Meu Transporte: Pará

BRT Metropolitano será operado por concessionária privada na Grande Belém

quarta-feira, 11 de junho de 2025

O sistema de transporte BRT Metropolitano da Região Metropolitana de Belém será operado pela iniciativa privada. A Agência de Regulação e Controle de Serviços Públicos do Estado do Pará (Artran/PA) homologou a concessão do serviço à empresa BRT Amazônia S.A., subsidiária da Next Mobilidade, após o encerramento do processo licitatório. A concessionária será responsável por planejar, operar e controlar o sistema, que deve conectar Belém, Ananindeua e Marituba por meio de corredores exclusivos de ônibus e estações padronizadas.

O projeto está em andamento desde 2019, com início das obras em janeiro daquele ano. Inicialmente prevista para ser concluída em agosto de 2020, a implantação sofreu atrasos e teve o cronograma revisado. A previsão atual do governo estadual é que os primeiros corredores comecem a operar em fase experimental até dezembro de 2025, com funcionamento integral estimado para 2026.

O BRT Metropolitano é estruturado em um trecho de 10,8 km da BR-316 e inclui 13 estações de embarque e desembarque, passarelas, integração com terminais e sistemas de bilhetagem e monitoramento. O investimento total estimado é superior a R$ 400 milhões, dos quais R$ 368,7 milhões são provenientes de financiamento com a Caixa Econômica Federal, por meio do FGTS, para a aquisição de 265 ônibus — 225 a diesel com motor Euro 6 e 40 elétricos.

Além da operação dos veículos, a concessionária será responsável pela gestão do sistema de bilhetagem, controle por GPS, painéis informativos e atendimento ao usuário. A Artran continuará responsável pela fiscalização e regulação do serviço, e o Governo do Pará mantém a titularidade da infraestrutura.

A BRT Amazônia S.A assume agora as etapas finais de planejamento operacional, adaptação de infraestrutura, implantação de sistemas de controle, treinamento de equipes e integração tarifária, com o objetivo de agilizar o deslocamento de cerca de 2 milhões de habitantes na região.

Informações: g1 Belém

Nova frota com 33 ônibus passa a circular neste fim de semana em Belém

domingo, 1 de junho de 2025

Uma frota com 33 novos ônibus ‘geladões’ deve começar a circular neste fim de semana na capital paraense. A entrega dos coletivos ocorreu nesta sexta-feira (30), em uma cerimônia realizada no estacionamento do Mangueirão, na avenida Augusto Montenegro, com a presença do prefeito Igor Normando. Segundo a gestão municipal, a previsão é que no domingo (1º/5) os ônibus já estejam disponíveis para o transporte urbano no sistema de gratuidade.

A entrega faz parte da renovação da frota de ônibus coletivos. Nesta nova etapa, os geladões serão destinados para os municípios de Belém, Ananindeua, Marituba e Benevides, para garantir mais conforto e qualidade para a população. Os novos ônibus climatizados, conhecidos como “geladões”, serão distribuídos entre as empresas que operam o sistema de transporte público em Belém, contemplando diferentes linhas.

Esses veículos possuem ar-condicionado, Wi-Fi, acessibilidade, câmeras de segurança, iluminação LED e itens que melhoram a experiência tanto para passageiros quanto para motoristas. Conforme o prefeito, os coletivos devem beneficiar os moradores e trazer modernização.“Queremos fazer com que o transporte coletivo seja um transporte de qualidade. Hoje, para Belém, são entregues 27 ônibus a mais na frota com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade. Essa é outra leva que também vai atender Belém e a região metropolitana. Então é um motivo de alegria, um motivo de satisfação e é, sem dúvida alguma, a modernização do transporte público da cidade”, ressaltou.

O prefeito explicou que os novos ônibus devem atender a todas as regiões de Belém. “A gente está fazendo um grande estudo de onde vão ser colocados os novos ônibus, prioritariamente nas linhas que já existem. A ideia é que possamos fortalecer as frotas que já existem. Tanto da UFPA, quanto também das que ligam Icoaraci e a região metropolitana. Queremos que funcionem imediatamente. A ideia é, inclusive, que no domingo já rodem com a gratuidade. Hoje, mais de 30% da frota já está renovada e a ideia é que a gente possa, gradativamente, ir aumentando até a frota ser renovada por completo”, informou o prefeito.

