Linha Sul do Metrô do Recife sofre novo apagão

Usuários do metrô do Recife relataram problemas na Linha Sul na manhã desta terça-feira (27). Na noite da última segunda-feira (26), a mesma linha apresentou defeito. 

De acordo com informações da assessoria do MetroRec, as estações permaneceram abertas e funcionando, pois trabalham com gerador, entretanto, a falta de energia na Zona Sul não permitia que os trens operassem.

Segundo os seguidores do @jctransito, a falta de enegria causou atraso nas viagens. Uma mensagem no alto falante da plataforma de Cajueiro Seco informava que os trens estavam indisponíveis por tempo indeterminado. Por volta das 8h50, a energia foi reestabelecida. 

A Celpe informou que a falta de energia foi ocasionada por um acidente na linha de transmissão e que equipes trabalharam para que o serviço de energia fosse reestabelecido. Confira:

A Companhia Energética de Pernambuco (Celpe) informa que restabeleceu o fornecimento de energia à Estação Cajueiro Seco, do Metrô do Recife, após concluir o serviço de recomposição da linha de transmissão. A rede foi avariada pelo contato acidental de uma grua (guindaste) de construção civil que atua na obra de um edifício, na Avenida Visconde de Jequitinhonha, em Boa Viagem. A construtora responsável pela obra será notificada. A Celpe se coloca à disposição.

Os trens voltaram a operar às 9h30. Confira nota:

Houve uma queda de energia, oriunda da Celpe, na Linha Sul do metrô, dás 08:10h às 09:00h, na Subestação Cajueiro Seco e na Subestação Shopping. O acontecimento provocou uma paralisação de 40 minutos em toda linha.

A energia já foi restabelecida por volta das 08:53 e a circulação da linha sul estará funcionando normalmente até ás  09:30h.

Com Informaões do Diário de Pernambuco

READ MORE - Linha Sul do Metrô do Recife sofre novo apagão

Terça feira começa com greve de ônibus em Salvador

Mesmo com a determinação do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) que determinou que uma frota mínima com 70% dos ônibus circule por Salvador, a decisão não foi cumprida e Salvador amanheceu sem ônibus nesta terça (27).

Com a maioria dos pontos vazios e poucas pessoas aguardando pelos ônibus, parte da população tentou achar outras formas de chegar ao trabalho. Em grupos, alguns arriscaram caminhar, outros tentavam caronas ou aguardavam ônibus do transporte intermunicipal. Antônio Carlos Rodrigues dos Santos, 42 anos, chegou na Estação Pirajá às 5h para tentar seguir para o trabalho. "Só para chegar aqui na estação tive que pegar duas caronas de carro", diz o ajudante de obra que ainda não sabe como terminará o percurso.

Parte dos rodoviários permaneceu no Sinergia na madrugada de hoje. Eles rejeitaram a proposta de reajuste, que foi reapresentada por advogados do sindicato da categoria - 9% de aumento no salário e no ticket alimentação, além da redução da carga horária de 8h para 7h. 

Centenas de rodoviários foram para o local, insatisfeitos com a proposta aceita em assembleia na tarde de hoje e com a maneira que o sindicato tratou a situação. Muitos afirmam que a assembleia feita à tarde não contou com a maioria da categoria.

Aos poucos, pessoas começam a lotar o ponto de ônibus da Praça General Labatut na esperança de chegar até o trabalho. (Foto: Louise Lobato)

Os advogados do sindicato tentaram convencer os rodoviários da vantagem de aceitar a proposta, acreditando que o dissídio coletivo pode ser pior para a categoria - a primeira audiência de conciliação no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) acontece nesta quinta. Neste caso, caberá à Justiça decidir o reajuste da categoria, podendo favorecer rodoviários ou empresários.

Mesmo com a argumentação, os rodoviários mostraram determinação em continuar parados. "No ano passado foi assim também. Fizeram acordo em um sábado. Dessa vez não podem ceder. Podem demitir todo mundo", diz um motorista da BTU, que prefere não se identificar. Os rodoviários contam que estão sofrendo pressões das empresas. Alguns devem passar a noite no Sinergia.

A greve estava marcada para começar às 0h desta terça, mas antes mesmo do horário, por conta do racha entre os rodoviários, já houve dificuldades para se conseguir pegar um ônibus na noite desta segunda-feira, mostrando a força do movimento grevista.

