Bruno Reis: “É inviável custear o transporte público nesse país”

O prefeito Bruno Reis (UB) disse, durante a abertura da 113ª edição do Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes de Mobilidade, que considera “inviável custear o transporte público nesse país”. Segundo o gestor, “é preciso achar novos caminhos para subsidiar o sistema, resolver entraves com maquinário, pessoal e demais responsabilidades, como achar novas fontes de financiamento, buscar redução de impostos, dentre outras necessidades”.

Ao lado do secretário de Mobilidade de Salvador, Fabrizzio Muller, Bruno Reis apontou ainda para a importância da realização do fórum em Salvador, principalmente neste momento em que a mobilidade urbana e o transporte público representam os maiores desafios de uma cidade. O prefeito contou que, ao assumir a gestão, o sistema de transporte na capital baiana estava sob interdição.

“Isso se deveu à divisão desigual de receita, à implementação de novos modais e à pandemia que reduziu bastante o número de passageiros. Então, foi preciso assumir a gestão de parte do sistema, comprar combustível, cuidar da manutenção dos veículos e administração do sistema ao mesmo tempo”, disse Reis.

O encontro tem o objetivo de apresentar soluções e discutir os principais entraves para a mobilidade urbana no país, e reúne secretários de todos os estados da Federação. O evento contou ainda com as participações de Renato Telles, presidente do Fórum Nacional de Mobilidade Urbana (FMNU) e Ailton Brasiliense, presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP).

Informações: Politica Ao Vivo

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Uber gerou R$1 bilhão de valor para a economia de Salvador

Somente em 2021, a plataforma da Uber gerou R$1 bilhão de valor para a economia de Salvador. Em todo o país, o valor chega a R$36 bilhões, o que representa 0,4% do PIB brasileiro. As informações constam no Relatório de Impacto Econômico, publicado pela primeira vez no país, e leva em conta o valor repassado aos motoristas parceiros e seu impacto em cadeia para diversas outras atividades, como fabricação de automóveis, oficinas e seguradoras. A Uber também divulgou que o número de usuários ativos na plataforma em todo país passou de 30 milhões em 2022, a maior quantidade desde o início das operações no Brasil, superando o que havia antes da pandemia.

O objetivo do relatório é dimensionar de maneira mais objetiva possível o valor que a empresa gera para a economia do País. O estudo ainda avaliou os benefícios gerados pela empresa para a mobilidade urbana segundo a percepção de usuários, motoristas parceiros e população geral. O material foi elaborado pela Public First,  consultoria internacional com sede no Reino Unido que desenvolveu a metodologia, já utilizada pela Uber em outros países.

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A pesquisa constatou que a chegada da Uber também trouxe impacto na forma como as pessoas podem vivenciar a cidade. Para 75% dos usuários, agora é mais fácil voltar para casa tarde da noite do que antes do serviço de intermediação de viagens existir e 66% dizem que usam o app da Uber para ir a lugares onde o transporte público não chega. Quando perguntados sobre os motivos mais importantes pelos quais usam o aplicativo da Uber, os usuários escolheram em primeiro lugar a segurança – especialmente para mulheres (96%), seguida de custo, economia de tempo, confiabilidade e conforto.

De acordo com o estudo, 69% dos moradores de Salvador acreditam que aplicativos de mobilidade como a Uber ajudaram a reduzir a mistura de álcool e direção. Além disso, 65% afirmam que a chegada da Uber é a inovação de mobilidade mais significativa da última década e mais impactante que qualquer outro novo projeto de infraestrutura de mobilidade.

Encomendas

O estudo também mostra outros tipos importantes de valor que a Uber gera, como o tempo economizado pelos usuários ao enviar uma encomenda de Uber Flash ou enquanto está no banco do passageiro em vez de dirigir. De 2014 a 2021, já foram realizadas mais de 6,7 bilhões de viagens através do aplicativo da Uber. O relatório estima que, por ano, essas viagens ajudam a economizar mais de 250 milhões de horas para os usuários, que podem se dedicar a outras atividades enquanto se deslocam ou simplesmente descansar. Em Salvador, o número estimado de horas economizadas é de 8,1 milhões.

