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Os Veículos Leves sobre Trilhos (VLT) estão chegando com força

quarta-feira, 2 de julho de 2025

Uma expansão da malha de trilhos urbanos, metropolitanos e entre cidades no Brasil – que está em gestação e começará a se concretizar em pouco tempo – promete trazer pelo menos uma dúzia de novos sistemas de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT). Até onde se podia ver na primeira quinzena de junho de 2025, a implantação desses sistemas, uma vez integralmente efetivada, significará mais 367,58 quilômetros desse tipo de transporte rápido, eficiente, sustentável e estruturante em diferentes cidades do país.

Atualmente, há dez sistemas de VLT, totalizando 281,46 km, que atendem passageiros em mais de 20 grandes e médias cidades. Parte dessa rede corresponde a antigos sistemas de trens criados no fim do século XIX e início do século XX, que chegaram ao século XXI transformados em trens suburbanos, e mais recentemente foram reconfigurados, passando a operar com composições de VLT.

Os sistemas de VLT em operação atendem ao Rio de Janeiro, as cidades paulistas de Santos e São Vicente, na Baixada Santista; os municípios cearenses de Fortaleza, Caucaia, Sobral, Juazeiro do Norte e Crato. Também são atendidas por VLT as cidades de Maceió, Satuba e Rio Largo, em Alagoas; Santa Rita, Bayeux e João Pessoa, na Paraíba; Recife, Jaboatão dos Guararapes e Cabo de Santo Agostinho, em Pernambuco; Natal, Parnamirim, Ceará-Mirim, Extremoz e São Jose Mipibu, no Rio Grande do Norte, e Teresina, capital do Piauí.

Os Futuros Sistemas
No Distrito Federal, se busca a implantação de uma linha de VLT em Brasília, com 22 km. Em Salvador, capital da Bahia, prosseguem as obras de construção do VLT que correrá no espaço deixado pelo subúrbio ferroviário, dividido em três trechos e totalizando 36,38 km. 

No Paraná, o governo avalia um VLT entre Curitiba e São José dos Pinhais (26 km). O governo de Santa Catarina anunciou em fevereiro de 2025 a contratação de estudos sobre um sistema de VLT que ligaria a capital, Florianópolis, a cidades de seu entorno, como Santo Amaro da Imperatriz, Palhoça, Jurerê, Canasvieiras e São José.

No Sudeste
Em 2024, foi inaugurada a Linha 4-Laranja do VLT Carioca (5,1 km e 11 paradas), ligada ao terminal Gentileza. Em operação desde junho de 2016, o VLT Carioca conta com quatro linhas em funcionamento e cerca de 28 km de extensão. Trata-se de um sistema que conecta pontos estratégicos da cidade, promovendo integração com metrô, trens, barcas, ônibus urbanos e intermunicipais, BRT e o aeroporto Santos Dumont. O VLT Carioca opera com uma frota de 32 composições, cada uma com capacidade para até 420 passageiros.

O prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, disse ter interesse em transformar dois sistemas de BRT (Bus Rapid Transit), operados com ônibus, em VLT. São eles o TransOeste, com 62,5 km, e o TransCarioca, com 43 km. Pensa-se ainda na implantação do VLT da Zona Sul, que teria extensão de 12 km.

Ainda no estado do Rio de Janeiro, está em exame o chamado VLT de Niterói, ligando o bairro do Barreto ao Centro da cidade, com potencial de extensão até Charitas. A extensão total do sistema deverá ser de 11,4 km, sendo que a primeira etapa terá cerca de 5 km e nove estações.

O governo capixaba estuda um sistema de VLT interligando a capital, Vitória, a Vila Velha, com extensão total de 34,8 km; uma das linhas com extensão proposta de 25,5 km, outra com 7,8 km e a terceira com 1,5 km.

