No Rio, Novo modelo do BRT é apresentado. Compra dos ônibus faz parte da reestruturação do sistema

O prefeito do Rio, Eduardo Paes, a secretária de Transportes, Maína Celidonio, e a presidente da Mobi-Rio, Claudia Secin, apresentaram o novo modelo de ônibus que será utilizado na operação do sistema BRT. Com identidade visual redefinida nas cores amarela e prata e mais moderno, o veículo articulado foi apresentado na manhã desta terça-feira (27/9), na garagem do BTR, em Curicica, na Zona Oeste.

– É uma satisfação e uma alegria sem tamanho recebermos o primeiro ônibus. Sabemos que a população está sofrendo e, infelizmente, não é simples adquirir novos ônibus. Na primeira semana de dezembro já devemos ter o número suficiente para meio que reinaugurar a Transolímpica. Depois, no fim de janeiro e início de fevereiro, mais ônibus novos para a Transcarioca, já com todas as estações reformadas. A última a receber os modelos novos será a Transoeste, por conta das obras do piso. Nela, os passageiros vão ter mais ofertas de ônibus no primeiro semestre de 2023, mas ainda operando com os antigos. Esperamos que, com isso, a população volte a ter um serviço adequado e possa viajar com mais conforto – afirmou Eduardo Paes, que fez um apelo aos usuários para que tenham cuidado e carinho com os novos ônibus, porque os veículos foram comprados com dinheiro dos impostos e danificá-los significa danificar o próprio bolso.

Com o objetivo de acelerar a recuperação do BRT, a Secretaria de Transportes (SMTR) realizou licitações em abril e maio de 2022 para a aquisição de 291 novos veículos para o sistema, sendo 220 articulados e 71 ônibus do tipo padron. Os novos veículos serão entregues entre outubro deste ano e março de 2023. A Prefeitura ainda vai licitar este ano mais 270 articulados, com previsão de entrega entre outubro de 2023 e março de 2024.

O articulado apresentado nesta terça-feira é da multinacional brasileira Marcopolo, com chassi da fabricante Volvo e capacidade para transportar até 181 passageiros. O modelo conta com tecnologias como sistema de próxima parada, com aviso por meio de dispositivos audiovisuais que alertam sobre as próximas estações de desembarque, ar-condicionado, botão de pânico na cabine do motorista, sistema de comunicação do motorista aos passageiros com microfone instalado na cabine do motorista, aviso sonoro de fechamento das portas de embarque e desembarque e tomadas USB em todas as poltronas.

O novo modelo conta também com circuito fechado de TV que permite ao motorista visualizar as imagens das câmeras internas do veículo. O novo BRT é composto por painel que mostra a velocidade do veículo, cabine segredada para o motorista, câmera de marcha à ré e sistema de iluminação diferenciada, com cromoterapia no interior do veículo.

– Planejamos uma frota para dar conforto para a população, acabar com a lotação, com uma frequência muito alta de ônibus. Os novos modelos têm três rampas de acessibilidade e mais assentos para essas pessoas – disse Maína Celidonio.

Reestruturação do sistema BRT

A Prefeitura do Rio tem trabalhado pela maior eficiência do BRT desde o ano passado, quando assumiu a gestão do sistema. Ao todo, 46 estações que estavam fechadas foram reformadas e reabertas, além de outras 23 remodeladas. Entre outros projetos, estão as obras em andamento de construção do BRT Transbrasil, que terá 18 estações e quatro terminais, incluindo o Terminal Intermodal Gentileza, que vai integrar o BRT ao VLT e linhas de ônibus municipais.

Também estão em execução a requalificação da pavimentação do corredor Transoeste e a reformulação de cinco estações e terminais: Santa Cruz, Curral Falso, Pingo D´Água, Magarça e Mato Alto. Cinco garagens de ônibus, localizadas em Paciência, Curicica, Cascadura, Ramos e Deodoro também passarão por obras de melhorias e expansões para receber a nova frota do BRT.

Recentemente, foram criados dois serviços eventuais (Alvorada x Madureira e Alvorada x Penha) no corredor Transcarioca, com 38 articulados alugados. Estes serviços se juntam aos outros já em operação na Transoeste, que já contam com 101 ônibus urbanos alugados. A Prefeitura também iniciou a contratação de operadores de estação, que receberão treinamento do programa BRT Seguro, da Secretaria de Ordem Pública (Seop), para fiscalizar e multar a prática ilícita de evasão de tarifa no sistema BRT.

– A Prefeitura está trabalhando para devolver aos passageiros o conforto e a qualidade no sistema BRT. Estamos reformando estações, oferecendo serviços complementares para desafogar a demanda até que os novos ônibus entrem em operação – disse a presidente da Mobi-Rio, Claudia Secin.

Bilhetagem Digital começará pelo BRT

A licitação da nova bilhetagem digital está em andamento e permitirá à Prefeitura ter o controle sobre a receita do transporte público, garantindo transparência. A assinatura do contrato está prevista para outubro deste ano e o início da operação, em abril de 2023, começando pelo BRT. Nos outros meios de transporte municipais, como VLT, ônibus convencionais e vans, a previsão é que o sistema de bilhetagem digital comece a ser operado até o início de 2024. A concessão será pelo período de doze anos, podendo ser prorrogado por, no máximo, igual período.

Informações: Prefeitura do Rio

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Na Grande Vitória, Transcol recebe 1° ônibus elétrico

Inovação: serão, ao todo, quatro ônibus elétricos que farão parte da frota do Sistema Transcol. Primeira unidade já começa a operar no mês de outubro, e o restante, a partir de novembro. São os primeiros coletivos elétricos produzidos na América Latina. A tecnologia é 100% nacional

“É um passo gigantesco que se dá em termos de inovação e sustentabilidade. E isso só foi possível graças a um esforço conjunto dos consórcios operadores e do Governo do Estado”. Foi assim que o integrante do Comitê Executivo do GVBus, Fábio Cançado, definiu a chegada do primeiro dos quatro ônibus elétricos do Sistema Transcol, durante discurso realizado na manhã desta terça-feira (27), em solenidade no Parque da Cidade, em Laranjeiras, na Serra. O evento contou com a presença de autoridades, representantes do setor de transportes e colaboradores das empresas operadoras. Os veículos, todos entregues pelo GVBus, são os primeiros coletivos elétricos produzidos na América Latina. E mais: com tecnologia 100% nacional.

A primeira unidade irá operar a linha 515, que faz o itinerário Terminal de Laranjeiras ao Terminal de Campo Grande, via Avenida Beira-Mar, em Vitória. A previsão é de que o ônibus comece a circular em outubro, após a conclusão dos trâmites de licenciamento. Os outros três coletivos devem operar a partir de novembro.

