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Prefeitura de Manaus altera linhas de ônibus para agilizar viagens à população

sexta-feira, 9 de maio de 2025

Após estudos técnicos, a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), tomou iniciativas para reduzir o tempo e aumentar o número de viagens em 11 linhas de ônibus que, a partir deste final de semana, passarão a atender o Terminal de Integração 7, na Torquato Tapajós, zona Norte da cidade. Por causa das alterações, as linhas em deslocamento ao Centro e outros terminais serão reforçadas com aumento de viagens.

É importante ressaltar que as referidas linhas irão sair de seus terminais de bairros em direção ao Terminal 7, apenas aos sábados e domingos. Do Terminal 7, as linhas irão retornar a seus respectivos terminais de bairros.

Irão fazer essas operações as seguintes linhas: 011, que aos sábados e domingos terá a denominação “Vivenda Verde/T7)”; 028, que aos sábados e domingos será “Viver Melhor/T7”.

Outras linhas que também terão seus itinerários alterados aos sábados e domingos são: 302, “Fazenda Esperança-Km 15/T7”; 305, “BR 174-Km 41/T7”; 320, “União da Vitória/T7”; 430, “Colônia Japonesa/T7”; 444, “Aliança com Deus/T7”; e A307, “Santa Etelvina/T7”.

Quanto à linha 560, aos sábados irá operar normalmente até o Centro e, aos domingos, irá atender apenas até o Terminal 7.

No T7, os usuários de transporte terão diversas opções de deslocamento a outras áreas da cidade. A alteração visa ainda oferecer mais opções de deslocamento aos usuários daquela região para outros terminais, estações de transferência e ainda deslocamento entre bairros.

Quem pretende se deslocar ao Centro, à Constantino Nery, ao Terminal 1 e Estações no Torquato Tapajós e Constantino Nery pode embarcar na linha 340. Para o Terminal 2, a opção é a linha 341; Terminal 3, é a linha 342. Para a avenida do Turismo e Ponta Negra, a opção é a linha 343.

Novas opções

Também a partir deste sábado, 10/5, a linha 355 que, atualmente, tem como ponto inicial da viagem o shopping Via Norte, passará a sair do Terminal 7 e segue seus itinerários normais, passando pelas avenidas Margarita, Autaz Mirim, Oitis (no Distrito Industrial) e segue até a região da BR 319. Por causa desta alteração, a 355 irá atender a demanda da linha 344 (T4/ Via Norte/Nova Cidade/ T7) entre os terminais T7 e T4, nos dias úteis, sábado e domingo. Esta medida visa a otimização do sistema, interligando o T7 às zonas Norte, Leste e Sul.

Os usuários de transporte do conjunto Viver Melhor devem ficar atentos a outra mudança no local. A partir de sábado (10), a linha 023 (T7/ Viver Melhor 4/ Via Norte) deixará de atender o conjunto Viver Melhor 4 e sua demanda passará a ser atendida pela linha 055 (T3/ Novo Israel/ Jesus me Deus) nos dias úteis, sábado e domingo. A linha 055, nesta mesma data, também deixará de atender o T7. Esta medida visa um melhor atendimento aos moradores do conjunto.

Informações: Prefeitura de Manaus

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Jundiaí terá novas linhas de trem para SP e Campinas

quinta-feira, 10 de abril de 2025

Duas novas linhas ferroviárias devem transformar a mobilidade entre Jundiaí, Campinas e a capital paulista: o Trem Intercidades (TIC) e o Trem Intermetropolitano (TIM). Além disso, a atual Linha 7-Rubi, da CPTM, será modernizada como parte do projeto.

Até o momento, não há previsão de novas audiências, porém, o projeto tem movimentado reuniões entre o Governo do Estado e as Prefeituras envolvidas. Em Jundiaí, a administração municipal apresentou 11 pedidos de travessias sob a ferrovia — para passagem de veículos, galerias pluviais e córregos. Também foram realizadas audiências públicas em Jundiaí e Campinas para apresentação da proposta à população.

O Trem Intercidades (TIC) – Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas com uma parada em Jundiaí, terá capacidade para até 860 passageiros por viagem. O trajeto de 101 km será realizado em aproximadamente 1 hora e 4 minutos, com trens que podem atingir até 140 km/h. A tarifa prevista é de R$ 64,00.

