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terça-feira, 19 de outubro de 2010Postado por Meu Transporte às 20:22 0 comentários
Marcadores: Minas Gerais
Rio de Janeiro: Paes anuncia mudança no projeto da Transoeste
Postado por Meu Transporte às 14:11 0 comentários
Marcadores: B R T, Corredores de Ônibus, Rio de Janeiro, Videos
SPTrans reorganizará linhas em terminais da zona sul
Postado por Meu Transporte às 14:07 0 comentários
Marcadores: São Paulo
Despreparo afeta acesso de cadeirantes
De acordo com ele, que é tetraplégico há nove anos e utiliza o transporte público diariamente, apesar da maioria dos ônibus da frota mogiana contar com o elevador especial para a cadeira de rodas, os motoristas e cobradores não são capacitados para operá-lo. Na manhã de ontem, o motorista do coletivo que faz a linha Rodeio via Cabo Diogo Oliver teve problemas para acionar a plataforma eletrônica do elevador quando um passageiro deficiente precisou embarcar, e o ônibus ficou parado por cerca de 30 minutos até que o problema fosse resolvido.
Segundo Avelar, a situação se agrava em horários considerados de pico. "Como os motoristas não conseguem manipular corretamente o mecanismo do elevador, os demais passageiros ficam irritados e reclamam da demora em prosseguir a viagem", contou Avelar. Ele diz que os problemas são variados. "As rampas de elevação travam, os cintos de segurança muitas vezes não funcionam e a população não é educada para compreender as dificuldades de um deficiente físico". Avelar afirmou que a falta de utilização e manutenção dos elevadores também prejudicam seu funcionamento. "Os motoristas deveriam fazer um teste diariamente, para verificar se o elevador está funcionando", sugeriu o cadeirante.
Fonte: Mogi News
Postado por Meu Transporte às 14:03 0 comentários
Marcadores: Acessibilidade, São Paulo
Dílson Peixoto fala sobre sua eleição para presidir a Divisão América Latina da UITP
Dílson foi eleito por unanimidade em 18 de setembro de 2010, durante reunião do Comitê Executivo da UITP, em Bruxelas, Bélgica; a oficialização dessa escolha ocorreu em 6 de outubro de 2010, durante a 8ª Assembléia da Divisão América Latina da UITP, realizada em Bogotá, juntamente com o Seminário Tecnologia em Transporte Público: desafios para os operadores, as autoridades e as industrias. A ANTP esteve representada nesses eventos.
Desafios. Desde junho de 2009, Dílson Peixoto ocupa o cargo de vice-presidente da Divisão América Latina da UITP. Como presidente, terá como desafio promover a troca de experiências comuns no transporte público no continente, além de reforçar a voz e a participação da América Latina no desenvolvimento de projetos e ações da área de transporte público em nível mundial, nos comitês internacionais.
O secretário geral da UITP, Hans Rat, disse que a escolha de Dílson Peixoto para comandar a Divisão da América Latina foi muito bem recebida por todos os membros. “O Grande Recife Consórcio de Transporte é um membro ativo da UITP e tem contribuído fortemente para a discussão da melhoria do transporte público na América Latina. Dílson é um gestor competente, que tem assumido uma postura moderna e positiva frente aos desafios do setor. Temos certeza de que sua chegada á presidência trará bons resultados”, destacou.
Outros integrantes. O Corpo Executivo da DAL/UITP tem ainda outros dois membros do Conselho Diretor da ANTP, eleitos vice-presidentes: Lélis Teixeira, da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Rio de Janeiro (Fetranspor) e Joubert Fortes Flores, diretor do Metrô do Rio de Janeiro. Os outros vice-presidentes são Leonardo Ceragioli (APB Prodata/Brasil), Fernando Paes (Transmilenio/Colômbia), Juan Salgado (CUTCSA/Uruguai), Mario Gerardo Guerrero Dávila (Metrorrey/México) e Jorge Minteguiaga (Tecnoacion/Chile).
