Região Metropolitana de Goiânia ganha 132 novos ônibus

Mais 132 novos ônibus foram entregues para o transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia nesta segunda-feira (14/10). A apresentação dos veículos foi realizada no estacionamento do Estádio Serra Dourada, com a presença do governador Ronaldo Caiado.

A nova remessa finaliza o primeiro lote para renovação da frota de ônibus, totalizando 200 novos veículos dentro do projeto Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (Nova RMTC). Em agosto, foram destinados outros 68 ônibus ao Sistema BRT Norte-Sul e Leste-Oeste.

“Veículos com esse padrão de qualidade e conforto voltam a dar dignidade para as pessoas que usam o transporte público. São frutos de um trabalho de longo prazo, estruturado desde o começo da gestão”, afirmou ele, lembrando que todos os veículos são equipados com ar-condicionado.

O investimento totalizou R$ 230 milhões, compartilhado entre Governo do Estado, municípios e concessionárias. Até o final de 2025, o número de novos veículos incorporados à Nova RMTC chegará a 400. Os ônibus devem atender quase 90 mil pessoas diariamente.

“É importante a nossa parceria com esses prefeitos que têm a mesma sensibilidade pelo transporte público. Do contrário, teríamos um colapso”, destacou Caiado, ao mencionar a decisão de manter o custo da passagem congelado em R$ 4,30 desde 2019.

“A frota toda tem ar-condicionado e vai trazer muito mais conforto para o cidadão. Cerca de 10% é elétrica e o restante no padrão Euro 6, com baixa emissão de carbono”, reforçou o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima. “Vamos acrescentar 300 ônibus, serão 30% a mais de ônibus em circulação”, acrescentou ele, citando que a reformulação inclui linhas novas, integração entre terminais e uso de novas tecnologias na bilhetagem.

Parte do Novo Plano Operacional da RMTC, a ação é resultado de estudos de demanda, origens e destinos que viabilizaram melhorias na quantidade e tipologia da frota.

“É um projeto audacioso, que o Governo e as prefeituras da Região Metropolitana estão aplicando. Não só uma nova frota, mas novos abrigos de ônibus, novos terminais, novas estações”, destacou o presidente Companhia Metropolitana de Transporte Coletivo (CMTC), Murilo Ulhôa. A Rede abrange Goiânia e mais 18 municípios.

A nova frota foi pensada também para facilitar aos usuários a identificação das linhas. Os ônibus serão classificados por cores: verde, veículo do sistema BRT – Norte-Sul e Leste-Oeste (Eixo Anhanguera); azul, linha alimentadora (REC e RIS); e cinza, rede estrutural dos corredores (RLC e RRG). Os detalhes foram conferidos pelo governador Ronaldo Caiado, que vistoriou o interior dos veículos, ao lado do vice-governador Daniel Vilela e outras autoridades.

Informações: Governo de Goiás

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Vagões do VLT de Cuiabá começam a ser transferidos para a Bahia

Após ficarem guardados por uma década em um terreno próximo ao Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, os vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) começarão a ser transferidos para a Bahia a partir desta terça-feira, 15 de outubro. A transferência será realizada pelo Governo da Bahia e pelo Consórcio VLT, conforme estipulado no acordo de venda dos vagões, que foi intermediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU) em julho deste ano.

Os 40 vagões foram negociados pelo valor de R$ 793,7 milhões, divididos em quatro parcelas anuais, corrigidas pela inflação. Os recursos vão ressarcir os cofres do Estado de Mato Grosso e devem ser usados para custear as obras de implantação do Sistema BRT (Ônibus de Trânsito Rápido, na sigla em inglês), bem como a compra dos veículos.

Informações: Estado de Mato Grosso

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Ônibus elétrico da Ankai começa a ser testado em Recife

As mudanças climáticas têm impactos consideráveis na infraestrutura do sistema de transportes e mobilidade urbana. A queima promovida por combustíveis fósseis é responsável pela emissão de gases poluentes prejudiciais à saúde. Com objetivo de repensar o padrão de mobilidade no setor de transportes de passageiros, o Governo do Estado, por meio da Secretaria Estadual de Turismo e Consórcio de Transporte Metropolitano – CTM, começaram a testar, em caráter experimental e temporário, um ônibus elétrico que fará itinerário Marco Zero/Praça do Derby, nos dias úteis, e no final de semana, Cais de Santa Rita a Olinda.

