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Inaugurado novo terminal metropolitano de São José dos Pinhais

terça-feira, 20 de agosto de 2024

O governador Carlos Massa Ratinho Junior inaugurou nesta terça-feira (20) o novo Terminal Metropolitano de São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O investimento do Governo do Estado foi de R$ 22,7 milhões, por meio da Agência de Assuntos Metropolitanos (Amep), e beneficia mais de 30 mil passageiros do transporte coletivo que utilizarão a estrutura diariamente para se deslocar entre a cidade e a Capital.

O terminal foi construído em uma área de propriedade do município com aproximadamente 18,4 mil metros quadrados, quatro vezes maior do que o atual, e possui quase 6 mil metros quadrados de área coberta. Ele atenderá vários bairros de São José dos Pinhais e fará conexões com os terminais do Boqueirão, Pinhais, Piraquara e Guadalupe.

Com 26 plataformas – contra 11 do antigo terminal – o espaço permitirá a redistribuição das linhas existentes e até mesmo a criação de novas linhas. A primeira foi anunciada durante a inauguração e fará a ligação de São José dos Pinhais com o Terminal Centenário, em Curitiba.

“Esse projeto representa mais mobilidade, comodidade e segurança aos trabalhadores que utilizam o transporte público em São José dos Pinhais”, disse o governador durante a inauguração. “Com um espaço maior, é possível aumentar também a oferta de linhas de ônibus, reforçando a integração do transporte público da população da cidade, que é a maior da RMC e continua crescendo muito”.

Ratinho Junior enfatizou que a estrutura segue um novo modelo de "Terminal Parque", com espaços de convivência e equipamentos de lazer que podem ser usados pelos moradores, especialmente durante os finais de semana. Entre as instalações, estão academia ao ar livre, área de recreação, parque infantil, bicicletário e estacionamento.

O local também conta com uma Araucária Solar, uma estrutura arquitetônica em formato da simbólica árvore do Paraná com placas fotovoltaicas e tomadas disponíveis a quem transita pela região e precisa carregar o celular ou outros equipamentos eletrônicos.

De acordo com o presidente da Amep, Gilson Santos, a execução da obra do novo terminal seguiu à risca o cronograma estipulado em contrato. “É uma obra que foi prevista para durar 18 meses e que foi entregue neste prazo, algo difícil no Brasil e que demonstra a qualidade do projeto e responsabilidade dos profissionais envolvidos, além de atender uma demanda reprimida da população”, disse.

TRÂNSITO – As operações terão início no próximo sábado (24), mas durante os primeiros dias de funcionamento, o antigo terminal continuará a operar como ponto de parada para algumas linhas de ônibus. Fiscais e monitores estarão no antigo espaço para fornecer informações e orientar os usuários do transporte público sobre as mudanças.

A Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito de São José dos Pinhais informou algumas mudanças nas vias próximas ao novo terminal: A Rua Godofredo Machado, entre as ruas Amir Ângelo Moss e Adir Pedroso, passará a ter sentido único em direção ao terminal. Na Avenida Rui Barbosa, o semáforo na saída do terminal funcionará de forma sincronizada com os semáforos das ruas Alfredo Pinto e Anneliese Gellert Krigsner.

ESTRUTURA APROVADA – Para o presidente da Associação de Deficientes de São José dos Pinhais, Jacson Furlan, que também utiliza o transporte público na cidade, o novo terminal atende as necessidades das Pessoas com Deficiência (PCD). “O projeto foi muito bem desenvolvido, com consultas a todos os tipos de usuários, tanto os deficientes físicos como visuais, com acessibilidade muito boa, o que dá autonomia às PCD, que é o que buscamos”, comentou.

A dona de casa Maria Francisca da Cunha também fez questão de conferir de perto a estrutura do novo terminal metropolitano e aprovou o que viu. “São 40 anos morando aqui em São José dos Pinhais e eu me emocionei muito quando vi esse terminal. Ficou lindo. Acredito que agora vai ficar bem melhor de pegar ônibus”, revelou.