Para a vice-governadora do Pará, Hana Ghassan, essa é uma resposta à população que sempre pediu por ônibus de qualidade. “São ações concretas do governo do estado, em parceria com os municípios e a prefeitura de Belém, para que a gente possa reforçar o transporte público. Nós sabemos a importância do transporte para o dia a dia da nossa população. E esses ônibus vêm com ar-condicionado e wi-fi. Quem mora no calor amazônico sabe a importância da gente ter um transporte público de qualidade. Aquilo que foi sonhado por nós por muitos anos hoje é realidade”, destacou.

Ainda segundo a vice-governadora, o plano para o Estado é investir em obras sustentáveis e que melhorem a vida da população. “Somos um governo que trabalha com a descentralização dos serviços, com o fortalecimento e crescimento dos municípios. Essa ação, junto com outras ações do governo do estado, reforça isso. São muitas obras de mobilidade no nosso estado, como o BRT Metropolitano.

A parte de pavimentação já está concluída, agora estamos focando para entregar o sistema BRT. Que também terá ônibus com ar-condicionado, elétricos, numa demonstração de que é possível, cada vez mais, avançar com modernidade e sustentabilidade”, ressalta Hana Ghassan.Balanço Em abril, 300 novos ônibus foram entregues para Belém e Região Metropolitana, marcando o início da maior renovação da frota já realizada na capital. Os veículos passaram a circular também em Ananindeua, Marituba e Santa Bárbara, ampliando a cobertura regional.

O prefeito de Belém anunciou a gratuidade nas passagens aos domingos e feriados, fortalecendo o caráter inclusivo da iniciativa.

Informações: O Liberal

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Brasil tem 642 novos ônibus elétricos em 21 cidades, segundo dados da ABVE

segunda-feira, 26 de maio de 2025

O Brasil emplacou 642 ônibus elétricos em 21 cidades no período de 2022 a 2025. É um número muito baixo ainda, considerando o tamanho do país e a urgência climática. A cidade de São Paulo lidera com mais de 80% dos novos elétricos. Os dados passam a ser monitorados pela Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).

“Estamos trabalhando para fazer da ABVE o ponto de convergência da eletromobilidade no Brasil, não só atuando nas políticas públicas que interessam ao setor, mas também produzindo informações confiáveis sobre a evolução desse mercado”, disse Ricardo Bastos, presidente da ABVE.

Segundo a gerente da ABVE Data, Emmanuela Jordão, o objetivo é formar séries históricas que permitam acompanhar a evolução do transporte público sustentável em todas as regiões do país: “E não vamos parar por aí: em breve, começaremos a produzir séries históricas específicas de caminhões elétricos, motos elétricas e veículos elétricos levíssimos em geral”.

O Sudeste lidera disparado as estatísticas, concentrando 89% do total (569), com destaque para o município de São Paulo, que, sozinho, emplacou 518 ônibus no período – sem contar os trólebus. A região Sul aparece em segundo lugar, com 8% dos veículos (49), seguida pelo Centro-Oeste, com 2% (12). O Nordeste (8) e o Norte (4) somam juntos os 2% restantes.

Hoje, nove fabricantes atuam no segmento, sendo que 67% deles (6) produzem ônibus elétricos em território nacional, enquanto os demais 33% (3) importam esses veículos. O mercado brasileiro já conta com 25 modelos disponíveis, prontos para atender às demandas específicas dos municípios.

Os números do início de 2025 já são animadores. Em apenas quatro meses, 248 ônibus elétricos foram emplacados, o que já representa 82% do total de 2024 (302). O crescimento do setor é claro e constante. Em 2022, apenas três fabricantes estavam presentes no país, oferecendo seis modelos de ônibus elétricos e com um total tímido de 11 emplacamentos.

Além do crescimento em números, o setor de ônibus elétricos no Brasil também mostra a liderança da produção nacional. Dos 9 fabricantes que emplacaram ônibus elétricos, 6 produzem localmente, o que representa 67% do mercado. São eles: BYD, Marcopolo, Eletra/Caio, Mercedes-Benz, Volkswagen e Volvo.

