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Novo transporte coletivo de Palmas completa dois meses com aprovação popular

quinta-feira, 10 de julho de 2025

Dois meses após o início da nova operação do transporte coletivo de Palmas, a cidade já vive um novo cenário na mobilidade urbana: mais conforto, agilidade e qualidade no atendimento. Desde o dia 7 de maio, o serviço passou a ser operado pela empresa Santa Cecília Turismo Ltda (Sancetur), por meio de contrato emergencial firmado com a Prefeitura, e os resultados têm sido amplamente aprovados pela população.

A frota atual conta com 140 ônibus totalmente novos, sendo 14 de reserva técnica, distribuídos em 61 linhas que atendem a toda a capital e os distritos de Taquaruçu e Buritirana. Os veículos modernos são equipados com ar-condicionado, Wi-Fi gratuito, acessibilidade para pessoas com deficiência, e botões de parada com resposta imediata — fatores que elevam significativamente o padrão do transporte público na cidade.

Conforto e tranquilidade no dia a dia

Para quem depende diariamente do transporte coletivo, como a universitária Thaysllanne Monique, a mudança é clara. Ela utiliza as linhas 010 – Eixão e 090 – UFT para ir ao estágio e à universidade. “Melhorou muito. Antes as estações viviam cheias e agora, com o aumento da frota e da frequência, dá pra esperar um ônibus vazio e ir sentada. Isso era impossível antes”, comenta.

Esse sentimento é reforçado por Elias Batista de Araújo, morador do setor Recanto das Araras II, que notou uma diferença na pontualidade e fluidez do sistema. “Agora tem ônibus toda hora, não tem mais lotação. Ficou muito melhor”, disse.

Atendimento humanizado e veículos bem cuidados

Além da modernidade dos ônibus, os usuários também destacam o acolhimento e o cuidado da equipe de motoristas. A servidora pública Elisiária da Conceição, que solicitou o cartão do idoso logo no início da nova operação, utiliza diariamente as linhas 180 e 190. “Os ônibus são limpos, confortáveis, o ar-condicionado funciona de verdade. Os motoristas são respeitosos, esperam o passageiro descer com calma e dirigem com tranquilidade. Isso traz uma sensação de segurança e bem-estar que antes não existia”, elogia.

Sistema integrado, prático e acessível

A nova operação também manteve e fortaleceu o sistema de integração, permitindo que o usuário utilize mais de uma linha no intervalo de até duas horas, sem custo adicional, desde que esteja no mesmo sentido de viagem. A integração é válida entre linhas Eixão e alimentadoras.

Outro destaque é a facilidade de acesso ao serviço. Com o app Sou Recarga, é possível solicitar cartão, acompanhar pedidos e realizar recargas online. Além disso, a população conta com atendimento presencial na sede da Agência de Transporte Coletivo de Palmas (ATCP) e nas unidades do Resolve Palmas (JK e Taquaralto).

As recargas também podem ser feitas em diversos pontos físicos credenciados, inclusive nos distritos, com máquinas que aceitam dinheiro, cartão de crédito, débito e Pix.

Crescimento na adesão e no uso do sistema

O reflexo da qualidade se traduz em números: já foram emitidos mais de 54 mil cartões de transporte e registradas 1.672.429 validações nos ônibus em apenas dois meses — um crescimento significativo no uso do sistema, impulsionado pela confiança dos passageiros na nova operação.

Palmas vive uma nova era na mobilidade urbana

A transformação do transporte coletivo em Palmas vai além de ônibus novos — é um investimento na qualidade de vida do cidadão. Com veículos confortáveis, serviço pontual, atendimento humanizado e tecnologia acessível, o sistema se consolida como um modelo de eficiência e respeito ao usuário.

Informações: Agencia Tocantins

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Conheça os horários das partidas das 43 linhas municipais de Itapevi

A Prefeitura de Itapevi divulga o link com os horários e itinerários atualizados das 43 linhas municipais operadas pela empresa BBTT. A consulta pode ser feita diretamente pelo site: https://bburbano.com.br/itapevi

A operação é fiscalizada e monitorada pela Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana, que acompanha o desempenho da nova frota implantada desde 2023. Os ônibus foram adquiridos pela empresa Benfica BBTT – Benfica Barueri Transporte e Turismo Ltda., vencedora do processo licitatório.

