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Sorocaba: Usuário do transporte coletivo pode garantir passe e crédito ao valor atual até sexta

segunda-feira, 14 de junho de 2010

Os usuários poderão adquirir seus passes e créditos aos preços atuais até a próxima sexta-feira, dia 18, já que a nova tarifa do transporte coletivo passará a vigorar no sábado, dia 19. Os créditos adquiridos até essa data terão validade por 180 dias.

Em razão do reajuste da planilha de custos operacionais do transporte coletivo urbano, com base no aumento salarial e de benefícios concedidos à respectiva categoria profissional e, ainda, na reposição da variação de preços de insumos o poder público se obriga a reajustar a tarifa do transporte coletivo.

A Urbes volta a informar que o vale transporte passará de R$ 2,60 para R$ 2,70. O passe social, de R$ 2,50, vai para R$ 2,65. E o passe estudante subirá de R$ 1,40 para R$ 1,45.

Fonte: Urbes

Número de assaltos a ônibus diminuem em Campo Grande

O número de assaltos a ônibus no mês de maio teve sensível redução se comparado com os casos registrados em abril: de 86 para 31 ocorrências. A queda se deu em virtude da ação da polícia no interior dos ônibus, o que levou para a cadeia alguns criminosos e para unidades de internação delinqüentes menores de idade. As câmeras de segurança também auxiliaram as autoridades a tirar bandidos de circulação.

As informações constam de levantamento realizado pela Associação das Empresas de Transporte Coletivo (Assetur) junto às cinco concessionárias que operam o sistema em Campo Grande.Para João Rezende Filho, diretor da Assetur, apesar de ter ocorrido ligeira redução em maio numa comparação com o mês de abril, os números são ainda preocupantes. “O ideal seria o índice zero, mas é bastante animadora a redução verificada, conseqüência das operações realizadas pelas polícias civil e militar nas últimas semanas”, ressaltou.

Ele concorda com o fato de que a polícia enfrenta dificuldades para combater os criminosos em função do “oportunismo” por parte dos assaltantes. “Como os bandidos agem apenas quando encontram condições favoráveis, fica difícil prever quando ocorrerão as ações. No entanto, por meio do policiamento preventivo nos interior dos veículos os assaltos vêm sendo evitados, o que é bastante positivo”, destacou.

João Rezende aposta na continuidade das operações realizadas pela polícia. “Não dá parar essas ações, pois se isso ocorrer com certeza os criminosos voltarão a atacar com maior intensidade ainda”, disse ele.

A estratégia da polícia é a de manter nos ônibus policiais à paisana. Criminosos foram presos em flagrante em pelo menos três ocasiões. Alguns deles chegavam a assaltar até três ônibus em uma mesma semana, segundo apurou a polícia.

A instalação de câmeras de segurança na maioria da frota que é composta por 545 ônibus é outra iniciativa das concessionárias que ajuda a coibir a ação dos assaltantes. As imagens gravadas são repassadas à polícia, que já efetuou a prisão de diversos bandidos responsáveis por ataques aos coletivos.

Fonte: Assetur

Campinas: EMDEC realiza esquema especial para jogos do Brasil na Copa

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) vai realizar um esquema especial de transporte durante os jogos da Seleção Brasileira, na Copa 2010 da África do Sul.
Para a estreia do Brasil contra a Coreia do Norte, na terça-feira, dia 15 de junho, às 15h30, a EMDEC vai antecipar o horário de pico da tarde, que passará das 16 horas para as 12 horas. Com isto, 100% da frota estará em circulação no horário de almoço, quando, em dias normais, 60% da frota estaria em atividade. Isto representa cerca de 450 veículos a mais, em circulação no horário. Além disto, 40 ônibus reservas estarão posicionados estrategicamente nos terminais, caso haja necessidade.
Para a segunda partida do Brasil, no domingo, dia 20, às 15h30, contra a Costa do Marfim, não haverá mudança na operação do transporte.
Já para o último confronto da Seleção Brasileira na primeira fase, no dia 25 de junho, sexta-feira, às 11 horas, contra Portugal, 20 ônibus reservas estarão nos terminais, para serem utilizados pelos Agentes da Mobilidade Urbana da EMDEC em qualquer eventualidade.
Atualmente, a frota do InterCamp possui 1.232 veículos. Deste total, 883 veículos novos foram incorporados ao Sistema, a partir de 2006. O que representa uma renovação de 72% da frota. Além disto, 280 veículos são acessíveis (23% da frota).