Segundo a ABVE, "isso indica não apenas um aumento da oferta, mas também um fortalecimento da cadeia produtiva interna". As projeções indicam que em breve a população estará usando mais ônibus elétricos, que, além de não poluírem a atmosfera, rodam silenciosamente e sem vibrações, tornando as viagens mais confortáveis.

Ônibus elétricos por municípios

SÃO PAULO, SP - 518

SÃO BERNARDO DO CAMPO, SP - 19

CASCAVEL, PR - 15

GOIÂNIA, GO - 12

PORTO ALEGRE, RS - 12

CARIACICA, ES - 11

CAXIAS DO SUL, RS - 10

CURITIBA, PR - 8

SALVADOR, BA - 8

RIBEIRÃO PRETO, SP - 4

BERTIOGA, SP - 3

CAMPINAS, SP - 3

RESENDE, RJ - 3

SÃO JOSÉ DOS PINHAIS, PR - 3

SERRA, ES - 3

BARUERI, SP - 2

BELÉM, PA - 2

MANAUS, AM - 2

TABOÃO DA SERRA, SP - 2

LONDRINA, PR - 1

OSASCO, SP - 1

Os ônibuis elétricos são uma ótima solução de descarbionização para as cidades. Como eles rodam cerca de 250 km por dia e tem espaço para grande bateria, podem ser carregados no período de não utilização (a grande maioria à noite) e o próprio uso ajuda na eficiência energética. O anda-e-para do trânsito urbano é ótimo para veículos elétricos, que regeneram e eergia nas frenagens.

Segundo a ABVE, é importante ressaltar que os números apresentados estão relacionados com os emplacamentos registrados em cada município, o que não significa, necessariamente, que eles correspondam ao total de ônibus elétricos em circulação nessas cidades.

PAC Seleções

O segmento de ônibus elétricos tende a ganhar escala nos próximos anos, isso porque o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Seleções, por meio da modalidade "Renovação de Frota", está promovendo a modernização do transporte público em diversos municípios brasileiros.

Com um investimento total previsto de R$ 10,6 bilhões, o programa visa a aquisição de 2.529 ônibus elétricos, 2.782 ônibus Euro 6 e 39 veículos sobre trilhos, contribuindo para a eficiência energética e a redução das emissões de CO₂ nas cidades.

A iniciativa contempla 61 municípios e 7 estados, priorizando a melhoria da qualidade de vida urbana e o fortalecimento da indústria nacional. Os recursos serão utilizados para substituir veículos antigos por modelos mais modernos e sustentáveis, alinhando-se às metas de descarbonização e à promoção de uma mobilidade urbana mais eficiente.

Informações: Terra

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Justiça determina melhorias urgentes nos ônibus de Belém

quarta-feira, 14 de maio de 2025

A Justiça do Pará determinou que a Prefeitura de Belém e a Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade (Segbel) adotem medidas para melhorar a qualidade, segurança e acessibilidade do transporte público.

A decisão liminar foi concedida pela 5ª Vara da Fazenda de Tutelas Coletivas e divulgada na última sexta-feira (9), após ação do Ministério Público do Estado do Pará (MPPA).

A Prefeitura de Belém e a Segbel informam que "não foram oficialmente notificadas sobre a decisão judicial e assim que houver notificação formal e pleno conhecimento do teor da decisão, serão adotadas as medidas cabíveis e apresentada manifestação à Justiça".

Qual foi a decisão da Justiça?

De acordo com a decisão, o município tem 90 dias para realizar vistoria técnica em 100% da frota de ônibus urbanos e apresentar um laudo detalhado sobre as condições dos veículos.

A decisão determina ainda que a circulação de ônibus com mais de 10 anos de uso ou que apresentem riscos à segurança dos passageiros deve ser suspensa em até 60 dias.

A Justiça também determinou que só poderão circular ônibus que exibam, em local visível, o Certificado de Autorização de Tráfego, conforme a legislação municipal.

