SPTrans altera itinerário de quatro linhas na região da Av. Santo Amaro

A SPTrans irá alterar os itinerários de quatro linhas de ônibus que operam na Av. Santo Amaro, atualmente em obras de requalificação, com o objetivo de diminuir o tempo de viagem dos passageiros e reduzir a quantidade de veículos na via em obras. As mudanças começam no dia 18 de novembro, sábado, em virtude de nova fase dos trabalhos no local.

As linhas serão alteradas no sentido bairro, deixando de circular no trecho em obras e passando para ruas internas do bairro. Das quatro linhas que serão desviadas, três têm como destino o Terminal Santo Amaro e uma vai para o bairro de Cidade Ademar.

Quem embarca nessas linhas na parada Afonso Braz terá como alternativa um ponto provisório instalado na Rua Santa Justina. Com a mudança, cerca de 53 ônibus deixam de passar pelo trecho em obras por hora, no pico da tarde, impactando também nas linhas que não serão alteradas. Os passageiros que têm interesse na ligação para o Term. Santo Amaro também terão outras opções na Parada Afonso Brás.  

Os passageiros serão informados das alterações por meio de edição especial do Jornal do Ônibus afixados no interior dos ônibus envolvidos, informativos no sistema de som dos terminais, banners nos pontos de parada, posts nas redes sociais e no site oficial da SPTrans.

Técnicos da SPTrans estarão na região orientando passageiros e motoristas de ônibus.

A SPTrans irá monitorar a operação das linhas nos primeiros dias de operação e, caso seja necessário, novos ajustes podem ser feitos.

Confira as mudanças:

5111/10 Term. Santo Amaro - Term. Pq. D. Pedro II

5131/10 Cid. Ademar - Pq. D. Pedro II

669A/10 Term. Sto. Amaro - Term. Princ. Isabel

7550/10 Term. Santo Amaro - Metrô Santa Cecília

Ida: sem alteração.

Volta: normal até a Av. Brig. Luis Antônio, acesso, Av. Pres. Juscelino Kubitschek, Rua Leopoldo Couto de Magalhães Jr., Rua João Cachoeira, Rua Sta. Justina, Av. Brig. Faria Lima, Av. Helio Pellegrino, Av. Sto. Amaro, prosseguindo normal.

Informações: SPTrans

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Tarifa de ônibus de Salvador sobe para R$ 5,20

A passagem de ônibus do transporte público de Salvador vai passar a custar R$ 5,20 a partir de segunda-feira (13), conforme informou o prefeito de Salvador, Bruno Reis, nesta sexta-feira (10), durante coletiva de imprensa no Palácio Thomé de Souza.

Segundo o Bruno Reis, a nova tarifa vale para 2023 e 2024. Assim, a tarifa só deve ser revista em 2025. Salvador, de acordo com a prefeitura, tem cerca de 14,9 milhões de passageiros utilizando o transporte público municipal.

Como justificativas para a elevação do preço, Bruno Reis listou fatores como o aumento das despesas, a Covid-19 e o aumento de tributos, como o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Prestação de Serviços (ICMS). Além disso, questionou a falta de subsídio federal para o transporte público.

"Aqui no Brasil não existe essa filosofia de dar subsídio federal. Esperávamos um conjunto de estímulos e incentivos fiscais que não vai ocorrer. Pelo contrário: aqui na Bahia o ICMS é o maior do Brasil" comentou o gestor.

O prefeito ainda anunciou que será enviado à Câmara Municipal de Salvador um projeto que autoriza a concessão de um subsídio de R$ 205 milhões, pago pela prefeitura, para o setor de transportes.

De acordo com Bruno Reis, o valor será dividido entre R$ 190 milhões para as concessionárias do serviço de transporte público coletivo de passageiros por ônibus convencional e R$15 milhões para os permissionários do subsistema de transporte especial complementar – STEC.

Sobre a renovação da frota municipal, Bruno Reis anunciou a compra de 130 novos ônibus convencionais EURO6 com ar-condicionado até abril de 2024, além de mais 58 veículos para o BRT.

