 08, determinou que o Poder Executivo, dentro de 30 dias, promova o processo licitatório. De acordo com Marcelo Teixeira, o Município quer um prazo entre 150 e 180 dias para poder realizar a licitação. “O nosso prazo acabaria no final desta semana, mas não haveria tempo de elaborarmos um edital com todas as exigências que deverão proteger a Prefeitura e, principalmente, os usuários. Tratam-se de questões técnicas, como rotas, linhas etc, detalhes técnicos que não são do domínio de nós que fazemos a parte jurídica. Por isso, precisamos fazer a coisa da forma correta para que não haja a necessidade de uma suposta correção mais na frente”, explicou o procurador. Teixeira também informou que o embargo de declaração – esse é o nome do recurso -, quando impetrado, já suspendeu o curso da decisão do magistrado da 14ª Vara da Fazenda Pública Municipal. “É como se o efeito estivesse suspenso até que o nosso pedido fosse julgado. Queremos o efeito modificativo”, esclareceu ele. O pedido de prorrogação foi feito pela Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito – SMTT à Procuraria Geral do Município, segundo informou Marcelo Teixeira. Entretanto, o coronel Jorge Coutinho, superintendente do órgão, afirmou que não se recorda se pediu a expansão desse prazo. “Eu preciso olhar o que diz o processo, agora não me lembro”, disse ele.

READ MORE - Maceió: Prefeitura quer 180 dias para licitação do Transporte coletivo

Curitiba: Linha Turismo terá mais quatro ônibus double deck

Linha Turismo vai ganhar mais quatro ônibus double deck até o fim do ano, aumentando de cinco para nove a frota de veículos de dois andares que percorrem os principais pontos turísticos da cidade. O double deck passou a fazer a Linha Turismo em 15 de novembro de 2008 e o sucesso foi tão grande que a frota está sendo ampliada em pouco mais de seis meses.A previsão é que com a ampliação sejam registradas 50 mil passagens pela catraca por dia, movimento que atualmente é registrado apenas nos meses de férias e em alta temporada.

A Linha foi criada em 1990 com o nome de ProParque e atendida por ônibus tipo jardineira. O passageiro recebe uma cartela com cinco tíquetes podendo fazer quatro reembarques para conhecer pontos turísticos num percurso de 44,5 quilômetros percorrido em duas horas e meia. O bilhete é vendido dentro do próprio ônibus. A cartela com cinco tíquetes custa R$ 20,00.

"A previsão é de que até o fim de julho, mês considerado de alta temporada por causa das férias, a Linha Turismo registre até 50 mil passagens nas catracas, índice superior às 43,7 mil registradas em julho do ano anterior", diz o diretor de Transporte da Urbs, Urbanização de Curitiba S/A, Fernando Ghignone. A Urbs é a empresa que gerencia o trânsito e o transporte da cidade.

A Linha Turismo atende de terça-feira a domingo, das 9h às 17h, com saídas e chegadas na praça Tiradentes, em frente à Catedral Basílica, a cada 30 minutos. No período de férias escolares (dezembro, janeiro e julho) e feriados, a Linha funciona também às segundas-feiras, no mesmo horário.

READ MORE - Curitiba: Linha Turismo terá mais quatro ônibus double deck

Grande Recife promove pesquisa buscando melhorias no transporte público

O Grande Recife Consórcio de Transporte promove, a partir da próxima segunda-feira (03/08) até o dia 17 de agosto, a primeira Pesquisa de Opinião e Atitude do Usuário do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife STPP/RMR, desde a criação do consórcio. O objetivo principal é conhecer a avaliação, incluindo críticas e sugestões, dos usuários em relação ao STPP/RMR, às empresas que operam o sistema e ao órgão gestor. E para o usuário participar do processo não precisa nem sair de casa.
Uma equipe de 40 pesquisadores da empresa Prime Brasil, vencedora da licitação realizada para este fim, irá realizar a pesquisa na residência do usuário, percorrendo de uma ponta a outra os 14 municípios da RMR. Todos estarão devidamente identificados com crachá e camisa com a logomarca do Grande Recife Consórcio de Transporte. A distribuição da amostra, estimada em mais de 5 mil entrevistados, será feita por critérios censitários e por sexo dos entrevistados, tudo com base no Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Toda a pesquisa será feita de forma minuciosa.

Cada família receberá um questionário de 46 questões, que abordam temas como novos itinerários, paradas de ônibus, utilização do Sistema Estrutural Integrado (SEI), além da opinião sobre a implantação do consórcio. Os pesquisadores estarão atuando de domingo a domingo, das 8h às 12h, 13h às 17h, com possibilidade estender os horários de visita até às 20h. Os resultados da amostra devem ser divulgados em um prazo de até 60 dias Para o presidente do Grande Recife, Dilson Peixoto, a iniciativa é uma das mais detalhadas pesquisas de opinião que já feitas sobre transporte público em Pernambuco. “A pesquisa será de grande importância para os usuários da RMR porque servirá de base para todas as mudanças que devem acontecer, nos próximos meses, no nosso sistema de transporte”.

