Em Manaus, Projeto de lei pune empresa de transporte que não parar nos pontos de ônibus

O Projeto de Lei 190/2013, que pune a empresa de transporte coletivo cujo motorista se negar a parar nos pontos de ônibus quando solicitado pelo passageiro, foi protocolado nesta quinta-feira (16) na Câmara Municipal de Manaus (CMM). 

O ouvidor do parlamento municipal, vereador Hiram Nicolau (PSD), explicou que a proposta surgiu depois de inúmeras reclamações dos usuários do sistema de transporte que se sentiram prejudicados com a falta de respeito dos motoristas em não parar nas paradas de ônibus.

“Diariamente, recebemos denúncias de trabalhadores e estudantes que chegam a perder compromissos importantes por conta da falta de respeito de alguns motoristas”, completou.

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Para Hiram, a negligência com os usuários do sistema de transporte coletivo é tão grave que pode afetar diretamente a economia local.

“Se um trabalhador perde o horário no emprego, ele corre o risco de ser demitido e com isso aumentamos o índice de desemprego na capital. O estudante que perde uma prova na faculdade por conta da falta de ônibus também tem sua vida profissional prejudicada. Só quem anda de ônibus sabe os gargalos que o sistema possui e venho acompanhando esse drama de perto”, observou o ouvidor da Câmara.

Pela proposta do vereador, o usuário do sistema de transporte coletivo urbano que se sentir prejudicado com o procedimento do motorista de não parar no ponto de ônibus deverá se munir de informações relativas ao número da linha, a placa do ônibus, local e horário para proceder à reclamação junto ao órgão competente.

O projeto de lei prevê ainda que a concessionária que não cumprir a legislação estará passível de multa de 20   Unidades Fiscais do Município (UFMs) a cada 50 reclamações registradas. A notificação da infração prevista e a consequente expedição da multa serão regulamentadas pelo Poder Executivo.

Informações: d24AM

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Bilhete Único reduz tempo de viagens em até 50%, garante Etufor

Os fortalezenses irão economizar até 50% no tempo gasto de ônibus em algumas opções de deslocamentos na Capital utilizando o Bilhete Único, que tem início no próximo dia 15 de junho. A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) realizou uma simulação prática para comprovar essa economia de tempo.

A simulação foi feita com passageiro saindo da Av. Beira Mar e chegando na Arena Castelão. Foto: Fabiane de Paula

Com esse benefício, o usuário do transporte coletivo, em até 2 horas, pagando uma única passagem, poderá utilizar quantos ônibus quiser para realizar seu trajeto, sem a necessidade de passar por um terminal. A simulação, feita no último dia 14 com o intuito de mostrar que será possível anular a obrigatoriedade do passageiro passar pelo terminal, teve como ponto de partida a Av. Beira Mar, próximo ao Ideal Clube, e como ponto de chegada a Arena Castelão.

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No exemplo, o horário foi o de pico da manhã, saindo às 6h22 da Av. Beira Mar e seguindo em direção ao terminal do Papicu. Nesse primeiro trecho o passageiro levou 17 minutos. Com um tempo de espera de três minutos até a chegada da linha que segue no sentido da Arena Castelão, mais 37 minutos gastos entre o terminal e a Arena, o usuário gastou 57 minutos total no deslocamento.

Tempo gasto foi de apenas 32 minutos

Com a opção do Bilhete Único, saindo do mesmo ponto da Av. Beira Mar, às 6h21, seguindo para a Praça Coração de Jesus, no Centro, o passageiro levou 10 minutos. Pegando a primeira linha que passaria pela a Arena Castelão, o usuário gastou apenas um minuto no tempo de espera entre um ônibus e outro. Realizando a integração com o outro ônibus e seguindo até a Arena Castelão, o tempo gasto no segundo percurso foi de 21 minutos. Ou seja, o tempo total foi de 32 minutos, e uma economia de 25 minutos em relação ao atual período de tempo gasto.

Fazendo o mesmo percurso, tendo a liberdade de pegar qualquer linha e quantos ônibus quiser, em qualquer ponto de parada, o passageiro teria uma economia de 25 minutos no percurso entre a Av. Beira Mar e a Arena Castelão.

Paradas serão sinalizadas

Para facilitar o deslocamento em qualquer ponto, a Prefeitura de Fortaleza irá sinalizar todas as paradas da cidade com a relação das linhas que passam por cada ponto. A Prefeitura pretende iniciar esse trabalho pelas áreas com maior demanda de transporte coletivo na cidade e tem o objetivo de concluir toda a sinalização até o início do funcionamento do Bilhete Único, segundo informações da assessoria de comunicação da Etufor.

