Fortaleza investe pesado em transporte público para a Copa, diz site da FIFA

A capital cearense busca aproveitar a Copa do Mundo da FIFA para catalisar benefícios para sua população. O transporte público é um dos legados que está sendo deixado em Fortaleza. Com um dos ramais do metrô praticamente concluído e outro em construção, o objetivo é tornar o deslocamento muito mais fácil até 2014.

A Linha Sul, ligando as regiões Sul e Central, está praticamente pronta e deve ser inaugurada em 2012. Uma das estações desta linha, a Parangaba, mostra bem a integração entre as várias regiões da cidade. Além da estação do metrô, o local será o destino final de um ramal de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) e está ao lado de um grande terminal rodoviário.

A linha do VLT pretende ligar a Estação Parangaba, localizada próximo ao Castelão, até o Porto do Mucuripe, possibilitando a utilização de transporte público aos turistas que estiverem hospedados na Região Litorânea da cidade, onde estão localizados 85% dos hotéis de Fortaleza.

A ligação com o estádio será feita através de Bus Rapid Transit (BRT), com uma estação que ficará em frente ao Castelão. Outras duas linhas de metrô, Leste e Oeste, integrarão o restante da cidade e deverão dar mais conforto à população.

Para Fernando Mota, assessor da presidência da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), a expectativa é que os novos equipamentos possam dar muito mais velocidade ao deslocamento dos moradores de Fortaleza e, consequentemente, aos torcedores que visitarão a cidade em 2014.

“Com esta expansão por VLT, 22 bairros serão atendidos. Os carros já estão no pátio, aguardando a conclusão das obras. Com todas as linhas em funcionamento, pretendemos transportar 1 milhão de pessoas por mês em 2014”, projeta.

Fortaleza será uma das cidades que receberá jogos da Copa das Confederações da FIFA Brasil 2013 e da Copa do Mundo da FIFA Brasil 2014. Uma das semifinais da competição de 2013 será realizada na cidade. Fortaleza terá papel de destaque na Copa do Mundo da FIFA, inclusive recebendo um jogo da Seleção Brasileira na primeira fase.

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Informações: FIFA

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Em Curitiba, Dias do Vestibular da Universidade Federal terão reforço no transporte público

A Urbs – Urbanização de Curitiba S/A, responsável pelo gerenciamento do sistema de transporte coletivo urbano, já definiu os principais pontos de paradas das diversas linhas de ônibus que farão o transporte de estudantes que participam neste domingo (11) e na segunda-feira (12), da segunda fase do processo seletivo da Universidade Federal do Paraná (UFPR), prevista em vários locais da cidade.

A organização da prova informa que os portões de acesso, nos diversos endereços, serão abertos às 12h45, com fechamento previsto para as 13h30. As provas iniciam às 14h, e encerram às 19h. Ao todo, 14.549 candidatos estão inscritos em Curitiba.

No domingo e segunda-feira (11 e 12), as provas serão realizadas nos seguintes locais: Colégios estadual Júlia Wanderley, Paulo Leminski, Professor Elias Abrahão e Xavier da Silva; Uniandrade – Cidade Universitária (Santa Quitéria). E ainda nas seguintes unidades da Universidade Federal do Paraná: Centro Politécnico, Reitoria, Hospital de Clínicas, Setor de Agrárias, Setor de Ciências de Saúde e de Ciências Sociais Aplicadas, ambas no Jardim Botânico.

Sem atrasos - Por conta do grande número de candidatos inscritos na prova seletiva, a recomendação dos organizadores é que os vestibulandos se dirijam aos respectivos endereços com bastante antecedência, evitando atrasos. Algumas linhas de ônibus podem também sofrer eventuais atrasos, por conta do tráfego de outros veículos em algumas regiões próximas aos locais de provas.