READ MORE - Grande Recife promove pesquisa buscando melhorias no transporte público

Curitiba: Problemas enfrentados pelos passageiros cadeirantes

READ MORE - Curitiba: Problemas enfrentados pelos passageiros cadeirantes

São Paulo: Prefeitura quer manter proibição para mototáxis

A Prefeitura de São Paulo quer manter a proibição aos mototáxis na cidade, mesmo após a atividade ter sido reconhecida pelo Governo Federal. Apesar da decisão em Brasília, as prefeituras podem criar regras próprias para o serviço. Na manhã desta terça-feira (4), o prefeito Gilberto Kassab disse que vai fazer o que puder para evitar que o mototáxi seja liberado em São Paulo.

A prefeitura chegou a sugerir, no Congresso Nacional, que a atividade fosse liberada apenas para cidades com até 200 mil habitantes. Em São Paulo, uma lei de 1998 proíbe o mototáxi. Entretanto, um novo projeto de lei em andamento na Câmara Municipal quer regulamentar o serviço. Se ele for aprovado pelos vereadores e depois pela prefeitura, anulará essa lei.

“Com a implementação do serviço de mototáxi, a gente teria com certeza um aumento muito grande no número de mortes. Eu tenho uma expectativa muito grande que a Câmara não aprove um projeto que permita o mototáxi. A prefeitura, o que estiver a seu alcance, do ponto de vista administrativo e político, fará pra que essa medida não seja aprovada”, disse o prefeito. O secretário municipal de Transportes, Alexandre de Moraes, alerta para os problemas legais. “Os municípios que não têm uma legislação devem implementar uma legislação regulamentando, proibindo, autorizando, autorizando parcialmente ou não. O grande perigo é um vácuo legal, que acabe permitindo que, sem a regulamentação, se expanda o mototaxismo. Mas, mantendo a lei de 98, há essa regulamentação, e a regulamentação é proibitiva. nesse caso, mototaxismo em São Paulo continuará proibido”. Segundo o advogado Cyro Vidal, mesmo com a regulamentação feita pelo Governo Federal, cada prefeitura é responsável por determinar, na prática, as regras de seu sistema viário. Portanto, elas têm autonomia para decidir se permitem ou não o mototáxi.
“A legislação tem que ser municipal, é de competência do município cuidar de seus interesses. O governo regulamentou a profissão, mas quem irá decidir se ela poderá ser utilizada é a prefeitura", esclareceu o advogado.

READ MORE - São Paulo: Prefeitura quer manter proibição para mototáxis

Zona Oeste do Rio de Janeiro pode ganhar novos terminais de ônibus

O Sindicato das Empresas de Ônibus do Município do Rio de Janeiro (Rio Ônibus) vai entregar para o prefeito Eduardo Paes, na segunda quinzena deste mês, um projeto feito por uma empresa paulista que pretende resolver o problema de transporte da Zona Oeste da cidade. Segundo o vice-presidente do Rio Ônibus, Ocaticílio Monteiro, uma das soluções apontadas pelo estudo seria a criação de terminais em Santa Cruz, Campo Grande, Bangu ou Deodoro, com linhas expressas ligando os bairros ao Centro e ainda linhas para a Barra da Tijuca. Além disso, outras rotas seriam feitas para cruzar os bairros internamente, o que reduziria os intervalos e a superlotação nas viagens, oferecendo mais conforto aos passageiros.Monteiro explicou ao SRZD que os locais de funcionamento dos terminais ainda estão sendo escolhidos e também que a pesquisa deve mostrar qual será o tipo de equipamento a ser utilizado para realizar o trajeto, se veículos articulados ou não. Ele disse que os passageiros dos terminais serão beneficiados com sistema integrado de bilhetes, o que tornaria o preço mais baixo. No entanto, o custo final também está em analise.

READ MORE - Zona Oeste do Rio de Janeiro pode ganhar novos terminais de ônibus

São Paulo: Setor dos fretados está totalmente bagunçado, diz secretário

O secretário municipal de Transportes de São Paulo, Alexandre de Moraes, afirmou nesta segunda-feira no programa Roda Viva, da TV Cultura, que a restrição aos ônibus fretados foi feita porque o setor está "totalmente bagunçado". Segundo Moraes, o Executivo municipal não deve se preocupar apenas com os 44 mil afetados com a nova lei, mas com as quase 7 milhões de pessoas que andam de transporte público na capital paulista.

"O que a prefeitura está fazendo é garantir uma regulamentação para um setor que está totalmente bagunçado. Não há uma proibição dos fretados, mas uma regularização. Nós não podemos olhar apenas o microcosmo de 44 mil pessoas quando temos para administrar quase 7 milhões de pessoas que andam no transporte público de São Paulo, por dia. Por isso, essa restrição veio pra ficar e pra auxiliar não só o transporte público, mas o trânsito como um todo", disse o secretário.
Moraes também afirmou também que o grande problema dos fretados é a parada no meio do trajeto. "O que há e vai continuar acontecendo é uma proibição do chamado pinga-pinga. São ônibus que fazem o transporte clandestino e queriam parar de ponto em ponto, pegando pessoas, deixando passageiros e atrapalhando o transporte público em São Paulo. As pessoas têm que entender isso, porque vivem em sociedade. Não podem usar o fretado como um táxi grande".

