Novas linhas da EMTU integram com VLT e otimizam viagens na Baixada Santista

A partir do próximo sábado (11/11), a EMTU e a BR Mobilidade iniciam a reestruturação das linhas 901 (conhecida como Circular 9 e Circular 10) - São Vicente (Vila Margarida)/ Santos (Centro) e 901BI1 - São Vicente (Esplanada dos Barreiros)/ Santos (Centro), proporcionando benefícios significativos para a operação e aos 6 mil passageiros que a utilizam diariamente.

As linhas, que operam hoje de forma circular, com diferentes percursos nos sentidos ida e volta, darão origem a duas novas linhas radiais: a 962 e a 963. Ao adotar o formato radial, com trajeto similar nos sentidos ida e volta, será possível otimizar a operação dos ônibus, melhorando a eficiência da frota no atendimento às regiões, com itinerários ajustados para atender às áreas de integração do VLT em São Vicente e Santos.

A implementação das linhas radiais possibilita melhorias na frequência e intervalos regulares dos ônibus, promovendo um sistema de transporte mais eficiente e conveniente para os passageiros. Todos os pontos que faziam parte do itinerário das linhas 901 e 901Bl1 continuarão sendo atendidos pelas novas linhas, sem alterações na tarifa.

A linha 962 executará a ligação entre São Vicente (Náutica III) - Santos (Gonzaga) via São Vicente (Vila Margarida) e Santos (Avenida Nossa Senhora de Fátima, Avenida Ana Costa e Praça da Independência). Já a linha 963 realizará a ligação entre São Vicente (Náutica III) - Santos (Vila Matias) via São Vicente (Vila Margarida) e Santos (Praias, Avenida Ana Costa e estação do VLT). Ambas terão ponto inicial na Avenida Sargento Jusivaldo Salustriano dos Santos, 15 e ponto final na Praça da Independência, na Av. Ana Costa.

Nos pontos próximos às estações do VLT será possível a integração física e tarifária entre as linhas, por meio do cartão BR Card, permitindo que os passageiros realizem os deslocamentos entre os dois percursos sem custos adicionais.

Com a alteração das linhas, os passageiros que embarcam nos primeiros pontos do novo itinerário passam a ter uma opção a mais para chegarem a Santos, através da integração com o VLT na estação Barreiros, dispondo de ainda mais conforto e rapidez no deslocamento, sem acréscimo tarifário. A integração das linhas com o VLT também é possível no sentido oposto, de Santos a São Vicente.

A operação será acompanhada pela fiscalização e planejamento para eventuais ajustes caso necessário. Para obter mais informações sobre os itinerários e horários das linhas, basta acessar, a partir do dia 11/11, o site ou o aplicativo EMTU Oficial, disponível para iOS e Android, ou o aplicativo Quanto Tempo Falta, da BR Mobilidade.

Informações: EMTU SP

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BNDES impulsiona leasing de ônibus elétricos

O BNDES anuncia estratégias para impulsionar o leasing de ônibus elétricos, visando renovar a frota nacional e fomentar a sustentabilidade. Diante de um cenário global que clama por medidas ambientais eficazes, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) concentra esforços para impulsionar o setor de transportes coletivos elétricos no Brasil. Com um montante que se aproxima dos R$ 200 bilhões, o banco coloca em sua mira os projetos que promovem a inovação e a sustentabilidade ambiental.

Aloísio Mercadante, presidente do BNDES, enfatiza a necessidade urgente de atualizar a frota brasileira de ônibus, que é uma das maiores do mundo, para modelos mais limpos e eficientes. Ele aponta o leasing, um modelo de arrendamento mercantil com opção de compra, como uma solução viável para que operadoras possam adquirir ônibus elétricos sem o ônus financeiro inicial pesado.

Essa modalidade de financiamento é particularmente crucial para viabilizar a substituição da frota existente, uma vez que muitas operadoras não têm recursos suficientes para investimentos diretos. O BNDES mostra-se atento às necessidades do mercado e aos benefícios que o leasing de ônibus elétricos pode trazer, tanto em termos de sustentabilidade quanto de viabilidade econômica.

fecomércio

O incentivo do BNDES ao setor não termina no financiamento de veículos. Mercadante reitera o compromisso do banco com o avanço da pesquisa e do desenvolvimento, disponibilizando R$ 40 bilhões a uma taxa de juros competitiva para incentivar a inovação em empresas brasileiras.