“Os outros três ônibus devem começar a circular em novembro. Mas as empresas operadoras já estão treinando os motoristas para atuar nos novos coletivos. Este é o primeiro ônibus totalmente elétrico da Região Metropolitana da Grande Vitória. Todos eles possuem recarga rápida e piso baixo, que faz com que ônibus fique no nível da calçada, o mais próximo do meio fio. Nós temos aqui o que há de mais moderno e sustentável em termos de transporte público”, destacou o secretário de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, Fábio Damasceno.

Durante a entrega da primeira unidade dos ônibus elétricos, os participantes realizaram um passeio pela região dentro do coletivo, quando tiveram a oportunidade de conferir os diferenciais do veículo em relação aos ônibus movidos a diesel.

A presidente da Eletra, empresa integradora e responsável pela montagem dos ônibus, Milena Braga Romano, destacou a importância da entrega. “É o início de um grande desenvolvimento para a mobilidade urbana. A transição do diesel para o elétrico exige desafios, como toda mudança, desafios estes que precisam ser enfrentados, e os empresários foram corajosos, enfrentaram isso com a gente quando decidiram trazer o primeiro ônibus elétrico produzido no Brasil”, afirmou.

Também participaram da solenidade de entrega, os integrantes do Comitê Executivo do GVBus, Anderson Lopes, Murilo Lara, Fábio Cançado e Adi Gama, além do Diretor Executivo do GVBus, Elias Baltazar, e dos empresários Hamilton Soares Júnior, Marcelo Azevedo e Edir Andrade .

Tecnologia 100% nacional

Os ônibus elétricos, chamados de e-Bus, têm 12,5 metros de comprimento e capacidade para 70 passageiros. Eles foram fabricados, em parceria, pelas empresas nacionais, Mercedes-Benz (chassi), Caio (carroceria), WEG (motor elétrico e baterias) e Eletra (montagem), sendo a Eletra a integradora. Todos os veículos são equipados com ar-condicionado, wi-fi e sistema InBus, que permite visualizar a lotação dos ônibus, além de frenagem regenerativa, que possibilita recargas a cada frenagem.

Depois de entregues, os quatro ônibus elétricos circularão nas linhas troncais que abrangem a Região Metropolitana da Grande Vitória. Cada um dos veículos tem autonomia de 120 a 150 quilômetros, com recarga de oportunidade, e velocidade máxima de 60 quilômetros por hora. Ao entrar em operação, esses veículos irão fornecer informações de viabilidade para a renovação de futura.

Renovação da Frota

Os ônibus elétricos fazem parte de um conjunto de investimentos realizados pelos consórcios operadores em parceria com o Governo do Estado, desde o início de 2019, para modernização e ampliação da frota do Sistema Transcol. Até o final deste ano, serão 654 ônibus novos entregues como parte da renovação da frota, todos com ar-condicionado.

As melhorias tecnológicas incluem, ainda, a adoção do bilhete único e a inclusão de novas funcionalidades no aplicativo Ônibus GV, como a consulta em tempo real da lotação de ônibus (In Bus), além da renovação total da frota do Serviço Especial Mão na Roda e o aumento da frota do serviço Bike GV.

Em 2021, o Sistema Transcol também passou a operar as linhas alimentadoras de Vitória, ofertando mais opções e a possibilidade de deslocamentos metropolitanos para moradores da Capital, por meio do sistema de conexões, entre outros benefícios. O mesmo sistema já está sendo usado no município de Viana para facilitar o deslocamento entre os bairros e para o atendimento até o Centro de Fundão.

Informações: GVBus

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Trensurb lança sistema para compra de bilhete de trem pelo celular em Porto Alegre

A Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A (Trensurb) lançou nesta segunda-feira um sistema de bilhetagem que permite a compra de passagens antecipada pelo celular. Com a nova ferramenta, a Trensurb espera diminuir as filas e facilitar a vida dos usuários do cartão de passagens do Sistema Integrado Metropolitano (SIM), que poderão pagar por meio de boleto, cartão de crédito ou débito – este último, disponível somente via site. A partir de agora é possível adquirir créditos para o cartão SIM Passagem Antecipada por meio do site e do aplicativo do TRI – o sistema de bilhetagem dos ônibus de Porto Alegre.

Com isso, o usuário poderá recarregar seu cartão a partir de qualquer local, desde que tenha acesso à internet. Basta acessar tripoa.net.br ou baixar o app do TRI para Android ou iOS. No caso de compra nas modalidades de crédito ou débito, os créditos de passagens ficam disponíveis no cartão em até 30 minutos. As taxas para recarga usando site ou aplicativo variam conforme o meio de pagamento: para débito, a taxa é de 2% do valor da compra; crédito, 2,5% do valor da compra; boleto, taxa fixa de R$ 2,40. Conforme a Trensurb, é possível fazer um novo cartão SIM Passagem Antecipada no momento do cadastramento, gratuitamente, nas bilheterias de qualquer estação da Trensurb. 

O diretor-presidente da Trensurb, Pedro Bisch Neto explicou que a implantação do sistema de bilhetagem vai permitir a compra da passagem pelo celular, com a possibilidade do uso do cartão de crédito. “Isso vai diminuir as filas, a espera, as pessoas poderão comprar de casa, de qualquer lugar, desde que tenha o cartão Sim e poderá acumular o crédito. É um beneficio, simplificação da vida, basicamente para facilitar o dia a dia do usuário com a recarga. O cartão será gratuito, só precisará fazer o cadastro”, observa. O prefeito Sebastião Melo destacou os desafios enfrentados para custear o transporte público na Capital e defendeu a criação de um marco regulatório para o setor. 

“Não pode ter no Brasil uma política sazonal de transporte, tem que ter financiamento, subsídio para a passagem, tem que ter uma linha de financiamento para botar ônibus elétrico, para botar metrô, para botar VLT, ou seja, você tem que ter novos modais de integração. Uma cidade boa para se viver é aquela que tem vários modais e que ele se integra com uma passagem única”, avalia. Melo também destacou a importância do auxílio de R$ 25 milhões do Ministério do Desenvolvimento Regional, a partir da Emenda Constitucional 123/2022, que vai ajudar a custear a gratuidade dos idosos acima de 65 anos no transporte coletivo. 

