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Em Curitiba, Seis estações-tubo serão desativadas para reforma nesta terça-feira

segunda-feira, 9 de junho de 2025


Mais seis estações-tubo serão desativadas totalmente nesta terça-feira (10/6) para reforma. Elas integram o programa da Urbanização de Curitiba (Urbs) de revitalização de 69 estações-tubo da cidade, que vai até outubro de 2025.

São elas:

Estação-tubo Antônio Lago - sentido Santa Cândida - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar o Terminal Boa Vista ou a estação-tubo Fernando Noronha.

Estação-tubo Eucaliptos - sentido Boqueirão - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Euclides da Cunha ou Nova Europa.

Estação-tubo Euclides da Cunha - sentido Sítio Cercado - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Eucaliptos ou Érico Veríssimo.

Estação-tubo Hipólito da Costa - sentido Boqueirão - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Passarela ou Coronel Luiz José dos Santos.

Estação-tubo João Viana Seiler - sentido Boqueirão - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Cons. Dantas ou TRE.

Estação-tubo Moysés Marcondes - sentido Santa Cândida - desativação total no período de 10/06/2025 a 23/06/2025. Para deslocamentos, os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Constantino Marochi ou Bom Jesus.

As linhas que param nas estações em reforma são:

203 - Sta Cândida/C. Raso
502 - Circular Sul (Horário)
503 - Boqueirão
602 - Circular Sul (anti-horário) 
X12 - Especial Boqueirão

Mais conforto
O projeto de revitalização das estações-tubo é dividido em lotes e prevê a substituição de elementos estruturais metálicos do piso com excesso de corrosão e troca do piso naval, borrachas do piso, além da realocação da catraca da entrada para melhor acessibilidade. A ideia é oferecer estações-tubo modernizadas e com mais conforto para os passageiros.

Esse novo pacote de reformas se soma às 203 estações-tubo que foram revitalizadas de 2022 a 2024. No período de obras, os passageiros precisam ficar atentos porque as estações-tubo ficarão desativadas parcialmente ou integralmente. Os usuários são avisados por meio de cartazes nos ônibus.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Lei que autoriza transporte de pets em ônibus de Curitiba entra em vigor

domingo, 1 de junho de 2025

A lei 16.496/25, que autoriza o transporte de cães e gatos de pequeno porte nos ônibus da capital, entra em vigor nesta sexta-feira (30/5). A nova legislação permite que tutores possam transportar cães ou gatos com no máximo 12 quilos nos ônibus da capital, mas desde que fora do horário de pico.  O transporte é proibido das 5h às 9h e das 16h às 20h. 

“A nova legislação atende a uma demanda dos passageiros, que há tempos pediam a autorização para o transporte de pets nos ônibus. Foram criadas regras claras para que os tutores possam levar cães e gatos de pequeno porte nos ônibus sem comprometer a organização do transporte coletivo, em horários de menor movimento e com segurança”, diz o presidente da Urbanização de Curitiba, Ogeny Pedro Maia Neto.

Como funciona
Cada tutor poderá transportar apenas um animal de cada vez, que deve estar acomodado em caixa de transporte apropriada e resistente a seu porte, que garanta a segurança, a higiene e o conforto tanto do pet quanto dos demais passageiros. A caixa deve estar forrada com material absorvente, para evitar o vazamento de dejetos.  

A caixa deverá ter, no máximo, as seguintes medidas, indicadas em local de fácil visualização: 60 centímetros de comprimento, 40 centímetros de largura e 36,5 centímetros de altura. 

Cães e gatos de microporte, isto é, com até 5 quilos, poderão ser transportados em bolsas, sacolas ou mochilas, desde que sejam adequadas ao porte do animal e forradas com material absorvente. A caixa de transporte, bolsa ou mochila não poderá ocupar assento extra, tampouco atrapalhar a circulação dos demais passageiros. 