Confira onde embarcar e que linhas usar e chegar aos locais de provas:

- DOMINGO, 11

• Colégio Estadual Júlia Wanderley – Avenida Vicente Machado, 1.643 – 501 candidatos
Linhas convencionais:
Detran / Vicente Machado (sentido Vicente Machado); Itupava / Hospital Militar (sentido Hospital Militar) – embarque na praça Zacarias;
Linha interbairros:
Interbairros I – a linha, circular, não passa pelo centro e tem pontos nos diversos bairros que atravessa.

• Colégio Estadual Paulo Leminski – Rua Coronel Augusto de Almeida Garrett, 135 – Tarumã – 1.204 candidatos
Linhas convencionais:
Tarumã – embarque na praça Carlos Gomes;
Detran / Vicente Machado (sentido Detran) – embarques nas praças Osório, Tiradentes ou Santos Andrade.
Linha interbairros:
Interbairros II –embarques nos terminais Capão da Imbuia, Cabral, Campina do Siqueira, Capão Raso e Hauer.
Ligeirinhos:
Linha Direta Bairro Alto / Santa Felicidade – embarque na estação-tubo Tiradentes, no centro; e nos tubos dos terminais Bairro Alto e Santa Felicidade.
Linha Direta Inter 2 – embarques nos terminais Capão da Imbuia, Cabral, Campina do Siqueira, Capão Raso e Hauer.

• Colégio Estadual Professor Elias Abrahão – Avenida Senador Souza Naves, 1.221 – Cristo Rei – 505 candidatos
Linhas convencionais:
Cajuru – embarque na praça Carlos Gomes;
Palotinos – praça Ruy Barbosa;
Cabral / Portão – embarques, respectivamente, nos terminais Cabral e Portão.

• Colégio Estadual Xavier da Silva – Avenida Silva Jardim, 613 – Rebouças – 275 candidatos
Linhas expressas:
Biarticulado Santa Cândida / Capão Raso – embarques nos terminais Santa Cândida, Boa Vista, Cabral, Estação Central (rua Presidente Faria, ao lado do Correio Velho), Portão e Capão Raso;
Biarticulado Centenário / Campo Comprido – embarque nos terminais Ruy Barbosa (no centro); Capão da Imbuia, Oficinas, Centenário, Campo Comprido e Campina do Siqueira;
Biarticulado Pinhais / Ruy Barbosa – embarques nas praça Tiradentes (centro), e nos terminais Capão da Imbuia e Pinhais;
Biarticulado Boqueirão – embarques no terminal central da praça Carlos Gomes, e terminais Boqueirão, Carmo e Hauer;
Biarticulado Pinheirinho – embarques no teminal central da praça Ruy Barbosa, e nos de bairro – Portão, Capão Raso e Pinheirinho.

• Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR – campus Curitiba – Rua Imaculada Conceição, 1.155 – Prado Velho – 3.190 candidatos neste endereço, as provas seletivas serão realizadas EXCLUSIVAMENTE no domingo, dia 11.

Linhas convencionais:
Bom Retiro / PUC; Raquel Prado / Puc; Especial José Loureiro / PUC (a partir das 10h30) – embarques no ponto da rua José Loureiro, no trecho entre a alameda Doutor Muricy e rua Desembargador Westphalen;
Uberaba – embarques na praça Ruy Barbosa.
Portão / Cabral – embarques nos dois terminais.

Linha interbairros:
Interbairros I – linha circular que não passa pelo centro, tem pontos de embarque nos terminais de vários bairros.
Interbairros V – embarques nos terminais Fazendinha, Portão e Oficinas.

Ligeirinhos
Especial Linha Direta PUC (saídas do Centro Cívico às 10h20; 11h15; 11h55 e 12h45) – demais embarques podem ser feitos nas estações-tubo Centro Cívico, Prefeitura, Círculo Militar e Rodoferroviária;

Linha Direta Curitiba / Fazenda Rio Grande – embarque na estação-tubo central, que fica na rua Lourenço Pinto, entre a rua André de Barros e a avenida Visconde de Guarapuava.