Já o Trem Intermetropolitano (TIM) fará a conexão entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O percurso de 44 km será feito em até 33 minutos. Os trens do TIM terão capacidade para até 2.048 passageiros por viagem, velocidade média entre 44 km/h e 80 km/h, e tarifa estimada em R$ 14,05. Para viabilizar o serviço, será construída uma nova plataforma na estação de Campinas e uma terceira via exclusiva para o transporte de cargas, que será remanejado.

Atualmente, ambos os projetos estão na fase de desenvolvimento do projeto básico, com conclusão prevista para setembro de 2025. Em seguida, será elaborado o projeto executivo, e as obras devem começar no primeiro semestre de 2026. A previsão de início da operação do TIC é em maio de 2029, enquanto o TIM deverá entrar em funcionamento em abril de 2031.

Liliana Rosa conhece bem os desafios de quem depende do transporte coletivo diariamente. “Trem de Jundiaí pra Campinas, de Campinas pra Jundiaí, vai facilitar, sim. Porque geralmente quem precisa ir pra Campinas e precisa usar o trem também tem que ir até a rodoviária. Então tem que gastar com mais transporte, demanda mais tempo”, afirma.

Ela também acredita que o novo serviço pode trazer benefícios além da mobilidade. “Vai diminuir custos. Fora que vai atrair mais gente pra ver e conhecer Jundiaí. Pode chamar mais atenção dessa galera pra vir pra cá, curtir, novas oportunidades de trabalho, shows, turismo. Vai facilitar muito”, completa.

O projeto, estimado em R$ 14,2 bilhões, faz parte de um programa mais amplo para expandir e modernizar a malha ferroviária paulista, priorizando modais mais sustentáveis e eficientes para o transporte de passageiros. A expectativa é beneficiar cerca de 15 milhões de pessoas em 11 municípios, além de gerar mais de 10 mil empregos diretos, indiretos e induzidos.

Informações: sampi.net.br

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Em Curitiba, Meia tarifa de ônibus aos domingos e feriados já beneficiou R$ 1,4 milhão de passageiros

quarta-feira, 19 de março de 2025

Mais de 1,46 milhão de passageiros já se beneficiaram da meia tarifa no transporte coletivo aos domingos e feriados, segundo levantamento da Urbanização de Curitiba (Urbs), desde o início do programa Domingão Paga meia, em 5 de janeiro, até 9 de março. Foram dez domingos, mais a terça-feira de carnaval. O movimento representa um aumento de cerca de 10% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram registradas 1,33 milhão de pessoas.

O Domingão Paga Meia foi o primeiro projeto anunciado pelo prefeito Eduardo Pimentel na sua gestão e prevê a meia tarifa de R$ 3 para todas as 242 linhas de ônibus de Curitiba aos domingos e feriados, com exceção da Linha Turismo.

O pagamento pode ser feito em dinheiro, cartão-transporte Urbs e cartões de crédito e débito (no caso destes dois últimos, há a cobrança de uma taxa pelas operadoras de cartões de R$ 0,07 por passagem, totalizando R$ 3,07).

“A população adotou a meia tarifa para passear, visitar parentes, ir na igreja ou ao culto e ainda aproveitar as atrações que a Prefeitura oferece no Domingo no Centro, que leva programação cultural, esportiva, infantil e gastronômica para a Rua Emiliano Perneta. Uma cidade inteligente é aquela que dá acesso para a população ocupar os espaços e se deslocar de maneira rápida e barata”, disse o prefeito Eduardo Pimentel.

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“A ideia é que a população realmente aproveite a cidade e todas as atrações que o município oferece. Para o transporte coletivo, é uma forma de aumentar a ocupação dos ônibus aos domingos”, diz o  presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto.

Os ônibus trabalham aos domingos com uma ociosidade de 40% a 50% em relação aos dias úteis. “Com a meia tarifa vamos aos poucos reduzindo esse índice e os ônibus vão circular com mais pessoas”, explicou Maia Neto. O subsídio estimado para a meia tarifa é de R$ 27 milhões por ano.

Sem aumento
Além da meia tarifa aos domingos, a Prefeitura já anunciou que a tarifa social de R$ 6 para os demais dias da semana não terá aumento em 2025 pelo segundo ano consecutivo. Ao contrário de várias capitais que anunciaram reajustes no início de ano, como São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis e Belo Horizonte, Curitiba não reajusta sua tarifa desde 2023.

