Segunda-feira terá paralisação de ônibus em Manaus

O secretário-geral do Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Rodoviário em Manaus (STTRM), Élcio Campos, confirmou para esta segunda-feira a greve dos rodoviários do sistema de transporte coletivo. Segundo ele, a paralisação iniciará às 4h da manhã e ocorrerá nas garagens das empresas Via Verde, São Pedro, Líder, Açaí e Vega.

A paralisação afetará, diretamente, o sistema de transporte coletivo das zonas Oeste, Centro-oeste e Sul de Manaus. “A greve está confirmada porque não conseguimos chegar a um acordo nas últimas reuniões. A orientação é que os rodoviários não saiam das garagens até as 6h“, disse.

O sindicalista informou que a liminar concedida pela Justiça na última sexta-feira, que obriga a circulação de 70% da frota em horários de pico, será cumprida. “Paralisaremos os serviços até as 6h e cumpriremos a liminar até as 9h. Depois desse horário, vamos colocar os carros (ônibus do sistema de transporte coletivo) de volta nas garagens”, afirmou.

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Ele afirmou que entre as reivindicações da categoria estão a assinatura de um acordo para ajuizar uma ação anulatória do dissídio coletivo de 2012/2013, além do término das compensações de horas ou utilização de banco de horas atualmente feito, irregularmente, segundo ele, pelas empresas.

Na última quarta-feira, representantes do Sindicato dos Rodoviários e do Sinetram se reuniram para tentar chegar a um acordo, mas a reunião não surtiu efeito.

Manutenção da frota

Na última sexta-feira, o desembargador do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 11ª Região, David Alves de Melo, concedeu liminar em favor do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram) e determinou que, no mínimo, 70% da frota de cada linha do sistema de transporte coletivo opere nesta segunda-feira.

Na decisão, o desembargador determinou que o Sindicato dos Rodoviários mantenha 70% dos trabalhadores em atividade pela manhã, de 6h às 9h, e a tarde no intervalo de 17h às 20h. Nos demais horários, ao menos 30% da frota deve estar disponível para atender à população. A liminar determina ainda que os manifestantes têm de ficar a uma distância de 50 metros da entrada das garagens.

Caso a liminar seja descumprida, o Sindicato poderá ser multado em R$ 50 mil por hora de paralisação. 

Informações: d24am.com

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Rodovia PE-15 será totalmente requalificada e ganhará nova ciclovia

A rodovia PE-15, no trecho que liga o município de Olinda ao de Abreu e Lima, será totalmente requalificada. Ao todo serão 11,5 km de via que ganharão um novo projeto de urbanização baseado na qualidade do espaço público, garantindo passeios contínuos, livres de obstáculos e com acessibilidade. Integrado ao corredor Exclusivo de Ônibus de BRT que está sendo implantado, a PE-15 também vai ter sua ciclovia recuperada, conforme indica as diretrizes do Plano Diretor Cicloviário da RMR.

Com um investimento de R$ 14 milhões, o projeto prevê calçadas em concreto bombeado - técnica construtiva para deixar o concreto mais resistente -, além de meios fios com rampas para cadeirantes atendendo às normas de acessibilidade, sem restringir o espaço para o deslocamento dos pedestres.

A ciclovia existente na Rodovia foi implantada na década de 80, junto com o projeto da própria PE-15, e nunca foi recuperada. A ciclovia é bidirecional, mas hoje está totalmente desgastada. “Sabe-se que é grande o número de pessoas que utiliza essa ciclovia para trabalhar, por exemplo. A sua péssima condição, acaba fazendo com que as bicicletas passem a andar na pista, dividindo espaço com os carros e ônibus e isso acaba promovendo acidentes”, disse o secretário das Cidades, Danilo Cabral, lembrando que a recuperação da ciclovia vai contribuir para deslocamentos urbanos mais seguros naquela área.

O projeto contempla ainda a integração do passeio com as cinco passarelas de pedestres que estão previstas para este trecho, fazendo ligação com as estações do BRT (Bus Rapid Transit). Prevê também sinal e faixa de pedestres onde houver necessidade, de modo que os usuários de ônibus possam, de forma segura acessar as estações de embarque e desembarque de passageiros.

“Vamos dar uma nova cara a PE-15. Além do corredor de ônibus, vamos torná-la uma via mais agradável para os pedestres e ciclistas, trabalhando a arborização para reduzir inclusive a temperatura e as poluições do ar e sonora”, garante o secretário das Cidades Danilo Cabral, lembrando que o projeto de requalificação da PE -15 também vai reforçar os pontos da iluminação existentes.