*Com informações da repórter Louise Lobato

Informaçoes Correio 24 Horas

Mais Notícias da Bahia

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Metrô de Salvador

Notícias de Feira de Santana

Horários dos ônibus de Salvador

READ MORE - Terça feira começa com greve de ônibus em Salvador

BRT Transarioca vai utilizar ônibus a biodiesel de cana

Uma novidade nem tão perceptível aos olhos do passageiro mas que, a longo prazo, pode fazer muita diferença no ar que ele respira: o diesel produzido a partir da cana de açúcar será o combustível usado por parte da frota de ônibus que circulará no BRT Transcarioca. Além de totalmente renovável, o biodiesel originado da cana reduz em até 90% a emissão de gases causadores do efeito estufa, sendo ainda menos poluente que o produzido a partir da soja, hoje mais utilizado no Brasil. Será a primeira experiência no transporte público do Rio envolvendo o novo biocombustível sem a adição do diesel comum.

Inicialmente, seis veículos “verdes” rodarão pelo corredor expresso que ligará o Aeroporto Internacional Tom Jobim à Barra da Tijuca. “Dos 147 ônibus do Transcarioca, seis serão abastecidos com o biodiesel da cana, para fazermos o teste em condições reais de operação. Utilizaremos 200 mil litros do combustível para essa fase experimental de seis meses. A ideia é usarmos cada vez mais o combustível renovável da cana na frota do Rio”, revela Guilherme Wilson, gerente de Planejamento e Controle da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor).

Outra vantagem é que o biocombustível da cana pode abastecer veículos que utilizam o diesel convencional, sem necessidade de alteração no motor. Um dos empecilhos, no entanto, é o preço: o litro atualmente não sai por menos de R$ 9,00, cerca de quatro vezes o valor do diesel comum. 

“O produtor tem prometido trazer o combustível renovável da cana ao preço do diesel comum até 2016. Daí, poderíamos começar a fazer a substituição”, avalia Wilson. 

O biocombustível da cana é produzido na Usina Paraíso, no município de Brotas, em São Paulo, pela empresa americana Amyris. O investimento para os seis meses de experiência no Transcarioca é de R$ 2 milhões, resultado de uma parceria entre prefeitura, Fetranspor, Amyris e as distribuidoras Shell e Ipiranga. O Transcarioca será inaugurado 1º de junho, em evento com a presença da presidenta Dilma Rousseff. Passageiros poderão utilizar o serviço a partir do dia 2.

Corredor vai tirar 500 ônibus das ruas e reduzir emissões em 18%

Embora oriundo da cana de açúcar, o biodiesel produzido em São Paulo e que abastecerá os ônibus do Transcarioca é bem diferente do etanol que motoristas brasileiros já estão acostumados a encontrar nas bombas dos postos de gasolina. “Trata-se de um combustível revolucionário, que é desenvolvido a partir de micro-organismos geneticamente modificados que produzem a fermentação do caldo de cana. Em vez de etanol, há a produção de hidrocarboneto”, explica Guilherme Wilson, gerente de Planejamento e Controle da Fetranspor. “O material particulado, que é aquela fuligem que sai dos escapamentos dos veículos, é reduzido em 41% com o combustível renovável da cana”, acrescenta.

Segundo estudos da Fetranspor, com o corredor Transcarioca em funcionamento, a emissão de gases poluentes cairá 18%, mesmo sem levar em conta o uso do biocombustível da cana. Os cálculos foram elaborados com base na retirada de 500 ônibus antigos que sairão de circulação, na melhoria da eficiência energética por conta da velocidade operacional — os novos ônibus ficarão livres de engarrafamentos — e na redução da quilometragem total rodada. 

O serviço parador do BRT começará a funcionar em 2 de junho, da Barra até o Tanque. Já a linha expressa do Aeroporto à Barra, com integração à Linha 2 do metrô, começa a operar dia 4.

Relatório sobre modelo elétrico sairá em julho

Em fase de testes desde o fim de março, o ônibus elétrico em circulação no Rio ainda precisa de aperfeiçoamento para se tornar comum nas ruas da cidade. De acordo com Guilherme Wilson, gerente de Planejamento e Controle da Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor), os resultados apresentados até o momento são apenas razoáveis. “Estamos fazendo uma avaliação técnica detalhada do combustível gasto por dia e do carregamento por passageiros.

Devemos fechar, em julho, os primeiros relatórios do ônibus elétrico em termos de incentivo e financiamento. Acreditamos que ainda precisamos evoluir, mas não estamos abrindo mão dessa tecnologia”, diz. 

A montadora chinesa BYD, que fabrica o ônibus elétrico, anunciou este ano investimentos de US$ 100 milhões para instalar uma fábrica no Estado de São Paulo. Fato que pode contribuir para a popularização, no Brasil, de veículos movidos a energia elétrica. 

