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Nova frota com 33 ônibus passa a circular neste fim de semana em Belém

domingo, 1 de junho de 2025

Uma frota com 33 novos ônibus ‘geladões’ deve começar a circular neste fim de semana na capital paraense. A entrega dos coletivos ocorreu nesta sexta-feira (30), em uma cerimônia realizada no estacionamento do Mangueirão, na avenida Augusto Montenegro, com a presença do prefeito Igor Normando. Segundo a gestão municipal, a previsão é que no domingo (1º/5) os ônibus já estejam disponíveis para o transporte urbano no sistema de gratuidade.

A entrega faz parte da renovação da frota de ônibus coletivos. Nesta nova etapa, os geladões serão destinados para os municípios de Belém, Ananindeua, Marituba e Benevides, para garantir mais conforto e qualidade para a população. Os novos ônibus climatizados, conhecidos como “geladões”, serão distribuídos entre as empresas que operam o sistema de transporte público em Belém, contemplando diferentes linhas.

Esses veículos possuem ar-condicionado, Wi-Fi, acessibilidade, câmeras de segurança, iluminação LED e itens que melhoram a experiência tanto para passageiros quanto para motoristas. Conforme o prefeito, os coletivos devem beneficiar os moradores e trazer modernização.“Queremos fazer com que o transporte coletivo seja um transporte de qualidade. Hoje, para Belém, são entregues 27 ônibus a mais na frota com ar-condicionado, Wi-Fi e acessibilidade. Essa é outra leva que também vai atender Belém e a região metropolitana. Então é um motivo de alegria, um motivo de satisfação e é, sem dúvida alguma, a modernização do transporte público da cidade”, ressaltou.

O prefeito explicou que os novos ônibus devem atender a todas as regiões de Belém. “A gente está fazendo um grande estudo de onde vão ser colocados os novos ônibus, prioritariamente nas linhas que já existem. A ideia é que possamos fortalecer as frotas que já existem. Tanto da UFPA, quanto também das que ligam Icoaraci e a região metropolitana. Queremos que funcionem imediatamente. A ideia é, inclusive, que no domingo já rodem com a gratuidade. Hoje, mais de 30% da frota já está renovada e a ideia é que a gente possa, gradativamente, ir aumentando até a frota ser renovada por completo”, informou o prefeito.

Para a vice-governadora do Pará, Hana Ghassan, essa é uma resposta à população que sempre pediu por ônibus de qualidade. “São ações concretas do governo do estado, em parceria com os municípios e a prefeitura de Belém, para que a gente possa reforçar o transporte público. Nós sabemos a importância do transporte para o dia a dia da nossa população. E esses ônibus vêm com ar-condicionado e wi-fi. Quem mora no calor amazônico sabe a importância da gente ter um transporte público de qualidade. Aquilo que foi sonhado por nós por muitos anos hoje é realidade”, destacou.

Ainda segundo a vice-governadora, o plano para o Estado é investir em obras sustentáveis e que melhorem a vida da população. “Somos um governo que trabalha com a descentralização dos serviços, com o fortalecimento e crescimento dos municípios. Essa ação, junto com outras ações do governo do estado, reforça isso. São muitas obras de mobilidade no nosso estado, como o BRT Metropolitano.

A parte de pavimentação já está concluída, agora estamos focando para entregar o sistema BRT. Que também terá ônibus com ar-condicionado, elétricos, numa demonstração de que é possível, cada vez mais, avançar com modernidade e sustentabilidade”, ressalta Hana Ghassan.Balanço Em abril, 300 novos ônibus foram entregues para Belém e Região Metropolitana, marcando o início da maior renovação da frota já realizada na capital. Os veículos passaram a circular também em Ananindeua, Marituba e Santa Bárbara, ampliando a cobertura regional.

O prefeito de Belém anunciou a gratuidade nas passagens aos domingos e feriados, fortalecendo o caráter inclusivo da iniciativa.

Informações: O Liberal

Na Grande Belém, Marituba recebe novos ônibus com ar-condicionado e wi-fi

segunda-feira, 14 de abril de 2025

Marituba celebra um importante avanço na mobilidade urbana com a entrega de novos ônibus que já começam a circular pelas linhas do município. A ação faz parte de uma renovação histórica promovida pelo Governo do Pará, em parceria com a Secretaria de Estado de Mobilidade Urbana (Semob) e a Prefeitura de Marituba.

