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Prefeito de Curitiba entrega duas estações-tubo na Linha Verde e anuncia novas linhas de ônibus

terça-feira, 19 de novembro de 2024

A Linha Verde vai ganhar mais linhas de ônibus e integração metropolitana com a conclusão das estações-tubo Solar, no Bairro Alto, e Jardim Botânico, no bairro de mesmo nome, que foram entregues, nesta segunda-feira (18/11), pelo prefeito Rafael Greca e o vice-prefeito Eduardo Pimentel. Na ocasião, Greca e Eduardo percorreram, em um ônibus da linha 350-Fagundes Varela/Pinheirinho, o trecho entre o tubo da PUC e as duas novas estações. 

A Estação Solar, no sentido Norte, fica no Bairro Alto, entre a Rua Moreno Roseira Penteado de Almeida e a Avenida Francisco M. Albizu, no trecho que vai do Viaduto Alberico Flores Bueno ao Conjunto Solar, entre a loja Daju e o Atacadão. A Estação Jardim Botânico, no sentido Sul, fica no bairro de mesmo nome na altura do número 8.300 da Linha Verde, no viaduto sobre as avenidas Prefeito Maurício Fruet e Presidente Affonso Camargo.

Com a entrega dos novos equipamentos, a linha 350-Fagundes Varela/Pinheirinho será ampliada e passa a se chamar 350-Solar/Pinheirinho. Também entra em operação a nova linha metropolitana S58 Roça Grande/Solar, que liga o bairro de Colombo, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), à nova estação-tubo da Linha Verde. As mudanças entram em vigor a partir desta terça-feira (19/11).

“A ideia é colocarmos em operação, além da Solar e do Jardim Botânico, mais duas estações-tubo nos próximos 30 dias e inaugurar por completo o BRT na Linha Verde", disse Greca ao lado de Eduardo, eleito prefeito de Curitiba para a próxima gestão.

"Eu entrego o transporte coletivo para o novo prefeito, Eduardo Pimentel, que está aqui ao meu lado, com frota renovada, com a integração assegurada, com um conceito de mobilidade urbana. Assim como em outras grandes cidades do mundo, pensamos em Curitiba e a Região Metropolitana como um transporte só”, completou Greca. Ele estava acompanhado do presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, e o secretário municipal de Obras Públicas, Rodrigo Rodrigues. 

Eduardo Pimentel disse que a inauguração é mais um passo pela integração metropolitana e garantiu que vai continuar a investir neste modelo de mobilidade urbana, com tarifa única e justa. Também falou sobre o novo contrato de concessão do transporte coletivo, previsto para o segundo semestre do próximo ano, que vai possibilitar uma discussão ampla sobre o futuro do serviços na capital. “O BNDES já está fazendo a formatação do projeto e em fevereiro devemos ter as primeiras audiências públicas”, disse.

Greca também ressaltou os estudos, junto ao Governo do Estado, para a implantação de uma agência metropolitana para gerenciar o transporte coletivo da RMC.


Linha Solar/Pinheirinho
Inaugurado em 2021, o expresso Fagundes Varela/Pinheirinho foi o primeiro a ligar as regiões Norte e Sul da cidade pela Linha Verde. Com a estação aberta nesta segunda-feira, a linha passa a se chamar Solar/Pinheirinho, seu trajeto cresce de 29 quilômetros para 32 quilômetros e a previsão é ampliar o número de passageiros atendidos de 8 mil para 15 mil por dia, segundo o presidente da Urbs, Ogeny Medro Maia Neto.

Com a conclusão das estações Solar e Jardim Botânico, a linha passa a percorrer 11 estações-tubo, com frota de cinco veículos, intervalo de 13 minutos nos horários de pico e 22 minutos nos horários de menor movimento.

"Acreditamos que o volume de passageiros deve crescer rapidamente, podendo chegar até 20 mil, com ampliação também dos números de ônibus na linha e da frequência", disse Maia Neto.

A Solar/Pinheirinho permite a integração de 26 linhas pelas estações-tubo, sem contar as conexões que podem ser feitas no Terminal do Pinheirinho, o maior da cidade, por onde circulam 46 linhas, sendo quatro metropolitanas. Mais informações sobre a linha podem ser conferidas aqui.