Além disso, a prefeitura vai seguir com o processo de renovação da frota a partir da aquisição de mais 375 veículos com ar condicionado, sendo 75 elétricos. Com isso, a expectativa é de que o sistema tenha mais de 50% da sua frota renovada até o próximo ano.

Veja o histórico da tarifa de ônibus em Salvador

2017: R$3,60

2018: R$ 3,70

2019: R$ 4,00

2020: R$ 4,20

2021: R$ 4,40

2022: R$ 4,90

2023: R$ 5,20

Informações: g1 Bahia

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No Recife, Segundo dia de provas do ENEM 2023 tem reforço na frota e gratuidade nos ônibus

No próximo domingo (12), os estudantes vão realizar a segunda etapa das provas do Exame Nacional do Ensino Médio – Enem, 2023. Com objetivo de ofertar melhor locomoção aos locais dos exames, o Grande Recife Consórcio de Transporte informa que será realizado um reforço e viagem de 28 linhas da Região Metropolitana do Recife. Serão 138 ônibus à disposição que, juntos, farão 1.199 viagens ao longo do dia.

Além disso, os estudantes da Rede Estadual de Ensino de Pernambuco também terão gratuidade no transporte público. Todos os alunos matriculados na rede que possuem o cartão VEM PASSE LIVRE RMR, terão acesso gratuito no sistema de transporte para deslocamento aos locais em que serão aplicadas as provas, dentro da Região Metropolitana do Recife (RMR). O cartão já garante a gratuidade aos estudantes que se deslocam de casa para a escola durante a semana. Desta vez, o benefício será expandido para os dois próximos domingos, não havendo nenhuma cobrança nos dias das provas do Enem.

As linhas que terão acréscimo na frota são:

061 – PIEDADE

346 – TI TIP (CONDE BOA VISTA)

440 – CDU / CAXANGÁ/ BOA VIAGEM

860 – TI XAMBÁ (PRÍNCIPE)

1967 – TI IGARASSU (DANTAS BARRETO)

1974 – JARDIM ATLÂNTICO

1977 – TI PELÓPIDAS (CONDE BOA VISTA)

1983 – TI RIO DOCE (PRINCESA ISABEL)

1986 – TI RIO DOCE / TI PE-15

1987 – TI RIO DOCE (PRÍNCIPE)

1992 – PAU AMARELO

1994 – CONJUNTO BEIRA MAR

1993 – CONJUNTO PRAIA DO JANGA

521 – ALTO SANTA ISABEL (CDE. BOA VISTA)

522 – DOIS IRMÃOS (RUI BARBOSA E PRÍNCIPE)

624 – BREJO (CDE. BOA VISTA)

630 – VASCO DA GAMA / DERBY

631 – NOVA DESCOBERTA (CABUGÁ)

202 – TI BARRO / TI MACAXEIRA (VÁRZEA)

640 – GUABIRABA / DERBY (JOANA BEZERRA)

2431 – TI CDU/TI CAXANGÁ (UFPE)

2466 – VERA CRUZ / TI CAMARAGIBE

2490 – TI CAMARAGIBE / TI MACAXEIRA

2920 – TI RIO DOCE / TI CDU

164 – MARCOS FREIRE / TI CAJUEIRO SECO

168 – TI TANCREDO NEVES (CDE. B. VISTA)

198 – IPOJUCA / TI CABO

Informações: GRCT

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Prefeitura de Campina Grande entrega 10 ônibus novos para o sistema de transporte público do Município

O prefeito de Campina Grande, Bruno Cunha, acompanhado do superintendente de Trânsito e Transportes Públicos (STTP), Vitor Ribeiro, fizeram na manhã desta segunda-feira, 6, a entrega simbólica 10 ônibus para o sistema de transporte coletivo do Município. O investimento privado é da ordem de R$ 6,5 milhões.

Com a chegada dos novos ônibus, a frota municipal alcança 30% de renovação. Esta é a terceira entrega realizada somente este ano. Outros 20 veículos já entraram em operação em maio e mais 10 em junho. No total, já são 40 novos ônibus neste ano, entre novos e seminovos. Os veículos atendem cerca de 75 mil passageiros por dia.

