Prefeitura do Rio determina transporte gratuito no dia da eleição

A Prefeitura do Rio de Janeiro, através da Secretaria Municipal de Transportes, publicou nesta sexta-feira (27) um decreto que determina a gratuidade no transporte de vans na cidade no dia da eleição, 6 de outubro.

A determinação complementa a publicação da prefeitura no Diário Oficial do dia 4 de setembro, que já autorizava o transporte gratuito no dia da eleição para os passageiros de ônibus, BRT e VLT. O decreto desta sexta incluiu as vans na oferta de transporte grátis nesse dia.

A regra vale para os veículos dos serviços de transporte Urbano Local (STPL) e do serviço de transporte de passageiros Complementar Comunitário (STPC), conhecidos como cabritinhos. Segundo o decreto, os operadores desses veículos vão receber uma diária de R$ 1.030 da Prefeitura, que será paga por comprovação por meio de sistema de GPS ou por fotos que comprovem a prestação do serviço.

Com isso, todos os transportes regulamentados na cidade do Rio terão passe livre no dia da eleição do primeiro turno, em 6 de outubro, e caso haja segundo turno, no dia 27 de outubro.

A gratuidade valerá das 6h até as 20h para que os eleitores consigam chegar nos locais de votação e voltar para casa. As empresas de ônibus devem manter o funcionamento de 100% da frota, já que a demanda é grande.

O decreto da Prefeitura segue uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), de outubro do ano passado, que determinou o passe livre no dia das eleições em todo o País.

Metrô, Trem e Barcas

Segundo o Tribunal Regional Eleitoral (TRE-RJ), todos os modais de transporte dos municípios e do Estado terão gratuidade no dia das eleições. O Estado, no entanto, ainda não divulgou detalhes do funcionamento de Metrô, Trem e Barcas no dia da votação.

Informações: g1 Rio

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BRT Salvador testa primeiro ônibus articulado com capacidade para mais de 150 passageiros

A Secretaria de Mobilidade iniciou, nesta quinta-feira (26), os testes com um ônibus articulado elétrico de 23 metros em Salvador. Com capacidade máxima para conduzir mais de 150 passageiros, o veículo segue em operação na cidade, com o objetivo de verificar suas condições de trafegabilidade e transporte de passageiros.

As primeiras viagens do veículo na linha B1 do BRT Salvador, que faz o trajeto Rodoviária x Pituba, foram realizadas sob o comando de uma motorista mulher, contratada por meio do projeto Mulheres no Volante. A ação envolve a Semob, Secretaria de Políticas para as Mulheres, Infância e Juventude  e a Associação das Empresas de Transporte de Salvador. 

Salvador está em fase preparatória para aquisição de financiamento, junto ao Banco Mundial, na ordem de US$94 milhões, que possibilitará a compra de quase 100 ônibus elétricos que irão incrementar a frota do transporte coletivo. Para garantir o modelo mais adequado ao sistema de transporte da cidade, a Semob segue em fase de testes com modelos diversos. 

A gerente administrativa Juliana Santos, 20 anos, foi uma das primeiras passageiras a estrear o novo modal.  “Não consigo nem comparar com o outro veículo, é bonito, imponente. Gostei muito, rápido, confortável, espaçoso, dá para acomodar mais gente. Vou chegar ao Itaigara em menos de dez minutos. Então, está ótimo. Está entregando tudo que promete mesmo”, elogiou a jovem.

Usuária assídua do BRT, a vendedora Vanessa da Mata, 29 anos, também ficou bastante entusiasmada quando chegou à estação e encontrou o coletivo articulado. “Maravilhoso, amei. Uma proposta ótima porque a demanda é muito alta e esse ônibus maiores vão caber mais gente. Além disso, vai chegar mais rápido ainda, vai ser ótimo. Nota dez”, pontuou. 

A novidade também encantou a motorista Carla Patrícia Maltez, 41 anos, que estreou no comando do ônibus articulado elétrico, nesta quinta-feira (26). “Que carrão! Estou maravilhada! Se eu estou me sentindo assim, imaginem os passageiros. Vai ser top”, disse a condutora.  Mãe de três filhos, ela contou que dirigir um veículo elétrico de 23 metros tem sido motivo de muito orgulho para família. “Vejam minha trajetória: entrei na empresa como cobradora, passei pela escolinha, fui manobrista, motorista de micro, motorista de convencional e hoje estou aqui neste ‘sanfona’ do BRT. Comecei no pequenininho e hoje estou aqui no grandão”, disse emocionada. 