A iniciativa, que vai ficar em operação até o dia 03 de novembro, é uma parceria com a empresa Ankai do Brasil e o Consórcio Conorte, que oferecem um serviço opcional com micro-ônibus totalmente elétrico que comporta 35 pessoas, 20 sentadas e cerca de 15 em pé. A tarifa é de R$5,15, equivalente ao serviço opcional mais barato em curso na Região Metropolitana do Recife – RMR. Estudantes e gratuidades poderão conhecer o serviço opcional pagando a tarifa cheia, porém, continuarão contando com os outros serviços disponíveis no centro do Recife.

Já o percurso Recife e Olinda, o micro-ônibus custará R$7,70 por passageiro, aceitando pagamento com Vem Comum. O teste está sendo viável pela parceria entre Grande Recife Consórcio, Ankai do Brasil e Consórcio Conorte.

A ação faz parte dos esforços do governo estadual em busca de alternativas sustentáveis aos veículos a Diesel. O CTM já testou ônibus movidos a GNV e está em fase avançada de homologação e também pretende testar outras alternativas em breve, sempre buscando o ganho ambiental de maneira sustentável.

Segundo Matheus Freitas, Diretor-Presidente do CTM, é uma fonte de energia mais limpa em comparação aos combustíveis fósseis tradicionais, resultando em menores emissões de poluentes atmosféricos na cidade. “Nosso objetivo é fazer investimentos estruturadores na mobilidade urbana da RMR, garantindo uma fonte de energia mais limpa, promovendo um ambiente urbano mais sustentável”.

O Secretário de Turismo do Governo de Pernambuco, Paulo Nery, afirmou que “a Secretaria está buscando impulsionar o turismo em todo o Estado, detectando as carências para pôr em prática uma verdadeira transformação na experiência do visitante e do cidadão pernambucano, no que se refere ao acesso a todo o nosso potencial turístico”.

ITINERÁRIO MARCO ZERO- DERBY

Dias úteis

Avenida Alfredo Lisboa, Avenida Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, Rua do Imperador Pedro II, Rua Siqueira Campos, Rua Cleto Campêlo, Avenida Guararapes, Ponte Duarte Coelho, Avenida Conde da Boa Vista, Rua Don Bosco, Avenida Governador Agamenom Magalhães (Via Local), Rua Amauri de Medeiros, Rua Jener de Souza, Rua Henrique Dias, Avenida Governador Agamenon Magalhães (Via Local), Avenida Governado Carlos de Lima Cavalcanti, Avenida Conde da Boa Vista, Ponte Duarte Coelho, Avenida Guararapes, Avenida Dantas Barreto, Avenida Martins de Barros, PE-09, Terminal Cais de Santa Rita, Avenida Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Cais da Alfândega, Avenida Alfredo Lisboa.

ITINERÁRIO CAIS DE SANTA RITA NO BAIRRO DE SÃO JOSÉ A OLINDA

Fins de semana (sábados e domingos):

Sentido Recife- Olinda

Cais de Santa Rita, Av Martins de Barros, Ponte Maurício de Nassau, Av. Marquês de Olinda, Cais do Apolo, Av Militar, Ponte do Limoeiro, Av Norte, Praça General Abreu e Lima, Av. Cruz Cabugá, Av. Olinda, Av Sigismundo Gonçalves, Praça do Carmo.

Sentido Olinda- Recife

Praça do Carmo, Av Sigismundo Gonçalves, Av Presidente Kennedy, Tv do Pisa, Av Olinda, Av Agamenon Magalhães, Av. Cruz Cabugá, Praça General Abreu e Lima, Av Norte, Ponte do Limoeiro, Av Militar, Cais do Apolo, Ponte Buarque de Macedo, Praça da República, Rua do Imperador, Rua Siqueira Campos, Av Dantas Barreto, Av Nossa Senhora do Carmo, Av Martins de Barros, Cais de Santa Rita.

