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Nova empresa do transporte começa a operar neste domingo em Piracicaba com 17 ônibus

A nova empresa que assumiu o transporte público de Piracicaba (SP) começa a circular a nova frota de ônibus neste domingo (7) na cidade. A linha escolhida para dar início a circulação foi a 444 - Sônia/TC.

A Rápido Sumaré foi a empresa selecionada, por meio de licitação, para assumir o transporte na cidade. A transição teve início no dia 10 de junho, quando a empresa tomou posse.

Confira como são os novos ônibus do transporte coletivo de Piracicaba

Segundo o diretor da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, Trânsito e Transportes (Semuttran), Antônio Vanderlei Quartarolo, afirmou que a linha foi escolhida por ser uma das principais.

"O terminal Vila Sônia foi o primeiro terminal de bairro que tivemos, e a linha tem 17 ônibus operando. Então consegue agrupar um grande número de veículos em uma linha, que foi um fator primordial que levamos em consideração", explica.

O diretor também conta que a mudança das demais linhas vai acontecer de forma gradativa. A cada semana, uma nova linha vai ser assumida pela Rápido Sumaré, e até o dia 29 de setembro 100% da frota da cidade terá sido substituída pelos novos modelos.

Bilhetes e reajuste

Quartarolo afirma que inicialmente não haverá mudança em relação aos bilhetes e acesso do público aos novos ônibus e que o fluxo será o mesmo de antes.

"Estamos preservando que o usuário não sinta a mudança operacional. Ou seja, ele vai pro ponto de ônibus, vai estar lá no mesmo horário, e o cartão ele pode usar o mesmo que ele tem na mão hoje", explica.

Ele explica que, futuramente, irá sim ocorrer uma mudança em relação aos bilhetes e aos cartões, mas que será avisado previamente para que os usuários realizem o novo cadastro.

Informações: g1 SP

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Passageiros poderão acessar ônibus no DF com bilhete avulso

Os usuários do transporte público coletivo do Distrito Federal terão à disposição uma nova forma de pagamento das passagens. O acesso aos ônibus poderá ser por meio de bilhete avulso, emitido no ato do pagamento da tarifa. A medida da Secretaria de Transporte e Mobilidade do DF (Semob) está prevista na portaria nº 116, publicada no Diário Oficial do Distrito Federal (DODF) desta sexta-feira (5).

De acordo com a portaria, o passageiro que optar pela modalidade avulsa não terá necessidade de fazer cadastro no BRB Mobilidade. Os bilhetes avulsos serão comercializados nos mesmos pontos de aquisição e recarga do Cartão Mobilidade. Além dos postos do BRB Mobilidade, o DF conta com 30 novos pontos, sendo cinco unidades do Na Hora (Taguatinga, Ceilândia, Brazlândia, Gama e Riacho Fundo) e 25 geridos pelas operadoras em terminais rodoviários.

Após pagar a passagem no ponto de comercialização, o usuário receberá um bilhete avulso com código de acesso (QR Code). Bastará aproximar o código no validador do ônibus para transpor a catraca. O pagamento avulso não dará direito à integração, que permite ao passageiro até três acessos com o pagamento de uma tarifa, no período de três horas.

O bilhete avulso amplia ainda mais as formas de pagamento do sistema de bilhetagem do transporte público coletivo do DF. Desde segunda-feira (1º), 52 linhas de ônibus estão operando com o pagamento de passagens 100% eletrônico, por meio de cartões bancários (débito ou crédito) e cartões de transporte fornecidos pelo GDF.

“Estamos ampliando as formas de pagamento, atendendo várias manifestações de passageiros que chegaram até nós”, afirmou o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves. Segundo ele, o sistema 100% eletrônico está sendo implantado de forma gradual, com os ajustes que forem necessários.

“Desde o início do programa, temos conversado com as pessoas, ouvindo sugestões de usuários, e assim vamos aprimorando o sistema de forma que haja universalidade de acesso ao transporte público e que nenhum cidadão seja prejudicado”, afirmou o secretário.

Nos próximos 30 dias, o BRB Mobilidade vai apresentar o cronograma para implantar a tecnologia e o prazo para colocar o bilhete avulso à disposição dos usuários do transporte coletivo do DF. Antes de começar a funcionar, o novo modelo será amplamente divulgado.

A nova portaria da Semob estabelece também a responsabilidade do passageiro pelo uso e guarda do Cartão Mobilidade. O cartão é de uso pessoal e intransferível. No caso de perda, o titular do cartão deve comunicar imediatamente ao BRB Mobilidade e solicitar o bloqueio.

Se houver uso dos créditos do cartão extraviado, sem a devida solicitação de bloqueio, a responsabilidade será do titular do cartão. Havendo indícios de uso indevido ou irregular, será aberto um processo administrativo para apurar a ocorrência.

Informações: Agencia Brasília

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Linha B4 do BRT de Salvador tem horário ampliado

A partir deste sábado (6), a linha B4 do BRT de Salvador terá seu horário de funcionamento ampliado, passando a circular diariamente das 6h às 20h. Esta mudança marca a última fase da operação assistida da linha, que atende o trecho 2 do BRT, conectando as estações da Lapa e Pituba.

