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Campinas terá mais 60 novos ônibus no transporte coletivo

quinta-feira, 10 de julho de 2025

Mais um lote de 60 novos ônibus vai modernizar a frota do transporte público coletivo. Os veículos, do modelo convencional básico, foram adquiridos pela empresa Campibus, que integra o Consórcio Cidade de Campinas (Concicamp). Os 60 veículos representam uma renovação de 54% da frota operacional da empresa atualmente (110 veículos). A frota patrimonial, que considera também os ônibus reserva, conta com 131 veículos.

A renovação atende a pedido do prefeito Dário Saadi e o processo vem sendo acompanhado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e pela Secretaria de Transportes (Setransp). No início de julho, representantes das áreas de fiscalização do transporte e inspeção veicular da Emdec visitaram a fábrica dos veículos, em Botucatu, para validar as características necessárias ao sistema campineiro.

"Sabemos da necessidade urgente de oferecer um transporte de melhor qualidade aos usuários. Por isso, estamos buscando alternativas para renovar a frota antes mesmo da licitação. Já são 30 novos veículos circulando e, com mais este lote, teremos mais de 100 novos ônibus no total”, afirmou o prefeito Dário Saadi. 

Dez dos 60 ônibus estão em fase final para operar na cidade e outros nove estão em fase de montagem e inspeção. A empresa inicia, agora, os procedimentos de revisão e adequação (pintura da carroceria e regularização da documentação), que precedem o início da operação.

“Reconhecemos o envelhecimento de parte da frota atual e a urgência em renovar todo o sistema, por meio da licitação. Mas também estamos buscando soluções imediatas para minimizar os impactos aos usuários, que dependem dos ônibus para realizar seus deslocamentos”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.

Características

Do modelo Euro VI, os veículos contam quatro portas, ar-condicionado e tomadas USB para recarga de celular (duas entradas em poltronas duplas e uma em poltronas simples). Possuem 12,7 metros de comprimento e 208 cv (cavalo-vapor) de potência e têm capacidade para 33 passageiros sentados e outros 29 em pé.

Outros 30 novos veículos já circulam em Campinas

Trinta dos 50 novos ônibus anunciados em abril já estão circulando na cidade, nos eixos Ouro Verde, Nova Europa, Parque Jambeiro e Swiss Park. O investimento é das empresas a VB Transportes e Onicamp Transporte Coletivo. Além destes, outros 20 veículos serão incorporados no segundo lote, completando os 50 ônibus previstos.

Já receberam este lote de novos veículos as linhas 114 (Jardim Melina / Corredor Central), 115 (Adhemar de Barros), 125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi), 402 (Parque da Figueira), 404 (Jardim Maria Rosa), 429 (Swiss Park II) e 430 (Swiss Park). Outros 20 devem renovar a frota das linhas 117 (DIC VI), 136 (Terminal Vida Nova / Terminal Central) e 191 (Jardim Fernanda), além de alimentadoras.

O prazo inicialmente acordado para a operação de parte dos veículos precisou ser estendido em função dos processos que envolvem a aquisição dos ônibus.

Licitação prevê modernização total da frota

Vale lembrar que a total modernização dos veículos do sistema de transporte público está atrelada à nova licitação, que prevê renovação de 100% da frota, inclusive do BRT, e ar-condicionado em todos os veículos, além de Wi-fi, tomadas USB, câmeras CFTV, GPS e terminal de computador de bordo, ao longo do contrato. A consulta pública da licitação, que coletou sugestões da população, foi encerrada no último dia 2, com 1.130 participações.

A Administração pretende divulgar, dentro de 15 dias, o cronograma para a publicação do edital. O documento será consolidado com as sugestões recebidas da população e consideradas pertinentes. Com o edital oficialmente publicado, serão mais 45 dias úteis para que as empresas, ou consórcios, interessados na licitação elaborem as propostas. Terminado esse prazo, os envelopes serão abertos.

Informações: Prefeitura de Campinas

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Emdec inicia sinalização do Sistema Cicloviário Londres / Garcia / Aurélia

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) iniciou, nesta semana, a sinalização do Sistema Cicloviário Londres / Garcia / Aurélia. As rotas (ciclovias, ciclofaixas e calçadas partilhadas), que já estão implantadas nos bairros e realizam a conexão entre elas, recebem uma sinalização específica, em pontos estratégicos.