Em caso de descumprimento das regras, o animal ficará impedido de embarque no transporte coletivo ou será exigido o desembarque do tutor e do animal na próxima parada, segundo o gestor da área de fiscalização da Urbs, Claudinei Moro. Segundo ele, a fiscalização do transporte coletivo vai orientar passageiros e operadores do sistema em caso de dúvidas.

Cães-guia e de assistência
A lei foi sancionada em 31 de março pelo prefeito Eduardo Pimentel após aprovação na Câmara Municipal de Curitiba (CMC) do projeto de autoria do presidente da casa, Tico Kuzma.  A iniciativa, na prática, altera a redação da lei municipal 12.597/2008, que dispõe sobre a organização do sistema de transporte coletivo de Curitiba. 

O embarque de passageiros com cão ou gato de pequeno porte, do qual seja tutor, será incluído entre os direitos dos usuários, elencados no artigo 32. A lei também passa a prever, de forma expressa, o acesso de cães-guia, no caso de passageiros com deficiência visual, e cães de assistência, desde que devidamente cadastrado e identificados. 

Será proibido o transporte de cães violentos, independentemente do porte, e outras espécies de animais que, “por sua ferocidade ou condição de saúde, provoque desconforto ou comprometa a segurança dos usuários", segundo o texto da lei.

Informações: Prefeitura de Curitiba


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Sete estações-tubo de Curitiba entram em reforma

quarta-feira, 28 de maio de 2025


Mais sete estações-tubo começaram a ser reformadas em Curitiba. Elas integram o programa da Urbanização de Curitiba (Urbs) de revitalização de 69 estações-tubo da cidade, que vai até outubro de 2025.

São elas:

Estação-tubo Passeio Público - sentido Capão Raso - desativação parcialmente no período de 26/5/2025 a 14/6/2025. A estação poderá ser acessada normalmente, mas é preciso atenção nos locais de embarque e desembarque.
Estação-tubo Antônio Lago - sentido Capão Raso - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros podem utilizar as estações Fernando Noronha ou Terminal Boa Vista.
Estação-tubo Moysés Marcondes - sentido Capão Raso - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros podem utilizar as estações-tubo Bom Jesus ou Constantino Marochi.
Estação-tubo Eucaliptos - sentido Sítio Cercado - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Nova Europa ou Euclides da Cunha.
Estação-tubo João Viana Seiler - sentido Centro - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros poderão utilizar as estações-tubo TRE ou Conselheiro Dantas.
Estação-tubo Euclides da Cunha - sentido Boqueirão - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Erico Veríssimo ou Eucaliptos.
Estação-tubo Hipólito da Costa - sentido Hauer - desativação total no período de 26/5/2025 a 7/6/2025. Os passageiros poderão utilizar as estações-tubo Cel. Luiz José dos Santos ou Passarela.

As linhas que param nas estações em reforma são:

203 - Sta Cândida/C. Raso
250 - Ligeirão Norte/Sul
502 - Circular Sul (Horário)
503 - Boqueirão
602 - Circular Sul (anti-horário) 
X12 - Especial Boqueirão

Mais conforto
O projeto de revitalização das estações-tubo é dividido em lotes e prevê a substituição de elementos estruturais metálicos do piso com excesso de corrosão e troca do piso naval, borrachas do piso, além da realocação da catraca da entrada para melhor acessibilidade. A ideia é oferecer estações-tubo modernizadas e com mais conforto para os passageiros.

Esse novo pacote de reformas se soma às 203 estações-tubo que foram revitalizadas de 2022 a 2024. No período de obras, os passageiros precisam ficar atentos porque as estações-tubo ficarão desativadas parcialmente ou integralmente. Os usuários são avisados por meio de cartazes nos ônibus.