Projetos Paulistas
Em território paulista, estuda-se o VLT de Campinas, com 44 km, 18 estações, ligando o centro ao aeroporto de Viracopos e cidades vizinhas; este sistema terá conexão com o Trem Intercidades Eixo Norte, a nova ligação ferroviária com a capital, já licitada. Também está em exame o VLT entre as cidades de Sorocaba e Iperó, com 25 km de extensão, integrado ao Trem Intercidades Eixo Oeste, este, com leilão previsto para acontecer no último trimestre de 2025.

A futura Linha 14 do sistema de trilhos da região metropolitana de São Paulo deverá ter 41 km, 23 estações e 41 carros de VLT com capacidade para 600 passageiros cada um e intervalo médio de cinco minutos.

Há propostas para implantação de dois sistemas de VLT no centro de São Paulo, com 12 km de extensão no total, integrados a projetos de revitalização urbana. Outra ideia é o VLT Barra Funda-Mandaqui, com 8 km – projeto elaborado por diferentes entidades e sugerido às autoridades.

Na Baixada Santista, o sistema de VLT segue em expansão: o primeiro trecho (Barreiros-Porto de Santos), com 11,5 km, foi entregue em 2017. O segundo (Conselheiro Nébias-Valongo, 8 km) está em obras. O terceiro (Barreiros-Samarita, 7,5 km) está previsto para ser iniciado em breve.

Estudo Nacional
A articulação institucional em torno da mobilidade urbana ganhou novo impulso com o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana (ENMU), conduzido desde 2024 pelo ministério das cidades e pelo BNDES. A iniciativa visa mapear as demandas e oportunidades de transporte de média e alta capacidade nas 21 maiores regiões metropolitanas do país.

Levantamento preliminar divulgado em março de 2025 apontou cerca de 400 projetos em potencial, abrangendo trens, metrôs, sistemas de VLT e BRTs. Estima-se que, para viabilizar esse conjunto, seriam necessários investimentos superiores a R$ 600 bilhões. Os dados ajudarão a estruturar a Estratégia Nacional de Mobilidade Urbana e devem alimentar a carteira de projetos do Novo PAC.

A ideia é identificar projetos prioritários, de modo que o ministério das cidades possa contribuir com os investimentos necessários, o que inclui tanto o financiamento de obras quanto o apoio à elaboração e estruturação de projetos de mobilidade urbana.

Informações: Canal Technibus

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Etufor altera nomenclatura da linha 905 - Cidade 2000/Vicente Pinzón/Centro a partir de 2 de julho

A Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor) informa que, a partir desta quarta-feira (2/7), a linha 905 - Meireles/Centro passará a adotar a nova nomenclatura 905 – Cidade 2000/Vicente Pinzón/Centro. A linha continuará operando com quatro veículos, realizando 27 viagens diárias e atendendo cerca de 1.950 usuários por dia.

A atualização visa representar de forma mais precisa as regiões atendidas pelo trajeto cumprido pelo itinerário. Vale destacar que que não haverá qualquer alteração no itinerário ou no serviço prestado aos usuários.

A medida visa facilitar a identificação da linha pelos passageiros, garantindo mais clareza e alinhamento com a rota já praticada. O itinerário da linha pode ser identificado no aplicativo Meu Ônibus Fortaleza, disponível para Android e iOS.