São dois tipos de placas de sinalização. As placas previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que indicam a direção das rotas cicloviárias, extensão e tempo de percurso. E uma placa, com o nome do sistema cicloviário e um QR Code, que direciona para o site da Emdec, na seção do mapa cicloviário.

O mapa oferece várias informações sobre todas as ciclovias em operação, no município. Por meio dele é possível saber quais as características de cada rota, extensão, bairros atendidos e fazer um passeio virtual, usando a ferramenta “street view”.

O Sistema Cicloviário Londres / Garcia / Aurélia tem cerca de 10 km. O percurso terá sete pontos de sinalização, cada um com uma placa de orientação das direções e rotas; e uma placa “promocional”.

Conheça o Sistema Cicloviário Londres / Garcia / Aurélia
O Sistema Cicloviário Londres / Garcia / Aurélia é formado pela interligação das rotas cicloviárias Aurélia (2,3 km), Garcia / Aurélia (1,7 km), Garcia / Londres (1,84 km) e Opasa (3,7 km). Basicamente, partindo da avenida John Boyd Dunlop, ao lado da Estação BRT Aurélia, onde há paraciclos, ele segue pela ciclofaixa ao longo da avenida Império do Sol Nascente, chegando até a avenida Brigadeiro Rafael Tobias de Aguiar, onde há ciclovia no canteiro central.

Neste ponto há derivações: ou seguindo pela ciclovia da avenida; ou acessando a rota Garcia / Aurélia, pela rua João Silveira Bello. Desse ponto, segue pela via, passa por baixo da Rodovia Anhanguera (SP-330), cruza o Ribeirão Piçarrão e segue pela rua Agenor Topinel e avenida Padre Manoel de Nóbrega até o cruzamento com a avenida Transamazônica.

Na avenida Transamazônica há derivação em direção à ciclovia Opasa, que começa entre as vias Cormorão e Canário, no bairro Vila Padre Manoel de Nóbrega, próximo ao Campus II da PUC Campinas; ou para a rota Garcia / Londres. A Opasa segue pela faixa de dutos da Transpetro, atravessando a avenida John Boyd Dunlop e chegando até a região do Ouro Verde, na rua Madre Eduarda Shafers, próximo à avenida Carlos Lacerda (perto do Terminal Vila União e do Terminal BRT Santa Lúcia).

A Garcia / Londres dá acesso à avenida John Boyd Dunlop, no entroncamento com as ruas Godofredo Batista Carvalho e Ataúlfo Alves, segue pela praça Lo Schiavo, até o cruzamento com a avenida Ibirapuera. Daí até o cruzamento com a rua Millôr Fernandes, onde conecta-se com a Opasa.

Conheça outros sistemas cicloviários do município

- Sistema Cicloviário Campo Grande
1) Interligação das rotas cicloviárias Campina Grande / São Luiz, Parque Floresta, praça João Amazonas / Terminal Itajaí e praça da Concórdia, chegando ao Terminal BRT Campo Grande.

2) Interligação das rotas cicloviárias Florence II, Florence II / Pirelli, Pirelli / Sirius, Pirelli / Satélite Íris, Bela Aliança 1 e Bela Aliança 2.

- Sistema Cicloviário Ouro Verde – Vila União
Traçado da rota cicloviária na Vila União.

- Sistema Cicloviário Barão Geraldo
Interligação das rotas cicloviárias existentes no Distrito.

- Sistema Cicloviário Sousas / Joaquim Egídio
Interligação das rotas cicloviárias da Vila Santana (Distrito de Sousas) até a Toca da Mangava (Distrito de Joaquim Egídio).

- Sistema Cicloviário Parque Prado / Nova Europa
Interligação das rotas das vias Washington Luiz, Baden Powell e Parque Prado. Possibilita o acesso à ciclovia da Coudelaria, que chega até Valinhos; a à ciclovia da avenida Prefeito Magalhães Teixeira, chegando até o São Bernado / Parque Industrial.