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Corredor Norte/Sul - A requalificação da PE-15 faz parte das obras do Corredor Exclusivo de BRT do eixo Norte/Sul, que passa pelos municípios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife. O Corredor está com sua obra em andamento, com início no Terminal Integrado de Igarassu e seguindo até o centro do Recife, passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho e pela Avenida Cruz Cabugá. No percurso de 33,2 km, estão sendo construídas 29 estações de embarque e desembarque de passageiros. Um viaduto e um elevado já foram construídos e entregues  nos Bultrins e um outro elevado em Ouro Preto. Também já foram entregues mais de 17 km de corredor - trecho que vai de Igarassu até o TI da PE-15.

Quando todo o Corredor estiver pronto e operando com o BRT, estima-se que, por dia, cerca de 180 mil passageiros sejam beneficiados. Hoje são 146 mil usuários/dia utilizam o transporte daquela área até o centro.

Informações: Sec Cidades PE

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BRS Manaus começa a operar com 08 linhas de ônibus

A partir deste sábado (8), oitos linhas de ônibus, oriundas das zonas Norte e Leste da cidade, passaram a realizar o embarque e desembarque de passageiros nas oito plataformas do sistema BRS (Bus Rapid Service) localizadas na avenida Constantino Nery. Este é o primeiro passo na implantação do sistema que permitirá que os ônibus do transporte coletivo circulem com mais velocidade e assim haja diminuição do tempo de espera nos pontos de parada.

Segundo o titular da Superintendência Municipal de Transportes Urbanos, SMTU, Pedro Carvalho, a implantação do BRS será feita de forma gradativa para que a população possa se adaptar às mudanças. “Não podemos implantar todo o sistema de uma vez. É preciso dar tempo para observar o funcionamento dele, se é necessário adotar medidas para aprimorá-lo e como a população vai se adaptar”, ressaltou Carvalho.

Outras vias da cidade também deverão ter faixas exclusivas para a circulação de ônibus coletivo. Ainda neste mês, está previsto o início da sinalização indicando as faixas de circulação dos ônibus nas avenidas Umberto Calderaro (trecho entre Marciano Armond e Valério Botelho), Mário Ypiranga, Getúlio Vargas, Álvaro Maia (Boulevard), Coronel Teixeira. Nestas vias a pista exclusiva para os ônibus será do lado direito.

Como fica o trânsito

O Manaustrans vai orientar os condutores durante os primeiros dias para que as novas regras de circulação sejam adotadas. Veja como fica o trânsito:

• Dentro da faixa delimitada pela cor azul devem circular somente os ônibus do BRS.

• Não será permitida a circulação de outros veículos na área restrita para os coletivos.

• O acesso à esquerda na Constantino Nery para a ponte de São Jorge, nesta fase de obras, será permitido apenas para os coletivos.

• Os demais veículos, para chegar ao bairro de São Jorge, deverão utilizar a alça inferior da Ponte dos Bilhares, retornar à Constantino Nery e, mais a frente, dobrar à direita em direção à avenida São Jorge.

• Também será fechado o canteiro central da Avenida Constantino Nery, na frente do Colégio Literatus. Veículos deverão fazer o retorno na alça da Arena da Amazônia.

• Após a fase de orientação, o Manaustrans vai fiscalizar.

Confira a localização das plataformas e as linhas que as utilizarão a partir deste sábado (8):

Av. Constantino Nery (ordem no sentido Centro/ Bairro)

01 – Estação Olímpico

02 – Estação São Geraldo

03 – Estação Bilhares

04 – Estação Tocantins

05 – Estação Chapada

06 – Estação Pedro Teixeira

07 – Estação Arena

08 - Estação Rodoviária

Linhas que utilizarão as plataformas:

300 - T3 -1 / CENTRO

448 - CIDADE DEUS / T1 / CENTRO

500 – NOVO ISRAEL / T1 / CENTRO

560 - T4 / C.DEUS / N. CIDADE / T1 / CENTRO

640 - T4-3 / C.NOVA / T1 / CENTRO

652 – T4 / V-8 / T1/ CENTRO

Informações: d24am.com

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Porto Alegre: Em greve a 12 dias, movimento impede quem quer trabalhar

Em greve há 12 dias, os rodoviários de Porto Alegre começaram a dar sinais de divisão ontem, com parte deles demonstrando que está disposta a voltar ao trabalho. Na zona sul da cidade, motoristas e cobradores chegaram a colocar em circulação 20 ônibus, mas voltaram às garagens depois de uma pedrada quebrar o vidro de um veículo e ferir o condutor. Outro motorista foi ameaçado por dois motociclistas. A frota tem 1,7 mil ônibus.

