Em Fortaleza, Frota de ônibus será reforçada para garantir aos estudantes acesso ao Enem

A Empresa de Transportes Urbanos de Fortaleza (Etufor) informou nesta quarta-feira (31) que a frota de ônibus será reforçada na capital cearense nos próximos dias 3 e 4 para atender a demanda dos inscritos no Exame Nacional do Ensino Médio que precisarem usar o transporte coletivo.

De acordo com a Etufor, no sábado (3), estão previstos 37 coletivos extras no período de 9 às 13 horas e de 15 às 19 horas. Serão distribuídos 9 no Terminal da Parangaba, 8 no Siqueira, 7 no Antônio Bezerra, 7 no Lagoa, 2 no Conjunto Ceará, 2 no Papicu e 2 em Messejana. Ao todo, devem estar circulando 1.400 ônibus nas vias da cidade.

Para o domingo (4), dia em que a passagem de ônibus custa apenas R$ 1,40 (inteira) e R$ 0,70 (meia), 45 coletivos adicionais ficarão à disposição da população a partir de 8 horas da manhã. Serão 9 no Terminal do Antônio Bezerra, 9 na Parangaba, 7 no Siqueira, 7 no Papicu, 7 no Lagoa, 4 na Messejana e 2 no Conjunto Ceará.

Durante os dois dias de prova, as linhas (070) Cuca Barra/Parangaba/Centro, (311) Castelão/Parangaba, (351) Jóquei/Bonsucesso e (390) Parangaba/João Pessoa irão operar com quantidade maior de veículos devido ao aumento da demanda de passageiros.

ENEM - O Exame Nacional do Ensino Médio já é adotado como forma de acesso em várias universidades federais no país. No Ceará, o Enem é a porta de entrada para a Universidade Federal do estado. Ao toda foram 345.002 inscritos para as provas deste fim de semana.

Vale lembrar que devido ao horário de verão, as provas nas cidades que não aderiram a alteração do horário, a prova começará ao meio dia (13h no horário de Brasília).

Leonardo Heffer

Do NE10/Ceará

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Taubaté vai integrar as linhas do transporte coletivo em dezembro

Uma das principais reivindicações dos usuários do transporte coletivo em Taubaté, a integração entre as linhas de ônibus, deve começar a valer no próximo dia 5 de dezembro, no aniversário da cidade. Com a medida, os passageiros poderão utilizar mais de um ônibus, em período pré-estebelecido, com o pagamento de apenas uma tarifa.

A informação foi divulgada nesta quarta-feira (31) pela direção da ABC Transportes, operadora do transporte público na cidade. A empresa é responsável pelo atendimento de 900 mil usuários por mês e opera 22 linhas.

De acordo com Tiago Felício, diretor da ABC Transportes, o novo sistema não vai implicar na criação de um terminal central e será válido para embarques feitos em um prazo de até 60 minutos, desde que a viagem seja feita no mesmo sentido.

"Essa é a grande vantagem do sistema. Temos uma tecnologia que dispensa a necessidade deste terminal central. O sistema é inteligente e permite embarques em qualquer ponto, desde que dentro dos critérios estabelecidos, de tempo e sentido", afirmou Felício.

A integração deve beneficiar pelo menos 10% do total de usuários do transporte público na cidade - grupo que utiliza 4 conduções ou mais diariamente. Cada passagem custa R$ 2,80.

Utilização

Para utilizar o modelo será necessário o uso do bilhete eletrônico, empregado pela empresa desde 2004. A ABC não vai cobrar dos passageiros a emissão da 1ª via dos cartões. A cobrança será feita em caso de emissão de 2ª via e vai custar o valor de cinco passagens vigentes no período.

A permissionária investiu R$ 1 milhão na modernização desta tecnologia, que é um dos passos para viabilizar o acesso da população a integração das linhas - a maior parte do valor foi aplicada na renovação dos cartões e o restante em modernização dos softwares das catracas.

Cartões

Já o novo modelo de bilhetagem eletrônica da ABC Transportes começa a funcionar nesta quinta-feira (1). Os cartões antigos continuam valendo e a intenção da empresa é substituí-los gradativamente.

