Está difícil andar de ônibus na cidade de Criciúma

Trinta minutos. É este o tempo que se leva hoje para o usuário do transporte coletivo sair do Pinheirinho e chegar ao Terminal Central. O percurso, que antes era realizado em 15 minutos pelo "Amarelinho", vem consumindo a paciência e tirando a calma dos passageiros. A pergunta que todos fazem é: qual o problema de tanta demora? As infinitas obras na Avenida Centenário ou a modificação nos horários dos ônibus?

A reportagem do Jornal A Tribuna acompanhou na segunda-feira o drama dos usuários do transporte coletivo de Criciúma e sentiu na pele a sensação de desrespeito. Chegamos ao terminal do Pinheirinho às 14h20min com a intenção de pegar o "Amarelinho" das 14h30min. O ônibus chega do centro exatamente no horário marcado, mas depois que as pessoas descem, vindas da área central, o veículo vai para a garagem. O próximo itinerante é às 15h36min. Uma fila enorme se forma à espera do próximo transporte. "É uma falta de respeito. Os ônibus estão sempre chegando atrasados. No Terminal Central, também é assim. Moro no bairro São Sebastião e dependo do ônibus para minha locomoção. Tem ônibus que não para na parada", conta indignada a dona de casa Maura Monteiro Cardoso.

Falta de fiscalização
Com a chegada do ônibus, os passageiros se acomodam e o veículo já sai lotado do terminal. A cada parada, mais pessoas se misturam no interior do "Amarelinho", superlotando o carro. "Eu resido no Verdinho e pego seis ônibus por dia para ir ao trabalho e voltar para casa. Tiraram a linha Expresso do horário das 14h30min e o itinerante das 8h40min para a Quarta Linha. E a mudança foi do dia para a noite, sem comunicado", diz a usuária do transporte coletivo, Graça Dalmolin.
Ao fim do trajeto, o tempo que se levou para chegar até o centro da cidade foi exatamente 30 minutos. Durante todo tempo que a equipe de reportagem esteve no terminal, não foi vista a ação de nenhum coordenador para fiscalizar o embarque e o desembarque dos passageiros.

Velocidade entre as reclamações dos passageiros
Quando não é o atraso dos ônibus, o problema tem sido a velocidade dos veículos e a falta de atenção dos motoristas com os passageiros. Durante os diversos dias que a equipe de reportagem saiu a campo e utilizou o meio de locomoção, várias imprudências foram flagradas. Velocidade que proporciona a insegurança dos passageiros, pessoas presas na porta dos ônibus. Fatos que foram vistos e confirmados por pessoas que sofreram e convivem rotineiramente com a situação.
O A Tribuna utilizou o transporte coletivo que faz a linha Mãe Luzia a São Defende, Mãe Luzia a Montevidéu, Expresso e "Amarelinho". Em uma das viagens, ao embarcar no ônibus no Terminal Central, uma passageira ficou presa na porta de entrada do veículo.

O motorista achando que não havia mais passageiros embarcando, fechou a porta e, por consequência, prendeu a perna da usuária. Para conter a saída, passageiros tiveram que gritar pedindo que parasse o carro. Em outra ocasião, o ônibus que fazia a linha para Mãe Luzia quase deixou uma criança de seis anos presa no veículo. O pai desceu e a porta fechou antes que o menino conseguisse sair. Novamente, passageiros tiveram que berrar pedindo a parada. "Por duas vezes, ficamos trancadas na porta do ônibus. Uma vez fui eu e a outra foi minha filha de nove anos. Tive que bater boca com o cobrador. É um desrespeito", lembra a funcionária pública Janaina Berti.
O problema mais constante e evidenciado in loco é a alta velocidade. Passageiros precisam se segurar para não caírem no interior do veículo. A sensação é de que o motorista conduz o veículo numa velocidade de 80 km/h. Na descida aos pontos de ônibus, passageiros sofrem ainda mais com o problema. As freadas são tão bruscas que, em um descuido, a pessoa pode cair. É tão nítido o desrespeito à velocidade que em diversos momentos o sensor do tacógrafo, equipamento que controla a velocidade, é acionado, indicando a ultrapassagem. Em um dos percursos que a equipe de reportagem realizou, o motorista estava acima de 50 km/h e, percebendo que passava por uma lombada eletrônica, teve de frear. O equipamento ainda registrou 55 km/h.

