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Metrô de Salvador será ampliado com recursos do Novo PAC

quarta-feira, 11 de junho de 2025

Em Salvador nesta segunda-feira (9), o ministro da Casa Civil, Rui Costa, participou ao lado do governador Jerônimo Rodrigues do ato de assinatura que autoriza a publicação do edital de licitação para as obras do Tramo IV do Sistema Metroviário Salvador–Lauro de Freitas. A obra está entre os investimentos do Novo PAC Seleções na capital baiana, no valor de R$ 1,518 bilhão.

“Essa extensão do metrô vai ligar a estação da Lapa até uma nova estação subterrânea, que ficará na praça do Campo Grande”, explicou. “Será um sucesso porque toda população será beneficiada, sejam moradores da região, da Vitória, do Garcia, do Canela, do Campo Grande, de Politeama, e também quem trabalha, quem vai para a universidade, quem está indo pra escola, no hospital ou fazer exame numa clínica. Ou seja, teremos usuários da cidade inteira”, acrescentou Rui Costa.

O ministro lembrou que o metrô de Salvador opera há 11 anos, com "absoluto sucesso. É um modelo de referência para o país. Nós estamos remodelando outros metrôs existentes no Brasil, como em Recife e Fortaleza, para ficar tão eficiente quanto o de Salvador", afirmou.

Com o novo trecho de 1,5 km, o metrô de Salvador chegará a quase 40 km de extensão. O projeto inclui ainda o acréscimo de novos trens, “para manter o intervalo curto entre um trem e outro e aumentar a qualidade do serviço”, explicou o ministro. A previsão é que as obras tenham início no primeiro semestre de 2026. O investimento total do Governo Federal chega a R$ 2,134 bilhões.

Durante o ato, também foi autorizado pelo Governo do Estado o lançamento do edital para a aquisição de 10 novos trens que irão operar no novo trecho do metrô, ligando a Estação da Lapa à futura Estação Campo Grande e ampliando a malha de transporte na capital baiana e região metropolitana.

Investimentos pelo Brasil

O ministro Rui Costa falou ainda sobre os investimentos do Novo PAC na mobilidade urbana de outras capitais, focados na modernização dos sistemas metroviários.

“Já estamos concluindo os estudos de mobilidade urbana para a modernização do metrô de Natal, de Maceió, de Recife e Porto Alegre. Em São Paulo, nós participamos com a extensão de várias linhas, inclusive do chamado Trem Intercidades, que vai ligar a cidade de Campinas à capital e será o mais rápido do Brasil, com velocidade de 140 quilômetros por hora”, detalhou o ministro.

Informações: Governo Federal

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Metrô Bahia registra mais de 700 objetos esquecidos no sistema metroviário; saiba como recuperar itens

terça-feira, 3 de junho de 2025

A CCR Metrô Bahia, concessionária responsável pelo sistema de metrô de Salvador e Lauro de Freitas, registrou mais de 700 itens esquecidos nas estações e trens durante o mês de abril. Segundo a Central de Achados e Perdidos da empresa, 707 objetos foram catalogados, dos quais 263 já foram devolvidos aos seus donos.

Os objetos recolhidos são armazenados por até 30 dias e, após esse período, os itens em bom estado são doados a instituições da capital baiana. Já os documentos, são entregues à Secretaria de Segurança Pública (SSP-BA). 

A concessionária destaca que o processo de devolução dos itens é simples e eficiente. Os passageiros devem fazer a procura presencialmente, em uma estação, ou na Central de Achados e Perdidos, localizada na Estação Retiro, com atendimento das 8h às 18h.

Entre os itens mais frequentemente esquecidos e devolvidos estão documentos pessoais como RG, carteira de idoso, crachás de empresa, cartões de passagem, além de guarda-chuvas, roupas, sapatos e garrafas de água.

Já entre os casos mais inusitados, está o controle de um videogame Xbox e um suporte, com pouco mais de 1,5 metro, usado para colocar balões de ar durante a ornamentação de festas.

