
O terminal Caiuá, que ficou pronto nesta quarta-feira, ganhou calçadas, pistas internas, novas instalações sanitárias e para portadores de deficiências, novas guaritas de vigilância e cabines para cobradores e catracas. Também foi recuperado o piso e instalado novo tapete emborrachado e antiderrapante, além de pintura da estrutura metálica e vedação contra goteiras.
O terminal Carmo teve a plataforma das linhas do expresso ampliada garantindo espaço ao Ligeirão Boqueirão que entrará em operação nos próximos meses. Além de revisão do sistema elétrico, das calhas e das estruturas, o complexo ganhou nova sinalização horizontal e vertical e infraestrutura para receber deficientes.
Já no Terminal Boa Vista houve troca de elevadores e reforma das estações-tubo, recuperação dos pontos de ferrugem e pintura de toda a estrutura metálica e adaptação das calçadas e acessos para circulação das pessoas com deficiência. As obras incluíram ainda a recuperação dos gradis que contornam todo o terminal e dos protetores de pedestres. Foram ainda instaladas novas placas para orientação dos motoristas que circulam no entorno do terminal e dos motoristas de ônibus, além de demarcação de rampas ou guias rebaixadas.
Embora com melhoras significativas, na reportagem a seguir veremos que ainda temos problemas tanto nos terminais quanto nas estações tubos.
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