Ao todo 300 onibus foram entregues para toda a Região Metropolitana de Belém com o objetivo de transformar a experiência do transporte coletivo nestes municípios, oferecendo mais qualidade, conforto e acessibilidade à população.

Os ônibus foram projetados com foco no bem-estar dos passageiros e dos trabalhadores do setor rodoviário

Os novos veículos contam com ar-condicionado, conexão wi-fi gratuita, elevadores para pessoas com mobilidade reduzida e são movidos a biodiesel, combustível menos poluente que contribui para um sistema de transporte mais sustentável. Além disso, os ônibus foram projetados com foco no bem-estar dos passageiros e dos trabalhadores do setor rodoviário.

O Secretário Municipal de Trânsito e Transportes, Leonan Moura, destaca que agora a população maritubense pode contar com um sistema de acessibilidade eficiente e veículos 100% confortáveis. “Essa parceria entre governo e municípios vai garantir mais qualidade e segurança no transporte coletivo metropolitano”, disse.

A renovação da frota visa atender à crescente demanda dos moradores da região e oferecer uma alternativa mais digna e eficiente para os deslocamentos diários. Além da entrega dos novos veículos, o projeto prevê a ampliação da cobertura das linhas, melhorias na sinalização e ações integradas de fiscalização e manutenção para garantir a continuidade do serviço com qualidade.

Secretaria de Comunicação de Marituba com informações Agência Pará

BRT Metropolitano de Belém receberá 265 ônibus incluindo 40 elétricos com ar e Wi-Fi

segunda-feira, 10 de fevereiro de 2025

A entrega dos 265 ônibus do BRT Metropolitano está prevista para o final de abril. A frota incluirá 40 ônibus elétricos, que possuem zero emissão de carbono, e 225 ônibus a Diesel, que emitem 15 vezes menos carbono em comparação com os veículos atualmente em operação em Belém. Todos os ônibus terão ar-condicionado e Wi-Fi. O investimento do Governo do Pará é de 388 milhões de reais, com recursos do Tesouro do Estado e financiamento através do programa pró-transporte do Ministério das Cidades.

Além dos veículos elétricos, já chegou o primeiro lote completo dos veículos a diesel (Euro 6), que possuem tecnologia para redução de emissão de gases poluentes, incluindo os modelos que circularão no corredor central do BRT Metropolitano e os alimentadores, que circularão dentro dos municípios contemplados, acrescentou o diretor da Artran.

Os ônibus elétricos adquiridos pelo Governo do Pará possuem tecnologia sustentável, com zero emissão de gases poluentes, ar condicionado e Wi-Fi, além da redução no ruído dos motores, destacou o representante da empresa Caio Eletra. “O ônibus elétrico é a benesse do cuidado do meio ambiente e da natureza. Esse é o primeiro ponto positivo. O segundo ponto é que é um veículo que tem uma viagem muito confortável. O usuário vai poder ver isso no dia a dia. A terceira coisa é que essa viagem, por ser confortável e ter um consumo infinitamente menor de recursos do meio ambiente, está diretamente fazendo um bem. É um ônibus que, do ponto de vista técnico, é tão bom ou melhor que o ônibus tradicional”, enfatizou o representante.

Os veículos elétricos têm autonomia de 220 quilômetros por carga. Segundo a empresa Caio Eletra, saindo de Marituba até o terminal de São Brás (em Belém), poderão fazer, em média, 16 viagens por carga.

Informações: Agencia Pará

Mais quatro ônibus elétricos chegam ao BRT Metropolitano

quarta-feira, 15 de janeiro de 2025

Mais quatro ônibus elétricos, exclusivos para o Sistema BRT Metropolitano, chegaram a Belém e foram recebidos pela Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos de Transporte (Artran), à 11 h desta terça-feira (14). Os veículos fazem parte do contrato assinado pelo Governo do Pará ao adquirir 265 veículos para o novo sistema de transporte da Região Metropolitana de Belém. Os quatro ônibus entregues hoje completam o primeiro lote da frota elétrica.