Informações: Governo do Paraná

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Goiânia passa a ter 60 novos ônibus no transporte coletivo

Em mais um passo rumo à melhoria do transporte coletivo na Região Metropolitana de Goiânia, o governador Ronaldo Caiado entregou, nesta terça-feira (20/8), 60 ônibus para operar no Sistema BRT. “São silenciosos e com climatização, fundamental para nosso clima tropical. Confortáveis e com segurança. Isso é construir um transporte coletivo digno e à altura da população”, resumiu o chefe do Executivo goiano ao vistoriar um dos veículos na Avenida Goiás, no Centro da capital.

Caiado mencionou que o Estado tem sido destaque em áreas como educação, segurança pública e social. O próximo passo é revolucionar o sistema público de transporte, um gargalo histórico. “Hoje, Goiás passou a ser referência em todas as áreas nas quais o Estado tem que participar ou definir políticas públicas. Estamos aqui para resolver o que não se resolvia. Vamos evoluindo, cada vez mais, para melhorar o nosso trânsito na capital e na Região Metropolitana”, enfatizou.

A entrega de 10 ônibus elétricos e 50 movidos a combustão, todos com ar-condicionado e tecnologia de ponta, faz parte de uma das etapas de execução da Nova Rede Metropolitana do Transporte Coletivo (Nova RMTC). Até 2026, o Governo de Goiás investirá R$ 1,7 bilhão no projeto, que conta com a parceria das prefeituras de Goiânia, Goianira, Senador Canedo e Trindade – por meio do subsídio à tarifa do transporte – e contrapartida do consórcio das empresas que operam o sistema.

O presidente da Câmara Deliberativa do Transporte Coletivo (CDTC) e secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, explicou que o investimento do Estado no projeto é realizado em várias ações paralelas. “São reformas de 19 estações do Eixo Anhanguera e de terminais; troca de cerca de 7 mil pontos de ônibus; e renovação de frota, com quase 1,2 mil veículos”, elencou.

A Nova RMTC é fruto de um estudo especializado em mobilidade urbana para melhorar a qualidade do sistema na Grande Goiânia. Adriano estima que cerca de 10% do projeto já foi feito, e segue em evolução. “É um trabalho intenso, passo a passo. Teremos o melhor transporte coletivo do Brasil. Goiânia será referência para o mundo inteiro”, projetou o secretário-geral.

O vice-governador Daniel Vilela lembrou que toda a transformação em andamento no transporte público é realizada sem pesar para o cidadão, pelo contrário. “Há seis anos não se aumenta o valor da tarifa. É algo que não acontece em nenhum lugar do Brasil”, ressaltou. O preço da passagem na grande Goiânia é R$ 4,30. O Estado custeia uma porcentagem, enquanto municípios da Região Metropolitana arcam com a outra parte.

Padrão internacional
O presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Murilo Ulhôa, explicou que a frota entra em operação a partir de setembro. Os movidos a combustão possuem padrão da Euro 6, que são as normas regulatórias europeias para emissão de poluentes. “Significa que é um ônibus com bem mais tecnologia em termos de meio ambiente”, resumiu. Para efeito de comparação, apesar do grande porte, o veículo polui menos que uma motocicleta.

Os dez ônibus elétricos, da Eletra, e os outros 50, da Volkswagen, atendem a padrões nacionais e internacionais para operação de transporte e também de sustentabilidade, visando a melhoria da qualidade do ar e eficiência energética. A velocidade máxima é de 60 quilômetros por hora. Os elétricos têm capacidade para transportar 94 passageiros, sendo 54 em pé e 40 sentados, enquanto os demais podem levar até 103 pessoas: 38 sentadas e 65 em pé.

Todos os ônibus são equipados para garantir mais segurança e conforto aos passageiros. Possuem climatização, assoalho revestido com plástico antiderrapante e bloqueador de portas, além de tomadas USB para carregamento de dispositivos móveis e campainha via wireless. Também são mais silenciosos e contam com sistema de monitoramento em tempo real, câmeras internas (CFTV) e sonorização com aviso de próxima parada.

Informações: Governo de Goiás

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Em Porto Alegre, Ônibus elétricos começam a rodar em três linhas

segunda-feira, 19 de agosto de 2024

Nesta segunda-feira (19), três linhas de ônibus do transporte público de Porto Alegre passam a funcionar exclusivamente com veículos elétricos. A lista abrange as já existentes 178-Praia de Belas (Centro-Zona Sul) e 703-Vila Farrapos (Centro-Zona Norte), além da nova 378-Integradora Centro, interligando diversos hospitais. Todas terão a letra “E” antes da denominação.