"É comum recebermos uma variedade de itens esquecidos todos os dias, desde documentos pessoais até objetos do cotidiano. Nossa prioridade é garantir que esses objetos retornem a seus donos com segurança e agilidade. Trabalhamos para armazenar e devolver os itens de forma eficiente, e também nos esforçamos para doar os objetos que não são reclamados para instituições de caridade", destaca Daniela Viterbo, Supervisora de Estações da CCR Metrô Bahia.

Informações: CCR 

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Metrô Salvador bate recorde e registra aumento de 4% no número de passageiros no primeiro trimestre de 2025

segunda-feira, 28 de abril de 2025

O Metrô de Salvador registrou um aumento de 4% no número de passageiros transportados durante o primeiro trimestre de 2025, em relação ao mesmo período do ano passado. Em 3 de abril, a CCR Metrô Bahia, concessionária que opera o sistema, conquistou o marco histórico de mais de 435 mil clientes transitando pelo Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas. O crescimento reflete a confiança da população no modal, reconhecido por sua segurança, agilidade e eficiência na mobilidade urbana.

"Esse novo recorde no número de passageiros reforça a importância do sistema metroviário para a mobilidade urbana da nossa capital e Região Metropolitana. A Sedur acompanha de perto esse avanço e reafirma o compromisso do Governo do Estado com a ampliação de um transporte público cada vez mais eficiente, seguro e acessível para a população," reforça a titular da Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia, Jusmari Oliveira.

Para Júlio Freitas, diretor da CCR Metrô Bahia, o crescimento no número de passageiros representa a importância deste meio de transporte para a mobilidade urbana sustentável. "O metrô tem se consolidado como a melhor alternativa de transporte, contribuindo significativamente para a redução do trânsito. Os números recordes reafirmam o nosso compromisso em promover soluções de mobilidade que não apenas conectem pessoas e lugares, mas também reduzam impactos ambientais e contribuam para cidades mais sustentáveis. Assim, o transporte sobre trilhos segue como uma opção indispensável para o futuro das metrópoles brasileiras," destacou.

Desde sua inauguração, em 2014, o Metrô de Salvador já transportou mais de 730 milhões de passageiros, somando mais de 2,3 milhões de viagens realizadas. Em 2024, o sistema operou ininterruptamente em 18 dias, um número seis vezes superior ao registrado no ano anterior. Essas ações foram fundamentais para facilitar o deslocamento de milhares de pessoas durante shows, festivais e outros eventos culturais.

Informações: Ascom/ CCR Metrô Bahia

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CCR Metrô Bahia tem funcionamento normal durante os feriados da Sexta-Feira da Paixão e Tiradentes

quarta-feira, 16 de abril de 2025


A CCR Metrô Bahia informa que o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas irá operar em horário normal, das 5h à 0h, na próxima sexta-feira, dia 18 de abril, feriado da Sexta-Feira da Paixão, e na segunda-feira, 21 de abril, feriado de Tiradentes.

Para garantir a segurança, o conforto e o bem-estar de seus clientes, a concessionária reforça as orientações do Embarque Consciente: aguardar sempre o desembarque do trem antes de embarcar, deixar os assentos preferenciais para quem precisa, bem como os elevadores, e descer a escada sempre usando corrimão.

Informações a imprensa

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Governo sanciona subsídio de R$ 30 milhões para ônibus da Região Metropolitana de Salvador

terça-feira, 8 de abril de 2025

O governador Jerônimo Rodrigues (PT) sancionou o projeto que autoriza a concessão de transferência econômica para empresas operadoras do Subsistema de Transporte Rodoviário Metropolitano de Passageiros, que realizem a integração com o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL).

Conforme a lei, o valor da concessão de subvenção econômica não poderá superar os R$ 30,2 milhões no ano de 2025. A medida, segundo o documento, também indica que a finalidade é “garantir a eficiência operacional do serviço”.