Informações: URBS

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Prefeitura leva 5,7 mil vagas de trabalho para dentro dos 22 terminais de ônibus de Curitiba

quarta-feira, 21 de maio de 2025

Aviso aos trabalhadores de Curitiba: atualizem seus currículos e andem com a Carteira de Trabalho na bolsa (ou no bolso) porque uma nova oportunidade de trabalho pode chegar até você ao descer do ônibus. De segunda (19/5) a sexta-feira (23/5), das 9h e às 15h, 66 empresas vão aos 22 terminais do transporte coletivo da cidade oferecer vagas de emprego.

Essas empresas aceitaram o convite da Prefeitura para estarem mais próximas da população, apresentando as vagas a quem estiver nesses locais de grande concentração de pessoas. Serão ofertadas 5.671 vagas nos seguintes terminais: Sítio Cercado, Bairro Alto, Barreirinha, Boa Vista, Santa Cândida, Boqueirão, Carmo, Hauer, Centenário, Vila Oficinas, Capão da Imbuia, Caiuá, CIC, Cabral, Capão Raso, Pinheirinho, Fazendinha, Portão, Campina do Siqueira, Campo Comprido, Santa Felicidade e Tatuquara. 

A ação é chamada de Emprega Curitiba – Emprego nos Terminais é realizada pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico e Inovação (SMDEI) em parceria com a Urbs e faz parte da agenda de eventos do Mês do Trabalhador.

“Nosso objetivo é mostrar à população que há vagas a serem preenchidas em Curitiba e que a Prefeitura está com seus esforços voltados para auxiliar quem está desempregado a encontrar essas oportunidades. Durante toda a semana do Emprega Curitiba, estaremos nos terminais com nossas equipes dos Sines ao lado das empresas participantes”, destaca o vice-prefeito e secretário municipal do Desenvolvimento Econômico e Inovação, Paulo Martins.

Entrevistas e banco de talentos
Entre as participantes, estão empresas de diferentes segmentos: de recrutamento, supermercados, comércios, lanchonetes, restaurantes, construção, do segmento de serviços, instituições de qualificação profissional e indústrias, que terão profissionais oferecendo vagas de trabalho em diversos cargos.

Durante esses cinco dias, os representantes das empresas vão buscar contratados em potencial, agendar próximas etapas de processos seletivos e juntar informações para seus bancos de talentos. Esses profissionais e os servidores da SMDEI estarão identificados com seus crachás e uma credencial do evento.

A cada dia e a cada terminal, diferentes empresas estarão atuando, dentro de um cronograma que pode ser conferido NESTE LINK.

Participam do Emprega Curitiba nos terminais de ônibus as empresas: Rede Condor, Nova Gestões, IEL/PR, Brasa Braba, Terceirize Mais Facilities, Irmãos Muffato, Instituto Barigui, Liderança, Tahto, Ademicon Batel I, Deltalimp, Habib’s, McDonald's (Pátio Batel, Mercês, Mossunguê, Mueller, Seminário) Super Zamp, Servlar Portaria e Limpeza, Farmácias Unipreço, Restaurante Azuki, DBM Contact Center, Grupo Risotolândia, Grupo GPS, Top Service, Elco Engenharia, Kapazi, Lavitta Engenharia, RH Nossa, Hospital Universitário Cajuru, RH Center, Instituto Ressignificar, Packtogo, Agilidade Rh, Metalúrgica Império, Panelux, Veper, DrogaRaia, Farmácias Nissei, Master Vigilância Especializada, GRSA/GPS, Lojas Colombo, Circuito Atacadista, Supermercados Jacomar, Reproset Gráfica, Destro, Confeitaria Panetelli, Auto Viação Redentor, Grupo Kharina, Popeyes, HD Ferragens, Deville Hoteis e Turismo, Singular, Grupo Unidas, CSN Siderúrgica, CIEE/PR/, TRC Taborda, Cead Supermercado, Angeloni, Superdia Atacado, Honda Blokton Motocar, Concentrix, Cemitério Jardim da Saudade, Supermercado Agrimar, Assaí Atacadista.