- Sistema Cicloviário São Fernando / Flamboyant
Interligação das rotas cicloviárias Nova Campinas / Flamboyant, Nova Campinas / São Fernando e José Bonifácio.

- Sistema Cicloviário EsPCEx / Taquaral
Interligação das rotas cicloviárias da Escola Preparatória de Cadetes do Exército (EsPCEx), Amarais, Theodureto de Almeida Camargo e Taquaral / Arautos.

Informações: EMDEC

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Em Campinas, Quais são as linhas com mais reclamações e por que elas lideram?

quinta-feira, 26 de junho de 2025

O número de reclamações relacionadas a atrasos nos horários dos ônibus do transporte público de Campinas (SP) aumentou 70,9% no intervalo de um ano. O balanço foi obtido pela EPTV, afiliada da TV Globo, com a Empresa Municipal de Desenvolvimento da metrópole (Emdec).

Segundo o levantamento, de janeiro a maio de 2024 foram 1.675 solicitações de fiscalização sobre atrasos nos coletivos, enquanto que, no mesmo período deste ano, o índice saltou para 2.864.

Veja abaixo as linhas que lideram a lista, os possíveis motivos e as reclamações dos usuários que são afetados diariamente pelo problema.

Linhas com mais reclamações
  • 260 (Nova Aparecida/Shopping Iguatemi) – 87 solicitações.
  • 134 (Terminal Ouro Verde/Terminal Barão Geraldo) – 80
  • 115 (Jd Adhemar de Barros)/Terminal Central)– 68
  • 416 (Rodoviária/Jardim do Lago)– 64
  • 117 (Corredor Central/DIC VI – 63
Quais são as razões?
De acordo com a Emdec, os problemas em ônibus, provocados pela frota envelhecida, além de condições externas, como congestionamento, podem provocar descumprimento de horário.

Além da necessidade da realização da nova licitação, a autarquia afirmou que tentar resolver o problema por meio das fiscalizações, que tentam definir um diagnóstico e propor soluções.

"A gente recebe o documento de solicitação de fiscalização, fazemos uma triagem e depois a fiscalização ocorre. Ali as nossas equipes tentam ver o que está acontecendo. Às vezes é um problema com o ônibus, mas às vezes tem problema com o trânsito, por exemplo. Mas a fiscalização acontece para entender qual é a interferência que está provocando o atraso. Qualquer atraso hoje em dia atrapalha e muito", disse o coordenador de fiscalização e operação de transporte da Emdec, Cláudio Fernandes.

Transtornos
A passageira Jacqueline Pereira depende todos os dias da linha 260, que lidera as reclamações, e afirmou que é rotina os veículos quebrarem ou ficarem superlotados por conta dos atrasos.

"É complicado, porque não passa no horário e não cabe mais passageiro. Alguém precisa fazer alguma coisa porque esse ônibus está muito difícil", afirmou.

Segundo a faxineira Juliana Côrrea, em algumas situações, os horários previstos nos dois aplicativos que informam sobre o transporte público em Campinas não batem com a passagem dos ônibus.

"O minímo que a gente merece é respeito, mas não há isso, é ônibus atrasado, ônibus que quebra, ônibus que para", disse.

Respostas da Emdec
Em relação à linha 260, a Emdec afirmou que até o final de julho vai ter uma solução porque "já estão em tratativas". Segundo o órgão, há um problema nos horários de pico por conta do trânsito da Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença (SP-101).

Informações: g1 Campinas

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Metrô de Salvador será ampliado com recursos do Novo PAC

quarta-feira, 11 de junho de 2025

Em Salvador nesta segunda-feira (9), o ministro da Casa Civil, Rui Costa, participou ao lado do governador Jerônimo Rodrigues do ato de assinatura que autoriza a publicação do edital de licitação para as obras do Tramo IV do Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas. A obra está entre os investimentos do Novo PAC Seleções na capital baiana, no valor de R$ 1,518 bilhão.