Tarifa Zero
Outro projeto que vem beneficiando a população é o Tarifa Zero a Caminho do Emprego, lançado em 21 de fevereiro e voltado principalmente a pessoas com renda familiar de até três salários. O programa garante passagem gratuita de ônibus para quem está desempregado e à procura de uma colocação no mercado de trabalho em Curitiba.  

O trabalhador tem direito a duas passagens (ida e volta) para cada encaminhamento de entrevista feito pelo Sine Municipal, limitado a três indicações no mês. Com o recurso, ele pode se deslocar para a entrevista ou processo seletivo sem se preocupar com o gasto com o transporte. 

Informações: URBS

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Projeto bilionário pretende ligar Porto Alegre a Gramado e Canela com nova linha de trem

segunda-feira, 17 de março de 2025

Um dos diretores da SulTrens, Renato Ely, explicou que uma das justificativas para a construção da nova ferrovia – que contará com investimentos estimados em R$ 3 bilhões – é oferecer aos turistas um acesso mais rápido e agradável a Gramado. Não são incomuns os congestionamentos na BR-116, acesso rodoviário entre as duas cidades, pontua Ely.

“Em um dia típico, o turista que chega a Porto Alegre leva cerca de 40 minutos para sair do aeroporto de carro e chegar ao acesso da serra. Depois, a ida a Gramado vai depender do nível de congestionamento. É um trajeto que é feito em duas, três, até quatro horas. Com o trem esse mesmo turista vai aproveitar o visual da Serra Gaúcha e chegar, sem estresse, em uma hora ao seu destino”, comentou.

O projeto prevê a construção de uma passarela de 700 metros entre o aeroporto e a nova estação ferroviária. O diretor da SulTrens disse que a empresa fez contato com engenheiros especialistas na idealização de parques temáticos dos Estados Unidos para fazer com que os turistas possam “viver uma experiência” antes ainda do embarque.

“Conversei com um desses especialistas, que são chamados de imagineers, por misturarem a engenharia com a imaginação, a criatividade. A atração começa antes de entrar no trem. E uma vez embarcado, esse turista vai contar com comodidades como wi-fi e a degustação de bebidas produzidas na Serra Gaúcha”, disse.

A grande movimentação de turistas é evidenciada nos números do Observatório do Turismo implantado pela prefeitura de Gramado. O boletim mais recente mostra que mais de 6,5 milhões de turistas visitaram a cidade no último ano. O número é 18% menor do que o registrado em 2023 (mais de 8 milhões), impactado pelas cheias que devastaram o estado no mês de maio e tiveram reflexo nos meses seguintes.

Gramado recebeu nos últimos seis anos uma média de mais de 2 milhões de turistas que chegam à cidade de carro. O recorde do período ocorreu em 2023, quando mais de 3 milhões de pessoas subiram a serra em veículos particulares de passeio. Para que o novo trem seja viável, explicou Ely, a meta é conquistar 10% deste público.

A cidade de Gramado recebeu, em 2024, mais de 6,5 milhões de turistas. (Foto: Divulgação/Prefeitura de Gramado)
“Nossos estudos de viabilidade mostram que esse é um número possível de ser alcançado. Como diferenciais, o trem até Gramado e Canela vai oferecer um nível de conforto completamente diferente. E, acima de tudo, a segurança de se evitar uma rodovia como a BR-116. Eu posso ser um motorista cuidadoso, mas por melhor que eu seja não consigo controlar os outros. A estrada conta com um risco permanente”, ponderou.

A linha deve operar com horários adequados ao fluxo de passageiros. Inicialmente, o projeto estima que poderão ser ofertadas viagens a cada hora entre as 7h e as 9h. A partir das 10h e até às 22h, as partidas em ambos os lados da linha seriam feitas a cada meia hora. A velocidade máxima da composição pode chegar a 135 km/h.

Informações: Gazeta do Povo

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Governo do Ceará lança edital para execução das obras do VLT Aeroporto-Castelão

O Governo do Ceará, por meio da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), lançou nesta quinta-feira (13) o edital de licitação para execução da obra da nova linha do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), que vai ligar o Aeroporto Internacional de Fortaleza à Arena Castelão. Com início do acolhimento das propostas marcado para o dia 20 de março de 2025, a expectativa é de que o processo licitatório seja concluído até julho deste ano, para que as obras sejam iniciadas em agosto.