O evento terá, em cada um dos terminais:
Oferta de 5.671 mil vagas de emprego em diversos setores;
Entrevistas no local;
Encaminhamento direto para entrevistas;
Encaminhamento ao Sine para concessão de Tarifa Zero para quem for chamado para o processo seletivo, nos casos em que o candidato se enquadre nos requisitos do programa;
Suporte para uso da Carteira de Trabalho Digital; 

Como participar
Quem busca uma oportunidade de um novo trabalho e estiver em um desses terminais de ônibus durante o Emprega Curitiba pode procurar o ponto fixo da SMDEI ou conversar com os profissionais das empresas, que estarão usando identificação profissional e credencial do evento. É importante ter em mãos documento com foto, CPF, carteira de trabalho (física ou digital) e currículo atualizado.

No caso dos trabalhadores que se enquadram no benefício do Tarifa Zero a Caminho do Emprego, também é importante ter o cartão-transporte na categoria Usuário. A recarga será feita em uma das unidades do Sine de Curitiba, nas Ruas da Cidadania (o trabalhador poderá utilizar a integração dos terminais) e no Sine Móvel.

Orientações do Sine
A secretaria terá um ponto fixo em cada terminal, com a equipe dos Sines de Curitiba, que vão orientar os trabalhadores a:

Instalar o aplicativo da Carteira de Trabalho Digital;
Auxiliar no uso do aplicativo para que possam gerar seus próprios encaminhamentos para entrevistas de emprego disponíveis;
Sanar dúvidas sobre outros serviços e programas como Seguro-Desemprego, Tarifa Zero e cursos profissionalizantes;
Realizar encaminhamento para outras oportunidades cadastradas no banco de dados.
Sine Móvel
Durante Emprega Curitiba – Emprego nos Terminais, o Sine Móvel também estará nos terminais de ônibus em um local diferente a cada dia, das 9h às 15h30:

19/5 (segunda-feira) - Terminal Sítio Cercado
20/5 (terça-feira) - Terminal Tatuquara
21/5 (quarta-feira) - Terminal Boqueirão
22/5 (quinta-feira) - Terminal Santa Cândida
23/5 (sexta-feira) - Terminal Pinheirinho

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Linhas do transporte coletivo em Ponta Grossa mudam a partir de sexta-feira

quinta-feira, 15 de maio de 2025

O Departamento de Transporte de Ponta Grossa irá implementar, a partir de sexta-feira (16),  horários extras para atender os passageiros que utilizam a linha Vila XV, além de unificar as linhas do bairro Ronda.

Os novos horários foram publicados no Diário Oficial de segunda-feira (12). Os fiscais do Departamento de Transporte monitoraram a demanda de utilização do transporte coletivo para, então, definir os novos horários e a unificação da rota.

Na linha Vila XV, horários foram adicionados na parte da manhã para atender à demanda de passageiros que utilizam o transporte.

Já as linhas Ronda Peixoto e Ronda Antunes Duarte serão unificadas e se transformarão na linha Ronda. “Com esta unificação, os moradores terão uma linha que atende todo o bairro da Ronda, em suas extremidades, de forma ampla e com mais qualidade no transporte coletivo. Nossa equipe fez um monitoramento para verificar quais eram as melhores opções e também atender a pedidos dos passageiros do bairro”, explica o secretário municipal de Infraestrutura e Planejamento, Luiz Henrique Honesko.

A nova rota da linha Ronda pode ser acessada AQUI.