IDA - Ponto inicial: Av. das Castanholeiras/Maria Doralice/Tulipas

01 - Av. Nila Gomes de Soárez
02 - Av. Dr. Aldy Mentor.
03 - Rua Zuca Acioli
04 - Rua Bento Albuquerque
05 - Rua Dr. Francisco Matos
06 - Rua Prisco Bezerra
07 - Av. Eng. Alberto Sá
08 - Rua Eng. Luís Vieira (Vicente Pinzón)
09 - Rua Hermínia Bonavides
10 - Rua Oliveira Filho
11 - Avenida Prof. Murilo da Silveira
12 - Rua Dr. Manoel Rodrigues Monteiro (Vicente Pinzón)
13 - Rua Prof. Álvaro Costa
14 - Rua Brisa do Mar
15 - Rua Ayrton Senna (Cj São Pedro)
16 - Rua Princesa Isabel (Cj São Pedro)
17 - Rua Veneza (Cj São Pedro)
18 - Av. Dolor Barreira
19 - Rua Um - Leste-Oeste (Cj Alto da Paz)
20 - Rua Um - Norte-Sul (Cj Alto da Paz)
21 - Rua Ismael Pordeus
22 - Av. Dolor Barreira
23 - Rua Estrela do Oriente
24 - Rua Pescador Chico Bindá
25 - Rua Areia Branca
26 - Rua Osmundo Cavalcante Oliveira
27 - Prof. Rua Luís Costa
28 - Avenida dos Jangadeiros
29 - Rua Juvêncio Vasconcelos
30 - Avenida da Abolição
31 - Av. Hist. Raimundo Girão
32 - Av. Almirante Barroso
33 - Av. Pessoa Anta
34 - Av. Alberto Nepomuceno
35 - Rua Dr. João Moreira
36 - Terminal Estação das Artes

Informações a imprensa

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População de Curitiba é atendida com 4 novas linhas de ônibus e mais integração no Interbairros III

domingo, 29 de junho de 2025

O prefeito Eduardo Pimentel anunciou, nesta sexta-feira (27/6), na sede da Urbanização de Curitiba (Urbs), a criação de mais quatro linhas do transporte coletivo - Cabral/Estação PUC, Vila Tiradentes/CIC, Tatuquara/Sítio Cercado e Batel/Mossunguê - além de mais uma integração da linha Interbairros III. As novidades devem beneficiar cerca de 20 mil passageiros/dia e valem a partir deste fim de semana.

“São quatro novas linhas e mais a nova integração do Interbairros III na Linha Verde, novidades que eram demandas da população e que vão melhorar o transporte coletivo da nossa cidade”, disse o prefeito ao apresentar os novos itinerários no Centro de Controle Operacional (CCO) do transporte coletivo da capital. Com os novos itinerários, Curitiba passa a ter 243 linhas de ônibus.

Segundo o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, as mudanças vão trazer mais integrações e deslocamentos eficientes no dia a dia. “A população terá mais conforto e acesso mais rápido ao transporte coletivo, com pontos mais próximos dos seus locais de origem”, disse Maia Neto.

Cabral/Estação PUC
Uma das principais novidades é o Ligeirinho 220 - Cabral/Estação PUC, que vai circular nos dias úteis entre o Terminal Cabral e a estação-tubo PUC, no cruzamento da Linha Verde com a Avenida Senador Salgado Filho, no Prado Velho. A linha, que era um pedido da população, vai atender 6,5 mil passageiros por dia. 

O trajeto, de 16,9 km (ida e volta), prevê passagem também pelas estações PUC (Rua Imaculada Conceição), Paiol, Rodoferroviária e Agrárias e pelos pontos nas ruas Comendador Silveira, Conselheiro Laurindo, João Negrão, Padre Germano Mayer e Jaime Balão. O novo Ligeirinho será do tipo “duplo ataque”: vai parar tanto em estações-tubo quanto em pontos de rua. Com o início da operação da nova linha, a 518 - PUC/Rodoferroviária será desativada.  

“É uma inovação, são ônibus novos que vão atender tanto o passageiro que está na rua quanto o que está na estação-tubo”, disse o prefeito.  Saiba mais sobre a linha AQUI

Vila Tiradentes/CIC
Outra nova linha é a 709 - Vila Tiradentes/CIC, que será mais uma opção para os passageiros que já utilizam diariamente as linhas 721-Mario Jorge e 653-Sabará. A nova linha nasce como uma extensão da 668-Casa de Custódia, que operava apenas dois dias da semana e será desativada. 