De acordo com o aviso de licitação publicado no Diário Oficial do Estado desta quinta-feira, as propostas virtuais serão acolhidas até às 15h (horário de Brasília) do dia 15 de maio, no endereço www.comprasnet.gov.br, através do Nº 95017/2025. Após o processo licitatório e a assinatura da Ordem de Serviço, por parte da Seinfra, a estimativa é de que o projeto seja executado em 24 meses.

O titular da Seinfra, Hélio Winston Leitão, comemorou o avanço do processo para fins de celeridade do projeto. “Recebemos a missão do governador Elmano para agilizar este edital e, agora, já estamos tornando pública essa licitação. Resultado que comprova a importância desta nova linha e seu impacto social, pois teremos diversos bairros envolvidos e várias linhas interligadas, incluindo a Região Metropolitana de Fortaleza. Importante dizer, também, todo o impacto positivo na área do turismo, esporte e religiosa, com a as novas estações Castelão e Condomínio Espiritual Uirapuru”, destacou.

Anunciada em fevereiro pelo governador Elmano de Freitas, a nova linha do VLT percorrerá os bairros Serrinha, Dias Macedo, Boa Vista, Castelão e Passaré, interligando as Avenidas Carlos Jereissati e Alberto Craveiro, em Fortaleza.

A linha VLT-Castelão
Com estimativa de realizar o percurso entre o Aeroporto de Fortaleza e a Arena Castelão em apenas 12 minutos, o plano de expansão do Metrô de Fortaleza prevê a construção de um trecho com 5,1 quilômetros (km) de extensão, incluindo mais de 3,2km em elevado, além da construção de duas novas estações: Estação CEU (Condomínio Espiritual Uirapuru) e Estação Castelão.

Quando em operação, com dois VLT’s em funcionamento, o trecho Aeroporto-Castelão terá capacidade para transportar cerca de 35 mil passageiros por dia. A Estação Aeroporto também será conectada com a Estação Expedicionários, permitindo assim o deslocamento, de forma prática, entre o Aeroporto e a Arena Castelão e bairros como Parangaba, Montese, Aldeota, Papicu e Mucuripe.

“Turistas que virão para Fortaleza poderão se transportar para a região de maneira mais cômoda e segura. Isso irá fortalecer muito nosso equipamento esportivamente e culturalmente. Essa linha também será um diferencial importante para Fortaleza enquanto sede da próxima Copa do Mundo Feminina, em 2027. Até o final deste ano, vamos concluir a estação do Aeroporto e já teremos a obra do novo ramal para o Castelão em andamento”, destacou o governador Elmano de Freitas, durante o anúncio da nova linha do VLT.

Informações: Governo de Ceará

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Linha Turismo terá tarifa a R$ 6 para moradores de Curitiba

domingo, 16 de março de 2025

A Linha Turismo terá desconto especial para moradores da cidade em comemoração ao aniversário de Curitiba, celebrado em 29 de Março. A partir de segunda-feira (17/3), quem tiver o cartão-transporte Usuário da Urbs, com créditos adquiridos por pessoa física, poderá utilizar o ônibus de turismo pagando R$ 6 a cada embarque. A promoção é válida de segunda a quinta-feira, em qualquer horário, até 17 de abril.

Com a promoção, os moradores de Curitiba terão um desconto de 88% sobre o valor normal da tarifa, que custa R$ 50. “O objetivo é propiciar que os moradores da cidade também possam passear pelos pontos turísticos, a um custo menor. É uma forma de celebrar Curitiba pelos seus 332 anos”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

Para quem quiser aproveitar a promoção, mas ainda não tem o cartão-transporte Usuário, basta agendar atendimento no Agenda Online. A primeira via do cartão é gratuita. 

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Passeio
A Linha Turismo é uma linha de ônibus especial que passa por 26 pontos turísticos de Curitiba, como Jardim Botânico, Ópera de Arame e Museu Oscar Niemeyer. Durante o percurso, é possível vivenciar a cultura, a arquitetura e a história de Curitiba.  

Considerada uma das melhores do país, a Linha Turismo de Curitiba circula a cada 30 minutos, percorrendo 48 km em cerca de três horas. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos. CONFIRA AQUI os horários. Em 2024, a Linha Turismo bateu recorde de passageiros, com um total de 799.568 usuários.