“Para ter dinheiro para o ano que vem depende de uma votação no Congresso Nacional, e antes da eleição não tem como falar disso. Então depois da eleição a Frente Nacional dos Prefeitos voltará à tona de novo porque tem uma questão orçamentária. Esse ano se resolveu desta forma e porque não tinha fonte orçamentária”, explica. O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior avalia que o início da operação do cartão Sim representa um avanço importante e facilita o deslocamento dos usuários em qualquer modal. 

“O projeto que a Trensurb anunciou nesta segunda-feira amplia e facilita as formas de pagamento. As pessoas vão poder carregar o seu cartão Sim através do aplicativo do TRI, comprando por cartão de crédito e automaticamente já utilizando na catraca e utilizando o trem. São ampliações importantíssimas na mobilidade urbana de Porto Alegre, principalmente para as pessoas que precisam deslocar rápido e com integração entre modais”, afirma.

Informações: Correio do Povo

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Buser lança promoção para eleitores votarem no domingo

Quase 30 milhões de eleitores deixaram de votar no primeiro turno das eleições de 2018. A taxa de abstenção foi de mais de 20%, segundo o Tribunal Superior Eleitoral (TSE). Para facilitar a vida dessas pessoas que estão fora do domicílio eleitoral e querem votar no próximo domingo (2/10), a Buser lançou uma promoção especial. Maior plataforma de intermediação de viagens rodoviárias do Brasil, a startup vai oferecer 30% de desconto nas viagens de ida para quem for votar.

Para participar da promoção “Nesta eleição, vá de Buser!” é preciso acessar a página: https://buser.app/VotedeBuser. Depois de se cadastrar, o passageiro será direcionado para o time de vendas da Buser no WhatsApp, devendo informar a cidade de origem e a cidade de destino de votação.

Os cupons são válidos para viagens entre esta sexta-feira (30/9) e o domingo de eleição (2/10), para qualquer trecho em poltronas do tipo executivo ou semi-leito, dentro do serviço de fretamento colaborativo - modelo oferecido pela plataforma em parceria com empresas de fretamento. A reserva deve ser efetuada até quinta-feira (29/9), e a promoção está sujeita à disponibilidade de rotas e assentos nos grupos.

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BRT Sorocaba ajuda na redução de mais de 8 mil carros no trânsito

Quanto mais a população adotar o transporte coletivo no seu dia-a-dia, menor será o número de veículos motorizados -- carros e motos -- nas ruas e a emissão de poluentes. Nesta quinta-feira (22), Dia Mundial Sem Carro, a concessionária BRT Sorocaba reforça a importância da valorização do transporte coletivo para a sustentabilidade e qualidade de vida nas cidades.

Ao projetar que cada passageiro pode ter outras formas de se deslocar, a BRT estima que, por viagem, a frota de 77 ônibus ajude na redução da circulação de aproximadamente 8,4 mil veículos na cidade. Do total de ônibus na operação, 48 são do modelo padron, 21 superarticulados e 8 articulados. Sendo que, os superarticulados possuem uma capacidade de 170 passageiros, os articulados de 115 e os padron de 82.

Somando esses números, é possível estimar que o deslocamento realizado com ônibus favoreça a diminuição dos congestionamentos e da poluição. Isso porque, de acordo com dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), um único ônibus substitui pelo menos 40 carros, o que otimiza o uso do espaço urbano. Além disso, um ônibus comum polui oito vezes menos que um carro, por passageiro transportado.

Manoel Ferreira, diretor de operações da BRT Sorocaba, destaca que para ingressar no sistema BRT, o passageiro pode ir direto para os terminais, estações ou pontos de parada, mas também pode escolher mesclar o trajeto utilizando a bicicleta ou a pé. “Temos na cidade uma rede cicloviária com mais de 100 quilômetros e a população usa muito essa alternativa. Para alguns passageiros, a bicicleta complementa o primeiro ou último trecho dos deslocamentos. Nos terminais Vitória Régia e São Bento temos espaços exclusivos para que possam guardar a bike e seguir viagem de ônibus”, diz.

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Ferreira explica que, o anseio dos passageiros é ter deslocamentos mais rápidos para que fiquem menos tempo no transporte e este é um dos principais objetivos do BRT. Assim, contribuindo para que a população chegue rapidamente ao seu destino e, consequentemente, tenha mais qualidade de vida.

Informações: Jornal Cruzeiro

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Metrô de Belo Horizonte será leiloado em 22 de dezembro

O leilão de privatização da Companhia Brasileira de Trens Urbanos em Minas Gerais (CBTU-MG) e de concessão do metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte ocorrerá em 22 de dezembro, na B3, em São Paulo. O edital foi publicado hoje (23) no Diário Oficial da União.

A empresa vencedora do leilão será a controladora da CBTU-MG e terá a reponsabilidade pela gestão, operação e manutenção do metrô da capital mineira, incluindo a futura estação de Novo Eldorado, na Linha 1, e a futura Linha 2 (Nova Suíça–Barreiro). O consórcio ganhador terá de investir R$ 4 bilhões em 30 anos de contrato.

Segundo o secretário especial do Programa de Parcerias de Investimentos do Ministério da Economia, Bruno Westin, o projeto de desestatização foi construído com diálogo entre todos os envolvidos, inclusive os colaboradores da CBTU. Ele participou da reunião que anunciou o lançamento do edital.

Pelo edital, vencerá o leilão quem oferecer o maior valor para a aquisição das ações da Veículo de Desestatização MG Investimentos S/A (VDMG), cujo valor mínimo é de R$ 19.324.304,67. A VDMG foi uma subsidiária criada para assumir o processo de desestatização da CBTU-MG.

Ampliação

Atualmente, a rede de transporte metroferroviário em Minas Gerais tem apenas uma linha, que atende aos municípios de Belo Horizonte e de Contagem, com 19 estações e 28,1 km de extensão. O edital prevê a construção da estação de Novo Eldorado, em Contagem, com a Linha 1 sendo renomeada para Novo Eldorado–Vilarinho.

Mais Informações do Transporte Coletivo de Belo Horizonte

A empresa vencedora também terá de terminar a construção da Linha 2, cujas obras começaram em 2004 e foram paralisadas. A nova linha terá 10,5 quilômetros de extensão e sete estações, que, segundo o edital, deverão ser inauguradas a partir do quarto ano de concessão. Até o sexto ano de concessão, todas as estações da nova linha deverão estar em operação.

O futuro operador também terá de renovar a frota de trens e modernizar os sistemas e a infraestrutura do metrô de Belo Horizonte. O edital também prevê outros benefícios aos passageiros, como o oferecimento de sanitários gratuitos nas estações, a melhoria na conexão com as linhas de ônibus municipais e intermunicipais e a redução do intervalo entre as viagens.