Nova rota da linha Ronda do Terminal Central para o bairro
Terminal – Esquerda – Avenida Bispo Dom Geraldo Pellanda – Esquerda – Rua Catão Monclaro – Esquerda – Rua Comendador Miró – Esquerda – Rua Theodoro Rosas – Esquerda – Rua Uruguai – Direita – Avenida Visconde de Taunay – Esquerda – Rua República da Colômbia – Direita – Rua Baltazar Lisboa – Esquerda – Rua Álvares de Azevedo – Direita – Rua Professor Cardoso Fontes – Direita – Avenida Almirante Tamandaré (rotatória) – Avenida Almirante Tamandaré – Direita – Rua Abib Jorge Abib – Direita – Rua Professor Cardoso Fontes – Direita – Rua Abelardo de Brito – Esquerda – Rua Romeu Balster – Direita – Rua Jaime Réis – Direita – Rua Gaton Busquet – Direita – Rua Abelardo de Brito (parada/ponto final)
Nova rota da linha Ronda para o Terminal Central
Avenida Abelardo de Brito – Segue em frente – Rua Professor Cardoso Fontes – Esquerda – Rua Álvares de Azevedo – Direita – Rua Baltazar Lisboa – Esquerda – Rua República da Colômbia – Direita – Avenida Visconde de Taunay – Direita – Avenida Doutor Vicente Machado – Esquerda – Terminal (parada/ponto final)

Informações: dpontanews

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Curitiba produz primeiro biarticulado 100% elétrico da Volvo no mundo

sexta-feira, 9 de maio de 2025

Curitiba começa a testar, na próxima segunda-feira (12/5), o primeiro biarticulado 100% elétrico do País, produzido pela fábrica da Volvo na CIC. Nesta quinta-feira (8/5), o prefeito Eduardo Pimentel participou do evento que marca o início da produção em série do modelo.

Com zero emissões de CO2 e baixíssimo nível de ruído, o modelo BZRT, nas versões articulada e biarticulada, passa a ser fabricado exclusivamente na unidade da Volvo em Curitiba, que será também um centro de exportação do modelo para o mundo. A fábrica, que produz também caminhões da marca sueca, emprega 5,2 mil pessoas na capital.

“Estamos construindo um novo capítulo na história da cidade, com esse primeiro biarticulado elétrico.  A Volvo, que no passado construiu com a Prefeitura de Curitiba a inovação que foi o biarticulado a diesel, agora apresenta esse avanço, com um veículo zero emissões. Queremos muito ter esses veículos rodando nas nossas linhas de ônibus”, disse o prefeito.

Acompanhado do governador Ratinho Júnior e do vice-prefeito e secretário municipal de Desenvolvimento Econômico e Inovação, Paulo Martins, Eduardo Pimentel citou a janela de oportunidade com a nova concessão do transporte coletivo, que tem como um dos pilares a descarbonização gradual da frota do transporte coletivo da capital.

Protótipo

O biarticulado elétrico que será testado em Curitiba é o protótipo já encarroçado, pela Marcopolo. Ele foi montado no ano passado e estava em fase de pré-teste em várias partes do Brasil.

Na segunda-feira, o veículo inicia o primeiro teste em linha, na 303-Centenário/Campo Comprido. O veículo vai circular sem passageiros, mas rodará com lastro (bombonas de água ou sacos de areia) simulando condições bastante severas de operação.  O teste deve durar 20 dias.

Com 28 metros de comprimento, o biarticulado tem capacidade para transportar até 250 passageiros. “O início da produção no Brasil marca um passo importante no compromisso da Volvo com a descarbonização dos transportes. Temos a meta de zerar as emissões de CO2 de nossos veículos até 2040. A oferta de ônibus elétricos de alta capacidade é parte dessa iniciativa”, afirma André Marques, presidente da Volvo Buses América Latina.

O novo chassi foi desenvolvido dentro do ciclo de R$ 1,5 bilhão de investimentos da Volvo no País, no período de 2023-2025. Segundo Marques, o Volvo BZRT biarticulado é um veículo de alta eficiência, capaz de levar o mesmo número de passageiros de um metrô, mas com custos de implantação e operação muito menores, e ainda com o mesmo benefício de zero emissões.

A apresentação contou com a presença de cerca de 200 funcionários da fábrica. Também participaram o presidente do grupo Volvo na América Latina, Wilson Lirmann, os secretários do Governo Municipal, Marcelo Fachinello, e da Comunicação, Marc Sousa, o presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto, e a presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Ana Zornig Jayme.