Fonte: EMDEC

Vitória terá operação especial na estreia do Brasil na Copa do Mundo

A Companhia de Transportes Urbanos da Grande Vitória (Ceturb-GV) e as empresas do Sistema Transcol prepararam uma operação especial para esta terça-feira (15), quando a Seleção Brasileira de Futebol fará o jogo de estreia na Copa do Mundo 2010.

O horário de pico correspondente à saída dos trabalhadores, que geralmente acontece entre as 16h30 e 19 horas e significa 100% da frota em circulação, será iniciado às 12h30 e encerrado às 15 horas. Isso porque as empresas, repartições públicas, construção civil e demais organizações vão liberar seus funcionários mais cedo, por volta do horário do almoço, uma vez que o Brasil entra em campo às 15h30.

Após as 15 horas, circulará aproximadamente 60% da frota do Sistema Transcol, o que corresponde à quantidade de ônibus em operação no horário entre picos dos dias úteis, que vai 8 horas às 16h30. “No dia do jogo, teremos uma inversão de pico e entre pico.

Depois do meio dia e meia, teremos 100% da frota nas ruas, ou seja, 1.500 ônibus, para atender a demanda de retorno do trabalho. E mais tarde, como o horário de pico já terá passado, manteremos aproximadamente 900 veículos, quantidade que normalmente circula ao meio dia”, explicou a diretora presidente da Ceturb-GV, Denise Cadete.

Portanto, durante e depois do jogo, que acontece entre as 15h30 e as 17h30, os intervalos entre as viagens das linhas serão os mesmos intervalos praticados na hora do almoço, nos dias comuns.

A programação foi baseada no monitoramento da demanda nos dias em que a Seleção Brasileira jogou na Copa da Alemanha, em 2006. Os jogos aconteceram às 16 horas, horário próximo ao do jogo desta terça-feira (15), e técnicos da Ceturb-GV analisaram o carregamento das linhas de ônibus nas diferentes faixas horárias.

As análises realizadas não identificaram necessidade de alterar a operação no domingo (20), quando acontece o segundo jogo do Brasil. Caso seja preciso, viagens extras podem ser realizadas com frota reserva nos terminais. A companhia ainda definirá a operação da sexta-feira (25), dia do jogo que encerra a participação brasileira na primeira fase, de acordo com os horários de expediente do comércio, indústria e repartições públicas.

Reforço de 80 ônibus nos terminais de integração

Quem assistir ao jogo fora de casa e depois precisar voltar de ônibus, contará com frota extra. Entre as 17h30 e as 19h30, 80 ônibus de reforço ficarão estrategicamente distribuídos nos dez terminais de integração (Jacaraípe, Laranjeiras e Carapina, na Serra, Jardim América, Itacibá e Campo Grande, em Cariacica, São Torquato, Ibes, Vila Velha e Itaparica, em Vila Velha).

Os veículos serão utilizados para cumprimento de viagens extras, reforçando linhas que apresentarem acréscimo de demanda. Equipes volantes da Ceturb-GV circularão pela Grande Vitória, monitorando os pontos de ônibus das vias de maior movimento e a frota de reforço será acionada de acordo com a necessidade.

Fonte: Ceturb-GV

DF: Rodoviários decidem garantir a volta pra casa da população

O sindicato dos rodoviários decidiram garantir a volta pra casa da população de Brasília. Porém, os motoristas da Viplan continuam a manifestação na Rodoviária de Brasília onde os não permitem o embarque e estão estacionando os veículos próximo ao Touring. O sindicato continua reunido e deve se pronunciar oficialmente durante a noite desta segunda-feira (14).