Linha Direta Aeroporto – embarques nas estações-tubo Centro Cívico, Prefeitura, Círculo Militar, Rodoferroviária, Paiol e Aeroporto. A poucos metros da universidade está a estação-tubo PUC, servida pelos ligeirinhos da linha Aeroporto, onde os candidatos devem desembarcar para fazer a prova.

• Uniandrade – Cidade Universitária – Rua João Scuissiato, 1 – Santa Quitéria – 2.311 candidatos

Linhas convencionais:
Vila Velha – embarques na praça Ruy Barbosa;
Cotolengo – praça Ruy Barbosa e Terminal Fazendinha.

Universidade Federal do Paraná - UFPR – Centro Politécnico – Avenida Francisco H. dos Santos – Jardim Politécnico – 2.164 candidatos

Linhas convencionais:
Estudantes – embarques no ponto da praça Dezenove de Dezembro, próximo ao Passeio Público;

Santa Bárbara; Petrópolis – embarques na praça Ruy Barbosa;

Linha interbairros:
Interbairros II - embarques nos terminais Campina do Siqueira, Capão Raso, Hauer, Capão da Imbuia e Cabral.

Interbairros V – embarques nos terminais Fazendinha, Portão e Oficinas

Ligeirinho:
Linha Direta Inter 2 - embarques nos terminais Campina do Siqueira, Capão Raso, Hauer, Capão da Imbuia e Cabral.

UFPR – Setor de Ciências Agrárias - Rua dos Funcionários, 1.540 – Juvevê – 1.097 inscritos

Linha convencional:
Juvevê / Água Verde – no centro, embarques na avenida Marechal Floriano (ponto fica na quadra entre a rua Marechal Deodoro e a rua XV de Novembro), ou na praça Tiradentes.

Linha interbairros:
Interbairros II – embarques nos terminais Cabral, Capão da Imbuia, Hauer, Capão Raso e Campina do Siqueira.

Ligeirinho:
Linha Direta Inter II – embarques nos terminais Cabral, Capão da Imbuia, Hauer, Capão Raso e Campina do Siqueira.

UFPR – Setor de Ciências de Saúde – Jardim Botânico
UFPR – Setor de Ciências Sociais Aplicadas - Jardim Botânico

Linhas convencionais:
Petrópolis; Santa Bárbara – embarques na praça Ruy Barbosa;
Solitude – praça Carlos Gomes;
Cabral / Portão – embarques nos dois respectivos terminais

Ligeirinho:
Linha Direta Centenário – embarque, no centro, na estação-tubo que fica na rua Marechal Deodoro, entre as ruas Mariano Torres e Tibagi; e Terminal Centenário.

UFPR – Reitoria – Edifício D. Pedro I; D. Pedro II - Rua General Carneiro, 460 – Centro – respectivamente, 318 e 505 inscritos

Linhas disponíveis:Toda a região da Reitoria, que fica na rua XV de Novembro, no trecho entre as ruas Doutor Faivre e General Carneiro, é servida por inúmeras linhas de ônibus convencionais que saem dos terminais do centro (a maioria deles em praças), ou que procedem dos bairros e se dirigem aos pontos centrais.

No sentido centro/bairro, seguindo pela rua Amintas de Barros (que passa nos fundos da Reitoria e é paralela à rua XV de Novembro), passam e param em pontos próximos ao local da prova coletivos das linhas Detran/Vicente Machado (sentido Detran); Itupava/Hospital Militar (sentido Itupava); Jardim Social / Batel (sentido Jardim Social); Higienópolis; Sagrado Coração; Capão da Imbuia / Parque Barigui (sentido Capão da Imbuia), além das duas linhas metropolitanas Curitiba / Piraquara (parador e direto).

No sentido bairro/centro, com parada na rua XV de Novembro, esquina com rua General Carneiro, os candidatos podem utilziar as linhas Detran / Vicente Machado (sentido Vicente Machado); Rua XV / Barigui / Paulo Gorski(sentido Barigui); Novena; Jardim Social / Batel (sentido Batel); Higienópolis; Tarumã; Alto Tarumã; Sagrado Coração; Capão da Imbuia / Barigui (sentido Barigui), e as duas linhas metropolitanas Piraquara / uritiba (direto e parador).

