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Manaus passa por renovação da frota e ganhará mais 95 ônibus novos até fim do ano

terça-feira, 3 de outubro de 2023

Ônibus no prego é coisa, ou melhor, transtorno que ficou no passado. Com a renovação da frota que vem sendo realizada pela Prefeitura de Manaus, o índice de eficiência das viagens de ônibus do transporte coletivo, conforme estatística do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Amazonas (Sinetram), é de 99,5%.

A frota operante de Manaus é formada por 1.141 coletivos. Por mês, são mais de 220 mil viagens, distribuídas em 219 linhas.

Em 1.000 dias de gestão, completados no dia (27), a prefeitura promoveu uma verdadeira revolução no sistema. Desde 2021, a atual frota vem sendo modernizada e, atualmente, já conta com 253 ônibus novos, menos poluentes e todos com ar-condicionado e câmeras de segurança.

Desse total, dois são elétricos. Outros 12 com emissão zero de poluentes foram licitados, em uma parceria com o Governo do Estado. E, até o final deste ano, estarão operando a cidade, explica o diretor-presidente do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), Paulo Henrique Martins.

Novas entregas
Além disso, outros 95 ônibus convencionais novos também devem ser entregues até dezembro. E todos com a tecnologia Euro 6. Apesar de serem movidos por motores à combustão, são 60% menos poluentes do que a tecnologia de alguns anos atrás.

Conforme destacou o prefeito David Almeida, os investimentos na frota e na revitalização das vias da cidade garantem mais conforto aos profissionais do transporte coletivo e aos usuários, além de proporcionarem uma vida útil maior aos veículos.

Informações: Em Tempo

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Em assembleia, sindicato encerra greve do Metrô de São Paulo


Em assembleia na noite desta terça-feira, 3, o Sindicato dos Metroviários decidiu por encerrar a greve do Metrô. Além disso, os trabalhadores acordaram que não haverá novas assembleias na próxima semana, proposta feita pela diretoria para organizar uma outra paralisação.

O grupo considerou exitosa a greve unificada desta terça, que contou também com a participação dos ferroviários da CPTM e dos trabalhadores da Sabesp (Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo).  "A nossa avaliação é de que a população apoiou a nossa luta e apoiou o combate às privatizações", disse Camila, presidente.

Informações: Terra

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CCR Metrô Bahia oferece oportunidade para Líder de Manutenção

A CCR Metrô Bahia está com seleção aberta para Líder de Manutenção – Sinalizações, com experiência em manutenção de sistemas elétricos de potência para atuar com manutenção preventiva e corretiva em todos os equipamentos que fazem parte do sistema de energia, sinalização e rede aérea do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. As pessoas interessadas precisam ter Curso Técnico completo em Eletrotécnica ou Eletromecânica.

As inscrições devem ser feitas exclusivamente no site www.ccrmetrobahia.com.br até o dia 13 de outubro. O salário é compatível com o mercado e os colaboradores também terão direito a outros benefícios. Informações adicionais são disponibilizadas na plataforma. A Concessionária ressalta que todo o cadastro é feito apenas pelo site oficial, e não autoriza nenhum colaborador a solicitar dados pessoais de nenhum candidato. 

A CCR Metrô Bahia é uma empresa do Grupo CCR, uma das maiores companhias de concessões em infraestrutura da América Latina. Desde 2013, a concessionária é responsável pela construção, manutenção e operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, por um período de 30 anos, através de uma Parceria Público-Privada (PPP).

Como efetuar o cadastro:


Clique na aba ‘Contato’

Depois, na área ‘Trabalhe Conosco’

Você será redirecionado para uma plataforma de seleção externa

Faça o cadastro e se candidate à vaga escolhida

Informações: CCR

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Prefeitura de Bauru define aumento de 5,2% na tarifa do transporte coletivo

A Prefeitura de Bauru (SP) publicou no Diário Oficial do Município desta terça-feira (3) que a tarifa do Sistema de Transporte Coletivo Urbano passará dos atuais R$ 4,75 para R$ 5, representando um acréscimo de 5,26%. A nova tarifa tem previsão de início para daqui 30 dias.

O reajuste concedido leva em consideração um subsídio de R$ 0,75 por passagem, que ainda deverá ser aprovado pela Câmara Municipal. Na última segunda-feira (2), a Prefeitura de Bauru mandou um Projeto de Lei com o aumento do subsídio, que atualmente é de R$ 0,42 por passagem.

Embora a alta no subsídio ainda precise ser apreciada pelos vereadores, o decreto que reajusta o valor da tarifa do transporte público foi publicado. Isso porque, de acordo com a Lei Municipal, os usuários do serviço precisam ser avisados com 30 dias de antecedência sobre a mudança.

A vigência da lei que prevê o subsídio de R$ 0,42 por passagem termina no final de outubro e, por isso, houve negociação entre a Prefeitura de Bauru e a Transurb, representante das empresas, para definir a nova tarifa do serviço, que terá valor final ao usuário de R$ 5 e subsídio de R$ 0,75 concedido pelo Poder Público.

