Meu Transporte: Resultados da pesquisa Jaboatão dos Guararapes

Empresa São Judas Tadeu adquire 06 novos ônibus urbanos Marcopolo

quinta-feira, 26 de dezembro de 2024

A São Judas Tadeu, tradicional empresa de transporte público que atua na Região Metropolitana do Recife, na área sul, anunciou a incorporação de 06 novos ônibus urbanos Marcopolo Torino à sua frota.

Equipados com chassis Volkswagen, os veículos contam com a tecnologia Euro 6, que reduz significativamente as emissões de poluentes. Com a renovação da frota, a São Judas Tadeu reafirma seu compromisso com a sustentabilidade e o conforto dos usuários, oferecendo um serviço atualizado e adequado às demandas modernas do transporte urbano.

Esses novos veículos irão operar na linha185*TI Cabo/Cais de Santa Rita, uma das principais linhas da RMR que atende de maneira direta 03 munícipios. (Cabo, Jaboatão dos Guararapes e Recife).

Além desses novos ônibus urbanos, a empresa recentemente assumiu a operação das linhas Opcionais de Porto de Galinhas na qual também chegou na operação com novos ônibus sendo todos com ar condicionado e assentos poltronas visando dar mais conforto aos usuários e turistas que procuram a região para se divertirem principalmente agora com a chegada do verão.

Informações: Blog Meu Transporte

Na Grande Recife, Paralisações rotineiras nas garagens por parte dos rodoviários prejudicam os usuários

terça-feira, 26 de novembro de 2024

Nos últimos dias, filas enormes, atrasos e falta de ônibus têm afetado a rotina de quem utiliza o sistema de transporte público nas primeiras horas do dia no Recife e Região Metropolitana. Linhas que atendem cidades como Camaragibe, Olinda, Jaboatão dos Guararapes e Recife têm sofrido com a interrupção temporárias do serviço.

As assembleias estão sendo realizadas pelo Sindicato dos Rodoviários em garagens das empresas de ônibus durante a madrugada para discutir com os motoristas sobre a jornada de trabalho e os acordos. Esses atos estão prejudicando os passageiros que utilizam coletivos diariamente.

Quais são os problemas

De acordo com o Sindicato dos Rodoviários, as empresas de ônibus têm ignorado pontos essenciais do acordo trabalhista. Entre as principais queixas estão:

Falta de contabilização correta do tempo de embarque e desembarque dos passageiros.

Não pagamento de horas extras pela fiscalização mecânica dos veículos.

Ausência de folhas de ponto para registro formal das jornadas de trabalho.

As reclamações envolvem grandes operadores do sistema, como Consórcio Recife, Mobibrasil, Borborema, Metropolitana e Caxangá. O Sindicato alega que, sem o cumprimento desses direitos, a categoria está cada vez mais insatisfeita.

Assembleias

Nos últimos dias, assembleias têm sido realizadas nas garagens das principais empresas de transporte coletivo. A categoria tem usado esses encontros para debater o descumprimento de acordos e pressionar as empresas.

“Estamos visitando diversas garagens e conversando com os motoristas. Muitos têm relatado o descumprimento dos acordos. Se essa situação não for resolvida, vamos continuar”, declarou Jeremias, membro do Sindicato dos Rodoviários.

Já o presidente do Sindicato, Aldo Lima, disse os rodoviários não são responsáveis pelos transtornos: “Os atrasos não são culpa nossa. Se as empresas estivessem cumprindo o acordo, não precisaríamos realizar essas assembleias.”

Possibilidade de greve

Com a situação ainda sem avanços concretos, muitos internautas estão preocupados com possibilidade de uma greve geral no sistema de transporte público.

Após um dos atos realizados, Aldo Lima reforçou que a categoria busca o diálogo e acrescentou:

“Vamos mostrar todas as provas e todas as reclamações. Não queremos realizar uma greve, mas também não descartamos a ideia. O nosso objetivo é só ter os nossos direitos cumpridos”.