Tire dúvidas sobre como funciona a tarifa promocional
Sou morador de Curitiba, mas não tenho o cartão-transporte Usuário. Como faço?
Para fazer o cartão usuário é muito simples, basta agendar no endereço do Agenda Online e comparecer ao local e horário agendados com documentação solicitada (documento de identificação original com foto, CPF e comprovante de endereço) no momento do agendamento. A primeira via do cartão é gratuita. No caso de menores de 18 anos, o cartão pode ser solicitado pelos pais ou responsável legal, apresentando documento de identificação original com foto de ambos.  Saiba mais AQUI.

Como faço para carregar o cartão?
É possível carregar créditos no cartão pela internet, pelo whatsapp, postos de atendimento credenciados e ainda, gratuitamente e com pagamento em dinheiro, em alguns terminais. Confira mais detalhes AQUI.

Eu fiz o cartão Usuário para poder usufruir da promoção da Linha Turismo. Posso usá-lo no transporte coletivo comum também?
Sim, em todo o sistema de transporte de Curitiba.

Crianças também precisam fazer o cartão Usuário?
Crianças até 5 anos não pagam passagem na Linha Turismo. Acima dessa faixa é necessário fazer o cartão Usuário

Eu tenho cartão Isento (idoso, pessoas com deficiência) ou Estudante. Eu posso utilizar esse cartão na Linha Turismo?
Não. Mas pode fazer gratuitamente o cartão Usuário em um dos pontos de atendimento da Urbs nas Ruas da Cidadania, mediante agendamento. É possível ter um cartão Isento ou Estudante e também um cartão Usuário.

O cartão Avulso, que pode ser comprado em bancas de revistas, é aceito na Linha Turismo?
Não. Somente o cartão Usuário.

Eu posso pagar com cartão de débito e crédito na Linha Turismo e usufruir da promoção?
Não, ela é válida apenas para o cartão Usuário. Cartões de débito e crédito são aceitos na Linha Turismo, mas com a tarifa normal, de R$ 50.

Quais os horários da Linha Turismo?
A Linha Turismo começa a circular às 8h30, com intervalos de 30 minutos. Os horários podem ser conferidos no site da Urbs. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos.

Quanto tempo dura o passeio?
A Linha Turismo percorre 26 pontos turísticos num total de 48 km em cerca de três horas.  

Eu posso desembarcar em algum ponto e embarcar novamente?
Sim. Mas a cada embarque é debitada a tarifa promocional de R$ 6.

Posso usar o meu cartão Usuário para pagar para outras pessoas?
Não, cada passageiro precisa ter o seu próprio cartão Usuário.

Eu tenho meu cartão Usuário abastecido com créditos pela empresa na qual trabalho. Posso utilizá-lo na promoção?
O vale-transporte depositado por empresa não pode ser usado. São aceitos para pagamento da tarifa promocional somente os créditos colocados por pessoa física. O mesmo cartão, que é abastecido pela empresa, pode ser carregado pelo passageiro e usado na Linha Turismo. O sistema reconhece, na bilhetagem, o crédito que foi colocado por pessoa física.

Existe limite para utilização do cartão-transporte Usuário?
Sim. No momento da confecção do cartão-transporte, o usuário estipula o limite de passagens que vai gastar por dia, que pode ser de até dez bilhetes. Esse limite vale para a utilização no transporte coletivo e também para a Linha Turismo. Assim, se o usuário tem um limite de gasto no cartão de dez passagens/dia, ele poderá usar, por exemplo, quatro passagens no transporte coletivo e mais seis na Linha Turismo. É possível alterar o limite do cartão por meio de agendamento no Agenda Online para atendimento em uma das unidades da Urbs nas Ruas da Cidadania.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Governo do Ceará anuncia criação da linha VLT Aeroporto-Castelão

sexta-feira, 7 de fevereiro de 2025

Mais acessibilidade para os cearenses. O Governo do Estado anunciou, nesta quinta-feira (6), o lançamento da linha para o Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), ligando o Aeroporto Internacional de Fortaleza à Arena Castelão. A obra, que deve ter seu edital lançado em breve, tem prazo de execução de 24 meses e permitirá a população realizar o trajeto em 12 minutos.