Em São Paulo, um projeto de lei aprovado pela Câmara Municipal prevê devolução de metade do valor gasto com IPVA para veículos elétricos. O texto aprovado está, atualmente, em análise pelo prefeito Fernando Haddad.

Informações: O Dia

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste

Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia

Informações sobre o Porto Maravilha

Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - BRT Transarioca vai utilizar ônibus a biodiesel de cana

Conheça o esquema de mobilidade de Porto Alegre para a Copa

Mais de mil funcionários nas ruas em dias de jogo, 721 deles preparados para conversar com estrangeiros em inglês e espanhol. É em torno desse efetivo, e com um esquema de segurança auxiliado por 840 câmeras, que a prefeitura de Porto Alegre pretende organizar seu plano de mobilidade para as cinco partidas da Copa do Mundo agendadas para a capital gaúcha.

“Queremos acolher as pessoas e fazer com que elas se sintam assistidas e atendidas em suas necessidades para que tenham uma boa estada e levem para casa uma boa experiência em Porto Alegre”, explicou o diretor-presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Vanderlei Cappellari.

Haverá quatro linhas de ônibus especiais e uma seletiva. Além disso, mais de 30 linhas regulares de ônibus e 10 de lotação atendem as proximidades do Beira-Rio, palco dos jogos agendados para os dias 15, 18, 22, 25 e 30. Os pontos de parada para o transporte público – ônibus, lotação e táxis – ficarão ao longo das avenidas Praia de Belas e Borges de Medeiros.

As linhas de lotação, todas com ar-condicionado e tarifa a R$ 4,40, também são opções para ir ao estádio ou à Fan Fest, no Anfiteatro Pôr do Sol. O diretor-presidente da EPTC destacou que a melhor forma para os torcedores se deslocarem até o Beira-Rio será pelo transporte público. Do terminal junto ao Viaduto Dom Pedro I, o público fará uma caminhada de 800 metros até a arena. Na área de acesso restrito, somente 2 mil veículos terão credencial de passagem.

Bolsões de estacionamento

Os torcedores que preferirem se deslocar de carro poderão usar duas zonas de estacionamento particular (Park & Ride), na Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUC-RS), com 2 mil vagas; e no Jockey Club, com 2,5 mil vagas. Com ingresso para o jogo, eles poderão utilizar o serviço de transfer para chegar até o ponto de desembarque e seguir a pé.

Estão previstas, também, três zonas de estacionamento de ônibus fretados e de turismo, com capacidade para acomodar até 385 ônibus. Os pontos serão na avenida Praia de Belas, próximo ao shopping; e em duas áreas no Cais do Porto: uma ao lado da Usina do Gasômetro e outra junto ao Armazém da Companhia Estadual de Silos e Armazéns (Cesa).

Caminhando e pedalando

Para deslocamento a pé, a principal alternativa em dias de jogos será a avenida Borges de Medeiros, que terá a pista sentido centro-bairro bloqueada para veículos. O trajeto preferencial para pedestres, no projeto Caminho do Gol, contará com diversas atrações culturais e serviços. Outra opção é pedalar, utilizando o sistema Bike Poa, de bicicletas compartilhadas, que possibilita deslocamento do Centro Histórico, Cidade Baixa ou Bom Fim até as proximidades do estádio Beira-Rio. São 39 estações e 390 bikes disponíveis aos usuários. Outras informações estão disponíveis no site Mobilicidade

Ônibus especial

Uma das novidades na cidade é a implantação de uma linha especial que ligará o Aeroporto Internacional Salgado Filho a diversos pontos da cidade, num trajeto de aproximadamente 30 quilômetros, com passagem em vários hotéis. O serviço entrará em operação no início de junho e funcionará, experimentalmente, por um ano. Nesse período serão feitos ajustes no itinerário, horário de funcionamento e outros aspectos, conforme necessidade.

A partir do lançamento, serão seis ônibus, cada um com 25 lugares e espaço para bagagem, que terão intervalos de 30 minutos a cada saída. A tarifa será de R$ 5. “Será um legado para a cidade. O aeroporto de Porto Alegre merece essa atenção. Mas os usuários também poderão continuar os serviços já existentes, do aeromóvel e da linha regular de ônibus T5, ao preço de R$ 2,95”, acrescentou Cappellari.

Domingos de jogos

Nos dias 15 e 22 de junho, os corredores de ônibus das avenidas Cascatinha (Erico Verissimo) e Terceira Perimetral, que costumam ser bloqueados para lazer aos domingos, serão utilizados, excepcionalmente, pelos ônibus. A sinalização indicando essa mudança será reforçada nos locais, com a presença de agentes da EPTC, a fim de alertar a população.