“Assegurando a generalidade do transporte público coletivo, alinhando os custos operacionais à realidade socioeconômica da população, e fortalecendo o sistema de transporte como elemento essencial da mobilidade urbana”, ressaltou o gestor no projeto.

O texto ainda indica que caso a empresa não atenda os requisitos pré-estabelecidos pela medida em regulamento, a concessão do pagamento pode ser suspensa e se não regularizado após 30 dias do momento em que notificada pode haver uma revogação do benefício. A Lei entra em vigor na data de publicação, a partir desta terça, 8.

Informações: A Tarde

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Em Salvador, Obras para expansão do metrô até o Campo Grande são autorizadas

quinta-feira, 13 de março de 2025

A contratação das obras para a expansão da Linha 1 do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas (SMSL), com o objetivo de conectar a estação da Lapa ao Campo Grande foi autorizada nesta terça-feira (11). Esta etapa marca um avanço significativo para os moradores e usuários do transporte público na capital baiana.

A medida foi formalizada pela secretária de Desenvolvimento Urbano, Jusmari Oliveira, permitindo que a Companhia de Transportes da Bahia (CTB) inicie os preparativos para a contratação dos projetos e a execução das obras do Tramo 4 da linha. O novo trecho terá 1,2 km de extensão, com um percurso subterrâneo.

Atualmente, a Linha 1 vai da Lapa até Águas Claras, operada pela concessionária CCR Metrô Bahia. Com a inclusão do novo trecho, será estabelecida uma ligação direta entre a Lapa e o Campo Grande, onde será construída a nova Estação Campo Grande.

A expansão promete aumentar significativamente o número de passageiros e contribuir para a revitalização do Centro Histórico de Salvador. Além disso, proporcionará maior agilidade e conforto aos usuários, facilitando o deslocamento diário pela cidade. A CTB e a Sedur realizaram levantamentos e estudos iniciais para viabilizar a obra.

Informações: Metro 1

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Metrô de Salvador supera 117 milhões de usuários em 2024 e bate recorde

quinta-feira, 23 de janeiro de 2025

O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL) bateu seu recorde de circulação em 2024. Durante todo o ano, a concessionária CCR Metrô Bahia e a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) contabilizaram a entrada de 117.533.257 passageiros no modal soteropolitano, somando as linhas 1 e 2.

O número superou em mais de 10 milhões o recorde anterior de circulação, registrado em 2019, antes da pandemia de Covid-19, quando 107.431.208 usuários adentraram no metrô de Salvador. O crescimento também foi considerável na comparação com 2023, quando 101.684.054 pessoas usaram o SMSL.

Apesar disso, a CTB avalia que o recorde obtido em 2024 não representa a recuperação total do sistema metroviário após o impacto sofrido durante a pandemia de Covid. Em 2020 e em 2021, a doença fez despencar o número de passageiros do metrô de Salvador, para 62 milhões e 72 milhões, respectivamente, como resultado da diminuição da demanda pelo transporte público.

Após a Covid, houve um aumento da procura pelo transporte via aplicativo, além da consolidação do trabalho remoto como uma opção comum. Diante disso, a presidente da CTB, Ana Claudia Nascimento, afirma que os números ficaram abaixo do que era projetado para 2024 antes do período pandêmico.

"Comemoramos o alcance de um recorde de passageiros no SMSL em 2024, mas a recuperação completa da demanda prevista ainda não foi atingida. Esse fenômeno se deve a mudanças nos hábitos da população no período pós-pandemia, como o aumento do uso de aplicativos de transporte, além do impacto do desemprego e do trabalho remoto, que reduziram o volume de deslocamentos diários”, analisou Ana Claudia, com exclusividade para o Portal A TARDE.

A perspectiva, tanto da CTB quanto da concessionária, é que o número de passageiros em circulação no sistema metroviário siga aumentando em 2025, especialmente devido à chegada e à consolidação das novas estações de metrô, instaladas no miolo de Salvador: Campinas e Águas Claras.