Eletromobilidade

O projeto de descarbonização da frota de Curitiba está alinhado ao PlanClima (Plano de Adaptação e Mitigação das Mudanças Climáticas de Curitiba) e é considerado referência no país por unir um amplo programa de testes da tecnologia a um novo modelo de concessão, em 2025, que já contemplará a matriz energética não poluente.

“Desde 2018, estamos trabalhando no projeto de introdução de veículos elétricos no transporte coletivo. Agora, a eletromobilidade torna-se, aos poucos, real para a população que utiliza o transporte coletivo da cidade. Os usuários têm um meio de deslocamento não poluente, sem ruído e com conforto”, afirmou o presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto.

Desde julho do ano passado, sete veículos elétricos já fazem parte da frota de Curitiba – seis nas linhas 010- Interbairros I (horário) e 011-Interbairros I (anti-horário) e um na linha 863-Água Verde.

Além dos sete elétricos já entregues, a Prefeitura de Curitiba planeja comprar mais 54 veículos do gênero com recursos de R$ 380 milhões do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal.

Também já foi aprovado, na Câmara Municipal de Curitiba, o projeto para a aquisição de 70 ônibus, com investimento de R$ 317 milhões, e um empréstimo do KfW Bankengruppe, o banco de desenvolvimento alemão, de €$ 100 milhões, que será usado para a compra de 84 ônibus elétricos e para outros projetos de infraestrutura energética.

100% elétrico

O BZRT é um veículo 100% elétrico, equipado com dois motores de 200kW cada, totalizando 400kW, o equivalente a 540cv. Possui caixa de câmbio automatizada de duas velocidades, baseada na transmissão Volvo I-Shift. O chassi pode contar com até oito baterias, com 720 kWh de capacidade total. O tempo de recarga varia entre 2 e 4 horas, dependendo do tipo e potência da estação de carregamento.

Informações a imprensa

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Prefeitura entrega mais 45 novos ônibus para a frota do transporte coletivo de Curitiba

segunda-feira, 28 de abril de 2025

O prefeito Eduardo Pimentel entregou, nesta segunda-feira (28/4), no SmartPark do Jardim Botânico, mais 45 novos ônibus para a frota do transporte coletivo de Curitiba. Com essa nova etapa, são 147 ônibus entregues desde o início do ano.

Os veículos fazem parte de um pacote de 202 novos ônibus que devem ser entregues até meados de maio. Os novos ônibus têm tecnologia Euro 6, a menos poluente na categoria diesel no mundo, que permitirão uma redução de emissões em torno de 1.850 toneladas de CO2e por ano.

Os novos ônibus vão circular em 13 linhas importantes da cidade: 505-Boqueirão/Centro Cívico; 700-Pinheirinho/Cabral; 307-B.Alto/Sta Felicidade; 022-Inter 2 (horário); 022-Inter 2 (anti-horário); 304-Pinhais/C.Comprido; 607-Colombo/CIC; 216-Cabral/Portão; 650-Sta Rita/Pinheirinho; 684-Rio Bonito; 332-Acrópole; 322-Camargo; e 350-Atuba/Pinheirinho.

“Os ônibus serão colocados em linha importantes, como a metropolitana Colombo/CIC e o expresso Atuba/Pinheirinho, e que trazem tecnologia embarcada, são menos poluentes e têm câmeras internas ligadas à Muralha Digital, para prevenir assaltos e assédio", ressaltou o prefeito. A Muralha Digital é o cerco de segurança da Prefeitura de Curitiba.

Os ônibus têm outras facilidades. "Eles também vêm com tomada USB, para facilitar a vida do passageiro que precisa carregar seus dispositivos, e sinais sonoros, que auxiliam quem tem deficiência visual ou baixa visão”, disse o prefeito. Segundo ele, a meta é que o transporte coletivo da capital seja cada vez mais eficiente, com ônibus novos, sem atrasos e tarifa justa.