Com 80 veículos modernos, o sistema de transporte oferece mais conforto, segurança e eficiência para a população com Wi-Fi, ar condicionado e muito mais. A concessão do serviço é válida por 20 anos, com possibilidade de prorrogação por mais 20.

O contato com a empresa BBTT pode ser feito pelo telefone (11) 97423-6225 ou e-mail: sac@bburbano.com.br

A tarifa municipal atual é de R$ 5,80 (conforme Decreto nº 5.924, de 31/12/2024).

Confira todas as linhas disponíveis no site e programe-se!

Linhas disponíveis:

Linha I01 – Jd. Rosemary / Kartódromo
Linha I01VP1 – Jd. Rosemary / Terminal Itapevi
Linha I02C1 – Terminal de Itapevi / Vila Santa Rita via Cohab (Circular)
Linha I02C2 – Terminal de Itapevi / Vila Santa Rita Rene Benedito (Circular)
Linha I03 – Alto da Colina / Centro Logístico Itapevi (Circular)
Linha I03VP1 – Alto da Colina / Terminal Itapevi
Linha I04 – Divisa de São Roque / Kartódromo
Linha I04VP1 – Divisa de São Roque / Terminal Itapevi
Linha I04VP2 – Terminal Itapevi / Kartódromo
Linha I04PR1 – Estrada do Cipó / Kartódromo
Linha I05 – Terminal de Itapevi / Cruz Grande
Linha I06 – Terminal de Itapevi / Amador Bueno (Circular)
Linha I07 – Terminal de Itapevi / Ambuitá
Linha I07EX1 – Terminal de Itapevi / Eurofarma (via Mirante de Itapevi)
Linha I08 – Terminal de Itapevi / Jd. Pedra Branca (Circular)
Linha I09C1 – Terminal de Itapevi / Jd. Paulista via Rubens Caramez (Circular)
Linha I09C2 – Terminal de Itapevi / Jd. Paulista via Pedro Paulino (Circular)
Linha I10 – Terminal de Itapevi / Jd. Santa Rita (Circular)
Linha I11 – Terminal de Itapevi / Pq. Suburbano
Linha I12C1 – Terminal de Itapevi / Jd. Vitápólis via Vila Dr. Cardoso
Linha I12C2 – Terminal de Itapevi / Jd. Vitápólis via Jd. Dona Elvira
Linha I13 – Terminal de Itapevi / Pq. Suburbano II via Jd. Rosemary (Circular)
Linha I14 – Terminal de Itapevi / Residencial das Flores
Linha I14PR1 – Terminal de Itapevi / 4 Encruzilhadas
Linha I15 – Terminal de Itapevi / Jd. Monte Serrat via Jurema
Linha I16 – Divisa de Jandira / Divisa de São Roque
Linha I16VP1 – Terminal Itapevi / Estrada do Cipó
Linha I17 – Terminal de Itapevi / Colinas de Itapevi (via Jd. Bela Vista Baixa)
Linha I18 – Terminal de Itapevi / Nova Cotia (via Recanto Paulista)
Linha I19 – Jd. Briquet / Nova São Paulo (Circular)
Linha I19VP1 – Jd. Briquet / Terminal de Itapevi
Linha I19VP2 – Terminal de Itapevi / Nova São Paulo (Circular)
Linha I20 – Terminal de Itapevi / Jd. São Carlos (Circular)
Linha I21 – Terminal de Itapevi / Jd. Briquet via Bela Vista e Santa Cecília
Linha I22 – Terminal de Itapevi / Colinas de São José via Jd. Vale do Sol 2 (Circular)
Linha I23 – Terminal de Itapevi / Jd. Cruzeiro via Jd. Miraflores e Jd. Ruth
Linha I23PR1 – Terminal de Itapevi / Jd. Cruzeiro até Alabama

A operação é monitorada e fiscalizada pela Secretaria de Segurança e Mobilidade Urbana de Itapevi, localizada na Rodovia Eng. Renê Benedito da Silva, 890 – Vila Santa Rita.