Informações: GRCT

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Trensurb poderá ajustar novamente embarques de ônibus emergenciais na Estação Aeroporto

O primeiro dia da nova mudança do serviço emergencial da Trensurb, com desembarque na Estação Aeroporto tanto para usuários com destino ao Centro Histórico de Porto Alegre quanto às estações São Pedro e Rodoviária, causou grandes filas e confusão em relação ao local de embarque nos ônibus que prestam o serviço nesta quarta-feira. A estatal metroviária, por sua vez, afirma que já poderá proceder com ajustes pontuais, já que o terminal do Aeroporto divide espaço com ônibus do transporte coletivo da Capital, como as linhas T5 e T11 da Carris, também com filas.

Também desde a manhã desta quarta, os intervalos dos trens reduziram nos horários de pico, de 15 para 12 minutos, aliviando a superlotação visível nas composições. Em um teste, houve diminuição em cerca de dez minutos o trajeto de Novo Hamburgo a Porto Alegre no horário de maior fluxo. “Estamos oferecendo mais espaço e conforto para os usuários”, afirmou o diretor-presidente da Trensurb, Nazur Garcia. Ele admitiu que a Estação Farrapos, até então utilizada para o transbordo na ida e na volta, tinha problemas de fluxo de passageiros. “Ela não foi pensada para ser uma estação terminal”, salientou.

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Havia, na Farrapos, pouco controle das filas propostas, conforme relatado pelos usuários. Na Aeroporto, os relatos são parecidos, embora elas finalizem de maneira relativamente rápida, já que há funcionários da Trensurb auxiliando nos embarques. Porém, o que sobra de espaço na Aeroporto falta de acessibilidade: ao descer na Aeroporto, o trajeto a pé do trem até o ônibus é maior, e pode requerer uma subida de escada, o que não há na Farrapos. Há também pouca demarcação de qual fila vai a qual destino.

“Isso aqui virou uma bagunça. Moro em São Leopoldo e venho a Porto Alegre trabalhar todos os dias. Os intervalos do trem em si estão bons, mas o problema é a demora. Estou saindo de casa umas 7h30min para chegar 9h30min no meu trabalho”, contou a diarista Daniela Barcelos. Também segundo o diretor-presidente, as alterações foram possíveis porque houve um acréscimo de cerca de 50 mil passageiros por dia, a partir da volta do serviço depois das enchentes, quando o trem ia de Novo Hamburgo à Estação Mathias Velho, em Canoas, para 71 mil a 72 mil agora, somado aos avanços técnicos na limpeza de equipamentos e componentes.

Outra mudança também entrou em vigor na quarta: agora, há duas linhas da Operação Trilhos Humanitários que saem da Estação Aeroporto, ambas operadas pela Transcal. Uma delas vai diretamente ao terminal da avenida Júlio de Castilhos, sem paradas, e outra circular com desembarques nas estações São Pedro e Rodoviária. Nos dois casos, as viagens são das 5h20min às 0h10min. Já no sentido contrário, os ônibus da Júlio de Castilhos à Estação Farrapos, ponto de partida até Novo Hamburgo, são das 5h10min às 22h20min, também sem paradas. Quem embarca na São Pedro ou Rodoviária com destino à Farrapos pode fazê-lo das 5h30min às 22h10min.  

Informações: Correio do Povo

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Em Campinas, Linha 173 opera com novos horários, a partir desta segunda (14/10)

A linha 173 (Jardim São Vicente / Parque Itália) circulará com novos horários de operação em dias úteis, a partir desta segunda-feira, 14 de outubro. As mudanças ocorrem após monitoramento da operação realizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). 

Do Jardim São Vicente (rua Pedro Azevedo), a primeira partida será às 4h50 e a última às 23h20, em dias úteis. Do Parque Itália (rua Madre Mariana de Jesus de Souza Leite), a primeira partida será às 5h12 e a última às 23h20. Com a reprogramação, os intervalos foram reduzidos nos entrepicos de 35 para 30 minutos (diurno) e de 70 para 60 minutos (noturno). Os novos horários de operação podem ser consultados no site da Emdec. 