A Artran, responsável por acompanhar e fiscalizar todo o processo de compra, vem recebendo os veículos desde dezembro de 2024. Todos passam por vistoria da Agência para verificação dos itens constantes do contrato. Após a constatação de cumprimento das normas contratuais pela equipe de fiscalização, os ônibus são direcionados ao local onde permanecerão até a entrega do Sistema BRT. Os veículos chegaram ao estacionamento do Estádio Olímpico do Pará Jornalista Edgar Proença (Novo Mangueirão), e depois foram levados à garagem.

O diretor de Regulação e Planejamento da Artran, Claudio Conde, informou que "estamos recebendo mensalmente os lotes dos veículos elétricos. Nosso contrato de entregas de carros elétricos inclui 40 veículos, sendo que neste primeiro lote são 10. Os seis primeiros chegaram na semana passada, e hoje recebemos mais quatro veículos elétricos, que vão atender ao BRT Metropolitano".

Tecnologia sustentável - Os ônibus elétricos adquiridos pelo Governo do Pará possuem tecnologia sustentável, com zero emissão de gases poluentes, ar condicionado e Wi-Fi, além da redução no ruído dos motores, destacou o representante da empresa Caio Eletra. “O ônibus elétrico é a benesse do cuidado do meio ambiente e da natureza. Esse é o primeiro ponto positivo. O segundo ponto é que é um veículo que tem uma viagem muito confortável. O usuário vai poder ver isso no dia a dia. A terceira coisa é que essa viagem, por ser confortável e ter um consumo infinitamente menor de recursos do meio ambiente, está diretamente fazendo um bem. É um ônibus que, do ponto de vista técnico, é tão bom ou melhor que o ônibus tradicional”, enfatizou o representante.

Modernidade e conforto - O Sistema de Transporte Metropolitano é uma obra do Governo do Pará que vai integrar os terminais de Belém com Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara do Pará e Santa Izabel do Pará. Trinta e uma linhas alimentarão a linha troncal, responsável pela integração desses municípios.

Com apenas um bilhete, o passageiro poderá pegar um ônibus que circula dentro do seu município, desembarcar nos pontos ou estações, ou ainda nos Terminais de Integração de sua preferência, e chegar até Belém.

Entre os principais objetivos do Sistema estão a redução do tempo de deslocamento entre os municípios da Região Metropolitana de Belém, melhor oferta de transporte nos bairros, ampliação das opções de deslocamento com o pagamento de uma única tarifa, maior comodidade em ônibus novos e modernos, equipados com ar condicionado e Wi-Fi, e mais segurança ao passageiro, além dos impactos positivos no trânsito da RMB.

Informações: Agência Pará

Governo recebe primeiros ônibus elétricos para o BRT Metropolitano

quinta-feira, 9 de janeiro de 2025

A Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos de Transporte (Artran) recebeu nesta quinta-feira (9) o ônibus de número 50 do contrato assinado pelo Governo do Pará, que adquiriu 265 veículos exclusivos para o Sistema BRT Metropolitano. Os primeiros seis ônibus elétricos chegaram a Belém por volta de 14h.

A Artran, responsável por acompanhar e fiscalizar todo o processo da compra, vem recebendo os novos veículos desde dezembro de 2024. Todos passam por vistoria da Agência para verificação dos itens constantes do contrato. Após a constatação de cumprimento das normas contratuais pela equipe de fiscalização, os ônibus são direcionados ao local onde permanecerão até a entrega do Sistema BRT.

Nesta terça-feira (9), os primeiros seis ônibus elétricos chegaram ao estacionamento do Estádio Olímpico do Pará Jornalista Edgar Proença, em Belém, no início da tarde, e depois foram levados à garagem.

O diretor-geral da Artran, Eduardo Ribeiro, informou que os ônibus elétricos serão entregues em lotes de 10 unidades.

“Esses seis primeiros ônibus fazem parte de um total de 40 ônibus elétricos que o Estado adquiriu para circular no BRT Metropolitano. Nós começamos a fazer a recepção desses ônibus. Hoje estamos recebendo seis ônibus elétricos, e na semana que vem chegam mais quatro, completando o primeiro lote de 10. Até abril vão chegar os demais 30 ônibus elétricos, que fazem o total da frota de 40 ônibus. É uma nova tecnologia. Esses veículos serão incorporados à frota do BRT Metropolitano para rodarem no corredor BR-Almirante Barroso”, explicou.