ASTC alega que obras de esgoto atrasam trajetos
A supervisora de trânsito e transporte da Autarquia de Segurança, Trânsito e Transporte de Criciúma (ASTC), Caroline Zanette, explica que o atraso nos itinerantes ocorre devido às obras de saneamento e a pavimentação da cidade. Nos últimos meses, as reclamações têm sido constantes.
"As obras estão colaborando para o atraso dos ônibus. Os motoristas precisam realizar desvios e, consequentemente, há atrasos. Um exemplo são os horários da Quarta Linha, pois existem obras na Desembargador Pedro Silva, Luiz Rosso e Joaquim Nabuco. Já estão sendo colocados carros extras", explica Caroline.
Sobre a questão de velocidade e fiscalização, a supervisora de trânsito e transporte alega desconhecer o problema, mas que as denúncias serão verificadas. "Deverão ser verificados os tacógrafos na chegada à garagem. O usuário é também um fiscal. Se os usuários não denunciarem, é mais difícil de termos conhecimento dos problemas. Pedimos que as pessoas liguem para o número 156 para denunciar. É importante repassar o horário, a linha correta e o número do carro", pede. De acordo com Caroline, na Avenida Centenário, a velocidade máxima permitida para os "Amarelinhos" é de 60 km/h e nos trechos entre bairros a variação é de 40 a 60 km/h.

Fonte: A Tribuna

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Cuiába: Linha de ônibus agiliza transporte coletivo para os hospitais da cidade

A linha de ônibus 217, criada pela Empresa de Transporte Coletivo Cidade de Pedra, para atender antiga reivindicação da comunidade do Distrito de Vila Operária, vai agilizar o deslocamento daqueles que se dirigem às unidades de atendimento médico de emergência, como o Pronto Atendimento – PA, o Hospital Regional Irmã Elza Giovanella e a Santa Casa.

O gerente da empresa, Paulo Sérgio da Silva, e o secretário de Transporte e Trânsito do Município, Donizete Aparecido Alves de Souza, lançaram a linha 217, em solenidade na tarde desta quarta-feira, dia 17 de março, na Praça Bom Jesus da Vila Operária.

A linha começa a funcionar na segunda-feira (22). Paulo Sérgio explica que o ônibus vai sair do centro da cidade e seguir pela avenida Bandeirantes até a praça Bom Jesus. Ele passa pela Policlínica que funciona na região e depois pelo PA e o hospital regional. O percurso de 12 quilômetros prossegue pela rua Fernando Correia da Costa até a Santa Casa.

A linha favorece também quem se dirige às secretarias de Educação e Saúde, localizadas no bairro Santa Marta. A iniciativa facilita o deslocamento das pessoas que moram na região e dependem dos serviços de saúde pública na cidade. A presidente da Associação de Moradores do Bairro Padre João Bosco Bournier, Maria das Dores dos Santos, lembra que os passageiros interessados em chegar aos hospitais, precisavam ir até a região central e depois embarcar num segundo ônibus para chegar até lá. E todos sofriam com o transtorno de desembarcar longe das unidades, como o PA.

Com a nova linha, as pessoas desembarcam em frente ao PA. “Essa é uma coisa que a gente queria há muito tempo. Agora vai ficar ótimo”, avalia.A gerente do Departamento de Trânsito, Valdelice de Oliveira, explica que a equipe da Secretaria desenvolveu um estudo para criar linhas rápidas ligando os bairros, principalmente nas regiões de interesse da comunidade, como o setor bancário e o que concentra os hospitais. “Essa região estava desassistida”, disse.