Informações: A Tarde

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Metrô de Salvador será ampliado com recursos do novo PAC

segunda-feira, 20 de janeiro de 2025

No dia 9 de janeiro o governo da Bahia assinou um Termo de Compromisso com o Ministério das Cidades para ampliação do metrô de Salvador com recursos do Novo PAC. Por meio da parceria firmada entre a Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia e a União, representada pela Caixa Econômica Federal, o Sistema Metroviário Lauro Freitas crescerá 1,2 quilômetros (km) no sentido sul da cidade. 

Conforme a publicação feita no Diário Oficial do governo, a expansão do metrô de Salvador custará R$ 1.518.586.194,68. Desse valor, R$ 28.944.175,93 virão do Novo PAC, que é um programa de investimentos coordenado pelo governo federal, em parceria com o setor privado, estados, municípios e movimentos sociais. Além disso, o Termo de Compromisso prevê que não haverá contrapartida financeira à União.

A princípio, a expansão será de 1,2 km a partir da estação Lapa, no sentido sul de Salvador. Ou seja, a nova via do metrô, que será totalmente subterrânea, vai conectar o bairro Piedade aos bairros Campo Grande, Garcia e Vitória. Não há informações sobre a quantidade de estações que serão construídas.

Também não foram divulgadas previsões para o início das obras ou lançamento do edital.

Cresce número de usuários
Conforme a empresa que administra o metrô de Salvador, a CCR Mobilidade, o modal apresentou crescimento no número de usuários em dezembro de 2024. Portanto, mais pessoas utilizaram o meio de transporte coletivo. Segundo a CCR Mobilidade, o metrô da capital baiana teve crescimento de 17,4% comparado ao mesmo período do ano anterior. 

Informações: Estadão

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Trens do Metrô de Salvador ganham nova identidade visual

quinta-feira, 3 de outubro de 2024

Os trens do metrô Bahia ganharam uma nova identidade visual em celebração aos 10 anos de operação. De acordo com a CCR, empresa que administra o transporte, o novo layout, que já pode ser visto em circulação, traz um design mais moderno.

“O novo layout reflete o compromisso da CCR Metrô Bahia com a inovação e a simplicidade, ao mesmo tempo que mantém a identidade já conhecida pelos nossos clientes. Cada detalhe foi planejado para criar uma experiência de viagem ainda mais agradável e marcante”, comenta Renan Rodrigues, Analista de Comunicação Visual da CCR Metrô Bahia.

A empresa afirma que a previsão é a de que até o final de 2025, todos os 40 trens em operação no Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas estejam com a nova identidade visual implementada, reforçando o propósito da companhia de melhorar a vida das pessoas através da mobilidade.

Informações: A Tarde

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Ônibus elétricos começam a operar novas linhas em Lauro de Freitas e Simões Filho

domingo, 22 de setembro de 2024

O município de Lauro de Freitas, Região Metropolitana de Salvador (RMS), recebeu nesta sexta-feira (20), duas novas linhas de ônibus elétricos. Os veículos farão o trajeto Parque São Paulo (Lauro de Freitas) x Terminal Aeroporto e Simões Filho x Terminal Aeroporto.

A Superintendente de Mobilidade, da Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Bahia (Sedur), Grace Brito, explicou como funcionará os novos transportes adquiridos pelo governo da Bahia, por meio da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba).

“Essas linhas vão funcionar diariamente, com intervalos de 30 minutos. Inicialmente serão gratuitas, já que fazem parte de um projeto piloto. Depois, à medida que novos ônibus elétricos chegarem, o número de linhas será ampliado. Atualmente, temos quatro ônibus, mas a meta é aumentar essa quantidade”, disse.

As linhas serão operadas por sete dos 19 veículos elétricos adquiridos em 2022, e custaram em torno de R$ 45 milhões, como parte do projeto piloto que visa modernizar e tornar o transporte público mais sustentável.