ENTREVISTA COM DILSON PEIXOTO
Informativo ANTP – A UITP é uma organização com 125 anos de existência e grande experiência tecnológica e comercial em nível global. A seu ver, que papel essa entidade tem exercido no sentido de fortalecer o transporte público na América Latina?
Dílson Peixoto – Exatamente por unir globalmente os pensamentos e ações dos segmentos da indústria, dos órgãos gestores e da academia, entendo que a UITP, e a sua Divisão América Latina, em estreita sintonia com as entidades de cada um dos países do nosso continente -- a exemplo da ANTP –, pode e deve formular coletivamente projetos e idéias capazes de modernizar os sistemas de transporte, em todos os seus modais, contribuindo assim, com a melhoria da mobilidades dos habitantes de nossas cidades.
Informativo ANTP – Nesse sentido, quais os seus planos a partir de abril de 2011?
Dílson Peixoto – Nossos planos são os planos traçados pelo Comitê Executivo da UITP. Evidentemente, buscando a sintonia com o conjunto de nossos vice-presidentes e em especial repito: articulando projetos, idéias e políticas com as entidades nacionais de cada um dos países membros.
Informativo ANTP – A ANTP participou ativamente da estruturação da DAL/UITP no início desta década e hoje as duas organizações compartilham um escritório em São Paulo. Como o senhor descreveria essa relação e como ela poderá caminhar nos próximos anos?
Dílson Peixoto – Buscarei permanentemente uma estreita sintonia entre estas duas entidades, de cujos respectivos órgãos diretivos que tenho a honra de participar.
Informativo ANTP – O senhor é também presidente do Fórum Nacional de Secretários. Como essa organização poderá cooperar com a Divisão América Latina da UITP?
Dílson Peixoto – O Fórum é um organismo estratégico, na medida em que os projetos e as idéias do setor são implementados na prática, na ponta, localmente. Daí a importância, mais uma vez ressalto, que a ANTP tem, participando dos eventos/reuniões da UITP e colaborando com o Fórum. De minha parte, envidarei todos os esforços no sentido de aproximar mais ainda os companheiros Secretários e Dirigentes do Fórum, com a ANTP e com a Divisão América Latina da UITP.
Informativo ANTP – Uma declaração final?
Dílson Peixoto – Registro a honra de haver sido eleito por unanimidade para assumir em abril do próximo ano este importante cargo. Entendo que tal fato só foi possível graças ao esforço coletivo de todos nós que fazemos o setor de transporte público e da mobilidade no Brasil, em especial dos companheiros que junto comigo construíram o primeiro consórcio público de transporte metropolitano do continente: o Grande Recife Consórcio de Transporte.
Postado por Meu Transporte às 00:40 0 comentários
Marcadores: Brasil, Pernambuco
Manaus receberá amanhã o Workshop do Prêmio ANTP de Qualidade no Transporte Público
O encontro é uma iniciativa do Prêmio ANTP de Qualidade voltada para dirigentes de organizações do setor – operadoras rodoviárias urbanas e metropolitanas, operadoras metroferroviárias, gestores de transporte e trânsito e operadoras de transporte rodoviário de longa distância –, visando à divulgação do Programa de Incentivo, Treinamento e Educação para a Melhoria da Qualidade e Eficiência da Gestão do Transporte e Trânsito Urbanos. Gestão para a excelência.
O propósito do evento é estimular as organizações de transporte e trânsito a adotarem modelos de gestão orientados para a excelência do desempenho e, em conseqüência, melhorarem a qualidade de seus serviços de forma contínua e sustentada. Gratuito. A participação é isenta de ônus e as inscrições poderão ser mediante o envio de ficha específica para a Andréia Lopes, através do fax (11) 3253.8095 ou pelo e-mail qualidade@antp.org (acesse o link ao final desta nota para ter acesso ao ambiente do Portal da ANTP em que se encontra a ficha técnica do evento e o formulário para inscrição).