A simulação foi realizada através do sistema de geomonitoramento do transporte público, que acompanha em tempo real a movimentação dos coletivos, sendo possível ver o horário em que o veículo passou por determinada parada e o tempo que ele levou para se deslocar até o destino desejado, levando em consideração um destino que obrigatoriamente passe por um terminal.

Informações: Diário do Nordeste

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Fortes chuvas afetam trânsito e alagam avenidas no Grande Recife

Muita chuva cai desde a madrugada desta sexta-feira (17) na Região Metropolitana do Recife. O canal do Arruda, na Zona Norte da capital, transbordou. Nos bairros de Campo Grande e Encruzilhada, várias ruas estão alagadas. A rua Teles Junior, nos Aflitos, é uma das que está tomada pela água. Segundo moradores da Rua Carneiro Vilela, no mesmo bairro, a água já subiu tanto que começa a entrar nos imóveis.

Foto: Marjones Pinheiro / TV Globo

A ciclofaixa da Estrada do Encanamento, que liga os bairros de Casa Forte e Casa Amarela, também na Zona Norte, desapareceu na água. O cenário de ruas alagadas se repete em bairros como Rosarinho, Tamarineira, Encruzilhada, Espinheiro e Graças, impedindo o fluxo de veículos.

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Na Zona Sul, a Avenida Boa Viagem também tem vários pontos de alagamento. Nas imagens das câmeras da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), que ficam perto do Parque Dona Lindu, é possível ver que os motoristas precisam usar faróis altos, porque o céu está muito escuro. O fluxo de carros está concentrado nas faixas centrais da avenida, porque as laterais também estão alagadas. Na Zona Sul, o problema se repete nas avenidas Conselheiro Aguiar e Antônio de Góes, no Pina, na Avenida Recife e na Mascarenhas de Moraes, na Imbiribeira.

De acordo com a CTTU, houve um acidente envolvendo cinco veículos na Avenida Agamenon Magalhães, no sentido Olinda, próximo ao viaduto da Avenida João de Barros, onde tem muita água acumulada. A colisão foi no começo da manhã, depois que um dos motoristas teve dificuldade para frear seu veículo no meio da água.

Há grande alagamento também antes do Viaduto Capitão Temudo, em frente ao Fórum Joana Bezerra, uma dos principais ligações entre o centro e zona norte do Recife com a zona sul. A Avenida Herculano Bandeira, no Pina, também está embaixo d’água.

Em Olinda, no bairro de Jardim Brasil, os carros estão trafegando pela faixa exclusiva dos ônibus na Avenida Presidente Kennedy, porque a faixa comum está alagada. Na Rua Antônio da Costa Azevedo, há vários carros quebrados por causa da água. Os pedestres que se aventuram pela rua sofrem com os alagamentos, especialmente quando veículos grandes passam, formando ondas.

DO G1 PE

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Motoristas e cobradores de Teresina entram em greve na próxima segunda-feira (20)

Os motoristas e cobradores de ônibus acabam de decretar greve por tempo indeterminado a partir da 0h de segunda-feira (20). Sem entendimento com o Setut, a categoria resolveu paralisar suas atividades até que os empresários apresentem uma contraproposta que satisfaça a categoria. A decisão foi tomada em assembleia na manhã desta quarta-feira (15). 

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Os trabalhadores reivindicam reajuste de 15% e os empresários assinalaram com um percentual de 8,5%. A Superintendência Regional do Trabalho intermediou duas rodadas de negociações entre a patrões e empregados, mas não houve avanços. 

A categoria denuncia ainda que o número de ônibus circulando está sendo diminuído pelas empresas por conta de prejuízos gerados pela integração.

Atualmente, o salário dos motoristas é R$ 1.215,12. Eles tem direito ainda a R$ 369,35 em tíquete alimentação. Os cobradores recebem R$ 744,17 de salário e mais R$ 294,00 em tíquete alimentação.

Informações: TV Cidade Verde

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Ônibus será gratuito para público da Copa das Confederações em Belo Horizonte

Espectadores que compraram ingressos para os jogos da Copa das Confederações, em Belo Horizonte, e voluntários que vão trabalhar na competição terão direito à gratuidade no transporte coletivo. A portaria da Secretaria Municipal de Serviços Urbanos e a norma que dispõem sobre o transporte durante o evento foram publicadas, nesta quarta-feira (15), no Diário Oficial do Município.

