Faixas expressas do BRT, em Belém, são liberadas a partir desta sexta-feira

O tráfego nos dois sentidos da faixa expressa do projeto do BRT, na avenida Almirante Barroso, em Belém, será liberado a partir das 7h desta sexta-feira (31). Durante coletiva, o prefeito da capital, Zenaldo Coutinho, afirma que a experiência é nova, e que os próprios usuários vão ter que se habituar à área segregada. Inicialmente, serão apenas 120 ônibus circulando na canaleta.

O objetivo da liberação das faixas é desafogar o trânsito. Haverá uma simulação na noite desta quinta-feira (30), com os ônibus rodando dentro da calha. Os 120 ônibus saem da área comum, e representam 30% do total de veículos das 19 linhas que vão trafegar nos corredores expressos. O número deve aumentar, já que para a prefeitura, a iniciativa ainda está em fase de teste.

De acordo com Zenaldo, a medida visa atender a população de imediato, visto que ainda não é possível implantar o BRT. Ainda segundo a prefeitura, o grande diferencial dos expressos para os que já trafegam na avenida Almirante Barroso é que os veículos que circularem na canaleta só irão parar nos sinais. "Por isso, não colocamos as paradas do BRT no trajeto, poderia gerar confusão", esclarece Zenaldo Coutinho. Os ônibus expressos estarão identificados com uma placa.

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A fase experimental é curta, segundo o prefeito, mas deve gerar um transporte provisório até a implantação do projeto final do BRT que, segundo Zenaldo, seria inviável. "Em vez de ajudar o cidadão, o BRT hoje faria ele descer do ônibus duas vezes. O BRT não é só um ônibus articulado, é um sistema que tem controle e velocidade constante", explica.

Até o dia 15 de fevereiro, será feita a licitação do trecho da avenida Augusto Montenegro. "Para que se ponha BRT, a recomendação é ter um piso diferenciado, senão estraga as ruas".

Nesta sexta, 40 homens da Guarda Municipal de Belém, além de agentes da Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob), vão estar no local para orientar os usuários de ônibus. O prefeito garante que haverá redução de tempo na viagem dos ônibus na canaleta, e também para quem estiver fora. "Esses 120 ônibus são 20% dos ônibus que circulam ate o Entroncamento", afirma Zenaldo.

Apesar da liberação das faixas, não haverá inauguração oficial nesta sexta-feira: o prefeito diz que deverá fazer a solenidade apenas com a presença da presidente Dilma Roussef, que depende de liberação na sua agenda para participar do evento em Belém.

Informações: G1 PA

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Novo sistema de transporte público para Palmas é apresentado

O Bus Rapid Transit (BRT) novo sistema de transporte público que deve ser implantado em Palmas nos próximos quatro anos foi apresentado, nesta quarta-feira (29), em audiência pública na Câmara de Vereadores da capital. O presidente do Instituto de Planejamento Urbano de Palmas, Luiz Masaru Hayakawa, foi quem elaborou e apresentou o projeto. O modelo já existe em cidades como Curitiba (PR) e até mesmo em Los Angeles, nos Estados Unidos.

O modelo proposto pela prefeitura é diferente do apresentado pelo estado. O governador Siqueira Campos (PSDB) apresentou na semana passada, ao lançar a região metropolitana de Palmas, o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O sistema consiste em uma espécie de trem elevado em trilhos suspensos.

De acordo com o gestor, a partir da implantação da Região Metropolitana de Palmas (Metropalmas), os projetos de mobilidade urbana para a capital, para os 15 municípios e para o trajeto entre eles, poderão ser realizados de forma integrada, através da construção de linhas férreas ou através de rodovias duplicadas.

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Mas segundo a Prefeitura de Palmas, o BRT é mais viável e eficiente. "A diferença está no custo do BRT, que está bem mais acessível para ser implantado. Tanto que o Ministério das Cidades libera um recurso específico para esse sistema. Ele não liberaria para Palmas, uma cidade de 260 mil habitantes, recursos para a implantação do VLT", explicou Christian Zini, secretário de Acessibilidade Mobilidade e Tranporte da capital.

O secretário de Energias Limpas, Recursos Hídricos e Projetos Especiais, Joaquim Guedes, alegou que um projeto não exclui o outro. "Um não é excludente com o outro. O Estado tem que ter uma visão mais longa para implantar os projetos por etapas", defendeu.

O BRT vai se deslocar pelo canteiro central da avenida Theotônio Segurado, transportando cerca de 200 passageiros por ônibus. No local será construída uma via rápida exclusiva. Serão aproximadamente 35 km desde o setor Santo Amaro, na região Norte, até o Taquari, na região sul, passando por dentro do setor Aureny 3.