Para monitorar a qualidade dos serviços ofertados, o edital estabelece indicadores e metas de desempenho, com penalidades e multas em caso de descumprimento. Os estudos indicam que, após os investimentos, o sistema deve beneficiar aproximadamente 270 mil passageiros diariamente, dos quais 50 mil devem utilizar a nova Linha 2. A privatização não implicará aumento do preço da passagem.

Estruturação e Modelagem

Criada em 1984, a CBTU é uma empresa pública atualmente vinculada ao Ministério do Desenvolvimento Regional, com 100% das ações nas mãos da União. A Constituição de 1988 atribuiu aos governos estaduais a gestão dessas redes de transporte. Desde então, as operações têm sido transferidas para os estados.

No caso da CBTU, a descentralização do governo federal para os estados foi feita por meio da criação de filiais regionais. Em Minas Gerais, foram criadas as subsidiárias CBTU-MG e VDMG, como braços regionais que serão transferidas ao futuro concessionário.

A estruturação da parceria foi conduzida conjuntamente pelos governos Federal e de Minas Gerais. Coube ao Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) coordenar os estudos de viabilidade técnica, econômica, ambiental e jurídica, que resultaram em relatórios e minutas de edital e contratos. Todos os documentos foram submetidos à consulta e audiência pública e analisados e aprovados pelo Tribunal de Contas da União (TCU).

O edital e seus anexos, bem como todas as informações sobre a desestatização, podem ser consultados na página do BNDES na internet e na área especial “hub de projetos”, também no site da instituição financeira.

Edição: Lílian Beraldo

Informações: Agência Brasil

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No Rio, Novos BRTs terão cabines de proteção para motoristas e sistema que impede a circulação com portas abertas

O prefeito Eduardo Paes anunciou essa semana nas suas redes sociais a chegada do primeiro ônibus para integrar a frota do sistema BRT. O primeiro carro, que deixou a garagem da fábrica em Caxias do Sul-RS na quinta-feira (, tem chegada prevista para a madrugada do próximo domingo (26/09). Os novos articulados terão capacidade para cerca de 200 passageiros e serão equipados com um sistema que divide o espaço destinado ao motorista dos passageiros, com um material parecido com o acrílico.

A medida de segurança é para tentar evitar agressões de passageiros contra os motoristas. Além disso, os carros terão um bloqueador de portas automático, não podendo rodar caso as portas estejam abertas. Durante as viagens, muitos passageiros forçam as portas dos articulados e até quebram seus mecanismos para mantê-las abertas.

Mais Informações do Transporte Coletivo do Rio de Janeiro

Essa prática, que é considerada vandalismo, além de colocar em risco não apenas a vida de quem comete a infração, mas compromete a operação. Em média, 30 portas e cinco alçapões são quebrados por dia. Vale destacar que há casos de motoristas ameaçados quando param o articulado após constatarem os atos de vandalismo.

A Prefeitura do Rio já comprou 291 coletivos — 71 convencionais e 220 articulados— para renovar a frota do BRT. A previsão é que os novos ônibus cheguem até março de 2023. 

Informações: Prefeitura do Rio e Diário do Rio

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Em Curitiba, Mais nove linhas passam a ter pagamento exclusivo por cartão a partir de sábado

Mais nove linhas de ônibus passarão a aceitar pagamento exclusivamente com cartão-transporte, de débito ou de crédito, a partir deste sábado (24/9). As linhas são: 010 Interbairros I (horário); 011 Interbairros I (anti-horário); 182 Abranches; 216 Cabral/Portão; 528 Boqueirão/Pinheirinho; 545 Trabalhador; 621 Fanny; 719 Fazendinha/Caiuá/Forum e X07 Especial S.Cercado.

Nestas linhas, 80% das tarifas já são pagas por cartões.. A maioria são linhas Alimentadoras, que fazem a conexão dos bairros com os terminais. “O cartão já vem naturalmente substituindo o dinheiro por ser mais prático, seguro e dar agilidade ao pagamento”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), que gerencia o transporte coletivo na cidade.

Com essa nova etapa, o número de linhas que aceitam exclusivamente pagamento com cartão passa para 222. Curitiba tem 254 linhas.

Facilidade

Além do cartão-transporte, que pode ser confeccionado gratuitamente, o passageiro pode pagar com cartões de débito, crédito e dispositivos por aproximação.

Mais de 1 milhão de passagens já foram pagas com cartão de débito e crédito no transporte coletivo

Segundo Maia Neto, a intenção é completar a mudança nas demais linhas até meados do próximo ano. Terminais e estações-tubo, porém, continuarão a aceitar dinheiro e cartões como pagamento da tarifa. A próxima etapa de migração deve ocorrer em janeiro de 2023.

Agendamento

A confecção da primeira via do cartão-transporte é gratuita. Para fazer o cartão, o usuário deve agendar atendimento pelo site da Urbs e depois comparecer nas unidades na Rua da Cidadania ou na Rodoferroviária.

O Urbs Móvel, ônibus itinerante que oferece alguns serviços da Urbs, como a confecção da primeira via do cartão, terá reforço de operações nas regionais em que circulam essas linhas. Confira aqui a programação.

Como fazer o cartão

Fazer o cartão é rápido e fácil. É necessário levar ao local de atendimento documento de identificação com foto, CPF e comprovante de endereço.

No caso de menores de idade, o cartão pode ser solicitado pelos pais ou responsável legal, apresentando documento de identificação original com foto de ambos. Todas as unidades e o Urbs Móvel trabalham das 12h30 às 18h30 em dias úteis.

Informações: URBS

Mais Informações do Transporte Coletivo de Curitiba

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Bilhetagem eletrônica: conheça as opções para compra de passagem do transporte coletivo de Aracaju

O pagamento de passagem de ônibus através da bilhetagem eletrônica foi implementado no sistema de transporte público da capital e região metropolitana desde 2007. A modalidade de pagamento agiliza o embarque, reduz a circulação de dinheiro nos ônibus e consequentemente, os assaltos. 

Após 15 anos de implementação da bilhetagem eletrônica, a modalidade de pagamento pré-pago tem uma aceitação positiva por parte dos usuários do transporte público. Dados da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (SMTT) e do AracajuCard, gestora da bilhetagem eletrônica no transporte coletivo, apontam que, atualmente, apenas 10% dos passageiros do sistema utilizam dinheiro para pagar passagem.

