SPTrans disponibiliza a revalidação do Bilhete Único Estudante antes da volta às aulas

Com o objetivo de facilitar o processo de renovação do Bilhete Único Estudante, a SPTrans disponibiliza a revalidação do cartão pelos canais de atendimento on-line. Primeiro o aluno deve verificar se a instituição de ensino já encaminhou sua matrícula para SPTrans, podendo consultar sua situação por meio do site http://www.sptrans.com.br/estudante.

Logo após a confirmação dos dados da matrícula, o boleto é gerado diretamente no site e o pagamento pode ser feito na rede bancária e lotéricas. Além disso, não é necessário imprimir o boleto, basta o número do código de barras para fazer o pagamento. O estudante pode também optar por receber o código de barras por mensagem SMS em seu celular.

O valor da taxa de revalidação é equivalente a sete tarifas básicas vigentes, ou seja R$ 30,10. O pagamento da taxa de revalidação também pode ser realizado diretamente pelos aplicativos Ponto Certo, Qiwi, Cittamobi e Banco do Brasil (para correntistas)

A quitação da taxa de revalidação também pode ser feita através da página "Bipay" do Facebook, diretamente pelo Messenger, sem a necessidade de baixar o app.

Estudantes que já pagaram o valor da renovação do Bilhete Único em 2019 não precisam pagar novamente. Basta apenas a instituição de ensino confirmar a rematrícula do segundo semestre.

Os alunos podem consultar se têm direito à gratuidade ou ao desconto de meia-tarifa pelo site http://www.sptrans.com.br/estudante.

O estudante pode verificar a situação de seu cadastro junto à SPTrans pela internet, por meio do link https://scapub.sbe.sptrans.com.br/sca/estudante/login.jsp.

Informações: SPTrans

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Em Curitiba, Cartão transporte já pode ser carregado por aplicativos

Os usuários do sistema de transporte coletivo de Curitiba já podem comprar seus créditos por meio de aplicativos digitais. As empresas RecargaPay e Qiwi estão com suas ferramentas disponíveis nos sistemas Android e IOS, que permitem o abastecimento do cartão transporte a partir do telefone celular.

O modelo de compra também está acessível por meio do Curitiba APP, o aplicativo que disponibiliza cerca de 600 serviços públicos do município.

Nos próximos dias deve ter início a venda pela Mercado Pago, terceira empresa já credenciada pela Urbs (Urbanização de Curitiba S/A) para comercializar os créditos de transporte.

O credenciamento para adesão de mais prestadores do serviço continua aberto até 2021, de forma a aumentar as opções para os usuários do transporte coletivo da capital.

Testando

"Carreguei meu cartão e hoje eu estou aqui para validar", disse o prefeito Rafael Greca, que nesta quinta-feira (18/07) foi até o Terminal Hauer testar seu cartão, acompanhado do presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto.

"Agora, todos os usuários podem comprar seus créditos por aplicativos, com mais facilidade e tranquilidade. Depois é só encostar o cartão no validador e pronto. Mais rápido e fácil."

Para carregar o cartão transporte, o usuário precisa baixar no seu celular o aplicativo da empresa de sua escolha e aí seguir os passos indicados em cada uma delas para o carregamento.

É necessário ter um cartão transporte ativo, que é obtido na Urbs.

Avanços

O prefeito destaca que o avanço faz parte de uma série de melhorias que estão sendo feitas no transporte da capital.

"Ficou muito mais fácil embarcar, ir e vir, no transporte inovador de Curitiba. Mais pudermos, mais vamos inovar. Novidade nos ônibus novos, novidade no cartão com passagem na mão", disse o prefeito.

Funcionamento

Os tradicionais pontos de venda de crédito do transporte seguem funcionando normalmente – o novo serviço apenas amplia as opções de compra.

Para recarregar o cartão transporte nas 30 bancas de jornal autorizadas pela Urbs, os usuários pagam mais R$ 1 de taxa de conveniência.

Nenhuma taxa é cobrada nas compras de crédito feitas diretamente na sede da Urbs, na Rodoferroviária de Curitiba

Na compra por boleto e pelo site, a taxa é de R$ 2,38.

