Ministério das Cidades viabiliza avanço do BRT em Florianópolis

Florianópolis deu mais um passo rumo à modernização do seu sistema de transporte público com a assinatura do termo de compromisso para a implantação do BRT no Trecho Sul da capital catarinense. A iniciativa, selecionada pelo Novo PAC, conta com apoio do Ministério das Cidades, que tem desempenhado papel fundamental na viabilização técnica e financeira do projeto. O investimento inicial previsto é de R$ 159 milhões, com recursos provenientes do Orçamento Geral da União (OGU). 

O projeto do BRT de Florianópolis prevê a implantação de um corredor de 5,2 quilômetros entre o Terminal de Integração da Trindade e o do Saco dos Limões, passando pela Universidade Federal de Santa Catarina. Está prevista a construção de nove estações ao longo do trajeto, além de adequações viárias no entorno do BRT e um novo sistema de iluminação pública na região. 

A proposta do BRT também inclui uma extensão de 2,67 quilômetros da Avenida Mauro Ramos, com faixas exclusivas para ônibus, uma para cada sentido. A ampliação da via ainda terá a instalação de 20 novos abrigos de passageiros, uma ciclovia no canteiro central e melhorias nas calçadas. 

“Essa nova etapa do BRT em Florianópolis faz parte de uma estratégia de transformação do sistema de transporte coletivo em todo o país, priorizando qualidade, acessibilidade e sustentabilidade. O Ministério das Cidades quer continuar garantindo uma mobilidade urbana eficiente e inclusiva”, disse o diretor do Departamento de Infraestrutura da Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, André Morais. 

Assinado o termo de compromisso, o projeto passará por uma etapa de revisão e, em seguida, será submetido à análise técnica da Caixa Econômica Federal. Somente depois dessa fase será iniciado o processo licitatório para a execução das obras. 

Informações a imprensa

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Transporte Coletivo em Jaraguá do Sul com novas linhas operando a partir de segunda-feira

A Prefeitura de Jaraguá do Sul, por meio da Diretoria de Trânsito e Transportes da Secretaria de Planejamento e Urbanismo e a concessionária Senhora dos Campos, informam que a partir da próxima segunda-feira (19), começarão a operar novas viagens/linhas no sistema de Transporte Coletivo Municipal, contemplando vários bairros.

A partir da implantação, nas próximas semanas, serão avaliadas questões como demanda de passageiros e os horários propostos. Havendo necessidade, serão feitos ajustes a fim de melhor atender os usuários.

 

Confira as linhas, trajetos e horários novos

Linha 5 - Venâncio / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Rua Venâncio da Silva Porto / Av. Getúlio Vargas / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Epitácio Pessoa / Rua José Leier / Rua Venâncio da Silva Porto

- Saída Venâncio: 21h50

- Saída Terminal Centro: 21h40

Linha 50.1 - Terminal Barra / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Terminal Barra / Rua Walter Marquardt / Rua Reinoldo Rau / Terminal Centro

Trajeto Centro-Barra: Terminal Centro / Av. Mal. Deodoro da Fonseca / Rua Walter Marquardt / Terminal Barra

- Saída Terminal Barra: 8h05 e 10h15

- Saída Terminal Centro: 10h05 e 11h15

Linha 240.1 - Rau / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Rua Erwino Menegotti / Rua Prefeito José Bauer / Rua Waldemar Rau / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Epitácio Pessoa / Rua Erwino Menegotti

- Saída Rau: 14h55

- Saída Terminal Centro: 12h55

Linha 240.3 - Rau / Centenário

Trajeto Bairro-Centro: Rua Erwino Menegotti / Rua Prefeito José Bauer / Rua Waldemar Rau / Terminal Centro / Rua Max Wilhelm / Av. Waldemar Grubba / Centenário

Trajeto Centro-Bairro: Centenário / Av. Waldemar Grubba / Rua Epitácio Pessoa / Rua Erwino Menegotti

- Saída Rau: 13h05

- Saída Centenário: 14h28

Linha 500.6 - Terminal Barra / Benildo Zamin (via Figueira)