Mais cedo, a categoria não aderiu a opção de rodar com a catraca liberada. Segundo informações do sindicato dos rodoviários, antes de sair da garagem, os empresários apresentaram aos seus funcionários um termo de compromisso, declarando ciência de responsabilidade sobre eventuais prejuízos. A maioria dos motoristas não assinou o termo. Na garagem da Viplan, representantes do sindicato chegaram a rasgar dois desses documentos, os únicos que foram assinados.

Além disso, nas garagens, oficiais de Justiça garantiam o cumprimento da determinação do Tribunal Regional do Trabalho (TRT) da última quinta-feira (10/6), que obriga 60% da frota nas ruas.

Os rodoviários pedem reajuste de 20% e a renovação do acordo coletivo da categoria.

Fonte: Clicabrasília

São Paulo: Obras no Terminal Sacomã alteram itinerários de ônibus na zona sul

Em virtude da continuação das obras de recuperação do pavimento rígido do piso térreo do Terminal Sacomã, das 22h do dia 11 de junho às 4h do dia 14 de junho e das 4h do dia 14 de junho às 4h do dia 21 de junho, a SPTrans informa alteração no itinerário de linhas de ônibus que circulam no terminal.

Para informações sobre linhas e trajetos de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Linhas e plataformas:Das 22h00 do dia 11/06/10 até as 04h00 do dia 14/06/10

Interdição: Plataforma 1, saída do terminal para a Rua Bom Pastor e acesso pela Rua Francisco Peres ao terminal

5021-10 Água Funda - Terminal Sacomã

5033-10 Vila Brasilina - Terminal Sacomã

5036-10 Jd. Celeste - Terminal Sacomã

Ida: sem Alteração.

Volta: Terminal Sacomã, Rua Francisco Peres, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Estrada das Lágrimas, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Bom Pastor, prosseguindo normal.

5101-10 Terminal Sacomã - Terminal Pq. D. Pedro II

Ida: Terminal Sacomã, Rua Francisco Peres, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Estrada das Lágrimas, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Bom Pastor, prosseguindo normal.

Volta: sem Alteração.

5102-10 Terminal Sacomã - Terminal Amaral Gurgel

5104-10 Terminal Sacomã - Praça da República

5107-10 Terminal Sacomã - Terminal Correio

513L-10 Terminal Sacomã - Penha

5705-10 Terminal Sacomã - Metrô Vergueiro

571T-10 Terminal Sacomã - Terminal Rod. Tietê

Volta: normal até a Rua Silva Bueno, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Cipriano Siqueira, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Malvina Ferrara Samarone, Rua do Lago, Rua Francisco Peres, Rua Dr. Audísio de Alencar, acesso, Terminal Sacomã.

5103-10 Terminal Sacomã - Moema

5103-21 Terminal Sacomã - Metrô Santa Cruz

Sentido Único: Terminal Sacomã, Rua Francisco Peres, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Estrada das Lágrimas, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Bom Pastor, prosseguindo normal

Das 04h00 do dia 14/06/10 até as 04h00 do dia 21/06/10

Interdição: Saída do terminal para a Rua Francisco Peres

5029-10 Jd. Patente - Terminal Sacomã

Ida: sem Alteração.

Volta: Terminal Sacomã, Av. Pres. Tancredo Neves, Rua Sumé, retorno, Av. Pres. Tancredo Neves, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie à direita, Estrada das Lágrimas, prosseguindo normal.

5030-10 Jd. Maria Estela - Terminal Sacomã

5034-10 Vl. Livieiro - Terminal Sacomã

5038-10 Pq. Bristol - Terminal Sacomã

Ida: sem Alteração.

Volta: Terminal Sacomã, Av. Pres. Tancredo Neves, Rua Sumé, retorno, Av. Pres. Tancredo Neves, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie à direita, Rodovia Anchieta, prosseguindo normal.