"A bilhetagem eletrônica é a melhor opção para o transporte público e é aprovada pela população. Em fevereiro deste ano, tínhamos cerca de 30% das passagens sendo pagas em dinheiro. Em setembro, esse número é de apenas 10%, o que demonstra que uma parcela muito pequena da população ainda usa dinheiro para fazer o pagamento da passagem. Parcela esta que também já está se adequando, gradativamente, ao uso do transporte somente com a bilhetagem eletrônica, por isso, estamos sempre buscando novas alternativas para facilitar ainda mais o deslocamento dos usuários. O objetivo é estar sempre melhorando o serviço ofertado à população", destaca o superintendente da SMTT, Renato Telles. 

Compra de passagem 

Os usuários podem fazer a recarga de seus cartões pré-pagos nos postos de Autoatendimento (ATM’s) localizados nos terminais de integração da Atalaia, DIA, Campus e Mercado, no Shopping Prêmio, Aracaju Parque Shopping, Ceac da Rua do Turista, Fundat (Calçadão da João Pessoa), Galeria Center 13, Universidade Federal de Sergipe (UFS) e Universidade Tiradentes (Unit). Nesses locais o pagamento das passagens pode ser feito no cartão de crédito, débito e pix, além do pagamento em dinheiro. 

Também é possível fazer a compra de passagem nos 32 pontos comerciais e com os 120 agentes de vendas do Aracaju Card espalhados nos principais pontos da capital e região metropolitana. O pagamento das passagens deve ser feito em dinheiro.

Nos pontos de venda localizados nas farmácias do Trabalhador, a compra pode ser feita em dinheiro ou pix. No site do AracajuCard (https://aracajucard.com.br) é possível fazer a compra online e pagar via boleto bancário.

Outra possibilidade para compra de passagem é pelo aplicativo Recarga Pay, que está disponível para os sistemas Android e IOS, e aceita o pagamento por pix, cartão de crédito e débito, e ainda gera cashback. 

"É possível fazer a compra da passagem com dinheiro, pix, boleto, cartão de crédito e débito. São vários opções. O usuário escolhe o local de compra e a modalidade de pagamento que mais lhe convém. O cartão pré-pago é distribuídos gratuitamente em todos os pontos de venda, nos ATMs, nos terminais de integração e pelos agentes comerciais, para facilitar o acesso de todos ao transporte público", explica o diretor do AracajuCard, Carlos Amâncio.

Modalidades de vendas

Dentre as modalidades de venda de passagem, atualmente a mais utilizada pelos usuários do sistema, segundo dados do AracajuCard, é a compra feita nos agentes comerciais (66,1%), seguido pelos ATM's (18,4%), aplicativo Recarga Pay (10,9%) e demais pontos de vendas (4,6%).

Informações: Prefeitura de Aracaju

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Em Belém, Concluída a escavação do primeiro dos quatro túneis do BRT Metropolitano

Foi concluída nesta terça-feira (20) a escavação integral de um dos quatro túneis do BRT Metropolitano. Os túneis, também denominados Passagens Inferiores (PI), serão exclusivos para os ônibus do sistema BRT. Dois deles darão acesso ao Terminal de Integração de Ananindeua - na altura do KM-07 -, e os demais ao Terminal de Integração de Marituba, passando a entrada da Alça Viária. A previsão é que os quatro sejam concluídos nos próximos quatro meses.

“Com a conclusão da escavação invertida na PI de número 1, quer dizer que já temos uma condição de acesso de dentro do Terminal de Ananindeua para a BR-316. Ontem (20) foi concluída a etapa, e agora vamos partir para as obras de acabamento: laje inferior, revestimentos das estacas secantes e a parte de drenagem”, explicou o diretor-geral do Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), engenheiro Eduardo Ribeiro. Os trabalhos nos outros três túneis, mais um em Ananindeua e dois em Marituba, prosseguem em ritmo acelerado.

Mais Informações do Transporte Coletivo de Belém

De acordo com o titular do Núcleo, “as PIs serão os túneis de acesso dos ônibus do BRT Metropolitano que trafegarão nas canaletas centrais da BR-316, direto para os terminais, sem interferir com o fluxo da BR”. Ainda segundo Eduardo Ribeiro, os túneis variam de 100 a 160 metros de extensão, com 5,5 metros de altura.

Para essa construção, que faz parte do conjunto de obras executado dentro do projeto de restruturação dos primeiros 10,8 quilômetros da BR-316, a metodologia aplicada é inédita na região, segundo o NGTM, e reduz os impactos no dia a dia da população. “Aqui foi aplicada uma estrutura de túneis com estacas secantes e lajes de cobertura, para depois ser feita a escavação invertida. Uma obra executada sem desvio de tráfego ou fechamento da BR, o que provocaria uma descontinuidade de fluxo de veículos na rodovia, lembrando que a BR é a principal via de acesso a Belém, por onde trafegam cerca de 80 mil veículos por dia”, acrescentou o engenheiro.

Frentes de trabalho

O cronograma de obras do BRT Metropolitano prossegue em outras frentes, como fundações das passarelas para pedestres; avanço na construção do corredor do BRT Metropolitano no canteiro central da rodovia, entre o KM-04 e KM-09; continuidade da construção do viaduto de Ananindeua; lançamentos de drenagem; atividades nos terminais de integração (Ananindeua e Marituba) e obras de acabamento no Centro de Controle Operacional (CCO).

O NGTM, responsável pelos trabalhos na rodovia, orienta ainda os motoristas a seguirem por algumas vias alternativas para minimizar os transtornos, apresentando as seguintes sugestões: Entrada na capital - acessar a Avenida Independência, Avenida Centenário e Avenida Pedro Álvares Cabral ou a Rodovia Mário Covas e avenidas Augusto Montenegro ou João Paulo II; saída da capital - Avenida João Paulo II e BR-316 ou avenida João Paulo II, Mário Covas, Independência e BR-316.

Informações: O Liberal

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Prefeitura de Goiânia anuncia compra de créditos pelo WhatsApp e pagamento por Pix no transporte coletivo

Os passageiros do transporte coletivo de 19 municípios da Região Metropolitana de Goiânia (RMG) poderão comprar, a partir desta quinta-feira (22/09), créditos pelo WhatsApp, e realizar pagamento por Pix para o Bilhete Único. A novidade foi anunciada pela Prefeitura de Goiânia, por meio da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), e visa proporcionar mais conforto no acesso do serviço, conveniência e segurança na operação do sistema para o usuário.

Na coletiva, que ocorreu no Paço Municipal, o presidente da CMTC, Tarcísio Abreu, explicou que o mote da campanha é “Passe um Pix com Zap!”, e destacou que o serviço é pautado pela agilidade e a facilidade ao usuário ao fazer uma recarga. “Quem utiliza o transporte não vai mais precisar enfrentar filas, e de onde estiver pode fazer a recarga. É simples, é fácil, é zap!”, pontuou.