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Fonte: Bem Paraná

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Recife: Concurso do IFPE terá operação especial de transporte

Os usuários que irão participar do vestibular 2012 do Instituto Federal de Pernambuco (IFPE), no próximo domingo (11/12), contarão com uma programação especial montada pelo Grande Recife Consórcio de Transporte. Para o dia, o órgão reforçou em 16 ônibus e 69 viagens a programação de quatro linhas de ônibus para atender ao Campus Recife da instituição.

Serão 36 ônibus em circulação para realizar 321 viagens, com objetivo de atender o Campus do IFPE, que fica na Av. Prof. Luiz Freire, e às áreas vizinhas. Assim, um total de 16 veículos extras realizarão 69 atendimentos a mais do que nos domingos comuns. Além disso, os candidatos também pode utilizar outras oitos linhas que trafegam no local.

Informações sobre itinerários, paradas de ônibus e sobre a programação especial podem ser obtidas entrando em contato com a Central de Atendimento ao Cliente através do telefone 0800 081 0158, que funciona todos os dias das 7h ás 19h.

Linhas com operação reforçada:

303 - CURADO II/CAXANGÁ (BR-232)
202 - BARRO/MACAXEIRA (VÁRZEA)
432 - CDU/VÁRZEA
423 - ENGENHO DO MEIO

Demais linhas que atendem ao IFPE:

020-Candeias/Dois Irmãos
040-CDU/Boa Viagem/Caxangá
207-Barro/Macaxeira (BR-101)
302-Curado II/Caxangá
440-CDU/Caxangá/Boa Viagem
060-Shopping/CDU
522-Dois Irmãos (Rui Barbosa)
920-Rio Doce/CDU

Fonte: GRCT

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São Paulo: Trem terá internet sem fio e preço para concorrer com ônibus

O Estado acredita que a contratação das obras do Expresso Jundiaí deve ocorrer no fim de 2012. No trecho inicial, o trem vai aproveitar a área operacional da linha 7 da CPTM até a região de Perus. "Não é possível usar a mesma linha porque os trens da CPTM circulam em intervalos de 6 minutos e logo passarão a ter intervalos de 3 minutos", explica o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes. No restante do trecho, será construída uma nova linha, uma vez que a atual tem muitas curvas.

As composições serão confortáveis, com serviço de internet sem fio, e o preço da tarifa será competitivo em relação ao ônibus. A chegada na capital será na nova Estação Água Branca, que possibilitará a integração com o metrô da Freguesia do Ó. Se houver atraso, a alternativa será a Estação Barra Funda. O projeto tem estimativa de custo de R$ 3 bilhões.

Já o projeto funcional do trem rápido para Sorocaba ficará pronto em março e prevê percurso de 60 a 65 km, a ser percorrido em pouco mais de meia hora. Será construída uma nova linha, uma vez que o traçado da antiga Estrada de Ferro Sorocabana (EFS) tem grande número de curvas fechadas, incompatíveis com a velocidade pretendida. O percurso está sendo definido, mas o trem deve passar por Osasco, Itapevi, São Roque e Mairinque. Um estudo da CPTM identificou uma demanda de 72 mil passageiros por dia no trecho. O secretário planeja viagens já para 2017 e 2018.

Santos. Para a linha de Santos, esse prazo poderá ser antecipado. "Recebemos empresários que têm um plano de investimento." Para o percurso, existem várias opções, mas a tendência é de aproveitamento da linha da cremalheira para levar o trem até Santos, passando por Ribeirão Grande da Serra, Paranapiacaba e Cubatão.

O problema, segundo Fernandes, está na inclinação de até 14% da linha na serra. O mercado já dispõe de composições com potência para fazer o trajeto em até 45 ou 50 minutos.