READ MORE - São Paulo: Setor dos fretados está totalmente bagunçado, diz secretário

Uberaba - MG: Líder inicia operação no sistema de ônibus coletivo em 13 de setembro

A empresa Líder, que vai explorar 50% do sistema, com o Lote B, começa a operar na cidade no dia 13 de setembro. Ela será responsável por 19 das 38 linhas do sistema e irá operar com 64 ônibus.
Num prazo de oito meses após a assinatura do contrato, as empresas se obrigam a instalar 100 abrigos, sendo 50 de responsabilidade de cada uma.
Quanto à segunda empresa, a Transmil, que irá operar no Lote A, corre contra o tempo para apresentar a documentação necessária e se manter na cidade. Ela tem até o dia 20 de agosto para se habilitar à assinatura do contrato. Caso contrário, será convocada a segunda colocada, a Piracicabana.
O prefeito já fala em reajuste de tarifa, mas prefere não adiantar percentual, para não criar expectativas. “Os cálculos já estão sendo feitos”, afirma Adauto, lembrando que há dois anos não se reajusta o valor da tarifa na cidade. Para ele, será um reajuste natural, de recomposição, como da última vez, quando a tarifa passou de R$ 1,70 para R$ 1,90. Ele acredita que até o fim de agosto os valores serão repassados para as empresas.

READ MORE - Uberaba - MG: Líder inicia operação no sistema de ônibus coletivo em 13 de setembro

Curitiba: Nem tudo são flores, reportagem mostra os problemas enfrentados pelos usuários de ônibus na capital Paranaense

READ MORE - Curitiba: Nem tudo são flores, reportagem mostra os problemas enfrentados pelos usuários de ônibus na capital Paranaense

BH: Mais fluidez na Senhora do Carmo

A Prefeitura de Belo Horizonte, por meio da Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTRANS), implanta a partir desta terça-feira, dia 28/07, na avenida Senhora do Carmo, região Centro-Sul da Capital, faixas exclusivas para ônibus. Foram ainda realizadas algumas outras intervenções: adequações viárias, correções geométricas, nova distribuição das linhas do transporte coletivo por pontos de embarque e desembarque, novas travessias de pedestres, melhoria nas condições de segurança viária e as sinalizações vertical e horizontal foram aprimoradas. O projeto tem como objetivo dar mais fluidez ao transporte coletivo. Os ônibus ganharão mais velocidade e isso irá reduzir o tempo de viagem e melhorar a qualidade do transporte por ônibus.Pela avenida trafegam diariamente cerca de 85 mil veículos por dia. A composição do tráfego mostra que 84,6% dos veículos que trafegam pela avenida são automóveis que transportam 37,7% das pessoas. Já os ônibus representam 4,2% dos veículos, mas transportam 59,2% das pessoas. Esses números demonstram a necessidade de priorizar o transporte coletivo, através da implantação de vias e faixas exclusivas.A faixa exclusiva para os ônibus vai funcionar na avenida Senhora do Carmo, entre as avenidas do Contorno e Uruguai, nos dois sentidos, utilizando a pista central da via. Na interseção das avenidas do Contorno e Senhora do Carmo, a pista foi alargada para melhorar a circulação dos veículos que fazem a conversão. Além disso, esse alargamento permitirá que os ônibus que trafegam no sentido Savassi/ Belvedere acessem a Avenida Senhora do Carmo pela pista do meio. Entre a avenida Uruguai e a rua Colômbia (sentido Savassi/ Belvedere), no bairro Sion, foi implantada uma nova faixa de rolamento. No sentido Belvedere/ Savassi, os ônibus irão trafegar na pista da direita da avenida Senhora do Carmo até próximo à interseção com a avenida Uruguai, quando acessam a pista central até a avenida do Contorno. As faixas exclusivas são delimitadas por sinalizações verticais e horizontais.Foram implantadas sete novas travessias semaforizadas para pedestres e as cinco já existentes foram tratadas e revitalizadas. Os semáforos serão sincronizados, com o objetivo de reduzir ao máximo a retenção de veículos, dando maior fluidez ao tráfego, priorizando o transporte coletivo e a segurança dos pedestres.

READ MORE - BH: Mais fluidez na Senhora do Carmo

Rio: Estrutura de Transporte não seguiu crescimento da região

O caos no transporte público afeta a Zona Oeste há pelo menos três décadas. Desde 1982, ano em que a Casa da Moeda do Brasil se mudou do Centro para Santa Cruz, os empregados utilizam ônibus particulares. “Quando chegamos aqui o transporte público era escasso. Quase 30 anos depois, a situação é a mesma. O sistema de transportes não acompanhou o crescimento da região”, explica Pedro Matos, do Departamento de Apoio Logístico e que também representa a Associação das Empresas do Distrito Industrial de Santa Cruz, que pediu ao prefeito melhorias no sistema. “Reivindicamos uma malha ferroviária decente e aumento no número de linhas de ônibus”, explica.A instituição aluga 42 ônibus para fazer o transporte de 2 mil pessoas, quase a totalidade de seus funcionários.

