Prefeitura de Porto Alegre amplia fiscalização do uso de ar-condicionado no transporte coletivo

A prefeitura, por meio da Secretaria de Mobilidade Urbana (SMMU) e da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), está ampliando a fiscalização nos ônibus para verificar o funcionamento do ar-condicionado. Conforme o decreto 19.836/2017, o equipamento deve estar ligado a partir dos 24 graus. A frota operante da Capital é de 1.173 ônibus, dos quais 877 possuem ar-condicionado, o que representa 74%. 

Desde que se ampliou a fiscalização, verificou-se uma situação pontual na Carris que envolve os veículos adquiridos em 2020. Após várias reuniões, sucessivas reclamações, notificações e recalls desde setembro daquele ano, sem obter uma solução para o problema, a Companhia Carris acionou a empresa fornecedora judicialmente. 

“Estamos monitorando essa questão pontual e demos um prazo para adequação, tendo em vista as medidas já adotadas pela empresa para solucionar e entregar para os usuários do transporte veículos com ar-condicionado, dando mais comodidade para quem usa o serviço”, destaca o secretário Adão de Castro Júnior. 

É importante que os usuários do transporte coletivo informem via 156 ou 118 qual o prefixo do ônibus, o horário e o sentido da viagem em que foi observado o não funcionamento do equipamento para que a prefeitura possa  melhorar o atendimento e a prestação do serviço de transporte público.

Informações: Prefeitura de Porto Alegre

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Tarifa de ônibus aumenta e vai a R$ 5,80 no Corredor ABD

O governo de São Paulo divulgou nesta quarta-feira (27/12) as novas tarifas para os ônibus intermunicipais da EMTU. O reajuste médio foi de 13,64% e passa a valer a partir de 1º de janeiro de 2024.

O preço das passagens varia de acordo com o percurso e o serviço oferecido pela EMTU – se é um ônibus do tipo comum ou corredor, por exemplo.

No caso das linhas do chamado Corredor ABD, que passam pela capital paulista e pelos municípios de Mauá, Santo André, São Bernardo do Campo e Diadema, a tarifa vai aumentar de R$ 5,10 para R$ 5,80.

A lista completa com o preço das passagens em todas as linhas está disponível no site da EMTU (clique neste link para conferir).

Desde 2020, as tarifas das linhas intermunicipais da EMTU não eram reajustadas. A gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos) justifica o aumento com base na elevação de custos como o dos combustíveis, da energia elétrica e da mão de obra do setor.

Inflação

Segundo a EMTU, o percentual de reajuste está abaixo da inflação acumulada para o período.

A subida no preço das passagens acontece ao mesmo tempo do aumento nas tarifas de metrô e trem, que irão para R$ 5 a partir do próximo ano.

Já na capital paulista, o prefeito Ricardo Nunes (MDB) decidiu não acompanhar o governo estadual e manteve as passagens de ônibus municipais em R$ 4,40.

Os aumentos anunciados por Tarcísio incomodaram o emedebista, que tentará a reeleição no próximo ano e tinha acabado de divulgar a gratuidade no transporte municipal aos domingos.

Informações: Metropoles

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Bahia implantará VLT e negocia compra de 40 vagões de Cuiabá e VG

Um relatório da CCR, empresa que gere o Sistema Metroviário de Salvador, sinalizou que os 40 trens do VLT (veículo leve sobre trilhos) do Mato Grosso, equipamento que o governo de Jerônimo Rodrigues (PT) tem negociado para adquirir, possuem condições de operacionalização, mesmo com a inevitável degradação após 10 anos parados.

Ainda segundo a CCR, mesmo com os 40 trens em condições de operar, o governo do estado deve estabelecer condições no processo de compra e venda, a exemplo de: garantia técnica; assistência pós-venda por pelo menos dois anos; a disponibilização de insumos para os primeiros meses de operação; toda a documentação técnica que viabilize o rastreamento da fabricação e os reparos dos componentes; além de manuais de operação e de manutenção.