“Turistas que virão para Fortaleza poderão se transportar para a região de maneira mais cômoda e segura. Isso irá fortalecer muito nosso equipamento esportivamente e culturalmente. Essa linha também será um diferencial importante para Fortaleza enquanto sede da próxima Copa do Mundo Feminina, em 2027”, destacou o governador Elmano de Freitas.

“A Secretaria da Infraestrutura já está autorizada para concluir o edital de forma imediata para podermos licitar a obra o quanto antes. Até o final deste ano, vamos concluir a estação do Aeroporto e já teremos a obra do novo ramal para o Castelão em andamento”, completou o chefe do Executivo Estadual.

Com a expansão da estrutura do Metrô de Fortaleza, será construído um trecho de 5,1km com a inclusão de duas novas estações: Estação Condomínio Espiritual Uirapuru (CEU) e Estação Castelão. A previsão de investimento é de R$ 181 milhões.

Secretário da Infraestrutura, Hélio Winston Leitão, frisou os diversos impactos positivos que a nova linha trará para o povo cearense. “Essa obra tem todo um impacto social. Teremos diversos bairros envolvidos, interligando várias linhas. Importante dizer, também, todo o impacto positivo na área do esporte e religiosa, com a chegada dessas duas estações”, disse.

Quando em operação, com dois VLT’s em funcionamento, o trecho Aeroporto-Castelão terá capacidade para transportar cerca de 35 mil passageiros por dia. A Estação Aeroporto também está diretamente conectada com a Estação Expedicionários. Assim, será possível se deslocar, de forma prática, entre a Arena Castelão e bairros como Parangaba, Montese, Aldeota, Papicu e Mucuripe.

Secretário do Esporte, Rogério Pinheiro salientou a comodidade e os benefícios do novo modo para a chegada até o estádio para a população. “O Castelão é uma das principais praças esportivas do país. Agora o torcedor terá mais uma opção para que ele possa se deslocar de uma forma mais tranquila e rápida. Além das 4500 vagas para o público no nosso estacionamento, com esse novo meio de transporte iremos reforçar e dar uma experiência mais positiva para a nossa população”, comentou.

Também estavam presentes no evento o secretário do Turismo, Eduardo Bismarck e o titular da Superintendência de Obras Públicas (SOP), Valdeci Rebouças.

Informações: Governo do Ceará

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Linha Turismo de Curitiba bateu recorde de passageiros em 2024

terça-feira, 4 de fevereiro de 2025

A Linha Turismo bateu recorde de passageiros em 2024, com um total de 799.568 usuários. O volume superou o número de 2023, que já havia sido inédito, de 794.6786 passageiros. 

O movimento vem embalado pelo aumento de turistas que vêm à capital em busca dos atrativos da cidade, do Natal de Curitiba, de shows e eventos. Desde 2019, o número de passageiros cresceu 43% na Linha Turismo. Naquele ano, o número de usuários tinha sido de 557.456.

“A Linha Turismo é um dos grande atrativos da cidade, porque permite ao visitante conhecer os principais atrativos da capital em cerca de três horas de viagem. E o turista pode desembarcar e voltar a embarcar na linha”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs).

Mesmo com as chuvas de janeiro, o movimento continuou forte neste início de ano. Balanço dos primeiros quinze dias do mês mostra que foram 15.743 usuários.

Como funciona
Com a Linha Turismo é possível conhecer os principais parques, praças e atrações da cidade. A linha passa por 26 pontos turísticos, como Jardim Botânico, Ópera de Arame e Museu Oscar Niemeyer. Durante o percurso, é possível vivenciar a cultura, a arquitetura e a história de Curitiba. 

A capital paranaense é um destino prestigiado de turismo e foi eleita, pela editora de guias de viagem Lonely Planet, uma das 10 melhores cidades do mundo para visitar em 2025. A capital paranaense é a única cidade brasileira a figurar na lista.

Com tarifa de R$ 50, os passageiros da Linha Turismo têm embarques ilimitados em todos os atrativos do percurso, pelo período de 24 horas. Essa flexibilidade permite que eles desembarquem e desfrutem do local que escolherem, podendo reembarcar no próximo ônibus disponível, a cada 30 minutos.

Considerada uma das melhores do país, a Linha Turismo de Curitiba completou 30 anos no ano passado. A linha percorre aproximadamente 48 km em cerca de três horas. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos. 