Os torcedores contarão com um serviço especial. Para eles, bastará, ao entrar no coletivo, apresentar o bilhete para a partida. Já o transporte de voluntários a serviço na Copa das Confederações será realizado nas linhas convencionais, mediante a utilização do Cartão BHBUS Voluntariado Copa. Nos dias de jogos, eles também poderão utilizar o serviço especial.

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Serão disponibilizados 2.242 cartões. Mil deles serão para voluntários do município, 827 para voluntários da FIFA, 365 para voluntários folguistas e 50 serão cartões de contingência.

De acordo com a administração municipal, serão estabelecidos cinco locais, denominados “Terminais Copa”, em diferentes regiões da cidade, para os embarques dos usuários com destino ao Mineirão. Próximo ao estádio, haverá mais dois pontos para atender os passageiros.

Os horário de saída dos ônibus do serviço especial ainda serão estabelecidos pela Empresa de Transportes e Trânsito de Belo Horizonte (BHTrans), conforme consta na norma publicada no Diário Oficial do Município.

Informações: G1 Minas

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Na Grande Porto Alegre, Governo amplia prazo para construção dos corredores de ônibus

O secretário estadual de Planejamento, João Motta, declarou nesta segunda-feira (13) que o  Estado está totalmente flexível para negociar a contrapartida das cidades contempladas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Urbana – Grandes Cidades. O anúncio foi feito em reunião com prefeitos da região, articulada pelo deputado federal Ronaldo Zülke. Motta disse que o governo trata o tema como participação e não contrapartida dos municípios no projeto que tem financiamento de R$ 299 milhões do Estado a fundo perdido para implantar melhorias na região metropolitana de Porto Alegre.

Os recursos serão investidos na infraestrutura do sistema de transporte público metropolitano em São Leopoldo, Sapucaia do Sul, Esteio, Novo Hamburgo, Porto Alegre, Cachoeirinha,  Alvorada, Gravatai e Viamão que juntos atendem 600 mil usuários por dia, conforme dados da Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan) que tem a responsabilidade de executar os projetos em parceria com as prefeituras. “Vamos garantir a viabilidade dos projetos, estudando cada caso com as prefeituras e construindo alternativas em relação às contrapartidas. Para isso trabalharemos em parceria com os municípios”, afirmou Motta.

Lauermann aprova projeto

“Um dos nossos objetivos é que esse projeto tenha recurso do Estado na viabilização da obra. Sem a confirmação dessa contrapartida, o prazo que o governo oferece é muito importante, já que a maioria dos municípios que receberam esses recursos não têm o valor da contrapartida à sua disposição. Ele vai ajudar a viabilizar esses projetos”, diz o prefeito de Novo Hamburgo, Luis Lauermann.

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OS VALORES

NOVO HAMBURGO

total: R$ 34.413.542,72

contrapartida município: 4.930.306,98

SÃO LEOPOLDO

total: R$ 59.793.605,46

contrapartida município: 8.566.419,12

ESTEIO

total: R$ 9.402.715,77

contrapartida município: 1.347.093,95

SAPUCAIA DO SUL

total: R$ 23.938.585,52

contrapartida município: 3.429.596,78

O prazo previsto para licitar é no segundo semestre de 2013 e o prazo previsto para início das obras é de 90 dias após a licitação. Os prazos também estão sujeitos à revisão.

Informações: Jornal VS

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Em Salvador, Setps planeja apelar para justiça contra sindicato dos rodoviários

Depois de que rodoviários de dez, das 18 empresas, demoraram de sair das garagens na manhã desta quinta-feira (16), o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de Salvador (Setps) planeja apelar para a justiça contra o Sindicato dos Rodoviários no Estado da Bahia. O assessor de relações sindicais do Setps, Jorge Castro informou que já entrou em contato com o departamento jurídico, mas o sindicato ainda não entrou na justiça.

Castro afirmou ao iBahia que os rodoviários não avisaram de nenhuma paralisação. "Eles não informaram nada [....] As pessoas não se prepararam. Isso é uma violência contra a sociedade. É uma coisa inconstitucional, ilegal, abusiva", disse o assessor. Segundo ele, o que resta ao Setps é apelar para o Ministério Público do Trabalho, para a justiça do trabalho, para que sejam tomadas providências. "Não podemos fazer muita coisa. Ficamos de mãos atadas", afirmou.

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O assessor afirmou que nenhuma reunião com o Sindicato dos Rodoviários no Estado da Bahia está marcada. O vice-presidente do Sindicato dos Rodoviários no Estado da Bahia, Fábio Primo, afirmou que não há nenhuma mobilização agendada com os trabalhadores e que somente foram marcadas duas assembleias na próxima quarta-feira (22), às 9h e 15h.