Trajeto Bairro-Centro: Terminal Barra / Rua Walter Marquardt / Rua 25 de Julho / Rua José Theodoro Ribeiro / Rua Benildo Zamin

Trajeto Centro-Barra: Rua Benildo Zamin / Rua Rinaldo Bogo / Rua 25 de Julho / Rua Walter Marquardt / Terminal Barra

- Saída Terminal Barra: 4h25 e 13h20

- Saída Benildo Zamin: 5h05, 14h28 e 23h34

Linha 710 - Boa Vista / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Rua Domingos Rosa / Rua Rinaldo Bogo / Rua Barão do Rio Branco / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Av. Mal. Deodoro da Fonseca / Rua Marina Frutuoso / Rua Domingos Rosa

- Saída Boa Vista: 15h30

- Saída Terminal Centro: 15h05

Linha 720 - Águas Claras / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Águas Claras / Rua Martim Kochella / Via Verde / Rua Barão do Rio Branco / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Av. Mal. Deodoro da Fonseca / Rua Marina Frutuoso / Rua José Theodoro Ribeiro / Rua Matias Ruysan / Águas Claras

- Saída Águas Claras: 16h15

- Saída Terminal Centro: 16h

Linha 800 - João Pessoa / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: João Pessoa / Cohab / Rua Manoel Francisco da Costa / Av. Waldemar Grubba / Rua Epitácio Pessoa / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Max Wilhelm / Av. Waldemar Grubba / Rua Manoel Francisco da Costa / Cohab / João Pessoa

- Saída João Pessoa: 7h5, 9h45 e 17h

- Saída Terminal Centro: 6h25, 9h10 e 16h20

Linha 800.3 - COHAB / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Cohab / Rua Manoel Francisco da Costa / Av. Waldemar Grubba / Rua Epitácio Pessoa / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Max Wilhelm / Av. Waldemar Grubba / Rua Manoel Francisco da Costa / Cohab

- Saída Cohab: 7h, 13h35 e 17h40

- Saída Terminal Centro: 6h20, 13h05 e 17h10

Linha 820.1 - Centenário / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: APAE / Rua Germano Wagner / Av. Waldemar Grubba / Rua Epitácio Pessoa / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Max Wilhelm / Av. Waldemar Grubba / Rua Benildo Zamin / APAE

- Saída APAE: 9h40 e 15h40

- Saída Terminal Centro: 9h20 e 15h20

Linha 830.2 - Santa Luzia / Amizade / Terminal Centro

Trajeto Bairro-Centro: Santa Luzia / Rua Carlos Frederico Ramthum / Vila Chartres / Rua Roberto Ziemann / Rua 13 de Maio / Rua Jorge Czerniewicz / Terminal Centro

Trajeto Centro-Bairro: Terminal Centro / Rua Jorge Czerniewicz / Rua Roberto Ziemann / Vila Chartres / Rua Carlos Frederico Ramthum / Santa Luzia

- Saída Santa Luzia: 5h40

- Saída Terminal Centro: 5h05

Algumas linhas também sofrerão ajustes em seus horários. Confira:

Linha 210.2 - Braço / Terminal Centro

- Saída Braço: De 14h35 para 14h40 / De 15h35 para 15h40

- Saída Terminal Centro: De 14h10 para 14h15 / De 15h15 para 15h20

Linha 210.3 - Braço / Salto / Terminal Centro

- Saída Terminal Centro: De 18h35 para 18h40

Linha 800 - João Pessoa / Terminal Centro

- Saída João Pessoa: De 18h para 17h50

- Saída Terminal Centro: De 17h5 para 17h

Mais informações

Consulta dos horários: site da concessionária Senhora dos Campos.

Dúvidas, solicitação de informações ou horários: Serviço de Atendimento ao Usuário da empresa (0800-645-8585 ou 47- 3275-8500).

Ouvidoria da Prefeitura e aplicativos Jaraguá TEM e Jaraguá na Mão.

Informações: Prefeitura de Jaraguá do Sul

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Blumenau recebe 16 novos ônibus e inicia renovação da frota do transporte coletivo

A Prefeitura de Blumenau, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), iniciou na última semana a renovação da frota do transporte coletivo. Ao todo, 16 novos ônibus já chegaram à cidade e substituirão outros 16 veículos atualmente em circulação. 