Para isso, de acordo com a direção da empresam foram comprados 200 mil novos cartões com tecnologia contact less. Cada um ao custo de US$ 2 cada.

São oito tipos de novos cartões, entre os quais específicos para empregadores que custeiam o transporte dos empregados; cartão escolar; cartão isenção (para grupos que não pagam tarifa); cartão especial, para deficientes físicos e acompanhantes e até cartão-criança, para evitar que as crianças até cinco anos tenham que passar por debaixo das catracas. Antes a bilhetagem eletrônica era dividida em apenas três modalidades. 

A partir de dezembro, junto com a integração, o usuário que carregar R$ 10 em tarifas ganhará uma passagem para fazer as viagens aos domingos. 

Avaliação

Para a diarista Andrelane Ramos Laureano da Costa, moradora do Parque Continental 2, em Taubaté, o projeto é um benefício, mas a ampliação do período para pagamento de tarifa única deveria ser estendido. Ela trabalha em casas nos bairros Estiva e Jaraguá e precisa de quatro conduções por dia para ir e voltar do trabalho.

"Com certeza vou economizar agora. Mas se for em horário que todo mundo está pegando o ônibus, não sei se em uma hora consigo pegar dois ônibus. Às vezes perco mais do que isso em um ônibus só", disse a diarista.

A representante do Transporte Complementar de Taubaté (Tctau), Silvana Fontes, não foi localizada na tarde desta terça-feira para comentar o assunto. A Tctau opera as vans que são responsáveis pelo transporte de 300 mil usuários ao mês. O grupo deve sofrer impacto direto do novo serviço oferecido pela ABC Transportes.

O diretor de trânsito de Taubaté, Luiz Donizete Gonçalves, também não foi encontrado para comentar o assunto.

Serviço

Para aquisição ou troca dos cartões antigos da ABC Transportes, basta procurar a loja da ABC no Parque Doutor Barbosa de Oliveira ou na empresa, que fica à Rua Margarida, 612. Para dúvidas, o telefone é o (12) 3621-5300.

Suellen Fernandes
Do G1 Vale do Paraíba e Região

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Renovação do transporte público no Distrito Federal sem reajustes nas tarifas

Uma importante etapa do processo licitatório para o novo modelo do Sistema de Transporte Público Coletivo (STPC) foi divulgada na última quinta-feira (25) pelo Governo do Distrito Federal. Três das nove empresas concorrentes foram habilitadas a operar no futuro sistema. A expectativa é de que, até maio de 2013, o novo transporte público seja utilizado pela população. Não haverá reajuste nas tarifas.

“Esperamos, com o novo modelo, uma maior fluidez dos ônibus, pontualidade e total integração das linhas, com menor custo para população. Desde 2009 há uma ordem judicial para fazer essa licitação e renovar  o sistema, e nenhum outro governo teve a coragem de fazer isso, até agora”, declarou o secretário de Transportes, José Walter Vazquez.

O governador Agnelo Queiroz destacou o rigor do processo. “Até o meio do próximo ano, estaremos com ônibus novos e um sistema completamente modernizado”, disse.

A previsão do GDF é que, até dezembro deste ano, pelo menos três contratos estejam finalizados, para que três bacias sejam licitadas no novo sistema. A primeira será a Bacia 2, que abrange as cidades do Gama, Paranoá, Santa Maria, São Sebastião, Candangolândia, Lago Sul, parte do Park Way, Jardim Botânico e Itapoã. A frota prevista é de 640 ônibus. O edital divide o DF em cinco bacias e estabelece que cada concorrente deve controlar apenas uma delas.

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A partir deste 26 de outubro, as empresas concorrentes terão até cinco dias úteis para apresentarem recursos ou questionamentos à Comissão de Licitação, com mais cinco dias úteis para levarem suas contra-argumentações. Depois da publicação do resultado dos recursos, outros cinco dias são previstos para as empresas apelarem diretamente ao secretário de Transportes.