Eduardo Ribeiro disse ainda que, com os seis elétricos, 50 ônibus da frota já chegaram a Belém. Os outros 44 veículos são a diesel, modelo Euro 6, com um sistema moderno de redução de 80% na emissão de gases poluentes.

Tecnologia sustentável – Os ônibus elétricos adquiridos pelo Governo do Pará em 2024 possuem tecnologia sustentável, com zero emissão de gases poluentes, ar condicionado e Wi-Fi, além da redução no ruído dos motores, destacou o representante da Caio Eletra. “O ônibus elétrico é a benesse do cuidado do meio ambiente e da natureza. Esse é o primeiro ponto positivo. O segundo ponto positivo é que é um veículo que tem uma viagem muito confortável. O usuário vai poder ver isso no dia a dia. A terceira coisa é que essa viagem, por ser confortável e ter um consumo infinitamente menor de recursos do meio ambiente, está diretamente fazendo um bem. É um ônibus que, do ponto de vista técnico, é tão bom ou melhor que o ônibus tradicional”, enfatizou.

Os veículos entregues nesta terça-feira têm autonomia de 220 quilômetros por carga. Segundo Patrick Lucas, saindo de Marituba até o terminal de São Brás (em Belém), poderão fazer, em média, 16 viagens por carga.

Modernidade e conforto – O Sistema de Transporte Metropolitano é uma obra do Governo do Pará que vai integrar os terminais de Belém com Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara do Pará e Santa Izabel do Pará. Trinta e uma linhas alimentarão a linha troncal, responsável pela integração desses municípios.

Informações: Diário do Pará

BRT Metropolitano de Belém assina contrato para compra de 265 ônibus

terça-feira, 5 de novembro de 2024

Na edição desta segunda-feira (4) do Diário Oficial da União, foram divulgados os contratos para aquisição de 265 novos ônibus que irão compor a frota do sistema integrado de transporte público da região metropolitana de Belém/PA (SIT/RMB). Todos os veículos terão ar-condicionado, wi-fi, tomada de energia e ferramentas de acessibilidade. Ao todo, o financiamento celebrado entre o Ministério das Cidades e o Governo do Pará será de R$ 366.858.232 reais.

Os contratos de financiamento 585/2024/PFN e 584/2024/PFN, firmados com a Caixa Econômica Federal, foram assinados na última sexta-feira (1), entre o governador Helder Barbalho e o ministro das Cidades, Jader Filho, tendo como contragarantia a Caixa, e como intervenientes o banco Banco do Estado do Pará (Banpará) e o Banco do Brasil S.A.

por taboolaLinks promovidos

Ao todo, são 40 unidades elétricas que serão empregadas nas Linhas Troncais do BRT Metropolitano, com capacidade para transportar 75 passageiros. Os 225 outros veículos restante das unidades são ônibus Euro 6, equipados com motores a combustão, turbodiesel, com tecnologias avançadas para diminuir as emissões de poluentes no ar.

BRT MetropolitanoO sistema de transporte BRT Metropolitano visa resolver um problema histórico de mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belém. Além dos Terminais de Integração nos municípios de Ananindeua e Marituba, serão instaladas 13 estações de passageiros; 13 novas passarelas; quatro túneis de acesso do BRT Metropolitano e o Centro de Controle Operacional (CCO) na Avenida Augusto Montenegro.O projeto também inclui, em mais de 10 km da BR-316, nova rede de drenagem, pavimentação, ciclovias, calçadas arborizadas, passarelas, paisagismo e nova rede de iluminação.

Informações: O Liberal

Parceria entre os governos federal e do Pará garante compra de ônibus do BRT Metropolitano

quinta-feira, 3 de outubro de 2024

Em solenidade de assinatura de contratos realizada no Palácio dos Despachos, em Belém, na tarde de segunda-feira (30), o Governo do Pará garantiu R$ 367 milhões para aquisição dos mais de 260 ônibus do sistema BRT Metropolitano. O governador Helder Barbalho e o ministro das Cidades, Jader Filho, participaram da solenidade ao lado de outras autoridades.