Com a priorização de projetos que alinham tecnologia e respeito ao meio ambiente, o BNDES se posiciona como um aliado chave na transição para uma economia de baixo carbono, apostando no sucesso do leasing de ônibus elétricos como catalisador dessa mudança.

Informações: Economicnewsbrasil

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Conheça Shenzhen, a cidade chinesa dos ônibus elétricos

Shenzhen, a grande cidade tecnológica do sul da China, tem 18 milhões de habitantes e uma rede de ônibus públicos 100% elétricos, um verdadeiro laboratório de transição energética.

Shenzhen foi a primeira grande cidade do mundo a optar, em 2017, por ônibus totalmente elétricos, que transportam os passageiros de forma silenciosa e sem emitir CO2.

A cidade, na fronteira com Hong Kong e sede de várias empresas do setor de tecnologia, também eletrificou a maioria de seus táxis.

A China é o maior emissor mundial de gases de efeito estufa e continua muito dependente do carvão para a produção de energia elétrica. Mas também é o país que mais investe em energias renováveis.

Um mês do início da COP28 de Dubai, o caso desta cidade demonstra que é possível eletrificar rapidamente o transporte público, o que contrasta com a lentidão registrada nos países ocidentais.

Os ônibus menos para o aquecimento global que os carros e os caminhões. A Agência Internacional de Energia (AIE) calcula em 5% o potencial de redução das emissões provocadas pelos ônibus, em um cenário de neutralidade de carbono até 2050.

Além disso, os ônibus elétricos melhoram imediatamente a qualidade do ar para os moradores de uma cidade.

A China é atualmente uma exceção no setor. O país representa mais de 90% dos ônibus e caminhões elétricos do mundo, segundo dados de 2021 do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT, na sigla em inglês).

A transformação “não aconteceu de um dia para o outro. Exige muitos anos de planejamento e grandes obras de infraestruturas”, disse à AFP Elliot Richards, especialista em veículos elétricos.

Richards destaca as limitações existentes no restante do mundo para reproduzir a experiência chinesa, incluindo as limitações de gastos públicos, assim como os obstáculos à construção das instalações específicas em cidades antigas e situadas.

"Fáceis de usar"

Em um estacionamento de ônibus de Shenzhen, o motorista Ou Zhenjian afirma que sentiu uma "grande diferença" com a mudança para o veículo elétrico.

Um trabalhador com 18 anos de experiência disse que os ônibus são "realmente confortáveis (...) simples de usar e respeitando o meio ambiente. Não fazem barulho e são ótimos de dirigir assim".

“Hoje podemos dizer que nossos ônibus elétricos têm o mesmo rendimento que os ônibus a diesel”, declarou à AFP o vice-diretor da rede de ônibus de Shenzhen, Ethan Ma.

Com rendimento semelhante, as emissões de um ônibus elétrico em sua vida útil (que inclui sua fabricação e a de sua bateria) são 52% inferiores às de um ônibus a diesel, segundo estudo específico do Banco Mundial sobre o caso de Shenzhen.

Essa pegada de carbono leva em consideração que metade da energia elétrica em Shenzhen é gerada com carvão. No total, os ônibus elétricos da cidade economizam 194.000 toneladas de CO2 por ano.

Uma aposta política

No estudo, o Banco Mundial observa que a mudança “não depende apenas da tecnologia, mas também da vontade política”.

O país investiu em larga escala no setor, ou que permitiu a criação de grandes empresas de veículos elétricos, como a montadora BYD, líder mundial no segmento e que tem sede em Shenzhen.

Uma situação em que a União Europeia reagiu com a abertura de uma investigação por supostas ajudas estatais ilegais, que permitiriam aos fabricantes chineses manter preços artificialmente baixos para ganhar uma parcela de mercado.

Em Guangdong, província de onde Shenzhen faz parte, várias cidades já optaram por ônibus 100% elétricos. A capital, Pequim, e Xangai também iniciaram o processo.

A produção de energia elétrica na China ainda depende, no entanto, em 60% do carvão. Mas, como demonstra o caso de Shenzhen, mesmo o uso de ônibus movidos com energia gerada integralmente por carvão registra emissões inferiores aos veículos a diesel, insiste David Fishman, consultor do Grupo Lantau.