Conciliação

Na última sexta-feira (22), representantes dos rodoviários estiveram no Tribunal Regional do Trabalho da 6ª Região (TRT-6) para discutir o descumprimento da Convenção Coletiva de Trabalho.

Durante a reunião, o desembargador Fábio Farias, corregedor do tribunal, destacou que o TRT-6 está à disposição para mediar conflitos e buscar soluções que minimizem os impactos na população.

No entanto, até o momento, não houve solicitação formal para agendamento de audiências.

O que diz a Urbana-PE

A Urbana-PE, entidade que representa as empresas de transporte público, negou as acusações de descumprimento do acordo coletivo. Em nota, afirmou que:

Os espelhos de ponto detalhados estão sendo fornecidos conforme modelo validado pelo próprio sindicato.

As empresas têm recebido orientação e monitoramento para garantir a implementação do acordo firmado.

A Urbana também criticou as assembleias realizadas nas garagens, alegando que elas têm caráter político por conta da campanha eleitoral para a nova diretoria do Sindicato dos Rodoviários, marcada para o dia 5 de dezembro.

Além disso, a entidade expressou preocupação com os impactos dessas ações para os usuários do transporte público e afirmou que as empresas estão avaliando medidas legais para evitar novos episódios.

"Apenas em 2024, já ocorreram 44 paralisações ou bloqueios de garagens e terminais integrados, prejudicando a população", destacou a nota.

Informações: Diário de Pernambuco

Metrô do Recife deixa de funcionar aos domingos por tempo indeterminado

quarta-feira, 21 de agosto de 2024

O Metrô do Recife não vai funcionar aos domingos, por tempo indeterminado. A suspensão da operação começa no dia 25 de agosto, por causa do início das obras de manutenção corretiva nas linhas Centro e Sul, segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) e que 48 mil pessoas usam o sistema aos domingos.

"A paralisação aos domingos se faz necessária devido à complexidade do serviço, pois a janela noturna de manutenção (da 0h às 4h) é muito curta para que a manutenção seja realizada em sua totalidade", afirmou a CBTU, em nota divulgada nesta segunda-feira (19).

Ainda no comunicado, a CBTU informou que:

A manutenção será realizada na via e em outros sistemas das linhas eletrificadas do Metrô do Recife;
Buscou minimizar o impacto desses serviços com a suspensão da operação comercial aos domingos, que é "um dia de fluxo reduzido de pessoas no sistema";
Mantém o compromisso de prestar um serviço com confiabilidade e qualidade para os passageiros.
O Metrô do Recife tem 36 estações de trens e Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs), além das interligações a terminais de ônibus. Os problemas no sistema metroviário são recorrentes e vão desde falhas nas redes elétricas até explosões em geradores e rompimento de fios (confira casos recentes no final desta reportagem).

Composta de 12 estações, a Linha Sul vai da Estação Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, até a Estação Central do Recife. Já a Linha Centro tem 18 estações em dois ramais (Camaragibe e Jaboatão), indo até a Estação Central do Recife, no bairro de São José, no Centro da capital pernambucana.

Investimentos do governo federal

A CBTU informou ao g1 que essa manutenção não é um das intervenções que serão realizadas com o investimento de R$ 136 milhões na recuperação do Metrô do Recife, anunciado pelo ministro da Cidades, Jader Filho, no dia 2 de julho, em agenda no Recife com a presença do presidente Lula (PT).

Essa verba, que será liberada por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Cidades Sustentáveis e Resilientes, vai ser usada para os seguintes serviços:

Modernização de três subestações de energia;
Substituição de 9,5 quilômetros de rede aérea;
Aquisição de três máquinas especiais para manutenção de via;
Requalificação dos subsistemas de segurança e refrigeração dos trens da frota e de dez motores de tração e 30 truques de VLTs;
Melhoria das cobertas de quatro estações da Linha Centro;
Modernização do sistema de sonorização das estações.