O investimento do governo federal é realizado por meio do Programa Pró-Transporte FGTS, com financiamento via Caixa Econômica. O objetivo é melhorar a mobilidade urbana na RMB.

Helder Barbalho enfatizou que a soma de esforços entre os governos estadual e federal tem como principal finalidade a melhoria da qualidade de vida da população. "Estamos falando aqui de um financiamento que permite ao Estado fazer a aquisição de 265 ônibus, entre veículos elétricos e veículos modernos, com redução de emissões, portanto sustentáveis, e isto estará sendo utilizado dentro da estratégia do BRT, que tem obras avançadas, caminhando para a conclusão.

A partir do início da operação do sistema, esses ônibus já estarão disponíveis para atendimento, lembrando que são ônibus com ar condicionado e Wi-Fi, promovendo mais qualidade no ir e vir da vida das pessoas, atendendo Belém, Ananindeua, Marituba, Benevides, Santa Bárbara e Santa Izabel do Pará, que fazem parte da Região Metropolitana", detalhou o governador.

O diretor-geral da Agência de Controle e Fiscalização dos Serviços Públicos de Transporte (Artran), Eduardo Ribeiro, informou que “o Estado está adquirindo, para operarem no sistema BRT Metropolitano, 265 veículos, dos quais 40 elétricos e 225 a diesel Euro 6, que emite menos poluição que o ônibus a diesel que hoje circula aqui. Dezessete vezes menos. Em relação aos elétricos, eles são ônibus de baixo carbono, sem emissão de combustão a diesel. Em relação aos ônibus elétricos é importante frisar também que, junto com os ônibus, foram adquiridos 16 carregadores para fazer a energização dos veículos. Desses 16, oito serão instalados no Terminal de Marituba e oito no Terminal de Ananindeua. Os 16 carregadores são fundamentais para que os ônibus, ao chegarem aqui, possam ter seus pontos de recarga e rodarem no circuito do BRT”.

BRT Metropolitano - O sistema de transporte BRT Metropolitano visa resolver um problema histórico de mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belém. Além dos Terminais de Integração nos municípios de Ananindeua e Marituba, serão instaladas 13 estações de passageiros; 13 novas passarelas; quatro túneis de acesso do BRT Metropolitano e o Centro de Controle Operacional (CCO) na Avenida Augusto Montenegro.

O projeto também inclui, em mais de 10 km da BR-316, nova rede de drenagem, pavimentação, ciclovias, calçadas arborizadas, passarelas, paisagismo e nova rede de iluminação.

Informações: Agência Pará

BRT Metropolitano de Belém está com 65% das obras concluídas

segunda-feira, 26 de agosto de 2024

O Governo do Pará intensificou os esforços em direção à mobilidade urbana sustentável para a Região Metropolitana de Belém, com a aquisição de 40 ônibus elétricos e a progressão significativa das obras do BRT Metropolitano, que chegou a marca de 65% de sua conclusão.

No início do mês, o governador do Pará, Helder Barbalho, conheceu a Lat.Bus Transpúblico 2024, a maior feira de transporte coletivo e mobilidade da América Latina, realizada em São Paulo, onde pode acompanhar de perto o modelo de ônibus elétrico que estará à disposição da população paraense a partir de 2025.

O governo estadual realizou um investimento para a aquisição de 40 unidades do veículo elétrico e 225 ônibus Euro 6. Todos os modelos dos transportes adquiridos pelo Governo do Pará contam com ar-condicionado, Wi-Fi, tomada de energia e ferramentas de acessibilidade.

Na expectativa para a mudança da realidade da mobilidade urbana da Região Metropolitana de Belém, o morador de Ananindeua, Felipe Almeida, espera que os novos veículos elétricos possam trazer mais dignidade aos usuários do sistema, além de contribuir para a redução de emissão de carbono.

“A minha expectativa é que a nova frota possa trazer um pouco mais de conforto aos passageiros, além de benefícios ao meio ambiente, pois já é de praxe encontrar veículos sem manutenção alguma, com peças internas quebradas, extremo calor e lotação”, destacou Felipe.