“Essa extensão do metrô vai ligar a estação da Lapa até uma nova estação subterrânea, que ficará na praça do Campo Grande”, explicou. “Será um sucesso porque toda população será beneficiada, sejam moradores da região, da Vitória, do Garcia, do Canela, do Campo Grande, de Politeama, e também quem trabalha, quem vai para a universidade, quem está indo pra escola, no hospital ou fazer exame numa clínica. Ou seja, teremos usuários da cidade inteira”, acrescentou Rui Costa.

O ministro lembrou que o metrô de Salvador opera há 11 anos, com "absoluto sucesso. É um modelo de referência para o país. Nós estamos remodelando outros metrôs existentes no Brasil, como em Recife e Fortaleza, para ficar tão eficiente quanto o de Salvador", afirmou.

Com o novo trecho de 1,5 km, o metrô de Salvador chegará a quase 40 km de extensão. O projeto inclui ainda o acréscimo de novos trens, “para manter o intervalo curto entre um trem e outro e aumentar a qualidade do serviço”, explicou o ministro. A previsão é que as obras tenham início no primeiro semestre de 2026. O investimento total do Governo Federal chega a R$ 2,134 bilhões.

Durante o ato, também foi autorizado pelo Governo do Estado o lançamento do edital para a aquisição de 10 novos trens que irão operar no novo trecho do metrô, ligando a Estação da Lapa à futura Estação Campo Grande e ampliando a malha de transporte na capital baiana e região metropolitana.

Investimentos pelo Brasil

O ministro Rui Costa falou ainda sobre os investimentos do Novo PAC na mobilidade urbana de outras capitais, focados na modernização dos sistemas metroviários.

“Já estamos concluindo os estudos de mobilidade urbana para a modernização do metrô de Natal, de Maceió, de Recife e Porto Alegre. Em São Paulo, nós participamos com a extensão de várias linhas, inclusive do chamado Trem Intercidades, que vai ligar a cidade de Campinas à capital e será o mais rápido do Brasil, com velocidade de 140 quilômetros por hora”, detalhou o ministro.

Informações: Governo Federal

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Em Campinas, Linha 115 terá alterações nos horários

domingo, 1 de junho de 2025

Quem usa as linhas 115 (Adhemar de Barros) e 131 (Terminal Vida Nova) deve ficar atento aos novos horários determinados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), que começam a valer nesta segunda (02/06). As mudanças estão alinhadas à renovação da frota do transporte público coletivo, que vai totalizar 50 novos ônibus circulando em Campinas.  

A linha 115 vai receber nove novos ônibus, serão dois veículos adicionais em dias úteis. Com isso, os intervalos entre as viagens serão reduzidos de 20 para 15 minutos nos picos.

Da região do Ouro Verde, na avenida Coacyara, a linha terá partidas entre 4h35 e 23h50; e intervalos de 15 minutos nos picos. Do Terminal Central, as partidas vão ocorrer entre 5h50 e 0h40, com intervalos de 15 minutos.

Os veículos articulados que circulavam na linha 115 serão remanejados para a frota da linha 131, que opera em dias úteis. Com isso, ela passa a circular com novos horários também na segunda (02/06).

As partidas da 131 do Terminal Vida Nova vão ocorrer entre 4h45 e 23h50, com intervalos de 13 minutos. No Centro, da avenida Dr. Moraes Salles, a linha terá partidas entre 5h50 e 0h30, com intervalos de 13 minutos.

Renovação da frota alcançará 25 novos ônibus circulando
A Prefeitura de Campinas, por meio da Emdec e da Secretaria de Transportes (Setransp), vêm acompanhando, junto aos operadores, a incorporação dos 50 novos ônibus previstos à frota do transporte público coletivo.

Na segunda (02/06), serão 25 novos veículos circulando ao todo. Além dos nove que serão incorporados na 115, outros 16 já circulam nas linhas 114 – Jardim Melina / Corredor Central (6 veículos), 402 – Parque da Figueira (2), 404 – Jardim Maria Rosa (2), 429 – Swiss Park II (2) e 430 – Swiss Park (4).

Do modelo Euro 6, os veículos contam com ar-condicionado e tomadas USB para recarga de celular. Possuem 12,7 metros de comprimento e 260 cv (cavalo-vapor) de potência e têm capacidade para 38 passageiros sentados e outros 32 em pé.
  