“A renovação da frota está prevista no contrato de concessão com a Blumob e será realizada até julho. Serão 63 novos ônibus zero quilômetros, todos equipados com ar-condicionado e que vão trazer mais conforto e segurança aos passageiros e trabalhadores, além de mais qualidade ao transporte coletivo”, destaca o prefeito Egidio Ferrari.

Ao todo, Blumenau receberá 53 novos veículos pesados e dez micro-ônibus que vão substituir 63 veículos que estão em circulação desde 2017. Todos os novos veículos possuem sistema Euro 6 - menos poluentes - e são equipados com ar-condicionado, tomadas USB para carregar dispositivos eletrônicos móveis, internet via Wi-Fi, quatro câmeras e plataformas elevatórias de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

“Os novos ônibus devem começar a circular já nas próximas semanas. No primeiro momento, os veículos passarão por aferições e vistorias, serão adesivados, emplacados e devidamente registrados. Depois de finalizados estes processos, entrarão em circulação, tanto nas linhas troncais quanto nas alimentadoras”, explica o secretário de Trânsito e Transportes, Fábio Campos.

A SMTT ressalta ainda que outros 30 veículos que começaram a circular em 2017 já foram substituídos durante o ano de 2024. Desta forma, 93 veículos serão substituídos até dezembro, conforme previsto no contrato de concessão.

Informações: Prefeitura de Blumenau

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Em Florianópolis, Beira-Mar Norte ganhará corredor exclusivo para ônibus

A Beira-Mar Norte, em Florianópolis, terá um corredor exclusivo para ônibus de transporte coletivo, anunciou a prefeitura nesta quarta-feira (14). Os trechos, que incluem o bolsão do Koxixos, da elevatória da Casan e do trapiche, somados chegam a 690 metros.

Além do corredor exclusivo para ônibus, os locais vão ganhar novas sinalizações. Nas proximidades, placas vão indicar a nova dinâmica do trânsito de veículos. Já na saída dos bolsões está prevista a instalação de novos semáforos.

Segundo o secretário de Infraestrutura e Manutenção da Cidade, Rafael Hahne, o objetivo é diminuir o tempo de deslocamento de quem passa pelo trecho.

“Com isso buscamos, além de trazer um impacto positivo no tempo de deslocamento, evitar o uso indevido e nocivo que vinha sendo observado nestes pontos. Muitos tentavam passar por ali com seus carros para furar filas, etc, muitas vezes deixando de seguir as normas de segurança. Era um risco também aos pedestres”, comenta.

Quais são os próximos passos para corredor exclusivo para ônibus na Beira-Mar Norte

Conforme o município, veículos de passeio poderão continuar acessando a área de escapa dos bolsões, uma vez que dão acesso a diferentes pontos de interesse na região, desde que sem interromper o fluxo da faixa exclusiva. Por esta, no entanto, ainda poderão circular veículos de segurança, em caso de necessidade.

O cronograma geral das etapas de implantação, incluindo a data de início de funcionamento da nova dinâmica, será divulgado em breve, informou a prefeitura.

Informações: ndMais

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Frota do transporte público urbano é ampliada em Jaraguá do Sul

Quatro novos ônibus entraram em operação no sistema de transporte coletivo do Município de Jaraguá do Sul. Os veículos – do tipo Pesado – têm capacidade para transportar um número maior de passageiros e foram adquiridos pela empresa concessionária, responsável pelo transporte urbano na cidade.

Segundo o diretor de Trânsito e Transportes, Gilmar Marietto, os ônibus estão sendo utilizados nas linhas Jaraguá 84 e Rau, para atender o aumento da demanda de passageiros dessas regiões.

“Com estes quatro novos veículos, já são 37 o número total de novos ônibus que foram adquiridos neste contrato”, complementa o diretor.

Informações: fm105

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Sensores para novo sistema de bilhetagem são instalados em Joinville

Os novos sensores de passe já foram instalados nos principais terminais de Joinville e devem entrar em operação a partir do dia 5 de maio, marcando o início da transição para o Cartão Ideal, novo modelo de bilhetagem que substituirá os passes descartáveis.