Informações: g1 PE

No Recife, Licitação do transporte coletivo pena a mais de 11 anos

domingo, 2 de junho de 2024

Com idas e vindas que já se arrastam por mais de 11 anos, a licitação das linhas de ônibus da Região Metropolitana do Recife ganhou, este mês, um capítulo que é novo, mas ainda distante do desfecho do processo. A Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) é a mais nova parceira do Governo de Pernambuco na revisão da modelagem da rede de transporte público. A contratação da entidade, oficializada no Diário Oficial do Estado, é válida por seis meses, até novembro deste ano, quando deverão ser entregues estudos para subsidiar uma consulta popular e, posteriormente, o lançamento do certame.

A medida se refere aos lotes 3 a 7 do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR), que, embora abarquem apenas cinco dos 14 municípios metropolitanos – Recife, Jaboatão dos Guararapes, Cabo de Santo Agostinho, Ipojuca e Moreno –, correspondem a 78% da rede, com cerca de 260 linhas atualmente operadas por empresas permissionárias, ou seja, em regime jurídico precário. Esses lotes chegaram a ser licitados pelo Governo do Estado em 2013, com previsão de investimentos de R$ 10,5 bilhões ao longo de 15 anos, mas os contratos nunca foram assinados porque os custos previstos ficaram altos demais após 2014, em um contexto de inflação com dois dígitos e uma crise econômica no Brasil.

O processo acabou suspenso em 2019 por recomendação da Procuradoria-Geral do Estado (PGE) e só foi retomado em 2022, quando uma consultoria chegou a ser encomendada à Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) para atualização da modelagem da rede. Uma consulta pública também foi aberta para que outras entidades pudessem contribuir. Naquele momento, o Governo de Pernambuco já falava que, diferentemente do certame de 2013, seria feita uma Parceria Público-Privada (PPP), tamanha a necessidade de aportes públicos para manter a saúde financeira dos contratos com as empresas concessionárias.

Com a mudança de gestão no Governo de Pernambuco, em 2023, a nova administração do Grande Recife Consórcio de Transporte identificou a necessidade de atualizar os estudos feitos em 2022 para ter mais segurança no lançamento da licitação, o que demandou a contratação da Fipe. O valor pago à entidade será de R$ 170,9 mil, por dispensa de licitação. “Em nenhum momento, a gente fala em revogar ou refazer o que foi feito, mas em atualizar, tendo em vista que o período de dois anos desde aquele estudo anterior é um deadline que as boas práticas de gestão nos orientam a considerar para uma atualização”, afirma o diretor de Planejamento do Grande Recife Consórcio de Transporte, Jonathan Valença.

O executivo também explica que a contratação de um novo estudo se justifica porque novos instrumentos de operação foram inseridos na rede recentemente. A integração temporal, por exemplo, foi iniciada em 2016 e só concluída em novembro de 2023. Por meio dela, os passageiros conseguem usar o Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) para fazer integrações com outros ônibus, no período de até duas horas, sem necessariamente estar dentro de terminais. Outra novidade foi o bilhete único, em vigor desde março deste ano, que extinguiu a tarifa B, com valor de R$ 5,60, e provocou a migração de 13% da rede para a tarifa A, que custa R$ 4,10.

“Em um corredor como o da PE-15, por exemplo, temos uma realidade em que passageiros que antes embarcavam nos ônibus de uma linha que era mais barata agora podem entrar no primeiro ônibus que passar, pois todos estão com a mesma tarifa. Tivemos também a conclusão da integração temporal. Tudo isso muda a dinâmica do sistema, e os estudos de antes não tinham como prever alguns cenários que hoje se concretizaram”, diz Valença.