Além dos impactos na mobilidade das cidades, o estudo aponta que a chegada da Uber criou um novo ecossistema econômico no Brasil. Segundo o relatório, de 2014 a 2021 foram repassados R＄ 76 bilhões a motoristas e entregadores parceiros. Mesmo durante a pandemia, em condições extraordinárias, a plataforma da Uber ajudou a manter serviços essenciais em movimento e milhares de pessoas puderam continuar gerando renda. Outro impacto trazido pelo relatório indica que, ao tornar mais fácil e seguro viajar à noite e de madrugada, o aplicativo da Uber beneficia a economia da vida noturna, como em bares, restaurantes, cinemas e eventos, por exemplo.

Para quem gera renda com o aplicativo, a capacidade de escolher seu próprio horário e ter autonomia no trabalho é particularmente importante: 87% dos motoristas e entregadores parceiros dizem que a flexibilidade foi o principal motivo pelo qual escolheram a atividade. Para muitos deles (78%) isso é importante porque conseguem equilibrar seu tempo dirigindo pelo aplicativo com compromissos como estudos ou o cuidado de familiares.

Para Silvia Penna, diretora-geral da Uber no Brasil, “o relatório coloca em números o impacto que a Uber gera para o Brasil anualmente. Com menos de uma década no Brasil, é muito gratificante confirmar que a tecnologia da Uber vem fazendo uma contribuição tão relevante para os brasileiros e para a economia do país. Seja para se locomover de forma acessível, para solicitar a entrega de um objeto com simplicidade ou para gerar renda de maneira totalmente flexível, saber que a Uber é a escolha de mais de 30 milhões de pessoas nos traz muito orgulho mas também uma imensa responsabilidade em continuar inovando.”

Penna ainda complementa que “embora a pandemia tenha trazido enormes desafios nos últimos dois anos, a plataforma da Uber se manteve como um importante aliada para o país. Agora que estamos vendo o negócio superar níveis ainda maiores que antes da pandemia, seguiremos comprometidos em oferecer a melhor experiência tanto para usuários quanto para motoristas parceiros”.

Informações: BA de Valor

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Prefeitura de Porto Alegre lança nova consulta pública para desestatização da Carris

A Secretaria Municipal de Parcerias publicou no Diário Oficial de Porto Alegre (Dopa) dessa segunda-feira, 21, a abertura de nova consulta pública por 30 dias, a contar do dia 22, para concessão do bloco de 21 linhas operadas pela Companhia Carris Porto-Alegrense. A medida faz parte do processo de desestatização da companhia.

Segundo a secretária Municipal de Parcerias, Ana Pellini, a prefeitura está disponibilizando novamente a minuta do edital de concessão da Carris, pois foram implementadas alterações significativas em decorrência de sugestões advindas da consulta anterior.

A consulta é destinada a coletar manifestações da sociedade civil sobre a minuta de edital, contratos e demais anexos para a concorrência pública, de âmbito internacional. Os documentos serão disponibilizados a partir desta terça-feira, 22, no site da secretaria. Eventuais comentários, contribuições e sugestões dos interessados devem ser encaminhados, por meio de correspondência dirigida, incluindo o formulário de contribuições, até 21 de dezembro de 2022.

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As novas minutas do edital e dos contratos ficarão disponíveis aqui até o dia 21 de dezembro próximo. Os próximos passos consistem no envio do processo ao TCE, que terá 90 dias para realizar seu exame e em não havendo desconformidade o edital estará em condições de ser publicado.

Principais modificações

- Prazo de concessão das linhas passa de 16 para 20 anos;

- Pagamento pelo serviço concedido será com base em quilômetros rodados e não mais pelo IPK;

- Reavaliação do imóvel sede da empresa pelos técnicos da Secretaria Municipal da Fazenda, que passou a ser de aproximadamente R$ 70 milhões;

- Reavaliação da frota elaborada através de laudo pericial, somando R$ 52 milhões;

Histórico

A Carris é um operador de serviço de transporte público responsável pelas rotas de ônibus de Porto Alegre desde 1872. A empresa tem 21 linhas em operação e 549 paradas de ônibus, representando 24,7% do sistema. Caracteriza-se por ser uma sociedade de economia mista, com o controle acionário da prefeitura de Porto Alegre (que detém 99,9% das ações). A sede da Carris está localizada na rua Albion, 385, bairro Partenon.

