Consórcio Guaicurus divulga mudanças em linhas de ônibus

Na tarde desta quinta-feira (12), a Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito) divulgou que, entre os dias 26 de dezembro de 2024 e 3 de janeiro de 2025, haverá alterações e ajustes em linhas do transporte coletivo na Capital.

O consórcio deu destaque para a linha 079, que faz o trajeto Terminal Bandeirantes -Hércules Maymone e terá suspensão temporária entre os dias 26 de dezembro de 2024 e 5 de janeiro de 2025.

Haverá, também, troca de veículos entre o dia 27 de dezembro de 2024 e 31 de janeiro de 2025, os veículos articulados serão substituídos por veículos alongados (com mais de 12,60 metros).

Já no período de 16 a 23 de dezembro de 2024, de segunda a sexta-feira, as linhas bairro/centro e aquelas com destino ao Shopping realizarão uma viagem extra no período vespertino.

E nos dias 24 e 31 de dezembro de 2024, os ônibus funcionarão como aos sábados, com ajustes específicos para as linhas 515 e 522. As mudanças procuram atender à demanda prevista durante o período de festas, segundo o consórcio.

O Consórcio Guaicurus, responsável pela operação do transporte coletivo, afirma que realizará monitoramento diário das linhas. Veículos extras poderão ser disponibilizados e ajustes operacionais serão feitos, conforme a necessidade ou determinação da fiscalização da Agetran.

Informações: CampoGrandeNews

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Em João Pessoa, “Geladinho” comemora primeiro ano de operação

O “Geladinho”, serviço opcional de transporte coletivo que combina conforto e tecnologia, completa seu primeiro ano de operação em João Pessoa neste mês de dezembro. Com ônibus executivos equipados com ar-condicionado e Wi-Fi grátis, o serviço já soma cerca de 36 mil viagens anuais e transportou 1,6 milhão de passageiros neste período, consolidando-se como uma alternativa prática e confortável para os moradores da capital paraibana.

As linhas do “Geladinho” abrangem rotas que ligam desde bairros da zona norte até à zona sul, atendendo localidades como Valentina de Figueiredo, Geisel e Mangabeira.

Impacto positivo nos números e na experiência dos passageiros

Segundo o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros no Município de João Pessoa (Sintur-JP), o “Geladinho” realiza uma média mensal de 2.900 viagens, transportando 135 mil passageiros e percorrendo cerca de 99,6 mil quilômetros. Além disso, o sistema registra aproximadamente 125 mil integrações mensais, oferecendo flexibilidade para quem depende do transporte coletivo.

O impacto do “Geladinho” vai além do conforto. Cerca de 40% dos passageiros utilizam o serviço por meio do vale-transporte, o que reforça sua importância para os trabalhadores da cidade. Além disso, o serviço alivia o fluxo nos horários de pico, melhorando a experiência em linhas populares, como as circulares 1500 e 5100.

O “Geladinho” opera com uma tarifa de R$ 5,50 e garante meia-passagem para estudantes que utilizam o cartão NuBus Estudante. Isso torna o serviço ainda mais acessível para jovens que precisam de transporte confortável e eficiente.

“O Geladinho é uma opção que se consolidou, presta um bom serviço, contribui para menos carros nas ruas da nossa capital e, como são equipados com motores mais modernos, contribuem, também, para mais qualidade do ar”, pontuou Isaac Júnior, Diretor Institucional do Sintur/JP.

Linhas do Geladinho

Linha E550 – Manaíra/Tambaú/Epitácio

Trajeto: Parque da Cidade, Tambaú, Avenida Epitácio Pessoa e Centro (Parque Solon de Lucena).

Linha E155 – Geisel/Manaíra

Trajeto: Cruz das Armas, Lagoa, Epitácio, Manaíra Shopping, Manaíra, Tambaú, Castelo Branco, Bancários, Mangabeira, Valentina.

Linha E551 – Manaíra/Geisel

Trajeto: Geisel, Valentina, Mangabeira, Bancários, Castelo Branco, Tambaú, Manaíra, Manaíra Shopping, Epitácio, Cruz das Armas.

