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Governo de Goiás inaugura três novas estações do Eixo Anhanguera
sexta-feira, 25 de outubro de 2024Conforto, segurança e alta tecnologia estão presentes nas três estações do Eixo Anhanguera entregues pelo governador Ronaldo Caiado nesta quarta-feira (23/10). “Além de manter a tarifa a R$ 4,30 por tantos anos, estamos avançando na qualidade do atendimento à população. Isso é algo inédito”, afirmou o governador ao conhecer a nova Estação Campinas, ao lado do Terminal da Praça A.
O vice-governador Daniel Vilela e o secretário-geral de Governo, Adriano da Rocha Lima, participaram do evento. Também foram inauguradas oficialmente hoje as Estações Jóquei Clube e Mercado Central, no Centro de Goiânia. Ainda, a Estação Palmito será entregue nos próximos dias.
O Governo de Goiás investiu R$ 8,4 milhões na reforma e modernização das três estruturas. Na segunda-feira (28/10), começam as obras das estações Anicuns, Botafogo e Iquego. A meta é concluir a revitalização de 19 estações e cinco terminais em 2025.
“Até o final do ano que vem, vamos entregar esse Eixo Anhanguera 100% reconstruído, essa é a grande verdade”, ressaltou Caiado.
Novas estações do Eixo Anhanguera já estão em funcionamento
O presidente da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), Murilo Ulhôa, lembrou que, com as entregas de hoje, já são oito estações revitalizadas e em funcionamento – as demais são: Lago das Rosas, Universitária, Vila Bandeirante, Anhanguera e Hemocentro.
Na próxima segunda-feira (28/10) começam as obras nas Estações Iquego, Anicuns e Botafogo. “É uma mudança muito importante e merecedora para os usuários da região metropolitana de Goiânia”, disse ele.
As estruturas possuem acessibilidade, sinal wi-fi, torres para carregadores de celular e painéis informativos que sinalizam a previsão de tempo para chegada dos ônibus e itinerários. Por meio de um mapa, é possível visualizar a integração da rede de transporte coletivo.
As novas estações também possuem relógio artístico e interativo, além de catracas com padrão antivandalismo e um mini bicicletário.
Tecnológicas
Outras tecnologias encontradas nos locais são: sistema de áudio; duas portarias eletrônicas nas entradas com acessos internos e externos (onde o usuário pode acionar ajuda dos profissionais da RedeMob Consórcio em caso de qualquer dificuldade); monitores de led semelhantes aos dos aeroportos, trazendo entretenimento e informações de utilidade pública; e câmeras capazes de fazer reconhecimento facial.
O presidente da Metrobus, Francisco Caldas, ressaltou que a modernização do Eixo Anhanguera também passa pela troca de veículos.
“Neste momento, temos dois articulados elétricos modernos com ar-condicionado e vamos receber mais quatro até janeiro. Até outubro do ano que vem, serão 45 ônibus elétricos. Isso é extraordinário. Se contarmos com o BRT Norte-Sul, serão 65 elétricos”, calculou.
Nova RMTC
A reestruturação do Eixo Anhanguera integra o projeto Nova Rede Metropolitana de Transporte Coletivo (Nova RMTC), iniciativa do Governo de Goiás que garante melhorias para o sistema do transporte público da Grande Goiânia. A ação terá investimento de R$ 1,7 bilhão até 2026, recursos provenientes do Governo de Goiás e das prefeituras envolvidas, em parceria com as concessionárias do serviço (Consórcio Redemob).
Informações: Governo de Goiás
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No Recife, Linhas passam por mudança de itinerários e paradas na Av. Dantas Barreto
O Consórcio de Transporte Metropolitano – CTM, informa que, em virtude da implantação do novo sistema de circulação de veículos no centro do Recife, no bairro de Santo Antônio, a partir do próximo sábado (26), serão realizadas mudanças de itinerários de linhas e pontos de ônibus do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife – STPP/RMR, na Av. Dantas Barreto, entre a Av. Guararapes e a Av. Nossa Senhora do Carmo.
Dezesseis linhas diurnas abaixo, deixam de trafegar pela pista Oeste e passam para a pista Leste da Av. Dantas Barreto, entre a Av. Guararapes e a Av. Nossa Senhora do Carmo.