5034-31 Terminal Sacomã - Vl. Livieiro

Sentido Único: Terminal Sacomã, Av. Pres. Tancredo Neves, Rua Sumé, retorno, Av. Pres. Tancredo Neves, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie à direita, Rodovia Anchieta, prosseguindo normal.

5104-10 Terminal Sacomã - Praça da República

Ida: Terminal Sacomã, Av. Pres. Tancredo Neves, Rua Sumé, retorno, Av. Pres. Tancredo Neves, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie à direita, Estrada das Lágrimas, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Bom Pastor, prosseguindo normal.

Volta: sem Alteração.

Das 22h00 do dia 11/06/10 até as 04h00 do dia 14/06/10

Interdição: Plataforma 1, saída do terminal para a Rua Bom Pastor e acesso pela Rua Francisco Peres ao terminal.

5020-10 Hospital Heliópolis - Terminal Sacomã

Ida: normal até a Rua Com. Taylor, Rua Silva Bueno, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Cipriano Siqueira, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Malvina Ferrara Samarone, Rua do Lago, Rua Francisco Peres, Rua Dr. Audísio de Alencar, acesso, Terminal Sacomã.

5032-10 Vila Arapua - Terminal Sacomã

Ida: normal até a Rua Silva Bueno, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Cipriano Siqueira, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie, Rua Malvina Ferrara Samarone, Rua do Lago, Rua Francisco Peres, Rua Dr. Audísio de Alencar, acesso, Terminal Sacomã.

514T-10 Terminal Sacomã - Jd. Itápolis

Volta: sem Alteração.

Das 04h00 do dia 14/06/10 até as 4h00 do dia 21/06/10

Interdição: Saída do terminal para a Rua Francisco Peres

5031-10 Vl. Arapua - Terminal Sacomã

5031-21 Vl. Conde do Pinhal - Terminal Sacomã

5035-10 Vl. Arapua - Terminal Sacomã

Ida: sem Alteração.Volta: Terminal Sacomã, Av. Pres. Tancredo Neves, Rua Sumé, retorno, Av. Pres. Tancredo Neves, Complexo Viário Escola de Engenharia Mackenzie à direita, Estrada das Lágrimas, prosseguindo normal.

Fonte: SPTrans

Porto Alegre: Parada de ônibus onde jovem morreu em abril ganha novo nome

Quase dois meses depois da morte Valtair Jardim de Oliveira, 21 anos, vítima de uma descarga elétrica em uma parada de ônibus da Avenida João Pessoa, em Porto Alegre, a família do jovem recebeu hoje à tarde uma homenagem. O local da tragédia de 13 de abril ganhou uma placa em memória do estudante e mudou de nome para "Estação Vavá", que era como Valtair era carinhosamente chamado por amigos e parentes.

O que eu queria mesmo era ter meu filho comigo. Mas já que Deus o levou, agradeço por terem atendido ao meu pedido. Nada vai trazer meu filho de volta, mas essa é uma homenagem que a nossa família está recebendo. Se não fosse a união da minha família, com certeza, não estaria em pé agora — disse a mãe de Valtair, Eva Jardim, 60 anos, que participou do ato nesta tarde.

A prima do jovem Luciane Jardim Pereira, 33 anos, explica que a família ainda espera pelo resultado do inquérito policial que apontará os responsáveis pelo choque que matou o estudante. — Tudo está se encaminhando dentro da lei. Nós não vamos deixar o caso parar. As despesas que tivemos, de R$ 5,8 mil, já foram pagas pela prefeitura. A questão da indenização está com os nossos advogados — explica ela.

— É uma homenagem para que a memória dele não seja esquecida. Não era dessa maneira que a gente queria que ele fosse lembrado. Foi uma perda de uma maneira tão trágica — lamenta Luciane. A sindicância realizada pela prefeitura sobre o caso deve ser concluída até o final deste mês, segundo informações da assessoria de imprensa.