Em funcionamento desde 2009, o atual sistema de bilhetagem eletrônica será desativado. Durante a transição, que durará 45 dias, os novos sensores funcionarão junto com os antigos até a descontinuação total do passe retornável, prevista para o fim de junho.

Apesar da descontinuação do passe retornável, modelo já extinto em diversas cidades brasileiras, os créditos carregados continuarão válidos até o esgotamento total, sem prejuízo ao usuário.

O que o passageiro precisa saber?

A principal mudança é que o Cartão Ideal passará a ser o meio de pagamento padrão no transporte coletivo da cidade. Para facilitar a adaptação, os ônibus terão sinalizações internas com orientações sobre o uso dos novos equipamentos.

Quem ainda não tiver o Cartão Ideal poderá, temporariamente, adquirir tíquetes descartáveis com QR Code, válidos por até 72 horas após a compra. A tarifa embarcada permanecerá inalterada.

Vantagens do Cartão Ideal

O Cartão Ideal não possui taxas de emissão nem de administração, o que significa que todo o valor carregado é utilizado integralmente no pagamento das passagens.

Entre as principais vantagens oferecidas ao usuário está a integração temporal gratuita, com ela  é possível embarcar em mais de uma linha no mesmo sentido sem pagar uma nova tarifa, desde que o segundo embarque ocorra dentro de uma hora e dez minutos após o primeiro.

Além disso, em caso de perda ou roubo, o cartão pode ser cancelado por meio do telefone 0800 608 1300, e os créditos remanescentes são transferidos para um novo cartão em até 48 horas.

Também é possível consultar o saldo e o extrato de utilização tanto na sede da Passebus quanto nos terminais, garantindo mais controle sobre os gastos com transporte.

Onde e como fazer o Cartão Ideal

A primeira via do Cartão Ideal será gratuita durante todo o ano de 2025. A emissão pode ser feita mediante apresentação de documento com foto e CPF. O atendimento será realizado na sede da Passebus (Rua XV de Novembro, 707 – Centro), das 6h às 20h em dias úteis, entre os dias 5 de maio e final de julho, além de todos os terminais de ônibus da cidade a partir do início do mês.

Informações: ndMais

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Três linhas de Florianópolis passam a exigir cartão de ônibus obrigatório

Usuários das linhas de ônibus do projeto Formiguinha, em Florianópolis, terão que apresentar cartão para passar na catraca dos veículos a partir do dia 1º de maio. O projeto oferece transporte coletivo urbano gratuito nas comunidades do Maciço do Morro da Cruz, no Centro da capital catarinense.

A emissão da primeira via é gratuita para todos os tipos de cartão. Basta o usuário ir até o Passe Rápido, ao lado do Ticen (Terminal de Integração do Centro). O atendimento ocorre de segunda a sexta-feira, das 8h às 17h.

Para fazer o cadastro, é necessário apresentar os documentos exigidos para cada tipo de cartão. Os detalhes sobre a emissão podem ser conferidos no site do Consórcio Fênix.

A obrigatoriedade da apresentação do cartão faz parte da regulamentação da lei do Formiguinha, aprovada no dia 17 de março pela Câmara de Vereadores. O prazo até o fim do mês de abril visa permitir que os usuários concluam o processo de emissão do cartão sem perder o acesso ao serviço.

Atualmente, o projeto Formiguinha conta com três linhas. São elas:

720: Monte Serrat – Serrinha;

721: Morro do Horácio – Saco dos Limões;

722: Morro do 25 – Morro da Cruz.

“Com a apresentação do cartão conseguimos acompanhar de forma mais assertiva a demanda do serviço. Essa medida permite que a Secretaria entenda a necessidade do aumento de frota, oriente a reorganização de horários e outros ajustes para manter o serviço organizado”, relata o secretário de Infraestrutura e Manutenção de Florianópolis, Rafael Hahne.

As linhas do Formiguinha não possuem tarifa desde 5 de janeiro de 2025. Mesmo com a necessidade apresentação do cartão, a gratuidade será mantida, segundo a prefeitura.