Novos ônibus

Novas linhas e horários para a Zona Oeste
A Secretaria Municipal de Transportes do Rio anunciou mudanças no itinerário e nos horários de linhas de ônibus da Zona Oeste. Uma delas é a linha 684B (), que passará por Catiri e Batan. Os passageiros poderão fazer integração com os trens da SuperVia na estação de Bangu. As linhas S05 (Cidade Universitária-Campo Grande) e S07 (Campo Grande-Cidade Universitária) terão mais horários e novos ônibus para fazer o percurso. A linha 810 (Taquaral-INPS Bangu), que estava desativada, voltará a ser operada pela empresa Auto Viação Bangu, que assume também as linhas 379 (Catiri-Tiradentes) e 395 (Tiradentes-Coqueiro). As mudanças serão possíveis porque um grupo de empresas se juntou para assumir as linhas da viação Oriental, em dificuldades financeiras.

READ MORE - Rio: Estrutura de Transporte não seguiu crescimento da região

Rio: Empresas se unem para reivindicar mais transporte na Zona Oeste

Filiais de ricas indústrias do País, gigantes da siderurgia e até a Casa da Moeda do Brasil se uniram para tentar solucionar um problema antigo: o caos no transporte público na Zona Oeste. O setor não acompanhou o crescimento da região e obrigou empresas a cumprir o papel do poder público, oferecendo transporte coletivo a seus empregados. A Casa da Moeda, por exemplo, gasta R$ 6,7 milhões por ano com ônibus fretados para dois mil funcionários e lidera um grupo de 13 empresas que já levaram suas reivindicações ao prefeito. Gerdau, Michelin e CSA também têm esquema próprio de transporte. Eduardo Paes receberá, ainda este mês, um projeto encomendado pelo Rio Ônibus a uma empresa especializada, que vai propor a construção de quatro terminais rodoviários e mudanças nos itinerários e na política tarifária das empresas de ônibus, que poderão alterar — para cima ou para baixo — o preço das passagens.Enquanto os planos não saem do papel, as reclamações não param. Levantamento da Ouvidoria da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) dá uma ideia de como é cheio de ‘buracos’ o caminho de quem mora ou trabalha na Zona Oeste e sonha com transporte público de qualidade. Mas os problemas não se limitam aos ônibus. Quem depende dos trens do ramal de Santa Cruz está longe de ter conforto. Para chegar às 8h30 no Engenho de Dentro, a operadora de caixa Tainá Duarte, 20 anos, sai de casa, em Inhoaíba, com quase duas horas de antecedência. “Como não consigo lugar sentada, tento ficar encostada na porta, com medo de ser abusada por homens que se aproveitam da superlotação para passar a mão nas mulheres”, diz. As 10 empresas de ônibus que circulam na região somaram, em 2008, 4.624 reclamações na SMTR. Uma parte delas foi feita pela vendedora Viviane Ferreira, 38. Moradora de Realengo, ela entra no trabalho, em Botafogo, às 10h, e para não se atrasar tem que sair de casa às 6h. Por dia, Viviane pega cinco ônibus e gasta seis horas. Luxo é conseguir viajar sentada até o Centro. “Trabalho oito horas em pé, por isso me esforço para ir sentada. É o único momento que tenho para descansar”, conta. Para disputar um dos assentos da linha S-13 (Bangu-Tiradentes), ela se obriga a retornar até Bangu — ponto final do coletivo — e depois pega o caminho de volta para o Centro. “Essa rotina acaba com a minha qualidade de vida. Se houvesse mais coletivos os passageiros teriam mais conforto”, sugere.


Mais terminais e linhas expressas

De acordo com o vice-presidente do Rio Ônibus, Octacílio Monteiro, uma das saídas seria criar terminais em Santa Cruz, Campo Grande, Bangu e Deodoro, com linhas expressas, ligando esses bairros ao Centro (possivelmente ao Terminal Procópio Ferreira, que seria reformado), além de linhas para a Barra (Terminal Alvorada) e outras para os mesmos destinos, cruzando os bairros ‘por dentro’. “O objetivo é reduzir os intervalos e a superlotação. As viagens seriam mais rápidas e os passageiros teriam mais conforto”, aposta.