Informações: Folha PE

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Tarifa Zero nos ônibus de São Caetano completa uma semana com aprovação

São Caetano completa nesta quarta-feira (8/11) uma semana de Tarifa Zero no transporte público. E os passageiros, que economizam nos ônibus das oito linhas municipais, são só elogios à iniciativa.

“Para mim é uma maravilha”, afirmou Juliana Nunes, de 32 anos, moradora do Bairro Cerâmica. “Estou momentaneamente sem emprego e fazendo um curso no Senac, em Santo André. Então, tenho que pegar dois ônibus, um municipal e outro intermunicipal. Se fosse antes, eu teria de pagar R$ 22 ida e volta e agora só pago R$ 12, do intermunicipal. Este dinheiro que economizo em São Caetano faz muita diferença no orçamento.”

Entre os passageiros que embarcaram e desembarcaram nesta terça-feira (7/11) no Terminal Rodoviário Nicolau Delic, no Centro, também estava a Irmã Dada Fernando da Silva, de 46 anos. A moradora do Bairro Santo Antônio nasceu em Guiné Bissau.

“A Tarifa Zero é uma grata surpresa. Uma bênção para mim e para todo o povo. Quem dera todas as prefeituras fizessem o mesmo que São Caetano”, ressaltou Irmã Dada.

Nestes primeiros dias de operação não houve superlotação e nenhuma dificuldade foi relatada pelos passageiros. A VIPE (Viação Padre Eustáquio, concessionária do sistema) analisa a evolução de usuários e, se necessário, fará ajustes visando a melhora contínua da operação.

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Mais Informações do Transporte coletivo / Tarifa Zero

A Prefeitura projeta investimento de R$ 2,9 milhões por mês no Tarifa Zero. O valor exato será calculado mensalmente com base em georreferenciamento e pago diretamente à VIPE. Custos de manutenção da frota, da operação e de combustível, por exemplo, já estão incluídos neste montante.

Para suportar a nova demanda prevista com a gratuidade, foram adicionados mais cinco ônibus à frota atual, que passou a contar com 54 veículos.

O subsídio foi incluído na previsão orçamentária para 2024 e será inserido também na peça orçamentária de 2025, seguindo exigência da Lei de Responsabilidade Fiscal.

O investimento anual previsto (R$ 35 milhões) corresponde a 1,44% do orçamento total para 2024, de R$ 2,434 bilhões – não serão criadas novas taxas ou impostos.

Informações: Prefeitura de São Caetano

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Aplicativo para o transporte é lançado em Natal

A Prefeitura de Natal, em parceria com os operadores de transporte da cidade, lançou o aplicativo NUBUS nesta segunda-feira, dia 6. O aplicativo é gratuito e permite aos usuários do transporte público saber em tempo real a localização da sua linha, horários e pontos de parada.

O aplicativo pode ser baixado gratuitamente nas plataformas digitais, tanto para o sistema iOS quanto para o Android. Esta iniciativa marca a introdução de uma plataforma tecnológica de última geração projetada para oferecer a experiência de "Mobilidade Conectada", que certamente transformará a forma como os passageiros interagem com o sistema de transporte público. Entre os destaques do novo aplicativo e das tecnologias estão:

• Interface Aprimorada: O aplicativo oferecerá uma interface mais intuitiva, aprimorando a experiência do cliente e facilitando a interação.

• Melhor Desempenho: Problemas de travamento serão coisa do passado, com um desempenho mais suave.

• Compatibilidade Estendida: A nova versão será compatível com uma ampla variedade de dispositivos de tela pequena.

• Uniformidade Android e iOS: Os usuários de Android e iOS desfrutarão de uma experiência consistentemente padronizada.

• Identificação de Cidade: Os passageiros poderão selecionar a cidade em que se encontram, com a opção de "Mudar cidade".

• Maior Privacidade: O aplicativo funcionará sem a necessidade de permissão de localização GPS, proporcionando maior privacidade.

• Suporte Personalizado: Uma equipe de suporte pessoal e uma central de atendimento ao cliente estarão à disposição para ajudar os passageiros em suas necessidades.

Recarga

Além disso, a funcionalidade de recarga de cartões também foi aprimorada para oferecer uma experiência mais limpa e funcional. Informações cruciais são destacadas na tela, facilitando a usabilidade. Outros benefícios incluem:

• Recarga Múltipla: Agora, é possível recarregar mais de um cartão em um único pagamento, tornando as compras programadas mais convenientes para as famílias.