Tarcísio explicou que, a partir do contato, com um oi ou olá, pelo número de WhatsApp 55 62 3110 8938, os clientes da Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (RMTC) poderão adquirir seus créditos para o Bilhete Único, e ainda fazer o pagamento por Pix.

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“Ao acessar o serviço pelo WhatsApp, o usuário deverá informar o seu CPF. Em seguida, é preciso informar o valor que deseja recarregar no cartão. O sistema vai gerar um código que deve ser copiado para efetuar o pagamento na instituição financeira do usuário, via Pix”, explicou.

“É importante esclarecer que os créditos adquiridos por meio da plataforma são liberados para recarga somente após a confirmação do pagamento”, disse, acrescentando que no momento da aquisição de créditos, será informado o saldo do cartão. “É válido ressaltar que o saldo informado não é calculado em tempo real, mas, sim, o último saldo registrado nos sistemas da RMTC”.

Para baixar os créditos adquiridos, basta que o usuário aproxime o seu cartão de um dos validadores instalados no interior dos ônibus ou nos acessos dos terminais de integração e estações da RMTC. Assim, os créditos serão baixados automaticamente no cartão.

Perguntas e respostas sobre compra de créditos pelo WhatsApp e pagamento por Pix no transporte coletivo

1 – Este serviço está disponível para qual cartão Sitpass?

Este serviço está disponível para os clientes do Bilhete Único.

2 – Como eu faço para adquirir créditos pelo WhatsApp?

Você deve acessar o serviço pelo WhatsApp (62) 3110 – 8938;

Informar o seu CPF;

Escolher o cartão para recarga;

Informar o valor que você deseja recarregar em seu cartão;

Copiar o código Pix de pagamento gerado pelo sistema;

Acessar o seu banco e realizar o pagamento, via Pix, do código gerado pelo sistema.

3 – Em quanto tempo, após o pagamento, os créditos serão disponibilizados para recarga no cartão?

Em até 20 minutos, após a confirmação do pagamento, os créditos serão disponibilizados para recarga no cartão.

4 – Após o pagamento, o que devo fazer para baixar os créditos no cartão?

Basta aproximar o cartão em um dos validadores instalados no interior dos ônibus ou nos acessos dos terminais de integração e estações da RMTC que os créditos serão baixados automaticamente no cartão.

5 – Existe valor mínimo para compra de créditos pelo WhatsApp?

Não existe valor mínimo para compra de créditos pelo WhatsApp.

6 – Existe cobrança de taxa para uso deste serviço?

Não. Este serviço é totalmente gratuito.

7 – No momento da aquisição de créditos, como faço para saber o saldo do meu cartão?

No momento da aquisição de créditos, o saldo será informado. É válido lembrar que o saldo informado não é calculado em tempo real, mas, sim, o último saldo registrado no sistema de bilhetagem eletrônica.

Informações: Secom

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População aprova os novos veículos do Transporte Coletivo de Rio Grande

“Eu utilizo essa linha todos os dias, e posso dizer que o conforto que os novos ônibus oferecem para nós, passageiros, é excelente. Há muito tempo que não tínhamos veículos tão bons assim na cidade, isso melhora muito o atendimento a população”. É assim que a professora Carmem Gonçalves, de 62 anos descreve a experiência de utilizar um dos quatro novos carros do transporte públicos que estão circulando em Rio Grande.

Assim como a professora Carmem, a população riograndina já pode desfrutar dos novos ônibus que integram o Sistema de Transporte Coletivo da cidade. Apresentados na última sexta-feira, os quatro veículos 0km são equipados com letreiros digitais na parte superior frontal e na lateral, sistema de ventilação interno, além de um moderno e reforçado elevador para atender a população que utiliza esse serviço, oferecendo maior qualidade, conforto e segurança.

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Para a funcionária do Restaurante Universitário 1, Angélica Domingues, de 52 anos, os novos ônibus vão oferecer maior conforto para queles que utilizam o sistema diariamente. “Eu utilizo a linha Furg Vila Maria todos os dias para me deslocar do Centro até a Universidade, e poder fazer esse percurso em um veículo novo garante mais conforto e qualidade aos passageiros.”

Mais veículos 0km

De acordo com a empresa Transpessoal, que opera as linhas da cidade, a expectativa é receber no mês de outubro mais três veículos, sendo dois urbanos e um seletivo. Além de outros três coletivos no mês de dezembro.

A demora na chegada de novos ônibus é causada pela falta de matéria-prima para fabricação, o que faz com que a fabricante atrase as entregas, como explica o secretário de mobilidade, acessibilidade e segurança Anderson Castro. “Tudo o que estava disponível no mercado foi comprado. O problema é que as fábricas não têm ônibus para vender. A empresa que opera o sistema já nos garantiu que, se encontrarem veículos disponíveis para compra, vão acelerar esse processo de renovação da frota”.

Canal direto com a secretaria

Você tem algum elogio, sugestão ou reclamação sobre o transporte público? Ligue para o número 3233-8431 ou para o 156, e fale direto com o Núcleo de Transportes do município.

Informações: Prefeitura de Rio Grande

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Porto Alegre vai receber R$ 25 milhões do Governo Federal para o transporte

O Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) anunciou nesta sexta-feira, 23, que Porto Alegre está entre os 573 municípios aprovados e irá receber R$ 25 milhões. O auxílio está previsto na Emenda Constitucional 123/2022 para custear a gratuidade dos idosos acima de 65 anos no transporte coletivo. A previsão de transferência dos valores, segundo a União, é no dia 30 de setembro.

Segundo dados do Datasus, a capital gaúcha possui mais de 220 mil habitantes com mais de 65 anos. O montante anunciado é abaixo dos R$ 70 milhões previstos inicialmente.

“Esse valor nos auxiliará a subsidiar o transporte. Inicialmente prevíamos aportar em torno de R$ 100 milhões para todo o sistema em 2022. Com o aumento do diesel de mais de 30% desde o início do ano, esse crédito irá nos ajudar a não passar dessa previsão, já que o subsídio é suportado pelo tesouro”, destaca o secretário de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior.

Informações: Prefeitura de Porto Alegre

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Na Grande Vitória, Ônibus elétricos do Sistema Transcol chegam na próxima semana

Mais quatro ônibus estarão circulando pelas ruas da Grande Vitória em breve, operando no sistema Transcol. Os veículos têm como diferencial o fato de serem 100% elétricos. A apresentação dos mesmos está prevista para terça-feira (27).

Uma cerimônia será realizada para a apresentação dos primeiros veículos elétricos e sustentáveis. O evento acontece no Parque da Cidade da Serra.