Mais informações sobre horários e itinerários podem ser consultadas pelo site da empresa concessionária: https://bburbano.com.br/itapevi. A garagem da empresa está localizada na Avenida Vereador Claudionor Bruno, no Jardim Bela Vista. O telefone para contato é (11) 4199-2730  e o e-mail sac@bburbano.com.br.

Informações: Prefeitura de Itapevi

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Marcopolo Rail conclui exportação de trens para o Chile

domingo, 29 de junho de 2025

A Marcopolo Rail fez o embarque de mais dois carros para a Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, empresa pública responsável pela gestão da rede ferroviária daquele país. Com isso, a divisão especializada no desenvolvimento e produção de veículos ferroviários concluiu o fornecimento das três composições previstas para este ano no mais importante negócio internacional realizado.

“O objetivo agora é acompanhar a entrega das composições e dar suporte nos testes de campo, que serão realizados ao longo do segundo semestre, para que os veículos possam entrar em operação ainda este ano, beneficiando mais de 300 mil pessoas das zonas rurais do vale central e da zona costeira, na região do Maule”, destaca Petras Amaral Santos, gerente executivo da Marcopolo Rail.

Os trens vão operar na linha Talca-Constitución, um circuito interurbano de transporte de passageiros de média distância, com 88 quilômetros de extensão, 11 estações, que vai transportar cerca de 50 mil passageiros por ano, ligando quatro municípios. O contrato com a EFE inclui o fornecimento de material rodante, peças de reposição e manutenção.

Veículos modernos e eficientes
As unidades do modelo Prosper fornecidas são modernas, eficientes e bidirecionais, pois possuem cabines de operação em cada extremidade. As composições têm capacidade para transportar 223 passageiros, sendo 80 sentados e 143 em pé. Os modelos vão contar com climatização, espaço destinado para pessoas com mobilidade reduzida, além de um sanitário adaptado. São três unidades Diesel Multiple Units, DMUs, com dois carros cada uma, com portas em ambas as laterais, poltronas com apoio de braço, portas USB e mesa dobrável no encosto. Para maior conforto térmico, os trens terão sistema de ar-condicionado independente para cada carro.

“O negócio com a Empresa de Los Ferrocarriles del Estado – EFE Trenes de Chile, reforça a posição da Marcopolo Rail como player importante no cenário metroferroviário internacional e fortalece nossa atuação neste mercado, o que pode facilitar a nossa entrada em outros países da América Latina, com possibilidade de expansão da mobilidade sobre trilhos”, afirma Petras Amaral Santos.

Transformação da mobilidade sobre trilhos
Desde o início das suas atividades, em 2019, a Marcopolo Rail tem trabalhado para conectar a mobilidade sobre trilhos com o futuro e identificar oportunidades que contribuam para o avanço do segmento em linha com as atuais demandas globais.

Além do fornecimento à tradicional empresa pública chilena, dentre os projetos já aprovados e desenvolvidos estão o Prosper VLT, primeiro veículo leve sobre trilhos (VLT) da Marcopolo Rail e que em 2024 entrou em operação em uma rota turística operada pela Giordani Turismo, em Santana do Livramento (RS). A companhia também é responsável pela fabricação dos people movers fornecidos para o consórcio AeroGru. O consórcio é responsável pelo projeto de transporte que conecta a linha 13-Jade da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) aos terminais 1, 2 e 3 do Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo (SP).

Informações: Jornal de Brasília

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Prefeitura de Manaus altera linhas de ônibus para agilizar viagens à população

sexta-feira, 9 de maio de 2025

Após estudos técnicos, a Prefeitura de Manaus, por meio do Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), tomou iniciativas para reduzir o tempo e aumentar o número de viagens em 11 linhas de ônibus que, a partir deste final de semana, passarão a atender o Terminal de Integração 7, na Torquato Tapajós, zona Norte da cidade. Por causa das alterações, as linhas em deslocamento ao Centro e outros terminais serão reforçadas com aumento de viagens.

É importante ressaltar que as referidas linhas irão sair de seus terminais de bairros em direção ao Terminal 7, apenas aos sábados e domingos. Do Terminal 7, as linhas irão retornar a seus respectivos terminais de bairros.