“Isso faz parte do compromisso do nosso governador com o transporte limpo, ajudando a fomentar o uso da estação, promovendo um serviço mais eficiente e ecológico. Esses dois novos planos de ação visam melhorar a mobilidade dentro e fora do terminal, beneficiando tanto quem viaja quanto quem depende do transporte para chegar ao aeroporto”, acrescenta o diretor -geral de departamento de qualidade e serviço da Agerba, Eurico Isaac.

Linhas de Atendimento

A linha Parque São Paulo x Terminal Aeroporto oferecerá 20 horários diários, com parada na plataforma C17, com operações iniciando às 5h e se estendendo até às 21h30. O itinerário cobrirá o Parque São Paulo, o Largo do Caranguejo em Itinga e finaliza no Terminal Aeroporto.

Já a linha Simões Filho x Terminal Aeroporto disponibilizará sete horários diários na plataforma A7 e a operação dessa linha terá início às 5h30 terminando às 21h30. O trajeto passará pela Praça Noêmia Meireles, Avenida Elmo Serejo de Farias (Simões Filho), Ceasa, BA-526 (CIA Aeroporto) e encerra no Terminal Aeroporto.

Os ônibus 100% elétricos com ar-condicionado e Wi-Fi já operam desde 2022 com as linhas Kartódromo (Praia de Ipitanga) x Terminal de Pituaçu e Ilha de São João x Terminal de Pituaçu.

Informações: Bahia.ba

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Avanço no projeto do VLT: equipamentos elétricos chegam a Salvador

A Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB) recebeu, nesta semana, os equipamentos elétricos destinados à implantação do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). Com esses equipamentos será possível implantar as três subestações retificadoras, que são responsáveis pelas trações dos trens, ao longo do trecho 1: Calçada-Ilha de São João.

A entrega faz parte do cronograma de execução do projeto, que visa à melhoria e ampliação da mobilidade urbana na região de Salvador e Lauro de Freitas.

Ao acompanhar a descarga dos materiais, Ana Cláudia Nascimento, presidente da CTB destacou a importância da preparação da antiga estação de trem, localizada no bairro da Calçada, para o recebimento adequado desse material. “Foi preparada uma área específica para que esses equipamentos sejam armazenados de forma correta até o momento da instalação.”, observou Ana Claudia.

O VLT recebeu autorização para o início das obras em junho de 2024. Em julho, foi oficializada a compra de equipamentos elétricos e 40 trens com o Governo do Mato Grosso, resultando em uma economia de 37,5% por VLT para a Bahia.

Informações: Governo da Bahia

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Aplicativo mostra previsão de horário dos trens do metrô de Salvador

quarta-feira, 11 de setembro de 2024

Passageiros do metrô de Salvador agora têm à disposição uma nova ferramenta para acompanhar os horários dos trens na cidade. A nova funcionalidade do Cittamobi, aplicativo de mobilidade e transporte coletivo, mostra os horários em tempo real. A plataforma também apresenta a lotação atual em cada vagão.

Os usuários do metrô poderão agora visualizar no mapa as opções de transporte público disponíveis, incluindo a localização das estações de metrô próximas. Anteriormente, o aplicativo oferecia apenas informações sobre os horários de chegada dos ônibus. A plataforma está disponível para iOS e Android.

“Os passageiros poderão planejar com calma [a viagem], quando estiverem dentro do ônibus [por exemplo] poderão acompanhar o metrô em tempo real e evitar lotação”, explica Frederico Pimentel, coordenador de Arrecadação da CCR Metrô Bahia. De acordo com o coordenador, 65% dos passageiros do metrô chegam ao modal de ônibus.

Metrô de Salvador transporta mais de 400 mil pessoas por dia

O Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas possui 20 estações e transporta mais de 400 mil pessoas diariamente. A nova função que exibe os horários dos trens é fruto de uma parceria entre a Cittamobi e a CCR Metrô Bahia. Segundo Pimentel, a empresa também planeja adicionar a funcionalidade de roteirização de trajetos ao aplicativo, incluindo informações em tempo real sobre os veículos.