• 044-MASSANGANA (BOA VISTA)
• 069-CONJUNTO CATAMARÃ
• 117-CIRCULAR – TI RECIFE/PCR (CABUGÁ) – Aos Domingos
• 168-TI TANCREDO NEVES (CDE. B. VISTA) – VIA PCR
• 229-MARCOS FREIRE (OPCIONAL)
• 331-TOTÓ (JARDIM PLANALTO)
• 414-TORRE
• 645-TI MACAXEIRA (AV. NORTE)
• 516-CASA AMARELA (TORRE / RECIFE ANTIGO)
• 313-SAN MARTIN (ABDIAS DE CARVALHO) VIA PCR
• 321-JARDIM SÃO PAULO (ABDIAS DE CARVALHO) – VIA PCR
• 411-PLAZA SHOPPING (CONDE DA BOA VISTA)
• 631-NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ)
• 1974-JARDIM ATLÂNTICO – VIA PCR
• 1994-CONJUNTO BEIRA MAR – VIA PCR
• 2441-TI CDU (CONDE DA BOA VISTA) – Via PCR
Essa mesma alteração também irá ocorrer para outras 18 linhas BACURAU, a seguir relacionadas.
• 322-JARDIM SÃO PAULO (BACURAU)
• 333-TOTÓ (BACURAU)
• 352-CURADO II (BACURAU)
• 362-CURADO IV (BACURAU)
• 533-CASA AMARELA (BACURAU)
• 613-MORRO DA CONCEIÇÃO (BACURAU)
• 626-BREJO (BACURAU)
• 744-DOIS UNIDOS (BACURAU)
• 745-ALTO JOSÉ BONIFÁCIO (BACURAU)
• 1928-MARANGUAPE I (BACURAU)
• 1936-MIRUEIRA (BACURAU)
• 1956-IGARASSU (BACURAU)
• 1957-CAETÉS I (BACURAU)
• 1985-RIO DOCE (BACURAU)
• 1995-PAU AMARELO (BACURAU)
• 2427-MONSENHOR FABRÍCIO (BACURAU)
• 2457-SÃO LOURENÇO (BACURAU)
• 2462-LOTEAMENTO SANTOS COSME E DAMIÃO (BACURAU)
Com essas modificações de itinerários, oito linhas terão seus pontos de embarque e desembarque de passageiros, modificados.
As linhas 044-MASSANGANA (BOA VISTA) e 069-CONJUNTO CATAMARÃ deixarão de atender o ponto no 180221, localizado na pista Oeste da Av. Dantas Barreto, em frente a Igreja de Santo Antônio, passando a atender o ponto no 180334 na Av. Guararapes, próximo à esquina com a Av. Dantas Barreto.
A linha 645-TI MACAXEIRA (AV. NORTE) também deixa de atender ao ponto no 180221 e passa para o ponto no 180287 na pista Leste da Av. Dantas Barreto, no lado oposto ao Banco do Brasil e próximo a EBRT N. Sra. do Carmo.
As linhas 117-CIRCULAR – TI RECIFE/PCR (CABUGÁ) – Aos Domingos, 168-TI TANCREDO NEVES (CDE. B. VISTA) – Via PCR, 331-TOTÓ (JARDIM PLANALTO) e 414-TORRE não irão mais atender ao ponto no 180222, na pista Oeste da Av. Dantas Barreto, em frente ao Banco Santander, e sim ao novo ponto no 180287, na pista Leste da Av. Dantas Barreto, no lado oposto ao Banco do Brasil e próximo a EBRT N. Sra. do Carmo.
Também deixa de atender ao ponto no 180222 a linha 229-MARCOS FREIRE (OPCIONAL), passando para o ponto no 180215, no canteiro central (pista Leste) da Av. Dantas Barreto, lado oposto à R. Marquês do Recife, antes da Av. Guararapes.
As linhas (13) que não constam nessa relação permanecem com seus itinerários e pontos de embarque e desembarque, que são:
• 014: BRASÍLIA (CONDE DA BOA VISTA) – VIA AGAMENON MAGALHÃES
• 018-BRASILIA TEIMOSA
• 121-VILA DA SUDENE – Via Rua do Príncipe
• 122-VILA DO IPSEP
• 212-JARDIM SÃO PAULO
• 242-PACHECO (FLORESTA)
• 243-VILA DOIS CARNEIROS – Via AGAMENON MAGALHÃES
• 4123-TRÊS CARNEIROS BAIXO (CAIS DE SANTA RITA)
• 4133-TRÊS CARNEIROS (CAIS DE SANTA RITA)
• 4137-UR-11 (CAIS DE SANTA RITA)
• 1921-OURO PRETO (JATOBÁ I)
• 1926-OURO PRETO (JATOBÁ II)
• 1981-TI RIO DOCE (CONDE DA BOA VISTA)
Todas essas modificações serão acompanhadas pelo CTM, e poderão ser ajustadas durante o decorrer da nova operação.