Caso não haja novos concorrentes vencedores para alguma das duas bacias restantes, será aberto um novo prazo de 30 dias para apresentação de propostas, não sendo necessário reiniciar todo o processo. “É a maior licitação da história. Vai gerar, considerando a renovação por mais 10 anos dos contratos, R$ 16 bilhões”, afirmou o secretário.

Habilitadas

As empresas Cidade Brasília, Pioneira e São José foram as concorrentes habilitadas para continuar no processo, por serem as únicas a apresentarem todas as documentações exigidas e não terem qualquer restrição judicial ou administrativa. As três concorrem por todas as cinco bacias.

Até a Viplan, uma das maiores empresas do Distrito Federal, ficou de fora da licitação

O Consórcio Brasília, Viplan, Consórcio DF, Santos&Pradela, Rio Preto e Vera Cruz foram inabilitadas do processo respectivamente por: ter a certidão de débitos cancelada pela Receita Federal; não apresentar todas as certidões exigidas; estar com o balanço em desacordo com edital; não ter o atestado técnico homologado (Santos&Pradela e Rio Preto); e estar fora das exigências do processo licitatório.

DFTrans

Durante a divulgação da recente etapa do processo licitatório, o diretor-geral do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), Marco Antônio Campanella, afirmou que foi aberta uma sindicância para identificar a responsabilidade pelos vários ônibus que, há dois meses, não circulam de maneira adequada no DF. 

“Não descartamos tomar medidas administrativas e judiciais para apurar os fatos”, informou Campanella. A sindicância tem previsão de durar até 30 dias.

Informações: Clica Brasília

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Metrô de São Paulo planeja mudança na identidade visual

O Metrô de São Paulo pretende mudar sua identidade visual. A intenção é que, após estudo encomendado pela companhia, os painéis informativos das estações - aqueles de uma cor só que indicam o nome da parada -, a direção da saída e o destino da linha sejam alterados. 

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Os painéis devem ser trocados por placas azuis. Haverá também chapas com a mesma cor da linha na parede ao lado dos trilhos, nas estações onde a plataforma fica no centro, como a Brigadeiro, na Linha 2-Verde.

O azul do novo projeto é a cor institucional do Metrô.  Os novos painéis só devem começar a ser instalados na futura Linha 6-Laranja (Brasilândia à região central), prevista para ser totalmente entregue em 2019. As linhas mais antigas ainda não têm um cronograma definido de substituição.

Do Portal do Governo do Estado

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Em Cuiabá, SMTU informa organização do transporte público para o dia de Finados e Enem

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU) comunica que em virtude do “Exame Nacional do Ensino Médio – ENEM 2012”, a ser realizado nos dias 3 e 4 de novembro (sábado e domingo), haverá ampliação da oferta de ônibus para atender aos estudantes que participarão deste evento.

A SMTU também tomou providências para garantir e facilitar a movimentação da população na tradicional visita anual aos cemitérios no dia de Finados, nesta sexta-feira, 2 de novembro.

ENEM 2012 - 03 e 04 de novembro, esquema do transporte público:

- CPA -UNIC

Linha 313 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 15 ônibus; com tempo de espera de 10 minutos;

Linha 315 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 5 ônibus; com tempo de espera de 25 minutos;

- JARDIM VITÓRIA - CENTRO

Linha 301 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 10 ônibus; com tempo de espera de 9 minutos;

- TERM. CPA 3 – RIBEIRÃO DO LIPA

Linha 308 – operará com 7 ônibus; com tempo de espera de 18 minutos; mais uma Circular Centro – ICEC com 2 (dois), ônibus;

- PRAEIRO – CENTRO/UNIC

Linha 409 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 7 ônibus; com tempo de espera de 8 minutos;

- SANTA ROSA – CENTRO/UNIC

Linha 410 – operará com mais 1 (um), ônibus, perfazendo um total de 11 ônibus; com tempo de espera de 18 minutos;

- UNIC – BARÃO – JOSÉ DE MEDQUITA

Linha 103 – operará com mais 2 (dois), ônibus, no domingo;

Linha 106 – operará com mais 2 (dois), ônibus, no domingo;

Orientação importante aos participantes do ENEM:

Aqueles que irão participar do ENEM neste final de semana, atentem para a necessidade de carregar seus cartões transporte com antecedência, e em horário comercial, evitando imprevistos, pois como é sabido, por força de Lei, não é permitido a circulação de dinheiro no transporte público da capital, e para evitar transtornos, é fundamental que todos recarreguem seus cartões com créditos suficientes para o ir e vir das provas. 