Monitoramento

O controle e a orientação dos veículos que trafegam pela cidade contará com dois Pontos de Verificação Veicular – Fifa, um no encontro entre as avenidas Ipiranga e Edvaldo Pereira Paiva e outro entre a Padre Cacique e a Edvaldo Pereira Paiva. Haverá, ainda, 110 pontos de monitoramento pela cidade.

Com as mudanças no trânsito e as medidas de segurança, 10 vias terão bloqueios totais ou parciais, com restrição de veículos em sete vias próximas ao estádio. O credenciamento é realizado pela prefeitura, por meio da campanha Vizinho da Copa. Até hoje, 3.059 veículos foram cadastrados e receberão uma identificação para que possam ter acesso a essas áreas. A EPTC terá, também, 17 pontos de triagem e orientação em locais próximos a essas zonas de bloqueio ou restrição.

As vias com maior trecho bloqueado ao tráfego de veículos serão as avenidas Padre Cacique e Edvaldo Pereira Paiva (entre a Ipiranga e a Padre Cacique), as duas restritas nos dois sentidos de circulação. Nessas vias, só será permitido acesso de veículos autorizados pela Fifa. Nos dias do Fan Fest, a avenida Edvaldo Pereira Paiva poderá ficar bloqueada ao trânsito, entre a rua João Goulart e Rótula das Cuias, conforme a demanda de público.

Os jogos

O primeiro jogo no estádio Beira-Rio será em 15 de junho (domingo), às 16h, entre França x Honduras, do Grupo E. Três dias depois, na quarta-feira 18 de junho, às 13h, o confronto será do Grupo B, colocando frente a frente a Holanda, atual vice-campeã mundial, e a Austrália.  

A terceira partida, entre Argélia e Coreia do Sul, é válida pelo Grupo H e está agendada para 22 de junho (domingo), às 16h. Em 25 de junho, a Argentina de Lionel Messi, cabeça de chave do Grupo F, encerra a participação na fase de grupos no jogo contra a Nigéria.

Porto Alegre tem tudo para sediar um forte confronto nas oitavas de final, já que estarão em campo o primeiro colocado do Grupo G, composto por Alemanha, Portugal, Gana e Estados Unidos, e o segundo do Grupo H, integrado por Bélgica, Argélia, Rússia e Coreia do Sul. O duelo será no dia 30 de junho, a partir das 17h.

Informações: Portal Brasil

Mais Notícias do Rio de Janeiro

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Notícias sobre o BRT Transoeste

Notícias sobre o Metrô Rio e a Supervia

Informações sobre o Porto Maravilha

Conheça a linha-4 do Metrô do Rio

READ MORE - Conheça o esquema de mobilidade de Porto Alegre para a Copa

Metrô deve parar em São Paulo

Depois da greve de ônibus da semana passada, os trabalhadores do Metrô ameaçam paralisar suas atividades em São Paulo. Os funcionários da empresa marcaram assembleia para amanhã e podem decidir cruzar os braços. Entre as reivindicações da categoria estão o reajuste salarial de 35,47%, e novo plano de carreira.

“Se não houver proposta concreta de reajuste, podemos votar paralisação de 24 horas, greve por tempo indeterminado ou manifestações surpresa”, disse ontem Altino Prazeres Júnior, presidente do Sindicato dos Metroviários. O Metrô paulista tem 9.800 empregados, responsáveis pelo transporte diário de 4,5 milhões de pessoas.

No sábado, os motoristas de ônibus de Osasco e outras cidades da Grande São Paulo decidiram em assembleia encerrar a greve da categoria, que chegou a afetar cerca de 240 mil passageiros na região. A Justiça do Trabalho, porém, deverá julgar nesta semana a greve dos ônibus, que prejudicou milhares de pessoas, e ainda há chances de a categoria retomar a paralisação.

No Maranhão, os rodoviários mantêm a greve que chega hoje aos cinco dias de duração, desde que foi decidida e anunciada pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário do estado (Sttrema). Mas 70% da frota de ônibus de São Luís deverão circular hoje, atendendo à decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT-MA), que considera o transporte coletivo de caráter essencial.

Informações: O Dia

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Leia também sobre:

Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM)

Metrô São Paulo

SPTrans

EMTU-SP

Corredores de ônibus em São Paulo

READ MORE - Metrô deve parar em São Paulo

Avenida Brigadeiro Faria Lima ganha mais 900 m de faixa exclusiva para ônibus

A avenida Brigadeiro Faria Lima ganhará mais 900 m de faixa exclusiva para ônibus a partir desta segunda-feira (26). Segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), as novas faixas funcionarão nos dois sentidos, das 6h às 20h, de segunda a sexta-feira, e das 6h às 14h aos sábados.