Avaliação – Nessa primeira fase de testes, o coletivo segue o itinerário de forma expressa direto para Estação Pituba. Além da viabilidade técnica, o período de avaliação inclui a coleta da opinião dos passageiros. Folders com uma pesquisa de satisfação em QR Code estão espalhados nas estações do BRT para que os usuários registrem suas impressões. 

“Trazer esse tipo de veículo para Salvador faz com que a gente conheça as especificidades do equipamento e nos ajuda a verificar seu desempenho. Estamos trabalhando para que em breve nossa cidade receba cada vez mais ônibus modernos e de alta capacidade de transporte“, afirmou o secretário da Semob, Fabrizzio Muller.

Informações: Alo Alo Bahia

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Projeto de Lei quer proibir dupla função de motorista e cobrador no transporte coletivo

Um projeto de lei proíbe a acumulação de cargos de motorista de ônibus e de cobrador. A proposta estabelece pena de detenção de seis meses e multa para o sócio de empresa que exigir ou permitir a prática.

A proposta é de autoria da suplente de deputada Loreny (Solidariedade-SP), atualmente fora do exercício do mandato, apoiada pelos deputados Aureo Ribeiro (Solidariedade-RJ) e Luiz Carlos Motta (PL-SP). O texto está em análise na Câmara dos Deputados.

Loreny afirma que o acúmulo das funções de motorista e de cobrador nos transportes coletivos coloca em risco a segurança de passageiros, motoristas e pedestres, além de submeter os trabalhadores a condições precárias e degradantes.

“A principal função do motorista é conduzir o veículo com total atenção e responsabilidade”, diz a autora. “Ao acumular funções, o motorista se vê obrigado a desviar a atenção da direção, e a distração aumenta significativamente o risco de acidentes”, acrescenta.

O projeto inclui a proibição no Código de Trânsito Brasileiro.

Próximos passos

A proposta será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania antes de ser votada pelo Plenário da Câmara.

Para virar lei, o texto precisa ser aprovado pela Câmara dos Deputados e pelo Senado Federal.

Informações: Portal Correio

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Metrô do Recife terá operação excepcional no domingo de eleição

Os eleitores vão contar com Metrô do Recife para sair de casa e ir votar no dia 6 de outubro, um domingo.

 

A operação do sistema metroviário nessa data será excepcional, segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU). 

 

Os trens vão operar das 5h às 23h,  mesmo horário de funcionamento dos dias úteis e dos sábados.

 

Para quem não lembra, desde o início de setembro deste ano, o Metrô do recife deixou de operar aos domingos. 

 

Ainda conforme a CBTU, a paralisação aos domingos é necessária devido à complexidade do serviço de manutenção da rede elétrica. 

 

A empresa alegou, em agosto, que a "janela noturna de manutenção (das 00h às 4h) é muito curta para a manutenção ser realizada em sua totalidade”.

Na época do anúncio da suspensão de operação aos domingos a CBTU disse que "minimizou o impacto destes serviços com a suspensão da operação comercial apenas aos domingos, que é um dia de fluxo reduzido de pessoas no sistema. Por fim, a CBTU mantém o compromisso de prestar um serviço com confiabilidade e qualidade para os usuários”.

Informações: Diário de Pernambuco

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No DF, Transporte coletivo será reforçado com 90 novos ônibus

O transporte público coletivo do DF receberá mais uma remessa de 90 ônibus novos. Dos 377 ônibus previstos para a renovação da frota da empresa Marechal, 78 veículos já foram entregues e estão circulando. Nesta semana, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) está acompanhando de perto a fabricação das unidades restantes.

O subsecretário de Operações da Semob, Márcio Antônio de Jesus (à esquerda), acompanha a fabricação dos ônibus da Marechal, em São Paulo | Fotos: Divulgação/Semob

“A próxima remessa será de 90 veículos do modelo que a Volvo lançou no ano passado. É um veículo silencioso, com ar-condicionado, sistema de freios moderno e controle de portas que oferece conforto e segurança para os passageiros. E estão sendo fabricados com portas dos dois lados, para atender o embarque e desembarque no corredor exclusivo da EPTG e no Boulevard”, explicou o secretário de Transporte e Mobilidade, Zeno Gonçalves.