Os novos ônibus representam um avanço notável em termos de sustentabilidade, incorporando tecnologias que minimizam a emissão de carbono e melhoram a qualidade do ar. “Estamos comprometidos em transformar a mobilidade urbana em Belém, não apenas para melhorar o trânsito, mas para garantir um futuro mais sustentável” afirmou Helder Barbalho.

A escolha por veículos elétricos reflete uma política ambiental consciente, alinhada com as metas globais de sustentabilidade e preparando a região para ser uma vitrine durante a COP 30.

Além da comodidade dos novos veículos, o sistema do BRT Metropolitano vai resolver um problema histórico de mobilidade urbana na região que liga os municípios de Belém, Ananindeua e Marituba. Com pistas exclusivas para os ônibus que integram o sistema, além da redução do tempo de viagem dos cidadãos que precisam utilizar o transporte público.

“Eu espero melhorias na logística de trânsito, no ir e vir, de casa para o trabalho. O povo se arrisca indo de madrugada para pegar os ônibus no final da linha para poder ir sentado, isso tem sido um tormento para o povo que usa o transporte coletivo”, contou Cristhian Martins, morador de Marituba.

No primeiro semestre de 2024, a obra alcançou a marca de 65% do total executado. As pistas de concreto, que são os corredores exclusivos dos ônibus do BRT, estão 80% executadas e os túneis, 100% prontos.

Legado da COP 30

A realização da 30ª Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas (COP 30) em Belém, em novembro de 2025, é uma oportunidade para demonstrar ao mundo as iniciativas locais que estão voltadas para o desenvolvimento sustentável. O BRT Metropolitano é uma peça central neste panorama, que não apenas vais facilitar o deslocamento dentro da região metropolitana, como também servir como um modelo de transporte público eficiente e ecológico.

Os terminais integrados em Ananindeua e Marituba e as novas infraestruturas como passarelas, viadutos e arborização complementam o projeto, garantindo que o legado da COP 30 perdure por gerações.

Informações: Diário do Pará

Justiça reconhece acordo para compra de ônibus com ar-condicionado na Grande Belém

domingo, 10 de dezembro de 2023

Foi reconhecido pela Justiça o acordo que prevê o novo sistema integrado de transporte público coletivo de passageiros de Belém, incluindo a aquisição de uma nova frota de ônibus com ar-condicionado para a população da Grande Belém.

A decisão foi divulgada nesta quarta-feira (6). De acordo com a Procuradoria Geral do Estado (PGE), a homologação foi feita pelo Tribunal de Justiça do Pará (TJPA), com a ciência do Ministério Público do Estado (MPE).

O acordo ocorreu entre o governo do estado, o Sindicato das Empresas de Transporte Público de Belém (Setransbel) e as prefeituras de Belém, Ananindeua e Marituba.

"O Estado está entrando com uma concessão de isenções fiscais para possibilitar que as empresas possam garantir uma tarifa justa e econômica para o usuário, assim como investimentos no serviço e a renovação da frota de ônibus", explicou o procurador-geral do Estado, Ricardo Sefer.

Renovação da frota

A renovação da frota de transporte coletivo foi anunciada pelo governador Helder Barbalho no último dia 10 de outubro.

Com ela, a região metropolitana deve ser contemplada com 1000 ônibus novos no processo de renovação da frota.

A partir da decisão, serão 300 veículos adquiridos pelo Setransbel; 265 ônibus elétricos pelo governo estadual e outros 130 ônibus ou 200 micro-ônibus adquiridos pela Prefeitura de Belém.

"A meta é renovar a frota até o ano de 2025, quando a capital paraense sediará a Conferências das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas - COP 30", destacou a PGE.

A expectativa é que o novo sistema integrado de transporte público coletivo de passageiros de Belém faça a integração dos Sistemas BRT, que têm previsão de entrega no primeiro semestre de 2024, de acordo com o governo estadual.