Confira AQUI os horários e os locais de embarque.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Linha Visite Santos começa a circular com aprovação de turistas

quarta-feira, 29 de janeiro de 2025

Entre acenos, mãos para o ar e reações de surpresa e alegria, munícipes e turistas aproveitaram o passeio nas três novas linhas turísticas de passageiros ‘Visite Santos’ neste primeiro fim de semana de operação. A atração, realizada de forma gratuita neste sábado (18), continuará sem cobrança até o domingo (19), como promoção pelo início do equipamento.

Quem caminhava pelo calçadão da praia, seja para passear ou curtir um dia de sol, era atraído pela empolgação dos passageiros da linha Azul, que tem um percurso exclusivo pela orla. Alguns até interromperam a rotina ou o roteiro de férias para embarcar no ônibus e deixar se envolver com as risadas e a emoção dos passageiros.

Totalmente arejado, confortável e acessível, o veículo operado pela empresa Central de Receptivo conta ainda com outras duas rotas fixas: a amarela, que liga a orla ao Centro Histórico, e a verde, que conecta pontos turísticos relacionados ao Rei Pelé e ao Santos Futebol Clube. Também existe uma rota sazonal, a ser realizada no Terminal Marítimo Giusfredo Santini/Concais, durante a temporada de cruzeiros.

A atração foi criada para atender ao fluxo de visitantes na Cidade durante o verão, que a Prefeitura estima em mais de 3 milhões de pessoas. “As linhas são fundamentais para o turismo da Cidade, pois permitem que o público visitante conheça pontos chave e visite locais estratégicos para o fortalecimento da economia local. A meta é impulsionar ainda mais o setor turístico de Santos, oferecendo lazer, diversão e conhecimento”, destacou o secretário de Turismo, Comércio e Empreendedorismo, Tiago Papa.

SÓ ELOGIOS
O casal de aposentados Helena Costa, de 77 anos, e João Ileti, de 82 anos, moradores de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, são frequentadores assíduos de Santos, ou, como dizem, "a cidade do coração". Eles estavam passeando pelo calçadão quando avistaram o ônibus colorido, que logo chamou sua atenção. “Olhei para o veículo e pensei ‘ué, tem algo diferente em Santos’. Decidimos entrar e fomos dois dos primeiros passageiros. É perfeito para nós, porque é bem arejado e tem estrutura para nos receber. Já viajamos para muitos lugares e nunca vimos nada parecido. Adoramos!”, contou Helena.

A santista Maria Cristina de Campos, de 48 anos, levava o sobrinho, Arthur Santos, de 6 anos, para a aula de futebol na Ponta da Praia e também aprovou o transporte. “Vi a iniciativa na internet, por fotos, mas não imaginei que teria a oportunidade de andar no ônibus hoje. Fiquei curiosa e estou achando maravilhoso, porque é bem confortável. Na volta, espero encontrá-lo novamente para aproveitar mais”, disse ela. “Eu gostei porque dá para ver as árvores. Andar de ônibus ficou até mais legal”, completou Arthur.

SERVIÇO
O bilhete diário custa R$ 30, com meia-entrada (R$ 15) para idosos. Crianças até 5 anos não pagam. O pagamento pode ser feito no próprio ônibus, via cartão de crédito, débito ou Pix. Também é possível comprar o bilhete nos postos de atendimento localizados nas praças Mauá e do Aquário, lançados na última quinta-feira (16), e que funcionam de sexta-feira a domingo, das 9h às 17h. A primeira rota parte às 10h, com passeios intercalados a cada hora. As viagens duram cerca de 50 minutos cada.

ONDE EMBARCAR
A rota Amarela, que conecta o Centro Histórico à orla, tem saída em frente ao Hotel Atlântico (Avenida Presidente Wilson, 1, Gonzaga). A linha Azul, dedicada exclusivamente aos passeios pela orla, parte de frente do Posto 3 (Rua Marcílio Dias, 200, Gonzaga) . A linha Verde, dedicada ao Rei Pelé e ao Santos Futebol Clube, sai próxima ao Novo Quebra-Mar (Avenida Presidente Wilson, 170). Todos os ônibus são acessíveis e têm capacidade para 35 passageiros.