Categorias
Dos 45 modelos apresentados nesta segunda-feira, 30 são da categoria padrons ligeirinhos, dez são articulados intercambiáveis, dois são padrons intercambiáveis e três são articulados expressos. 

Segundo o presidente a Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto, somente os novos ônibus da categoria expresso reduzirão o intervalo da linha Atuba/Pinheirinho de 8 para 5 minutos. "A população ganha mais frequência na linha, além de conforto, com bancos estofados, tecnologia e segurança”, acrescentou Ogeny. 

Com esse pacote de aquisições, serão 735 novos ônibus adquiridos para o transporte coletivo de Curitiba de 2017 a 2025, o que representa 62,45% de renovação da frota operante atual, de 1.177 ônibus.

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Acessibilidade
Todos os novos veículos dispõem de dois espaços para cadeirantes, sinais sonoro e visual de fechamento das portas, plaqueta com o prefixo do ônibus em braile, mensagem de voz na solicitação de parada do cadeirante e estofamento em todos os bancos, sendo 20% destes destinados às pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Além da iluminação interna em LED para melhor eficiência e segurança dos passageiros, todos os ônibus também estão equipados com placa lateral eletrônica para melhor identificação do trajeto do veículo e ainda com calhas verticais nas janelas para melhor circulação interna do ar em dias chuvosos.

Prioridade
O transporte coletivo é uma das prioridades da nova gestão. “Na minha primeira ação como prefeito lancei o Domingão paga Meia, com tarifa a R$ 3 para a população passear, ir à igreja, ao culto, visitar a família no domingo. Apresentamos também o Tarifa Zero para quem está à procura de emprego e já entregamos 147 novos ônibus. Estamos levando o transporte coletivo de Curitiba a um novo patamar, com melhoria de serviço e economia para os passageiros”, completou o prefeito.

Ônibus elétricos
Além de ônibus a diesel menos poluentes, a Prefeitura já adquiriu, no ano passado, sete ônibus elétricos, com zero emissões, que estão em operação nas linhas Interbairros I e Água Verde, e programa a aquisição, para 2025, de 54 ônibus elétricos com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDES). 


Modelos adquiridos

2 padrons para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500M
5 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), com portas de ambos os lados (duplo ataque) para operação mista, de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Volvo B320R
6 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Volvo B320R
6 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500M
5 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Caio Millennium V e chassi Volvo B320R
8 padrons para operação na categoria Linha Direta (ligeirinho), de carroceria Caio Millennium V e chassi Mercedes O500M
5 articulados para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Marcopolo Torino G7 e chassi Mercedes O500MA
5 articulados para operação na categoria Intercambiável (Alimentador e Troncal), de carroceria Caio Millennium V e chassi Mercedes O500MA
3 articulados para operação na categoria Expresso, de carroceria Marcopolo Viale Express e chassi Mercedes O500MDA

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Prefeitura, BNDES e Tribunal de Contas discutem cronograma da concessão do transporte coletivo

quarta-feira, 16 de abril de 2025

Representantes da Prefeitura e do Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) se reuniram, na última sexta-feira (11/4), na sede do tribunal, para discutir o cronograma da nova concessão do transporte coletivo. O encontro teve a participação da equipe do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), responsável pela formatação do projeto. 

O edital da nova concessão será lançado em setembro, marcando um passo significativo rumo à modernização do sistema de transporte na cidade. O encontro abordou o trabalho realizado até agora pela Prefeitura e o BNDES na elaboração do projeto e as próximas etapas, que incluirão consulta pública e audiências para garantir a participação ativa da população. O leilão está previsto para dezembro, com um período de transição de 16 meses a partir da publicação do edital, para que os novos operadores se preparem para a entrada em vigor do novo contrato. 

Durante a reunião, a Prefeitura enfatizou a importância de uma comunicação transparente com o TCE, conforme estipulado pela resolução 101/23, que exige que 120 dias antes do lançamento do edital seja enviado ao tribunal o extrato do projeto com detalhes sobre investimentos, cronograma e a situação atual do sistema. 

