Em Vitória, Seletivo ganha ônibus com elevador para cadeirantes

A Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) e os consórcios Centro Sul e Serra, que operam o Serviço Seletivo da Grande Vitória, deram início nesta semana à adaptação da frota para pessoas com deficiência. Os novos ônibus possuem elevadores hidráulicos e espaço para afixação de cadeiras de rodas.

Os dois primeiros ônibus adaptados do Serviço Seletivo começaram a circular nesta segunda-feira (16) na linha 1603 (Itaparica / Rodoviária via Itapoã – Beira Mar), que até o final desta semana ganhará mais um novo veículo. A medida também amplia o atendimento da linha, já que os ônibus novos têm 40 assentos e estão entrando na frota em substituição a veículos mais antigos e menores, com capacidade para transportar de 20 a 25 passageiros sentados.

Ainda está prevista a inclusão de mais sete ônibus adaptados em outras linhas do Serviço Seletivo até o final deste ano. A próxima a receber a novidade será a linha 1805 (Praia Grande / Rodoviária via Manguinhos).A adaptação da frota para pessoas com deficiência integra a reformulação do Serviço Seletivo da Grande Vitória, que foi licitado em 2009, ganhou nova pintura, mais linhas e mais rigor na fiscalização. As frotas do Sistema Transcol e do Serviço Seletivo estarão totalmente adaptadas até 2014.

Ônibus serão monitorados via satéliteToda a frota do Serviço Seletivo será monitorada via satélite e acompanhada em tempo real por meio de um sistema de transmissão de informações via internet. Dentre outros benefícios, a nova tecnologia vai possibilitar que os usuários consultem o tempo que falta para seus ônibus passarem no ponto. O projeto de gerenciamento eletrônico também será instalado nas frotas do Sistema Transcol e do Serviço Especial Mão na Roda. O processo licitatório para a instalação do novo sistema será concluído em 2010.

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Em Uberaba, Empresas de ônibus reivindicam tarifa de R$ 2,30

Usuários do transporte coletivo devem preparar o bolso. Líder e Viação Piracicabana querem subir a passagem de ônibus de R$ 1,70 para valor acima de R$ 2,30. Proposta entregue ao prefeito Anderson Adauto (PMDB) já está sendo analisada por equipe técnica da PMU.
Por meio da assessoria de imprensa, AA informa que o estudo apresentado pela diretoria das empresas está sendo avaliado, mas qualquer reajuste será aplicado apenas no próximo ano. Segundo o prefeito, a administração vai aguardar a vigência do novo salário mínimo, a partir de 1º de janeiro, para decidir a revisão sobre o preço da tarifa.
Na planilha de custos, as concessionárias colocam o aumento da frota, idade dos veículos, impostos, número de passageiros, entre outros itens para propor o percentual de 20% sobre o valor da passagem. O relatório está sob análise da Superintendência de Trânsito e Transportes Coletivos, que pode acatar ou apresentar contraproposta.
A tarifa de ônibus está congelada em R$ 1,90 há dois anos. O edital de licitação previa a revisão do preço após o término da concorrência para exploração do serviço.

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Moradores reclamam de aumento na tarifa de ônibus em Jacareí. Valor da passagem será de R$2,50

Gastar mais para andar de ônibus não agrada nenhum passageiro de transporte público. E em Jacareí, a partir de domingo (13), a tarifa vai subir para R$2,50. Uma das mais caras da região.

Uma moradora da cidade chegou cedo à rodoviária de Jacareí para recarregar o Vale Transporte e ainda pegar a tarifa sem o reajuste. “A gente tem que economizar ainda mais pertinho do natal”, disse. Nos pontos de ônibus da cidade, o assunto era o aumento da passagem que a partir do dia treze vai custar R$2,50. “Imagina quem pega quatro, cinco ônibus, ida e volta. É absurdo”, disse uma moradora da cidade. “Loucura, o salário que a gente ganha para pagar essa passagem, dois ônibus, o seu salário fica na passagem”, reclamou a recepcionista, Fátima Prado. Outra reclamação, é que a tarifa de ônibus em Jacareí, agora, terá o mesmo preço da cobrada em São José dos Campos, que tem o triplo da população. “A cidade não cresce para lado nenhum e só a passagem que aumenta”, falou um passageiro. Em Jacareí, 85 veículos atendem 51 mil passageiros todos os dias. De acordo com a prefeitura, o último reajuste de tarifa de ônibus foi em novembro de 2008. A justificativa para o aumento atual, de 8,7%, é o investimento em melhorias no transporte público. “Metade da nossa frota tem equipamento adequado para o uso dos cadeirantes, nós estamos instalando finger que permite que os idosos ultrapassem a catraca, estamos com uma idade média de quatro anos e meio na nossa frota e isso encarece a passagem”, explicou o secretário de infraestrutura, Dalton Ferracioli.