READ MORE - Rio: Empresas se unem para reivindicar mais transporte na Zona Oeste

Rio de Janeiro: Secretaria de Transportes anuncia mudanças em linhas de ônibus da Zona Oeste

A secretaria municipal de Transportes anunciou mudança em linhas de ônibus da Zona Oeste que eram operadas pela Viação Oriental, empresa que passa por dificuldades financeiras. Foi formado um pool de empresas para assumir as linhas da Oriental. Novas empresas entraram no pool e a secretaria informou que haverá mudanças em itinerários de algumas.
A linha 684B (Padre Miguel/Méier) passar a ser operada pela Viação Andorinha. Haverá aumento da frota e mudanças no itinerário. Os ônibus vão passar por Catiri e Batan. Os passageiros poderão fazer integração com os trens da SuperVia na estação de Bangu. A Andorinha também assumirá a 820 (Campo Grande / Marechal Hermes). Haverá estudo para aumento de frota, adequação de tecnologia e revisão de itinerário da linha.
A linhas 379 (Catiri / Tiredentes) e 395 (Tiradentes / Coqueiro) passam a ser operadas pela Auto Viação Bangu que já opera a linha 394B (Tiradentes / Vila Kennedy). A mesma empresa voltará a fazer a linha 810 (Taquaral / INPS de Bangu) que estava inoperante. Já a linha 816 (Campo Grande / Guadalupe) será reiniciada assim que forem adquiridos veículos
A secretaria também anunciou que as linhas S05 (Cidade Universitária / Campo Grande) e S07 (Campo Grande / Cidade Universitária), que só funcionavam em dois horários pela manhã e dois à tarde, passarão a ter mais horários com um maior número de ônibus.
A Transportes Oriental continuará operando as linhas S14, 398 e 790A. Segundo a secretaria, até quarta-feira a empresa deverá apresentar um plano de reestruturação, com recuperação dos veículos atuais e aquisição de veículos novos. Caso o plano não seja adotado, a Oriental será intimada a fazer pool nessas linhas.

READ MORE - Rio de Janeiro: Secretaria de Transportes anuncia mudanças em linhas de ônibus da Zona Oeste

Bauru-SP: Tarifa de ônibus fica mais cara hoje

Andar de ônibus circular em Bauru fica 8% mais caro a partir de hoje. O passageiro desembolsará R$ 2,15 ao invês de R$ 2,00 na passagem básica paga com dinheiro. A tarifa integrada - com cartão - aumenta de R$ 2,25 para R$ 2,46 (leia mais no texto abaixo). Ontem, a expectativa dos passageiros era de um possível atraso de linhas em que o motorista atua também como cobrador. A questão levantada é que, quem paga com dinheiro, nem sempre tem os R$ 0,05 para facilitar o pagamento do valor exato de R$ 2,15 da passagem. Neste caso, o motorista terá que “se virar” para devolver o troco, o que deixa o carro parado.

Os usuários reclamaram ontem que o índice de reajuste da tarifa de ônibus foi alto. Rubito argumenta que foram feitos todos os esforços para definir o menor valor de reajuste. “Porque nós não queremos onerar mais o cidadão. O País se encontra em um estado de dificuldade muito grande. A gente espera que o País retome o crescimento. Por isso, a empresa pública sempre estará pensando pelo lado da menor tarifa”, justifica o presidente da Emdurb.

READ MORE - Bauru-SP: Tarifa de ônibus fica mais cara hoje

Cuiába: ‘Greve geral de Passageiros’ não tem adesão na Capital

Aparentemente, a “1ª Greve Geral dos Passageiros do Transporte Coletivo Urbano de Cuiabá” contra a tarifa de R$ 2,30 não teve a adesão esperada. Ontem pela manhã, o fluxo de usuários dentro dos coletivos e nos pontos de ônibus era normal. Mas isso não significa que a população concorda com o valor, que pulou dos R$ 2,05 para R$ 2,30 no dia 12 de julho passado, quando foi derrubada a liminar que, desde dezembro de 2008, impedia a prefeitura de Cuiabá de aumentar o preço da passagem. “Não tem o que discutir. É caro demais. Mas, em Cuiabá não tem outra opção se você não tem carro. A gente não tem metrô e com o salário que a gente ganha não compensa pegar táxi”, lamentou o pedagogo, Fabio Lira Gomes, 28 anos. A opinião também é compartilhada pela dona-de-casa Leonici Barbosa. “Não sabia do movimento, mas não tinha como deixar de vir para o Centro. Tenho uma consulta marcada e, como meu marido não pode me levar, tenho que pegar o ônibus”, comentou. “Mas o valor é muito alto. Imagina quem precisa pagar quatro passagens para trabalhar”, acrescentou. Leonici Barbosa aproveitou para reclamar dos atrasos constantes e da demora dos coletivos que atendem o bairro onde mora, o Parque Atalaia. “Demora até meia hora”, afirmou. Quem também não estava satisfeita era a usuária Terezinha Maria dos Santos, 63 anos, que abordou a reportagem no ponto próximo ao Ganha Tempo, na avenida Tenente Coronel Duarte (Prainha), para reclamar da falta de respeito por parte do motorista do coletivo que ela havia acabado de descer. “Ele falou que os velhos estão tomando conta dos ônibus. Eu quis falar alguma coisa para ele, mas fiquei nervosa, tremendo. Imagina se fosse uma pessoa com problema de coração”, disse. Terezinha dos Santos não soube informar a linha ou o número do veiculo em que estava. O movimento que pretendia mobilizar os usuários não tem “pai”. Há alguns dias, cartazes foram fixados nas principais e mais movimentadas paradas pedindo à população para que deixasse de utilizar o transporte coletivo durante o dia de ontem. “1ª Greve Geral dos Passageiros do Transporte Urbano de Cuiabá: contra R$ 2,30. Segurança e mais respeito aos usuários do transporte coletivo. Não use o ônibus neste dia 31 de julho”, pedia o cartaz.