O acordo homologado também prevê a instituição de novas tecnologias, como a implementação da bilhetagem digital

Informações: G1 Pará

BRT Metropolitano de Belém emprega 1500 operários em mais de 30 frentes de obras diurnas e noturnas

terça-feira, 5 de dezembro de 2023

Quem trafega pela rodovia BR-316, em qualquer hora do dia, encontra operários trabalhando para o avanço das obras do BRT Metropolitano. Ao todo, mais de 1.500 trabalhadores e 280 máquinas atuam nas cerca de 30 frentes que a obra dispõe. Atualmente, está sendo realizada a construção das pistas de concreto, que chegaram a 70% executadas, passarelas, ciclovias, pavimentação, drenagem, entre outras, visando o objetivo final, que é proporcionar melhoria da mobilidade na região metropolitana de Belém.

Na BR-316, as obras de infraestrutura do corredor, além das faixas exclusivas de ônibus, a obra prevê a execução de uma rede de drenagem em toda sua extensão e também a implantação de cinco lançamentos para escoar as águas pluviais captadas pela rede. Vale destacar que boa parte das obras não estão na superfície da rodovia e que no subsolo está sendo implantado um sistema de drenagem completo, nunca antes projetado nos mais de 40 anos de existência da via.

"Além disso, será recuperado todo asfalto, assegurando em toda extensão da BR-316 três faixas de tráfego, assim como a implantação de ciclovias, calçadas, que juntamente com a iluminação e paisagismo, compõem a urbanização da via. Para os usuários do sistema BRT estão sendo construídas 13 passarelas e 13 estações para acessar os ônibus além de dois terminais de integração, sendo um em Ananindeua e um em Marituba”, explica o diretor geral do NGTM, Eduardo Ribeiro.

De acordo com a última medição do status da obra, as obras dos terminais estão com aproximadamente 40% de avanço e seguem com terraplenagem e pavimentação dos pátios. Já as passagens inferiores contabilizam cerca de 60% dos serviços executados. Quanto as obras de passarelas, já são cerca de 34% de avanço, sendo que quatro delas já foram liberadas. As pistas do BRT estão com 70% de pavimento rígido concluído. Além disso, há também as obras civis do Centro de Controle Operacional (CCO), que fica na Augusto Montenegro, e já estão 90% executadas.

A rodovia BR-316 é a principal via de acesso à Região Metropolitana de Belém e um dos trechos mais movimentados do Brasil, que registra circulação média de 80 mil veículos por dia em ambos os sentidos. Existe um esforço contínuo do Governo do Pará, através dos órgãos que fazem a gestão do trecho da rodovia, destinado a reduzir os transtornos à população.

Para o governador do Estado, Helder Barbalho, a obra, de grande porte, é muito importante e trará benefícios à população. "Nunca foi feita uma obra dessa natureza e era necessário fazer. Quando iniciamos, tínhamos a informações que projeto estava pronto, mas foram identificadas situações que precisavam ser cumpridas e diante disso, houve um atraso no prazo. Mas, hoje a obra é executada em três horários: manhã, tarde e noite e tem um efetivo de 1.500 trabalhadores. Estamos comprando 265 ônibus novos com ar condicionado, Wi-Fi para a população", ressaltou o governador.

Segundo o Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), o objetivo da obra é a melhoria da mobilidade da população da Grande Belém. A implantação do BRT Metropolitano vai reduzir o tempo de viagem no transporte coletivo pela metade, e com isso, proporcionar aos usuários melhor condição de mobilidade, com viagens mais rápidas, mais seguras e mais confortáveis.

"As obras da rodovia BR-316, entre os km 0 e km 10.8, trecho sob delegação do Estado, têm como objetivo a melhoria da infraestrutura da via para implantação do Sistema Troncal de Ônibus da Região Metropolitana de Belém (BRT Metropolitano), projeto de fundamental importância, considerando que cerca de 70% das pessoas que se deslocam dos municípios abrangidos nesta etapa de projeto ao centro de Belém utilizam o transporte coletivo", detalha o diretor-geral do NGTM, Eduardo Ribeiro que reforçou que conforme levantamentos anteriores, identificou que os usuários do transporte coletivo ficavam até 5h dentro de um ônibus para fazer o percurso de ida e volta.

Informações: Agencia do Pará

População de Belém espera pela chegada dos ônibus elétricos

domingo, 3 de dezembro de 2023

O anseio por um sistema de transporte menos poluente e ao mesmo tempo mais confortável, funcional e digno para a população da Grande Belém vem na contramão da realização da COP-30 na capital paraense.