Dados da Carris

- Faturamento anual - Setembro/2021 a Setembro/2022: R$ 142,1 milhões 

- Receita Bruta mensal (set/2022): R$ 12.313.652,94

- Receita Líquida (set/2022): R$ 10.876.086,32

- Receita Líquida por Km (setembro/2022): R$ 9,55

- Consumo de óleo diesel (Km/Litro): R$ 1,87

- Número de passageiros transportados - janeiro a setembro/2022: 29.734.958

Operação:

Funcionários ativos: 1.198 colaboradores.

Primeira consulta pública 

A primeira consulta pública da Carris foi realizada em abril de 2022, seguida por uma audiência pública em maio.

Objetivo - Licitação de concorrência pública, tendo como finalidade a concessão dos serviços de operação das linhas da bacia transversal do Serviço de Transporte Coletivo por Ônibus do Município de Porto Alegre, associado à alienação das ações ordinárias e preferenciais da Companhia Carris Porto-Alegrense, nos termos do art. 39 da Lei 8.666/93, e no art. 4.º da Lei Complementar 382/1996, e demais normas aplicáveis.

Informações: Prefeitura

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Em Campinas, Tablets agilizam atendimento aos usuários em terminais urbanos

Para tornar mais ágil o atendimento aos usuários do transporte público e digitalizar, gradualmente, os procedimentos de fiscalização do serviço, os Agentes da Mobilidade Urbana que atuam em terminais passaram a utilizar tablets em suas atividades diárias. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) distribuiu 31 equipamentos em 12 terminais urbanos. 

Inicialmente, os tablets receberam as tabelas de programação horária das linhas de ônibus, com os horários de partida de referência. A consulta digital elimina o documento em papel e agiliza o repasse das informações aos usuários que procuram os agentes para tirar dúvidas sobre a operação das linhas. Outro fator de apoio a este atendimento é o acesso ao aplicativo da Emdec. 

Gradativamente, o checklist utilizado na fiscalização do transporte público também está sendo migrado para os tablets. Chamado de Resumo de Operação do Transporte (ROT), o procedimento que antes era totalmente manual passou a ser realizado por meio de formulários disponibilizados em nuvem, que possibilitam transmissão em tempo real. 

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A partir deles, os agentes registram informações sobre cumprimento de horários, itinerários e falta de veículos. O procedimento será completamente migrado para o meio digital até início de dezembro. 

A inovação tecnológica permite o registro instantâneo das informações, elimina a necessidade de migração dos dados em papel para planilhas e possibilita a geração de relatórios e gráficos estatísticos. 

Futuramente, outros documentos utilizados pelos agentes em seu dia a dia serão migrados para os tablets, tais como solicitação de manutenção das instalações; balanço de atendimento aos usuários e informações prestadas; e pesquisa visual de carregamento dos veículos. 

Os equipamentos já estão sendo utilizados nos terminais Central, Campo Grande, Barão Geraldo, Ouro Verde, Metropolitano, Mercado, Vida Nova, Padre Anchieta, Itajaí, Iguatemi, Vila União e Shopping Dom Pedro. 

Nas próximas semanas, um novo lote de equipamentos será destinado para as equipes que atuam na fiscalização do transporte público em pontos de embarque e do transporte de interesse público. 

Informações: EMDEC

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Ônibus de SP entram na torcida pela seleção durante a Copa do Mundo

A SPTrans informa que até o dia 21 de dezembro a cidade de São Paulo terá em circulação ônibus identificados com mensagens referentes à Copa. Os ônibus adesivados com as cores da bandeira do Brasil e com frases de incentivo à Seleção estão circulando por toda a cidade.

O transporte coletivo por ônibus faz parte do cenário da cidade e, por atender a todas as regiões, do Centro aos bairros mais afastados, os veículos adesivados podem incentivar as pessoas a entrarem no clima da Copa e, também, a promover a união da torcida pelo Hexacampeonato.