Em diversas garagens, os profissionais mobilizados para trabalhar já formam grupos maiores que o dos piquetes montados à porta para impedir a circulação dos ônibus com apoio de manifestantes do Bloco de Lutas. Motoristas e cobradores interessados em voltar às operações demonstram preocupação com o corte do salário equivalente ao dias parados, permitido desde que a Justiça decretou a ilegalidade da greve, em 29 de janeiro, e com a perspectiva de fecharem o mês sem renda.

Em entrevista coletiva, dirigentes do Sindicato dos Rodoviários ligados à Força Sindical indicaram que preferem assegurar o reajuste de 7,5% no salário, de 18,75% no vale-alimentação - que iria de R$ 16 para R$ 19 - e manutenção do plano de saúde a custo zero para a categoria, oferecidos pelas empresas na última reunião de conciliação, do que esperar pelo julgamento do dissídio coletivo pela Justiça, previsto para o dia 17 de fevereiro.

“A categoria só perde com o ajuizamento do dissídio”, disse o diretor da Força Sindical Claudio Correa, que tem acompanhado as negociações do Sindicato dos Rodoviários. “Não podemos abrir mão dos direitos adquiridos até agora.” 

Sindicalistas de outras centrais, que também participam da comissão de negociação, estão menos flexíveis e entendem que a greve total deve ser mantida. A reivindicação inicial era de aumento salarial de 14%. As posições serão levadas à assembleia da categoria na noite de segunda-feira. A oferta inicial dos empresários era de 5,5%.

De posse de um relatório aprovado pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE), a prefeitura vai elaborar um novo sistema de cálculo das tarifas e publicar um decreto com a metodologia durante a semana que vem. 

Informações: Agência Estado

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Sistema de transporte de Curitiba volta a operar com horário integral

O transporte coletivo de Curitiba volta a operar com horário integral a partir da próxima segunda-feira (10), quando inicia oficialmente o período letivo de 2014, na rede municipal de ensino e em parte das escolas particulares.

Por causa das férias escolares, a Urbs – Urbanização de Curitiba S/A, que gerencia o sistema de transporte – reduziu o número de ônibus de algumas linhas que passam perto de escolas que permaneceram temporariamente fechadas.

Usuários interessados em consultar os horários das linhas podem consultar o site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br), clicando em “Horários de ônibus – Linhas urbanas e metropolitanas”, à direita na tela, escolhendo a linha desejada.

Também a partir do dia 10 voltam a operar as linhas do Sistema Integrado de Transporte para o Ensino Especial (Sites). O Terminal Ângelo Dalegrave, de onde saem os ônibus especiais, fica no Cristo Rei, e atende 1.145 alunos matriculados em escolas especiais mantidas pela Prefeitura.

Atualmente, o Sistema é composto por 56 linhas, com uma frota total de 60 ônibus. São 21 linhas que passam pelo terminal, operando com 21 veículos e 34 linhas que vão direto para as escolas, operando com uma frota de 39 veículos.

Informações: Urbs

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Grande Recife: Viação Santa Cruz deixa de operar nesta sexta-feira

A Viação Santa Cruz é a primeira empresa a deixar o sistema de transporte na Região Metropolitana após a licitação, segundo informes do GRCT, a empresa encerrará seus serviços prestados a população nesta sexta-feira deixando muitos usuários e até os próprios funcionários surpresos.

A empresa tem hoje em circulação aproximadamente 70 ônibus na qual serão todos substituídos pelas empresa Expresso Vera Cruz e Metropolitana e mais a Borborema que irá operar sozinha a linha 251*Santo Aleixo/Jaboatão.

A Partir deste sábado, os usuários dessas linhas de ônibus vão ser um dos poucos que terão uma nova empresa a operar, visto que a Expresso Vera Cruz já iria mesmo operar essas linhas, mas no entanto, essa mudança era esperada para o mês de junho.

103	UR-11 / Barro	VCR
108	Barro / CEASA	EME
137	UR-11 / TI Tancredo Neves	VCR
143	UR-06 / TI Tancredo Neves	VCR
146	UR-11 (Bacurau)	VCR
149	Zumbi do Pacheco / TI Cavaleiro	EME
167	TI Tancredo Neves (IMIP)	VCR
190	UR-11 / IPSEP	VCR
219	TI Jaboatão (Sancho) / TI TIP	BOR
220	Jaboatão / TI Cavaleiro	EME
250	Santo Aleixo / Jaboatão (Luz)	EME
251	Santo Aleixo / Jaboatão (Rios)	EME

Confira as Linhas que terão mudança de operadora:

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Rodoviários mantêm greve de ônibus em Porto Alegre

A audiência de conciliação hoje (6) à tarde, no Tribunal Regional do Trabalho da 4ª Região (TRT-RS), para negociar o fim da greve dos motoristas de ônibus na capital gaúcha não evoluiu na pauta de reivindicações da categoria, que está parada há 11 dias, informou, há pouco, o diretor do Sindicato dos Rodoviários Emerson Dutra.