A partir do próximo dia 13, a linha B4 deixará a fase de operação assistida e passará a operar em horário normal, das 5h às 23h10. “Estamos finalizando todos os testes necessários para que a linha passe a operar em horário regular e garantir um atendimento eficiente para os usuários do modal”, afirmou o secretário de mobilidade, Fabrizzio Muller.

Entregue em abril, o trecho 2 do BRT concluiu o trecho inicial da operação entre a estação Rodoviária e a estação da Lapa. O sistema BRT possui 13 km de vias exclusivas e 14 estações, além do trecho compartilhado na região do Caminho das Árvores e Pituba, beneficiando 18 bairros.

Informações: Sociedade Online

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SPTrans muda pontos temporariamente no Jabaquara a partir deste domingo

A SPTrans informa que, a partir das 6h de domingo (7), cinco linhas terão seus pontos remanejados temporariamente para a parte externa do Terminal Jabaquara, durante obras na Plataforma E.

Confira as alterações nas linhas:

4721/10 Shop. Plaza Sul – Metrô Jabaquara

Durante o período de obras a linha deverá operar em sistema circular.

Sentido único: normal até a Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Rua Nelson Fernandes, Rua Anita Costa, Rua dos Comerciários, Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, prosseguindo normal.

675M/10 Centro SESC – Metrô Jabaquara

Durante o período de obras a linha deverá operar junto ao ponto terminal da linha 695D/10 na Rua Anita Costa.

Ida: normal até a Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Rua Nelson Fernandes, Rua Anita Costa.

Volta: Rua Anita Costa, Rua dos Comerciários, Pça. José da Conceição Meirelles, Rua dos Jequitibás, prosseguindo normal.

N633/11 Metrô Jabaquara – Morumbi Shop.

Durante o período de obras a linha deverá operar junto ao ponto terminal da linha 695D-10 na Rua Anita Costa.

Sentido único: Rua Anita Costa, Rua dos Comerciários, Pça. José da Conceição Meirelles, Rua dos Jequitibás, prosseguindo normal até a Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Rua Nelson Fernandes, Rua Anita Costa.

675R/10 Grajaú – Metrô Jabaquara

Durante o período de obras a linha deverá operar em sistema circular, com parada no ponto terminal da linha 675G/41 na Rua Nelson Fernandes oposto ao nº 247.

Sentido Único: normal até a Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Rua Nelson Fernandes, Rua Gen. Manoel Vargas, Pça. Dácio Pires Correia, Rua dos Comerciários, Pça. José da Conceição Meirelles, Rua dos Jequitibás, prosseguindo normal.

N637/11 Metrô Jabaquara – Vl. Missionária

Durante o período de obras a linha deverá operar junto ao ponto terminal da linha 5015-10 na Rua Anita Costa.

Sentido único: Rua Anita Costa, Rua dos Comerciários, Pça. José da Conceição Meirelles, Av. Francisco de Paula Quintanilha Riberio, prosseguindo normal até a Av. Eng. Armando de Arruda Pereira, Rua Nelson Fernandes, Rua Anita Costa.

Atenção

Aos Domingos em virtude de Feira-livre na Rua Anita Costa, as linhas devem operar em pontos provisórios durante o período de interdição da via.

Informações: SPTrans

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BH inicia nova fase de testes com ônibus elétricos

Uma nova fase de testes com ônibus elétricos iniciou nesta sexta-feira (5/7) em Belo Horizonte. Um veículo da empresa Marcopolo vai operar na linha 2101 (Grajaú/Sion), em quatro viagens que partem do ponto final da Avenida Silva Lobo, 2151, nos respectivos horários: 6h20, 8h26, 14h30 e 16h51.

Os testes com ônibus elétricos na capital começaram em outubro de 2023. O primeiro modelo testado foi da BYD e contemplou seis das nove regionais da cidade, especialmente a Centro-Sul.

Nesta nova etapa, além da Marcopolo, outras três empresas começarão os testes em BH assim que os veículos estiverem vistoriados e aptos a circular. São elas: Ankai Brasil, Volvo, e BYD, todas selecionadas por meio de chamamento público para um Acordo de Cooperação Técnica de estudos e projetos operacionais para futuras contratações e licitações.

Segundo a Prefeitura de BH (PBH), os testes iniciados nesta sexta são um importante passo para ampliar o conhecimento sobre a tecnologia dos ônibus elétricos, fornecendo informações para auxiliar no processo de aquisição dos veículos.

Mobilidade limpa

No fim do ano passado, a PBH lançou o Plano de Mobilidade Limpa, que prevê a substituição de 40% da frota atual por ônibus movidos a energia limpa até 2030, incluindo ônibus elétricos.

O intuito do plano é reduzir a emissão de carbono e alinhar o município aos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável da ONU.