O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, destacou a relevância da reunião técnica, com a apresentação do processo de estruturação desenvolvido até o momento. “Estamos comprometidos em tornar esse processo o mais transparente possível, com foco na elaboração de um projeto de concessão que garanta à população transporte público mais eficiente, integrado, tecnológico e sustentável ”, afirmou. "A ideia era trazer um panorama geral do projeto e estabelecer uma linha de parceria transparente e produtiva com o TCE-PR", completou a presidente do Ippuc, Ana Jayme Zornig. 

A equipe da Prefeitura foi recebida pelo coordenador de Acompanhamento de Atos de Gestão do TCE-PR, Marcus Vinicius Machado, que ressaltou a importância do encontro. "O TCE-PR busca estabelecer o diálogo aberto para trabalhar de forma concomitante e dar fluidez aos processos de interesse público", disse. 

Novos desafios
Um dos destaques da nova concessão do transporte de Curitiba é a continuidade da eletrificação. A tendência é de que aumente o percentual de ônibus elétricos rodando no município, com a aquisição de novos veículos nos próximos cinco anos e a implantação de infraestrutura de recarga para garantir o funcionamento ininterrupto do sistema. 

Durante a fase de transição, o atual contrato, que completa 15 anos em setembro e pode ser prorrogado por até dez anos, seguirá em vigor, garantindo a continuidade do serviço à população enquanto os novos operadores se preparam para prestar o serviço. Esse intervalo, comum em qualquer nova concessão, é fundamental para a adequação dos novos operadores e para que tudo corra bem quando começar a prestação do serviço. “Queremos que, na fase de transição, não haja qualquer tipo de interrupção do serviço ou prejuízo aos passageiros”, completou Maia Neto. 

O novo contrato promete trazer uma série de benefícios para os usuários, como ampliação da integração entre linhas, redimensionamento das rotas de ônibus, e a implementação de indicadores de qualidade e eficiência. Além disso, novas ferramentas de gestão de embarques e desembarques e a modernização do controle de acesso a terminais e estações-tubo estão entre as inovações previstas. 

A reunião contou com a presença também da procuradora-geral do município, Vanessa Volpi, da diretora jurídica da Urbs, Heloisa Lopes, e do diretor de Mobilidade Urbana, Sergio Oliveira. Também participaram, pelo BNDES: Arian Bechara, chefe do Departamento de Estruturação de Soluções de Mobilidade Urbana; Paula Fogacci, gerente de projeto; Isabella Muller, gerente de projeto; Rafael Chambarelli, gerente jurídico, e Arlindo Fernandes, diretor da Oficina Engenheiros Consultores Associados, líder do consórcio.

Informações a imprensa

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Em Curitiba, Nova linha de ônibus vai ligar os terminais Hauer e Capão Raso

segunda-feira, 14 de abril de 2025

A Urbanização de Curitiba (Urbs) coloca em operação, na segunda-feira (14/4), a nova linha de ônibus 525-Hauer/C. Raso, que vai ligar os dois terminais. A nova linha é resultado da fusão entre as linhas 511-São Francisco e 657-Xaxim/C. Raso e vai beneficiar cerca 3,3 mil passageiros nos dias úteis.

O trajeto será o mesmo das linhas São Francisco e Xaxim/C. Raso, mas com extensão do itinerário pelas ruas Francisco Derosso, Waldemar Loureiro Campos, Constantino José de Almeida e Leôncio Lopes Cortiano, em ambos os sentidos, para ligar os dois terminais. A linha tem itinerário de 21,9 km de ida e volta

“A nova linha otimiza o itinerário, possibilitando aos passageiros uma conexão direta entre os terminais Hauer, na região Sudeste da cidade, e Capão Raso, na região Sul”, diz Alex Debortolli, gestor da área de operação do transporte coletivo da Urbs. 

A linha terá intervalo de 17 minutos nos horários de pico e 22 minutos entre picos.  

Informações: Prefeitura de Curitiba

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