Linha E600 – Parque Parahyba IV / Tancredo Neves

Trajeto: Bessa, Aeroclube, Manaíra, Bairro dos Ipês, Mandacaru, Padre Zé, Tambiá, Centro e Manaíra.

Planeje sua viagem com o aplicativo NuBus

Para facilitar ainda mais a vida dos passageiros, os horários e itinerários do “Geladinho”, assim como de toda a frota de João Pessoa, estão disponíveis no aplicativo NuBus, que pode ser baixado gratuitamente para Android e iOS. No app, as linhas do “Geladinho” são identificadas pelo prefixo “E”.

Informações: f5 Online

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Em Manaus, Linhas de ônibus das zonas Norte, Sul e Oeste serão alteradas

Os usuários do transporte público da capital devem ficar atentos às mudanças em algumas linhas de ônibus que irão ocorrer a partir da próxima segunda-feira, 16/12. Após estudos que atestaram a necessidade de tornar as linhas de ônibus mais eficientes, a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), decidiu implementar mudanças em seis linhas que operam na cidade: 006 (E2/Marinas/Via Alvorada/Jardim Versalles); 011 (Vivenda Verde/E3-E2-E1/Centro); 012 (Vivenda Verde/Ponta Negra/E2); 306 (Aeroporto/E3-E2-E1/ T1/Centro); 417 (Cidade de Deus/Novo Aleixo/T2); e 624 (Nova República / T2).

A linha 006 passará a atender o residencial Jardim Friburgo, no bairro Tarumã, zona Oeste. A medida visa oferecer transporte coletivo para essa área que ainda não é atendida. Ainda em relação à 006, esta atenderá a avenida das Torres e a estrada da marina Rio Belo somente aos finais de semana e a linha 009 continuará atendendo normalmente nos dias úteis.

A linha 011 passará a acessar o primeiro retorno da avenida do Turismo, logo após a saída da Vivenda Verde (deixando de acessar o segundo retorno próximo à cachoeira alta).

Também a partir da próxima segunda-feira, a linha 012 passará a operar somente nos dias úteis e nos horários de pico da manhã e da tarde. Essa mudança visa otimizar o transporte público. O usuário do bairro ainda tem as opções das linhas 011 e 005, bem como integração temporal em qualquer linha na avenida do Turismo.

A linha 306 terá seu itinerário alterado e cumprirá o seguinte itinerário no sentido Centro: normal até a avenida do Turismo, retorno próximo à garagem da empresa Vega (deixará de acessar o retorno próximo à cachoeira alta). Ainda em relação à linha 306, esta linha cumprirá o seguinte itinerário no sentido bairro: normal até avenida do Turismo, avenida Beija-Flor Vermelho, então, normal até o terminal de bairro.

Quanto a linha 417, esta passará a atender somente os conjuntos Vila Nova e Ben-Hur até o Terminal de Integração 4 (Jorge Teixeira) e terá nova denominação: 417 (T4/Vila Nova/Ben-Hur).  A medida visa ofertar mais viagens na linha para esses locais e ampliar as opções de destinos para outras áreas.

Por fim, a linha 624 passará na avenida Manaus 2000. A mudança visa atender melhor essa área, em virtude da mudança do itinerário da linha 417. Além disso, os usuários da linha 624 com destino à avenida Buriti poderão utilizar a linha 625 (Nova República/Educandos/Centro), que continuará com seu itinerário inalterado.

Ainda em relação à linha 624, esta passa a ter o seguinte itinerário: normal até a avenida Buriti, rua Waldomiro Lustosa, avenida Manaus 2000, avenida Silves, depois segue o itinerário normal.

Informações: Prefeitura de Manaus

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Prefeitura de Campinas faz nova readequação no valor do subsídio para o transporte coletivo

Como forma de manter os atuais valores da tarifa do transporte público coletivo, a Administração municipal promove uma nova readequação no valor do subsídio para o sistema. O Decreto Nº 23.688/2024 determina que o valor, para o fechamento deste ano (2024), seja de R$ 15.464.763,50. A publicação da medida foi realizada nesta sexta-feira, dia 13 de dezembro, no Diário Oficial do Município.