Integração com Colombo
Outra linha que inicia operação a partir de terça-feira é a metropolitana S58-Roça Grande/Solar, que vai circular com frota de dois veículos e intervalo de 30 minutos. A estimativa é atender 980 passageiros/dia. A linha liga o terminal de Roça Grande, em Colombo, até a Estação Solar, possibilitando aos usuários da região fácil acesso à Linha Verde

Trajeto estendido
Outra novidade é que a Urbs vai estender os trajetos das linhas 212-Solar, 213-São João e 361-Augusto Stresser, que também passam a parar na estação-tubo Solar, beneficiando 6 mil passageiros/dia. As três linhas, que operavam com micro-ônibus, com capacidade para 67 passageiros, passam a operar com veículos tipo comum, com potencial para transportar 82 passageiros. Mais informações dos itinerários AQUI.

Novas estações
Para dezembro está prevista a conclusão das estações-tubo Avenida das Torres (PRF), na Linha Verde no sentido sul, e Atuba, no sentido norte. Quando for concluída essa última, o Ligeirão Solar/Pinheirinho será ampliado novamente e passará a se chamar Atuba/Pinheirinho.

Também será colocada em operação a nova linha Atuba/Santa Cândida. Com 6 quilômetros, a rota vai ligar o Terminal Santa Cândida à estação-tubo Atuba pela Rua Mascarenhas de Moraes. A expectativa é que a linha transporte 9 mil pessoas em dias úteis, permitindo a integração também com linhas que vêm de Quatro Barras, Colombo e Campina Grande do Sul.

Informações: URBS

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VLT da Baixada Santista recebe iluminação natalina


Iniciando o clima das celebrações de Natal e Ano Novo, o sistema do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Baixada Santista já está decorando as vias de Santos e São Vicente com sua tradicional composição iluminada natalina.

O VLT está circulando diariamente com as luzes LED acesas no período das 18h às 23h, levando um brilho especial para a viagem dos passageiros que fazem o trajeto do Terminal Barreiros ao Porto.

Os pedestres e passageiros que encontrarem a composição iluminada e tirarem fotos podem postar no Instagram usando a hashtag #NatalVLTBaixadaSantista. A BR Mobilidade vai repostar no feed as melhores imagens. Confira aqui o vídeo do VLT iluminado circulando: https://www.instagram.com/p/DCRondYO3p6/

Informações: EMTU


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Prefeitura de São Paulo inicia obras do BRT Radial Leste

A Prefeitura de São Paulo iniciou as obras do BRT Radial Leste - Trecho I. O novo corredor de ônibus se estenderá do Parque Dom Pedro II, na região central, até a Estação Penha do Metrô, na Zona Leste, com um investimento de R$ 385,9 milhões provenientes do FUNDURB. 

“Teremos o primeiro BRT da cidade de São Paulo. Depois virá o VLT do Centro, um conjunto de ações de mobilidade na nossa cidade. Todas essas ações vão ajudar para em um futuro bem próximo melhorar a mobilidade e, principalmente, diminuir o tempo das pessoas no transporte coletivo. Isso é trazer mais qualidade para a população”, disse o prefeito Ricardo Nunes.

Com 9,8 km de extensão, o primeiro trecho do BRT Radial Leste vai conectar o Terminal Parque Dom Pedro II à Estação Penha, na Rua Professor Miguel Russiano. A nova infraestrutura permitirá mais agilidade nos trajetos, além de ampliar a capacidade de usuários transportados. A expectativa é que o BRT beneficie cerca de 400 mil pessoas por dia, reduzindo o tempo de viagem entre o centro e a Zona Leste em até 50%.

“Dentro do BRT Aricanduva teremos uma conexão com a Linha 2 do Metrô, alinhada com o Governo do Estado, então teremos outro patamar para o transporte público das pessoas, que vão ganhar muito tempo com o BRT”, explicou o prefeito lembrando que o BRT é um sistema de ônibus rápido com ultrapassagem, embarque pago, garantindo mais agilidade.  

O novo corredor terá faixas exclusivas à esquerda em pavimento rígido, mais durável e adequado para o tráfego pesado de ônibus. Serão implantadas faixas de ultrapassagem nas paradas, passeios acessíveis, melhorias no sistema de iluminação, paisagismo e semáforos inteligentes, que aumentarão a velocidade operacional. Para melhorar a segurança e a estética urbana, as redes de energia elétrica e de telecomunicações serão enterradas.