Dentro da nova modalidade de compra por aplicativo, a RecargaPay informou não irá cobrar taxas adicionais dos usuários.

O edital de credenciamento das empresas autorizadas a vender créditos do transporte coletivo prevê a cobrança de taxa de conveniência.

De acordo com o edital, a taxa para cada operação de recarga de cartão transporte será devida conforme o valor de recarga efetuada pelo usuário, da seguinte forma:

a partir de R$ 0,01 até R$ 100, o usuário pagará R$ 3 para a empresa;

a partir de R$ 100,01 até R$ 300, o usuário pagará R$ 4 para a empresa;

a partir de R$ 300,01 até R$ 500, o usuário pagará R$ 6 para a empresa;

a partir de R$ 500,01 até R$ 800, o usuário pagará R$ 8 para a empresa;

a partir de R$ 800,01 até o limite máximo de carga, o usuário pagará R$ 10 para a empresa.

Os preços máximos para aquisição de créditos serão ajustados de acordo com a variação do valor da tarifa padrão do sistema de transporte, hoje fixada em R$ 4,50.

Em atenção à legislação de defesa do consumidor, as empresas credenciadas deverão expor em seu ponto de venda a tabela de preços pelos serviços prestados.

Informações: URBS

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Em Vitória, Telhado do Terminal Laranjeiras começa a ser modernizado

Usuários do Sistema Transcol que utilizam o Terminal Laranjeiras, na Serra, devem ficar atentos a partir deste domingo (21), por conta da reforma do telhado no local. A obra será realizada em duas etapas e começa efetivamente nesta segunda-feira (22), mas já no domingo algumas linhas terão o local de parada alterado para a realização da reforma

As linhas 517, 515, 561, 572, 523, 504, 559, 562, 503, 506, 508, 560, 507, 502, 505, 542 e 528 serão deslocadas para outros pontos do terminal, indicados por meio de totens provisórios. Na medida em que o novo telhado for sendo instalado, outras linhas serão realocadas. A obra tem investimento de R$ 2.395.000,00 e previsão de ser concluída em cerca de 90 dias.

A modernização do telhado de Laranjeiras faz parte de um pacote de obras que contemplam cinco terminais. Além de Laranjeiras, o Terminal Jardim América já recebeu obras de pavimentação. Em São Torquato, a obra está em andamento. Jacaraípe e Ibes também vão passar por obras.

Além da recuperação das pistas de rolamento e telhado, o pacote de obras nos terminais vai contemplar ainda a requalificação dos sanitários públicos e novas redes de água.

Durante o período de obras, agentes da Companhia Estadual de Transportes Coletivos de Passageiros do Estado do Espírito Santo (Ceturb-ES) e fiscais das empresas de ônibus vão orientar a população sobre as alterações dos pontos de parada dentro do terminal.

Informações: CETURB

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BRT Rio faz últimos testes antes de multar quem dá calote no sistema

O BRT realizou nessa sexta-feira (19) os últimos testes antes do começo da fiscalização contra calotes nas estações. Duplas formadas por agentes do sistema e guardas municipais verificam os bilhetes dos passageiros. A operação para valer será a partir desta segunda (22).

Na ação desta sexta, uma pessoa foi flagrada sem pagar passagem na estação do Barra Shopping. Os fiscais pedem o Bilhete Único do passageiro e, por meio de uma máquina, conferem o último uso do bilhete. A multa é de R$ 170 pela infração.

O BRT também está testando um sistema de monitoramento, que será controlado a partir do Terminal Alvorada, no qual eles conseguem verificar por meio de câmeras os passageiros que entram sem pagar e se algum equipamento foi roubado.

Informações: G1 Rio

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Curitiba terá novas faixas exclusivas para o transporte coletivo

Curitiba terá seis novas faixas exclusivas para o transporte coletivo e a tarifa está congelada até pelo menos fevereiro do ano que vem. O anúncio foi feito durante a assinatura de um convênio entre a Prefeitura e o governo do estado nesta sexta-feira (19).

O convênio formalizou o repasse de 90 milhões de reais que serão utilizados na Rede Integrada de Transporte (RIT) de Curitiba e da região metropolitana. Dessa verba, 40 milhões são recursos do Estado e o restante, 50 milhões, são recursos da Prefeitura. 