A 173 liga os bairros Jardim São Vicente e Parque Itália, passando pela região central. Em setembro, cerca de 1,7 mil passageiros (passagens pela catraca) utilizaram a linha em dias úteis.  

Consulte sua linha  

Para informar os usuários sobre as mudanças, a Emdec distribuiu cartazes informativos nos veículos. A partir da data de vigência das alterações, os usuários poderão consultar os novos horários de partida no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.  

Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa. 

Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.  

Informações: EMDEC

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Prefeitura de Pouso Alegre moderniza a frota com 19 novos ônibus

Na manhã da terça-feira (8), a Prefeitura de Pouso Alegre, em parceria com a Expresso Planalto, realizou uma coletiva de imprensa para anunciar uma série de melhorias no transporte coletivo da cidade, que atende diariamente cerca de 30 mil passageiros. As iniciativas visam não apenas modernizar a frota, mas também tornar o sistema mais acessível e eficiente para todos os usuários.

Frota renovada e sustentável

Uma das principais novidades apresentadas são 19 novos ônibus, sendo 15 de renovação de frota e quatro acréscimos de frota. Deste total, oito já chegaram, sendo seis de renovação e dois de ampliação. 

Com essa nova aquisição, a frota total chegará a 70 veículos até o mês de dezembro, aumentando a capacidade de atendimento, principalmente nos horários de pico e reduzindo a poluição ambiental, já que esses veículos emitem 80% menos poluentes em comparação aos modelos anteriores. Essa renovação beneficiará diretamente bairros das regiões: da Faisqueira, São João, São Cristóvão e Parque Real, dentre novos polos que demandam o atendimento do serviço de transporte coletivo municipal. 

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Tarifa Social e aumento de passageiros

Desde a implementação da tarifa social, com valores acessíveis de R$ 3,00 para a tarifa urbana e R$ 4,90 para a rural (R$ 4,00 com desconto para compra antecipada), a cidade registrou um aumento de 27% no número de passageiros. Atualmente, Pouso Alegre transporta uma média de 690 mil usuários mensalmente, com a expectativa de ultrapassar 750 mil em breve.

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Novas estruturas e tecnologia

Além da frota, outras melhorias já foram realizadas, incluindo a instalação de cerca de 20 novos abrigos de ônibus na região central, com a previsão de mais 60 abrigos para o restante dos bairros.

Outra inovação significativa foi a atualização do aplicativo "Cittamob", que permite aos usuários acompanhar em tempo real a localização dos veículos, contribuindo para a modernização do transporte.

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Futuras inovações

Para o futuro, a Prefeitura anunciou a criação de uma nova Central de Atendimento ao Cliente, que contará com painéis de previsibilidade que informarão em tempo real quanto tempo falta para a chegada do ônibus. Além disso, em 2025, será implementado um novo sistema de bilhetagem, que permitirá a compra de passagens por meio de aplicativos e até mesmo pelo WhatsApp, oferecendo maior comodidade aos usuários.

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Inclusão e acessibilidade

Um aspecto importante das melhorias é a gratuidade no transporte coletivo para pessoas  portadoras de necessidades especiais e seus acompanhantes, desde que cadastrados no Programa Do Passe Livre do Governo Federal. Em 2024, até agosto, a média mensal de passageiros mensais beneficiados passou de 6 mil, com um subsídio acima de R$300.000,00, evidenciando o compromisso da cidade com a inclusão social.

Informações: Prefeitura de Pouso Alegre

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Linhas da EMTU oferecem mais tecnologia e conforto com 20 novos ônibus na frota da Região Metropolitana de São Paulo

Linhas gerenciadas pela EMTU (Empresas Metropolitana de Transportes Urbanos) serão modernizadas, a partir de terça-feira (8/10), com a inclusão de 20 novos ônibus 0km que dispõem de tecnologia mais atualizada para atendimento de Embu das Artes, Taboão da Serra, Osasco e São Paulo.

A renovação da frota da Viação Pirajuçara, do Consórcio Intervias, vai proporcionar benefícios e conforto adicional a cerca de 22 mil passageiros que utilizam diariamente as linhas metropolitanas 78, 490, 841 e 845.