Informações: ndmais

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Atualização tecnológica da bilhetagem do transporte coletivo de Joinville começa a operar em maio

A atualização do sistema de bilhetagem do transporte coletivo de Joinville começa a funcionar no início de maio. Durante o período de transição, o novo equipamento funcionará simultaneamente com o atual por 45 dias. As empresas Gidion e Transtusa estarão colocando sinalização no interior dos ônibus para orientar o usuário sobre o uso dos cartões em cada equipamento.

Até o final de junho, o equipamento antigo será desativado e a venda do passe retornável, uma modalidade de armazenamento que já está em desuso no restante do país, será encerrada. Os créditos disponíveis nos passes retornáveis poderão ser utilizados normalmente até seu esgotamento, sem nenhum tipo de prejuízo ao usuário.

Com isso, o cartão Ideal será o principal meio para armazenar as passagens no sistema de transporte coletivo. Ele garante benefícios, como integração temporal gratuita, segurança para transferência de passagens em caso de perda ou roubo e consulta de saldo e extrato na Passebus e nos terminais.

Quem já possui o Ideal poderá continuar utilizando o cartão normalmente nos novos validadores. Para quem ainda não possui, a primeira via emitida em 2025 será totalmente gratuita e pode ser feita com apresentação de um documento de identificação com foto e número do CPF.

Os usuários que não tiverem o cartão Ideal até junho poderão adquirir passagens avulsas por meio de tíquetes descartáveis com QR Code, válidos por 72 horas após a compra. Não haverá alteração em relação à tarifa embarcada.

Atualização tecnológica

A atualização tecnológica do sistema de bilhetagem foi realizada porque o equipamento atual está em funcionamento há 16 anos. O uso prolongado tem ocasionado lentidão no processamento de dados, incapacidade de interligação com novas tecnologias, aumento das manutenções e falta de peças de reposição.

As empresas Gidion e Transtusa se comprometeram com a Prefeitura de Joinville a assumir todos os encargos da atualização do sistema, sem qualquer reflexo ou aumento da tarifa.

Cartão Ideal

Para facilitar a logística daqueles que ainda não possuem o cartão Ideal, haverá duas opções para a emissão:

•⁠ ⁠Na Passebus (Rua XV de novembro, 707 – Centro), que atenderá em horário de plantão, das 6h às 20h, de segunda a sexta-feira, a partir de 5 de maio, até o final de julho.

•⁠ ⁠Em todos os terminais de ônibus, que oferecerão atendimento presencial para emissão do novo cartão a partir do início de maio.

Benefícios do Ideal

A emissão do cartão Ideal é gratuita e não possui nenhuma taxa de administração, ou seja, a totalidade do valor carregado é utilizado para pagar as passagens do transporte coletivo. Além disso, ele possui diversas vantagens para o usuário:

•⁠ ⁠Integração temporal gratuita: Permite ao usuário utilizar mais de uma linha de ônibus no mesmo sentido sem pagar a segunda passagem, desde que o segundo embarque ocorra dentro de uma hora e dez minutos após o primeiro.

•⁠ ⁠Segurança em caso de perda ou roubo: Em situações de perda ou extravio, o usuário pode solicitar o cancelamento do cartão pelo telefone 0800 608 1300. Os créditos remanescentes serão transferidos para um novo cartão após 48 horas.

•⁠ ⁠Consulta de saldo e extrato: Os usuários podem consultar o saldo e o extrato de utilização do cartão na Passebus ou nos terminais, proporcionando total controle sobre os gastos.

Informações: Prefeitura de Joinville

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Prefeitura de BH faz melhorias nas linhas 643 e 82, a partir desta terça-feira (1º)

A partir de terça-feira (1º), as linhas 643 (Estação Pampulha/Copacabana via Monte Carmelo) e 82 (Estação São Gabriel/Savassi, via Hospitais) do transporte coletivo de Belo Horizonte terão alteração no itinerário.

A linha 643 passará a atender à Emei Itamarati nos dias úteis. O novo atendimento vai facilitar o acesso dos moradores do Bairro Universo à unidade de ensino.

