Prefeitura de Campinas retoma licitação para o transporte público

A Prefeitura de Campinas retoma os procedimentos para dar continuidade à licitação do transporte público na cidade. O esforço da Administração é para realizar a sessão de abertura de propostas ainda no exercício de 2023.

O primeiro passo será a publicação de uma consulta pública já na próxima segunda-feira, 2 de outubro, para a contribuição de toda população, empresas, órgãos de controle externo (tais como Ministério Público, Tribunal de Contas e Judiciário), além das universidades, para a publicação do edital.

 

A consulta pública ficará aberta entre os dias 2 a 15 de outubro, por um link, para receber sugestões, críticas e outras contribuições. O link estará disponível na segunda-feira.

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A partir do resultado da consulta, a Prefeitura avaliará a necessidade de fazer ou não mudanças no edital. A Administração ressalta que o atual edital, que não teve propostas no último dia 20 de setembro, passou por questionamentos na Justiça e Tribunal de Contas do Estado, mas não foi suspenso, o que demonstra um avanço.

 

"Esperamos que as sugestões possam contribuir com o nosso projeto de modernizar o sistema e atender à população com mais qualidade e dignidade", disse o prefeito Dário Saadi.

 

Sistema

 

Atualmente, o sistema de transporte coletivo de Campinas possui 216 linhas, incluindo o serviço "Corujão", e 896 ônibus em operação. No mês de agosto de 2023 foram transportados em torno de 444 mil passageiros por dia útil.

Informações: EMDEC

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Linhas que atendem ao Terminal Metrô Itaquera terão pontos remanejados para obras a partir de sábado (30)

A SPTrans informa que durante as obras nas Plataformas D e E do Terminal Metrô Itaquera, 16 linhas de ônibus terão seus pontos de parada alterados temporariamente a partir de sábado, 30 de setembro.

Acompanhe as mudanças:

N405/11 Term. Vl. Carrão – Metrô Itaquera

A linha deverá operar com ponto final na Plataforma D, junto ao ponto da linha 2780/10 Jd. Camargo Novo – Metrô Itaquera, sem alteração de itinerário.

2703/21 Jd. Etelvina – Metrô Itaquera

2703/22 Jd. Gianetti – Metrô Itaquera

Sentido Único: normal até Av. do Contorno, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges e R. Eng. Sidney A. de Moraes.

As linhas atenderão na Rua Engenheiro Sidney Aparecido de Moraes, em frente à Entrada 2 do Terminal Metro Itaquera.

2707/31 Chabilândia – Metrô Itaquera

273R/42 Jd. Robru – Metrô Itaquera

2766/41 Jd. Indaiá – Metrô Itaquera

Sentido Único: normal até R. Lagoa Salgada, R. Antonio Carlos Oliveira Cesar, Av. José Pinheiro Borges, retorno, Av. José Pinheiro Borges e R. Eng. Sidney A. de Moraes.

As linhas atenderão na Rua Engenheiro Sidney Aparecido de Moraes, em frente à Entrada 2 do Terminal Metrô Itaquera.

2522/10 Jd. Sto. Antônio – Metrô Itaquera

Ida: normal até R. Dr. Luiz Aires, entrada 1, Term. Metrô Itaquera – Plataforma C.

Volta: Term. Metrô Itaquera – Plataforma C, acesso, saída 1, acesso, R. Dr. Luiz Aires, seguindo normal.

A linha deverá operar com ponto final na plataforma C, em frente ao ponto final da linha 4085/10 COHAB Fazenda do Carmo – Metrô Itaquera.

 

4035/10 Guaianases – Metrô Itaquera

N306/11 Term. São Miguel – Metrô Itaquera

Ida: normal até R. Dr. Luiz Aires, entrada 1, Term. Metrô Itaquera – Plataforma E.

Volta: Term. Metrô Itaquera – Plataforma E, acesso, saída 1, acesso, R. Dr. Luiz Aires, seguindo normal.

As linhas deverão operar com ponto final na plataforma E, ponto das linhas intermunicipais 327/319.

N308/11 Metrô Itaquera – Term. Pq. D. Pedro II

A linha deverá operar com ponto final na plataforma D, junto ao ponto da linha 273F/10 Vl. Mara – Metrô Itaquera, sem alteração de itinerário.

4036/10 Metrô Itaquera – Term. Vl. Carrão

N339/11 Metrô Itaquera – Artur Alvim

N340/11 Metrô Itaquera – Jd. Sto. Antônio

N343/11 Term. A.E. Carvalho – Metrô Itaquera

Ida: Term. Metrô Itaquera - Plataforma E, acesso, saída 1, acesso, R. Dr. Luiz Aires, seguindo normal.

Volta: normal até entrada 1, Term. Metrô Itaquera – Plataforma E..

As linhas deverão operar com ponto final na plataforma E, ponto da linha intermunicipal 269.