Segundo a Prefeitura, o acordo permite a manutenção do valor da tarifa em de R$ 4,50 durante o período tarifário 2019-2020, até no mínimo fevereiro de 2020. Para tal, os recursos serão injetados no Fundo de Urbanização de Curitiba (FUC) a título de subsídio tarifário.

Outro item anunciado envolve a criação de novas faixas exclusivas para a circulação dos ônibus, que permitirão a integração entre Pinhais e o Terminal Centenário. O objetivo é reduzir o tempo de operação de algumas linhas. As novas faixas exclusivas serão implantadas nas seguintes ruas: 

– Rua João Negrão (entre as ruas André de Barros e Almirante Gonçalves);

– Rua Alfredo Bufren (entre as ruas Presidente Faria e Tibagi);

– Avenida Marechal Deodoro (entre a Rua Ubaldino do Amaral até a Praça das Nações);

– Rua Emiliano Perneta (entre as ruas Dr. Muricy e Visconde de Nácar);

– Rua Amintas de Barros (entre as ruas Conselheiro Laurindo e Ubaldino do Amaral);

– Rua Imaculada Conceição (da altura do portão de entrada da Pontifícia Universidade Católica do Paraná – PUCPR até a Linha Verde).  

Informações da Prefeitura Municipal de Curitiba

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Em Porto Alegre, EPTC prorroga período de orientação a motoristas nas faixas exclusivas de ônibus

O motorista que trafega pela Rua da Conceição, junto à rodoviária de Porto Alegre, terá um tempo maior para adaptar-se às duas faixas exclusivas para ônibus implementadas desde o início do mês. A Empresa Publica de Transporte e Circulação (EPTC) decidiu ampliar o período de acompanhamento e orientação aos condutores, que encerraria na segunda-feira (22).

Ainda não há data para que motoristas que não respeitarem a sinalização sejam multados. A EPTC decidiu aproveitar o período de férias escolares e das universidades — quando o fluxo diminui — para divu o a motoristas nas faixas exclusivas de ônibus  lgar a implantação da faixa exclusiva.

Apesar de muita reclamação por parte dos motoristas de carro e de dificuldade de entendimento da sinalização, a EPTC avalia que foi possível observar a diminuição da fila de ônibus que se formava desde a saída do túnel da Conceição.

Informações: Gaúcha ZH

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SPTrans reorganiza itinerários de 17 linhas no Metrô Conceição

A SPTrans informa que a partir deste sábado, dia 20 de julho, 17 linhas que atendem a Estação Conceição do Metrô, na Zona Sul, terão seus itinerários reorganizados paramelhorar o desempenho dos ônibus e o atendimento aos passageiros dessas linhas.

Confira as alterações:

175T/10 Metrô Santana – Metrô Jabaquara

Ida: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, acesso à Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

4721/10 Shop. Plaza Sul – Metrô Jabaquara

Ida: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Volta: sem alteração.

5091/10 Jd. Ubirajara - Metrô São Judas

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/10 Jd. Selma – Lgo. São Francisco

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/21 Jd. Selma – Term. Água Espraiada

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5106/31 Jd. Selma – Metrô Ana Rosa

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5164/10 Vl. Sta. Catarina – Pq. Ibirapuera

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5164/21 Cid. Leonor – Pq. Ibirapuera

Sentido único: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5290/10 Div. Diadema – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

574A/10 Americanópolis – Lgo. Cambuci

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

574A/21 Americanópolis – Metrô Vl. Mariana

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

576M/10 Vl. Clara – Pinheiros

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

577T/10 Jd. Miriam - Metrô Ana Rosa

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

607G/10 Metrô Conceição – Term. Água Espraiada

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

N604/11 Metrô Jabaquara – Term. Pq. D. Pedro II

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

5123/10 Jd. Miriam – Hosp. São Paulo

Ida: sem alteração.

Volta: normal até Av. Dr. Hugo Beolchi, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

627J/10 Jd. Miriam – Metrô São Judas

Sentido único: normal até Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, (sentido bairro), Metrô Conceição, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

Para informações sobre itinerários ligue 156.