Ao longo de toda a extensão do BRT será implantada uma ciclovia equipada com totens de segurança. Esses totens terão botões de alarme, câmeras de vídeo e um sistema de comunicação direta com as estações e a Central de Controle, permitindo acionamento imediato em caso de emergência. Além disso, haverá a implantação da faixa azul, garantindo maior segurança para motociclistas que utilizam as vias da região.

O contrato inclui também a construção da Sala de Apoio Operacional (Sala SAP) junto ao Terminal Parque Dom Pedro II, que será responsável pelo controle, operação e monitoramento de todo o corredor.

Conexões
O BRT Radial Leste I terá conexões diretas com estações do Metrô e da CPTM. Por meio de passarelas de pedestres, o novo corredor estará diretamente conectado às estações Belém, Tatuapé e Carrão. Para os ciclistas, além da ciclovia em toda extensão do BRT, também será construída uma ciclopassarela junto ao Viaduto Pires do Rio. 

O BRT Radial Leste vai se integrar com o futuro BRT Aricanduva, que está em fase de licitação, criando uma malha de mobilidade ainda mais eficiente para os moradores da Zona Leste.

Paradas Modernas e Sustentáveis
Serão implantadas 12 estações de embarque e desembarque em cada sentido, projetadas para proporcionar conforto e eficiência aos usuários do transporte coletivo. As paradas terão portas automáticas sincronizadas com os ônibus, ar-condicionado e painéis de informação em tempo real sobre horários e eventuais interrupções no serviço. O pagamento da tarifa será feito antecipadamente nas paradas, agilizando o embarque.

As plataformas serão acessíveis e terão altura de 28 cm, no mesmo nível do piso dos ônibus, facilitando o embarque e desembarque. O projeto foi desenvolvido para que todos os tipos de ônibus operados pela SPTrans possam atender as paradas do BRT.

As paradas serão alimentadas por energia solar, gerada por painéis instalados em suas coberturas, contribuindo para a sustentabilidade do sistema. 

Sistema Inteligente de Transporte (ITS)
A Prefeitura está investindo em tecnologia de ponta para otimizar o funcionamento do BRT Radial Leste. O projeto inclui a implantação de um Sistema Inteligente de Transporte (ITS), que permitirá o monitoramento contínuo dos ônibus, garantindo maior eficiência e pontualidade. O ITS também vai gerenciar o fluxo de tráfego, reduzindo o tempo de espera nas paradas e melhorando a fluidez na via.

O sistema de monitoramento gerará dados em tempo real, que serão essenciais para decisões estratégicas e melhorias contínuas no serviço. Além disso, o sistema de câmeras com vídeo analítico garantirá a vigilância nas estações, contribuindo para a segurança dos passageiros e a prevenção de crimes, incluindo o combate ao assédio. As imagens serão compartilhadas com a Polícia Militar e a Guarda Civil Metropolitana e serão integradas ao programa Smart Sampa e ao Centro de Controle Operacional do BRT. 

Todos esses fatores contribuirão para o aprimoramento do desempenho e da eficiência da frota, promovendo uma mobilidade urbana mais ágil e levando mais qualidade de vida para a população.

Informações: Prefeitura de SP

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Em SP, Mais 39 novos ônibus entram em operação através da EMTU

Ao menos oito linhas gerenciadas pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo) na Região Metropolitana de São Paulo foram modernizadas com 39 novos ônibus 0km. A renovação da frota foi feita pelas empresas Viação Raposo Tavares (Consórcio Intervias) e Urubupungá, BB Transportes e ETT Carapicuíba (Consórcio Anhanguera).

Os serviços atendem cerca de 41 mil passageiros de Itapevi, São Paulo, Osasco, Jandira, Carapicuíba, Cotia, Barueri e Santana de Parnaíba.

Os novos veículos, já cadastrados e inspecionados pela EMTU, são equipados com ar-condicionado, plataformas elevatórias de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, suspensão pneumática e entrada USB para carregamento de celular e dispositivos móveis. Além disso, possuem motor Euro 6 a diesel, tecnologia mais moderna e limpa, com menor emissão de poluentes.

Com as inclusões, as linhas gerenciadas pela EMTU já somam 657 novos veículos zero km recebidos desde janeiro de 2023. 