Pelo projeto o sistema deve ter 28 estações de passageiros, sete estações de integração e dois terminais, além de calçadas e ciclovias. O modelo apresentado permite a integração com outras formas de transporte público e ainda melhora a circulação de pedestres e bicicletas.

A prefeitura da capital estima mais de R$ 700 milhões em investimentos para implantar o sistema. Recursos que serão repassados pelo programa de mobilidade urbana do governo federal. A previsão é de que em quatro anos o projeto seja concluído.

Informações: G1 TO, com informações da TV Anhanguera

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Tarifa do transporte coletivo em Uberaba pode ser reajustada

O valor da passagem do transporte coletivo em Uberaba pode ser reajustado de R$ 2,80 para R$ 3,44. Nesta sexta-feira (31), representantes do Ministério Público se reunirão com membros da Prefeitura e de um movimento contra o aumento da passagem para discutir o assunto. E na próxima segunda-feira (3), às 19h, também está marcada uma reunião pública na Câmara de Vereadores para discutir o assunto.

As duas concessionárias de transporte coletivo de Uberaba querem que a tarifa seja reajustada. A proposta está sendo avaliada pela Prefeitura, que só irá se posicionar após a conclusão da análise.

José Tiago de Castro, presidente da Associação dos Usuários do Transporte Coletivo, que lidera o movimento, explicou que já foram feitas várias tentativas para discutir o reajuste na Prefeitura. “Estamos tentando marcar reunião com o prefeito para discutirmos não só o preço da tarifa como também a qualidade do serviço”, afirmou.

Cerca de 3% do que as empresas arrecadam é repassado para a Prefeitura, que deve arcar com as despesas de manutenção dos abrigos e do sistema de monitoramento, de acordo com o presidente da Associação. Outros problemas, como as empresas continuarem com ônibus circulando sem cobradores, foram apontados. No Centro da cidade, tetos de abrigos estão danificados. A proteção do sol forte são as árvores e em outros pontos pelos bairros eles estão quebrados.

Alguns usuários reclamam que os problemas não estão apenas fora dos ônibus. “Alguns botões de sinalização de parada não funcionam e temos que puxar a ‘cordinha’. Além disso, muitos usuários têm que ficar em pé porque o ônibus não comporta a quantidade. Querem aumentar o preço, mas não fornecem qualidade”, contou a enfermeira Norma Dias.

Mais um motivo que reforça a reivindicação da Associação de Usuários do Transporte Coletivo. “O retorno é praticamente zero para os usuários, por isso não deve haver o aumento. Vamos discutir com o prefeito sobre esta qualidade para depois sim, talvez ter reajuste”, observou.

Geraldo Parreira, líder comunitário, contou que as empresas não estão cumprindo os horários previstos no bairro. “Muitos perdem o horário do trabalho e são obrigados a pagar mototáxi. Isso sai muito mais caro”, disse.

A queixa de Edênio Campos é a mesma, que não concorda em pagar mais caro por um serviço que, segundo ele, deixa muito a desejar. “Se aumentar, vai atrapalhar muito no meu orçamento. Recebo R$ 1.100 mensais, pago as dívidas e agora tenho que pagar ônibus mais caro”, revelou o aposentado.

O estudante Guilherme Augusto Rosa anda de ônibus quatro vezes por dia. Se o preço da passagem aumentar, como propõem as empresas, ele vai gastar cerca de 20% a mais com o transporte. “Nós somos estudantes e dependemos muito do transporte público. E com o novo preço fica bem complicado”, comentou.

Informações: G1 Minas

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No Rio, Passagem de ônibus vai subir para R$ 3 no dia 8 de fevereiro

Um dia depois da decisão do Tribunal de Contas do Município (TCM), afirmando que a prefeitura poderia reajustar as passagens dos ônibus da cidade, o prefeito Eduardo Paes assinou decreto nesta quarta-feira que aumenta em 9% a tarifa do bilhete único, que passa de R$ 2,75 para R$ 3 no dia 8 de fevereiro. O ato de Paes, a ser publicado no Diário Oficial desta quinta-feira, estabelece ainda medidas visando ao aperfeiçoamento da prestação do serviço de transportes por ônibus, entre elas a obrigatoriedade de as empresas terem 100% da frota com ar-condicionado até 31 de dezembro de 2016, cumprindo exigência do TCM. A fim de cumprir essa determinação, os consórcios terão prazo de 30 dias para elaborar um plano de ação.