Em caso de dúvida, dar sugestão ou registrar reclamação, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do CTM, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158, ou pelo WhatsApp (9.9488.3999), das 5h30 às 21h30, para mensagem de texto, áudio, foto ou vídeo, exclusivo para reclamação. A demanda também pode ser enviada à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5511 e 3182.5518.
Informações: GRCT
Postado por Meu Transporte às 10:41 0 comentários
Marcadores: Pernambuco
Campinas: Linhas BRT10 e BRT11 atendem Estação Capivari, a partir desta sexta-feira
Mais uma etapa da operação do Corredor BRT Ouro Verde será cumprida pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), nesta sexta-feira (25/10), quando entra em funcionamento a Estação BRT Capivari, que fica na avenida Ruy Rodriguez. Ela passa a atender as linhas BRT10 (Ouro Verde) e BRT11 (Vida Nova).
Agora, todas as estações do Corredor BRT Ouro Verde estarão operacionais. As próximas etapas envolvem a operação total dos terminais BRT Ouro Verde e Vida Nova, após a finalização das obras.
O acesso à estação é feito pelas catracas eletrônicas, por meio de Bilhete Único ou QR Code. As catracas PNE (pessoas com necessidades especiais) são voltadas para pessoas com mobilidade reduzida e idosos. A estação conta com dois módulos, um para cada sentido de circulação.
O espaço conta com estrutura metálica, pisos em granito, portas automáticas em vidro laminado e semáforos para orientação dos condutores dos ônibus. Os usuários contam com acessibilidade, lixeiras e bancos metálicos. Os painéis de informações receberam nova comunicação visual e faixas foram fixadas para orientar usuários sobre a utilização das travessias semaforizadas.
A pista expressa da avenida Ruy Rodriguez e a marginal (rua Joaquim Lacerda Coelho), no sentido bairro – Centro, receberam novos semáforos, com botoeiras, para travessia de pedestres.
Operação BRT10 e BRT11
O atendimento à Estação BRT Capivari não afeta a programação horária das linhas. A BRT10 parte do Terminal Ouro Verde e chega até o Terminal Central, passando pelos terminais Santa Lúcia, Campos Elíseos e Mercado, nove estações BRT (incluindo a Capivari) e pelo Corredor Central. Em dias úteis, tem partidas entre 4h40 e 0h (Terminal Ouro Verde) e entre 5h15 e 0h35 (Terminal Central), com intervalos de 10 minutos nos picos.
A BRT11 parte do Terminal Vida Nova e segue até o Terminal Central, passando pelos terminais Santa Lúcia, Campos Elíseos e Mercado, por 10 estações e pelo Corredor Central. Em dias úteis, tem partidas entre 4h30 e 0h10 (Terminal Vida Nova) e entre 5h15 e 0h50 (Terminal Central), com intervalos de 11 minutos nos picos.
Nada muda no atendimento realizado pelas linhas convencionais, que seguem realizando embarque e desembarque nos pontos localizados à direita da via. São elas: 116 (Terminal Ouro Verde / Shopping Dom Pedro), 118 (Terminal Ouro Verde), 119 (Terminal Ouro Verde / Shopping Dom Pedro), 125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi), 131 (Terminal Vida Nova), 132 e 133 (Vida Nova), 134 (Terminal Barão Geraldo), 136 (Terminal Vida Nova / Terminal Central), 142 (Jardim Santa Terezinha) e 199 (Vida Nova / Terminal Mercado I – Corujão).
Experimenta o BRT: orientações aos usuários
No primeiro dia de funcionamento da Estação BRT Capivari, nos horários de pico, educadores e agentes da mobilidade urbana da Emdec irão orientar usuários sobre a nova operação, entregando materiais informativos. Também irão indicar as formas seguras de acessar a estação, pelas travessias semaforizadas.
Informações: EMDEC
Postado por Meu Transporte às 10:27 0 comentários
Em Porto Alegre, Projeto autoriza que ciclistas usem faixa de ônibus à noite
Está em discussão na Câmara Municipal de Porto Alegre projeto de lei que autoriza a utilização das faixas exclusivas do transporte coletivo por ônibus delimitadas por faixa azul para o tráfego de bicicletas como via de tráfego compartilhado das 21h às 5h do dia seguinte. A proposta é de autoria do vereador Cláudio Janta (Solidariedade).