Os veículos Volvo B320R estão sendo fabricados em Botucatu (SP). Os gestores da Semob acompanham a fabricação de acordo com o cronograma de renovação da frota da Viação Marechal. Os novos ônibus são equipados com o motor Euro 6 e possuem suspensão com sistema de “ajoelhamento” que facilita o embarque e desembarque de passageiros, melhorando a acessibilidade.

Veículos estão sendo fabricados em Botucatu (SP), todos são equipados com ar-condicionado e elevador para acesso de pessoas com deficiência

A empresa Marechal é responsável por operar as linhas do transporte público coletivo em Taguatinga, Guará, Águas Claras, Ceilândia e Park Way. Ao todo, são 144 linhas, com a utilização de 478 veículos. A região (área 4) é responsável por cerca de 3,2 milhões de acessos por mês – 145 mil passageiros por dia/útil.

Mais linhas, mais viagens

Dos 78 veículos entregues em agosto, 22 são micro-ônibus que operam as novas linhas do serviço de transporte de vizinhança (zebrinha). Além de ampliar a linha 0.008 de Águas Claras, os zebrinhas estão atendendo os passageiros das linhas 959.2 e 959.3, que circulam em Arniqueira e também tiveram o itinerário ampliado em Taguatinga, passando a operar na área central da cidade.

Todos os novos ônibus da Marechal são equipados com ar-condicionado, com motores Euro 6 (menos poluentes) e com acessibilidade e elevador para acesso das pessoas com deficiência, com avanço tecnológico e conforto.

Desde 2019, a frota de ônibus do sistema de transporte público do Distrito Federal passa por renovação e ampliação, contando atualmente com 2.914 veículos.

A média de idade dos coletivos do DF é de apenas três anos. É a maior frota de ônibus Euro 6 do país. A tecnologia desses veículos contribui para a qualidade do ar e a preservação do meio ambiente, com menos 80% de gases e menos 50% de partículas poluentes.

*Com informações da Semob-DF

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CBTU João Pessoa amplia horário de funcionamento e aumenta viagens dos VLTs a partir de outubro

A CBTU João Pessoa anunciou uma nova grade horária para operação dos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs). Novo horário, com mais opções de viagens, passa a valer a partir do dia 1º de outubro.

Como visto pelo ClickPB, serão realizadas 32 viagens de segunda a sexta feira e 19 aos sábados. Os trens começarão a circular a partir das 04h30 para Cabedelo e das 04h40 para Santa Rita, encerrando as atividades às 19h23.

Os novos horários estarão afixados nas 13 estações do sistema e também ficarão disponíveis nas redes sociais e no aplicativo Meu Trem JP a partir de 30 de setembro.

Na nova tabela de horários, os trens especiais que circulavam apenas entre as estações de João Pessoa e Santa Rita e vice-versa, agora passam a fazer o trajeto completo de Santa Rita a Cabedelo e compõem a grade como trem normal.

Segundo o superintendente da CBTU João Pessoa, Paulo Barreto, a nova grade horária é resultado de estudos junto aos passageiros. “Na pesquisa de Origem e Destino, realizada no final do ano passado, os passageiros puderam sugerir os horários que mais lhe atendiam e com base nessas informações, montamos a nova grade”, afirma.

Informações: ClickPB

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No Rio, TCE aprova termo que garante a retomada das obras da estação de metrô da Gávea

O Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ) aprovou, por unanimidade, nesta quarta-feira (25), o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para retomada das obras da estação de metrô da Gávea, na Zona Sul. A construção está paralisada desde 2015.

O TCE recebeu a proposta para reinício das intervenções no dia 14 de maio deste ano. Desde então, o órgão realizou reuniões técnicas para debater as adequações e a otimização do projeto de engenharia.

O TAC foi celebrado no âmbito do Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ), com a participação do Governo do Estado, da concessionária MetrôRio e das empreiteiras envolvidas. O acordo define as obrigações e direitos dos envolvidos na continuidade da obra, trazendo uma solução definitiva para o risco de dano estrutural da área e permitindo que, futuramente, a Estação Gávea entre em operação.

"O Rio de Janeiro deu hoje um grande passo para retomar as obras da estação Gávea do Metrô, paralisadas há 9 anos. Essa foi uma preocupação desde o primeiro dia do meu governo e a boa notícia traz um grande alívio para a população. Mas os reflexos dessa decisão são muito mais amplos. É um virar de página. Essa obra é o símbolo de um tempo que o Rio quer esquecer. O resultado de hoje mostra que o Estado do Rio tem um ambiente de negócios confiável, dando respostas a projetos importantes", comemorou o governador Cláudio Castro (PL).