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A SPTrans elaborou a arte do adesivo e enviou às concessionárias para adesão. Cabe a elas decidir se irão participar e quantos veículos serão adesivados. A arte estampada nos veículos respeita os códigos e informações do sistema que estão instalados na carroceria dos coletivos. As aplicações nas áreas envidraçadas são feitas com adesivos perfurados.

A circulação de ônibus temáticos torna o sistema de transporte mais humanizado ao lembrar das datas comemorativas, como o Natal e Dia das Crianças, e registrar o compromisso da SPTrans com a responsabilidade social em temas importantes, como as campanhas do Maio Amarelo, Ponto Final ao Racismo e Ponto Final ao Abuso Sexual nos Ônibus de São Paulo.

Empresas que já têm ônibus adesivados:

Grajaú - três

Movebus - dois

Norte Buss - dois

Pêssego - dois

Sambaíba - dez

Transcap - um

Transunião - um

UpBus - quatro

Informações: SPTrans

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No Recife, Expresso Vera Cruz com forte renovação nos próximos dias

E vêm novidades por aí, a Expresso Vera Cruz já adquiriu cerca de 30 novos ônibus que entrarão em circulação ainda em dezembro, os novos ônibus Marcopolo estão passando por reparos finais e chegarão nos próximos dias para atender as linhas da área sul da região metropolitana do Recife.

A empresa tem o objetivo de renovar e reforçar essa renovação com mais 20 carros totalizando 50 novos ônibus, esses adicional está em fase final, o que vai significar uma renovação de aproximadamente 25% da frota.

As linhas do IBURA, Conj. Marcos Freire e Jordão são as linhas que certamente contarão com essa renovação.

Mais informações no decorrer da chegada desses novos ônibus.

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EMTU SP cria nova linha para ligar bairros de Suzano a Mogi

A EMTU autorizou, a partir da próxima segunda-feira (21), o início da operação do serviço complementar 025BI1 Suzano (Jardim Casa Branca) – Mogi das Cruzes (Estação CPTM Estudantes), que atenderá a ligação do bairro Jardim Casa Branca, em Suzano, passando pela Rua Regina Cabalau de Mendonça e a Estrada dos Fernandes até Mogi das Cruzes. A linha atende à solicitação dos moradores do bairro.

O atendimento inicial será de 22 viagens aos dias úteis e 12 viagens aos sábados, com tarifa de R$ 5,35, a mesma praticada pela linha 025TRO Suzano (Cidade Edson) – Mogi das Cruzes (Estação CPTM Estudantes). 

O serviço 025BI1 será operado pelo Consorcio Unileste, que atende a Área 4 de concessão do transporte metropolitano na Grande São Paulo. Na região, cerca de 80 mil passageiros utilizam diariamente as linhas intermunicipais gerenciadas pela EMTU.  

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Sobre a EMTU - Vinculada à Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (EMTU) é controlada pelo Governo de São Paulo. Fiscaliza e regulamenta o transporte metropolitano de baixa e média capacidade nas cinco regiões metropolitanas do Estado: São Paulo, Campinas, Sorocaba, Baixada Santista e Vale do Paraíba / Litoral Norte. Juntas, as áreas somam 134 municípios. 

Informações: EMTU

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Linhas especiais com decoração do Natal de Curitiba vão passar por três roteiros

Quem não conseguiu agendar o passeio de carro no circuito natalino Caminhos de Luz da Ligga, nos parques Barigui e Náutico, vai ter uma nova oportunidade, desta vez de ônibus. A Urbanização de Curitiba (Urbs), que gerencia o transporte coletivo na capital, vai colocar em operação três linhas especiais para quem quiser conferir as decorações de Natal da cidade.

Com tarifa a R$ 5,50, as linhas têm roteiros diferentes e vão passar por locais de destaque dentro da programação Natal 2022 - Luz dos Pinhais, como os parques Barigui, Tanguá, Náutico, Passeio Público, Memorial Paranista e Ópera de Arame, dentre outros. 

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No dia 29/11 estreia a linha X50 Pq Barigui; no dia 1/12, é a vez da X54 Natal Parque Tanguá; e no dia 3/12, entra em funcionamento a X51 Natal Parque Naútico. Todas as linhas especiais funcionarão de terça a domingo, até 30 de dezembro. A operação será suspensa nos dias 24 e 25 de dezembro.

