O primeiro trecho do quinto corredor de ônibus entrará em funcionamento à 0h deste domingo. A via exclusiva para transporte coletivo na Rua São Paulo começa na esquina com a Rua Antônio da Veiga, no Bairro Victor Konder, e vai até a ponte próxima à prefeitura. Por enquanto, os motoristas terão 15 dias para se adaptar à mudança e os veículos que foram flagrados circulando pelo corredor não serão multados, apenas orientados a trafegar de acordo com a nova sinalização.
A partir de 13 de fevereiro, passado o período de adaptação, a Guarda de Trânsito aplicará multa de R$ 53,20 e o motorista receberá três pontos na carteira, correspondente à infração leve, de acordo com o Artigo 184 do Código de Trânsito Brasileiro. Vans escolares, caminhões de carga e ônibus de excursão também não poderão usar o corredor.
Quatro linhas de ônibus usarão a faixa exclusiva da Rua São Paulo: 32 (Via Água Verde), 10 (Via Rua São Paulo), 15 (Via Ponte Tamarindo) e 704 (Passo Manso). Serão aproximadamente 400 viagens por dia.
A via exclusiva passar por 10 transversais, sendo que, nos pontos de intersecção com as ruas à direita, a via é de uso preferencial dos ônibus, mas com áreas livres para conversão de veículos. Neste caso, se um ônibus estiver usando a via, ele terá a preferência e os veículos que quiserem entrar ou sair da transversal terão de esperar.
Corredor terá trechos de uso compartilhado
Em alguns pontos há semáforos para facilitar a entrada de carros no fluxo da via principal. As áreas em que o motorista pode trafegar na pista exclusiva de ônibus estão sinalizadas com pintura e sem tachões de separação. Para o diretor de Trânsito de Blumenau, José Carlos de Oliveira, os motoristas devem redobrar a atenção ao trafegar nos pontos em que a via é de uso compartilhado:
— Acredito que não haverá problemas com a ativação de mais este corredor de ônibus, já que os motoristas já estão acostumados às mudanças e já não trafegam mais pelas faixas, até mesmo aquelas que não foram ativadas ainda.
De acordo com o Seterb, a implantação dos corredores de ônibus trouxe ganho de tempo aos usuários, já que houve aumento da velocidade média dos veículos. Na Avenida Martin Luther, os ônibus, que antes trafegavam na média de 10 Km/h, agora transitam a 25km/h.
O financiamento dos seis corredores, feito com recursos do BNDES, é de R$ 10 milhões, incluindo obras de passeios e ciclovias.
Segunda-feira, começa a retirada do asfalto no trecho da Rua São Paulo, entre a Rua Engenheiro Paul Werner e a Furb. A obra faz parte da melhoria nas vias devido a implantação do corredor de ônibus. Os serviços, que devem ser concluídos em uma semana, deixarão o trânsito em meia-pista. A colocação do asfalto nas duas pistas deve ser finalizada até o início de março.
Fonte: clicrbs.com.br
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