Primo negou que a categoria tenha feito uma paralisação nesta quinta-feira. Segundo ele, os representantes dos sindicatos estiveram nas principais garagens de ônibus para um bate-papo com os funcionários para repassar a proposta do patronato de aumento salarial e do ticket de alimentação.

"Não foi uma paralisação, só reunimos os trabalhadores. E não reunimos de todas as garagens porque sabíamos do prejuízo à cidade e à população", declarou Primo, que caracterizou os encontros como "breves assembleias".

Pontos de ônibus lotados

Apesar da declaração do vice-presidente de que não houve uma paralisação geral dos funcionários das empresas de ônibus, quem precisou contar com o transporte público hoje pela manhã encontrou veículos e pontos lotados.

Em entrevista à TV Itapoan, o assessor de relações sindicais do Sindicato das Empresas de Transporte de Salvador (Setps), Jorge Castro, criticou o movimento. Ele solicitou uma ação do Ministério Público para punir os responsáveis e caracterizou a mobilização como uma "atitude irresponsável, violenta e desagradável dos rodoviários. É uma situação abusiva e não temos que tolerar".

*Com informações do Correio 24h

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Transbrasil será o maior BRT do mundo em capacidade

Nesta segunda-feira, dia 13 de maio de 2013, a Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou a licitação para a construção do BRT Transbrasil.

Com 32 quilômetros de extensão, o Transbrasil será o maior BRT do mundo em relação à capacidade de transporte. Quando estiver inteiramente pronto, vai atender diariamente a 900 mil passageiros. Capacidade semelhante à de linha de metrô, mas com custo bem menor: R$ 1,5 bilhão. Deste total, R$ 1,097 bilhão terá como fonte de recursos o PAC – Programa de Aceleração do Crescimento – Mobilidade Urbana, do Governo Federal. O restante virá de recursos da Prefeitura do Rio de Janeiro.

A obra será dividida em duas etapas: Do Aeroporto Santos Dumont até a Ligação com o TransOeste (Galeão – Barra da Tijuca). O custo deste trecho será de R$ 785,5 milhões. A outra etapa vai ser da Ligação com o TransOeste até Marechal Deodoro.

O trajeto completo vai atender vias e conexões com alto fluxo de pessoas. O ponto de partida será na estação de trem Deodoro de onde vai percorrer pela a Avenida Brasil.

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No centro da cidade, vai seguir pela Avenida Francisco Bicalho e Avenida Presidente Vargas, chegando ao Terminal da Candelária. Depois ele vai seguir para o Aeroporto Santos Dumont, passando por um túnel que começa na Avenida Presidente Antônio Carlos e segue sob o aterro do Flamengo.

Para a implantação do BRT, serão feitos 30 mil metros quadrados de pontes, túneis e viadutos e haverá o alargamento das pistas laterais da Avenida Brasil entre Irajá e Guadalupe, zona Norte da cidade.

O BRT Transbrasil terá 16 passarelas, 28 estações e quatro terminais que serão: Terminal Deodoro, Terminal Trevo das Margaridas, Terminal Trevo das Missões, Terminal Candelária. As estações serão do mesmo padrão do BRT TransOeste: climatizadas, com as plataformas na mesma altura do assoalho do ônibus, painéis com informações sobre horários e linhas, e com o sistema de pré-embarque, que é o pagamento da passagem antes da entrada no ônibus, o que diminui o tempo de parada nas estações.

As obras começam em setembro deste ano e devem ficar prontas em 30 meses. Apenas um trecho estará em serviço para a Copa do Mundo de 2014. Para as Olimpíadas de 2016, todo o sistema deverá estar em operação.

Serão 881 veículos para atender a todo o sistema, a maior parte formada por ônibus articulados e ônibus biarticulados.

A Avenida Brasil é a principal ligação de regiões da zona Oeste e Norte com o centro do Rio, dá acesso a Linha Amarela, Linha Amarela, ponte Rio-Niterói, rodovia Washington Luiz (BR 040), rodovia Presidente Dutra (BR 116), e Rodovia Rio-Santos (BR 101).

O sistema BRT TRansBrasil vai se interligar com outros corredores de ônibus que compõe os planos de mobilidade urbana do Rio de Janeiro: Transolímpica, em Deodoro, e Transcarioca,na Ilha do Governador. Esses dois sistemas serão conectados ao BRT TransOeste, que já está em operação.

Ao todo, serão 155 quilômetros de BRT no Rio de Janeiro.

Por Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

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