A previsão é de um tráfego de 50 mil pessoas por dia. De acordo com Fernandes, esse número poderá mudar rapidamente com o crescimento da Baixada Santista, impulsionado pelo pré-sal. "Pode ser que fique pronto antes do de Sorocaba", disse. /J.M.T.

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José Maria Tomazela, de O Estado de S. Paulo

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Curitiba: Linha de Natal começa a funcionar nesta sexta-feira

Começa a funcionar às 20h desta sexta-feira (9), a Linha Especial de Natal, servida por ônibus tipo jardineira, que até o próximo dia 23 transportará turistas e demais usuários com passagem por variados pontos com decorações natalinas em toda a cidade. As saídas, das 20h às 21h30, serão a cada  30 minutos, defronte à Catedral Basílica Menor, na praça Tiradentes, onde fica o ponto que durante o dia é usado pela Linha Turismo.

A passagem custa R$ 10,00. Não haverá embarques ao longo do trajeto. Crianças com menos de cinco anos de idade não pagam passagem. Ao longo do trajeto, criado pelo Instituto Municipal de Turismo, os ônibus, fiscalizados pela Urbs – Urbanização de Curitiba S/A, responsável pelo gerenciamento do sistema de transporte urbano, passarão por 17 endereços especialmente decorados para o Natal e que serão pontos de atração para os passageiros.

Pontos de referência - Além da Catedral, que serve como ponto de partida, os pontos de interesse pelos quais os ônibus passarão com velocidade reduzida, para que os passageiros apreciem a decoração natalina, são os seguintes:

• Prédio histórico da Universidade Federal do Paraná – a primeira universidade do país no verdadeiro sentido da palavra, criada em 1912.  Fica defronte à praça Santos Andrade A obra foi entregue em 1919, e três anos depois foram construídos os torrões laterais com colunatas. A fedralziação deu-se em 1951. No ano seguinte, ganhou as escadarias;

• Sede da Associação Comercial do Paraná, que fica na esquina das ruas XV de Novembro e Presidente Faria;

• Galeria de Luz, ao longo de trecho do calçadão da rua XV de Novembro – arcos que feericamente iluminam a via - que poderá ser vista de perto durante a passagem dos ônibus pela rua Barão do Rio Branco;

• Paço Municipal, obra neoclássica erguida em 1914 que abrigou o primeiro endereço oficial da Prefeitura da cidade, na praça Generoso Marques. Passagem diária, exceto dias 13, 14 e 15, quando haverá apresentação natalina no local, o que obriga os ônibus a um desvio do roteiro;

• Praça Dezenove de Dezembro – localizada na rua Barão do Serro Azul, abriga o obelisco comemorativo ao centenário da emancipação política do Paraná, em 1953, além de painel em azulejos, do artista paranaense Poty Lazzarotto, que retrata a evolução da economia paranaense, bem como o homem e a mulher, nus, em concreto, simbolizando a força do trabalho regional;

• Prefeitura de Curitiba – localizada no Centro Cívico, é sede do Poder Executivo municipal desde 1968, quando se inaugurou o prédio projetado pelo arquiteto Rubens Meister;

• Setor Histórico – ônibus passam pela parte antiga e preservada da cidade, com seus casarões, como o Palacete Wolf, antiga sede da Fundação Cultural de Curitiba, a sede da Sociedade Garibaldi, e igrejas como a do Rosário e da Ordem, entre outras;

• Palácio Avenida – construção de 1929 mandada erguer pelo comerciante libanês Feres Merhy, foi endereço comercial e residencial, e de cafés e cinema, no térreo, até sua revitalização, nos anos 1980, e reabertura como endereço institucional de banco comercial. Desde então a fachada é cenário de encenação natalina e espetáculo de luzes e cores. Fica no início da avenida Luís Xavier, esquina com travessa Oliveira Bello. Por causa do calendário de apresentações de Natal, os ônibus deixam de  passar pelo local dias 9, 10, 11, 16, 17 e 18 do corrente;