Segundo o decreto, o Poder Executivo ficará autorizado a conceder subsídio, no valor máximo, de R$ 14,1 milhões, pelo período de 12 meses, a partir da publicação do documento. Já o valor do subsídio repassado mensalmente não poderá ultrapassar o limite estabelecido em R$ 1,1 milhões.

Caso o valor do novo subsídio não seja aprovada pela Câmara dos Vereadores, o valor do bilhete deverá ser reavaliado.

De acordo com a Prefeitura, o reajuste visa o equilíbrio financeiro do transporte coletivo, que conta com 1.502.928 usuários pagantes mensalmente.

Ainda de acordo com decreto publicado nesta segunda-feira, os estudantes permanecem com direito à redução tarifária de 50%. Também está mantida a isenção tarifária para viagem com característica de integração.

Informações: G1 Bauru e Marília
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Com greve no Metrô e CPTM, São Paulo registra 760 km de lentidão no trânsito no horário de pico

A cidade de São Paulo registrou 767 quilômetros de lentidão no trânsito às 18h30 desta terça-feira (3), em meio à greve que paralisou as linhas do Metrô e da CPTM, de acordo com dados da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) em parceria com o aplicativo de mobilidade Waze.

O número está 15% acima da média para o horário – de 664 quilômetros –, no entanto, está longe de ser um recorde. No dia 15 de setembro, por exemplo, foram registrados 1.350 quilômetros de lentidão na cidade às 18h30.

No horário de pico da manhã, foram registrados 598 quilômetros de lentidão às 8h, cerca de 7% acima da média horária.

A maior discrepância no tráfego desta terça-feira foi registrada antes do horário de pico da manhã começar. Os trabalhadores devem ter saído mais cedo de casa, prevendo a lentidão causada pela greve no transporte público, e às 6h da manhã São Paulo já tinha 118 quilômetros de lentidão, 368% a mais que a média de 25 quilômetros que costuma ser registrada nesse horário.

Após as 10h da manhã, o trânsito ficou próximo da média registrada em outros dias, inclusive com menos lentidão que o normal entre 13h e 17h30.

Por conta da paralisação, o rodízio de veículos foi suspenso pela prefeitura de São Paulo, que ainda determinou que toda a frota de ônibus esteja rodando durante todo o dia, e ampliou o itinerário ou reforçou as frotas de algumas linhas municipais de ônibus.

Veja quais linhas seguem paralisadas

Seguem paralisadas, sem perspectiva de retomada:

Linha 1–Azul (Metrô)
Linha 2–Verde (Metrô)
Linha 3–Vermelha (Metrô)
Linha 15–Prata (Metrô)
Linha 10–Turquesa (CPTM)
Linha 12–Safira (CPTM)
Linha 13–Jade (CPTM)

Operam parcialmente:

Linha 7–Rubi (CPTM): de Luz até Caieiras (Operação Parcial)
Linha 11–Coral (CPTM): de Luz até Guaianases (Operação Parcial)
Pouco antes das 15h, a linha 9-Esmeralda, de gestão privada da ViaMobilidade, teve a operação paralisada entre as estações Morumbi e Osasco por uma falha no sistema de energia. Ela voltou a operar por via única nesse trecho.

Estão em funcionamento:

Linha 4–Amarela (ViaQuatro): de Vila Sônia até Luz
Linha 5–Lilás (ViaMobilidade): de Capão Redondo até Chácara Klabin
Linha 8–Diamante (ViaMobilidade): de Itapevi até Júlio Prestes

Informações: CNN

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Nova operação do BRT será detalhada para a população nesta quarta (04/10)

Como parte da Campanha “Experimenta o BRT”, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) promove a primeira reunião aberta para a população para detalhar a nova operação do BRT Campo Grande. Será nesta quarta-feira, 4 de outubro, às 18h30, no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP), no Satélite Íris.  

A partir do dia 20 de outubro, três novas linhas entram em operação no BRT Campo Grande – duas semiexpressas (BRT21 e BRT26) e uma paradora (BRT25). Serão 19 ônibus a mais circulando no BRT Campo Grande e ônibus a cada cinco minutos, nos horários de pico, entre os terminais Satélite Íris e Mercado.   

Ao longo do mês, estão previstas outras reuniões em bairros do distrito do Campo Grande. O objetivo é alcançar o maior número de usuários da região.  

A campanha de esclarecimentos sobre a nova fase da operação do BRT já começou a ser realizada pela Emdec, por meio de treinamentos nas garagens das empresas operadoras do transporte público. Além disso, as equipes que operam os canais de atendimento estão sendo capacitadas para esclarecer todas as dúvidas da população. 

Os esforços para estimular a utilização do BRT também incluem publicações nas redes sociais, cartazes nas linhas municipais e distribuição de folhetos informativos. No último sábado (30/09), materiais informativos sobre a nova operação foram distribuídos durante o “Emdec pra Gente”, evento itinerante que leva serviços da Emdec aos bairros. A primeira edição foi realizada na Praça da Concórdia, no Campo Grande.