Informações: SPTrans

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Em Salvador, Passageiros e rodoviários aprovam novo ônibus elétrico

O novo ônibus elétrico, que começou a circular em Salvador na manhã desta terça (16), deixou uma boa primeira impressão para passageiros e rodoviários. Equipado com ar-condicionado e com um sistema diferente dos coletivos tradicionais, ele foi bastante elogiado pelo conforto que oferece.

Durante os 30 dias de testes, o veículo irá operar em quatros linhas da cidade: Estação Pirajá/Ribeira, Pirajá/Barra, Pirajá/Pituba e Paripe/Aeroporto, uma por semana.

O primeiro ônibus 100% elétricos da empresa chinesa BYD, em parceria com o consórcio Integra Plataforma, rodou nesta terça pela manhã. A linha escolhida para daro pontapé inicial na nova tecnologia foi a 1505, que sai do fim de linha de Pirajá com destino à Barra. No trajeto, o novo veículo passou pelos bairros de Campinas de Pirajá, São Caetano, Largo do Tanque, Calçada, Comércio e Campo Grande pegando passageiros nos pontos de ônibus. Durante o percurso, a tarifa não foi cobrada, pelo menos nesta primeira viagem. Nos próximos 30 dias de testes, a tarifa de R$ 4 será cobrada normalmente, assim como acontece com os ônibus convencionais.

De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o objetivo neste mês é checar a adequação do veículo às condições do dia a dia do transporte coletivo e as características geográficas da cidade.

O secretário da pasta, Fábio Mota, destacou a importância e os benefícios do novo modelo de transporte para os usuários e também para o meio ambiente. Ele disse ainda que, caso os ônibus elétricos sejam aprovados, circularão apenas nos trilhos destinados ao sistema BRT (Bus Rapid Transit), por causa da sua estrutura física. O equipamento, que custa cerca de R$ 1,4 milhão, é cerca de quatro vezes mais caro que um ônibus convencional, que são comercializados por R$ 400 mil.

“Estamos testando as questões da autonomia, motorização, acessibilidade e logística do carregamento, assim como a funcionalidade do veículo. O ônibus elétrico é uma tecnologia limpa. É evidente que, entre esse ônibus e o normal, o elétrico leva todas essas vantagens por ser um aliado do meio ambiente. Se for aprovado nos testes, irá agregar muito no nosso pensamento de que o sistema BRT seja operado por esse tipo de veículo. A conta para a utilização desses veículos nas frotas convencionais vai depender dos testes e a avaliação das concessionárias nesses 30 dias”, disse.

O protótipo elétrico possui capacidade para 51 passageiros em pé e 26 sentados. Como não utiliza combustíveis, o veículo não emite qualquer tipo de poluição. O equipamento possui dois motores, sendo um em cada roda, tem freio ABS, potência de 400cv e consegue rodar 250km com a bateria completa, que leva até 4 horas para ser recarregada.

De acordo com o gerente de manutenção do Consórcio Integra Plataforma, Marcos Matos, outra vantagem do transporte elétrico é o maior conforto ao passageiro. 

Sustentabilidade

Durante o teste será avaliado o sistema de regeneração do ônibus. Quando acionado o freio, será possível recarregar as baterias em movimento, o que foi pensado para aumentar a durabilidade da carga durante as viagens.

Inicialmente, a autonomia da bateria é de 250 km com a carga máxima. O protótipo terá seu comportamento no dia a dia da cidade avaliado. A expectativa é que, se o teste for positivo, o veículo integre a frota que será utilizada no BRT.

O sistema de carregamento da bateria é feito em uma central de abastecimento, que pode ser instalada na garagem dos veículos. O ônibus é conectado em uma tomada até concluir o processo. 

Sustentável, o ônibus possui, dentre as características, a presença de 100% de suspensão pneumática, que justifica a sensação de conforto narrada pelos passageiros. Ele possui um sistema de ajoelhamento, que é a compreensão de um piso baixo e a ausência de degraus.

Com acionamento de um botão, o veículo é inclinado para o lado direito, onde uma prancha é deslizada para facilitar o acesso dos cadeirantes e pessoas com deficiência com tranquilidade e segurança.

* Com supervisão do chefe de reportagem Jorge Gauthier 

Informações: Correio 24 Horas

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