Irão fazer essas operações as seguintes linhas: 011, que aos sábados e domingos terá a denominação “Vivenda Verde/T7)”; 028, que aos sábados e domingos será “Viver Melhor/T7”.

Outras linhas que também terão seus itinerários alterados aos sábados e domingos são: 302, “Fazenda Esperança-Km 15/T7”; 305, “BR 174-Km 41/T7”; 320, “União da Vitória/T7”; 430, “Colônia Japonesa/T7”; 444, “Aliança com Deus/T7”; e A307, “Santa Etelvina/T7”.

Quanto à linha 560, aos sábados irá operar normalmente até o Centro e, aos domingos, irá atender apenas até o Terminal 7.

No T7, os usuários de transporte terão diversas opções de deslocamento a outras áreas da cidade. A alteração visa ainda oferecer mais opções de deslocamento aos usuários daquela região para outros terminais, estações de transferência e ainda deslocamento entre bairros.

Quem pretende se deslocar ao Centro, à Constantino Nery, ao Terminal 1 e Estações no Torquato Tapajós e Constantino Nery pode embarcar na linha 340. Para o Terminal 2, a opção é a linha 341; Terminal 3, é a linha 342. Para a avenida do Turismo e Ponta Negra, a opção é a linha 343.

Novas opções

Também a partir deste sábado, 10/5, a linha 355 que, atualmente, tem como ponto inicial da viagem o shopping Via Norte, passará a sair do Terminal 7 e segue seus itinerários normais, passando pelas avenidas Margarita, Autaz Mirim, Oitis (no Distrito Industrial) e segue até a região da BR 319. Por causa desta alteração, a 355 irá atender a demanda da linha 344 (T4/ Via Norte/Nova Cidade/ T7) entre os terminais T7 e T4, nos dias úteis, sábado e domingo. Esta medida visa a otimização do sistema, interligando o T7 às zonas Norte, Leste e Sul.

Os usuários de transporte do conjunto Viver Melhor devem ficar atentos a outra mudança no local. A partir de sábado (10), a linha 023 (T7/ Viver Melhor 4/ Via Norte) deixará de atender o conjunto Viver Melhor 4 e sua demanda passará a ser atendida pela linha 055 (T3/ Novo Israel/ Jesus me Deus) nos dias úteis, sábado e domingo. A linha 055, nesta mesma data, também deixará de atender o T7. Esta medida visa um melhor atendimento aos moradores do conjunto.

Informações: Prefeitura de Manaus

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Jundiaí terá novas linhas de trem para SP e Campinas

quinta-feira, 10 de abril de 2025

Duas novas linhas ferroviárias devem transformar a mobilidade entre Jundiaí, Campinas e a capital paulista: o Trem Intercidades (TIC) e o Trem Intermetropolitano (TIM). Além disso, a atual Linha 7-Rubi, da CPTM, será modernizada como parte do projeto.

Até o momento, não há previsão de novas audiências, porém, o projeto tem movimentado reuniões entre o Governo do Estado e as Prefeituras envolvidas. Em Jundiaí, a administração municipal apresentou 11 pedidos de travessias sob a ferrovia — para passagem de veículos, galerias pluviais e córregos. Também foram realizadas audiências públicas em Jundiaí e Campinas para apresentação da proposta à população.

O Trem Intercidades (TIC) – Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas com uma parada em Jundiaí, terá capacidade para até 860 passageiros por viagem. O trajeto de 101 km será realizado em aproximadamente 1 hora e 4 minutos, com trens que podem atingir até 140 km/h. A tarifa prevista é de R$ 64,00.

Já o Trem Intermetropolitano (TIM) fará a conexão entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. O percurso de 44 km será feito em até 33 minutos. Os trens do TIM terão capacidade para até 2.048 passageiros por viagem, velocidade média entre 44 km/h e 80 km/h, e tarifa estimada em R$ 14,05. Para viabilizar o serviço, será construída uma nova plataforma na estação de Campinas e uma terceira via exclusiva para o transporte de cargas, que será remanejado.