A linha 82 terá viagens com Retorno Expresso (sem paradas) em alguns horários de pico da manhã, nos dias úteis. O último ponto de embarque/desembarque será na Rua Professor Moraes, 139, de onde a linha retornará para a Estação Gabriel sem paradas e com itinerário alternativo. Essa mudança vai melhorar a pontualidade da linha no pico da manhã.

Serão afixados cartazes nos ônibus informando sobre as alterações. Os novos itinerários, pontos de embarque e desembarque e os quadros de horários das linhas podem ser conferidos no Portal da Prefeitura.

Linha 643 - Atendimento Emei Itamarati

R. Universo (ponto final), R. Polônia, R. Wenceslau Braz, R. Brasil, R. Universo, Av. Francisca Gregory, R. dos Expedicionários, R. Camões, R. Hildebrando de Oliveira, R. Adriano Trindade Teixeira, R. Joinville, R. Saide Haddad Antônio, R. Pioneiros da Paz, R. dos Expedicionários, R. Norte de Minas, R. Prof. Benevenuto, R. Edith Araújo, R. Oeste de Minas, R. Heitor Sócrates Cardoso, R. Nicola Costa, Av. Guarapari, Pça. Dr. Celestino Marra, Av. Portugal, R. Cheik Nagib Assrauy (Estação Pampulha), Av. Portugal, Pça. Doutor Celestino Marra, Av. Guarapari, R. Olinda Ferreira Lopes, R. Heitor Sócrates Cardoso, R. Oeste de Minas, R. Edith Araújo, R. Prof. Benevenuto, R. Norte de Minas, R. dos Expedicionários, R. Pioneiros da Paz, R. Saide Haddad Antônio, R. Joinville, R. Roma, R. Hildebrando de Oliveira, R. Camões, R. General Patton, R. Comendador Teixeira da Costa, R. dos Mondes, Av. Francisca Gregory, R. Universo, R. Brasil, R. Wenceslau Braz, R. Polônia, R. Universo, Pça. Jornalista Januário Carneiro, R. Universo (ponto final).

Novos pontos da linha 643

Rua Camões, 1.020, 1.065 e 3.814 (praça)

Rua General Patton, 60

Rua Comendador Teixeira da Costa, 324

Av. Francisca Gregory, 118, 63 e 64 (pontos mais próximos da Emei Itamarati)

Rua Universo, 20 e 27

Rua Expedicionários, 72

Linha 82 - Quadro de Horários do Retorno Expresso

A linha de Retorno Expresso terá identificação no painel localizado na frente do ônibus. Os horários de retorno expresso da linha são: 5h25, 5h45, 6h04 e 6h20.

Informações: Prefeitura de Belo Horizonte

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Obras do BRT em Florianópolis devem começar em 2025

As obras para implantação do BRT em Florianópolis podem começar ainda em 2025, segundo o secretário municipal de Infraestrutura, Rafael Hahne. O sistema, previsto há dez anos no Plamus (Plano de Mobilidade Urbana Sustentável), será viabilizado com investimento de R$ 159 milhões do Ministério das Cidades.

BRT em Florianópolis pode mudar cultura de mobilidade na capital, diz especialista

Ao tirar o sistema de BRT em Florianópolis do papel, a cidade terá corredores exclusivos para ônibus, permitindo a circulação com mais agilidade em estações de embarque e desembarque específicas.

O secretário de Infraestrutura de Florianópolis, Rafael Hahne, explica que a primeira fase do projeto prevê um corredor saindo do Titri (Terminal de Integração da Trindade), passando pelo Tisac (Terminal de Integração do Saco dos Limões) e pelo Ticen (Terminal de Integração do Centro) até retornar ao Titri.

Hahne espera que as obras se iniciem entre o final de 2025 e o início de 2026. Segundo o secretário, com os corredores ficando prontos, as linhas atuais de ônibus poderão usar os trechos. Para comprar ônibus otimizados para as estações e as construí-las, ele acredita que o processo pode demorar de 2 a 3 anos.

O engenheiro Carvalho acredita que para além da melhora na mobilidade, os ônibus passando livremente nos corredores podem motivar os motoristas de carros e motos a repensarem sua forma de locomoção.

Informações: ndMais

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