READ MORE - Cuiába: ‘Greve geral de Passageiros’ não tem adesão na Capital

Criciúma-SC: Tarifas de ônibus ficam mais caras

Os usuários do transporte coletivo de Criciúma podem preparar o bolso e refazer o orçamento mensal. A partir das primeiras horas deste domingo, eles pagarão 15% a mais pela passagem. O decreto que autoriza o reajuste no valor da tarifa foi assinado no início da noite dessa sexta-feira pelo prefeito Clésio Salvaro. Pelos novos valores, os passageiros de compra antecipada integrada (cartões do Sistema de Bilhetagem Automática), que pagavam R$ 2, passarão a desembolsar R$ 2,30. Os usuários eventuais também pagarão R$2,30 por enquanto, mas para estes o preço ficará mais salgado: a partir do dia 5 de outubro, a tarifa passará a custar R$ 2,50.
Conforme a diretora técnica da CriciumaTrans, Caroline Paim Zanette, a renovação da frota e o represamento dos percentuais de três meses de 2008 foram os fatores que mais contribuíram para o aumento. "Ano passado houve, por problema de data, um represamento. Em setembro foi dado o reajuste de maio. Além disso, foram colocados 18 veículos novos em circulação, o que eleva o preço", afirmou. Conforme o presidente do Comitê Gestor, Celito Esteves, a demora na revisão se deu em função de o Ministério Público ter encontrado dois erros na planilha de cálculos que precisou ser refeita. Para o vice-prefeito Márcio Búrigo, os novos preços não surtem efeito político no Governo. "Estamos cumprindo a planilha do Ministério Público. A prefeitura não tem uma planilha própria", declarou.

READ MORE - Criciúma-SC: Tarifas de ônibus ficam mais caras

São Paulo: TJ derruba liminar que permitiria livre circulação de fretados

O presidente do Tribunal de Justiça do Estado de São Paulo, o desembargador Roberto Antônio Vallim Bellocchi, cassou na noite desta sexta-feira (31) a liminar concedida pela juíza da 9ª Vara de Fazenda Pública, que suspendia a aplicação da regulamentação do transporte fretado de passageiros na cidade de São Paulo. A informação foi divulgada pela Secretaria Municipal de Esportes e confirmada pela assessoria de imprensa do Tribunal de Justiça.

Mais cedo, a Justiça de São Paulo havia dado uma decisão provisória - liminar - que liberava a circulação. A ação cautelar proposta pelo Sindicado das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento e para Turismo de São Paulo (Transfretur) foi deferida pela juíza Simone Gomes Rodrigues Casoretti, da 9ª Vara da Fazenda Pública de São Paulo.

Em seu despacho, ela alegou que as regras da Prefeitura para a circulação dos fretados “apresentam vício formal, pois foram veiculadas mediante portaria, ato administrativo, que não pode inovar no ordenamento jurídico, não pode substituir a lei, visto que seu objetivo é explicitar a lei para sua fiel execução”.

READ MORE - São Paulo: TJ derruba liminar que permitiria livre circulação de fretados

Recife: Agora só com o VEM

Começou neste Sábado dia 01 a operação do novo sistema de bilhetagem eletrônica do Recife e Região Metropolitana, o novo sistema já estava em operação, mas com o outro sistema também instalado, apartir deste sábado somente o novo sistema será aceito dentro dos coletivos, a adesão ao novo modelo de bilhetagem eletrônica superou a expectativa do Grande Recife. Para se ter uma idéia, no modelo anterior, havia 340 mil cartões válidos. Este número já foi superado, em 12 mil unidades, mesmo sem contabilizar os retardatários. Para garantir o atendimento de toda a demanda, o consórcio montou, desde o início do mês junho, um cronograma especial, que incluiu a ampliação do número de funcionários envolvidos no processo de produção e entrega dos cartões. Infelizmente, no entanto, muitas empresas deixaram para efetuar o cadastramento nos últimos dias, o que provocou o congestionamento nos postos de atendimento.
ENTREGA

O boleto para o pagamento dos vales de papel continuará a ser gerado pelo site do Grande Recife. O resgate das cartelas também será mantido na Gerência Comercial, na Avenida Agamenon Magalhães. A entrega do VEM Trabalhador será feita na Gerência Comercial do Grande Recife, localizada na Avenida Agamenon Magalhães, em um prazo de até 5 dias úteis, a partir da solicitação e confirmação, feitas pelo site. Em caso de dúvida, as empresas deverão entrar em contato com o atendimento através da central telefônica do VEM, pelo número 2101.2177, no horário das 7h às 19h.