O delegado Paulo César Jardim, da 1ª DP de Porto Alegre, trata o caso como homicídio culposo e diz que o inquérito deve ser concluído nos próximos dias. Segundo ele, falta apenas o resultado do laudo da perícia. A Polícia já ouviu 30 pessoas na investigação.

Relembre o caso Valtair

Fonte: Zero Hora

DF: Rodoviários temem demissão por Catraca Livre

A promessa de que os ônibus circulem com catracas livres nesta segunda-feira (14/6) pode estar comprometida. Os rodoviários estão divididos quanto a seguir ou não a decisão, tomada ontem em assembleia. Eles temem ser demitidos caso permitam que os passageiros embarquem sem pagar passagens, já que isso configuraria carona e poderia lhes render uma demissão por justa causa.

Essa era a realidade no terminal rodoviário de Samambaia Norte, desde cedo. Por volta de 6h, apenas três ônibus haviam deixado o local. No entanto, esses veículos estão cobrando passagens normalmente. O restante dos motoristas e cobradores de veículos que partem do local ainda não haviam decidido o que fazer neste mesmo horário. Mais tarde, porém, representantes do sindicato chegaram ao local e pressionaram os funcionários a deixar a garagem. Além de temerem o desemprego caso sigam a decisão acordada entre a categoria e o Sindicato dos Rodoviários, os funcionários de empresas de ônibus estão apreensivos quanto à possibilidade de terem os ônibus apedrejados se não saírem dos terminais, ou circularem de forma normal, cobrando as passagens.

No P Norte, a situação também é de incerteza. Logo no início da manhã, por volta de 5h30, a maioria dos rodoviários seguia a decisão da assembleia e permitia que os passageiros embarcassem pela parte de trás dos veículos. No entanto, por volta de 6h, alguns dos funcionários cobravam passagens dos usuários do transporte. Além disso, alguns ônibus sequer chegaram ao terminal, o que provoca filas e espera.

O mesmo ocorre em Sobradinho, onde parte dos motoristas e cobradores também não resolveu se vai circular conforme decisão tomada na assembleia de ontem. No entanto, como há representantes do sindicato da categoria na rodoviária da cidade, a maioria dos rodoviários permite que os passageiros que embarcam no local entrem sem pagar passagens, mas garantem que, nas paradas de ônibus, irão cobrar as tarifas.

Em Planaltina, a maioria dos rodoviários opta por circular normalmente. Como a maioria dos passageiros desconhece a decisão de circular com catraca livre, não há confusão no terminal da cidade. Nas paradas de ônibus, entre Planaltina e Sobradinho, todos os usuários do transporte pagam passagens.

A empresa Valmir Amaral entrega a seus funcionários um termo para que eles assinem e confirmem estar cientes que o transporte de passageiros deve ocorrer de maneira usual, ou seja, com a cobrança de passagens. No entanto, a maioria dos motoristas e cobradores da empresa em Sobradinho não assinaram o documento. A Viplan também tenta intimidar os motoristas obrigando-os a assinar um termo em que se comprometem a cobrar as passagens. A empresa também aumentou em 50% o efetivo de fiscais no terminal de Samambaia Sul. Por isso, muitos funcionários desobedecem a determinação do sindicato.

De acordo com o presidente do Sindicato dos Rodoviários, João Osório, a medida tomada pela empresa acima é a mesma tentada por outros empresários. Para ele, é mais um artifício que eles usam para impedir a manifestação da categoria. Segundo o representante, os rodoviários estão em campanha salarial e o processo envolve causar um prejuízo às empresas de ônibus como forma de pressioná-las a atender às reivindicações da categoria. Osório destaca ainda que a demissão é um risco que a categoria corre em qualquer tipo de manifestação feita.

O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo do Distrito Federal destaca que os motoristas podem circular com a catraca liberada. No entanto, o Tribunal Superior do Trabalho (TST) determinou que os funcionários podem ser responsabilizados por isso, inclusive judicialmente. De acordo com o sindicato dos patrões, ainda não se fala em demissão, mas em responsabilização.

Fonte: Correio Braziliense