Finados (2 de novembro), esquema do transporte público:

A SMTU determinou à empresa Integração Transportes que no dia de Finados, disponibilize 13 ônibus no período matutino e 10 no período vespertino para o atendimento aos que forem visitar os Cemitérios da região do Parque Cuiabá no Coxipó, das 6 às 18 horas. 

A operação se dará com saída da Praça Maria Taquara, até a Rua V – Parque Atalaia. Outra determinação fará com que a linha 609 Santa Izabel/Parque Cuiabá, altere seu itinerário, quando no sentido centro/bairro, ao invés de adentrar ao bairro, vá primeiro ao Cemitério e depois retorne ao Parque Cuiabá.

Fiscalização de trânsito:

A Diretoria de trânsito estará com boa parte do seu efetivo de agentes em escala especial nas ruas neste final de semana prolongado.

No entorno da obra na Avenida Fernando Correa da Costa, serão escalados por dia 20 agentes, distribuídos pelos pontos mais críticos.

Na região do bairro Renascer, dez agentes farão a segurança e controle do trânsito, em uma caminhada evangélica, com início previsto para às 16 horas.

No dia 2 de novembro, serão escalados oito agentes, divididos em dois turnos na rua Batista das Neves, em frente ao Cemitério da Piedade, no centro da capital. O trânsito no entorno do cemitério do Coxipó, na MT 456, Rodovia Palmiro Paes de Barros ficará a cargo do Batalhão de Trânsito Rodoviário. 

Informações: 24 Horas News

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Após reunião, Metrô DF não entrará em greve

Governo e metroviários chegaram a acordo com relação à ampliação do efetivo, principal reivindicação da categoria, segundo o Sindicato. Com isso, está cancelada a greve, que ocorreria a partir da próxima semana. A decisão foi tomada em assembleia na noite desta quarta-feira (31/10).

De acordo com a assessoria de imprensa do sindicato, o governo se comprometeu a publicar, até 31/12, o edital para contratação de novos servidores. Os metroviários querem duplicar o atual quadro de 1,2 mil servidores.

Fonte: Correio Braziliense e Rede Integrada de Transporte

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Manaus não terá BRT e nem Monotrilho, vergonha!!!

Se depender do prefeito eleito Arthur Neto (PSDB) e do governador Omar Aziz, os principais projetos de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014, o BRT (Bus Rapid Transit) e o monotrilho, não sairão do papel. 

O anúncio foi feito nesta terça-feira (30), durante o primeiro encontro dos dois governantes, a portas fechadas na sede do governo estadual, na Zona Oeste da capital amazonense.

Na entrevista coletiva, após a reunião, Omar Aziz afirmou que foram discutidos assuntos como mobilidade urbana, parcerias conjuntas na segurança pública e o Programa Água para Manaus (Proama).

O governador disse que a retirada desses projetos se deu em virtude do atraso para aprovação das contas e liberação de recursos necessários para execução das obras.

Leia: BRT em Manaus

Monotrilho em Manaus

“Não teremos tempo para concluir esses projetos até 2014. Tanto o monotrilho, quanto o BRT, dificilmente teriam condições de ser concluídos até a Copa. Essas obras estão interligadas uma a outra. Já vai fazer dois anos que estão na Caixa [Econômica Federal] para serem aprovadas e não caiu nenhum tostão”, disse o governador.

Sobre a ação conjunta decidida na reunião, Arthur Neto afirmou que será importante trabalhar em compasso com o governo do Estado para efetivar obras em todos os segmentos que precisam ser melhorados.