Confira abaixo as linhas beneficiadas com os novos veículos:

052 – Osasco (Jardim Elvira)/ São Paulo (Lapa) 
130 – Jandira (Jardim Nossa Senhora de Fátima)/ Osasco (Vila Yara) 
260 – Barueri (Alphaville)/ Cotia (Km 30 Rodovia Raposo Tavares)
422 – Itapevi (Vila Nova Esperança)/ São Paulo (Metro Morumbi)
439 – Barueri (Alphaville)/ São Paulo (Pirituba) 
462 – Santana de Parnaíba (Cidade São Pedro)/ Osasco (Centro)  
468 – Santana de Parnaíba (Terminal Rodoviário Alphaville)/ Cotia (Terminal Metropolitano De Cotia)
455 – Carapicuíba (Aldeia)/ Barueri (Alphaville) 

Informações: EMTU

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No Recife, Motoristas de ônibus são capacitados para respeito à segurança viárias dos ciclistas

Para conscientizar sobre a responsabilidade dos veículos maiores em proteger os menores e não motorizados no trânsito, a Prefeitura do Recife, por meio da Secretaria de Política Urbana e Licenciamento (Sepul) e da Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), iniciará, nesta terça-feira (19), uma formação para motoristas de transporte público do Recife sobre o respeito aos ciclistas no trânsito. O encontro acontecerá a partir das 8h30 no Compaz Ariano Suassuna. Ao todo, 60 motoristas receberão a capacitação. O evento faz parte da programação em alusão ao Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito e é organizado em parceria com a Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária Global (BIGRS). 

Durante o encontro, os condutores terão uma aula expositiva sobre noções do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), focando no respeito aos ciclistas. Não andar nem parar sobre as ciclofaixas, respeitar a velocidade regulamentada, além de garantir o espaço mínimo de 1,5 m de distância do ciclista serão algumas orientações repassadas. “O Código de Trânsito Brasileiro é claro quando diz que os veículos maiores devem proteger os menores. Então reunimos esses condutores para conscientizar sobre essa responsabilidade com os ciclistas, que é um público que já se consolidou na cidade e merece transitar com segurança”, explica a presidente da CTTU, Taciana Ferreira. 

Durante a formação, haverá a parte prática com os motoristas de ônibus vão subir em uma bicicleta fixa em um ponto, e vão se colocar no lugar dos ciclistas que encontram diariamente no trânsito ônibus, que não respeitando a legislação, não respeitam a distância mínima de 1,5 m, como estabelece o artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro. 

Confira as principais informações de respeito aos ciclistas: 

Manter, no mínimo, 1,5 metro de distância  –  é o que estabelece o Código de Trânsito Brasileiro para que o ciclista possa se movimentar sem o risco de colidir com os veículos motorizados; 

Não exceder o limite máximo de velocidade na via – o excesso de velocidade coloca todas as pessoas em risco, mas, no caso de pedestres e ciclistas (usuários mais frágeis) o perigo é maior; 

Não estacionar, não parar e, principalmente, não trafegar nas áreas restritas à bicicleta – não importa se a via tem trânsito ou se não tem ciclistas naquele momento, é fundamental que as rotas cicláveis sejam áreas seguras para esse meio de transporte e desrespeitar esses equipamentos coloca vidas em risco. 

Informações: CTTU

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Metrô de SP bate recorde e transporta 3,2 milhões de passageiros em único dia

domingo, 17 de novembro de 2024

Cerca de 3.217.983 passageiros utilizaram o Metrô de São Paulo na última terça-feira (12). A marca superior a 3,2 milhões de pessoas transportadas em um único dia foi registrada pela primeira vez desde o começo da pandemia de Coronavírus, em março de 2020.

O número de 3.217.983 pessoas nas quatro linhas operadas pela companhia superou a marca anterior, de 3.187.048 passageiros, registrado em 8 de outubro.

O mês de novembro costuma registrar as maiores demandas do sistema, de acordo com a companhia. Com relação ao fluxo de passageiros, o número é maior às terças-feiras.

Segundo o Metrô, a retomada da demanda da companhia no cenário pós-pandemia acontece de “forma gradual, impulsionada por uma gestão focada na inovação, otimização de custos e resiliência.”

Recorde histórico
O recorde histórico de demanda nas linhas operadas pelo Metrô foi com o transporte de 4.170.305 passageiros, em 14 de novembro de 2013. Na época, a companhia operava uma rede com 74,3 km de extensão e transportava, diariamente, uma média de 3,8 milhões de pessoas.