A análise técnica realizada pela CCR ocorreu a pedido do governo do estado, através da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Urbano (Sedur) e da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), como uma forma de chegar a um preço aceitável para a compra do equipamento. Na avaliação, a empresa estimou uma depreciação de 30% no valor original dos trens.

A negociação entre os governos da Bahia e do Mato Grosso se arrasta desde agosto, no âmbito de um grupo de trabalho criado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), que visa uma solução adequada para o imbróglio mato-grossense.

Os trens foram adquiridos em 2013, visando sua utilização no VLT que ligaria os municípios de Cuiabá e Várzea Grande, em uma das centenas de obras no país que estavam sendo preparadas para a Copa do Mundo de 2014.

A obra, entretanto, nunca ficou pronta e o governo do Mato Grosso desistiu dele, implantando o sistema de ônibus BRT no percurso em que haveria o VLT. Com isso, os trens ficaram parados em uma espécie de garagem da empresa que seria responsável pela gestão do modal.

Enquanto o governo do Mato Grosso deseja reaver parte do dinheiro investido, a gestão de Jerônimo Rodrigues vê na negociação a possibilidade de adquirir um material satisfatório por um preço acessível, acelerando a entrega do novo VLT de Salvador, que pode ter sua licitação lançada nos próximos dias.

Na avaliação da CTB e da Sedur, os 40 trens do VLT do Mato Grosso seriam suficientes para dar início à operação do VLT de Salvador. A ideia é dividir as obras em três partes: iniciando pelo trecho que liga o bairro da Calçada a Paripe; depois, ligar o Subúrbio Ferroviário à Estação Águas Claras do metrô, através da Estrada do Derba; e concluir ligando o miolo da cidade à Orla Marítima, chegando a Piatã através das avenidas 29 de Março e Orlando Gomes.

Informações: A Tarde

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Cidade de Campinas congela tarifa em 2024

Com o valor da passagem de ônibus entre as mais caras do Brasil, atrás apenas de três capitais, Campinas (SP) anunciou nesta quinta-feira (28) que irá congelar a tarifa do transporte público em 2024. Com isso, a passagem unitária segue em R$ 5,90, enquanto o usuário do Bilhete Único paga R$ 5,45 - veja comparativo abaixo.

Segundo a Prefeitura, a decisão foi tomada após avaliação da conjuntura atual, como a estabilização do preço do diesel.

"Entendendo o impacto de um aumento da passagem de ônibus no orçamento familiar, principalmente das famílias que vivem em situação de vulnerabilidade, nós decidimos não aumentar o preço da passagem de ônibus", destacou, em comunicado, o prefeito Dário Saadi (Republicanos).

O último reajuste da tarifa, de 5,56% em média, começou a valer no primeiro dia útil de 2023. O valor do Bilhete Único subiu de R$ 5,15 para R$ 5,45, e do vale-transporte de R$ 5,60 para R$ 5,90, tarifas que estão mantidas para o próximo ano.

"Após um período em que o transporte público ainda sofria impactos da pandemia, o volume de passageiros mostrou recuperação. Se em 2022 foram transportados 122 milhões de passageiros, em 2023 esse número subiu para 124 milhões. Ou seja, 2 milhões de passageiros voltaram a escolher o transporte coletivo como meio de deslocamento", informou, em nota, a prefeitura.

Tarifa em comparação com as capitais

Apesar do congelamento das tarifas, o preço da passagem de ônibus urbano em Campinas figura entre as mais caras do Brasil. No comparativo com capitais brasileiras, só fica abaixo das cidades de Curitiba (PR), Florianópolis (SC) e Porto Velho (RO), isso considerando o valor inteiro. Confira:

Segundo a Prefeitura, a decisão de manter a tarifa em 2024 está consolidada, e mesmo com algum contratempo no cenário econômico, "o impacto não será sentido" no valor da passagem.

"Caso haja necessidade, estudos serão feitos para reequilibrar o subsídio pago às empresas de ônibus. Neste ano, de acordo com o decreto 22.857 de 5 de julho de 2023, o valor para o subsídio do transporte coletivo foi de 156 milhões", diz a Prefeitura.