Consulte sua linha
Para informar os usuários, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar a nova programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha

Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.   

Informações: EMDEC

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Em Campinas, Quase 94% dos usuários aprovam reforma do Terminal Mercado, aponta pesquisa

segunda-feira, 26 de maio de 2025

Quase um ano após a entrega de um novo Terminal Mercado à população, 93,9% dos usuários aprovam as melhorias no espaço. A pesquisa foi realizada em maio pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) com 228 usuários. A amostra considera que cerca de 18 mil pessoas utilizam o espaço diariamente. O índice de precisão da pesquisa é de 90% e a margem de erro de 5,43%.

A maioria dos usuários entrevistados (45,2%) manifestou satisfação geral com as melhorias realizadas no terminal. O aumento da segurança após o fechamento do espaço (15,6%), a ampliação das áreas cobertas (11,6%) e a organização das plataformas (11,6%) foram apontados como os principais benefícios.
 
“Depois de mais de 50 anos, o Terminal Mercado passou por uma grande transformação. Não só de infraestrutura e acessibilidade, mas principalmente de ampliação da segurança após o fechamento. Foram mudanças pensadas para dar mais dignidade e conforto para quem usa o terminal todos os dias”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.  
 
Usuários sugerem melhorias na operação e infraestrutura
Embora 32,4% dos entrevistados tenham apontado que não há pontos de melhorias, alguns aproveitaram para sugerir mais avanços no terminal. A necessidade de aumentar a oferta de ônibus e de renovar a frota foi apontada por 21,5% dos usuários. Também foram sugeridas melhorias relacionadas à cobertura do espaço (14,4%), oferta de bancos (10,5%) e painéis de informações (4,3%).
 
A amostra foi coletada entre os dias 9 e 12 de maio. Entre os 228 entrevistados, 69,3% eram mulheres e 30,7% eram homens. A maioria (56,6%) tinha idade entre 20 e 49 anos.
 
Pagamento em duas etapas
Cerca de 4,7% dos usuários ouvidos pela Emdec sugeriram mudanças no sistema de pagamento da tarifa em duas etapas. A dinâmica diferenciada gerou o “mito” de que o valor da passagem é computado duas vezes. No entanto, não há acréscimo no valor da tarifa ou cobrança duplicada. Na prática, os usuários pagam, nas catracas dos terminais, 80% da tarifa do Bilhete Único ou QR Code. Os 20% restantes são debitados dentro do ônibus, com entrada pela porta dianteira. 
 
Isso ocorre para identificar em qual linha de ônibus e empresa operadora do transporte o usuário embarcou. Permite, assim, que a Emdec distribua corretamente a remuneração entre os operadores do sistema convencional e das cooperativas.
 
Transformação do espaço ocorreu em duas etapas
A primeira etapa da reforma do Terminal Mercado começou em novembro de 2023 e foi entregue à população em junho do ano seguinte. Contemplou ampliação e cobertura de quatro plataformas, acessibilidade, infraestrutura renovada, nova sinalização e comunicação visual. E em julho, o Terminal Mercado passou a ser fechado, com acesso exclusivo e mais segurança para os usuários.
 
A segunda etapa de melhorias começou em novembro de 2024 e foi concluída em março deste ano. As coberturas de policarbonato foram ampliadas nas laterais das plataformas, com inclinação que favorece a queda da água da chuva. As travessias de pedestres também receberam coberturas.
 
Melhorias também para os profissionais que atendem a população no espaço: agentes da mobilidade urbana e equipes de segurança patrimonial e limpeza. A cabine de controle operacional foi ampliada e conta com vestiários feminino e masculino, com sanitários, chuveiros e armários, dedicados aos agentes da fiscalização do transporte. A área construída passou de 31 para 60 metros quadrados. Os novos espaços dedicados às equipes de segurança patrimonial e limpeza contam com salas de apoio, lavabos e vestiários.
 
O Terminal Mercado é operado por 25 linhas convencionais municipais, que transportam mais de 52 mil passageiros em dias úteis (passagens pela catraca).