Com essa nova atualização, a Administração municipal aportou, em 2024, R$ 183.691.848,50 para o subsídio do transporte coletivo. As atualizações nos valores do subsídio são efetuadas para que seja mantido o equilíbrio econômico-financeiro do sistema de transporte coletivo, sem que haja aumento na tarifa para os usuários.

Importante ressaltar que a tarifa do transporte público coletivo de Campinas não sofre reajuste no valor desde 1º de janeiro de 2023, ou seja, há quase dois anos. E, quando ocorreu o último reajuste, ele foi abaixo dos índices inflacionários medidos no período.

Em 2024, cerca de 70 veículos novos ou seminovos chegaram para reforçar a frota de Campinas. A cidade tem, atualmente, 1.010 ônibus, distribuídos em 233 linhas. Em novembro, foram transportados uma média de 445 mil passageiros por dia útil.

Cesta de insumos

De maneira geral, são diversos custos que influenciam para a suplementação no valor do subsídio, ao longo do ano. Como exemplo, há a criação de novas linhas de ônibus, incluindo linhas do BRT; ajustes operacionais, com o incremento de itinerários e horários nas linhas, para atender novas demandas ou readaptar as já existentes; manutenção dos veículos e mão-de-obra; e variações no valor do combustível, entre outros.

Licitação do Transporte

Em outra frente, a Administração municipal continua trabalhando para realizar a nova licitação do transporte coletivo. Neste momento, ocorrem audiências públicas, nas diversas regiões do município, para apresentar a minuta de edital do novo processo licitatório e receber sugestões, opiniões e apontamentos da população sobre a nova modelagem do sistema de transporte.

O novo transporte público coletivo que será mais acessível, confortável, confiável, previsível, com viagens mais rápidas e menos poluente. Até o próximo dia 20 de dezembro, serão 11 audiências públicas.

Os detalhes podem sem conferidos no endereço eletrônico www.emdec.com.br/novotransporte. Esse é um importante momento de participação popular, na definição de uma nova modelagem de transporte coletivo para os próximos 15 anos.

PAI-Serviço

O PAI-Serviço, que oferece transporte gratuito, porta a porta, para pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida, fechou o ano de 2024 com subsídio no valor de R$ 17.200.000,00.

Atualmente, o PAI-Serviço possui 55 vans para o transporte gratuito de pessoas com mobilidade reduzida. São 2.076 usuários inscritos no serviço. Em novembro foram realizadas 14.436 viagens. O mês de outubro foi o pico do ano, com 15.300 viagens.

Informações: EMDEC

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Passagem de ônibus em São Leopoldo é reajustada para R$ 5,25

A partir do domingo (15), a tarifa de ônibus das linhas urbanas no município de São Leopoldo terão com novos valores. Devido à calamidade enfrentada com a enchente no mês de maio e seus reflexos, como o aumento dos insumos e o reajuste salarial dos trabalhadores, a prefeitura afirma que foi "indispensável a adequação da tabela de valores".

O Consórcio Operacional Leopoldense (Coleo), empresas que operam o transporte coletivo no município, solicitou o reajuste da tarifa técnica calculada em R$ 6,92, mas a prefeitura analisou e entendeu que o aumento de 38,4% representaria um custo excessivo aos usuários do transporte público, autorizando o reajuste em 5%, de R$ 5,00 para R$ 5,25. O valor abaixo do Índice Geral de Preços do Mercado (IGPM), que no acumulado é de 6,33% nos últimos 12 meses.

De acordo com o diretor de Mobilidade da Semurb, Rafael Pazinato, "a prefeitura sempre se empenhou em fomentar a democratização do transporte coletivo, garantindo maior acessibilidade, qualidade e eficiência no serviço, de forma a atender às necessidades da população e promover a inclusão social por meio de um sistema mais justo e sustentável", afirmou.