Atualmente, ambos os projetos estão na fase de desenvolvimento do projeto básico, com conclusão prevista para setembro de 2025. Em seguida, será elaborado o projeto executivo, e as obras devem começar no primeiro semestre de 2026. A previsão de início da operação do TIC é em maio de 2029, enquanto o TIM deverá entrar em funcionamento em abril de 2031.

Liliana Rosa conhece bem os desafios de quem depende do transporte coletivo diariamente. “Trem de Jundiaí pra Campinas, de Campinas pra Jundiaí, vai facilitar, sim. Porque geralmente quem precisa ir pra Campinas e precisa usar o trem também tem que ir até a rodoviária. Então tem que gastar com mais transporte, demanda mais tempo”, afirma.

Ela também acredita que o novo serviço pode trazer benefícios além da mobilidade. “Vai diminuir custos. Fora que vai atrair mais gente pra ver e conhecer Jundiaí. Pode chamar mais atenção dessa galera pra vir pra cá, curtir, novas oportunidades de trabalho, shows, turismo. Vai facilitar muito”, completa.

O projeto, estimado em R$ 14,2 bilhões, faz parte de um programa mais amplo para expandir e modernizar a malha ferroviária paulista, priorizando modais mais sustentáveis e eficientes para o transporte de passageiros. A expectativa é beneficiar cerca de 15 milhões de pessoas em 11 municípios, além de gerar mais de 10 mil empregos diretos, indiretos e induzidos.

Informações: sampi.net.br

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Em Curitiba, Meia tarifa de ônibus aos domingos e feriados já beneficiou R$ 1,4 milhão de passageiros

quarta-feira, 19 de março de 2025

Mais de 1,46 milhão de passageiros já se beneficiaram da meia tarifa no transporte coletivo aos domingos e feriados, segundo levantamento da Urbanização de Curitiba (Urbs), desde o início do programa Domingão Paga meia, em 5 de janeiro, até 9 de março. Foram dez domingos, mais a terça-feira de carnaval. O movimento representa um aumento de cerca de 10% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram registradas 1,33 milhão de pessoas.

O Domingão Paga Meia foi o primeiro projeto anunciado pelo prefeito Eduardo Pimentel na sua gestão e prevê a meia tarifa de R$ 3 para todas as 242 linhas de ônibus de Curitiba aos domingos e feriados, com exceção da Linha Turismo.

O pagamento pode ser feito em dinheiro, cartão-transporte Urbs e cartões de crédito e débito (no caso destes dois últimos, há a cobrança de uma taxa pelas operadoras de cartões de R$ 0,07 por passagem, totalizando R$ 3,07).

“A população adotou a meia tarifa para passear, visitar parentes, ir na igreja ou ao culto e ainda aproveitar as atrações que a Prefeitura oferece no Domingo no Centro, que leva programação cultural, esportiva, infantil e gastronômica para a Rua Emiliano Perneta. Uma cidade inteligente é aquela que dá acesso para a população ocupar os espaços e se deslocar de maneira rápida e barata”, disse o prefeito Eduardo Pimentel.

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“A ideia é que a população realmente aproveite a cidade e todas as atrações que o município oferece. Para o transporte coletivo, é uma forma de aumentar a ocupação dos ônibus aos domingos”, diz o  presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs), Ogeny Pedro Maia Neto.

Os ônibus trabalham aos domingos com uma ociosidade de 40% a 50% em relação aos dias úteis. “Com a meia tarifa vamos aos poucos reduzindo esse índice e os ônibus vão circular com mais pessoas”, explicou Maia Neto. O subsídio estimado para a meia tarifa é de R$ 27 milhões por ano.

Sem aumento
Além da meia tarifa aos domingos, a Prefeitura já anunciou que a tarifa social de R$ 6 para os demais dias da semana não terá aumento em 2025 pelo segundo ano consecutivo. Ao contrário de várias capitais que anunciaram reajustes no início de ano, como São Paulo, Rio de Janeiro, Florianópolis e Belo Horizonte, Curitiba não reajusta sua tarifa desde 2023.