O decreto cria também uma comissão, que acompanhará os contratos de concessão e o cumprimento das novas normas. Dos consórcios, serão exigidos, por exemplo, a imediata regularização dos veículos com licenciamento e vistorias em atraso, e a contratação de uma empresa “idônea e de notória especialização para elaborar estudos e assessorá-la no curso das revisões tarifárias”. Já para calcular a nova tarifa de R$ 3, a prefeitura considerou dados da Fundação Getulio Vargas e do IBGE.

Ainda pelo decreto, os consórcios deverão contratar imediatamente empresa independente para realizar auditoria no sistema operacional de bilhetagem eletrônica. E Paes fixou prazo até 14 de maio para o treinamento de cem guardas municipais, que vão fiscalizar o serviço prestado pelos ônibus.

O presidente do Rio Ônibus, Lélis Teixeira, afirmou que o aumento chega tarde e que deveria entrar em vigor esse fim de semana, e não em 8 de fevereiro:

— Que eu saiba, o único setor que tinha tarifa congelada no Brasil é o de ônibus municipais. Os interestaduais tiveram reajuste pelo governo federal, e os intermunicipais, pelo estadual.

Quanto ao ar-condicionado, Lélis considera o prazo curto:

— Temos três anos só. Vamos ter que analisar o decreto em detalhes e ver como será viabilizada essa mudança.

Segundo ele, o aumento nas tarifas permitirá mais investimentos para o setor. Lélis disse que a defasagem nos aumentos causou transtornos e afirmou que o reajuste não é motivo para novos protestos porque “está tudo muito transparente”.

Apesar da decisão, o TCM ainda não conseguiu obter com precisão os dados financeiros dos quatro consórcios que operam os ônibus da cidade. A existência da tão falada “caixa-preta”, veementemente negada pelas empresas, fica clara em trechos do voto, assinado pelo conselheiro Ivan Moreira: “O cerceamento de informações, ou o descontrole na formação e na consolidação dos dados, para o cálculo da taxa de retorno das empresas, criaram um mar de incertezas, que delegaram a essa corte a difícil tarefa de julgar, sem o pleno conhecimento das variáveis da equação, números e valores praticados por cada consórcio”. Mas o conselheiro ressaltou que, se no futuro for comprovada omissão de dados, a prefeitura ou o próprio TCM terão como cobrar medidas compensatórias.

Em nota, o Rio Ônibus afirmou que “sempre forneceu todas as informações solicitadas pela prefeitura”. Lélis enfatiza que todos os dados estão à disposição do tribunal.

racas da Central do Brasil, no acesso aos trens da SuperVia.

Informações: O Globo

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Greve de ônibus em Porto Alegre é suspensa

Após uma audiência mediada pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) na tarde desta quinta-feira (30), rodoviários em greve e empresários estabeleceram um acordo que definiu a presença de 50% da frota de ônibus a partir desta sexta (31) e torna viável o uso de 100% dos veículos entre o sábado (1) até o dia 13, em Porto Alegre. Uma assembleia da categoria nesta sexta, no entanto, terá de aprovar a retomada completa do serviço.

O acordo foi possível após o TRT propor uma trégua aos rodoviários, que retira o caráter "ilegal" da greve, reconhecida em uma decisão proferida na quarta (29) pelo tribunal. Além disso, as empresas aceitaram prorrogar o plano de saúde por 10 dias e aumentaram em R$ 1 o vale-refeição da categoria, que passa de R$ 16 para R$ 17 durante a trégua de 10 dias. Haverá também a suspensão temporária da cobrança de R$ 40 nos planos de saúde.

Com o acordo, o TRT suspendeu multas aplicadas ao Sindicato dos Rodoviários de Porto Alegre. A categoria ainda se compromete a não realizar operações-tartaruga

A greve dos rodoviários

Em greve desde segunda-feira (27), os rodoviários impedem a circulação de ônibus em Porto Alegre, depois que a reunião de mediação convocada pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT) para resolver o impasse terminou sem acordo na terça-feira (28).

O Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da 4ª Região havia determinado que 70% da frota de ônibus circulasse em horários de pico (das 5h30 às 8h30 e das 17h às 20h) e 30% estivessem disponíveis nos demais horários, mas o sindicato decidiu descumprir a decisão, sob risco de pagar multa diária de R$ 50 mil.

Na quarta (29), o TRT decidiu aceitar parcialmente uma ação judicial protocolada pelo Sindicato das Empresas de Ônibus de Porto Alegre (Seopa)  e reconheceu a greve como “ilegal”. Com isso, os dias parados poderão ser descontados dos salários dos empregados grevistas. Além disso, a corte aplicou multa de R$ 100 mil ao Sindicato dos Rodoviários de Porto Alegre.