• Rua 24 Horas – Obra de 1991 e primeira do gênero no país, reabriu em novembro, depois de inteiramente restaurada e endereço para compras e lazer. Totalmente coberta, abrioa comércio e serviços, no trecho entre as ruas Visconde de Nacar e Visconde do Rio Branco;

•  Praça Eufrásio Correia – Antiga Praça da Estaçãom fica defronte à antiga estação ferroviária que, reciclada e revitalizada, transformou-se em moderno shopping. Importante ponto de encontro de diversas linhas integradas do sistema de transporte, a praça, que abriga a estátua “O Semeador”, simboliza dois períodos urbanos: o  do início do século XX, quando o trem é o principal meio de transporte para viagem e quando os viajantes se hospedam nos glamurosos hotéis de arquitetura neoclássica no entorno, em contraste com as modernas estações-tubo, atendidas pelos ônibus expressos biarticulados com até 28 metros de comprimento cada;

• Praça Oswaldo Cruz – É endereço de atividades poliesportivas, dispondo de piscinas, canchas cobertas, pista para caminhadas e atividades afins. Acesso principal pela rua Brigadeiro Franco defronte a um shopping que no passado abrigou unidade militar;

• Edifício-sede da Companhia Paranaense de Eletricidade (Copel) – o prédio, que fica na rua Coronel Dulcídio, e todo decorado, pode se visto durante a passagem do ônibus pela rua Benjamim Lins, no bairro Batel;

• Praça da Espanha – Homenageia Miguel de Cervantes e conta com rica biblioteca, além de o espaço servir como ponto de encontro, aos sábados, de colecionadores de veículos antigos. Fica no Batel;

• Castelo do Batel – Construído em 1924, inspirado nos palácios franceses do Vale do Loire, pertenceu, até 1947, ao cafeicultor Luís Guimarães, quando passou às mãos do ex-governador paranaense Moysés Lupion – propriedade até hoje da família. De 1972 a 2002 abriga a antiga TV Paranaense, anal 12 – hoje RPCTV, quando o imóvel, tombado desde 1974,  tem pinturas, vitrais e fachada original restaurados. Para, desde 2003, abrigar centro de eventos.

•  Praça do Japão -  Revitalizada em 2010, fica no encontro das avenidas Sete de Setembro e República Argentina, no Batel, e guarda típica construção oriental para visitação em que se serve o tradicional chá. Em virtude de apresentações natalinas no local, os ônibus deixam de passar por ali nos dias 13, 14 e 15.

•  Associação Comercial e Industrial de Santa Felicidade – Ocupa imóvel histórico no bairro de colonização italiana, todo decorado, e motivo de passagem da Linha Natal, já no retorno ao centro da cidade.

Percurso – Com saídas a cada 30 minutos, os ônibus tipo jardineira da Linha Natal fazem o seguinte percurso, a partir desta sexta-feira (9), até o próximo dia 23: a partir da praça Tiradentes, circulação pela rua Tobias de Macedo, travessa Alfredo Bufren, ruas Conselheiro Laurindo (passagem diante do Teatro Guaíra, de onde, olhando à direita, se vê o prédio da Universidade).

Segue pelas ruas XV de Novembro (de onde se avista novamente a fachada da Universidade e, na quadra seguinte, a sede da Associação Comercial), João Negrão, Marechal Deodoro, Barão do Rio Branco, Riachuelo (onde, pouco adiante do cruzamento com a rua XV, está a praça Generoso Marques, onde fica o Paço Municipal) e avenida Cândido de Abreu, até a rótula defronte à Prefeitura, no Centro Cívico, de onde retornam pela pista oposta da avenida.

O roteiro segue pela rua Barão do Serro Azul, travessa Nestor de Castro, alameda Augusto Stellfeld, rua Ébano Pereira, avenida Luís Xavier (quando passa em frente ao Palácio Avenida), rua Ermelino de Leão, alameda Doutor Carlos de Carvalho, ruas Visconde de Nacar, André de Barros e João Negrão.