Com circulação diária a partir deste sábado (28/6), Vila Tiradentes/CIC tem potencial para atrair até 3,2 mil passageiros/dia útil e contará com pontos de parada nas ruas dos Palmenses, Estrada Velha do Barigui, Manoel Eurico de Miranda, Lauro Schereiber, Manoel Lopes Haygert e Águas do Passaúna. O trajeto é de 12,9 quilômetros (ida e volta). Saiba mais sobre a linha AQUI

Tatuquara/Sítio Cercado
Com trajeto de 29,6 quilômetros, a nova linha 708 - Tatuquara/Sítio Cercado vai ligar os dois terminais, com pontos de parada nas seguintes ruas: São José dos Pinhais, Nova Aurora, Ourizona, Helena Grodzki, Estrada do Ganchinho, Nicola Pelanda, Valdomir Rodrigues, João Batista Bettega Júnior, Estrada Delegado Bruno de Almeida, Antônio Zanon, Avenida Santa Rita de Cássia dos Impossíveis, Engenheiro João Kloss, Odis Gomes da Rocha e Presidente João Goulart. 

A linha atende a uma demanda da população e vai atender os trabalhadores do no centro de distribuição Condor e os frequentadores do Santuário da Divina Misericórdia. A linha está disponível a partir deste sábado (28/6). Saiba mais sobre a linha AQUI

Batel/Mossunguê
A partir deste domingo (29/6), entrará em funcionamento a linha 725 - Batel/Mossunguê com pontos de embarque e desembarque nas ruas Bispo Dom José, Gonçalves Dias, Jerônimo Durski, Gastão Câmara, Rodovia do Café (Governador Ney Braga), BR-277, José Izidoro Biazetto, Pedro Nicco, Doutor Brasílio Vicente de Castro, Jeremias Maciel Perretto, Isabel Maria Sikorski Moscalevski e Doutor João Motter. 

A linha vai funcionar exclusivamente aos domingos e vai atender solicitação de profissionais que trabalham nos hospitais Ônix Notre Dame, Santa Cruz e da Visão e no Shopping Pátio Batel. A nova linha funcionará como uma extensão dominical da linha 814 – Mossunguê. Saiba mais sobre a linha AQUI

Interbairros III
A Urbs também está implantando uma nova integração da linha 030 - Interbairros III, que passará a ter embarque e desembarque na estação-tubo São Pedro, na Linha Verde a partir deste sábado (28/6). Com a nova parada, serão ampliadas as possibilidades de integração com as demais linhas que param no local, como 350 - Ligeirão Atuba/Pinheirinho, sentido Estação Atuba; 550 - Ligeirão Pinheirinho/Carlos Gomes, sentido Praça Carlos Gomes, 624 - Vila São Pedro, sentido Terminal Capão Raso e 625 - Gramados. Serão beneficiados os 8 mil passageiros por dia da linha. 

A linha 030-Interbairros III circula entre os terminais Capão Raso e Santa Cândida, com paradas também nos terminais Carmo, Oficinas e Bairro Alto. Saiba mais AQUI

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Três linhas novas entram em operação na cidade do Rio

terça-feira, 3 de junho de 2025

Três novas linhas de ônibus começaram a operar nesta segunda-feira (02/06) nas zonas Norte e Oeste do Rio. Além das novas opções, sete linhas existentes tiveram seus itinerários ajustados para melhorar o atendimento e reforçar o transporte público em diferentes regiões da cidade.

São cerca de 200 linhas retomadas ou criadas desde junho de 2022, quando entrou em vigor o acordo judicial firmado entre o Município, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual. O objetivo é restabelecer gradualmente o serviço de ônibus, ampliando a cobertura e garantindo deslocamento digno para a população.

De acordo com as regras do acordo, além da tarifa de R$ 4,70 paga pelos passageiros, os consórcios recebem um repasse complementar calculado pela quilometragem efetivamente rodada, monitorada via GPS. O modelo busca assegurar que os ônibus estejam, de fato, nas ruas, prestando o serviço contratado.