Informações: Jornal do Comércio

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Ônibus elétricos superam cem dias de operação em Porto Alegre

Menos ruidosos, sem trancos nas arrancadas e frenagens, eficientemente climatizados e com acomodações confortáveis — ao menos quando não estão lotados — os ônibus elétricos que circulam em Porto Alegre oferecem um deslocamento de qualidade superior aos veículos convencionais. A operação ocorre em três linhas: Praia de Belas, Integradora e Vila Farrapos.

Na tarde desta sexta-feira (13), a técnica de enfermagem Bruna Santos, 31 anos, experimentou com os filhos o deslocamento em um Praia de Belas. Iriam ao cinema antes da "comilança" que enche de sorrisos os semblantes dos pequenos Benício e Lorenzo.

— Bem legal. Tem menos barulho. Temperatura boa. Já melhorou nosso passeio — comenta a mãe dos meninos.

Conforme o balanço de 90 dias da Secrataria de Mobilidade Urbana, os 12 ônibus do projeto de eletrificação da frota transportaram, de 19 de agosto a 19 de novembro, 303.045 passageiros em 18.835 viagens realizadas, em que percorreram 165.654 quilômetros nos itinerários.

— Estamos em uma etapa que chamamos de curva de aprendizagem, testando o desempenho da nova tecnologia, proporcionando treinamento aos profissionais. A avaliação é positiva. São veículos mais caros, mas que geram custos inferiores em manutenção e têm baixo consumo energético na comparação com o combustível — descreve o secretário Adão de Castro Júnior.

Segundo ele, a estimativa é que tenha sido evitada a emissão de 220,38 toneladas de gases poluentes, como resultado de não terem sido queimados 82.231 litros de diesel.

Atualmente, de acordo com cotações apresentadas ao poder público municipal, um ônibus elétrico semelhante aos que estão em operação custa em torno de R$ 2,7 milhões. O veículo convencional, com o modelo de motor a diesel mais eficiente disponível sob produção em escala no mercado, custa cerca de R$ 950 mil.

Castro Júnior aponta que a prefeitura calcula que, após sete anos de operação, o custo dos elétricos deve se equiparar ao do convencional, por conta da economia energética e das vantagens relacionadas à manutenção.

Incremento modesto em 2025

A projeção da Secretaria de Mobilidade Urbana é acrescentar, a título de teste, mais alguns ônibus elétricos no ano que vem. Não há, ainda, a definição de um quantitativo específico. A meta é incorporar cerca de cem destes veículos, distribuídos por todas as linhas, até 2028.

Para o motorista Henrique Canto, 38 anos de idade e sete de boleia, será um passo importante também para a qualificação do meio de trabalho.

— É muito mais confortável e estável para dirigir. Ter mais destes será bom para quem trabalha, para os passageiros e para a cidade — observa Canto.

Quem paga a conta

A aquisição com recursos públicos, explica o secretário Adão de Castro Júnior, será repassada às empresas operadoras do sistema e o valor investido será abatido do repasse de subsídio público que será destinado para a concessionária.

Na prática, a prefeitura compra com dinheiro de programa da União, repassa o veículo para a concessionária operadora de uma linha e esta empresa recebe o veículo como parte ou integralidade do subsídio, dependendo dos valores aplicados.

Ao fechamento de 2024, o poder público municipal deve consolidar cerca de R$ 190 milhões em aporte de recurso público para sustentar o sistema, mantendo a tarifa para o passageiro em R$ 4,80.

Informações: Zero Hora

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Prefeitura de Niterói entrega ampliação do Terminal Sul

A Prefeitura de Niterói reabriu, neste sábado (14), o Terminal Sul, localizado em uma das principais avenidas do Centro. O local teve sua capacidade ampliada em 50%, passou a contar com uma terceira plataforma e impacta 23 linhas de ônibus que circulam pela região.

Lucas Benevides

"Fizemos, hoje, a reabertura da entrada dos ônibus aqui no Terminal Sul, em frente à Praça Arariboia. Há poucos dias, inauguramos a Praça, que está linda, e agora estamos entregando a parte viária desse terminal. Os ônibus já podem passar por aqui e vão desafogar o trânsito nas vias paralelas", explicou o prefeito.