A partir daí, seguem pela pista lenta da avenida Sete de Setembro, em direção ao Batel, com passagem pela praça Eufrásio Correia e praça Oswaldo Cruz, prosseguindo pelas ruas Brigadeiro Franco, Benjamim Lins e Coronel Dulcídio (de onde pode ser vista a sede da Copel); alameda Carlos de  Carvalho (com vistas para a Praça da Espanha).

Caminho segue pela rua Alferes Ângelo Sampaio, avenida do Batel (onde está o Castelo do Batel), rua Silveira Peixoto, trecho da avenida Visconde de Guarapuava, rua Francisco Rocha, avenida Sete de Setembro (com vista para a Praça do Japão).

Na sequência, tráfego pela rua Desembargador Costa Cavalcxanti, avenida Vicente Machado, ruas Capitão Souza Franco, São Marcelino, por onde chega à avenida Manoel Ribas. A partir dali, as jardineiras vão até Santa Felicidade, onde, através da Via Veneto, iniciam o retorno ao centro pela rua Marcos Mocellin.

Na avenida Manoel Ribas, sentido centro, está o prédio decorado da Associação Comercial e Industrial de Santa Felicidade. A volta é pelas avenidas Manoel Ribas e Jamime Reis, alameda Doutor Muricy e rua Cruz Machado, por onde os ônibus tipo jardineira chegam ao ponto inicial da praça Tiradentes.

Desvios – Em virtude da programação natalina, com apresentações especiais em diversos pontos do centro da cidade, os ônibus tipo jardineira da Linha Natal deixarão de seguir o roteiro normal nos seguintes  dias e trechos:

• de terça a quinta-feira, 13 a 15 – apresentações defronte ao Paço Municipal, na praça Generoso Marques. Os ônibus procedentes da rua XV de Novembro, em vez de seguirem pela rua João Negrão, desviam pela rua Presidente Faria até a praça Dezenove de Dezembro, quando retomam o caminho normal pela avenida Cândido de Abreu;

• de sábado a segunda (9 a 11, e de 16 a 18) – apresentações no Palácio Avenida, na avenida Luís Xavier. As jardineiras procedentes da alameda Augusto Stellfeld, descem pela rua Ébano Pereira apenas até o cruzamento com a alameda Doutor Carlos de Carvalho, onde viram à direita. Por causa da apresentação, deixam de seguir em frente, na Ébano Pereira, passando defronte ao palácio e saindo pela rua Ermelino de Leão.

• de terça a quinta-feira (13 a 15)  - por causa do evento natalino na Praça do Japão,  os ônibus procedentes da rua Alferes Ângelo Sampaio e avenida do Batel, deixam de percorrer as ruas próximas à praça e desviam pela rua Teixeira Coelho, até o cruzamento com a avenida Vicente Machado, a partir de onde retomam o caminho pela rua Capitão Souza Franco.

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No Recife, Terminal Integrado Tancredo Neves será inaugurado em Janeiro

Enfim uma data, Terminal Integrado Tancredo Neves já tem uma data para inauguração, segundo informes do GRCT, o terminal será entregue a população no dia 14 de janeiro (Sábado) com a presença do governador do estado Eduardo Campos.

O Terminal integrado de ônibus Tancredo Neves (Situado por trás da UPA da Imbiribeira) tem uma área aproximada de 11.6 m2, na qual foram gastos cerca de R$ 10 milhões em sua construção.

Localizado na Região Sul da cidade, o terminal está projetado para receber 17 linhas de ônibus, porém tudo indica que sua operação começará de forma gradativa.

A expectativa é com a criação de linhas entre terminais, segundo informes, Av. Recife será uma das ligações entre os terminais de Tancredo Neves, Santa Luzia e Macaxeira.

Ainda em Janeiro é esperada a inauguração também do terminal integrado de Cajueiro Seco, pois é desejo do governo ter estes dois equipamentos funcionando ao mesmo tempo para possíveis ajustes de viagens.