Empresas que descumprirem as normas de forma recorrente deverão passar por auditorias técnicas e financeiras. O descumprimento das ordens pode gerar multa diária de R$ 2 mil, limitada a R$ 60 mil.

Quem entrou com a ação?

A ação foi proposta pelas promotoras de Justiça Regiane Ozanan e Mariela Hage. Segundo o MPPA, o transporte coletivo em Belém vem sendo prestado de forma inadequada, com frota sucateada, graves falhas de segurança e acessibilidade, além de falta de fiscalização efetiva.

Para o órgão, essas irregularidades violam direitos básicos dos consumidores e colocam em risco a integridade física dos usuários.

O que diz a Segbel?

Em comunicado à Justiça, a Segbel afirmou que vem cumprindo as normas do regulamento vigente, aplicando penalidades e tomando providências administrativas.

A Segbel disse ainda que a solução definitiva depende da renovação da frota, compromisso assumido pelas empresas. A Segbel pediu o indeferimento da liminar, alegando perda de objeto e ausência de requisitos legais.

Informações: g1 PA

Belém é mais uma capital a aderir a Tarifa Zero aos domingos e feriados

quinta-feira, 17 de abril de 2025

O prefeito de Belém, Igor Normando, anunciou na última sexta-feira (11) duas novidades sobre o transporte público na capital paraense. Pelas redes sociais, Igor afirmou que a prefeitura fechou um acordo sobre o reajuste da passagem, que passará para R$ 4,60. Além disso, ele informou que os ônibus em Belém serão gratuitos aos domingos e feriados.

O anúncio foi feito pelo prefeito um dia depois da reunião do Conselho Municipal de Transportes, que na ocasião, aprovou o reajuste para R$ 5,60. Na proposta elaborada pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém, o valor seria reajustado para R$ 5,80. A decisão final, entretanto, cabia ao prefeito Igor Normando.

Igor ainda afirmou que os 300 ônibus novos, com ar-condicionado e wi-fi, adquiridos pelo Setransbel, serão entregues à população , sendo que 90 já estão emplacados e aptos a circular.

“Acabamos de fechar um acordo para viabilizar a passagem de ônibus a R$ 4,60. Esse é um valor menor do que o acordo feito pela gestão anterior que previa passagem a R$ 5, e muito inferior ao que queria o Setransbel: R$ 5,80. Além disso, estamos exigindo que todos os novos ônibus com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade entrem imediatamente em circulação. E, junto com o governo do Estado, a Prefeitura vai garantir passe livre todos os domingos e feriados. É passagem de graça para todo morador de Belém, com catraca 100% livre e já começa a operar neste domingo”, explicou Igor em um vídeo publicado nas redes sociais.

A reunião do Conselho Municipal de Transportes havia sido convocada por Igor após a prefeitura receber uma cobrança judicial sobre um acordo de reajuste do valor firmado pelo prefeito anterior, Edmilson Rodrigues, com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel), sobre o reajuste da passagem para R$ 5.

A decisão sobre o reajuste, entretanto, cabia ao prefeito Igor Normando. Dias antes, Igor havia usado as redes sociais para falar sobre a cobrança judicial recebida pela prefeitura, quando classificou o reajuste para R$ 5,00 como "absurdo" e “inadmissível”.

Informações: DOL

'Geladão' na pista: tire suas dúvidas sobre os novos ônibus de Belém

quarta-feira, 16 de abril de 2025

Prefeitura de Belém deu início à maior renovação do transporte público na história da capital paraense com a entrega de 300 novos ônibus à população. Os novos veículos, conhecidos como “Geladão”, já começaram a circular por toda Belém, oferecendo mais conforto, tecnologia e acessibilidade aos usuários do transporte coletivo.

A entrega dos novos ônibus representa um avanço histórico na mobilidade urbana de Belém. Os novos veículos contam com ar-condicionado, Wi-Fi, elevadores para cadeirantes, espaços reservados para pessoas com deficiência, câmeras de monitoramento interno, sistema GPS e motores com padrão ambiental que reduz a emissão de poluentes.