O anúncio do evento mundial na cidade despertou ainda mais a cobrança da sociedade por uma mobilidade mais sustentável, de acordo com o que prega os participantes da Conferência das Partes.

Com o encontro marcado para novembro de 2025, o poder público, em todas as suas esferas, busca parcerias e um esforço coletivo para mudar a realidade de quem depende da condução pública.

A seguir, veja o levantamento do que tem sido feito, de forma efetiva, para que o direito de ir e vir com dignidade seja garantido para a população.

RENOVAÇÃO DA FROTA DE ÔNIBUS URBANO

O governador Helder Barbalho anunciou em outubro deste ano que a Região Metropolitana de Belém vai receber, em um prazo de 120 dias a contar do anúncio (10/10/23), 300 ônibus novos para o transporte público coletivo.

COMO SERÃO OS VEÍCULOS NOVOS?

Os veículos terão baixa emissão de carbono, serão equipados com ar-condicionado, Wi-Fi gratuito e aplicativo que permite ao usuário monitorar, em tempo real, a localização e previsão de chegada do transporte. O investimento é de R$ 250 milhões.

QUEM ESTÁ A FRENTE?

O anúncio foi feito pelo governador no Palácio do Governo, em Belém, ao lado do prefeito da capital, Edmilson Rodrigues, e do presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belém (Setransbel), responsável pelo serviço de transporte urbano na Região Metropolitana de Belém (RMB), Paulo Gomes, além de vereadores da capital.

META DE RENOVAÇÃO

A Região Metropolitana será contemplada com mil ônibus novos no processo de renovação da frota. São 300 veículos adquiridos pelo Setransbel; 265 ônibus elétricos pelo governo estadual e outros 130 ônibus ou 200 micro-ônibus adquiridos pela Prefeitura de Belém. A meta é renovar a frota até 2025, segundo as autoridades.

TIPOS DE VEÍCULOS

Dos 265 novos ônibus, 40 serão elétricos e 50 movidos a gás natural. Os veículos serão usados no BRT Metropolitano.

SISTEMA INTEGRADO DE TRANSPORTE

Em acordo judicial assinado pelo Governo do Pará, Setransbel e Prefeitura de Belém ficou acordada a criação de outro “Sistema Integrado de Transporte Público Coletivo de Passageiros de Belém”, que atualmente abrange uma rede metropolitana de transporte integrada, constituída por linhas troncais e alimentadoras de ônibus equipados com ar-condicionado e bilhetagem 100% digital.

ENTREGA E FUNCIONAMENTO DO BRT

Foi anunciada a integração dos Sistemas BRT, que tem previsão de entrega no primeiro semestre de 2024.

CONSTRUÇÃO DE VIADUTOS

O Estado também confirmou a construção de dois novos viadutos pelo Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) na rodovia BR-316 com a Alça Viária e com a avenida Independência. A ordem de serviço para o início das obras foi assinada pelo Governador do Estado, Helder Barbalho, no último dia 14, no Ginásio de Marituba.

INVESTIMENTO PARA IMPLANTAÇÃO

As obras dos dois equipamentos custarão no total R$ 33.797.389,45 e têm previsão de conclusão em quatro meses. O Consórcio Obras Integradas será o executor da obra.

COMO SERÃO OS VIADUTOS?

Os viadutos serão de concreto armado e vão atravessar a rodovia com seus 60 metros de extensão. Eles terão mão dupla, ou seja, o viaduto da Independência possibilitará que o condutor que vier pela BR-316, no sentido Belém-Marituba, possa acessar a Independência e o condutor que vier pela Independência possa pegar a BR-316 sentido saída da capital. Já o viaduto da Alça Viária possibilitará que os motoristas que estiverem trafegando na BR-316 no sentido Marituba-Belém possam entrar na Alça Viária e os que estiverem saindo da Alça Viária consigam seguir para Belém de forma mais prática.

O QUE SE ESPERA?

A BR-316 é a principal via de acesso à Região Metropolitana de Belém e um dos trechos de BR mais movimentados do Brasil, com circulação média de 80 mil veículos por dia em ambos os sentidos. A construção dos viadutos vai melhorar a condição do acesso à rodovia por quem trafega pela Independência e Alça Viária.

Informações: Diário Online