Informações: iBahia

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Cittamobi e CCR Metrô Bahia anunciam parceria inédita para melhorar a experiência dos passageiros do transporte público em Salvador

domingo, 8 de setembro de 2024

O aplicativo Cittamobi e a CCR Metrô Bahia firmaram uma parceria inédita para aprimorar ainda mais a mobilidade urbana e a experiência dos passageiros do transporte público, trazendo benefícios significativos para os clientes do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, dentre eles a possibilidade de conferir, antes de sair de casa, o tempo estimado de chegada do próximo trem.

O Cittamobi, conhecido por fornecer horários dos ônibus em tempo real e por facilitar o planejamento de rotas que incluem diversos meios de transporte, agora integra informações em tempo real do metrô de Salvador, se tornando intermodal. Além das funcionalidades já existentes no aplicativo, a parceria traz mais uma novidade importante: a informação em tempo real da lotação dos trens, uma funcionalidade inovadora disponível exclusivamente no aplicativo para os clientes do metrô de Salvador.

Com a nova parceria, os passageiros que utilizam o Cittamobi na capital baiana poderão visualizar as opções de transporte público disponíveis no mapa, facilitando a localização de estações de metrô próximas. Segundo Emanuele Cassimiro, CPO do Cittamobi, “essa inovação visa não apenas melhorar a experiência de viagem, mas também a segurança e o conforto dos passageiros”.

Para Frederico Pimentel, Coordenador de Arrecadação da CCR Metrô Bahia, “a parceria entre o Cittamobi e a CCR Metrô Bahia representa um passo significativo na melhoria da mobilidade urbana em Salvador, demonstrando o compromisso conjunto em oferecer soluções inovadoras e eficientes para os cidadãos da cidade”.

Para baixar o aplicativo visite o site oficial do Cittamobi em www.cittamobi.com.br, ou nas lojas oficiais de iOS e Android.

Informações: Blog Meu Transporte

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Metrô da Bahia custará R$ 15 bilhões após o fim da concessão de 30 anos

quinta-feira, 29 de agosto de 2024

O prefeito de Salvador, Bruno Reis (União Brasil), afirmou que o metrô da Bahia custará R$ 15 bilhões após o fim da concessão de 30 anos. Para o gestor municipal, o governo do estado errou na "modelagem do negócio". Ele disse ainda que o custo do modal “daria para construir um BRT todo o ano”.

"Nada contra o metrô, mas não posso deixar de dizer isso. Sabe quanto o estado paga? Paga R$ 200 milhões por ano de passageiros que era para serem transportados, (e não são transportados). Era para estar transportando 639 mil, e está transportando 389 mil. São 250 mil passageiros a menos do que foi projetado”, afirmou.

A declaração do prefeito de Salvador foi feita na última segunda-feira (26), em entrevista à rádio Sociedade.

Bruno Reis declarou ainda que, até o final deste ano, o custo do metrô será de R$ 599 milhões aos cofres públicos estaduais. “O metrô é uma obra importante, mas, da mesma forma que a (Arena) Fonte Nova vai ser o estádio mais caro do mundo da Copa, o metrô de Salvador vai ser o metrô mais caro do mundo. Do jeito que vai, esse metrô vai chegar na casa de R$ 15 bilhões ao final de 30 anos da sua concessão se não for revisto”, continuou.

O metrô de Salvador é uma obra do governo do estado, operado pelo Grupo CCR, que é responsável pela construção, manutenção e operação do sistema metroviário entre a capital baiana e Lauro de Freitas durante período de 30 anos, por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP).

“(Foi) um modelo de negócio completamente equivocado. Chamo a atenção do Tribunal de Contas do Estado e da União para rever isso que realmente está lesando o usuário”, finalizou o prefeito de Salvador.

Informações: Correio 24 Horas

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Entenda as mudanças no novo projeto do VLT de Salvador

quarta-feira, 7 de agosto de 2024

O consórcio Expresso Mobilidade Salvador, que ficará responsável pela construção do trecho do VLT entre a Estação da Calçada e a região da Ilha de São João, convocou os moradores do Subúrbio Ferroviário para uma reunião na manhã desta segunda-feira, 5, no bairro do Lobato, voltada a apresentar as diferenças do novo projeto do modal, em comparação ao antigo monotrilho.