O acordo aponta que o MetrôRio vai arcar com R$ 600 milhões para a obra, que eram de responsabilidade do consórcio Rio-Barra. O valor está descrito no protocolo de intenções assinado pelo governo, onde também estão citadas as demais partes envolvidas. Já o estado irá arcar com R$ 97 milhões. 

Em troca, o contrato entre a concessionária e o Governo do Estado será prorrogado por mais 10 anos, além de ter a unificação da concessão das linhas do metrô, finalizando em 2048. Embora o MetrôRio opere as linhas 1 (General Osório/Ipanema x Uruguai/Tijuca), 2 (Botafogo x Pavuna) e 4 (Nossa Senhora da Paz/Ipanema x Jardim Oceânico/Barra da Tijuca), o grupo não tem a concessão da última.

O consórcio Rio-Barra também desistirá de pedidos de reequilíbrio do contrato junto à Agetransp e também de algumas cobranças judiciais.

A estação da Gávea havia sido incluída na Linha 4, em um projeto antigo que passou por modificações e que só saiu do papel após a escolha do Rio como sede da Olimpíadas de 2016. Com as obras paralisadas em 2015, a estação foi a única prevista que não foi construída.

Durante o período, as empreiteiras envolvidas na construção se tornaram alvo de investigações sobre uma  existência de esquemas de corrupção, como desdobramento da Operação Lava-Jato. Elas foram acusadas de superfaturamento.

O próximo passo para o início das obras é a homologação do termo no Tribunal de Justiça do Estado do Rio (TJRJ) e, posteriormente, a assinatura do aditivo com a Secretaria de Estado de Transporte e Mobilidade Urbana. O governo prevê que isso deve ser feito em 60 dias.

O governador Cláudio Castro informou que está reservando mais R$ 300 milhões, além dos R$ 97 milhões, caso seja necessário aportar mais recursos para garantir que a estação seja concluída. A previsão para o início das obras ainda será avaliada, pois é necessária a retirada de cerca de 36 milhões de litros de água que foram colocadas no buraco da construção para estabilização do terreno.

"Somente após a retirada da água que hoje auxilia na sustentação do espaço da estação é que vamos ter uma melhor noção do tempo que a obra vai levar. Terei muito orgulho de poder inaugurar ainda no meu governo, mas só teremos a real dimensão da obra e do tempo necessário após essa reavaliação - explicou.

Informações: O Dia

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Em SP, Nova Linha 16-Violeta do metrô promete ligar Aricanduva a Oscar Freire

O projeto para concessão e construção da Fase 1 da Linha 16-Violeta, que ligará Aricanduva a Oscar Freire em 30 minutos, foi aceito, nesta terça-feira (24/9), durante reunião do Conselho do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI-SP).

Próximos passos

A próxima etapa do processo será a abertura de chamamento público para interessados em realizar o estudo de viabilidade. Confira o passo a passo.

Outra linha do metrô que também é fruto de uma Parceira Público Privada é a Linha 6-Laranja e todas as suas 15 novas estações.

Investimento

Segundo o plano de Parceria Público-Privada (PPP), serão investidos R$ 24 bilhões durante o prazo de concessão de 30 anos, sendo oito anos para as obras e 22 de operação.

No total, o novo ramal beneficiará mais de 226,8 milhões de passageiros por ano, ligando a zona oeste à zona leste em 30 minutos.

Linha 16-Violeta

A Fase 1 da nova linha de metrô contará com 16 estações e ligará a região do Aricanduva, na zona leste, a Oscar Freire, na zona oeste, em apenas 30 minutos de percurso, reduzindo em 60 minutos o trajeto atual.

Além disso, a linha contará com sete integrações, sem contar com a conexão com três terminais de ônibus.

Em uma segunda fase, o projeto prevê a expansão do ramal, ligando Abel Ferreira até a Cidade Tiradentes.

Linha dos Parques

Conhecida também como a “Linha dos Parques”, a nova ligação terá estações próximas aos parques do Ibirapuera, Aclimação e Independência, fortalecendo as atividades culturais e o lazer em São Paulo, segundo informações do Governo do Estado.

Informações: Gazeta de SP

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