Tarifa Zero
Outro projeto que vem beneficiando a população é o Tarifa Zero a Caminho do Emprego, lançado em 21 de fevereiro e voltado principalmente a pessoas com renda familiar de até três salários. O programa garante passagem gratuita de ônibus para quem está desempregado e à procura de uma colocação no mercado de trabalho em Curitiba.  

O trabalhador tem direito a duas passagens (ida e volta) para cada encaminhamento de entrevista feito pelo Sine Municipal, limitado a três indicações no mês. Com o recurso, ele pode se deslocar para a entrevista ou processo seletivo sem se preocupar com o gasto com o transporte. 

Informações: URBS

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Projeto bilionário pretende ligar Porto Alegre a Gramado e Canela com nova linha de trem

segunda-feira, 17 de março de 2025

Um dos diretores da SulTrens, Renato Ely, explicou que uma das justificativas para a construção da nova ferrovia – que contará com investimentos estimados em R$ 3 bilhões – é oferecer aos turistas um acesso mais rápido e agradável a Gramado. Não são incomuns os congestionamentos na BR-116, acesso rodoviário entre as duas cidades, pontua Ely.

“Em um dia típico, o turista que chega a Porto Alegre leva cerca de 40 minutos para sair do aeroporto de carro e chegar ao acesso da serra. Depois, a ida a Gramado vai depender do nível de congestionamento. É um trajeto que é feito em duas, três, até quatro horas. Com o trem esse mesmo turista vai aproveitar o visual da Serra Gaúcha e chegar, sem estresse, em uma hora ao seu destino”, comentou.

O projeto prevê a construção de uma passarela de 700 metros entre o aeroporto e a nova estação ferroviária. O diretor da SulTrens disse que a empresa fez contato com engenheiros especialistas na idealização de parques temáticos dos Estados Unidos para fazer com que os turistas possam “viver uma experiência” antes ainda do embarque.

“Conversei com um desses especialistas, que são chamados de imagineers, por misturarem a engenharia com a imaginação, a criatividade. A atração começa antes de entrar no trem. E uma vez embarcado, esse turista vai contar com comodidades como wi-fi e a degustação de bebidas produzidas na Serra Gaúcha”, disse.

A grande movimentação de turistas é evidenciada nos números do Observatório do Turismo implantado pela prefeitura de Gramado. O boletim mais recente mostra que mais de 6,5 milhões de turistas visitaram a cidade no último ano. O número é 18% menor do que o registrado em 2023 (mais de 8 milhões), impactado pelas cheias que devastaram o estado no mês de maio e tiveram reflexo nos meses seguintes.

Gramado recebeu nos últimos seis anos uma média de mais de 2 milhões de turistas que chegam à cidade de carro. O recorde do período ocorreu em 2023, quando mais de 3 milhões de pessoas subiram a serra em veículos particulares de passeio. Para que o novo trem seja viável, explicou Ely, a meta é conquistar 10% deste público.

A cidade de Gramado recebeu, em 2024, mais de 6,5 milhões de turistas. (Foto: Divulgação/Prefeitura de Gramado)
“Nossos estudos de viabilidade mostram que esse é um número possível de ser alcançado. Como diferenciais, o trem até Gramado e Canela vai oferecer um nível de conforto completamente diferente. E, acima de tudo, a segurança de se evitar uma rodovia como a BR-116. Eu posso ser um motorista cuidadoso, mas por melhor que eu seja não consigo controlar os outros. A estrada conta com um risco permanente”, ponderou.

A linha deve operar com horários adequados ao fluxo de passageiros. Inicialmente, o projeto estima que poderão ser ofertadas viagens a cada hora entre as 7h e as 9h. A partir das 10h e até às 22h, as partidas em ambos os lados da linha seriam feitas a cada meia hora. A velocidade máxima da composição pode chegar a 135 km/h.

Informações: Gazeta do Povo

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Governo do Ceará lança edital para execução das obras do VLT Aeroporto-Castelão

O Governo do Ceará, por meio da Secretaria da Infraestrutura (Seinfra), lançou nesta quinta-feira (13) o edital de licitação para execução da obra da nova linha do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT), que vai ligar o Aeroporto Internacional de Fortaleza à Arena Castelão. Com início do acolhimento das propostas marcado para o dia 20 de março de 2025, a expectativa é de que o processo licitatório seja concluído até julho deste ano, para que as obras sejam iniciadas em agosto.