O texto prevê que o ciclista que pedalar na via de tráfego compartilhado deverá utilizar capacete e colete refletivo, além dos equipamentos obrigatórios previstos no Código de Trânsito Brasileiro, que são campainha, espelho retrovisor do lado esquerdo e sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais.
A iniciativa “tem por objetivo promover o desenvolvimento do ciclismo como forma de lazer e esporte, garantindo condições mínimas e seguras para sua prática” na Capital, argumenta o vereador na exposição de motivos. O projeto “valoriza a preservação da vida e a segurança dos cidadãos, garantindo o uso harmônico das vias públicas entre ciclistas e condutores de veículos automotores”, afirma Janta.
Informações: CM POA
Postado por Meu Transporte às 10:20 0 comentários
Marcadores: Bicicletas, Rio Grande do Sul
Passageiros destacam benefícios do novo Terminal da Lagoa em João Pessoa
Passageiros que utilizam o transporte coletivo nas proximidades do Parque Solon de Lucena (Lagoa), no Centro de João Pessoa, agora contam com mais conforto enquanto aguardam os ônibus. Inaugurado no início de julho, o novo Terminal de Passageiros da Lagoa tem beneficiado cerca de 120 mil pessoas que o acessam diariamente. A construção é resultado de uma parceria entre o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de João Pessoa (Sintur-JP) e o poder público.
“Essa melhoria foi muito importante, especialmente para se proteger do sol. Com a nova sinalização nas plataformas, ficou mais fácil identificar os ônibus, sem precisar perguntar”, afirma Ezequias Sales, 23 anos, bombeiro.
Luciene Maria Pereira, 56 anos, diarista, que passa pelo terminal toda semana, também elogia a nova estrutura: “Para mim, foi ótimo, principalmente pela cobertura. Acho que todo mundo gostou”.
Já Aline Souza, 17 anos, estudante, é uma das usuárias do transporte coletivo que notaram grandes melhorias no novo Terminal da Lagoa. Ela destaca que a reforma trouxe mais espaço e organização. “Eu costumava vir aqui antes da reforma. Agora, com essa reforma, prefiro mil vezes. É muito espaçoso. Para quem não é de João Pessoa e vem pegar o ônibus pela primeira vez, tem a numeração (dos ônibus) de todos os bairros. É ótimo”.
Informações: Polêmica Paraíba
Postado por Meu Transporte às 10:14 0 comentários
Marcadores: Paraíba
Em Caxias do Sul, Marcopolo vende 16 ônibus Torino à Visate
A Marcopolo vendeu à Visate, companhia de transportes do Rio Grande do Sul, 16 ônibus Torino. Três deles são articulados e irão rodar no Sistema Integrado de Mobilidade Urbana (SIM) de Caxias do Sul.
O Torino articulado utiliza chassi Volvo B340. Mede 21 metros e tem capacidade para 180 passageiros. Dos 13 Torino convencionais, dez foram montados sobre chassis Mercedes-Benz OF 1519 e os outros três sobre o Agrale MA 15. Esses ônibus medem 11,25 metros e têm capacidade para 50 passageiros.
A Visate tem 343 ônibus em sua frota, todos encarroçados pela Marcopolo. Opera 76 linhas e transporta cerca de 90 mil passageiros por dia. Esta foi a principal renovação da companhia este ano.
Informações: AutomotiveBusiness
Postado por Meu Transporte às 09:47 0 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
EMTU entrega mais cinco ônibus zero km com nova tecnologia ambiental na Linha 260 que liga Barueri a Cotia
quinta-feira, 24 de outubro de 2024
A frota da Viação Carapicuíba, do Consórcio Anhanguera, que atende a região oeste da Grande São Paulo, foi reforçada esta semana com cinco ônibus que estão atendendo a linha 260 Barueri (Alphaville) - Cotia (km 30 Raposo Tavares) via Carapicuíba (centro). As melhorias beneficiam cerca de 3 mil passageiros metropolitanos em 52 partidas diárias.
Os veículos, já cadastrados e inspecionados pela EMTU, são dotados de motor Euro 6 a diesel, tecnologia mais moderna e limpa, com menor emissão de poluentes. Os ônibus têm ar-condicionado, plataformas elevatórias de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida, suspensão pneumática e entrada USB para carregamento de celular e dispositivos móveis.