• Segurança Aprimorada: As informações dos cartões agora estão mais seguras do que nunca.

• Opções de Pagamento Diversificadas: Os passageiros podem adquirir créditos no aplicativo e na rede de vendas, com opções de pagamento via Pix, cartão de crédito e débito.

• Ampla Disponibilidade: Essas modalidades de pagamento estarão disponíveis em todos os postos da rede de vendas.

De acordo com a titular da STTU, Daliana Bandeira, "É uma nova ferramenta que vai facilitar a vida dos usuários, onde eles, a partir do aplicativo, poderão acessar sua linha e horário em tempo real, diminuindo seu tempo na parada".

Informações: Prefeitura de Natal

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Moradores de Curitiba aproveitam o sol para passear na Linha Turismo com a tarifa a R$ 6

A volta dos dias ensolarados, depois de uma temporada de chuva, animou muitos curitibanos a passear na Linha Turismo e aproveitar a tarifa especial de R$ 6. A promoção é válida às segundas, terças, quartas e quintas-feiras (exceto feriados), apenas para moradores da capital. 

Válida até o fim da primavera (21 de dezembro), a promoção permite que o morador de Curitiba utilize o ônibus de dois andares pagando R$ 6 a cada embarque com o cartão-transporte da Urbs, com créditos adquiridos por pessoa física. O desconto é de 88% sobre o valor cheio pago pelos turistas (R$ 50).

“Fiquei sabendo dessa promoção na Rua da Cidadania do Cajuru e não podia perder, ainda mais em um dia sol assim. É uma ação muito boa”, afirma Mauro Cesar Medeiros, de 68 anos, que embarcou na Linha Turismo na tarde desta terça-feira (7/11).

A promoção também foi elogiada por um um grupo das aulas de alongamento do programa Curitiba Viva Bem, da Secretaria Municipal do Esporte, Lazer e Juventude (Smelj), que se reuniu para conhecer melhor a cidade.

“Viemos por causa desse desconto, que foi divulgado para nossa turma. Minha expectativa é conhecer melhor Curitiba, por um ângulo diferente”, conta um participante do grupo, Carlos Eduardo Felsky, de 63 anos.

Experiência única

Mesmo para a população que já conhece bem a cidade e seus pontos turísticos, a Linha Turismo é um passeio atrativo.

“Eu vi a divulgação da Prefeitura e tive a ideia de vir. Já estive em quase todos os atrativos da cidade, mas esse ônibus permite ver a cidade de modo diferente, com a percepção do turista”, relata Cristina Ostin, de 42 anos, que levou a filha ao passeio.

A promoção também agrada pessoas que moram na cidade há pouco tempo e já têm o cartão-transporte, como é o caso dos pernambucanos Danilo e Rafaela de Arruda, de 39 e 30 anos.

“Estamos em Curitiba há um ano, e mesmo que eu já conheça algumas atrações da cidade, nunca tinha andado na linha, em que dá para ver tudo mais de cima. A promoção foi um ótimo incentivo”, diz Danilo.

Como fazer o cartão

Para fazer o cartão usuário Urbs, usado no pagamento da tarifa promocional, é simples, basta marcar pelo Agenda Online. Depois, comparecer ao local e horário marcados com documentação solicitada no momento do agendamento. A primeira via do cartão é gratuita.

CLIQUE AQUI e tire suas dúvidas sobre como funciona a tarifa promocional

Essa é a quarta vez que a Prefeitura implanta o projeto Primavera na Linha Turismo, iniciada em 2019 por meio de uma parceria da Urbanização de Curitiba (Urbs) e o Instituto Municipal de Turismo (IMT).

“O objetivo é propiciar mobilidade e lazer para que a população que mora na cidade também possa aproveitar e passear pelos pontos turísticos de Curitiba a um custo menor. É uma forma dos moradores observarem Curitiba do ponto de vista dos turistas”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

Passeio

A Linha Turismo é uma linha de ônibus especial que passa por 26 pontos turísticos de Curitiba. Com ela, é possível conhecer os principais parques, praças e atrações da cidade. Considerada uma das melhores do país, a Linha Turismo circula a cada 30 minutos, percorrendo aproximadamente 48 km em cerca de três horas. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos. 