De acordo com a STTP, os 10 novos veículos são do Consórcio Santa Maria e as linhas beneficiadas são as seguintes: 303, 333, 245, 020, 263, 066, 660, e 300 B (03 ônibus). renovação.

Os novos ônibus são do modelo Euro6, veículos que poluem até 30% menos do que os modelos convencionais, segundo o representante do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Sitrans), Alberto Nascimento.

Passe livre

Ao avaliar os dados da implantação do benefício da gratuidade no transporte coletivo neste domingo, 5, durante as provas do Enem, Bruno Cunha Lima falou que a ação foi um sucesso. Ele destacou, que ocorreu um acréscimo na demanda de passageiros superior a 60%, quase dobrando o quantitativo de pessoas circulando, através da medida do “Passe Livre”.

“Diferente de outras cidades, Campina Grande estendeu o benefício para todas as pessoas, e não só para os alunos. Em todas as linhas, atendendo a população inteira na zona urbana e nos distritos, o dia todo. Estamos estudando tomar outras medidas que vão ser importantes para a população e para o comércio local. E estaremos anunciando em breve”, disse ainda o prefeito Bruno.

Para o superintendente Vitor Ribeiro, o incremento dos novos ônibus é um investimento de mão dupla. “O investimento empresarial está condicionado ao aporte do subsídio para equilibrar o sistema, quando há redução de demanda de passageiros. E quem ganha é a cidade, é a população”, declarou o gestor da STTP.

Informações: Prefeitura de Campina Grande

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Vereadores sugerem a criação da tarifa “sabadeira” em Curitiba

A segurança na região central voltou à pauta da Câmara Municipal de Curitiba (CMC) nesta quarta-feira (8). Uma das indicações de sugestão aprovadas pelo plenário, nesta manhã, propõe que a capital adote a “passagem sabadeira”. Ou seja, que a tarifa de ônibus tenha um valor reduzido aos sábados. A justificativa é "fomentar o turismo, a economia e o comércio em geral, como o comércio gastronômico, principalmente no Centro e até mesmo nos bairros.

De acordo com o autor, Eder Borges (PP), a ideia partiu de um comerciante do Centro. “Assim como tinha a passagem domingueira e a passagem custava R$ 1 real aos domingos, isso poderia ser uma forma de movimentarmos o Centro de Curitiba aos sábados”, citou. “A Prefeitura poderia avaliar esta questão, […] baixar a passagem aos sábados, mas estimular o comércio, estimular o consumo”, completou (205.00404.2023).

“Acho que também a domingueira, como nós tínhamos antigamente, seria uma ação interessante”, opinou Alexandre Leprevost (Solidariedade). Para ele, é necessário “reaproximar a população do nosso transporte coletivo”. O vereador lamentou, ainda, que a Comissão Especial do Transporte tenha realizado a última reunião, nesta terça-feira (6), antes de apresentar o relatório final de suas atividades. 

“Sem querer antecipar o relatório que os vereadores Bruno Pessuti [Pode] e Dalton Borba [PDT] vão fazer, da Comissão Especial do Transporte, nós temos várias sugestões, inclusive, de tarifas diferenciadas”, respondeu o presidente do colegiado, Herivelto Oliveira (Cidadania). Segundo ele, os vereadores discutiram, além da tarifa zero, a possibilidade de baratear a tarifa mais barata fora dos horários de pico.

“O transporte com a tarifa zero permanente é uma realidade que permeia mais de 80 cidades no Brasil. […] A mobilidade como um direito fundamental”, acrescentou Dalton Borba. Pastor Marciano Alves (Solidariedade) e Oscalino do Povo (PP) também declararam apoio à sugestão ao Executivo.

Informações: Câmara de Curitiba

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Prefeitura de BH abre consulta pública de faixa prioritária para ônibus na Augusto de Lima

A Prefeitura de Belo Horizonte iniciou nesta quarta-feira (8) uma consulta pública para contribuições sobre o projeto de implantação de faixas exclusivas de ônibus na Avenida Augusto de Lima, entre Avenida do Contorno e Rua Rio Grande do Sul.