Informações: CNN Brasil

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Em Campinas, Terminal Mercado receberá segunda etapa de melhorias

Os usuários do transporte público coletivo que utilizam o Terminal Mercado terão ainda mais conforto na utilização do espaço. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizará a segunda etapa de obras no terminal, com ampliação das áreas cobertas das plataformas e travessias, reforma e ampliação da cabine de controle operacional e vestiários.

A fase atual é de emissão da ordem de serviço e a previsão é que a obra seja iniciada no dia 25 de novembro. O prazo previsto de execução das obras é de 110 dias. Inicialmente, não haverá mudanças na operação do terminal durante os trabalhos.

As coberturas de policarbonato instaladas nas quatro plataformas terão as laterais ampliadas em cerca de um metro. Também serão instaladas coberturas nas travessias de pedestres. As melhorias ampliam as áreas protegidas do sol e das chuvas.

“Realizamos a reforma do Terminal Mercado após mais de 50 anos de sua fundação, ampliando significativamente o conforto e a segurança oferecidos aos usuários. Agora, com um recurso complementar, ampliaremos as áreas cobertas e daremos melhores condições de trabalho aos profissionais que atuam no espaço”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.

A cabine de controle operacional, que atualmente tem área de 31 metros quadrados, passará por reforma e ampliação de 29 metros quadrados – totalizando 60 metros quadrados de área construída. O espaço receberá novas instalações elétricas, hidráulica e novos sanitários.
 
Com a adequação, serão ofertados vestiários femininos e masculino aos agentes da mobilidade urbana que atuam na fiscalização do transporte público, com sanitários e armários. Também serão construídas uma sala de apoio para as equipes de segurança patrimonial, com lavabo; e uma sala para apoio e vestiário, com lavabos masculino e feminino, que será dedicada às equipes de limpeza.  

A etapa complementar de obras será viabilizada por um segundo lote de contrapartida financeira pela instalação de empreendimento no município, no valor de cerca de R$ 1,2 milhão, oriunda da construtora Plaenge. As obras serão executadas pela empresa MBM Construtora.
 
Novo Terminal Mercado foi entregue em junho
A primeira etapa da reforma do Terminal Mercado foi entregue à população em junho e contemplou ampliação e cobertura de quatro plataformas, acessibilidade, infraestrutura renovada, nova sinalização e comunicação visual.
 
Em benefício da acessibilidade, o Terminal Mercado recebeu rampas e piso podotátil alerta e direcional nas plataformas e travessias. Foram construídos banheiros para pessoa com deficiência (feminino e masculino) e Espaço Família (fraldário). Os sanitários existentes também receberam melhorias, incluindo pintura. A circulação pelo terminal ganhou mais segurança, com nova sinalização na área interna (faixas de pedestres, pintura de guias e sarjetas). A sinalização horizontal também foi reforçada no entorno do terminal e houve a implantação de rampas de acessibilidade.
 
A reforma contemplou ainda nova iluminação, com lâmpadas em LED. O espaço também recebeu melhorias nas instalações elétrica e hidráulica, além de paisagismo, bancos de madeira e bebedouros. Houve revitalização e pintura de alambrados. Na área de comunicação visual, houve a instalação de placas indicativas sobre o atendimento das linhas, identificação dos espaços e plataformas. A Transurc (Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas) investiu cerca de R$ 290 mil na construção de um novo posto de atendimento e de um espaço operacional dedicado aos motoristas.
 
A primeira fase de obras começou no dia 13 de novembro de 2023. O investimento foi de R$ 1,4 milhão, por meio de contrapartida da empresa Construtora Patriani. A Emdec investiu R$ 164,6 mil na sinalização viária do espaço, execução de rampas e recomposição de calçadas. A execução envolveu ainda a Secretaria de Serviços Públicos, a Azul Engenharia, a Conecta, Sanasa e os reeducandos que atuam na área de manutenção da Emdec. 
 
E em julho, o Terminal Mercado passou a ser fechado, com acesso exclusivo para os usuários do transporte público coletivo municipal. A medida proporciona mais segurança e conforto para os usuários; além de favorecer a conservação e a manutenção do espaço. A cobrança da tarifa é efetuada em duas etapas: 80% do valor da passagem é debitado do Bilhete Único ou QR Code, no momento da passagem pelas catracas do terminal; e os 20% restantes são debitados no interior do ônibus, na passagem pela catraca, com a entrada pela porta dianteira.
 
O Terminal Mercado é operado por 25 linhas convencionais municipais, que transportaram, no mês de setembro, mais de 52 mil passageiros em dias úteis. A estimativa de circulação dentro do Terminal Mercado é de 18 mil pessoas por dia.