Informações: Prefeitura de Santos

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Linha 3 do Metrô pode sair do papel devido ao Pan no Rio e em Niterói

segunda-feira, 6 de janeiro de 2025

Uma nova edição dos Jogos Pan e Parapan-Americanos pode ajudar o Rio de Janeiro a desengavetar um projeto de décadas: a Linha 3 do metrô, ligando o centro da capital às cidades vizinhas de Niterói e São Gonçalo. A cidade do Rio lançou uma candidatura conjunta com Niterói, para que ambas possam receber as competições em 2031 e, se isso acontecer, o poder público precisará investir no transporte de massa entre as duas sedes, que hoje é feito por ônibus – via Ponte Rio-Niterói – ou pelas balsas que atravessam a Baía de Guanabara.

Por enquanto, as duas cidades fluminenses ainda precisam vencer São Paulo, que também está no páreo para ser escolhida como representante do Brasil. Até o próximo dia 16, a proposta oficial de candidatura será enviada ao Comitê Olímpico do Brasil (COB), ressaltando todas as vantagens das duas cidades e também qual legado será deixado pelo Pan e pelo Parapan – a exemplo dos investimentos públicos, como o da ampliação do metrô.

O COB vai escolher seu indicado em uma assembleia geral no dia 29 de janeiro e depois submeter a candidatura à Comissão Desportiva Pan-Americana, que organiza o evento. O principal concorrente brasileiro é a cidade de Assunção, no Paraguai. Em agosto, a Panam anuncia a sede do Pan e do Parapan de 2031.

Mesmo com tantas etapas por vir, a prefeitura do Rio já criou um grupo de trabalho para elaborar propostas que atendam às exigências do COB e demais entidades esportivas. E uma das atribuições do grupo é justamente identificar e propor soluções para as demandas relacionadas à infraestrutura esportiva, urbana e de mobilidade.

O secretário municipal de Esportes do Rio, Guilherme Schleder, diz que os jogos Olímpicos de 2016 deixaram a cidade em um outro patamar para receber eventos de grande porte, mas ainda há onde avançar. "Nós temos no Rio uma estrutura esportiva toda pronta e Niterói tem toda a intenção de fazer isso, de aproveitar esse momento para levantar orçamento para a cidade”, destacou.

“O que tem que se buscar, e a gente vai tentar fazer, são as obras que ficam de legado. E nesse momento, tem grandes obras que podem ser pleiteadas e a mais clássica é a Linha 3 do metrô, que atenderia tanto Rio quanto Niterói, que seriam as sedes do Pan. É uma obra grandiosa e seria um legado incrível", acrescentou Schleder.

Desde o início da construção do metrô do Rio de Janeiro, na década de 1970, já estava prevista uma linha que chegasse até Niterói, atravessando a Baía de Guanabara em túnel submarino. Em 2023, o governo do Rio de Janeiro lançou uma licitação de estudos de viabilidade da expansão, mas ela foi anulada após análise do Tribunal de Contas Estadual.

Por enquanto, o sistema atende apenas à capital, percorrendo 54,5 quilômetros, com 41 estações. A última grande expansão foi feita para as Olimpíadas de 2016, com a construção da Linha 4, ligando a zona sul da cidade à Barra da Tijuca, onde a maior parte das competições foi realizada. Atualmente, 650 mil pessoas utilizam o modal por dia, em média, mas, nas Olimpíadas, mais de 1 milhão de pessoas chegaram a ser transportadas.

De acordo com Schleder, a capital fluminense está fazendo um esforço direcionado para sediar eventos, pensando também no ganho financeiro que eles trazem. "Acho que o Rio se tornou um espaço pra receber grandes eventos internacionais para sempre. Não tem como ser sempre uma Olimpíada, ou um Pan-Americano, mas eles são um chamariz para muitos outros eventos menores”, disse. O secretário lembrou que o Campeonato Mundial de Canoagem e o Campeonato Mundial de Ginástica foram realizados no Rio, movimentando o setor de turismo.

“É um turismo muito importante pra cidade. Só de corridas, por exemplo, a gente recebeu mais de 300 no ano passado, e cada pessoa que vem correr no Rio paga hotel, restaurante, taxi, traz a família”, destacou. “Então, qualquer evento, seja de pequeno, médio ou grande porte, que esteja escolhendo lugar, a gente se candidata", completou Schleder.

Informações: Agencia Brasil EBC

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