Fonte: Olhar Direto

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Estudantes da UFMA são beneficiados com ônibus aos sábados

Os estudantes da Universidade Federal do Maranhão (UFMA) terão agora ônibus aos sábados, até às 14h, e durante a semana até às 23h30. O anúncio foi feito pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT). O órgão informa ainda que a frota de ônibus que atende ao Campus Universitário da UFMA passa de cinco para oito veículos.
Segundo o secretário municipal de Trânsito e Transportes, Ribamar Oliveira Filho, as medidas contemplam demandas antigas e históricas dos universitários da UFMA, que, por vários anos, clamavam por esses benefícios no Campus. Ele disse que as melhorias já reduziram as filas no Terminal da Integração da Praia Grande e que os horários de circulação dos ônibus estão sendo cumpridos com rigor.

Fonte: 180graus

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DF: Cinquenta ônibus novos estão parados há pelo menos três meses à espera de leitores de cartão

Enquanto milhares de passageiros lutam diariamente por um lugar nos ônibus lotados de Brasília, 50 coletivos novinhos estão estacionados em garagens no Recanto das Emas e no Setor de Armazenagem e Abastecimento Norte (SAAN) à espera da instalação dos leitores de cartão da Fácil. Os veículos da empresa Riacho Grande estariam parados há pelo menos três meses, segundo um funcionário que não quis se identificar. Grama e mato crescem ao redor dos carros. Os pneus limpos revelam que os ônibus nunca tocaram o asfalto. No interior, ainda é possível perceber o “cheiro de novo”. As poltronas estão empoeiradas por causa do tempo sem uso, mas o piso permanece intacto.

Os veículos movidos a biodiesel — que emitem até 30% menos poluentes — e com acessibilidade deveriam substituir parte da frota antiga da empresa Riacho Grande. Mas, de acordo com funcionários da empresa, os veículos ainda aguardam a instalação do leitor de cartão da Fácil. Por meio da assessoria de imprensa, a Fácil alegou que vai analisar a situação dos veículos e só irá se pronunciar após fazer a verificação do caso.

O Departamento de Fiscalização (DFTrans) da Secretaria de Transporte realizou diversas blitzes no ano passado a fim de garantir a segurança dos passageiros do DF. Até setembro, o órgão havia realizado quase 5 mil autuações a empresas de ônibus do Distrito Federal. Os problemas encontrados eram relacionados à falta de manutenção; extintores de incêndio vencidos; ônibus sem ordem de serviço circulando em itinerários de outras empresas; à falta de equipamento obrigatório, como o cinto de segurança e o extintor de incêndio. Também foram lacrados ônibus que rodavam com pneus carecas, com assentos soltos ou quebrados, com problemas na parte elétrica e nos freios e coletivos em péssimo estado de conservação.

Até setembro, o DFTrans realizou 4.592 autuações.As empresas notificadas eram obrigadas a tirar o veículo de circulação até que se consertasse o problema. As multas variavam entre R$ 127 e R$ 1 mil. O DFTrans, então, realizava vistoria para que o coletivo pudesse voltar a circular com segurança. A estudante Adelina Rodrigues de Queiroz, 21, utiliza ônibus todos os dias para seguir do Lago Sul, onde mora, até a Universidade de Brasília, local em que estuda. Ela critica o péssimo estado de conservação dos carros — piso sujo, cadeiras quebradas e muito barulho do motor. “Os ônibus são péssimos, estão sempre sujos e com mau cheiro. Os serviços de transporte oferecidos deixam a desejar”, apontou.