O Terminal Sul, localizado na Avenida Visconde do Rio Branco, no Centro, ficou fechado por pouco mais de um mês para obras de ampliação. Os pontos em frente à antiga loja da Leader (atual Loja Torra) e junto à Praça Arariboia serão desativados, e os ônibus passarão a parar no terminal para acessar a faixa da esquerda do novo corredor da Avenida Visconde do Rio Branco.

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O secretário de Mobilidade e Urbanismo, Renato Barandier, ressaltou que essa é mais uma importante entrega para a população, com melhorias ainda por vir:

"Por enquanto, é uma etapa viária que estamos entregando aqui no Terminal Sul. É uma ampliação de 50% da capacidade. Esse terminal tinha duas plataformas e passou para três. Com isso, ganhamos uma maior capacidade para receber mais passageiros e mais ônibus. Também reduzimos o conflito viário entre pessoas, carros e ônibus, melhorando a mobilidade. Entramos agora na etapa final, que inclui a sinalização completa, abrigos, bancos, lixeiras, bicicletários e paraciclos para que o terminal funcione plenamente. Porém, desde agora, os impactos na mobilidade e no trânsito já podem ser percebidos", destacou o secretário.

As alterações provocadas pelo fechamento do Terminal Sul impactaram a circulação de 23 linhas de ônibus. A Prefeitura de Niterói está investindo quase R$ 90 milhões para transformar toda a Avenida Visconde do Rio Branco e a orla da região central da cidade.

Além do prefeito e do secretário, participaram da abertura das vias do terminal a diretora da Empresa Municipal de Moradia, Urbanização e Saneamento (Emusa), Leila Figueiredo, que representou o presidente Antônio Lourosa, o subsecretário de Urbanismo, Fabrício Arriaga, e operadores da NitTrans, que atuaram na operação de reabertura das vias e no monitoramento do tráfego no local.

Reurbanização - A reurbanização da Avenida Visconde do Rio Branco incluiu a expansão, agora concluída, do Terminal Sul. Antes dos aterros realizados no local, principalmente na década de 1970, o mar chegava até a avenida. A antiga orla se deteriorou, e a Baía de Guanabara ficou mais distante. Agora, por iniciativa da Prefeitura, a orla está sendo revitalizada e ganhando novas funcionalidades.

No trecho norte da avenida, o projeto incluiu o entorno do Mercado São Pedro, a implantação de baias e novos pontos de ônibus no canteiro central, além de ciclovia, paisagismo e arborização. Na Praça Arariboia, houve a desobstrução e ampliação do espaço para as laterais norte e sul da Estação das Barcas, com tratamento paisagístico e espaços de contemplação para a Baía de Guanabara.

As obras também requalificaram as vias no entorno da Concha Acústica, o acesso de entrada do Campus Gragoatá da UFF e a Rua Coronel Tamarindo. As intervenções chegaram até a praça em frente ao Castelinho e outra em frente ao Clube Gragoatá.

Ampliação do bicicletário - A Prefeitura de Niterói iniciará em breve a ampliação do Bicicletário Arariboia. O número de vagas para bicicletas no local passará de 446 para 960. O equipamento também ganhará dispositivos para carregamento de bicicletas elétricas. O investimento total na obra é de R$ 1,1 milhão. O bicicletário é gerido pela Coordenadoria Niterói de Bicicleta e conta atualmente com 18 mil usuários cadastrados.

Informações: O Dia

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Funcionamento do Sistema BRT será suspenso durante os domingos de dezembro

A Prefeitura de Belém, por meio da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de Belém (Semob), informa que, devido aos serviços de manutenção que estão sendo realizados no sistema BRT (terminais e estações), somente o Terminal Mangueirão funcionará nos dias 15, 22 e 29 de dezembro.

A autarquia comunica que o Terminal Mangueirão funcionará com operação das linhas integradoras. Quanto aos ônibus troncais, estes irão trafegar juntamente com os ônibus convencionais pela pista lateral, fora da canaleta. A linha Paricás/Maracacuera fará a integração no Terminal Mangueirão nos referidos dias.

Informações: Prefeitura de Belém

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