Durante a participação do governador Renato Casagrande na sabatina promovida pela Rede Vitória, na noite desta terça-feira (20), ele afirmou que os veículos começarão a operar em outubro em linhas já existentes no sistema.

"Chegam dois na semana que vem e outros dois no início de outubro. A operação começa só no próximo mês, por conta da parte burocrática dos veículos", afirmou.

A chegada dos ônibus elétricos foi anunciada no fim de 2021 e a previsão era de que a operação tivesse início no primeiro semestre deste ano. 

De acordo com a montadora Caio, as empresas Expresso Santa Paula, Nova Transportes, Serramar e Unimar foram as primeiras do Estado a adquirirem unidades do eMillennium, modelo desenvolvido especificamente para chassis com propulsão elétrica.

No total são quatro unidades, uma para cada empresa, produzidas para a Expresso Santa Paula, Nova Transportes, Serramar e Unimar, que atuam no transporte coletivo de passageiros no Espírito Santo. Todas as empresas possuem linhas troncais que abrangem a Região Metropolitana da Grande Vitória.

Modelos eMillennium

Os ônibus de modelo eMillennium possuem chassi Mercedes-Benz O500U, com piso baixo. Acomodam 32 passageiros sentados e possuem sistema de ar condicionado com filtro antipólen, que evita passar para o ambiente interno do ônibus partículas de poeira, fungos e bactérias.

As poltronas dos passageiros são revestidas com material de fácil limpeza e manutenção. O amplo salão interno conta com catraca eletromecânica, e validador eletrônico, além de preparação para a instalação de microcâmeras, monitor, sistema GPS e Wi-fi.

As unidades possuem poltronas reservadas, espaço para cadeirantes e rampas móveis, que proporcionam 100% de acessibilidade para pessoas com deficiência, mobilidade reduzida e idosos.

Itinerários eletrônicos estão posicionados em diferentes pontos da carroceria para que os passageiros possam ter maior visibilidade das informações.

Informações: R7

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Em teste, ônibus elétrico em Curitiba é aprovado pelos passageiros do transporte coletivo

Os usuários do transporte coletivo aprovaram o ônibus elétrico que começou a ser testado em linhas comuns nesta segunda-feira (19/9) em Curitiba. O veículo, que está em demonstração no município, vai circular cada dia em uma linha diferente até sexta-feira (23/9). Nesta segunda (19/9), foi a vez da linha 801 Campina do Siqueira/Batel.

“Parecia que eu estava no céu. Não tem barulho e é bem estável”, diz a aposentada Celene Tulio, que geralmente utiliza a linha Campina do Siqueira/Batel para ir ao médico.

“Tomara que esse ônibus fique em linha, é muito melhor do que os demais”, avaliou a aposentada Dinacir Alves Ferreira, que desembarcou no Terminal Campina do Siqueira com a neta. “Não dá para comparar”, elogiou.

A demonstração do veículo, fabricado pela chinesa Higer, faz parte dos eventos que celebram a mobilidade sustentável na capital em setembro, incluindo o Dia Mundial sem Carro, nesta quinta (22/9).

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Jeferson Henrique, atendente de telemarketing, estava ansioso para embarcar no ônibus. “Vim aqui porque vi que teria esse teste hoje e me programei. Gosto de observar o ônibus, a nova tecnologia”, disse.

Para o aposentado João Aguiar, era a segunda vez no ônibus elétrico. No último sábado, ele embarcou no Parque Barigui, onde o veículo estava em demonstração com um trajeto especial até o Terminal Campina do Siqueira. “Vim passear mais um pouco, distrair a mente. É tão bom que esse ônibus poderia ir até Guaratuba”, brincou, entusiasmado.

Sem emissão de CO2 e ruídos, o ônibus elétrico é considerado o futuro da mobilidade nas grandes cidades e está na agenda do município para os próximos anos, quando a frota fará a migração para essa matriz energética.

“Estamos iniciando o processo para a matriz elétrica, não poluente, e essa demonstração é importante para que possamos testar o modelo no transporte coletivo. Ainda neste ano iniciaremos os testes técnicos que servirão de base para as diretrizes do edital de compra dos veículos”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs)

Leci Branco, motorista há oito anos no transporte coletivo, diz que a experiência de dirigir o novo veículo é maravilhosa. “É uma nova tecnologia, que exige atenção, mas que traz muito conforto para o usuário”, afirma ela, que passou por um treinamento de dois dias, com mais 33 motoristas, para poder conduzir o veículo elétrico.

Programação

Para quem quer conhecer a tecnologia, é preciso ficar atento às linhas que vão testar o modelo. Nesta terça-feira (20/9), será a vez da linha 380 Detran/Vicente Machado. Na quarta-feira (21/9), ele pode ser conferido na 617 Jardim Ludovica; na quinta-feira (22/9), na 654 Campo Alegre (22/9); e na sexta-feira (23/9), na 826 Campo Comprido/CIC.

O ônibus circulará nas linhas no período das 6h às 20h, em uma tabela especial, entre os horários dos demais veículos. Confira aqui os horários. 

O modelo padron Higer Azure A12 BR, com 12,2 metros, tem capacidade para transportar 78 pessoas, segundo a fabricante. A autonomia, de 270 quilômetros, é garantida por meio das 12 baterias do veículo, que serão recarregadas no período noturno, na estação montada na empresa Redentor, na Cidade Industrial de Curitiba (CIC). O tempo máximo de recarga é de quatro horas.

O ônibus ainda está equipado com sistema de regeneração, que consiste em recarregar as baterias durante a circulação diária nas linhas, a partir do sistema de frenagem do veículo.

O ônibus da Higer foi equipado com sistema de bilhetagem eletrônica do município e vai funcionar como os demais veículos dessas linhas, com pagamento da passagem exclusivamente por cartão transporte, débito e crédito.

As linhas foram escolhidas por cobrirem várias regiões da cidade, com boa estrutura viária, e ainda terem acesso a terminais, possibilitando que mais pessoas possam conhecer a nova tecnologia. Juntas, as cinco linhas transportam, em média, 16,5 mil pessoas em dias úteis.

Informações: URBS

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Ônibus de São Paulo alugados para BRT do Rio dão pane no primeiro dia de circulação

Na segunda-feira (19), pelo menos dois ônibus que haviam sido incorporados como reforço ao BRT do Rio de Janeiro deram pane. Este seria o primeiro dia de circulação dos veículos, que foram utilizados no serviço Rock Express, montado para o festival Rock in Rio.

