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No Rio, Linha 4 do VLT traz a integração entre o Terminal Gentileza e a Praça XV

quinta-feira, 4 de abril de 2024

Desde o último sábado (30/3), a população do Rio de Janeiro passou a contar com mais uma linha do Veículo Leve Sobre Trilhos, o popular VLT. A nova Linha 4 faz o trajeto entre o Terminal Intermodal Gentileza diretamente à Central do Brasil e à Praça XV, nesta última onde está localizado o terminal das barcas.

A nova linha acabou com a necessidade de integração. O horário de funcionamento é das 10h às 15h, como o BRT Transbrasil. Esse novo trajeto do VLT tem duração estimada em 29 minutos. Assim como nas demais linhas do VLT, o passageiro pode usar o novo sistema de bilhetagem digital, o Jaé, para pagar a passagem.

Outras linhas do VLT

Desde o dia 24 de fevereiro, a Linha 1 do VLT teve seu trajeto ampliado, passando a circular entre o Terminal Gentileza e o Aeroporto Santos Dumont. O trajeto pode ser feito pelos passageiros em cerca de 30 minutos. O horário de funcionamento foi mantido: das 6h à meia-noite.

O sistema VLT conta, ainda, com duas outras linhas. A 2 faz o trajeto Praça XV- Central, entre 6h e meia-noite, e Central-Praia Formosa, entre 6h e 22h. Já a Linha 3 faz a ligação entre a Central e o Aeroporto Santos Dumont, das 6h à meia-noite.

O preço da passagem em todas as linhas é R$ 4,30.

Informações: Prefeitura do Rio

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Prefeitura de Vitória da Conquista entrega15 ônibus novos

A Prefeitura de Vitória da Conquista apresentou à população, nesta segunda-feira (1º), 15 ônibus zero quilômetro que serão incorporados imediatamente ao sistema municipal de transporte coletivo sem nenhum aumento na tarifa, que permanecerá no valor de R$3,80.
Os veículos foram vistoriados pela prefeita Sheila Lemos na manhã desta segunda-feira (1º), na garagem da Viação Rosa. Ela estava acompanhada do secretário de Mobilidade Urbana, Lucas Dias, e do coordenador de Transporte Público, Sérgio Hubner. À tarde, os ônibus saíram em comboio pelas avenidas Brumado, Régis Pacheco, 2 de julho, Siqueira Campos, Rosa Cruz e Olívia Flores.

Os 15 ônibus são os primeiros de um um total 23, todos da Viação Rosa. Os oito restantes estão em fase final de montagem, na sede da fábrica Caio Induscar, em Botucatu (SP), e também devem reforçar o transporte público conquistense nos próximos 40 dias.

Segundo o coordenador de Transporte Público, Sérgio Hubner, as mesmas medidas de renovação da frota serão apresentadas em breve pela outra empresa concessionária. “Na mesma toada, visando o cumprimento das regras editalícias, a Viação Atlântico acomodará sua frota com perfil e idade média semelhantes e concomitantes”.

Para a prefeita Sheila Lemos, receber esses ônibus representa avanço na Mobilidade Urbana de Vitória da Conquista, tendo os usuários de transporte público como prioridade. “Veículos novos, com comodidade, infraestrutura pensada para atender a população: esse é o Governo de Pessoas para Pessoas. E tá vindo mais aí!”, celebrou a gestora.

A inserção dos novos ônibus, todos recém-saídos da fábrica, faz parte do cumprimento do contrato firmado entre a Prefeitura e as empresas Viação Rosa e Viação Atlântico, vencedoras da mais recente licitação do sistema de transporte coletivo. O contrato, assinado pela prefeita Sheila Lemos em 9 de outubro de 2023, estabelece que, no primeiro ano de vigência, a idade média da frota seja de sete anos. Com a chegada dos 23 novos ônibus, a Viação Rosa passa a operar com uma frota cuja idade média passará a ser de quatro anos – ou seja, três a menos do que exige o contrato. Ao final do processo, o município contará com 50% da frota do transporte público renovada.

“Com esta inserção quantitativa e qualitativa, a Viação Rosa ofertará, aos conquistenses que usam o sistema em sua área de responsabilidade operacional, uma frota bem mais jovem que a exigida”, ressalta Hubner.

Frota renovada

Os novos ônibus chegam a Vitória da Conquista munidos com os seguintes equipamentos:

– Tecnologia Euro 6, dotada com modernos controles de emissão de gases
– Trem de força VW 17.230.
– Capacidade para suportar 17 toneladas de peso, graças ao motor com 230 cavalos de potência.
– Três portas.
– Moderno sistema de bilhetagem eletrônica.
– Biometria facial.
– Wi-fi.
– Pontos de recarga de energia USB.
– Câmeras de monitoramento.
– Plataforma elevatória.
– Quatro displays eletrônicos identificando itinerários: letreiros (placas de LED) superior e auxiliares. Além de facilitar a identificação da linha de destino, as quatro bandeiras evitam paradas desnecessárias, o que garante maior rapidez nos ciclos de viagem e mais conforto às equipes de bordo.

Informações: Prefeitura de Vitória da Conquista

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Porto Alegre é a primeira cidade da América Latina a aplicar nova tecnologia de pavimentação

Equipes da Secretaria de Serviços Urbanos (SMSUrb) aplicaram, na segunda-feira, 1º, uma nova mistura asfáltica em trecho de faixa exclusiva de ônibus na avenida Nonoai, no bairro Teresópolis. Aditivo para asfalto morno foi mesclado ao asfalto altamente modificado, conhecido como Hima (sigla em inglês highly modified asphalt). A capital gaúcha é a primeira cidade da América Latina a usar esta tecnologia de pavimentação.

O Hima é uma inovação tecnológica que apresenta elevado desempenho e maior vida útil. Trabalha com polímeros modificados em teores superiores aos asfaltos modificados já utilizados nos pavimentos de vias com alto tráfego em Porto Alegre. Já o asfalto morno é aplicado em uma temperatura menor, emite menos CO2, menos fumos, e a liberação do trânsito é mais rápida.

Porto Alegre foi a primeira capital no país a usar asfalto morno, em 2021. A combinação Hima e o morno juntos, além de trazer mais sustentabilidade, possibilita a utilização em locais de tráfego de veículos pesados, como faixas exclusivas e corredores de ônibus. A aplicação foi coordenada pela Divisão de Conservação de Vias Urbanas (DCVU) da SMSUrb.

Informações: Prefeitura de Porto Alegre

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