Servidor público, Carlos Henrique Guedes, 46, também se incomoda com os ruídos emitidos pelos veículos. “Os carros são muito barulhentos”, resume, rapidamente. Moradora de Taguatinga, Poliana Alecrim da Cruz, 24, é outra que está insatisfeita com a frota do DF. “Corremos risco ao andarmos nestes ônibus com pneus carecas, principalmente durante a chuva”, pontuou.A reportagem do Correio foi até a Viação Riacho Grande, no Recanto das Emas e no SAAN para questionar sobre a frota nova estacionada há meses, mas não foi recebida pelos responsáveis, nem obteve retorno das ligações.

Fonte: Correio Brasiliense

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No Rio, Metrô terá desconto de tarifa nas viagens realizadas entre 5h e 6h

A Metrô-Rio anunciou na tarde desta quarta-feira que irá adotar, a partir da próxima semana, preços promocionais nas viagens realizadas entre 5h e 6h. Os passageiros que utilizarem o serviço nos horários estipulados pagarão somente R$1,50, uma redução de quase 50% do valor integral da tarifa, que hoje é de R$2,80. A medida atende a uma solicitação feita pelo Governo do Estado e visa diminuir o fluxo de usuários nos horários de pico.
Nos últimos meses, acumularam-se reclamações de clientes da concessionária. A expectativa da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) é de que parte dos passageiros antecipe os trajetos, melhorando a distribuição entre os horários. A superlotação dos vagões é uma das principais críticas dos usuários.
Segundo a SMTR, a nova tarifa ainda depende de alguns ajustes operacionais para entrar em vigor. Os custos da iniciativa serão arcados inteiramente pela Metrô-Rio, sem reajuste futuro no preço das passagens ou ônus para os cofres públicos. Contudo, ainda de acordo com a secretaria, o sucesso da proposta depende da adesão de parcela considerável da população ao horário promocional.
- Estamos buscando formas de oferecer à população uma melhora na mobilidade e um aumento no nível de conforto para quem utiliza o metrô. Este será um desconto significativo. Esperamos que mais de cinco mil pessoas optem por sair de casa mais cedo. O que queremos é criar mecanismos que possibilitem aos usuários viajar melhor até que os problemas sejam definitivamente sanados, com a chegada dos novos trens, que já foram comprados - ressalta o secretário Julio Lopes.
O secretário se refere à compra de 114 novos carros, que foram importados da China e serão entregues a partir de 2011. Para a prefeitura, a renovação da frota é vista como um importante mecanismo de melhora nos serviços prestados pela Metrô-Rio.

Fonte: O Globo

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DF: Após Greve, Movimento no metrô é normalizado

Os usuários do metrô no Distrito Federal voltaram a utilizar o transporte nesta quarta-feira (17/3). Após a suspensão da greve dos metroviários, o movimento nas 23 estações fluiu normalmente, nesta manhã. Cerca de 150 mil pessoas fazem uso do trem diariamente. Ao todo, 600 funcionários trabalham no metrô. Segundo a assessoria de imprensa do órgão, as pessoas ficaram antenadas em relação à greve, portanto, o movimento não diminuiu.

Não houve registros de incidentes e todos os funcionários compareceram ao serviço.

Até segunda-feira, o Metrô deve analisar as contrapropostas feitas pelos metroviários, que baixaram todos os índices de reajustes propostos anteriormente. O principal deles, referente aos salários, caiu de 120% para 60%, enquanto a empresa do governo ofereceu apenas 5,1%, baseado no índice INPC (Índice Nacional de Preços ao Consumidor).
"Vamos atender ao pedido do GDF e aguardar até o dia 22. Caso não haja um acordo após esse prazo, retomaremos a paralisação na terça-feira (23)", confirmou Alessandro Araújo da Silva, que integra a comissão de negociação do sindicato.

Fonte: Correio Brasiliense

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Manifestação contra aumento de tarifa em Blumenau e aumento é cancelado pela justiça

Mais de 250 manifestantes participaram hoje, às 14h, do protesto contra o aumento da passagem de ônibus de Blumenau em frente à Prefeitura.Abaixo, a passeata pelas principais ruas do centro de Blumenau.