Mas a explicação não convence quem pega ônibus todos os dias. “Pego o ônibus sempre cheio, nunca tem lugar para sentar e na volta é a mesma coisa”, disse a ajudante de serviços gerais, Lucimara Barbosa. “Já perdi a hora de trabalho porque o ônibus atrasou e na segunda-feira também, porque o ônibus não tem passado”, completou.

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Manaus: IMTT afirma que sistema de transporte BRT custará R$ 660 milhões

A diretora do IMTT, Edna Cavalcante, antecipou que o novo sistema de transporte coletivo de Manaus vai custar aos cofres do município R$ 660 milhões e deverá ficar pronto em três anos. Segundo a diretora, o sistema BRT (Ônibus de Transportes Rápido) vai inicialmente atender a Zona Leste/Centro da cidade. O novo sistema foi discutido ontem (09), na Câmara Municipal de Manaus, na Comissão de Transportes da Casa. A reunião em audiência pública foi motivada pelo requerimento do vereador José Ricardo (PT), técnicos do IMTT (Instituto Municipal de Transporte e Trânsito) e diversos representantes da sociedade civil organizada.

Conforme Edna, o BRT é um sistema rápido e abrangente e que por isso esta sendo implantado nas principais cidades do mundo, inclusive a capital da África do Sul, Johanesburgo, que vai sediar a Copa do Mundo de 2010."O sistema em Manaus vai atingir 600 quilômetros e terão linhas trocais, como Alvorada, Avenida das Torres e Mindu", resumiu a diretora.José Ricardo destacou a importância de a sociedade ter a oportunidade de conhecer e debater sobre a implantação de uma das mais relevantes prestações no serviço público, que é o transporte coletivo.

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Aumento na tarifa do transporte coletivo de Rio Verde deixou usuários indignados, que reclamam do valor e da má qualidade do serviço prestado.

A gritaria foi geral. Pega de surpresa com o aumento no preço das passagens, que subiu de R$ 2 para R$ 2,20 e começou a vigorar nesta quarta-feira, a população criticou a autorização dada pelo governo municipal. Antes, o Ministério Público já havia proibido a empresa Viação Paraúna de efetuar esse aumento. Conforme o MP, a elevação deveria ser no máximo de oito centavos, e não os vinte que foram colocados. Sem sucesso na tentativa, a empresa recorreu a Superintendência Municipal de Trânsito, que autorizou a majoração para R$ 2,20. “É um absurdo permitir que a Paraúna suba o preço, pois além de circular com veículos caindo aos pedaços, ainda tem um tal de transbordo, que fica ao lado da rodoviária e que é só para atrapalhar a vida da gente”, desabafou a estudante Marcela de Oliveira.Outro a reclamar do aumento é o auxiliar administrativo Carlos Silveira. “È uma vergonha a prefeitura fazer isso com a gente. Primeiro tinha que obrigar a empresa a cumprir horário, pois só nós sabemos o sofrimento que é esperar horas para pegar o coletivo”.

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Novos motores de ônibus deixam as ruas mais silenciosas

Quem tem o hábito de andar de ônibus sabe que a simples tarefa de manter uma conversa é difícil às vezes: o barulho do motor do ônibus muitas vezes é mais alto que qualquer outro som, e outros barulhos do transporte ajudam a deixar a poluição sonora ainda mais intensa. Pensando nisso, um novo ônibus, chamado de DesignLine, foi colocado nas ruas de Nova York, nos Estados Unidos, e se destaca por não fazer barulho.
Quando o ônibus arranca ou pára bruscamente, faz pouco mais que um som baixo, que é facilmente abafado pelo ar-condicionado de dentro do transporte público. O motorista James Sollecito dirige ônibus da cidade há mais de quinze anos, e afirma que nunca andou em um ônibus tão silencioso e com uma aceleração tão boa.