No encontro marcado para acontecer na Associação de Moradores de Santa Luzia do Lobato, na Rua Voluntários da Pátria, nº 975, a empresa, em parceria com a Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), deve apontar as novidades do projeto do VLT de Salvador, que agora tem um trajeto maior, dividido em três trechos, e com trens diferentes.

O VLT substituirá o antigo transporte ferroviário no Subúrbio, que foi desativado em fevereiro de 2021.

Traçado

O projeto anterior seria tocado pelo consórcio Metrogreen Skyrail, mas foi cancelado pelo governador Jerônimo Rodrigues (PT) em outubro de 2023, devido a divergências em negociações pelo reequilíbrio econômico do contrato. Ele previa a utilização de um monotrilho elevado, que circularia em 23,3 km de viadutos, saindo da Ilha de São João para o Comércio e para o Acesso Norte, interligando com o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (SMSL).

Já o novo projeto licitado pelo governo do estado e com ordem de serviço já assinada trata-se de um VLT (veículo leve sobre trilho), propriamente dito, com o seu trajeto de 36,4 km quase todo realizado em nível, em trilhos instalados no canteiro central de vias, como as avenidas Afrânio Peixoto, 29 de Março e Orlando Gomes, além da Estrada do Derba (BA-528) e da Via Alimentadora Parque São Bartolomeu, ainda a ser construída.

Integração

Se antes a integração com o metrô de Salvador seria realizada na Estação Acesso Norte, agora, no novo VLT, a interligação se dará em dois pontos diferentes do SMSL: uma na Linha 1, na Estação Águas Claras; e outra na Linha 2, na Estação Bairro da Paz.

Viadutos

Outra mudança é que, diferentemente do monotrilho 100% elevado, haverá apenas três viadutos curtos em todo o traçado do novo VLT de Salvador: um na região de Paripe; outro sobre a BR-324, nas proximidades da Estação Águas Claras do metrô; e o terceiro que passará por cima da Avenida Paralela, na integração com a Estação Bairro da Paz.

Reformas

A ideia de implantar o VLT em nível, sem separação em relação às vias tradicionais das regiões do Subúrbio e do miolo de Salvador, obrigou o governo do estado a prever, no Edital de licitação, a urbanização dos espaços ao redor, incluindo praias.

Além disso, é planejada a revitalização da Ponte de São João, por onde passava o antigo trem e também passará o novo VLT; a requalificação da antiga fábrica da São Braz, em Plataforma; e a ampliação do primeiro túnel ferroviário da América do Sul.

Cobrança

O projeto do monotrilho previa estações fechadas, com catracas de cobrança na entrada de cada uma. Agora, com o VLT, o planejamento é a repetição dos sistemas abertos encontrados em diversas cidades do mundo, com ausência de bloqueios de entrada em 29 das 35 paradas do sistema.

Haverá catracas apenas na Estação Calçada, pelo seu tamanho; nas paradas de Águas Claras e do Bairro da Paz, devido à integração do metrô, e nas localidades de Periperi, Paripe, Ilha de São João, consideradas de grande potencial de circulação.

Esse modelo aberto é aplicado nos chamados “trams” europeus, onde os passageiros pagam suas passagens de maneira voluntária, aproximando seus cartões de validadores presentes dentro dos trens ou nas próprias paradas. Também funciona assim no VLT Carioca, do Rio de Janeiro, onde a concessionária local estima uma inadimplência em 14%.

Nesse contexto, a empresa responsável pela operação do sistema deverá ficar responsável pela fiscalização, exigindo o pagamento da passagem e multando aqueles que não o realizarem.

O valor da passagem será o mesmo aplicado no metrô de Salvador, hoje fixado em R$ 4,10.

Informações: A Tarde

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