De acordo com o aviso de licitação publicado no Diário Oficial do Estado desta quinta-feira, as propostas virtuais serão acolhidas até às 15h (horário de Brasília) do dia 15 de maio, no endereço www.comprasnet.gov.br, através do Nº 95017/2025. Após o processo licitatório e a assinatura da Ordem de Serviço, por parte da Seinfra, a estimativa é de que o projeto seja executado em 24 meses.

O titular da Seinfra, Hélio Winston Leitão, comemorou o avanço do processo para fins de celeridade do projeto. “Recebemos a missão do governador Elmano para agilizar este edital e, agora, já estamos tornando pública essa licitação. Resultado que comprova a importância desta nova linha e seu impacto social, pois teremos diversos bairros envolvidos e várias linhas interligadas, incluindo a Região Metropolitana de Fortaleza. Importante dizer, também, todo o impacto positivo na área do turismo, esporte e religiosa, com a as novas estações Castelão e Condomínio Espiritual Uirapuru”, destacou.

Anunciada em fevereiro pelo governador Elmano de Freitas, a nova linha do VLT percorrerá os bairros Serrinha, Dias Macedo, Boa Vista, Castelão e Passaré, interligando as Avenidas Carlos Jereissati e Alberto Craveiro, em Fortaleza.

A linha VLT-Castelão
Com estimativa de realizar o percurso entre o Aeroporto de Fortaleza e a Arena Castelão em apenas 12 minutos, o plano de expansão do Metrô de Fortaleza prevê a construção de um trecho com 5,1 quilômetros (km) de extensão, incluindo mais de 3,2km em elevado, além da construção de duas novas estações: Estação CEU (Condomínio Espiritual Uirapuru) e Estação Castelão.

Quando em operação, com dois VLT’s em funcionamento, o trecho Aeroporto-Castelão terá capacidade para transportar cerca de 35 mil passageiros por dia. A Estação Aeroporto também será conectada com a Estação Expedicionários, permitindo assim o deslocamento, de forma prática, entre o Aeroporto e a Arena Castelão e bairros como Parangaba, Montese, Aldeota, Papicu e Mucuripe.

“Turistas que virão para Fortaleza poderão se transportar para a região de maneira mais cômoda e segura. Isso irá fortalecer muito nosso equipamento esportivamente e culturalmente. Essa linha também será um diferencial importante para Fortaleza enquanto sede da próxima Copa do Mundo Feminina, em 2027. Até o final deste ano, vamos concluir a estação do Aeroporto e já teremos a obra do novo ramal para o Castelão em andamento”, destacou o governador Elmano de Freitas, durante o anúncio da nova linha do VLT.

Informações: Governo de Ceará

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Linha Turismo terá tarifa a R$ 6 para moradores de Curitiba

domingo, 16 de março de 2025

A Linha Turismo terá desconto especial para moradores da cidade em comemoração ao aniversário de Curitiba, celebrado em 29 de Março. A partir de segunda-feira (17/3), quem tiver o cartão-transporte Usuário da Urbs, com créditos adquiridos por pessoa física, poderá utilizar o ônibus de turismo pagando R$ 6 a cada embarque. A promoção é válida de segunda a quinta-feira, em qualquer horário, até 17 de abril.

Com a promoção, os moradores de Curitiba terão um desconto de 88% sobre o valor normal da tarifa, que custa R$ 50. “O objetivo é propiciar que os moradores da cidade também possam passear pelos pontos turísticos, a um custo menor. É uma forma de celebrar Curitiba pelos seus 332 anos”, diz Ogeny Pedro Maia Neto, presidente da Urbs.

Para quem quiser aproveitar a promoção, mas ainda não tem o cartão-transporte Usuário, basta agendar atendimento no Agenda Online. A primeira via do cartão é gratuita. 

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Passeio
A Linha Turismo é uma linha de ônibus especial que passa por 26 pontos turísticos de Curitiba, como Jardim Botânico, Ópera de Arame e Museu Oscar Niemeyer. Durante o percurso, é possível vivenciar a cultura, a arquitetura e a história de Curitiba.  