Apoio institucional e patrocínio. O Prêmio ANTP de Qualidade tem apoio institucional das seguintes organizações: ANTT, NTU, ABRATI e MBC, e é patrocinado em seu 8º Ciclo Bienal pelas seguintes empresas e entidades: Shell, Michelin, Volkswagen Caminhões e Ônibus, WPlex, Dataprom, Denatran. Sebrae e Marcopolo.
Postado por Meu Transporte às 00:12 0 comentários
Marcadores: Amazonas
Porto Alegre: Linhas T1, T1D e T7 já estão no Terminal Triângulo
A mudança do terminal atende pedidos da população, assim como estudos técnicos das equipes de planejamento de transporte da EPTC. Além da alteração, serão disponibilizadas mais viagens para os cerca de 44 mil usuários que utilizam as linhas diariamente. Panfletos com as novas rotas das linhas estão sendo distribuídos aos usuários.
O prefeito destacou que a mudança é mais uma ação visando qualificar o transporte coletivo da cidade. "O objetivo é aperfeiçoar e fortalecer cada vez mais o transporte público. Com isso, agregamos valor ao sistema, atendendo da melhor forma possível as demandas dos usuários", enfatizou Fortunati. Ele lembrou ainda que a modificação do terminal das linhas era uma antiga reivindicação dos moradores da região Eixo Baltazar.
No sentido Norte/Sul, o T7 seguirá na Assis Brasil pelo corredor central até o Viaduto Obirici, onde fará o retorno abaixo do mesmo, em frente ao supermercado Carrefour. Depois, seguirá por trecho da av. Plínio Brasil Milano até a rua Bezerra de Menezes. O veículo irá entrar à esquerda na av. Grécia, que sofrerá uma inversão de fluxo entre as ruas Bezerra de Menezes e Andaraí. O veículo segue na av. Grécia até a av. João Wallig. A partir daí, o itinerário será mantido como ocorre atualmente.
Na linha T1 e T1D sentido Sul/Norte o trajeto sofre mudanças a partir da rua Roque Calage. Ao invés de seguir até a av. Grécia, o ônibus entrará à direita na rua Umbu e à esquerda na av. Francisco Trein. A partir daí, o caminho será o mesmo do T7: o ônibus irá dobrar à direita na av. Assis Brasil e irá efetuar o embarque e desembarque de passageiros na primeira parada fora do corredor central de ônibus. A entrada no corredor se dará na Estação Lindóia e seguirá até o Terminal Triângulo.
Já no sentido Norte/Sul das linhas T1 e T1D, o ônibus sairá do Triângulo e seguirá até o Viaduto Obirici, onde fará o retorno em frente ao Carrefour. Depois, seguirá por trecho da av. Plínio Brasil Milano até a rua Bezerra de Menezes. O ônibus entrará à esquerda na av. Grécia, que sofrerá uma inversão de fluxo entre as ruas Bezerra de Menezes e Andaraí. O veículo segue até a av. João Wallig, onde entrará à direita e seguirá seu itinerário atual.
Postado por Meu Transporte às 00:04 3 comentários
Marcadores: Rio Grande do Sul
Candidatos a presidente não falam de Transporte Público em debate novamente
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
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Porém transporte público não foi levantado por nenhum dos presidenciáveis, em nenhum debate até agora, isso de fato chega a ser um absurdo, pois a mobilidade urbana hoje nas grandes cidades é vista como um dos maiores problemas dos grandes centros na qual o investimento em transporte coletivo e metrô seja de tamanha importância para a vida das pessoas, porém o que se mais vê nos debates é um jogo de acusações na qual não melhorará o Brasil em nada, ‘’é Erenice pra cá, privatização pra lá e os usuários de ônibus das grandes cidades em outro de lá e pra cá’’, só que este é o da falta de investimento de verdade em transporte de qualidade para classe trabalhadora que sofrem todos os dias com apertos, atrasos entre outros, tomará que no próximo debate eles se lembrem da gente de verdade.
Postado por Meu Transporte às 18:29 0 comentários
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