Informações: EMDEC

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Três dos 50 novos ônibus da frota de Campinas reforçam a linha 114

quarta-feira, 14 de maio de 2025

Três dos 50 novos ônibus que vão reforçar a frota do transporte público coletivo de Campinas começaram a atender os usuários nesta segunda-feira, 12 de maio. Eles já circulam na linha 114 (Jardim Melina / Corredor Central), que atende ao eixo do Ouro Verde e chega até a região central. Outro lote de novos veículos é esperado para os próximos dias.

A Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e da Secretaria de Transportes (Setransp), vêm acompanhando, junto aos operadores, a incorporação dos novos ônibus à frota do transporte público coletivo, desde o início de abril, quando a medida foi anunciada.

Os três novos ônibus substituem parte dos veículos da linha 114 com idade mais avançada, que passam a compor a frota reserva. Fica mantida, portanto, a oferta de seis veículos nos horários de pico.

Do modelo Euro 6, os veículos contam com ar-condicionado e wi-fi. Possuem 12,7 metros de comprimento e 260 cv (cavalo-vapor) de potência e têm capacidade para 38 passageiros sentados e outros 32 em pé.

1º lote: 30 novos ônibus

O primeiro lote a ser incorporado contempla 30 veículos – 20 da VB Transportes e outros 10 da Onicamp Transporte Coletivo. A incorporação inclui procedimentos de revisão e adequação (pintura da carroceria e regularização da documentação), que precedem o início da operação.

Além destes, outros 20 veículos serão incorporados pela VB no segundo lote, completando os 50 ônibus previstos.

Outras linhas serão contempladas gradativamente

Os demais 27 veículos do primeiro lote que estão em processo de compra e incorporação vão reforçar linhas das seguintes regiões, nas próximas semanas:

Ouro Verde:

115 (Adhemar de Barros)
117 (DIC VI)
125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi)
Previsão de criação de uma linha semiexpressa, partindo da região dos DICs

Nova Europa / Parque Jambeiro / Swiss Park:

402 (Parque da Figueira)
404 (Jardim Maria Rosa)
429 (Swiss Park II)
430 (Swiss Park)

Licitação prevê modernização total da frota

Vale lembrar que a total modernização dos veículos do sistema de transporte público está atrelada à nova licitação, que prevê renovação de 100% da frota, inclusive do BRT, e ar-condicionado em todos os veículos, além de wi-fi, tomadas USB, câmeras CFTV, GPS e terminal de computador de bordo, ao longo do contrato. A minuta do edital da licitação foi publicada no dia 2 de abril e segue aberta para consulta pública até o dia 2 de julho.

A consulta à minuta e o envio de sugestões podem ser feitas pelos sites da Prefeitura de Campinas e da Emdec, no hotsite www.emdec.com.br/novotransporte.

Entre os pontos contemplados na nova licitação estão a sustentabilidade, com a previsão de 60 ônibus elétricos, que não emitem poluentes e circulam com baixo ruído; mais transparência na gestão da remuneração, com o Sistema de Arrecadação e Remuneração sendo gerido pelo Poder Público e pelas operadoras; e a incorporação do PAI-Serviço, que terá novos índices de desempenho, sistemas de gestão e incorporação de novas tecnologias nos veículos.

A publicação da minuta do edital da nova concessão e abertura de consulta pública aconteceu dentro dos primeiros 100 dias da atual gestão municipal.

Informações: Prefeitura de Campinas

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BRT de Campinas beneficia mais de 400 mil pessoas

O primeiro BRT da história de Campinas foi concluído nesta terça-feira (13). É mais agilidade, conforto e eficiência para quem utiliza o transporte público. O total investido na obra é de R$ 975 milhões, dos quais R$ 570,2 milhões foram aportados pelo Ministério das Cidades.

O secretário Nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia, acompanhou o prefeito Dário Saadi na cerimônia de entrega do Sistema BRT de Campinas e do Terminal Ouro Verde, o último a ser colocado em funcionamento. O avanço da mobilidade brasileira em prol da população foi comemorado.

“Uma obra como essa leva tempo para ser realizada, não é fácil. Toda vez que se tem uma como essa, a gente está falando sobre muito mais do que concreto, muito mais do que os eixos do BRT, muito mais do que números. O foco são as pessoas”, disse o secretário Denis Andia.