Considerada uma das melhores do país, a Linha Turismo de Curitiba circula a cada 30 minutos, percorrendo 48 km em cerca de três horas. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos. CONFIRA AQUI os horários. Em 2024, a Linha Turismo bateu recorde de passageiros, com um total de 799.568 usuários.

Tire dúvidas sobre como funciona a tarifa promocional
Sou morador de Curitiba, mas não tenho o cartão-transporte Usuário. Como faço?
Para fazer o cartão usuário é muito simples, basta agendar no endereço do Agenda Online e comparecer ao local e horário agendados com documentação solicitada (documento de identificação original com foto, CPF e comprovante de endereço) no momento do agendamento. A primeira via do cartão é gratuita. No caso de menores de 18 anos, o cartão pode ser solicitado pelos pais ou responsável legal, apresentando documento de identificação original com foto de ambos.  Saiba mais AQUI.

Como faço para carregar o cartão?
É possível carregar créditos no cartão pela internet, pelo whatsapp, postos de atendimento credenciados e ainda, gratuitamente e com pagamento em dinheiro, em alguns terminais. Confira mais detalhes AQUI.

Eu fiz o cartão Usuário para poder usufruir da promoção da Linha Turismo. Posso usá-lo no transporte coletivo comum também?
Sim, em todo o sistema de transporte de Curitiba.

Crianças também precisam fazer o cartão Usuário?
Crianças até 5 anos não pagam passagem na Linha Turismo. Acima dessa faixa é necessário fazer o cartão Usuário

Eu tenho cartão Isento (idoso, pessoas com deficiência) ou Estudante. Eu posso utilizar esse cartão na Linha Turismo?
Não. Mas pode fazer gratuitamente o cartão Usuário em um dos pontos de atendimento da Urbs nas Ruas da Cidadania, mediante agendamento. É possível ter um cartão Isento ou Estudante e também um cartão Usuário.

O cartão Avulso, que pode ser comprado em bancas de revistas, é aceito na Linha Turismo?
Não. Somente o cartão Usuário.

Eu posso pagar com cartão de débito e crédito na Linha Turismo e usufruir da promoção?
Não, ela é válida apenas para o cartão Usuário. Cartões de débito e crédito são aceitos na Linha Turismo, mas com a tarifa normal, de R$ 50.

Quais os horários da Linha Turismo?
A Linha Turismo começa a circular às 8h30, com intervalos de 30 minutos. Os horários podem ser conferidos no site da Urbs. O roteiro começa na Rua 24 Horas, mas é possível iniciar o trajeto em qualquer um dos pontos.

Quanto tempo dura o passeio?
A Linha Turismo percorre 26 pontos turísticos num total de 48 km em cerca de três horas.  

Eu posso desembarcar em algum ponto e embarcar novamente?
Sim. Mas a cada embarque é debitada a tarifa promocional de R$ 6.

Posso usar o meu cartão Usuário para pagar para outras pessoas?
Não, cada passageiro precisa ter o seu próprio cartão Usuário.

Eu tenho meu cartão Usuário abastecido com créditos pela empresa na qual trabalho. Posso utilizá-lo na promoção?
O vale-transporte depositado por empresa não pode ser usado. São aceitos para pagamento da tarifa promocional somente os créditos colocados por pessoa física. O mesmo cartão, que é abastecido pela empresa, pode ser carregado pelo passageiro e usado na Linha Turismo. O sistema reconhece, na bilhetagem, o crédito que foi colocado por pessoa física.

Existe limite para utilização do cartão-transporte Usuário?
Sim. No momento da confecção do cartão-transporte, o usuário estipula o limite de passagens que vai gastar por dia, que pode ser de até dez bilhetes. Esse limite vale para a utilização no transporte coletivo e também para a Linha Turismo. Assim, se o usuário tem um limite de gasto no cartão de dez passagens/dia, ele poderá usar, por exemplo, quatro passagens no transporte coletivo e mais seis na Linha Turismo. É possível alterar o limite do cartão por meio de agendamento no Agenda Online para atendimento em uma das unidades da Urbs nas Ruas da Cidadania.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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