Além da modernização da frota, foi garantida a gratuidade do transporte público aos domingos e feriados para todos, contemplando ainda a linha urbana Mosqueiro/São Brás. A Prefeitura de Belém diz que reafirma seu compromisso com a melhoria da mobilidade urbana, o respeito aos cidadãos e a busca por soluções inovadoras e sustentáveis para o transporte coletivo.

Serviço

1. Todos os bairros de Belém já estão sendo atendidos pelos novos ônibus?

Estão sendo trocados 300 ônibus de um frota atual que gira próximo de mil. Noventa veículos novos já estão circulando em Belém, enquanto os demais estão em processo de emplacamento, instalação de validadores e outras medidas necessárias para a operação. A previsão é que os demais veículos entrem totalmente em operação até a próxima semana.

Importante frisar que assuntos relacionados à distribuição de linhas e operação de trabalho são de competência do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel).

2. Os novos ônibus têm cobrador? Como será feito o pagamento da passagem?

Os novos veículos não contam com cobradores. Para facilitar a operação e melhorar a experiência do usuário, será implementado um novo aplicativo de mobilidade que permitirá o pagamento totalmente digital das passagens, sem a participação de motoristas ou qualquer outro profissional. A iniciativa visa eliminar o uso de dinheiro físico e agilizar o embarque.

3. Como funcionará o pagamento digital? Já está disponível?

O pagamento digital será realizado por meio de um aplicativo, que está em fase de desenvolvimento em parceria com as empresas operadoras. Com o aplicativo, os passageiros poderão carregar créditos, pagar passagens diretamente pelo celular e acompanhar em tempo real a localização dos ônibus, oferecendo mais previsibilidade, segurança e organização no dia a dia do passageiro. A proposta acompanha uma tendência nacional e internacional de modernização no transporte coletivo.

4. Como é feita a fiscalização dos novos ônibus?

A fiscalização é realizada de forma intensa pelos agentes da Segbel e auxiliada pelo sistema de GPS instalado na frota, fortalecendo a ação de monitoramento e possibilitando mais controle sobre a circulação dos novos veículos.

5. E quanto aos ônibus antigos? Eles serão retirados de circulação?

Sim. A substituição gradativa dos veículos antigos está prevista dentro de um plano de modernização. O município de Belém, por meio do seu órgão fiscalizador do Sistema de Transporte Público, a Segbel, atua constantemente para exigir a melhor qualidade na prestação do serviço. No entanto, é de conhecimento geral que a frota de ônibus de Belém e da Região Metropolitana passou por um longo processo de precarização. Somente agora, com a maior renovação de veículos já realizada de uma só vez, esse processo começou a ser revertido — e a renovação deve continuar.

6. Vai ter ônibus de graça todos os domingos e feriados?

Sim. A gratuidade do transporte público de Belém aos domingos e feriados é uma realidade para a população. Inclusive, a linha urbana Mosqueiro/São Brás está contemplada. A medida já está em vigor e beneficia milhares de usuários, promovendo inclusão, mobilidade e acesso aos espaços públicos da cidade.

Informações: DOL

Transporte público de Belém ganha 300 ônibus novos com Ar Condicionado

segunda-feira, 14 de abril de 2025

A população da Região Metropolitana de Belém passa a contar com um novo reforço no transporte público a partir deste sábado (12), com a entrega de 300 ônibus modernos, equipados com ar-condicionado, Wi-Fi, elevadores para cadeirantes e outros recursos de acessibilidade. Conhecidos popularmente como “Geladões”, os veículos entram em circulação imediata em diversas linhas urbanas, marcando uma nova fase do sistema de mobilidade da capital paraense.

A renovação da frota faz parte do processo de modernização coordenado pela Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade Urbana (Segbel), que visa oferecer mais conforto, segurança e eficiência no transporte público. Os ônibus contam com câmeras de segurança internas, GPS em tempo real e motores que seguem padrões ambientais mais sustentáveis, reduzindo a emissão de poluentes.

Além da nova frota, a prefeitura anunciou o lançamento de um aplicativo de monitoramento que permitirá aos usuários acompanhar, em tempo real, a localização dos ônibus. A iniciativa, desenvolvida em parceria com as operadoras, promete aumentar a previsibilidade dos trajetos, facilitar o planejamento dos passageiros e oferecer mais comodidade e controle no dia a dia.