Estudo anterior foi feito na pandemia e está defasado, diz órgão gestor

A nova gestão do Governo de Pernambuco espera que a Fipe entregue um diagnóstico atualizado sobre a metodologia do processo licitatório que está sendo preparado e que faça verificações da rede de linhas proposta e do modelo de remuneração das empresas concessionárias. Também foi encomendada uma análise sobre o impacto operacional e financeiro da concessão dos lotes 3 a 7 sobre os lotes 1 e 2, os dois únicos que foram licitados em 2013 e que abrangem os corredores de BRT Norte-Sul e Leste-Oeste e linhas de ônibus convencionais metropolitanas que operam nos municípios de Olinda, Paulista, Abreu e Lima, Igarassu, Itapissuma, Itamaracá, Araçoiaba, Camaragibe e São Lourenço da Mata.

“A nova gestão, quando assumiu, sentiu essa necessidade e obteve algumas evidências de que a gente precisava fazer essa revisão. Quando a pesquisa de origem/destino anterior estava em campo, veio a pandemia, e isso trouxe impactos. Hoje temos linhas históricas cujo percurso não faz mais tanto sentido. Temos os bairros de Boa Viagem e Pina, no Recife, que eram de origem e, devido à intensa atividade comercial, se tornaram destino. E a gente aprendeu muito com os lotes 1 e 2, que têm uma operação que se mostrou onerosa para o Estado ao longo dos anos. Essa vivência foi incorporada a esse processo”, completa Valença.

Licitadas, linhas de ônibus de outros dois lotes têm padrão melhor

Licitar as linhas do transporte público é uma medida avaliada como importante para dar mais segurança jurídica ao poder público e às empresas operadoras, o que se traduz em melhorias para os usuários. Os lotes 1 e 2, por exemplo, contam com garantias de investimentos para a renovação e a climatização da frota, que ocorrem de forma gradativa, anualmente. A ideia é que o mesmo padrão possa chegar às demais linhas do sistema. “A gente tem muita urgência que aconteçam os estudos necessários para que os lotes 3 a 7 possam ter andamento e a gente possa fazer essa entrega para a população”, afirma Jonathan Valença, do Grande Recife.

Após obter os resultados dos estudos da Fipe, a gestão estadual pretende submeter o modelo proposto a uma nova consulta pública, que deve ser aberta entre o fim deste ano e o início do próximo. Somente depois da consolidação das contribuições da sociedade é que o processo licitatório deve ser lançado, já em meados de 2025. Internamente, o Grande Recife Consórcio de Transporte trabalha com janeiro de 2026 como mês em que, após mais de uma década, os novos operadores estarão com os ônibus nas ruas da Região Metropolitana do Recife.

por Luiz Filipe Freire

Informações: Movimento Economico

Linha Sul do Metrô Recife volta a funcionar após mais uma pane

segunda-feira, 11 de março de 2024

A linha Sul do Metrô do Recife voltou a operar normalmente após passar nove horas com serviços indisponíveis aos usuários devido a uma pane na rede aérea da companhia.

Todas as 10 estações da Linha Sul ficaram fora de operação, dificultando a vida de cerca de 60 mil passageiros que utilizam o sistema todos os dias.

De acordo com a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), o metrô retorna às suas atividades a partir das 14h desta segunda.

“A CBTU Recife informa que a Linha Sul do Metrô será reaberta às 14h. Todas as 10 estações estarão funcionando normalmente a partir desse horário”, diz a nota.

No dia 5 de março, o mesmo sistema ficou sem operar por causa de outra pane.

A paralisação das atividades afetou os passageiros que utilizam o metrô para a ligação entre o Recife e Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana.

Informações: Diário de Pernambuco

No Recife, Linhas especiais (Expresso Carnaval) de ônibus durante o Carnaval 2024

quarta-feira, 7 de fevereiro de 2024

Os foliões que vão curtir as festividades do Carnaval 2024 em Recife e Olinda terão mais opções para chegar aos polos carnavalescos. A novidade este ano fica por conta de linha que já circula diariamente na Região Metropolitana e, durante o período momesco, irá atender os foliões que deixarem seus carros no Shopping Guararapes, em Jaboatão dos Guararapes. O Grande Recife Consórcio de Transporte vai ativar a partir do sábado (10), 10 linhas Expresso Carnaval, sendo duas delas circulando apenas no Sábado de Zé Pereira quando acontece o desfile do Galo da Madrugada (Circular do Galo e Shopping Camará/Galo).