Informações: URBS

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Prefeitura vai subsidiar em R$ 190 milhões sistema de transporte público de Salvador

A prefeitura de Salvador vai subsidiar em R$ 190 milhões o sistema de transporte público da capital baiana. A informação foi divulgada por Mário Kertész nesta terça-feira (7) no Jornal da Metropole no Ar.

MK garantiu ainda que não haverá greve dos rodoviários. "Primeiro, não vai ter greve. Segundo, a prefeitura vai subsidiar o sistema de transporte público em R$ 190 milhões. O prefeito [Bruno Reis] vai mandar mensagem para a Câmara [de Vereadores] autorizar [a liberação do recurso]. Ele provavelmente vai fazer isso até para a Câmara ser corresponsável no sistema de transporte público", afirmou.

Nesta segunda-feira (6), após a assembleia geral, os rodoviários aprovaram o estado de greve com o argumento de que direitos trabalhistas, como o pagamento do 13º salário, não têm sido cumprido pelas empresas de ônibus. 

Informações: Metro1

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Em Itajaí, Nova tarifação do Sistema de Ônibus inicia operação na próxima segunda-feira

O Consórcio Atalaia, empresa concessionária do transporte público em Itajaí, adiou o início da nova tarifação do Sistema de Ônibus Local (SOL) para a próxima segunda-feira (13). Neste período de transição, os usuários pagarão os valores atuais das tarifas com a manutenção do prazo de integrações ilimitadas durante 4 horas. A mudança busca colaborar com a melhoria contínua do sistema.

O novo tarifário integra o novo sistema de transporte e busca oferecer opções mais vantajosas aos usuários, como a tarifa diária e os pacotes semanais e mensais. As dúvidas frequentes sobre a tarifação atualizada podem ser consultadas no site consorcioatalaia.com.br, pelas redes sociais @sol_consorcioatalaia, ou através do número (47) 98414-4602.

Confira as novas tarifas do sistema a partir de segunda-feira (13):

Antecipada: R$ 4,30 (uma integração)

Embarcada: R$ 4,50 (sem integração)

Diária: R$ 6,00 (integrações ilimitadas)

Semanal: R$ 36,00 (integrações ilimitadas)

Mensal: R$ 156,00 (integrações ilimitadas)

Estudante: R$ 2,15 (sem integração)

Gratuidade: crianças até 5 anos, idosos 60+ e pessoas com deficiência

Consulte as principais dúvidas sobre o novo tarifário do SOL:

O valor que tenho no meu cartão ainda valerá?

Sim, o valor valerá por 90 dias ainda na tarifa antiga, a contar do dia 01 de novembro de 2023.

Como funciona a tarifa para os estudantes?

A tarifa para o estudante continua com o desconto de 50%, conforme legislação, ou seja, R$ 2,15 a cada embarque com direito a uma integração.

Se eu ainda não tiver cartão, posso pagar em dinheiro?

Sim, você pagará R$ 4,50 em cada viagem, sem direito a integrações.

Se eu pagar em dinheiro, posso fazer conexão?

O pagamento em dinheiro é direto no ônibus, garante apenas um embarque por passageiro. Se descer do ônibus e pegar outro, pagará novamente. Apenas nos terminais do Cordeiros e da Fazenda poderá ser feita a troca de veículo com o embarque pela porta de trás.

Os créditos diário, semanal e mensal são acumulativos?

Não, precisam ser usados dentro do período estabelecido, logo após expiram, sendo necessário após o carregamento iniciar o uso dentro de até 72 horas.

Como carregar o meu cartão?

Você pode recarregar nos 3 pontos de atendimento: Terminal Fazenda, Cordeiros e Ressacada. O cartão comum poderá ser recarregado pelo aplicativo CLIVE Bus. As tarifas temporais por enquanto somente nos postos de vendas dos terminais.

Por que eu faço pix e não atualiza o sistema?

Após ser realizado o pix, a recarga estará disponível no sistema em até 30 minutos. O saldo atualizado no aplicativo será informado ao passar o cartão, pelo validador, após o primeiro contato ou uso. Após isso, o sistema irá atualizar o saldo no aplicativo CLIVE Bus.

Os créditos atuais disponíveis podem ser trocados pelo novo modelo tarifário?

Não. Os créditos disponíveis têm que ser utilizados em até 90 dias, contando a partir de 01 de novembro de 2023. O crédito atual não pode ser utilizado para adquirir os novos produtos. 

Informações: Prefeitura de Itajaí

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