Os documentos da consulta pública estão disponíveis no Portal da Prefeitura. O processo será digital e ficará disponível para o envio de contribuições e sugestões no prazo de 30 dias, contados a partir da data da publicação no Diário Oficial do Município.

Prioridade para o Transporte Coletivo na Avenida Augusto de Lima

As intervenções na Avenida Augusto de Lima contemplam a implantação de uma faixa exclusiva nos dois sentidos da via, entre a Avenida do Contorno e a Rua Rio Grande do Sul, entre 6h e 9h (horário de pico da manhã), de segunda à sexta-feira. Estão previstas também a melhoria de vários cruzamentos e a revitalização dos pontos de ônibus da avenida.

É importante ressaltar que as áreas de estacionamento rotativo e aquelas destinadas para carga e descarga serão preservadas. No sentido bairro/Centro, a utilização do estacionamento será permitida após as 9h. No sentido Centro/bairro, não haverá mudanças e a utilização das vagas permanece inalterada, inclusive no horário de funcionamento da faixa exclusiva.

As intervenções da Avenida Augusto de Lima tem extensão de 2,5 km, considerando os dois sentidos, e faz parte do Programa de Requalificação do Centro de Belo Horizonte, o “Centro de Todo Mundo”, lançado pela Prefeitura de Belo Horizonte para aumentar e qualificar as oportunidades de moradia, trabalho e lazer na região. 

Mais Vias Prioritárias para o Transporte Coletivo

As faixas exclusivas e preferenciais melhoram o desempenho das linhas de ônibus, garantindo que o usuário do transporte coletivo chegue ao destino de forma segura e rápida. Belo Horizonte conta com 72,3 km de rotas prioritárias para o transporte coletivo (faixas e pistas exclusivas e faixas preferenciais). Outros 18 km de rotas prioritárias para os ônibus já começaram a ser implantados na Área Central, na Avenida Augusto de Lima e, em breve, na Avenida Afonso Pena e nas ruas Curitiba e São Paulo. Confira as vias com prioridade para o transporte coletivo na capital.

As vias prioritárias para os ônibus e a sanção da Lei 11.458/23, do novo modelo de remuneração complementar do transporte coletivo suplementar e convencional, são ações que mostram o empenho da Prefeitura de Belo Horizonte e da Superintendência de Mobilidade do Município (Sumob) na melhoria contínua do transporte coletivo da capital. 

Informações: Prefeitura de Belo Horizonte

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Agtran seleciona empresas para compra de ônibus do BRT Metropolitano

A Agência de Transporte Metropolitano do Estado do Pará (Agtran), órgão responsável pela gestão do sistema BRT Metropolitano, realizou nesta terça (7) e quarta-feira (8), uma licitação na modalidade eletrônica para selecionar empresas para fornecer ônibus que serão utilizados no sistema troncal. Todo processo foi executado sob a transparência do site COMPRAS.GOV. No total, serão adquiridos 265 novos ônibus, com financiamento do projeto pelo Ministério das Cidades. 

Conforme o edital, as empresas interessadas puderam fazer suas propostas pelo site desde o dia 23 de outubro. Nesta terça e quarta-feira, as propostas foram analisadas pela equipe da Agtran, que selecionou os lances de menor valor para a etapa seguinte da seleção, a habilitação dos quesitos técnicos e jurídicos da empresa.

Licitação - O processo licitatório levou em consideração três lotes de veículos, sendo que todos os ônibus das frotas terão ar-condicionado e sistema de monitoramento de segurança. 

“O Governo do Estado está comprando 265 ônibus, resultado de um dimensionamento que é feito através de estudos de longo prazo revisitados várias vezes até que o formato final que vai atender ao sistema metropolitano”, explica Cláudio Conde, diretor de planejamento do Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM), setor responsável pelo planejamento do sistema.      

O maior dos lotes foi para a compra de 133 ônibus tipo convencional, a diesel, mas modelo Euro 6, que poluem 15 vezes menos do que os que rodam atualmente na Região Metropolitana de Belém. Esses vão rodar nos bairros de Ananindeua, Marituba e Benevides para transportar os passageiros até os terminais de integração de Ananindeua e Marituba.  