4019/10 Metrô Itaquera - Circular

Sentido Único: Área livre em frente à Administração/SPTrans (acesso a  Plataforma B), Plataforma B, acesso, saída 1, acesso, R. Dr. Luis Aires, seguindo normal até Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, acesso, entrada 1, Área livre em frente à Administração/SPTrans (acesso à plataforma B).

A linha deverá operar com ponto final em frente à área da Administração do Terminal.

 

4021/10 Metrô Itaquera – Vl. Chuca

Sentido Único: Term. Metrô Itaquera – Plataforma A, acesso e Plataforma B, acesso, saída 1, acesso, R. Dr. Luiz Aires, seguindo normal até Av. Prof. Eng. Ardevan Machado, acesso, entrada 1, Plataforma E, acesso, Term. Metrô Itaquera – Plataforma A.

A linha deverá operar com ponto final na plataforma A, atrás do ponto final da linha 3712/51 Vl. Cosmopolita – Metrô Itaquera.

Informações: SPTrans

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Linhas da EMTU ganham 30 novos ônibus para Taboão da Serra, Embu das Artes e Osasco

Desde o dia 18, cinco linhas gerenciadas pela EMTU (Empresas Metropolitana de Transportes Urbanos) começaram a operar com 30 novos ônibus zero quilômetro. Os veículos atendem linhas de Taboão da Serra, Embu das Artes, Osasco e São Paulo, beneficiando cerca de 40 mil passageiros que utilizam diariamente os serviços.

A renovação da frota da Viação Pirajuçara (Consórcio Intervias) contempla veículos chassi Mercedes-Benz e carroceria Caio Apache Vip V com motor Euro 6, tecnologia mais limpa que proporciona menor emissão de poluentes. Os ônibus são equipados com ar-condicionado, wi-fi, tomadas USB para recarregar dispositivos móveis e plataformas elevatórias de acessibilidade para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

A frota também oferece dois assentos reservados para obesos, um para deficientes visuais acompanhados de cães-guia e oito assentos destinados a passageiros especiais, como idosos, gestantes, pessoas com mobilidade reduzida, mulheres com crianças de colo e autistas.

Com as novas inclusões, as linhas gerenciadas pela EMTU já somam 333 novos veículos 0 km recebidos desde janeiro deste ano.

Confira abaixo as linhas beneficiadas com os novos veículos:

213 - Taboão da Serra (Jardim São Judas Tadeu)/ Osasco (Terminal Largo de Osasco)

178 - Embu das Artes (Jardim Vazame)/ São Paulo (Metrô Campo Limpo)

587 - Taboão da Serra (Jardim Monte Alegre)/ São Paulo (Metrô Campo Limpo)

079 - Taboão da Serra (Jardim São Judas Tadeu)/São Paulo (Metrô Vila Sônia)

300 - Taboão da Serra (Jardim São Judas Tadeu)/São Paulo (Metrô Vila Sônia)

Informações: EMTU 

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Em Campinas, Faixas exclusivas do BRT são invadidas e estações Garcia e PUCC sofrem danos

O transporte público de Campinas continua sofrendo com sinistros de trânsito. Motoristas de veículos proibidos de circular pelo traçado do BRT insistem em fazer isso causando, muitas vezes, danos relevantes nas estações. É o que constata, com frequência, a Segurança Patrimonial da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). No caso do BRT, o tráfego indevido na faixa de uso exclusivo da frota de ônibus, depreda o teto das estações. Atualmente, duas estações estão recebendo reparos em suas coberturas: Jardim Garcia e Roseira/PUCC.  

Os caminhões são os que causam os maiores estragos na cobertura das estações por sua altura excessiva. Estuda-se, inclusive, instalar dispositivos balizadores de altura nas imediações das estações mais frequentemente atingidas.

 

A estação do Jardim Garcia teve o teto atingido três vezes nos últimos meses, na estação Roseira/PUCC aconteceu da mesma forma. Recentemente as duas foram atingidas novamente.

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Hoje, a Emdec iniciou a correção nas duas estruturas. Este tipo de sinistro danifica instalações do transporte público constantemente, o que, claro prejudica a qualidade do transporte coletivo como um todo e do BRT especificamente.  

Vandalismo 

 

Além dos acidentes frequentes, o transporte público de Campinas sofre com o vandalismo, em terminais de ônibus de maneira recorrente. Esses casos atingem as instalações de modo geral e, principalmente, os banheiros. Eles são danificados propositalmente, gerando interdição, prejuízo aos cofres públicos e ao atendimento dos usuários.

 

Na última segunda-feira, 25 de setembro, os banheiros do Terminal Campo grande foram vandalizados durante a tarde. Mais danos, despesas em manutenção e prejuízos à prestação do serviço.

 

No terminal de Barão Geraldo, em duas situações, nos dias 5 e 6 de setembro, o terminal sofreu com a depredação nos banheiros femininos. Houve porta de box retirada e suporte de papel danificado. A Emdec registrou Boletim de Ocorrência na Polícia Civil. 