Plano operacional da linha 780 (Metrô Pavuna – Terminal Madureira)
Itinerário:
Metrô Pavuna
Anchieta
Estrada do Camboatá
Terminal Deodoro
Marechal Hermes
Rua Marina
Rua João Vicente
Oswaldo Cruz
Terminal Madureira

De acordo com o planejamento atual, a linha deve realizar 50 viagens de ida e volta em dias úteis.

Plano operacional da linha 820 (Rio da Prata – Terminal Mato Alto)
Itinerário:
Rio da Prata
Estrada do Cabuçu
Rua Olinda Ellis
Estrada do Cachamorra
Largo do Correia
Fazenda Mdelo
Terminal Mato Alto

De acordo com o planejamento atual, a linha deve realizar 66 viagens de ida e volta em dias úteis.

Plano operacional da linha SP864 (Terminal Campo Grande – Bangu)
Itinerário:
Terminal Campo Grande
Senador Vasconcelos
Santíssimo
Senador Camará
Bangu

De acordo com o planejamento atual, a linha deve realizar 286 viagens de ida e volta em dias úteis.

Linhas com itinerários alterados

•  Linha 791 (Padre Miguel/Terminal Deodoro): teve o itinerário estendido para incluir os bairros Barata e Periquito, entre Padre Miguel e Parque Realengo.
•  Linha 799 (Pavuna/Bangu): passou a seguir além do Terminal Sulacap, atendendo agora o Jardim Novo Realengo, Rua Limites, Estrada de Realengo e Bangu.
•  Linha 845 (Cantagalo/Campo Grande): incluiu em seu trajeto a Rua Alhambra, Estrada da Cachamorra e o Centro Esportivo Miécimo da Silva, antes de chegar ao Terminal Campo Grande.
•  Linha 864 (Campo Grande/Terminal Sulacap): após passar por Bangu, segue por Padre Miguel, Realengo e Avenida Marechal Fontenelle até o Terminal Sulacap.
•  Linha 917 (Padre Miguel/Bonsucesso – via Campo dos Afonsos): agora parte de Padre Miguel e percorre Realengo em direção a Bonsucesso.
•  Linha 946 (Pavuna/Engenho da Rainha): passa a circular pela Avenida dos Italianos e Estrada da Portela, com paradas no Norte Shopping e no PAM Del Castilho, antes de seguir para Madureira.
•  Linha SV917 (Padre Miguel/Bonsucesso – via Rua Marina): teve o percurso prolongado para incluir o bairro de Padre Miguel.

Informações: Prefeitura do Rio

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Em Campinas, Nova linha 245 ligará as regiões da Vila Teixeira e do Parque Itália

sexta-feira, 9 de maio de 2025

A ligação entre os bairros Vila Teixeira e Parque Itália poderá ser realizada a partir de uma nova linha do transporte público coletivo, a partir da próxima segunda-feira, 12 de maio. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) criou a linha 245 (Vila Teixeira / Parque Itália), passando pela região Central.    

Na Vila Teixeira, o ponto inicial será na rua Mário Nogueira de Almeida, com partidas entre 5h e 23h, em dias úteis. Do Parque Itália, a 245 vai partir da rua Madre Mariana de Jesus de Souza Leite, entre 5h e 22h15 em dias úteis.
 
Serão dois veículos circulando e os intervalos serão de 35 e 45 minutos em dias úteis. Na região central, a linha vai atender pontos nas avenidas Senador Saraiva, João Jorge, Prefeito Faria Lima e Benjamin Constant.
 
Novo atendimento agiliza trajetos de três linhas complementares
Na prática, a medida adotada pela Emdec otimiza os trajetos de duas linhas diametrais de maior extensão – a 173 (Jardim São Vicente / Parque Itália) e a 244 (Vila Teixeira / Shopping Dom Pedro), transformando os atendimentos em três linhas com trajetos mais rápidos. As linhas terão quilometragem e tempos de ciclo mais equilibrados.
 