Não há mudança no trajeto ou nas paradas das duas rotas já em funcionamento, exceto por alterações nos terminais inicial e final. A E-178 deixa de partir da rua Uruguai (Centro) para sair do Terminal Mercado, na avenida Borges de Medeiros, entre a Mauá e Júlio de Castilhos. Já a E-703 tem seu embarque trocado do Terminal Rui Barbosa (Camelódromo) para o Terminal Mercado – mesmo local onde a E-378 tem início e fim.

Trata-se de um projeto-piloto. Nos primeiros meses, usuários do cartão Tri têm gratuidade na segunda passagem, desde que embarquem em uma linha diferente no prazo de 30 minutos após o desembarque de ônibus da modalidade. O benefício é concedido automaticamente, sem desconto no saldo.

Veículos

São oito ônibus do modelo Marcopolo Attivi Integral e quatro do eMillenium Caio-Eletra, abastecidos em três estações de recarga. O primeiro tem 36 assentos e capacidade para até 81 passageiros, além de autonomia de até 280 quilômetros, ao passo que o segundo possui 28 assentos, capacidade para 70 passageiros e autonomia máxima de 250 quilômetros.

Para planejar deslocamentos e obter informações sobre as linhas e itinerários destas e de outras linhas, deve ser acessado o site linhas.eptc.com.br ou os aplicativos 156+POA, Cittamobi, Moovit e Cartão TRI. As ferramentas digitais permitem consultar a localização dos coletivos em tempo real, por meio de sistema GPS.

Detalhamento

– E-178-Praia de Belas: 41 viagens diárias, com quatro ônibus, em trajeto circular entre os terminais Mercado (Centro Histórico) e Princesa Isabel (Azenha), passando pelos bairros Menino Deus, Praia de Belas e Gasômetro.

– E-703-Vila Farrapos: 32 viagens diárias, com quatro ônibus, em trajeto entre os terminais Mercado (Centro Histórico) e o da avenida José Pedro Boéssio, junto à estação Anchieta do Trensurb, passando pelos bairros Farrapos e Humaitá, na região da Arena do Grêmio (Zona Norte).

– E-378-Integradora Centro: 42 viagens diárias, com quatro ônibus, em trajeto circular entre os terminais Mercado (Centro Histórico) e Princesa Isabel (Azenha). A linha interliga os hospitais Ernesto Dornelles, Instituto do Coração, Clínicas, Pronto-Socorro (HPS), Santa Casa e o Centro Logístico de Medicamentos Especiais (Celme).

Informações: TV Pampa

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Planaltina e Arapoanga terão mais viagens de ônibus a partir desta segunda

Os usuários do transporte público coletivo de várias localidades nas regiões de Planaltina e Arapoanga poderão contar com o aumento de 202 viagens por semana, a partir desta segunda-feira (19). As alterações determinadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) vão beneficiar os passageiros de diversas linhas, que serão atendidas com o acréscimo de cinco ônibus na frota que serve as duas regiões administrativas.

“Entre os 40 ônibus novos adquiridos para a Área 1, operada pela Piracicabana, uma parte é para reforçar a frota. Com isso nós estamos ampliando a oferta de viagens nas regiões de Planaltina e Arapoanga, atendendo às manifestações que a população tem registrado por meio da Ouvidoria e das administrações regionais”, explicou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.

O maior impacto será em três linhas de integração (600.7 / 620.1 e 640.2), que fazem percursos para o Plano Piloto via Eixo Norte e W3 Norte. Elas terão aumento de 119 viagens por semana, sendo 42 em dia útil, 44 aos sábados e 33 aos domingos. “Esse reforço vai reduzir de 10 para 8 minutos o intervalo entre as viagens, reduzindo o tempo de espera e dando mais conforto aos usuários nas linhas de integração”, afirmou Zeno.

Além disso, os usuários passam a contar com uma linha nova, a 602.2 que fará o percurso entre Planaltina e a Rodoviária do Plano Piloto, passando por Buritis IV e III, Jardim Roriz e Eixo Norte.