Durante a entrega, o prefeito Igor Normando destacou que o momento representa uma virada na mobilidade urbana de Belém. Ele também reforçou a gratuidade do transporte coletivo aos domingos e feriados, que começa a valer neste domingo (13), incluindo a linha urbana Mosqueiro/São Brás. A medida busca incentivar o uso do transporte público nesses dias, ampliando o acesso da população ao lazer, cultura e serviços essenciais.

A chegada dos novos veículos ocorre um dia após o anúncio do novo valor da tarifa urbana, que será de R$ 4,60 a partir de segunda-feira (14). O reajuste ficou abaixo da proposta inicial do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel), que pedia R$ 5,80. A administração municipal justificou a decisão como um esforço de equilíbrio entre a melhoria do serviço e o impacto no bolso dos usuários.

Com frota renovada, gratuidade parcial e tecnologia embarcada, a expectativa é de que o transporte coletivo da capital comece a reconquistar a confiança dos passageiros, que há anos enfrentam superlotação, atrasos e más condições nos veículos.

Com informações da Agência Belém

Na Grande Belém, Marituba recebe novos ônibus com ar-condicionado e wi-fi

Marituba celebra um importante avanço na mobilidade urbana com a entrega de novos ônibus que já começam a circular pelas linhas do município. A ação faz parte de uma renovação histórica promovida pelo Governo do Pará, em parceria com a Secretaria de Estado de Mobilidade Urbana (Semob) e a Prefeitura de Marituba.

Ao todo 300 onibus foram entregues para toda a Região Metropolitana de Belém com o objetivo de transformar a experiência do transporte coletivo nestes municípios, oferecendo mais qualidade, conforto e acessibilidade à população.

Os ônibus foram projetados com foco no bem-estar dos passageiros e dos trabalhadores do setor rodoviário

Os novos veículos contam com ar-condicionado, conexão wi-fi gratuita, elevadores para pessoas com mobilidade reduzida e são movidos a biodiesel, combustível menos poluente que contribui para um sistema de transporte mais sustentável. Além disso, os ônibus foram projetados com foco no bem-estar dos passageiros e dos trabalhadores do setor rodoviário.

O Secretário Municipal de Trânsito e Transportes, Leonan Moura, destaca que agora a população maritubense pode contar com um sistema de acessibilidade eficiente e veículos 100% confortáveis. “Essa parceria entre governo e municípios vai garantir mais qualidade e segurança no transporte coletivo metropolitano”, disse.

A renovação da frota visa atender à crescente demanda dos moradores da região e oferecer uma alternativa mais digna e eficiente para os deslocamentos diários. Além da entrega dos novos veículos, o projeto prevê a ampliação da cobertura das linhas, melhorias na sinalização e ações integradas de fiscalização e manutenção para garantir a continuidade do serviço com qualidade.

Secretaria de Comunicação de Marituba com informações Agência Pará

Conselho aprova reajuste e passagem de ônibus em Belém pode ir para R$ 5,60

quinta-feira, 10 de abril de 2025

Conselho Municipal de Transportes de Belém aprovou na tarde desta quinta-feira (10) a proposta que prevê o reajuste da passagem de ônibus de R$ 4,00 para R$ 5,60. O aumento foi discutido durante reunião que ocorreu nesta tarde, convocada após a prefeitura receber uma cobrança judicial sobre um acordo de reajuste do valor firmado pelo prefeito anterior, Edmilson Rodrigues, com o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel).

A proposta aprovada pelo Conselho agora irá seguir para o prefeito Igor Normando, que irá analisar a medida e decidir se aprova ou rejeita o reajuste. Na última terça-feira (8), Igor usou as redes sociais para comentar sobre a proposta de reajuste, a qual classificou como "absurda".

O valor aprovado segue a proposta apresentada pela Secretaria de Segurança e Mobilidade de Belém (Segbel), que sugeriu um reajuste de 40%, fixando o valor em R$ 5,60. A outra proposta em discussão foi apresentada pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel), com reajuste de 46,25%, o que aumentaria a passagem para R$ 5,85.