O sindicato pede reajuste de 14%, aumento de R$ 4 no vale-alimentação, manutenção do plano de saúde e melhoria nas condições de trabalho, entre outras pautas. A categoria alega que as negociações com as empresas de transporte não evoluíram desde o início do ano.

A Associação dos Transportadores de Passageiros (ATP) e o Sindicato das Empresas de Ônibus de Porto Alegre (Seopa) ofereceram 5,56%, que garantiria a reposição da inflação.

Informações: G1 RS

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Em Aracaju, Ônibus 'Corujões' continuam inviabilizados por tempo indeterminado

Os ônibus ‘Corujões’ continuam parados e sem proporcionar serviços aos sergipanos da Grande Aracaju em virtude da constante falta de segurança que perturba e amedronta usuários do transporte coletivo, motoristas e cobradores. Na manhã de ontem o Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário (Sinttra), em Aracaju, promoveu uma assembleia com a categoria para decidir o pleito desse ano e aproveitou para debater a questão da insegurança dentro dos veículos, nos pontos de ônibus e nos terminais de integração. Sem data confirmada para voltar com o serviço antes realizado a cada hora durante a madrugada, a direção do Sinttra aguarda um novo projeto de ronda ostensiva a ser apresentada pela Secretaria de Estado da Segurança Pública (SSP/SE), e pela Guarda Municipal (GMA).

A sessão extraordinária serviu inclusive para debater de forma coletiva referente a inflação salarial dos servidores que deve ser de 16% se comparado ao salário atual que é de R$ 1.421,03 para os motoristas e R$ 791,00 para os cobradores. Atualmente a carga horária de serviço é de sete horas e vinte minutos diários e essa é mais uma reivindicação dos profissionais. Conforme debatido na manhã de ontem ficou definido que o Sinttra vai pleitear a redução da jornada de trabalho para seis horas, como também, reajuste de 20% no valor base do ticket alimentação. De acordo com o presidente da categoria, Miguel Belarmino, é necessário que os gestores públicos e privados se atualizem e respeitem os direitos trabalhistas.

“A base usada para fazer o cálculo foi a inflação e as perdas salariais das gestões anteriores. É preciso que os direitos dos profissionais sejam respeitados para que a categoria não se volte inda mais contra os administradores. Quanto a situação dos Corujões, permanecemos em diálogo, mas não decidimos voltar ainda”, afirmou o sindicalista. Apesar do Governo do Estado e da Prefeitura de Aracaju se mostrar interessados em debater a situação com os profissionais e ampliar o número de agentes da Polícia Militar e Guarda Municipal, muitos afirmam que um dia após os ataques de traficantes no município de Nossa Senhora de Socorro mudanças progressistas foram anunciadas, mas os registros de assaltos continuaram na mesma média.

Segundo o motorista Antônio Oliveira dos Anjos, é preciso que medidas emergenciais sejam adotadas imediatamente para evitar novos atos de vandalismo e cenas de crueldade contra os passageiros. Para ele, a violência passou dos limites no Estado de Sergipe e a única forma de se imunizar dos meliantes é cortar o serviço a partir das 0h. “Eu mesmo já fui roubado três vezes em menos de um ano e meio e por isso nem ando mais com meu celular e carteira com dinheiro. Deixo tudo guardado na empresa porque não quero perder os bens. Pra mim o caso da mulher esfaqueada e os ônibus incendiados foram o ‘estopim’”, afirmou o condutor que possui 12 anos de carreira.

Ainda durante a assembleia ficou definido que, em relação ao aumento de 20% no valor do ticket de alimentação, deve também haver um retroativo referente ao mês de março de 2013, com concessão para mulheres que estiverem de licença maternidade; outros assuntos pautados referiam-se a oferta de cursos de capacitação; exclusão da cláusula quadragésima da convenção coletiva que prevê o desconto referente aos danos nos carros; instituição do dia 25 de Julho como Dia do Rodoviário; estabilidade para os funcionários cuja aposentadoria ocorrer dentro de dois anos; além das melhorias na infraestrutura dos ônibus e terminais de integração que diariamente são alvos de criticas por parte dos sergipanos.

Esta semana ainda devem ser realizadas reuniões com representantes da Polícia Militar, Comando da Guarda Municipal, além de representantes da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito de Aracaju e Socorro. O resultado final do encontro sindical de ontem será apresentado integralmente na manhã de hoje junto ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Aracaju (Setransp).