Os veículos adquiridos possuem motor Euro 6, tecnologia mais moderna e limpa do mercado a diesel, com menor emissão de poluentes, contribuindo assim para a sustentabilidade no transporte.

Para maior comodidade e conforto dos passageiros, os ônibus são equipados com ar-condicionado, bancos estofados, plataformas elevatórias de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, e entrada USB para carregamento de celular e dispositivos móveis. Os ônibus da Caio Induscar possuem modelo Apache Vip e chassi Mercedes Benz.

Com tecnologia avançada, os veículos contam com sensores e câmera de ré para auxiliar o motorista durante as manobras. proporcionando maior segurança para o profissional e para os pedestres.

Com as inclusões, as linhas gerenciadas pela EMTU nas cinco regiões metropolitanas onde a empresa atua já somam 567 novos veículos 0 km recebidos desde janeiro de 2023.

Confira abaixo as linhas beneficiadas com os novos veículos:

- 078TRO – Parque Pirajussara (Embu das Artes / Metrô Vila Sônia (São Paulo)

- 490TRO – Jd. Monte Alegre (Taboão da Serra) / Centro (Osasco)

- 841TRO – Jd. Valo Verde (Embu das Artes) / Metrô Vila Sônia (São Paulo)

- 845TRO – Cond. João Candido (Taboão da Serra) / Metrô Campo Limpo (São Paulo)

Informações: EMTU

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Conheça o trem ligará estação da CPTM ao Aeroporto de Guarulhos em seis minutos

Os moradores de São Paulo terão em breve um novo meio de transporte para acessar o Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo. A ideia é que uma nova rede de trens substitua os ônibus que ligam os terminais e a estação Aeroporto-Guarulhos da Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). 

A projeção é que o projeto do aeromóvel, chamado de ‘People Mover’, entre em operação em dezembro deste ano. Procurada, a GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, não informou o início da operação. 

“O terceiro veículo do aeromóvel, de cor laranja, chegou ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, completando a frota ao lado das versões azul e verde, entregues anteriormente”, afirmou a empresa Aerom, responsável pela implantação do aeromóvel, que, atualmente, está em fase final no Aeroporto Internacional de Guarulhos.

O sistema conta com estações nos três terminais e uma conexão direta com a Linha 13-Jade da CPTM. Assim como os coletivos que fazem o trajeto por terra atualmente, o serviço do aeromóvel será gratuito. O sistema irá funcionar em via elevada exclusiva. 

Trem de rápida ligação 

As composições levarão até 2 mil pessoas por hora, por sentido, dos três terminais de passageiros do aeroporto até a estação da CPTM, um trajeto de 2.700 metros de extensão.

A expectativa é de que o veículo deverá percorrer o caminho da estação até os terminais 1, 2 e 3 em apenas seis minutos. “Demais informações serão divulgadas ao final das obras”, disse a GRU Airport. 

Cada modelo aeromóvel A200, com dois carros articulados e 24,7 metros de comprimento, é equipado com portas automáticas, ar-condicionado, sistema antifogo, saídas de emergência, acessibilidade e amplo espaço para bagagens.

Os trens também contam com Wi-Fi e monitores informativos.

Duas opções de transporte 

Atualmente há duas opções para se chegar pelo sistema ferroviário ao aeroporto de Cumbica. Uma delas é a linha 13-Jade, com saída da estação Engenheiro Goulart, na zona leste de São Paulo.

Outra alternativa é o Expresso Aeroporto, que também circula na linha 13, a partir da estação Barra Funda, na zona oeste de São Paulo, com embarque de hora em hora. Nos dois casos, a tarifa custa R$ 5.

Nota da GRU Airport

"GRU Airport, concessionária que administra o Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, informa que o terceiro veículo da composição foi recebido pelo consórcio AeroGRU, responsável pelas obras do sistema APM (Automated People Mover).  As composições levarão até duas mil pessoas por hora, por sentido, dos três terminais de passageiros do aeroporto até a estação da CPTM, em 2.700 metros de extensão. Demais informações serão divulgadas ao final das obras". 

Informações: Gazeta SP

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