Arapoanga e Vale do Amanhecer

Os passageiros de Arapoanga e Vale do Amanhecer terão mais opções de viagens, principalmente na linha 504.5, que terá um novo itinerário para atender aos deslocamentos para Sobradinho. O novo percurso é Vale do Amanhecer /Arapoanga /St. Sul – Planaltina /Estância I a V /Sobradinho. Haverá aumento de horários também nas linhas 0.616 / 064.1 / 066.5 e 066.6. Ao todo, serão mais 40 viagens por semana para beneficiar os moradores de Arapoanga, com acréscimo de 27 partidas em dia útil e 13 aos sábados.

O Vale do Amanhecer, além de se beneficiar dos novos horários da linha 504.5, terá aumento de viagens também nas linhas 0.617 / 067.1 e 067.3. Serão 9 partidas a mais em dia útil, 12 aos sábados e quatro aos domingos.

Todos os novos horários de viagens poderão ser consultados no DF no Ponto, a partir desta segunda-feira (19). Além das linhas já citadas, haverá reforço nas linhas 0.504 / 0.600 / 0.616 / 0.617 / 0.620 / 0.640 / 0.641 / 0.643 / 064.1 / 066.2 / 066.3 / 066.4 / 066.5 / 066.6 / 067.1 / 067.3 / 504.1 / 504.4 / 504.5 / 600.3 / 600.7 / 605.1 / 616.2 / 616.8 / 620.1 / 640.2 / 643.1 e 643.2. As linhas circulares 601.5 e 601.6 serão desativadas.

*Com informações da Semob
Agência Brasília

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Em Curitiba, Linha Tatuquara/Centro entra em operação na segunda-feira

sexta-feira, 16 de agosto de 2024

Começa a funcionar, na próxima segunda-feira (19/8), a linha 707-Tatuquara/Centro, que vai fazer ligação direta entre o Terminal Tatuquara e a Praça Rui Barbosa.

A nova linha, com trajeto de 46,9 quilômetros, pode atender até 14,4 mil usuários por dia e vai ter pontos de parada no Terminal Tatuquara, nas estações-tubo PUC e Paiol e na Praça Rui Barbosa.

A frota conta com 15 veículos e vai operar com intervalo de 8 minutos nos horários de pico e de 20 minutos em horários de menor movimento. O tempo de deslocamento é de 60 minutos. O Ligeirinho vai trazer uma economia de 15 minutos no tempo de deslocamento dos passageiros da região, que antes tinham que ir do Tatuquara até o Terminal Pinheirinho para então fazer a conexão para o Centro da cidade.

Localizado ao lado da Rua da Cidadania do Tatuquara, o Terminal Tatuquara foi inaugurado em 29 de maio de 2021. Atualmente recebe cerca de 34 mil passageiros por dia.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Ônibus integrados da Trensurb têm novo terminal no Centro de Porto Alegre

A partir desta segunda-feira (19), a linha de ônibus integrada da Trensurb, entre a Estação Mathias Velho do metrô e o Centro de Porto Alegre, passará a ter seu terminal em Porto Alegre na Avenida Júlio de Castilhos, entre as ruas Dr. Flores e Vigário José Inácio, próximo ao Terminal Rui Barbosa (Centro Popular de Compras).

A determinação é da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) de Porto Alegre, em conjunto com a Fundação Estadual de Planejamento Metropolitano e Regional (Metroplan). Os ônibus, devidamente identificados como “a serviço da Trensurb – Operação Trilhos Humanitários”, fazem o trajeto em ambos os sentidos entre a capital e o terminal de integração da Estação Mathias Velho, em Canoas. Não há cobrança de passagem nos ônibus, apenas nas linhas de bloqueios do metrô.

As viagens

– Partidas da Estação Mathias Velho – Viagens com destino ao Centro de Porto Alegre, com paradas apenas para desembarque nas estações Aeroporto e Farrapos, das 5h15 às 23h50. O embarque e desembarque em Mathias Velho é feito no terminal de integração da estação.

– Partidas do terminal da Av. Júlio de Castilhos – Viagens diretas com desembarque apenas na Estação Mathias Velho, das 5h30 às 22h10.

– Partidas da Estação Aeroporto – Viagens com destino à Estação Mathias Velho, com parada apenas para embarque na Estação Farrapos, das 6h20 às 9h e das 16h às 22h10. O embarque e desembarque no Aeroporto é realizado na parada de ônibus junto à estação, em parada devidamente identificada, no lado norte, junto ao terminal do aeromóvel. Na Estação Farrapos, tanto o embarque quanto o desembarque também são feitos na parada junto à estação.