Durante 5 minutos, manifestantes fecharam a Beira Rio e alguns sentaram na rua em forma de protesto. Logo após o trânsito foi liberado.Às 15h, os manifestantes entraram na Prefeitura para acompanhar a Sessão da Câmara de Vereadores. Foi cedido 15 minutos para o Fórum para fazer seus pedidos e reinvindicações.

O Presidente da Câmara, Jeans Mantau, foi obrigado a suspender a sessão, por causa do barulho. Os manifestantes, saíram da Prefeitura e foram para a passeata pelas ruas de Blumenau. A sessão da Câmara retornou suas atividades após saída dos manifestantes.A partir de amanhã, dia 19/02/2010, entra em vigor a nova tarifa do transporte coletivo de Blumenau. O valor que era de R$ 2,30, passa a ser R$ 2,55 para quem possui o Cartão SIGA.

O ônibus executivo (vermelhinho), custará R$ 3,20 e a passagem de domingo R$1,50.Os usuários que compraram a tarifa até o dia 18, podem utilizar o passe ainda no valor atual por 60 dias. Já a tarifa embarcada, para quem não possui o Cartão SIGA, e vai pagar em dinheiro direto no ônibus passa a vigorar no dia 4 abril, no custo de R$ 2,95.

Agora Pouco..............

O juiz de direito Osmar Tomazoni concedeu agora há pouco uma liminar suspendendo os efeitos do decreto municipal que reajustou a tarifa do transporte coletivo urbano em Blumenau. O aumento entrou oficialmente em vigor sexta-feira, passando de R$ 2,30 para R$ 2,55. Agora, os valores passam a ser os mesmos cobrados antes do aumento, portanto, R$ 2,30.

A ação civil pública foi ajuizada pela Associação Catarinense de Defesa dos Direitos Constitucionais, alegando que o índice de reajuste estava acima da inflação do período. De acordo com a liminar, os réus têm 24 horas para cumprir a decisão sob pena de multa de R$ 10 mil por dia de descumprimento.

Fonte: Blog UJS Blumenau

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Transporte Eficiente em Teresina agora é Lei

Em solenidade de entrega de mais um veículo para compor a frota do Programa Transporte Eficiente, na manhã desta terça-feira (16), o prefeito Sílvio Mendes encaminhou à Câmara Municipal de Teresina o Projeto de Lei que regulamenta na capital o serviço que realiza de forma diferenciada o transporte de cadeirantes.

A regulamentação do serviço, por meio de um projeto de lei, o torna obrigatório e impede que em outras administrações o serviço seja extinto, pois ele existe através de portaria da administração municipal. Sílvio Mendes pediu o empenho das associações e entidades no acompanhamento da tramitação do projeto na Câmara, para que este seja votado e que nenhum outro gestor acabe com o serviço.

Atualmente Teresina conta com 49 ônibus coletivos adaptados ao transporte de cadeirantes e frisa que a adaptação do transporte coletivo convencional não atende as necessidades dos cadeirantes como faz o Transporte Eficiente. “Se o valor utilizado para compra de ônibus adaptados do transporte convencional fosse investido no Transporte Eficiente, poderíamos adquirir mais veículos para este serviço, que tem a vantagem de prestar o atendimento de forma diferenciada, atendendo o usuário na própria residência”, destacou o prefeito.

Além do microônibus entregue hoje, a Prefeitura já iniciou o processo de licitação para aquisição de mais dois carros do mesmo modelo, que juntos, elevam para oito o número de veículos do Transporte Eficiente. A secretária do Trabalho, Cidadania e Assistência Social do Município, Graça Amorim, ressalta que o microônibus é moderno e totalmente adaptado às necessidades de transporte dos cadeirantes, pois é fabricado já com acessibilidade, contando com ar-condicionado, elevador automático e travas que garantem mais segurança aos usuários.

Fonte: TV Canal 13

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