O silêncio, tão em falta nas ruas das grandes cidade, é conseguido jogando fora o elemento mais básico do design de automóveis: a combustão interna. Em vez de um motor barulhento, baseado em pistões, os criadores da DesignLine fizeram o automóvel à base de uma bateria de lítio – uma forma de energia limpa geralmente usada em computadores. Isso faz com que o ônibus tenha menos partes móveis, e muito menos chances de fazer barulho com elas.
Três dos ônibus deste tipo estão fazendo viagens no Brooklyn e em Manhattan, e custaram 559 mil dólares cada – cerca de 965 mil reais. Se o projeto-piloto foi aprovado, 87 novos ônibus começarão a ser usados na cidade a partir do fim de 2010, como parte de um contrato de 60 milhões de dólares (100 milhões de reais) fechado com a DesignLine, empresa criada na Nova Zelândia.
Os ônibus têm 37 assentos, e seu interior é iluminado por painéis de LED, e as baterias são recarregadas toda vez que o motorista aciona os freios. “É o veículo mais avançado que temos na nossa frota”, afirma Charles Seaton, porta-voz da Secretaria de Trânsito de Nova York.

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Maceió: Motoristas de coletivos participam de oficina sobre direitos do idoso

Com o objetivo de orientar os motoristas das empresas de transporte coletivo de Maceió, a Secretaria de Estado da Saúde (Sesau) realiza nesta sexta-feira (11), das 8h às 12h, uma oficina sobre transporte público e direitos do idoso na Secretaria Municipal de Saúde (SMS).
De acordo com dados do Hospital Geral do Estado (HGE), de janeiro a novembro deste ano foram atendidas 276 pessoas com idade igual ou superior a 60 anos naquela unidade. Número que, segundo a coordenadora do Núcleo de Atenção à Saúde do Idoso, Elisabeth Toledo, representa um percentual grande, pois as estatísticas comprovam que em razão de acidentes de trânsito, pelo menos 25 idosos são internados mensalmente no HGE.
Segundo a coordenadora, é necessário reduzir o número de acidentes de trânsito em idosos e para isso se faz necessário elaborar e acompanhar a execução de projetos voltados à atenção contínua à saúde do idoso e a promoção de parcerias intra e interinstitucionais visando a implementação da política de atenção à saúde do idoso.
“Essa política preconiza que o principal problema que pode afetar o idoso é a perda da capacidade funcional, isto é, a perda das habilidades físicas e mentais necessárias para a realização de atividades básicas da vida diária. Precisamos sanar essa problemática, visando reduzir em 50% o número de idosos que são internados no HGE, vítimas de acidentes de trânsito. Esta ação é de saúde preventiva, que é mais barata do que a curativa”, ressaltou Elisabeth Toledo.

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Projeto propõe proibir tarifa diferente em ônibus em Bauru

O vereador Roque Ferreira (PT) deu entrada em projeto de lei que visa proibir a cobrança diferenciada de tarifas do transporte coletivo em Bauru.
Atualmente, as empresas que operam o sistema na cidade cobram R$ 2 por passagem básica para quem compra antecipado e R$ 2,15 para quem paga em dinheiro, direto no ônibus.
Essa cobrança de preços diferentes é chancelada pela Emdurb, que regulamenta o transporte na cidade, e realizada desde 2008.
O autor do projeto alega que a cobrança diferenciada é ilegal. “Tal prática, salvo melhor juízo, afronta a Constituição Federal que, em seu artigo 5º, assegura que todos são iguais perante a lei”, diz parte da justificativa do projeto.
O petista afirma que, com a cobrança diferenciada, há uma “sanção pecuniária simplesmente porque [os usuários] preferiram não antecipar receita aos proprietários das empresas concessionárias deste serviço público”.
O projeto está em tramitação na Câmara desde segunda-feira e vai ser analisado pela Comissão de Justiça, que dará parecer pela legalidade ou ilegalidade da matéria.

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