Pontos positivos

O terminal contará com vários requisitos importantes como bicicletários e elevadores, além de ter um bom espaço para acomodação dos usuários.

Pontos Negativos

As avenidas que levam ao terminal não possuem corredores de ônibus, na qual vai impossibilitar a agilidade do sistema, visto que os ônibus vão ficar muitas vezes presos nos engarrafamentos, caso da av. Mascarenhas de Moraes e Avenida Recife.

Tão logo sejam criadas as linhas, o Blog Meu Transporte informará em 1ª mão aos leitores.

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Metrô de SP ganhará 98 trens modernizados até 2014, diz governador

O governador Geraldo Alckmin disse nesta quinta-feira (8) que o Metrô colocará em operação 98 trens modernizados até 2014. Alckmin participou pela manhã da cerimônia de entrega do primeiro desses trens, que têm ar condicionado e câmeras de seguranças, na Linha 1 – Azul.

Outros dois trens modernizados serão entregues nas linhas nas próximas semanas. Já na Linha 3 – Vermelha, já há cinco deles funcionando. Em 2012, 2013 e 2014 disse Alckmin, serão entregues 30 em cada ano. Do total, 51 funcionarão na Linha Azul e 47 na Linha Vermelha.

Além das câmeras e da temperatura controlada, os novos trens têm um sistema de freios mais moderno, com controle de patinagem e deslizamento, que permitirá, segundo Alckmin, que ele opere na velocidade normal em dias de chuva.

De acordo com o governador, os intervalos entre os trens serão diminuídos em todas as linhas, passando de 120 para 100 segundos na Linha 1 – Azul, de 150 para 120 segundos na Linha 2 – Verde e de 100 para 80 segundos na Linha 3 – Vermelha.

As seis câmeras de cada carro ficarão posicionadas dentro e fora da composição – serão quatro internas e duas nas cabeceiras. Os trens terão ainda detector de fumaça, um sistema de tração que economia energia e um sistema sonoro que melhora a audição das mensagens.

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Fonte: R7.com

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Em Maringá, Passe do Estudante terá recarga online no próximo ano

A partir do dia 1º de janeiro de 2012 os usuários do transporte coletivo de Maringá que utilizam o Passe do Estudante poderão recarregar os cartões pela internet no link disponibilizado no site da Prefeitura. Com a informatização do sistema, a Secretaria de Transportes (Setran) pretende agilizar o processo e oferecer mais comodidade aos usuários. Além da recarga, a solicitação do cartão também passa a ser online no próximo ano.

A primeira mudança é que os cartões magnéticos ficarão com os estudantes ao invés de serem recolhidos pelos estabelecimentos de ensino no último dia letivo do ano. O próprio usuário solicitará a recarga pelo site informando o número do cartão e entre outras necessárias solicitadas no cadastro. Depois disso será necessário validar a recarga nos terminais que serão disponibilizados pela empresa Transporte Coletivo Cidade Canção no Terminal Urbano, a partir de 1º de fevereiro.

O secretário de Transportes, Valdir Pignata, explica que os alunos que solicitarem o serviço de recarga irão utilizar o mesmo cartão deste ano. "Vamos confeccionar novos cartões apenas para os novos usuários do benefício. Os que já utilizam o sistema bastam se cadastrar no site e solicitar a recarga. Esse novo procedimento é simples, ágil e prático".

Cartões novos
Alunos que vão solicitar o Passe Livre do Estudante pela primeira vez devem se cadastrar no site da Prefeitura, informar todos os dados solicitados e retirar o cartão que já estará validado na secretaria de sua instituição de ensino.

"Esse procedimento ainda é mais simples, pois basta o aluno se cadastrar e retirar o cartão já carregado na sua escola a partir do dia 1º fevereiro, seguindo o calendário de entrega conforme a data de solicitação", diz Pignata lembrando que "seguimos uma ordem de entrega, por isso quem solicita antes recebe primeiro o benefício".

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Fonte: O Diário

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