Segundo o Departamento Intersindical de Estatísticas e Estudos Socioeconômicos (Dieese), que faz parte do Conselho, o valor de R$ 5,60 para a tarifa representaria 17,70% do salário mínimo, com gastos de R$ 11,20 por dia, R$ 67,20 por semana e R$ 268,80 por mês.

Informações: dol.com.br

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Governo mapeia projetos de mobilidade em 21 regiões metropolitanas

quinta-feira, 13 de março de 2025

Nas 21 maiores regiões metropolitanas brasileiras, 400 projetos para modais de transporte público de média e alta capacidade precisarão de mais de R$ 600 bilhões. O dado é considerado preliminar e faz parte do terceiro boletim do Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), divulgado nesta terça-feira (11) pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e pelo Ministério das Cidades. Entre os transportes de média e alta capacidade estão trens, metrô, veículos leves sobre trilhos (VLT) e bus rapid transit (BRT).

O objetivo do estudo, que tem uma perspectiva de longo prazo, é ajudar a elaborar a Estratégia Nacional de Mobilidade Urbana, para promover a parceria da União com as regiões metropolitanas e viabilizar projetos, além de impulsionar investimentos em mobilidade urbana nas cidades. As propostas mapeadas farão parte do primeiro banco de projetos de transporte coletivo de média ou alta capacidades (TPC-MAC) do País. O banco deverá ser composto por dezenas de projetos, identificados como prioritários para essas 21 regiões metropolitanas.

Com 40% do levantamento concluído, os órgãos destacam que o total de R$ 600 bilhões mapeado é muito superior ao déficit de R$ 300 bilhões em investimentos necessários para o setor, estimado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) em 2023.

A diretora de Infraestrutura e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa disse que “quando concluirmos esse estudo, teremos um mapa que vai orientar nossas cidades na direção de um futuro mais verde e sustentável”, avaliou. Luciana explicou, ainda, que a melhoria da qualidade de vida dos brasileiros é uma prioridade do governo federal:

“Reduzir o tempo que as pessoas levam para ir e voltar ao trabalho, longe da família, é um dos maiores desafios de nossas cidades. Essa melhoria no ambiente urbano também deve trazer melhorias ao meio ambiente como um todo, com a redução das emissões de gases do efeito estufa”, esclareceu a diretora.

Os consultores contratados para o projeto fazem a análise crítica das propostas levantadas e avaliam se os investimentos são compatíveis com a demanda esperada para os próximos 30 anos, além de identificar casos de sobreposição ou desatualização dos projetos.

“Investir no planejamento das cidades e em soluções adequadas para a realidade de cada local é essencial para assegurar qualidade de vida aos brasileiros. O compromisso do Ministério das Cidades com mobilidade urbana é tornar as cidades mais inteligentes, com corredores exclusivos e transporte público com menos emissões de poluentes. O retorno é a redução do tempo e conforto no deslocamento das pessoas”, afirmou o ministro das Cidades, Jader Fillho.

Resultado final em dezembro

Entre abril e junho, devem ser concluídas as análises para as 21 regiões metropolitanas. O resultado final, incluindo informações detalhadas sobre os projetos e a metodologia de priorização, será conhecido até dezembro.

O estudo revelou que apenas Goiânia (GO), Grande Vitória (ES) e Recife (PE) tratam o transporte público de forma integrada. Nessas regiões metropolitanas, estado e municípios se associaram para tratar o transporte público de forma integrada na metrópole. Um resultado disso é que, nas duas primeiras, o usuário do serviço paga uma tarifa integrada com preço único.

A publicação relatou ainda que São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG) são as únicas cidades do Brasil que divulgam na internet informações completas, com dados operacionais.

Já a cidade do Rio de Janeiro é a única região metropolitana em que mais de 30% da população reside a menos de 1 km das estações de transportes públicos coletivos de média e alta capacidade.

O estudo contempla as regiões metropolitanas de Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Santos, Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Vitória, Goiânia, Distrito Federal, Salvador, Maceió, Recife, João Pessoa, Natal, Teresina, São Luís, Fortaleza, Belém e Manaus.

Informações: Agência Brasília