Nas linhas 696 – Circular Olinda, 117 – Circular do Galo e 028 – Circular do Frevo, os passageiros poderão embarcar utilizando os cartões VEM Comum, Estudante ou Trabalhador, havendo gratuidade para pessoa idosa e também deficientes. Nas outras linhas, o Grande Recife orienta que os usuários adquiram antecipadamente sua pulseira nos locais de partida, garantindo a ida e volta. Por se tratar de um serviço especial não haverá descontos ou gratuidades na tarifa.

Matheus Freitas, Diretor-Presidente do CTM, ressaltou que essas linhas especiais são uma alternativa extra para quem vai brincar o carnaval em Recife ou Olinda. “Durante todo o período momesco vamos reforçar nossa frota e estamos ativando as linhas expresso carnaval para quem quiser se deslocar com maior conforto. Além disso, orientamos que os usuários adquiram antecipadamente sua pulseira, que dá direito a ida e volta, e assim possam embarcar nos ônibus”.

Em caso de dúvidas, dar sugestões ou registrar reclamações, o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente do Consórcio, das 7h às 19h, no número 0800 081 0158. As demandas também podem ser enviadas à Ouvidoria por meio do e-mail ouvidoriapublica@granderecife.pe.gov.br ou pelos telefones 3182.5512/5518.

Confira, abaixo, quais são estas linhas:

027 – Shopping Recife/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (08h às 00h) e Domingo a Terça-feira (09h às 00h)

029 – Shopping RioMar/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (08h às 00h) e Domingo a Terça-feira (09h às 00h)

501 – Shopping Plaza/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 28,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: 08h às 23h

1109 – Shopping Tacaruna/Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 15,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: 07h às 23h50

1067 – Shopping Patteo/Recife Antigo

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 15,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (17h às 05h) Domingo a Terça (15h às 05h)

066 – Shopping Guararapes/Recife Antigo

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: R$ 23,00 – (Pagamentos em dinheiro, PIX e cartões de débito/crédito)

Horários de funcionamento: Sábado (18h às 05h) Domingo a Terça (15h às 05h)

2461 – Shopping Camará/Galo

Data: 10/02/2024

Valor: R$ 23,00 (Só a dinheiro)

Horários de funcionamento: 07h às 17h

696 – Circular Olinda

Data: 10 a 13/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 09h às 00h

117 – Circular do Galo

Data: 10/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 05h30 às 19h

028 – Circular do Frevo

Data: 11 a 13/02/2024

Valor: Anel A (R$ 4,10) (Aceitando todos os cartões VEM e gratuidade para pessoa idosa e também deficiente)

Horários de funcionamento: 09h às 22h

Informações: GRCT

Grande Recife: Politicas passadas, menos ônibus e mais incentivos a carros e motos

terça-feira, 26 de dezembro de 2023

Hoje a cidade do Recife tem segundo o Ministério dos transportes quase 750mil veículos e uma população de 1,5 milhão de habitantes, o que dá uma média de 01 veículo para cada 02 pessoas e a situação fica mais preocupante se levarmos outras cidades da região metropolitana onde Olinda com 151 mil, Paulista com 120 mil e Jaboatão dos Guararapes com 228 mil veículos leva esse número a mais de 01 milhão e 200 mil veículos cadastrados em números atualizados, visto que esses dados são de setembro de 2023.

Pois bem, diante desses números alarmantes já de alguns anos atrás, parece que tais informações não chegaram ao conhecimento do governo Raquel Lyra (PSDB), onde a prioridade deveria ser ao transporte coletivo em detrimento do individual, no caso carros e motos, e na contramão dessas medidas o governo diminuiu IPVA dos automóveis e motos e para piorar ainda mais a situação, retirou de circulação mais de 200 ônibus deixando os usuários como menos ofertas e aumento de intervalos.