Outro lote específico foi para compra de 92 ônibus modelo Padron a diesel, com veículos maiores que os convencionais, para rodar nas caneletas do BRT. E um lote para compra de 40 ônibus elétricos, que poluem menos ainda que o modelo Euro 6. No pacote de compra dos ônibus elétricos serão adquiridos os carregadores, que ficarão localizados nas garagens dos ônibus nos terminais. 

“O Estado está entrando com a mobilidade elétrica, através da compra de 40 ônibus elétricos, o que não só diversifica a matriz de combustíveis, como também ajuda da redução da emissão de gases poluentes. Os 40 ônibus elétricos poluem menos ainda que os "Euro 6". Fazendo uma comparação com a eletricidade que será gasta e o combustível, o ônibus elétrico é menos poluente que os convencionais. Estamos construindo em cada um dos terminais uma subestação de recarga”, explica ainda o diretor Cláudio Conde.  

A Agtran ressalta que o referido processo licitatório dirige-se apenas a compra dos ônibus pelo Estado. Neste processo foi selecionada uma empresa que atendeu aos requisitos para compra do lote de ônibus convencionais. Para aquisição de ônibus tipo Padron e elétricos, será necessário realizar em breve uma nova licitação, pois as participantes não conseguiram se habilitar. 

“Seguimos todos os trâmites necessários para realização do processo licitatório para compra dos ônibus que vão operar no sistema BRT, que diminuirá o tempo de viagem dos passageiros e levar mais conforto e segurança a população da região metropolitana de Belém. A ideia é estar com tudo pronto para começar a operar assim que as obras finalizarem, em 2024”, afirma o diretor-geral da Agtran, Eduardo Ribeiro. 

Informações: Agência Pará

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Em Campinas, Pagamento da tarifa com cartão de crédito e débito é estendido para nove terminais

Os postos de atendimento da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc) de mais nove terminais passaram a aceitar cartões de crédito e débito para o pagamento da tarifa e compra do QR Code. A comodidade está disponível para a população nos terminais urbanos Barão Geraldo, Campo Grande, Mercado, Ouro Verde, Padre Anchieta, Satélite Íris, Vida Nova, Vila União, e, também, no Terminal Metropolitano “Magalhães Teixeira” e na sede da Transurc (rua Onze de Agosto, 757).  

No dia 27 de outubro, a facilidade foi disponibilizada no Terminal Central. Com isso, todos os postos de atendimento da Transurc localizados em terminais oferecem a facilidade.  

Nos terminais Central, Ouro Verde, Mercado, Barão Geraldo, Metropolitano, Vila União e Vida Nova o pagamento com cartão de crédito e débito será na modalidade por aproximação. Já nos terminais Campo Grande, Satélite Íris, Padre Anchieta e na sede da Transurc, a facilidade está disponível também na modalidade de inserção. 

A expansão da facilidade foi realizada a partir da aprovação dos usuários. Nos terminais, o pagamento com cartão de crédito ou débito é valido para as recargas do Bilhete Único (exceto Vale-Transporte), taxas e o bilhete QR Code. 

Recarga de bilhete e compra de passagens  

A nova modalidade traz ainda mais comodidade aos usuários, que podem fazer a aquisição das passagens para o transporte coletivo com o aplicativo Transurc Smart, na rede credenciada, nos postos físicos nos terminais e na sede da Transurc, além da compra por meio do site da instituição. 

Desde 2019, de acordo com a legislação vigente, o pagamento das passagens nos ônibus de Campinas só pode ser feito com o QR Code ou com algum dos cartões da família Bilhete Único – Vale-Transporte, Comum, Escolar, Universitário, Idoso, Gratuito ou Especial.  

Atualmente, o valor da tarifa do transporte público é de R$ 5,90 (R$ 5,45 com o uso do Bilhete Único Comum) e dá direito à utilização de até três ônibus no período de duas horas. Já o QR Code, em papel ou na tela do smartphone, tem custo de R$ 5,90 e não proporciona a integração. O Bilhete Único Comum é gratuito e pode ser feito por qualquer pessoa, mesmo não residente em Campinas, com a apresentação de CPF e RG.  

Com informações da Transurc

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