Ele disse à Agência Brasil que está insatisfeito com os rumos da negociação entre trabalhadores e patrões, pois, mesmo com a intermediação da Justiça do Trabalho, o único ganho obtido até agora foi no vale-alimentação,, que foi de R$ 16 para R$ 19 por dia.

De acordo com Dutra, o TRT-RS só vai julgar o dissídio terça-feira (17).

O sindicalista adiantou que a tendência é a paralisação continuar, uma vez que os donos das empresas de ônibus se mantêm irredutíveis em negar as reivindicações dos rodoviários: reajuste salarial de 14%, redução da jornada diária para 6 horas, fim do banco de horas e manutenção do plano de saúde.

“Estou indo visitar as garagens ainda hoje para sentir o ânimo da categoria”, disse, há pouco, Emerson Dutrae.

Informações: Exame Abril

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Reduzir tempo de viagens é desafio do BRT de BH

O sistema de transporte rápido de ônibus (BRT) de Belo Horizonte, batizado de Move, começa a circular em duas semanas, no dia 15, e o sistema terá um desafio quando estiver completamente implantado na Avenida Cristiano Machado: substituir 77 linhas de ônibus (228 veículos) que serão extintas e conseguir superar o deslocamento médio dos ônibus do sistema BHBus no corredor, que é de 35 minutos, reduzindo o deslocamento para 20 minutos. O ganho de tempo estimado seria de 57%, mas para isso a velocidade média de deslocamento dos veículos teria de quase dobrar dos atuais 12 km/h para 21 km/h. A meta é considerada ambiciosa por especialistas, principalmente se comparada a outros sistemas de Transporte Rápido por Ônibus (BRT) existentes, como o de Curitiba, o precursor desse tipo de sistema, que chegou a desenvolver até 25 km/h.

Segundo o mestre em engenharia de transportes e professor da Universidade Fumec Márcio Aguiar, que acompanhou a implantação das diversas fases do BRT de Curitiba, na década de 1970, a diferença primordial para que os veículos que circulam por lá sejam mais rápidos é a menor quantidade de cruzamentos e de semáforos do que em BH. “O BRT de Curitiba foi desenvolvido e planejado para a área que ocuparia. Em Belo Horizonte estamos adaptando as vias ao sistema, que precisará de parar em cruzamentos e em semáforos onde os corredores exclusivos terão de dividir espaço com o tráfego regular”, afirma. Pelos cálculos do especialista, a velocidade comercial do Move em BH deverá ficar em torno de 18km/h, caindo para até 15 km/h nos horários de pico. “Isso, quando tudo estiver implantado devidamente e os ajustes necessários tiverem sido feitos”, acrescenta.

A aposta da BHTrans é que a organização do sistema possa compensar a redução de veículos de transporte. A partir do dia 15, com a entrada em operação de mais linhas, os passageiros vão chegar de seus bairros a estações de integração por meio de linhas alimentadoras, pagando R$ 1,90, que é 28% menos que a tarifa atual, de R$ 2,65. Ao chegar à estação, para tomar um ônibus que circula dentro dos corredores exclusivos, será preciso completar a diferença de R$ 0,75. Ônibus de destinos mais distantes, os chamados troncais, cobram o valor atual, pois partem dos bairros e entram nos corredores exclusivos.

Integração

A Estação de Integração São Gabriel, que deverá ser a primeira inaugurada, tem previsão de receber 35 linhas alimentadoras, ônibus que vêm dos bairros Dona Clara, Santa Rosa, Universitário, Primeiro de Maio, Minaslândia, São Gabriel, Novo Aarão Reis, São Tomaz, Padre Julio Maria, Heliópolis, Santa Isabel, Guarujá, Guarani, Aarão Reis, Ouro Minas, Ribeiro de Abreu, Belmonte, Nazaré, Jardim Vitória e região. Outras 10 linhas troncais virão de locais mais distantes, como os bairros Belvedere, Buritis, Funcionários, Lagoinha, Concórdia, João Pinheiro, e ingressarão nos corredores exclusivos do BRT.

Informações: Estado de Minas

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