O novo atendimento também foi planejado pela Emdec de modo a viabilizar a conexão dos usuários entre as três linhas, atendendo às diferentes demandas de deslocamento.
 
A 245 vai atender os usuários das regiões de menor demanda e mais próximas ao Centro – Vila Teixeira e Parque Itália. A 173 deixa de atender ao bairro Parque Itália. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 66 para 48 minutos e os intervalos de 22 para 19 minutos.
 
A 244 deixa de circular na Vila Teixeira. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 70 para 48 minutos e os intervalos de 20 para 16 minutos.
 
Juntas, essas duas linhas transportaram, em março, quase 3,5 mil passageiros em dias úteis (passagens pela catraca).
 
Consulte sua linha 
Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha
 
Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

Informações: EMDEC

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Em São Vicente, Obras do VLT na Área Continental são iniciadas

quinta-feira, 27 de fevereiro de 2025

Com os 500 anos de São Vicente batendo na porta, os moradores já olham para o futuro e avistam um novo horizonte, garantido por diversos fatores, em especial a chegada do VLT à Área Continental. Desde o ano passado, o que era sonho tem se tornado realidade com a realização das obras que resultarão na construção de quatro novas estações para a região: Ponte Nova, Quarentenário, Rio Branco e Terminal Samaritá.

Dividida em duas etapas, a Fase 3 do VLT, que beneficiará mais de 150 mil pessoas com a extensão do meio de transporte até a Área Continental, foi iniciada com as obras do trecho ferroviário da Ponte dos Barreiros. Os trabalhos seguem o cronograma estabelecido, e, neste mês de março, será dada continuidade ao processo de recuperação estrutural das estacas de concreto e das estruturas de concreto armado da ponte ferroviária.

Além da linha ferroviária até o Samaritá, a estrutura terá uma nova ciclovia e passarela para pedestres.

Vale ressaltar que o segundo estágio, cujo projeto contempla as intervenções relativas ao trecho pós-ponte, na Avenida Angelina Pretti, está em fase de preparo para abertura da licitação. As devidas licenças ambientais já foram emitidas.

“Por muito tempo o vicentino sonhou com algo que parecia distante. Agora, você anda pela ponte e já se depara com as intervenções. Já é realidade! Um investimento que conseguimos junto ao Governo do Estado, com aporte de mais de R$500 milhões, para trazer qualidade de vida e mais desenvolvimento à nossa Área Continental. Tá acontecendo!”, celebrou o Prefeito Kayo Amado.

Com fiscalização da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos) e apoio da Prefeitura, a Fase 3 do VLT deve ser totalmente concluída até o final de 2028, de acordo com a empresa de transportes urbanos.

Trânsito - Toda obra requer adaptações no dia a dia. A fim de garantir a devida segurança aos condutores e pedestres e dar suporte aos profissionais para o andamento dos trabalhos, a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) implementará operação ‘Pare e Siga’ na noite desta quarta-feira (26), das 21h às 4h. Agentes de trânsito estarão no local para garantir a fluidez do tráfego

Informações: Prefeitura de São Vicente

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SPTrans altera itinerário da linha 297A/10 na Barra Funda a partir de sábado (15)

segunda-feira, 17 de fevereiro de 2025

A SPTrans informa que, a partir de sábado (15), a linha 297A/10 Vl. Santa Maria – Metrô Barra Funda terá seu itinerário alterado, no sentido Vila Santa Maria, e passará a circular pela Rua Gustav Willi Borghoff para proporcionar atendimento por transporte público aos moradores dessa região da Barra Funda.