READ MORE - Recife: Agora só com o VEM

Uberaba - MG: Projeto propõe monitorar ônibus de transporte coletivo

Sistema de monitoramento do transporte coletivo foi implantado no Paço da Câmara Municipal de Uberaba. O sistema foi apresentado pelos vereadores republicanos Almir Silva e Samuel Pereira. Segundo o vereador Almir Silva, autor da indicação 271/2009 juntamente com Samuel Pereira, "o monitoramento é importante, pois facilita a vida dos usuários dos coletivos, que poderão acompanhar o andamento dos ônibus, bem como cobrar possíveis falhas". Pereira destacou que o sistema colocado na Câmara precisa ser utilizado pela população. "Todos podem acessar, basta vir aqui na Câmara. Temos uma pessoa treinada para poder ajudar a todos que vierem", observa. Todos os ônibus da frota estão monitorados e disponibilizados no monitor, assim os usuários do transporte público podem acompanhar a hora de saída e de chegada do coletivo em tempo real. Para que o sistema de monitoramento fosse disponibilizado à população, a Câmara adquiriu aparelho de televisão. A ideia dos vereadores é que o Paço é central, o que facilitará a vida dos uberabenses. Terminal - Os vereadores ainda ressaltaram a necessidade do terminal de ônibus. Segundo eles, uma cidade com mais de 300 mil habitantes precisa dar mais conforto aos seus cidadãos. Almir disse que o trânsito de Uberaba tende a se complicar cada vez mais, visto o grande número de carros. "Penso que a população uberabense precisa olhar com carinho a possibilidade de utilizar o transporte coletivo, mas para que isso aconteça é necessário dar dignidade aos usuários, e somente com terminal central e subterminais espalhados pela cidade poderemos conseguir isso. Tenho certeza de que isso fará a diferença no trânsito de Uberaba", diz Silva. (MGS)

READ MORE - Uberaba - MG: Projeto propõe monitorar ônibus de transporte coletivo

Fortaleza: Vales-transporte de papel não serão válidos

Os vales-transporte que ainda estão sendo comercializados em papel serão integralmente substiuídos pelo cartão eletrônico com créditos, de acordo com o Sistema Metropolitano de Fortaleza. A partir desta sexta-feira, 31, somente os Cartões Vale Transporte Eletrônico (VTE) serão aceitos nos veículos e bilheterias que compõem o Sistema Regular de Transportes Coletivos de Fortaleza e sua Região Metropolitana. A substituição do vale transporte em papel para o vale transporte eletrônico (VTE) vem sendo realizada pelo Sindiônibus desde 2004 como forma de aumentar os requisitos de segurança e garantir a integridade física dos passageiros. Atualmente, o VTE já é usado por mais 600.000 usuários em toda Região da Grande Fortaleza (Sistemas Urbano e Metropolitano de Transportes Coletivos).

READ MORE - Fortaleza: Vales-transporte de papel não serão válidos

Alagoas: SMTT explica licitação de coletivos na capital

O superintendente da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT), coronel Coutinho, disse voltou a afirma que a licitação irá ocorrer, e se faz necessária para garantir melhores condições de acesso e uso dos coletivos pela população. Segundo Coutinho, está sendo feito um estudo para diagnosticar melhor o sistema de transporte coletivo na capital alagoana.“Depois do estudo será possível definir melhor a quantidade de linhas disponíveis, os locais onde há carência de veículos, quantidade de passageiros, onde existe maior fluxo de pessoas que usam o transporte de massa”. Depois desse estudo será possível que a Prefeitura de Maceió, através da SMTT, cobre das empresas de ônibus melhores condições na prestação do serviço para a população. Ele lembra que Maceió está em fase de expansão imobiliária e que todos os dias um novo condomínio habitacional é inaugurado. “Temos que expandir as linhas de ônibus porque todos dos dias são inaugurados conjuntos habitacionais, novas escolas, o que necessita de um maior número de ônibus em determinadas regiões da capital”, afirma Cotinho.

Licitação

Uma ação civil do Ministério Público Estadual (MPE), obriga a realização de um processo seletivo de empresas, que nunca foi realizado. Hoje, nove empresas circulam na cidade. Segundo Coutinho, o processo de licitação está em curso. Em Maceió, existem atualmente 730 ônibus. A passagem de ônibus custa R$ 2.

READ MORE - Alagoas: SMTT explica licitação de coletivos na capital

Cuiába: Cartazes convocam a não usar ônibus

Um movimento “sem pai” organizado há alguns dias pretende mobilizar os usuários do transporte coletivo de Cuiabá a promover uma greve geral. A intenção é pressionar a administração municipal para a redução da tarifa dos ônibus, taxada em R$ 2,30 no último dia 12. Foram fixados, nos principais e mais visitados pontos de ônibus, cartazes pedindo à população para deixar de utilizar o transporte coletivo por hoje. “1ª Greve Geral dos Passageiros do Transporte Urbano de Cuiabá: contra R$ 2,30. Segurança e mais respeito aos usuários do transporte coletivo. Não use o ônibus neste dia 31 de julho”, pede o cartaz. Para a presidente da Associação dos Usuários do Transporte Coletivo de Mato Grosso, um movimento deste tipo, sem identificar os organizadores, gera descrédito. “A população já é apática com as mobilizações estruturadas, ainda mais com uma sem qualquer identificação de origem. Tem tudo para não dar certo”, afirma Marleide, também membro do Conselho Estadual de Defesa do Consumidor.