Três novas linhas irão circular no BRT Campo Grande  

A partir do dia 20 de outubro, passam a operar o BRT Campo Grande as linhas semiexpressas BRT21 e BRT26, que têm como destino o Terminal Mercado. A BRT21 parte do Terminal Campo Grande e atenderá a estação Rossin, PUC / Roseiras, Londres, Aurélia e Rodoviária (BRT21). A BRT-26 parte do Terminal Satélite Íris e atenderá as estações PUC / Roseiras, Londres, Aurélia e Rodoviária. 
Já a linha paradora BRT25 partirá do Terminal Satélite Íris e atenderá todas as estações seguintes do Corredor Campo Grande, além do Corredor Central (Rótula). Na nova operação, as linhas 212, 214, 221, 222, 223, 224, 225, 228, 229 e 231 deixarão de circular pelo corredor exclusivo e irão trafegar pelo lado direito das vias. 

As duas linhas paradoras irão operar ao longo de todo o dia, de segunda a segunda-feira. As duas linhas semiexpressas circularão de segunda a sexta-feira, nos horários de pico (5h às 8h; 16h às 19h). 
Redação / Folhapress

Informações: EMDEC
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Sindicato dos Metroviários de São Paulo decide hoje sobre a continuação da greve


A diretoria do Sindicato dos Metroviários de São Paulo decidiu não estender a greve de 24 horas, deflagrada à meia-noite desta terça-feira (3).

A proposta ainda será votada na noite desta terça, assim como a própria manutenção da greve.

A greve, em conjunto com a CPTM (Companhia de Trens Metropolitanos) e com a Sabesp (Companhia de Saneamento Básico de São Paulo), foi realizada contra os projetos de privatização do governo paulista.

A proposta de não estender a greve, apenas dos metroviários, foi apresentada pela diretoria do sindicato no início da noite desta terça, na sede da instituição na zona leste de São Paulo.

Segundo a presidente do sindicato, Camila Lisboa, a greve está suspensa ao menos até a próxima segunda-feira (9), quando vai será votada possibilidade de nova paralisação no dia 10.

Houve sugestão de que a assembleia seja realizada no domingo (8) e a greve, na segunda.

Também deve ser votada a manutenção da greve.

De acordo com o sindicato, a nova greve tem a mesma pauta, a privatização do metrô. Também está sendo discutida terceirização de funcionários das estações e do pátio Oratório, da linha 15-prata, do monotrilho.

O governo de São Paulo classificou a greve como ilegal e não pretende recuar nos estudos de concessão do transporte sobre trilhos.

Redação / Folhapress

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Volta pra casa complicado em São Paulo devido a greve do Metrô e Trem


Sem previsão de reabertura de linhas, a população tem considerado formas de se deslocar no final da tarde e no período da noite.

Metrô e trem
As linhas 4-Amarela, 5-Lilás e 8-Diamante operam normalmente. Concedidas ao setor privado, a contratação de colaboradores não segue o padrão das linhas públicas e, portanto, elas não são impactadas pelo movimento sindical.

Pouco antes das 15h, a linha 9-Esmeralda, também de gestão privada, teve a operação paralisada entre as estações Morumbi e Osasco por uma falha no sistema de energia.

As linhas 7-Rubi e 11-Coral da CPTM operam parcialmente, entre as estações Luz e Caieiras e Luz e Guaianases, respectivamente.

Para quem utiliza as linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha do metrô, 15-Prata do monotrilho e 10-Turquesa, 12-Safira e 13-Jade da CPTM, a circulação segue paralisada e, conforme os presidentes das instituições, sem perspectiva de retomada.

Ônibus
As frotas de ônibus municipais e intermunicipais circulam normalmente em São Paulo.

O governo estadual anunciou um esquema, por meio da SPTrans e da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), que amplia os itinerários em mais de 20 linhas municipais, com foco em locais de maior concentração de comércio e serviços.

Veículo próprio
Para quem se desloca com seu próprio automóvel, o rodízio foi suspenso na capital, permitindo a circulação geral de veículos das 17h às 20h.

A situação não muda para as motocicletas, que não estão submetidas à restrição.

Como efeito da maior circulação de carros, a cidade atingiu 598 quilômetros de lentidão no trânsito às 8h, horário considerado de alta circulação, devido ao fluxo de pessoas rumo ao trabalho e demais atividades diárias.

Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) da Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito de São Paulo, o nível não era registrado no horário desde 12 de setembro.

Durante o próximo pico de circulação, das 17h às 20h, é possível acompanhar o nível de lentidão pelas regiões da capital em tempo real, por meio do site da CET.

Aplicativos de mobilidade
Outra alternativa para driblar a greve são os aplicativos de mobilidade, já que a circulação de carros e motos não tem restrições.

Em razão da paralisação, no entanto, corridas ficaram mais caras em horários de maior demanda.

Medidas contra greve
Durante a tarde, o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) decidiu endurecer as ações com o objetivo de interromper a paralisação, que classificou como “ilegal e abusiva”.

Após petição apresentada pelo Metrô, uma decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 2ª Região aumentou a multa diária para os sindicatos que mantiverem o ato.

Informações: CNN

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