Os passageiros que utilizam a linha nos pontos de ônibus localizados na R. José de Oliveira Coutinho nº 96; R. Robert Bosch, 469 e 131; e Av. Marquês de São Vicente nº 1620 – Parada Industrial, no sentido bairro, terão como opções, respectivamente, as paradas da R. José de Oliveira Coutinho, 111; Robert Bosch, 450 e 130; e na Av. Marquês de São Vicente, 1771, sentido centro, para utilizar as linhas 8500/10 Term. Pirituba – Metrô Barra Funda, 8528/10 Jd. Guarani – Pça. do Correio e 978A/10 Term. Cachoeirinha – Metrô Barra Funda, no sentido Metrô Barra Funda, e fazer a transferência para a linha 297A/10 na Plataforma Turística da estação Palmeiras-Barra Funda do Metrô.

Confira a mudança:

297A/10 Vl. Santa Maria – Metrô Barra Funda
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Rua Dr. Bento Teobaldo Ferraz, passagem sob o Viad. Antártica, Rua Willi Gustav Borghoff, Av. Nação Madureira, Av. Nicolas Boer, Pça. José Vieira de Carvalho Mesquita, prosseguindo normal.

Informações: Prefeitura de São Paulo

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SPTrans altera linhas na Água Branca a partir de sábado, 18

quinta-feira, 16 de janeiro de 2025


A SPTrans informa que, a partir de sábado (18), os itinerários de 26 linhas serão desviados durante interferência viária na Praça Pedro Corazza, sentido centro, na Água Branca, Zona Oeste.

Confira as mudanças:

938P/10 Jd. Tereza – Metrô Barra Funda
938V/10 Jd. Vista Alegre – Metrô Barra Funda
9181/10 Vl. Terezinha – Lapa
978T/10 Jd. Guarani – Metrô Barra Funda
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Av. Ermano Marchetti, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza, R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, Av. Marquês de São Vicente, Praça Pedro Corazza, Av. Comendador Martinelli, prosseguindo normal.

128Y/10 JD. Pery Alto – Lapa
118Y/10 Lauzane Paulista – Lapa
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Av. Ermano Marchetti, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza, R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, Av. Marquês de São Vicente, Praça Pedro Corazza, Av. Comendador Martinelli, prosseguindo normal.

209P/01 Cachoeirinha – Term. Pinheiros
8500/10 Term Pirituba – Metrô Barra Funda
8528/10 Jd. Guarani – Pça. do Correio
8544/10 Cid. D’Abril 3ª Gleba – Pça. do Correio
8600/10 Term. Pirituba – Lgo. do Paissandu
9501/10 Term. Cachoeirinha – Lgo. Paissandu
978A/10 Term. Cachoeirinha – Metrô Barra Funda
N101/11 Term. Lapa – Term. PQ. D. Pedro II
Ida: normal até Praça Pedro Corazza, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza,R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

8542/21 Brasilândia – Term. Lapa
8549/10 Taipas – Pça. do Correio
938L/10 Term. Cachoeirinha – Lapa
957T/10 COHAB Taipas – Vl. Olímpia
N105/11 Term. Cachoeirinha – Term. Lapa
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Av. Ermano Marchetti, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza, R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, Av. Marquês de São Vicente, Praça Pedro Corazza, Av. Comendador Martinelli, prosseguindo normal.

8548/10 Parada de Taipas – Term. Lapa
9012/10 Itaberaba – Term. Lapa
9014/10 Morro Grande – Term. Lapa
8545/10 Penteado – Metrô Barra Funda
Ida: sem alteração.
Volta: normal até a Av. Ermano Marchetti, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza, R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, Praça José Vieira de Carvalho Mesquita, Av. Marquês de São Vicente, Praça Pedro Corazza, Av. Comendador Martinelli, prosseguindo normal.

209P/10 Cachoeirinha – Term. Pinheiros
Ida: normal até Praça Pedro Corazza, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza,R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, prosseguindo normal.
Volta: sem alteração.

211L/10 Mandaqui – Lapa
148L/10 COHAB Antártica – Lapa
Ida: sem alteração
Volta: normal até Praça Pedro Corazza, Av. Santa Marina, R. Sarah de Souza, R. Albertina de Souza, Av. Marquês de São Vicente, prosseguindo normal.

Informações a imprensa

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