Informações: G1 Campinas

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Vandalismo na cidade causa prejuízo para o carioca

Os constantes atos de vandalismo no município do Rio vêm trazendo transtornos e prejuízos à população carioca. Atualmente, estão entre os principais casos os furtos de cabos e luminárias; de controladores dos sinais de trânsito e de papeleiras; pichações; depredação das estações do BRT e  furtos e depredação de monumentos e locais históricos.

Sinais de trânsito

De acordo com dados da CET-Rio, de janeiro a novembro deste ano o prejuízo com furtos de cabos e controladores de sinais de trânsito foi de R$ 5,1 milhões. Foram furtados mais de 56 mil metros de cabos e 92 controladores de sinais de trânsito pela cidade. A área com a maior incidência de furtos de ambos os casos foi a Grande Tijuca.

Dependendo do modo como os furtos acontecem, alguns locais podem levar horas ou até dias para serem reparados, em decorrência da grande quantidade de material furtado e da complexidade para a reposição.

A CET-Rio tem tomado medidas na tentativa de amenizar o problema, como a soldagem das caixas onde são abrigados os cabos e o posicionamento dos equipamentos nos postes em locais mais elevados e com garras antifurto. Nos locais mas críticos, os cabos elétricos também estão sendo enterrados no solo para que não sejam alvos de novos furtos.

Estações do BRT

No total, 120 estações do sistema BRT foram reformadas, em 2021, durante a intervenção da Prefeitura. Em 2022 e 2023, a Mobi-Rio reformou 74 estações operantes do sistema BRT. Em todas as 120 foram implementados os mecanismos que reduzem e dificultam depredações e evasões. As reformas reduziram o vandalismo em 90%. Em 2022, foram gastos R$ 5 milhões com reparos (quebra de vidros, portas e alçapões, fios e cabos destruídos, carroceria e pichações). Em 2023, de janeiro a novembro, o valor foi de R$ 1 milhão (estofados vandalizados, furtos de fivelas de cintos, portas USB, placas de “não fume” e pichações).

Um aliado no combate a esse tipo de crime é o sistema de monitoramento do Centro de Controle e Operações (CCO). São 1.806 câmeras nas estações, terminais, garagens e no CCO. Todas com alta resolução. Isso permite que ações criminosas flagradas pelo monitoramento do CCO da Mobi-Rio, que funciona 24 horas por dia, em todos os dias da semana, sejam comunicadas imediatamente às equipes do programa BRT Seguro, coordenado pela Secretaria de Ordem Pública, contra a prática de delitos, como vandalismo e furto de peças nas estações.

Informações: Prefeitura do Rio

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Grande Recife reforça frota de ônibus para Réveillon 2024

Com o aumento no fluxo de pessoas que vão usar o transporte público para ir as comemorações da chegada do Ano Novo na Região Metropolitana do Recife – RMR, a Coordenadoria de Comunicação e Imprensa do Grande Recife Consórcio de Transporte – CTM, informa que com objetivo de ofertar melhor locomoção aos locais, o Consórcio vai reforçar a frota nas linhas que fazem o percurso aos principais pontos das festas nos municípios, incluindo o acréscimo de 87 veículos por dia nas linhas bacurau. De domingo (31) até a segunda (1º), haverá o incremento de 43 ônibus e 489 viagens.

Em caso de dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158. As demandas também podem ser enviadas à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5512/5518.

LINHA EXPRESSO

Para quem pretende curtir os shows e a virada do ano na orla do Pina, em Boa Viagem, terá opção extra de transporte para a festa. Nos dias 29, 30 e 31 serão disponibilizadas 2 linhas de ônibus em formato expresso com saídas nos shoppings RioMar e Tacaruna em direção ao polo de animação instalado na praia do Pina, custando, respectivamente, R$ 12,00 e R$ 15,00, garantindo a ida e a volta, e serão vendidas antecipadamente nos centros de compras (RioMar e Tacaruna). Por se tratar de um serviço especial não haverá descontos ou gratuidades na tarifa.