Informações: O Sul

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Linhas Recife/Porto de Galinhas agora serão operadas pela Empresa São Judas Tadeu


Os usuários que forem de ônibus a um dos cartões postais mais procurados do Brasil passarão a ser transportados pela São Judas Tadeu que já adquiriu novos ônibus e com uma layout de cor amarela referendando o sol das praias. 

Os veículos são todos com ar condicionado e assentos poltronas visando dar mais conforto aos usuários e turistas que procuram a Praia de Porto de Galinhas para se divertirem principalmente agora com a chegada do verão.



A expectativa de Porto de Galinhas para 2024 é de fechar o próximo ano com 20% mais turistas estrangeiros neste que é um dos principais destinos de Pernambuco, passando de 150 mil para 200 mil turistas. Ao todo, 1,2 milhão de visitantes nacionais e internacionais passaram por Porto de Galinhas ao longo de 2023 – um aumento de 15% em relação ao ano anterior.

🚍 Linha 195 - Recife/Porto de Galinhas (Opcional)
Tarifa R$ 20,05

Dias úteis
05:20, 07:20, 08:10, 09:10, 10:20, 12:10, 13:10, 14:10, 15:20, 17:10, 18:10

Sábados e Domingos
05:30, 06:30, 07:30, 08:30, 10:30, 11:00, 12:30, 13:30, 15:00, 16:00, 17:30, 18:30, 19:30, 21:30

🚍 Linha 191 - Recife/Porto de Galinhas (N. S. do Ó)

Tarifa R$ 13,70

Dias úteis
04:00, 04:40, 07:45, 08:45, 09:50, 11:00, 12:40, 13:40, 15:45, 17:00, 19:20, 20:30, 21:30, 22:00

Sábados e Domingos
05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:30, 11:30, 12:00, 13:00, 14:30, 15:30, 16:30, 18:00, 20:00, 21:00, 22:00

Para nós da São Judas Tadeu é um grande prazer poder oferecer o serviço nestas linhas, e esperamos poder atender os clientes que as usam com qualidade, da mesma forma que já buscamos servir nas outras linhas.

Esperamos que esta parceria seja duradoura. Nos vemos nas ruas, clientes!

Informações: Blog Meu Transporte

Mais Imagens dos veículos


Os novos ônibus são adaptados com elevadores para facilitar o acesso de pessoas com deficiência





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Governo conclui reforma de mais duas plataformas do Eixo Anhanguera

Governo de Goiás entregou, nesta quarta-feira (14/08), a reforma de mais duas plataformas do Eixo Anhanguera à população: Lago das Rosas e Universitária. A ação faz parte da reestruturação dos seis terminais e 19 Estações da Nova Anhanguera, que integra o Projeto Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (Nova RMTC).

O secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, destaca a importância das obras para a nova fase do transporte coletivo.

“Este é mais um passo que o transporte público coletivo de Goiânia e região metropolitana dá em direção a uma histórica evolução da mobilidade urbana em Goiás”, afirma.

Investimento
Foram investidos cerca de R$ 2,75 milhões em cada uma das estações. Ao todo, o transporte demandará investimentos da ordem de R$1,7 bilhão por parte do Governo de Goiás, das prefeituras de Goiânia, Aparecida de Goiânia, Goianira, Senador Canedo e Trindade, além da contrapartida do consórcio que opera as linhas.

“Ao final desse processo, todos os ônibus serão ônibus novos e com ar-condicionado, de todas as linhas alimentadoras, do Eixo Anhanguera e do BRT Norte-Sul. A população pode esperar que, a cada dia que passa, receberá, até o início de 2026, o sistema completamente reformulado com esses investimentos, trazendo conforto e qualidade como um dos melhores sistemas de transporte coletivo do mundo”, assegura Rocha Lima.

Reforma das plataformas do Eixo Anhanguera
Outras três estações já passam por reforma: Jóquei Clube, Campinas e Rua 20. Em breve, terá início a obra da estação Palmito. O projeto aplicado nas estações integra o modelo do BRT mais verde do Brasil, com arquitetura e design de linhas leves e acabamento de alta performance.