Apesar de acreditar que o movimento não terá muitos adeptos, os usuários apoiaram a iniciativa, salientando que deveria ser mais organizado. “É um absurdo o valor que a gente paga pelo transporte. Eu mesmo pago quase R$ 5 por dia por um ônibus que não passa no horário, vive lotado e, muitas vezes, nem para no ponto”, reclamou Vera. O próprio secretário de Trânsito e Transporte de Cuiabá, Edivá Alves, disse considerar a tarifa cobrada na Capital cara. “O valor da tarifa deveria consumir menos do salário do trabalhador. Quem recebe um salário líquido de R$ 400, por exemplo, gasta mais de 10% com transporte coletivo. Isso, se considerarmos que ele trabalhe só de segunda-feira a sexta-feira”, exemplificou. Conforme Alves, existem meios que possibilitam a redução da tarifa como, desoneração dos impostos sob o transporte e a distinção da responsabilidade sob a gratuidade dos estudantes. “47% da gratuidade dos estudantes de Cuiabá são oriundos da rede estadual de ensino e o Estado não custeia isso”, disse. “Com a retirada dos impostos sob o transporte por parte dos governos federal e estadual, a nossa tarifa já cairia para R$ 1,65”.

READ MORE - Cuiába: Cartazes convocam a não usar ônibus

Brasília: 50 micro-ônibus fora das ruas

Um ano após a implantação dos micro-ônibus no sistema de transporte público do Distrito Federal, os passageiros ainda enfrentam problemas.
Ontem, moradores do Paranoá e de Sobradinho ficaram a pé depois que a Justiça determinou a apreensão de 50 veículos da Cooperativa Brasiliense de Transportes Autônomos Escolares (Coobrataete) por falta de pagamento do financiamento ao Banco de Minas Gerais (BMG).
Nem mesmo o valor da outorga de permissão para circular foi pago à Secretaria de Transporte do DF por todas as empresas responsáveis pelos coletivos.
Rodam no DF 450 micro-ônibus. De 300 deles, o GDF não recebeu pelo menos uma parcela do valor da concessão. A dívida aos cofres públicos já chega a
R$ 6,8 milhões. A Cooperativa do Transporte Público Alternativo do DF (Coopertran) e a de Transporte Alternativo do Recanto das Emas (Cootarde) estão com parcelas atrasadas há 60 dias.
“Elas podem ter a concessão cancelada, mas enfrento um dilema, porque não posso deixar a população sem os micro-ônibus”, explica o secretário de Transporte, Aberto Fraga. Uma opção seria prorrogar o prazo para o pagamento. “Mas é cedo para definir”, pondera Fraga.
A Coobrataete possui dois lotes de micro-ônibus, com 50 veículos cada um. O pagamento do primeiro lote está em dia com o banco, mas não com o governo. A dívida é de R$ 5 milhões.

READ MORE - Brasília: 50 micro-ônibus fora das ruas

Amapá: discriminação contra idosos e portadores de deficiência nos transportes coletivos

As empresas do Sistema de transporte coletivo de Macapá terão 45 dias para cumprir a Recomendação da Promotoria de Justiça da Cidadania de Macapá

O Ministério Público do Amapá se reuniu com representantes das empresas de transporte coletivo para a assinatura da Recomendação nº 006/2009. O documento busca garantir o direito dos idosos e das pessoas portadoras de deficiência física com relação à gratuidade do transporte coletivo urbano.

A Recomendação foi editada pela Promotoria de Justiça da Cidadania de Macapá, após o recebimento de inúmeras denúncias de discriminação praticada por motoristas da capital contra pessoas que, por Lei, têm direito à gratuidade no uso do transporte.“Os representantes das empresas de transporte coletivo deverão orientar os motoristas e demais funcionários, através da realização de eventos, para que se abstenham de praticar qualquer forma de discriminação contra pessoas idosas e pessoas portadoras de deficiência, sem prejuízo de outras condutas que se evidenciem discriminatórias”, destacou a autora da recomendação, promotora de Justiça substituta Fábia Nilci.

A recomendação prevê ainda o cumprimento do Estatuto do Idoso e a execução de cursos de capacitação para motoristas, fiscais e cobradores, a fim de que respeitem os direitos dos idosos e pessoas com deficiência. O prazo para cumprimento é de 45 dias. Segundo Renato Horácio Ramos, diretor executivo do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Amapá (SETAP), será elaborado um projeto para confecção de um cartão com chip para que essas pessoas passem pela catraca dos ônibus com acesso livre, oportunizando inclusive dados estatísticos à Empresa Municipal de Transportes Urbanos (EMTU) e ao SETAP.

READ MORE - Amapá: discriminação contra idosos e portadores de deficiência nos transportes coletivos