Por Milton Junior (Aracajufest)

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Em Salvador, ‘Operação transporte coletivo’ fiscaliza 15 ônibus na Estação Mussurunga

Em mais um dia da ‘Operação Transporte Coletivo’, o Procon-BA, vinculado à Secretaria da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos (SJCDH), fiscalizou 15 veículos na Estação Mussurunga nesta quarta-feira (29). A ação é realizada em parceria com a Delegacia de Defesa do Consumidor (Decon).

Foram inspecionados cinco ônibus da BTU, cinco da empresa Rio Vermelho, três da Transol e dois da Ondina. Os fiscais observaram aspectos relacionados à segurança dos veículos (conservação dos pneus, funcionamento do elevador de acessibilidade e validade do extintor de incêndio), validade dos documentos do veículo e do condutor, além de vícios de informação, mas não encontraram irregularidades.

“Com esta operação, o Procon-BA atua para garantir que o serviço de transporte público de Salvador seja prestado com qualidade e segurança aos consumidores”, disse o superintendente do órgão, Ricardo Maurício Freire Soares.

A operação continua nesta quinta (30), com os fiscais saindo às 8h da unidade central do órgão, localizada na Rua Carlos Gomes. Os consumidores podem denunciar irregularidades na página do Procon-BA, no Facebook, ou pelo e-mail denuncia.procon@sjcdh.ba.gov.br.

Informações: Governo da Bahia

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Frota de ônibus do Grande Recife terá novo sistema de monitoramento

O Grande Recife Consórcio de Transporte detalhou, nesta quinta-feira (30), os pontos de um contrato assinado com a empresa espanhola Etra referente ao novo Sistema de Monitoramento da Operação (Simop), que promete melhorias na programação dos horários de circulação de ônibus. Custando R$ 40,2 milhões de reais, o Simop atua sobre a operação de transporte, o que deve dar eficiência na saída e no retorno dos ônibus aos terminais. O anúncio foi feito pela manhã, na sede do consórcio, no Cais de Santa Rita, Centro da capital.

Uma importante diferença entre este novo sistema e o que foi desativado em abril de 2012 é a implantação de computadores de bordo em toda a frota, permitindo que o motorista registre informações como o número de ordem, número da linha, matrícula do operador e o início da viagem. Estes dados serão repassados para o Centro de Monitoramento da Operação (CMO), onde os fiscais podem verificar se o coletivo está parado no trânsito ou se a linha está operando dentro do programado. O não cumprimento da viagem vai recair sobre a remuneração do operador.

O usuário poderá acessar o portal do Grande Recife para consultar o serviço de itinerário das linhas, informando em que parada está e recebendo a que distância o ônibus está dele. Esses mesmos dados também estarão disponíveis em aplicativos para smartphones com sistema iOS ou Android. Painéis de LCD que irão informar os horários de partida dos coletivos já foram instalados nos terminais integrados Tancredo Neves, Igarassu, Recife, Cajueiro Seco, Caxangá, Aeroporto, Pelópidas Silveira, Cabo de Santo Agostinho, Macaxeira, Cais de Santa Rita, Camaragibe e PE-15.

Esta é a segunda vez que o Grande Recife tenta implementar um sistema de monitoramento. O primeiro deles foi lançado em 20 de março de 2012, sendo suspenso cerca de 20 dias depois para ajustes operacionais e nunca mais voltou a funcionar. O consórcio tem um ano e meio para instalar o novo Simop na frota de ônibus.

No BRT, o prazo máximo que a Etra tem para instalar o sistema é de cinco meses. Serão colocados, nos ônibus, computadores de bordo e display para a comunicação com os motoristas. Além disso, será implementado um software de planejamento, programação e otimização da operação no CMO, orçado em cerca de R$ 7 milhões, a ser desenvolvido na sede do Grande Recife. Ele também será usado para operação das câmeras e automação das estações do BRT (portas automáticas, catracas, ar-condicionado e alarmes) dos barcos. A Etra também é responsável pelo sistema de monitoramento em Bogotá, capital colombiana.

Segundo o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana-PE), o sistema de transporte público da Região Metropolitana do Recife é composto por 390 linhas de ônibus, 3 mil veículos, 18 empresas operadoras de ônibus, 13 terminais integrados, 81 mini-terminais, 6.238 estações de embarque e desembarque, 6,5 mil motoristas e 6,5 mil cobradores. São feitas 26 mil viagens por dias para atender aos 2 milhões de passageiros.

Informações: G1 PE

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