O local está apto para receber os ônibus elétricos que transitarão pelo BRT, com destino a um futuro mais sustentável.

A experiência de viagem e interação com a cidade do usuário é uma prioridade para a RMTC, e as novas estações serão entregues com painéis informativos que oferecem aos usuários a previsão do tempo de chegada dos ônibus e os itinerários.

Por meio de um mapa, também é possível visualizar a integração da rede de transporte coletivo. Um relógio artístico, que interage com os usuários, também compõe os equipamentos das novas estações.

Tecnologia
Altamente tecnológicas, as novas estações vão contar com sistema de som com caixas de 400 watts de potência distribuídos por toda a plataforma; duas portarias eletrônicas nas entradas das estações com acessos internos e externos – nelas o usuário pode acionar ajuda dos profissionais do RedeMob Consórcio para apoio em caso de qualquer dificuldade; monitores de led semelhantes aos dos aeroportos com 2 metros por 50 cm, que vão trazer entretenimento, bem como informações de utilidade pública; além de Wi-Fi e outros monitores que vão anunciar o tempo de chegada dos ônibus e linhas.

A acessibilidade também foi uma grande preocupação durante a revitalização das Estações Lago das Rosas e Universitário. Nas duas plataformas, foram inseridas rampas de acesso com inclinação suave e corrimão com sinalização em braile garantem a inclusão de todos os passageiros; na entrada, uma placa em braile também auxilia na identificação do local; todo o piso tátil foi devidamente implantado, de forma inteligente e segura.

Os usuários vão contar ainda com um totem interativo, que permitirá o autoatendimento e consultas a serviços da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC). O sistema trará opções de consultas do último saldo do cartão, conforme os últimos registros gravados no sistema de bilhetagem, verificar a situação do seu cadastro ou ainda bloquear um determinado cartão que tenha sido perdido ou roubado.

Outro serviço que também estará disponível nas estações Lago das Rosas e Universitário é o QR Code Minha estação! Por meio dele, ao apontar o celular para um dos QR Code da estação (cada QR Code é associado a uma parada ou sentido do BRT), o cliente poderá visualizar as informações das linhas daquela parada e seus próximos horários de embarque.

Também será possível colaborar com a RMTC na preservação do patrimônio, utilizado pelo próprio usuário, informando situações de risco, não conformidades ou ainda ações de vandalismo. A estações também vão trazer a cor verde, uma marca da sustentabilidade adotada como ponto central em todo o sistema metropolitano BRT, ressaltando assim o BRT que será o mais verde do Brasil.

Estrutura e segurança
Paredes de brises de alumínio compõem a estrutura de proteção das estações e auxiliam na circulação de ar e proteção dos passageiros e equipamentos. Cada lado da plataforma contará, em 2025 (ao finalizar a troca da frota), com portas de vidro automáticas, que permitirão acesso ainda mais seguro aos ônibus. Um sistema automático vai comandar a abertura e fechamento da própria estação.

A segurança também é uma prioridade. A estação conta com câmeras que permitirão o reconhecimento facial e controle de acesso inteligente. Um posto de segurança realizará o monitoramento em tempo integral do local, tudo integrado com a Secretária de Segurança Pública do Governo de Goiás.

As catracas possuem um padrão antivandalismo, com gabinetes em inox e acesso exclusivo para pessoas com deficiência (PCDs), semelhantes as que são usadas em estações de metrô. Na entrada, máquinas de autoatendimento facilitarão o carregamento de cartão e consulta de saldos.

Estação acessível
Para tornar ainda tudo mais acessível, a nova plataforma possui um sistema de áudio com informações. Rampas de acesso com inclinação suave e corrimão com sinalização em braile garantem a inclusão de todos os passageiros. Na entrada, uma placa em braile também auxilia na identificação do local. Todo o piso tátil foi devidamente implantado, de forma inteligente e segura.

Integração
As Estações Lago das Rosas e Universitária oferecem ainda um minibicicletário (pela limitação de espaço), com capacidade para até duas bicicletas. À noite, a estação se transforma, destacando-se na cena urbana da capital com uma iluminação cênica e totens de identificação retroiluminados, que vão proporcionar uma cenografia para toda a cidade.

Informações: Governo de Goiás

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