O vereador Milton Leite (DEM), relator do Orçamento da cidade de São Paulo para 2011, estimou em entrevista ao R7 que o aumento da tarifa de ônibus na capital pode ultrapassar R$ 2,90 já em janeiro do próximo ano.
Mesmo com a alta da passagem, o parlamentar propôs e a Câmara Municipal aprovou em primeira votação um aumento nos subsídios para as empresas de ônibus em mais R$ 143 milhões. Se o Orçamento for aprovado com essa proposta de Leite, os repasses ficarão em um total R$ 743 milhões em 2011.
O subsídio é a verba dada pela prefeitura para as empresas que operam os ônibus a fim de que o preço da tarifa seja mantido. Com esse dinheiro, também são custeadas gratuidades, como o benefício para idosos, e descontos para estudantes.
Técnicos que analisaram a proposta orçamentária ouvidos pelo R7 dão como certo que a prefeitura já trabalha com o valor de R$ 2,90. Em setembro passado, o próprio prefeito Gilberto Kassab (DEM) disse que a tarifa passaria dos atuais R$ 2,70 para R$ 2,90.
Já a Secretaria Municipal de Transportes afirma que não há previsão de aumento. Em teoria, a possível alta da tarifa deveria reduzir a necessidade de subsídios. Porém, a proposta de gastos da prefeitura pede um aumento de 67% em relação aos R$ 360 milhões aprovados para 2010. Com a emenda do vereador Leite, o aumento passa dos 100%.
Técnicos que analisaram a proposta orçamentária ouvidos pelo R7 dão como certo que a prefeitura já trabalha com o valor de R$ 2,90. Em setembro passado, o próprio prefeito Gilberto Kassab (DEM) disse que a tarifa passaria dos atuais R$ 2,70 para R$ 2,90.
Já a Secretaria Municipal de Transportes afirma que não há previsão de aumento. Em teoria, a possível alta da tarifa deveria reduzir a necessidade de subsídios. Porém, a proposta de gastos da prefeitura pede um aumento de 67% em relação aos R$ 360 milhões aprovados para 2010. Com a emenda do vereador Leite, o aumento passa dos 100%.
"Buraco do sistema"
O vereador do DEM afirma que “o buraco do sistema de ônibus” só vai fechar com esses R$ 743 milhões. Questionado se haveria uma solução que não envolvesse aumento de subsídios e tarifa, ele respondeu que “não há alternativa”.
Antônio Donato, vereador de oposição do PT, afirma que o ideal seria melhorar as condições de operação do transporte, o que diminuiria o custo das empresas. Segundo o parlamentar, a própria Secretaria Municipal de Transportes já admitiu que a passagem em São Paulo é cara por causa da lentidão dos ônibus.
– Se você investir em melhorias a médio prazo, não vai precisar mais de tantos subsídios ou de aumento na tarifa.
Donato afirma que vai articular propostas de melhorias do sistema de transporte público. Leite também disse que iria propor e estudar melhorias para os corredores de ônibus da cidade.
Preço
A passagem de ônibus na capital paulista aumentou de R$ 2,30 para R$ 2,70 em janeiro deste ano. Esse aumento de R$ 0,40 representou reajuste de mais de 17%. Em 2009, o valor permaneceu inalterado, conforme promessa de campanha.
– Se você investir em melhorias a médio prazo, não vai precisar mais de tantos subsídios ou de aumento na tarifa.
Donato afirma que vai articular propostas de melhorias do sistema de transporte público. Leite também disse que iria propor e estudar melhorias para os corredores de ônibus da cidade.
Preço
A passagem de ônibus na capital paulista aumentou de R$ 2,30 para R$ 2,70 em janeiro deste ano. Esse aumento de R$ 0,40 representou reajuste de mais de 17%. Em 2009, o valor permaneceu inalterado, conforme promessa de campanha.
O aumento de R$ 2,90 em 2011 representaria alta de 26% em relação ao valor praticado em 2009, mais que o dobro da inflação no período. O IPCA, cálculo do índice de reajuste de preços oficial do país, fechou 2009 em 4,13%. A estimativa do mercado é de que a inflação de 2010 feche em 5,72%, de acordo com pesquisa semanal realizada pelo Banco Central.
Fonte: R7.com
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