Com as inclusões, as linhas gerenciadas pela EMTU já somam 551 novos veículos zero km recebidos desde janeiro de 2023.
Informações: EMTU
Postado por Meu Transporte às 09:33 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Em Campinas, Expansão das linhas BRT Campo Grande completa um ano
A expansão da operação do BRT Campo Grande, com a criação de três novas linhas, completou um ano neste mês de outubro. Atualmente, segundo projeção da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), 37 mil passageiros utilizam as linhas do BRT Campo Grande diariamente para o deslocamento entre o distrito e o Centro.
A criação das linhas BRT21, BRT25 e BRT26 marcou também o lançamento da campanha “Experimenta o BRT”, que estimulava os usuários do transporte público coletivo a conhecerem os benefícios do BRT: mais agilidade no deslocamento pelos corredores exclusivos, mais conforto e segurança na espera pelos ônibus nas estações e terminais e menor número de paradas.
Na época, foram disponibilizados 19 ônibus a mais na operação, totalizando 27 veículos. Atualmente, as quatro linhas concentram 34 ônibus circulando nos horários de pico. A frota em operação foi sendo ampliada gradativamente ao longo do último ano, com redução dos intervalos, na medida em que mais usuários aderiram ao BRT.
A linha BRT21 (Campo Grande – semiexpressa), que parte do Terminal Campo Grande, passa pelo Terminal Satélite Íris e vai até o Terminal Mercado, estreou com cinco veículos. Hoje, em dias úteis, são seis ônibus circulando a cada 12 minutos, no pico da manhã; e oito ônibus a cada nove minutos, no pico da tarde.
A BRT25 (Satélite Íris – paradora) começou a circular com oito veículos. Hoje, são nove ônibus atendendo os usuários, de nove em nove minutos, nos picos, em dias úteis. Ela parte do Satélite Íris, atende a 10 estações a partir deste ponto; e chega até o Terminal Mercado e Corredor Central (Rótula).
Apenas a BRT26 (Satélite Íris – semiexpressa) teve a oferta inicial ajustada à demanda e hoje opera com três ônibus e intervalos de 20 minutos. Ela parte do Satélite Íris e vai até o Terminal BRT Mercado.
Criada em novembro de 2022, a BRT20 (Campo Grande – paradora) contava com frota de 10 veículos, em outubro de 2023. Hoje, são 16 ônibus circulando nos horários de pico da manhã e 14 no pico da tarde, em dias úteis, com intervalos médios de sete minutos. Na operação apelidada de “Experimenta o BRT”, ela passou a atender todas as estações do Campo Grande, além do Corredor Central (Rótula). Ela parte do Terminal Campo Grande, passando pelo Satélite Íris e chegando até o Terminal Mercado.
Outro avanço da operação criada em outubro de 2023 foi o atendimento ao Corredor Central (Rótula), que não estava previsto no projeto original. Desde então, atendem ao “Rótula” as linhas BRT20 e BRT25, do Campo Grande; e BRT10, BRT11 e BRT12, do Ouro Verde. E em junho deste ano, atendendo aos anseios dos usuários, estas linhas também passaram a realizar paradas na avenida Dr. Moraes Salles, entre as ruas Barão de Jaguara e Dr. Quirino.
Nove alimentadoras foram criadas gradativamente
Também há um ano, cinco novas linhas alimentadoras foram criadas para viabilizar a integração dos bairros às linhas BRT: 227 (Jardim Florence II), 232 (Jardim Rossin), 233 (Jardim Florence I), 234 (Satélite Íris III) e 235 (Residencial Sirius). Gradativamente, a Emdec colocou em operação outras quatro alimentadoras, totalizando dez a disposição dos usuários atualmente: 218 (Terminal Itajaí / Terminal Campo Grande), 236 (Satélite Íris), 237 (Satélite Íris I) e 243 (Princesa D’Oeste). A região já contava com a alimentadora 226 (Residencial Sirius / Terminal Satélite Íris).
As alimentadoras coletam os usuários nos bairros e levam até os terminais Campo Grande e Satélite Íris, de onde é possível realizar a integração gratuita com o BRT. No mês de setembro, as 10 alimentadoras transportaram, juntas, quase 8 mil passageiros em dias úteis.
Informações: EMDEC
Postado por Meu Transporte às 09:27 0 comentários
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