Informações: EMDEC

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Projeto para Guarulhos ter ônibus de graça aos domingos é apresentado na Câmara

O Projeto de Lei (PL) que autoriza a implementação do programa “Domingão Tarifa Zero” em Guarulhos foi apresentado pelo vereador Ticiano (PSD), presidente da Câmara Municipal, nesta semana. Esse é apenas o primeiro passo para a ideia sair do papel, pois o PL ainda vai passar por comissões do Legislativo até ser colocado em votação para os parlamentares decidirem se aprovam ou não o programa, algo que só deve acontecer no ano que vem.

Oferecer ônibus de graça aos domingos foi uma promessa de campanha de Lucas Sanches (PL). O prefeito eleito recebeu apoio do vereador Ticiano e de toda a bancada do PSD no segundo turno das eleições municipais de 2024. Sendo assim, se o PL for aprovado pela Câmara, certamente terá o aval do próximo prefeito, que assume a chefia do Executivo em 1º de janeiro de 2025.

O Programa Domingão Tarifa Zero já está em vigor na cidade de São Paulo desde dezembro de 2023, tornando gratuitos os ônibus municipais neste dia da semana. Até junho de 2024, quando completou seis meses em vigor, o programa havia transportado de graça 81,3 milhões de passageiros na capital paulista, aumento de 32% em relação a dezembro de 2022 e junho de 2023.

Além disso, a Prefeitura de São Paulo também constatou aumento na visita aos parques municipais. Dados da Secretaria do Verde e Meio Ambiente indicam crescimento de 177% em relação às visitas feitas de dezembro de 2022 a maio de 2023. Quatro dos cinco parques que receberam mais visitantes estão na periferia: Parque do Carmo, Tiquatira, Fazenda do Carmo, na zona leste, e o Bororé, na zona Sul.

Domingão Tarifa Zero em Guarulhos
O texto do Projeto de Lei Nº 199/2024, de autoria do vereador Ticiano na Câmara Municipal guarulhense, indica como o Domingão Tarifa Zero deve funcionar por aqui –conforme for passando pela comissões, no entanto, esse texto pode sofrer alterações. Destacamos alguns pontos abaixo:

O objetivo é isentar do pagamento de tarifa pública o usuário das linhas mantidas e gerenciadas pelo Município de Guarulhos no transporte coletivo público de passageiros –ou seja, a medida vale apenas para os ônibus municipais. Coletivos da EMTU (que fazem o trajeto Guarulhos-São Paulo) são estaduais e não estão incluídos no PL.

O acesso do usuário ao transporte coletivo público de passageiros municipal, nas condições do Programa “Domingão Tarifa Zero”, será feito mediante o uso de bilhete eletrônico (no domingo, o bilhete será usado apenas para o controle do número de passageiros, sem cobrança). Crianças menores de 5 anos de idade não precisarão de bilhete eletrônico.

O passageiro que não possuir o bilhete eletrônico terá o acesso liberado manualmente pela equipe de bordo do veículo ou pela equipe da estação, quando houver pré-embarque, nos termos e procedimentos previamente aprovados pela Secretaria de Transportes e Mobilidade Urbana.

Ainda de acordo com o projeto, “as despesas decorrentes da execução da presente Lei correrão por conta de verbas próprias [da Prefeitura de Guarulhos], consignadas em Orçamento e suplementadas se necessário”.

Entre as justificativas para o projeto Domingão Tarifa Zero ser aprovado em Guarulhos, o vereador Ticiano defende que oferecer ônibus gratuito aos domingos é uma forma de permitir que os “cidadãos menos favorecidos” possam aproveitar melhor a cidade em um dia de lazer.

“Acreditamos que essa propositura irá promover a fomentação do comércio na cidade, uma vez que os cidadãos poderão estar economizando com o gasto de suas passagens e podendo investir em outras possibilidades de aquisição, além de estarem se deslocando para diversas áreas para praticar o onsumo.

Não é também apenas uma passagem grátis, mas uma forma de dar às pessoas a oportunidade de se sentirem olhadas pelo poder público. Isso devemos buscar todos os dias, com essa e outras medidas.”

Atualmente, a passagem de ônibus em Guarulhos custa R$ 5,10.

Informações: Guarulhos Todo Dia

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Ligeirão NORTE-SUL / Curitiba

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