Essa política já ultrapassada trouxe grandes prejuízos as grandes metrópoles brasileiras onde a economia ficou travada nos congestionamentos, principalmente na capital paulista que nos últimos anos vem mudando a politica cultural do carro investindo em metrôs, monotrilhos e corredores de ônibus e mesmo nos dias atuais ainda colhe os maus frutos das más politicas passadas.

As contas do Governo do Estado

Segundo levantamento da Diretoria de Sistemas da Secretaria Estadual da Fazenda (Sefaz-PE), a redução do IPVA para 2,4%, serão beneficiados 3,1 milhões de veículos, uma redução da economia para os contribuintes. Por exemplo, um contribuinte com um carro popular no valor aproximado de R$ 70 mil precisou pagar um IPVA de R$ 2.100 em 2023 (alíquota de 3%). Já em 2024, esse contribuinte vai passar a pagar o valor de R$ R$ 1.680, o que representa uma redução de 20%.

Incentivo a Motos por Aplicativos

Ainda para promover a simplificação tributária e um ambiente de maior equidade fiscal, o governo propõe conceder benefícios fiscais para mais contribuintes do IPVA. O texto prevê isenção do pagamento do imposto para mototaxistas, iniciativa que vai alcançar aproximadamente 22 mil motocicletas.

Hora, é fato conhecido hoje que é preciso subsidiar o sistema de transporte com receitas oriundas do Estado e especialistas defendem que essas receitas venham dos veículos individuais com receitas vindas do IPVA, estacionamentos e até pedágios urbanos, pois além de ter um caráter social, o transporte coletivo hoje não se paga mais só com a tarifa cobrada aos usuários.

Menos 200 ônibus

Entre setembro de 2022 e setembro deste ano, a quantidade de ônibus para atender os usuários caiu de 2.301 para 2.118, um verdadeiro retrocesso no sistema que acaba aumentando os intervalos e consequentemente afasta ainda mais aqueles usuários que passam a tirar seus carros das garagens e ainda o mais grave, faz com que muitos desses usuários não suportem mais e deixem de vez o sistema indo financiar mais um veículo.

Blog Meu Transporte

Linhas de ônibus que atendem shoppings do Grande Recife ganham reforço para compras de natal

domingo, 17 de dezembro de 2023

Natal já está batendo às portas e trazendo um aumento no fluxo de pessoas circulando nos centros de compra da Região Metropolitana do Recife – RMR. Com objetivo de ofertar melhor locomoção aos passageiros, o Grande Recife Consórcio de Transporte – CTM, a partir de hoje (15), vai reforçar diversas linhas nas viagens que atendem aos shoppings da RMR até sábado (23). Os ônibus que passam pelo Shopping Recife e Riomar, na Zona Sul do Recife, Shopping Guararapes, em Jaboatão dos Guararapes, terão aumento nas viagens diárias,

Confira as linhas:

011 – PIEDADE/DERBY

014 – BRASÍLIA (CD. BOA VISTA)

021 – TI JOANA BEZERRA / SHOPPING RIO MAR

023 – TI TANCREDO NEVES / TI AEROPORTO

026 – TI AEROPORTO / TI JOANA BEZERRA

030 – TI RIO DOCE / BARRA DE JANGADA

031 – SHOPPING CENTER (TER. RES. BOA VIAGEM)

043 – AEROPORTO / TACARUNA (DERBY)

044 – MASSANGANA (BOA VISTA)

069 – CONJ. CATAMARÃ

070 – CANDEIAS / SHOPPING RIO MAR

118 – PRAZERES / BOA VIAGEM

140 – TI CAJUEIRO SECO / SHOPPING RECIFE

155 – JORDÃO BAIXO / BOA VIAGEM

910 – PIEDADE / TI RIO DOCE

360 – TOTÓ / BOA VIAGEM

Informações: GRCT