A ativação está inserida na Operação Dá Licença para o Ônibus, cujo objetivo é priorizar a circulação do transporte coletivo. As novas faixas exclusivas na avenida Brigadeiro Faria Lima serão implantadas da seguinte forma:

- No sentido Ibirapuera — entre as ruas Jorge Coelho e Leopoldo Couto Magalhães Junior;

- No sentido Pinheiros — entre as ruas Callimaque e Jerônimo da Veiga.

Ainda de acordo com a CET, pela Faria Lima, no sentido Ibirapuera, passam 27 linhas de ônibus, que transportam 296 mil passageiros/dia útil. Já no sentido Pinheiros, circulam 21 linhas de ônibus municipais, que levam 167 mil passageiros/dia útil.

Agentes de trânsito irão orientar os motoristas para não invadirem o espaço nos horários definidos para a exclusividade dos ônibus. A partir do dia 2 de junho, a fiscalização será intensificada na via.

Segundo o CTB (Código de Trânsito Brasileiro), transitar na faixa exclusiva à direita de ônibus é uma infração leve, com perda de três pontos na carteira e multa de R$ 53,20.

Informações: R7.com

Mais Notícias de São Paulo

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

Leia também sobre:

Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM)

Metrô São Paulo

SPTrans

EMTU-SP

Corredores de ônibus em São Paulo

READ MORE - Avenida Brigadeiro Faria Lima ganha mais 900 m de faixa exclusiva para ônibus

Em SP, Radar começa a flagrar infrações na faixa de ônibus na Marginal Tietê

Um novo radar vai ajudar a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) a fiscalizar os motoristas infratores que invadirem a faixa exclusiva de ônibus instalada na pista local da Marginal Tietê, na altura da Ponte das Bandeiras, no sentido Castello Branco.

O equipamento eletrônico passou a funcionar nesta segunda-feira (26). O novo radar não integra o parque da nova licitação, que prevê a colocação de centenas de radares inteligentes pela cidade. Ele faz parte dos contratos com as empresas que atualmente prestam o serviço de fiscalização eletrônica.

O radar vai fiscalizar veículos, com exceção dos ônibus e táxis com passageiros, que fazem a conversão à direita no local, de segunda a sexta-feira, das 6h às 15h.

O valor da multa para quem desrespeita a faixa é de R$ 53,20 mais três pontos na carteira de habilitação. Antes da instalação do equipamento, a fiscalização e aplicação de multas no local eram feitas pelos marronzinhos.

Alternativa

Os motoristas que trafegam na Marginal Tietê, no sentido Castello Branco, e desejam acessar a Ponte das Bandeiras podem seguir pela pista local da marginal e entrar na próxima via à direita, na Rua Massinet Sorcinelli. Em seguida, o motorista fará duas novas conversões obrigatórias à direita até chegar na Avenida Santos Dumont.

Informações: G1 | Para: CBN Foz

READ MORE - Em SP, Radar começa a flagrar infrações na faixa de ônibus na Marginal Tietê

Metrô do Recife lança totens informativos para auxiliar usuários

O Metrô do Recife instalou, nesta segunda-feira (26), dois totens informativos na Estação Central do Recife, na Rua Floriano Peixoto, no bairro de São José. Os equipamentos visam facilitar a vida do turista que vai utilizar o meio de transporte, durante a Copa do Mundo. Em três idiomas - português, inglês e espanhol - o usuário pode conferir informações sobre a operação das linhas, traçar rotas com instruções e consultar um banco de dados sobre os pontos turísticos próximos de cada terminal, além de conferir a situação climática.

Foto: Fernando Rêgo Barros / TV Globo

Um chat ao vivo em qualquer idioma, com tradução simultânea, é outro serviço que pode ser acessado pelo turista. As máquinas também terão informações direto do centro de controle, para informar o estado real de operação do metrô naquele momento, se há três atrasados, por exemplo. 

Até a sexta-feira (30), outras sete estações que formam o corredor da Copa, que levam o torcedor até a Arena Pernambuco, vão receber as máquinas: Joana Bezerra, Rodoviária, Cosme e Damião, Camaragibe, Aeroporto, Antônio Falcão e Tancredo Neves. "Na próxima semana, a gente vai ter a versão mobile do InfoMetrô, e as pessoas vão poder usar o sistema em qualquer dispositivo móvel", adianta o assessor da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU).

Informações: G1 PE

READ MORE - Metrô do Recife lança totens informativos para auxiliar usuários