Conexões

As linhas Natal Barigui e Náutico terão conexão com os terminais Campina do Siqueira e Boqueirão, respectivamente, permitindo a integração com outros ônibus da capital, sem a necessidade de pagar uma nova passagem.

“Quem não vai fazer o circuito de carro, poderá usar o ônibus e conferir a decoração natalina da cidade. No ano passado, as linhas fizeram muito sucesso e acreditamos que esse ano o movimento será ainda melhor”, diz o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto.

Barigui

Com ponto inicial de embarque no Terminal Campina do Siqueira, a linha especial X50-Natal Parque Barigui vai percorrer 1,4 km de programação dentro do parque e volta para o terminal. O primeiro horário de saída é 18h30 e o último, às 21h30.

Os ônibus, do tipo jardineira e híbridos ( movidos a motor elétrico e biodiesel), fazem o trajeto com uma velocidade máxima de 10 km/h, para que os passageiros possam acompanhar as atrações e tirar fotos. A linha terá frequência a cada 15 minutos.

No passeio, o passageiro pode admirar a árvore mais alta do Natal de Curitiba. Localizada em uma ilhota artificial no lago, a estrutura de 22 metros de altura recebeu 54 mil pontos de luz LED na cor verde e é uma das principais atrações do local. 

Tanguá

A X54 Natal Parque Tanguá sairá do Centro, com ponto inicial em frente ao Memorial Árabe. A linha vai passar por seis locais - Passeio Público, Árvore de Natal do Centro Cívico, Bosque do Papa, Memorial Paranista, Ópera de Arame e Parque Tanguá – percorrendo 16 quilômetros.

A linha tem ônibus convencional com capacidade para 80 passageiros e fará o itinerário sentido Parque Tanguá, passando pelas ruas Mateus Leme, João Gava e Eugênio Flor e retornando pela Nilo Peçanha e Avenida Cândido de Abreu, no Centro Cívico.

O passageiro pode descer nos pontos, aproveitar a programação e embarcar novamente, porém pagando uma nova passagem (R$ 5,50). A linha terá frequência a cada 20 minutos, iniciando às 19h.

Náutico

Já os ônibus da X51 Linha Natal Parque Naútico, também do tipo convencional, funcionam a partir das 19h do Terminal Boqueirão e vão até 21h30, com saída a cada 15 minutos. O passageiro poderá percorrer todo o circuito, de 1,5 quilômetro, dentro do veículo, que depois volta ao terminal.

Nesse passeio, o veículo também circula, no parque, com velocidade reduzida para que os usuários possam acompanhar a decoração e tirar fotos.

Linhas de ônibus do Natal

X50 Linha Natal - Parque Barigui

De 29/11 a 30/12 (com exceção de 24 e 25/12)

Terça a domingo, com saídas a partir de 18h30, com embarque e desembarque no Terminal Campina do Siqueira

Preço: R$ 5,50 (o circuito), com possibilidade de integração com outras linhas nos terminais sem pagar nova passagem

X54 Linha Natal - Parque Tanguá

De 1/12 a 30/12 (com exceção de 24 e 25/12)

Terça a domingo, com saídas das 19h até 21h30 no Memorial Árabe; e de 19h30 às 22h, no Parque Tanguá

Preço: R$ 5,50 a cada embarque

X51 Linha Natal - Parque Naútico

De 3/12 a 30/12 (com exceção de 24 e 25/12)

Terça a domingo, com saídas a partir de 19h, com embarque e desembarque no Terminal do Boqueirão

Preço: R$ 5,50 (o circuito) com possibilidade de integração com outras linhas nos terminais sem pagar nova passagem

A Prefeitura de Curitiba promove o Natal de Curitiba 2022 - Luz dos Pinhais com a iniciativa privada e patrocinadores: Rede Condor, Ligga Telecom, Electrolux, Ademicon, Volvo, O Boticário, Clube Athletico Paranaense, Consórcio Servopa, Grupo Barigui, ParkShoppingBarigüi e Hard Rock Café.

A programação completa do Natal de Curitiba - Luz dos Pinhais 2022 pode ser consultada no site natal.curitiba.pr.gov.br

Informações: Prefeitura de Curitiba

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