Informações: GRCT

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Mineiro viraliza ao fazer 'álbum de figurinhas' com novos ônibus de Belo Horizonte

Os belo-horizontinos estão reunidos em um único propósito desde a tarde desta terça-feira (26): saber onde estão os 420 novos ônibus que fazem parte da nova frota da cidade.

Parte dos veículos foram entregues no dia 19 deste mês pela Prefeitura de Belo Horizonte. A previsão é que todos os ônibus estejam em circulação até o dia 31 de dezembro.

Assim, foi iniciada uma "caçada" nas redes sociais para saber quem já viu esses novos ônibus em Belo Horizonte. A ideia surgiu do podcaster e estudante de Antropologia da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), Thiago Daniel, de 20 anos. (saiba mais abaixo)

Álbum de figurinhas

Ele apelidou a brincadeira de "Álbum de Figurinhas da BHBus 2023", que é nada menos que um compilado de fotos dos usuários do transporte público que mostram a linha que o novo veículo foi alocado.

"Uma pessoa postou a foto do ônibus 39, e falou que era o ônibus mais baixo que já tinha visto. Gerou muitos comentários, até que a prefeitura comentou e postou [a foto] do ônibus número um. Falei, porque não fazer uma coletânea?", disse Thiago.

A ideia é simples, assim que ver o adesivo (plotagem) colado na traseira do ônibus, é só fazer aquela foto marota e comentar na publicação criada por Thiago.

De olho no busão

Imagens são separadas e numeradas no "álbum de figurinhas" — Foto: Reprodução

Até agora, foram encontrados 74 novos ônibus. Ainda faltam 348 (!).

As fotos já localizadas estão reunidas em um drive.

Do total de 220 ônibus, 167 foram acrescidos à frota e 53 substituíram outros veículos.

A frota do transporte coletivo da capital conta agora com 2.484 veículos, com idade média de 6 anos e 9 meses.

Informações: G1 MG

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Em Fortaleza, Terminal de ônibus no Papicu é entregue provisoriamente

A Secretaria da Infraestrutura do Governo do Ceará (Seinfra) entregou, nesta quarta-feira (27), o terminal de ônibus provisório para administração da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza S/A (Etufor). A plataforma construída pela Seinfra vai possibilitar que, no subterrâneo da área do atual terminal de ônibus, sejam realizados os serviços de fundação, sondagem e instalação da mureta-guia da futura Estação Papicu da Linha Leste do Metrofor. A previsão é de que esses trabalhos sejam iniciados em 8 de janeiro de 2024.

“Agilizamos a construção deste equipamento para que, a partir de janeiro, sem nenhum prejuízo à população, a cidade passe a fazer uso deste espaço e a gente possa continuar avançando na obra da Linha Leste”, destacou o secretário Antonio Nei de Sousa.

Com uma extensão de 180 metros, 20 a mais que a estrutura permanente, o terminal provisório conta com área coberta em estrutura metálica e telhas de alumínio; plataforma com piso de concreto; sala de apoio aos motoristas com banheiro acessível; banheiros com unidade acessível; piso podotátil; passarela provisória entre plataformas, com rampa elevada e coberta; sinalizações horizontal e vertical do terminal de ônibus provisório; sinalizações horizontal e vertical do novo acesso do terminal antigo pela Rua Pereira de Miranda; estacionamento com pavimento em blocos intertravados; canteiros com pavimentação em lastro de brita e pintura dos muros de fechamento do Terminal de Ônibus Provisório. No total, o investimento foi de R$3 milhões.

Atualmente, cerca de 46 mil pessoas circulam por dia no terminal.

Mais informações

A Linha Leste terá 7,3 quilômetros de extensão e fará o percurso entre o Centro e o Papicu, com um tempo total estimado de 15 minutos, e contará com cinco estações, sendo uma de superfície (Tirol-Moura Brasil) e quatro subterrâneas (Chico da Silva Leste, Colégio Militar, Nunes Valente e Papicu). O empreendimento vai garantir aos usuários mais opções de deslocamento e integração entre os modais disponíveis, fazendo conexão com as linhas Sul e Oeste, além do VLT Parangaba-Mucuripe e o terminal de ônibus do Papicu.

Informações: Governo do Ceará

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