Para isso, R$ 317 milhões foram destinados à aquisição de cerca de 100 ônibus elétricos, a serem incorporados à frota do transporte coletivo municipal. Os ônibus serão adquiridos pela PBH e cedidos na modalidade de comodato às empresas concessionárias para que a prestação do serviço seja realizada em linhas específicas, determinadas pela Superintendência de Mobilidade (Sumob).

Ônibus elétricos

Os ônibus elétricos podem atingir velocidades de 70 a 80 km/h e têm uma autonomia de cerca de 230 km por carga, acomodando até 80 passageiros. De acordo com a prefeitura, eles não emitem poluentes locais e reduzem significativamente o ruído, melhorando a qualidade do ar e proporcionando um ambiente urbano mais tranquilo.

Informações: Estado de Minas

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Primeiro trem da Linha 15-Prata é entregue ao Metrô na China

quinta-feira, 4 de julho de 2024

O primeiro dos novos trens da Linha 15-Prata foi entregue nesta quarta-feira (3) ao Metrô, em cerimônia realizada na cidade de Wuhu, na China, onde foi fabricado. Agora será iniciado o processo de envio da composição que deve chegar ao Brasil até outubro por meio de navio que embarcará do Porto de Shanghai com destino a Santos.

Este é o primeiro de um lote de 19 trens encomendado pelo Metrô ao Consórcio CEML, responsável pela construção da via da Linha 15. Os trens estão sendo produzidos pela PATS, uma joint-ventura entre a Alstom e a CRRC. Os demais serão entregues gradativamente até 2026.

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Ao chegar ao Brasil, a composição iniciará o processo de testes dinâmicos e estáticos, além dos protocolos para a obtenção do certificado de segurança. Esses trens são similares em layout e funcionalidade aos já utilizados na Linha 15. Contam com sete carros (vagões) com passagem entre eles, sistemas de telecomunicações, de gestão inteligente de energia, de monitoramento por câmeras, iluminação de LED e mapa dinâmico.

A encomenda vai atender à expansão da Linha 15-Prata, que está em execução pelo Metrô, com a construção das estações Boa Esperança e Jacu Pêssego, no sentido leste, assim como a estação Ipiranga, no sentido oeste.

Informações: Governo de São Paulo

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Salvador possui a terceira maior frota de ônibus elétricos do Brasil

As principais cidades do mundo já começaram a traçar estratégias para transformar suas frotas de transporte coletivo em 100% elétricas – um movimento que surge diante das necessidades de frear os impactos causados pelas emissões dos gases de efeito estufa provenientes dos veículos que usam combustíveis fósseis. Salvador, por exemplo, é a terceira cidade brasileira com o maior número de veículos elétricos em circulação.

Na capital baiana, são oito ônibus que utilizam baterias recarregáveis, mas, nos próximos meses, 100 novos veículos serão integrados à frota que faz parte do sistema BRT. A expectativa é de que, até 2049, quando completa 500 anos de fundação, a cidade não conte mais com veículos poluentes atendendo o transporte público.

De acordo com Diogo Piffer, diretor de Planejamento de Transportes da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), a maior parte dos gases emitidos na cidade vem da frota de ônibus. “São 58,3%, as outras fatias são de resíduos (21,3%) e da matriz energética (20,4%). Estamos enfrentando situações de eventos climáticos extremos e chegamos a uma zona que não é mais de conforto. Precisamos começar a mitigar esses efeitos”, diz.

Ainda conforme Piffer, o processo de eletrificação de frota não só ajuda a minimizar os impactos ambientais, mas também traz uma maior economia, já que os custos operacionais dos ônibus elétricos são menores que aqueles movidos a combustíveis fósseis.

Baixo custo de manutenção

Além de serem considerados silenciosos, os ônibus elétricos têm baixo custo de manutenção e são capazes de rodar até 250 km com uma carga total de quatro horas. Inclusive, Salvador conta com um eletroterminal — o maior do Brasil em área pública, construído ao lado da Estação Rodoviária do BRT. O segundo está em fase final de elaboração do projeto.

“O eletroterminal tem a capacidade de carregar até 20 ônibus simultaneamente, além de ter a capacidade para operar pelo menos 40 veículos elétricos ao longo do dia”, completa o diretor de planejamento de transportes da Semob.

Rapidez

A recepcionista Cássia Moreira mora no bairro do Tororó. Todos os dias, ela vai da Estação da Lapa até a região do Itaigara utilizando o sistema BRT. Além de afirmar que suas idas ao trabalho ficaram mais rápidas, a profissional diz que suas viagens estão mais tranquilas, já que, avalia, os ônibus elétricos são mais “frescos” que os demais. De fato, além de serem menos ruidosos, os veículos elétricos geram menos calor que os movidos a diesel.

“Traz um conforto a mais, sobretudo em horário de pico, quando os ônibus costumam estar mais cheios, momento em que o calor é inevitável. Sem contar que, agora, ganho minutos a mais no meu dia por não precisar fazer tanta integração para chegar no trabalho”, comenta Cássia.

Informações: BadeValor

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