O sistema é composto por três corredores principais: Ouro Verde, Campo Grande e Interligação Perimetral. Juntos, totalizam mais de 36 quilômetros de extensão e devem beneficiar cerca de 425 mil pessoas, o equivalente a 40% da população de Campinas. A expectativa é de que cerca de 250 mil passageiros utilizem o transporte diariamente. 

O João Vyctor já sentiu o tempo de seu deslocamento diminuir. “O BRT é bem mais rápido do que os ônibus tradicionais, então acaba sendo bem mais útil, também. O novo terminal é bonito e parece que vai funcionar”, afirmou o rapaz, que estava a caminho de assinar a papelada do novo emprego.

No corredor Campo Grande, os passageiros conseguem economizar até 25 minutos por viagem. Já nos corredores Ouro Verde e Interligação Perimetral, a redução média do tempo de deslocamento é de 10 minutos, trazendo mais praticidade e qualidade de vida para milhares de usuários.

Além do novo BRT de Campinas, outros investimentos do Ministério das Cidades prometem dar frutos em breve, como o BRT do Corredor Central de Campinas, que já está contratado e em fase de aprovação de projetos. Avançam também a elaboração dos projetos do Terminal Campo Belo e a remodelação do Terminal Amarais. No campo da mobilidade sustentável, estão previstas as aquisições de 256 ônibus elétricos e 256 ônibus a diesel de motor Euro 6.

Assessoria Especial de Comunicação Social do Ministério das Cidades

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Em Campinas, Nova linha 245 ligará as regiões da Vila Teixeira e do Parque Itália

sexta-feira, 9 de maio de 2025

A ligação entre os bairros Vila Teixeira e Parque Itália poderá ser realizada a partir de uma nova linha do transporte público coletivo, a partir da próxima segunda-feira, 12 de maio. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) criou a linha 245 (Vila Teixeira / Parque Itália), passando pela região Central.    

Na Vila Teixeira, o ponto inicial será na rua Mário Nogueira de Almeida, com partidas entre 5h e 23h, em dias úteis. Do Parque Itália, a 245 vai partir da rua Madre Mariana de Jesus de Souza Leite, entre 5h e 22h15 em dias úteis.
 
Serão dois veículos circulando e os intervalos serão de 35 e 45 minutos em dias úteis. Na região central, a linha vai atender pontos nas avenidas Senador Saraiva, João Jorge, Prefeito Faria Lima e Benjamin Constant.
 
Novo atendimento agiliza trajetos de três linhas complementares
Na prática, a medida adotada pela Emdec otimiza os trajetos de duas linhas diametrais de maior extensão – a 173 (Jardim São Vicente / Parque Itália) e a 244 (Vila Teixeira / Shopping Dom Pedro), transformando os atendimentos em três linhas com trajetos mais rápidos. As linhas terão quilometragem e tempos de ciclo mais equilibrados.
 
O novo atendimento também foi planejado pela Emdec de modo a viabilizar a conexão dos usuários entre as três linhas, atendendo às diferentes demandas de deslocamento.
 
A 245 vai atender os usuários das regiões de menor demanda e mais próximas ao Centro – Vila Teixeira e Parque Itália. A 173 deixa de atender ao bairro Parque Itália. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 66 para 48 minutos e os intervalos de 22 para 19 minutos.
 
A 244 deixa de circular na Vila Teixeira. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 70 para 48 minutos e os intervalos de 20 para 16 minutos.
 
Juntas, essas duas linhas transportaram, em março, quase 3,5 mil passageiros em dias úteis (passagens pela catraca).
 
Consulte sua linha 
Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha
 
Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

Informações: EMDEC

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Trinta novos ônibus reforçarão linhas do Ouro Verde, Jambeiro e Nova Europa

terça-feira, 6 de maio de 2025

A Prefeitura de Campinas informou que 30 dos 50 novos ônibus que vão reforçar a frota do transporte público coletivo de Campinas estarão disponíveis ao longo das próximas semanas. O prazo inicialmente acordado para a operação de parte dos veículos precisou ser estendido em função dos procedimentos que envolvem a compra e a locação dos ônibus. Após a incorporação, os operadores devem iniciar os procedimentos de revisão e adequação (pintura da carroceria e regularização da documentação), que precedem o início da operação.

A Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Secretaria de Transportes (Setransp), vem acompanhando junto aos operadores a incorporação novos ônibus à frota do transporte público coletivo, desde o início de abril, quando a medida foi anunciada.

“A escolha das regiões que vão receber o reforço na operação foi realizada a partir do monitoramento diário realizado pela Emdec. A ideia é estudar também a ampliação da frota que circula no BRT”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.

Linhas contempladas

O planejamento inicial é que o primeiro lote de 30 veículos reforce a operação do transporte nas seguintes regiões:

Ouro Verde:

114 (Jardim Melina / Corredor Central).
115 (Adhemar de Barros).
117 (DIC VI).
125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi).

Previsão de criação de uma linha semi expressa, partindo da região dos DIC’s

Nova Europa / Parque Jambeiro / Swiss Park:

402 (Parque da Figueira).
404 (Jardim Maria Rosa).
429 (Swiss Park II).
430 (Swiss Park).

Neste primeiro lote, a VB vai incorporar 20 veículos e outros 10 serão incorporados pela empresa Onicamp.  Além destes, outros 20 veículos serão incorporados pela empresa VB no segundo lote, completando os 50 ônibus previstos. Os novos carros vão contar com ar-condicionado e carregadores USB.

A modernização dos veículos do sistema de transporte público está atrelada à nova licitação, que prevê renovação de 100% da frota, inclusive do BRT, e ar-condicionado em todos os veículos, além de Wi-fi, tomadas USB, câmeras CFTV, GPS e terminal de computador de bordo, ao longo do contrato. A minuta do edital da licitação foi publicada no dia 2 de abril e segue aberta para consulta pública até o dia 2 de julho.

A consulta à minuta e o envio de sugestões podem ser feitas pelos sites da Prefeitura de Campinas e da Emdec, no hotsite http://www.emdec.com.br/novotransporte.

Entre os pontos contemplados na nova licitação estão a sustentabilidade, com a previsão de 60 ônibus elétricos, que não emitem poluentes e circulam com baixo ruído; mais transparência na gestão da remuneração, com o Sistema de Arrecadação e Remuneração sendo gerido pelo Poder Público e pelas operadoras; e a incorporação do PAI-Serviço, que terá novos índices de desempenho, sistemas de gestão e incorporação de novas tecnologias nos veículos.

Informações: HoraCampinas

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Em Campinas, Trajeto da linha 353 é ampliado na região do Mont Blanc

segunda-feira, 28 de abril de 2025

Os moradores do Residencial Mont Blanc serão beneficiados com a ampliação do atendimento da linha 353 (Alphaville) na região. A mudança determinada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) passa a valer na próxima segunda-feira, 28 de abril.

Ela agora vai circular e atender novos pontos de parada na Estrada Municipal Adelina Segantine Cerqueira Leite, inclusive em frente ao residencial Mont Blanc.

A linha alimentadora 353 transportou, no mês de março, quase 6,2 mil passageiros em dias úteis (passagens pela catraca).

Novos horários
A partir do acompanhamento da operação, a Emdec também promove mudanças nos horários de atendimento das linhas 218 (Terminal Itajaí / Terminal Campo Grande), 102 (Recanto do Sol / Terminal Ouro Verde), 115 (Adhemar de Barros), 116 (Terminal Ouro Verde / Shopping Dom Pedro) e 119 (Terminal Ouro Verde / Shopping Dom Pedro), a partir de segunda (28/04). E na linha 134 (Terminal Barão Geraldo), a partir do dia 3 de maio.

A operação das linhas 210 (Terminal Campo Grande / Terminal Barão Geraldo) e 410 (Jardim San Diego) também foi ajustada. A 210 circula, desde o dia 23 de abril, com mudanças na programação horária. E a 410 recebeu um veículo adicional na frota, que passou de seis para sete ônibus, em dias úteis.

Consulte sua linha 
Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos serão fixados nos veículos. A partir da data de vigência das alterações, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha. 

Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

Informações: EMDEC

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