Um dos ônibus parou na rua Domingos Lopes, em Madureira, zona Norte do Rio e o outro na Praça Seca, zona Oeste. Os carros, que fazem parte dos 38 coletivos trazidos de São Paulo através de uma medida provisória e emergencial, foram recolhidos para manutenção.

A medida emergencial tem o objetivo de reforçar a operação dos BRTs nos horários de maior circulação e possibilitou a reativação dos chamados “diretões” que ligam Madureira a Alvorada e Penha a Alvorada. Ela é válida por seis meses até a chegada dos 291 ônibus comprados pela Prefeitura do Rio.

Em nota enviada à imprensa, a Companhia Municipal de Transportes Coletivos (MOBI-Rio) informou que “os dois ônibus que apresentaram problemas tiveram a manutenção acionada imediatamente e o transbordo dos passageiros foi realizado minutos depois”.

Além disso, o texto também afirma que os 38 veículos entraram em operação nesta segunda-feira (19) e realizaram, já no primeiro dia, 80 viagens nos serviços Penha-Alvorada e Madureira-Alvorada, transportando 4,5 mil pessoas só na parte da manhã. No Terminal Alvorada, os "diretões" estão saindo da Plataforma D46 (Madureira) e D50 (Penha).

Informações: BdF Rio de Janeiro

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EMTU SP estuda novo atendimento metropolitano em Suzano

A EMTU está estudando implantar um novo atendimento metropolitano em Suzano, na região do Alto Tietê. A informação oficial veio no último sábado. A proposta recebeu aprovação na Secretaria de Transportes Metropolitanos.

O atendimento em questão deve atender o bairro Jardim Casa Branca. Ele seria uma variação da linha 025, que parte do Cidade Edson. Caso entre em operação, sua denominação será “025BI1 – Suzano (Jardim Casa Branca x Mogi das Cruzes (Estudantes)”.

Caso saia do papel, a nova linha facilitará o acesso dos moradores da região do Casa Branca a CPTM, com integração por meio do cartão TOP. Além disso, ela facilitaria também o trajeto entre o bairro e o centro de Mogi das Cruzes.

A proposta ainda deve passar por outros trâmites e, caso aprovada, a linha deve ganhar uma data de início da operação por parte da EMTU futuramente.

Informações: Linhas Metropolitanas

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Nova linha da EMTU entre Juquitiba e Taboão ganha aprovação por parte da Prefeitura de SP

A nova linha da EMTU entre as cidades de Juquitiba e Taboão da Serra, na região sudoeste da Grande SP, teve mais uma etapa de sua criação concluída na última semana. Desta vez a linha, prometida por políticos da região à população desde a extinção da linha 282, ganhou aprovação por parte da Prefeitura de São Paulo.

A aprovação em questão autoriza o retorno da linha por dentro do território paulistano. Isso ocorre devido à necessidade de a linha passar por logradouros da Capital para retornar do Terminal do Largo do Taboão à cidade do Juquitiba. O documento diz ainda que a linha não deve realizar embarques dentro da cidade de São Paulo – o que, naturalmente, não teria como ocorrer.

A nova linha da região terá o número “856TRO”, e partirá da rodoviária de Juquitiba, indo até o Terminal do Largo do Taboão. De lá, os passageiros poderão embarcar no ônibus gratuito com destino à estação Vila Sônia, da linha 4 – amarela. Ela deve mitigar problemas causados a moradores da região pela exclusão da linha 282, promovida pela prefeitura de São Paulo em 2020.

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De acordo com a prefeitura, a frota da linha deve ser de 4 ônibus urbanos – diferente da linha 282, que operava com veículos “semi-rodoviários”. Além disso, como previsto, a linha passará pelo centro de São Lourenço da Serra. No entanto, a quantidade de partidas deve vir a público futuramente.

Informações: Linhas Metropolitanas

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Santo André adquire 12 novos ônibus e moderniza frota

Trazendo modernização, facilidade e segurança para o dia a dia do andreense, a Prefeitura de Santo André entregou nesta terça-feira (20) 12 novos ônibus para a frota do transporte público municipal. Os veículos são zero-quilômetro e irão reforçar o uso diário dos munícipes, trazendo ar condicionado, e sobretudo a novidade do sistema de bilhetagem eletrônica, que cobra as passagens com o passageiro usando apenas o celular, pelo aplicativo do banco digital, aproximando o aparelho ao leitor. Se o pagamento for realizado pelo meio digital, o sistema imediatamente libera o acesso pela catraca. Esta nova tecnologia ainda está em fases de testes e em breve será disponibilizada.

Além disso, a nova frota - com investimento de R$ 8,4 milhões - conta com câmera para reconhecimento facial, trazendo segurança e evitando fraudes. Por fim, os veículos trazem porta USB para os usuários e elevador para os cadeirantes. Todos os ônibus fazem parte da Viação Guaianazes, que integra o Consórcio União Santo André.

“Temos o desafio de melhorar a mobilidade urbana nestes oito anos de gestão e por isso sempre renovamos a frota, mantendo uma média razoável da idade dos veículos, trazendo principalmente inovação, como foi o caso do ar condicionado, que teve início na nossa gestão. Temos um grande planejamento junto ao BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para a melhoria da mobilidade da cidade, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo conforto. O pós-pandemia traz novos parâmetros e vamos nos adequando às mudanças dinâmicas do dia a dia”, comenta o prefeito Paulo Serra. Desde 2017, Santo André já entregou 131 novos ônibus.

Inicialmente, os 12 ônibus atenderão as linhas B21 (Cidade São Jorge – Campestre), T27 (Condomínio Maracanã – Estação Santo André) e T29 (Vila Suiça – Estação Santo André), suprindo demanda do segundo subdistrito. Cerca de 24 mil usuários em média diariamente utilizam as linhas. Novos veículos estão em processo de contratação e serão distribuídos para as diferentes linhas da cidade.

Santo André também já está inovando com ônibus elétricos em sua frota. No final do primeiro semestre, os testes foram feitos e em breve veículos deste modelo estarão rodando pela cidade. A previsão é que até o primeiro semestre do ano que vem, cerca de 20 unidades do tipo estejam circulando em Santo André, após passarem por todas as certificações e homologações.

Os ônibus possuem baterias com recarga rápida de até quatro horas com autonomia para 250 km por dia com uma carga noturna, sendo que pode transportar 87 passageiros, dependendo do comprimento e quantidade de portas. As provas se estenderão até o final do ano na lista de testes da Marcopolo, na cidade de Caxias do Sul/RS, e os primeiros lotes piloto comercializáveis saem ao mercado logo no início de 2023.

Informações: AbcdoAbc

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