“As eleições passaram e agora é pensar daqui para frente. Manaus não pode prescindir da colaboração de todos os atores sociais que levem a uma melhor qualidade de vida à população local”, disse o tucano.

Informações: Em Tempo

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Programa Rota Volksbus pecorre o Brasil

Depois de um primeiro semestre de vendas abaixo do esperado, em função da pré-compra realizada nos últimos meses de 2011, é hora de arregaçar as mangas e iniciar uma nova etapa para salvar o ano. A MAN aposta nesta iniciativa e desde agosto, está percorrendo o país com a segunda fase do programa rota Volksbus.

Normas do Proconve P-7

Além dos produtos, os clientes conhecerão mais um pouco sobre: as novas normas do Proconve P-7, o Diesel S-50, o aditivo Arla 32, os motores MAN, as tecnologias EGR e SCR de pós-tratamento de emissões de gases. Também fazem parte do portfólio d demonstração da marca, no Rota Volksbus, os modelos VW 9.160 OD, VW 15.190 OD, VW 17.230 OD V-Tronic e VW 17.230 OD com transmissão manual, ‘’o objetivo é divulgar a linha completa e apresentar o maior número de modelos na casa do cliente, pelo Brasil inteiro. Vamos reunir toda equipe de manutenção, gerente de frota, os sócios da empresa e, assim, mostrar, in loco, a nossa linha’’, afirma Ricardo Alouche, diretor da MAN LatinAmerica.

Em praças como Curitiba (PR), Salvador (BA), Recife (PE), Belo Horizonte (MG) e Goiânia (GO), onde existe demanda por projetos de BRT(Bus Rapid Transit) ou corredores com utilização de veículos articulados, o modelo VW 26.330 OTA articulado será mostrado.

Em algumas cidades como São Paulo (SP), Porto Alegre (RS), Rio de Janeiro (RJ) e Joinville (SC), são empregados ônibus de piso baixo. Nesses lugares, o modelo VW17.280 OT Low Entry também será exibido e poderá ser testado pelos clientes, como afirma o executivo: ‘’Começaremos a vender nosso primeiro BRT, que se chama 26.330 OTA, e apresentaremos também o 17.280 OT versão Low Entry, somente nas cidades que exigem tais configurações’’.

O primeiro Euro 5

Todos os veículos da Rota Volksbus 2012 estao equipados pelos principais encarroçadores de ônibus do Brasil. Caio, Comil, Irizar, Marcopolo, Mascarello e Neobus agora incluem chassis Volkswagem com o que há de mais moderno no mercado mundial de ônibus. Algumas das diferenças entre o programa iniciado em 2007 e à fase atual são: o número de clientes a ser visitado, o volume de test drives a ser feito, além dos objetivos, que, em função da nova norma de emissões, chega para esclarecer ao frotista quanto a melhor opção. ‘’Qual a diferença entre EGR E SGR?

Qual a tecnologia ideal para cada aplicação? É isso que o programa Rota Volksbus vai apresentar para o cliente dentro da sua garagem, tanto para o mecânico, que cuida da manutenção, como para o dono da frota e demais interessados. Os motores que utilizam o Arla são os urbanos, com 15 e 17 toneladas, e também os de fretamento com motor traseiro, o 17.280’’ destaca Alouche.

Outra novidade que deve atrair a atenção de clientes e alavancar as vendas de mais veículos com novas tecnologias é o programa Meu Primeiro Vloksbus Euro 5. De acordo com a MAN, está sendo feito investimento significarivo, visando subsidiar os novos modelos para os clientes da marca. Segundo Alouche, o cliente de ônibus é tradicional e resistente a mudanças, mas a intenção  do programa é facilitar e encurtar o acesso até a tecnologia Euro 5. ‘’Para todos os clientes visitados, nós vamos ofertar a possibilidade de compar um Euro 5 pelo mesmo preço que ele comprou o último Euro 3. Sem nenhum aumento. A condição está limitada a um veículo por empresa. Nós vamos subsidiar o programa. Isso é para o cliente comparar e atestar a eficiência da tecnologia e motiva-lo a mudar sua frota’’.

Informações: Revista Fetranspor/Novembro

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