 

Constatando atos de vandalismo contra os serviços de transporte e para questões de trânsito, a população pode acionar o telefone 118, o Fale Conosco Emdec, que atende também pelo site www.emdec.com.br/faleconosco. 

 

Os contatos podem ser feitos pelo Chatbot Emdec, disponível na página inicial do site da empresa, acessível em www.emdec.com.br. Todos os serviços ofertados pela Emdec podem ser tratados pela ferramenta, sendo uma das opções com atendimento automatizado. A população também pode ser atendida pelo WhatsApp (19) 3731-2910. Este número pode ser usado para ligações a partir de outra cidade ou localidade com DDD diferente. 

Informações: EMDEC

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Em Salvador, Nova linha do BRT entrará em operação a partir deste sábado (30)

O BRT Salvador vai ampliar ainda mais sua área de atendimento. A partir deste sábado (30), entrará em funcionamento uma nova linha, a B3, que fará o trajeto entre a região da Rodoviária e a orla da Pituba, passando pelo Caminho das Árvores e pela Av. Paulo VI.

A nova linha fará, em média, mais de 140 viagens diariamente, operando como linha circular. Ao todo, 22 veículos farão o trajeto. A B3 irá ampliar o serviço oferecido à população, que já pode chegar da Rodoviária à orla da Pituba, porém atualmente pela Av. ACM por meio da linha B2.

O secretário de mobilidade, Fabrizzio Müller, destaca o ganho para os passageiros com o avanço do BRT. “Essa nova linha vem para facilitar ainda mais o deslocamento da população com mais oferta de viagens para quem quer chegar a essas regiões”, pontuou.

A B3 sairá da Estação Rodoviária do BRT, na região do Shopping da Bahia, onde o modal se conecta com o metrô e com as linhas de ônibus de Salvador e metropolitanas. De lá, passará pelo início da Av. Tancredo Neves e entrará para o Caminho das Árvores por meio da Alameda das Espatódeas, seguindo pelo bairro através da Rua do Jaracatiá.

A nova linha também beneficiará usuários da Pituba, onde percorrerá na faixa exclusiva para ônibus da Av. Paulo VI e depois a Rua Bahia, rumo à Av. Manoel Dias da Silva, na orla do bairro. Daí, seguirá o trajeto que hoje já é amplamente conhecido pelos usuários: Rua Pernambuco e baia exclusiva do BRT, na Av. ACM, em direção novamente à Rodoviária.

Percurso – Ao longo de parte do trajeto, o modal seguirá em trânsito misto, permitindo aos usuários descerem nos pontos em que já estão acostumados. Serão nove paradas até a chegada à orla, como, por exemplo, na esquina com a Rua Prof. Milton Cayres de Brito, próximo ao jornal A Tarde; no Colégio Militar; na Rua Bahia, próximo à Praça Marconi; e em frente ao Teatro Jorge Amado, entre outros.

“Esta nova linha passará por um dos locais mais movimentados da região central, melhorando o deslocamento das pessoas que utilizam o transporte público no Caminho das Árvores e Paulo VI. Com isso, ele não precisará mais esperar por vários minutos pelo seu ônibus, uma vez que com o BRT ele terá um atendimento muito mais rápido, podendo completar sua viagem através da integração”, concluiu o secretário.

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Com a integração através do Salvador Card, o passageiro pode utilizar até três modais diferentes pagando apenas uma única tarifa de transporte, um diferencial da capital baiana para as demais. O usuário pode, por exemplo, combinar o metrô com o BRT para agilizar o seu deslocamento diário. O embarque fora das estações do BRT segue apenas com pagamento através do cartão de integração, não sendo aceito o pagamento em espécie.

Informações: Bahia.Ba

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Uberlândia ganha 21 novos ônibus com chassi Mercedes OF1721 Euro 6

O Sistema Integrado de Transporte (SIT) da Prefeitura de Uberlândia (MG) passou a contar com 21 novos ônibus a partir desta semana. Os novos ônibus adquiridos são equipados com chassi Mercedes OF1721 Euro 6 e carroceria Marcopolo Torino e contam com catalisadores em conformidade com as regulamentações ambientais e caixas de marchas modernas que, ao otimizarem o uso de combustível, permitirão a redução das emissões de carbono. O investimento é superior a R$ 13 milhões.

De acordo com o portal da prefeitura de Uberlândia, os  novos ônibus vão renovar a frota da empresa Sorriso de Minas, uma das três concessionárias a operar no sistema, e contribuirão para o aprimoramento da mobilidade urbana e da prestação de serviços no âmbito do transporte público municipal. Os novos modelos vão beneficiar diversos bairros, principalmente, na região Oeste, mas também nos setores Central, Norte e Leste.

A renovação da frota se soma a outras políticas públicas implementadas no município para ampliar e potencializar a mobilidade urbana, como, por exemplo, a manutenção da tarifa do transporte nos últimos  4 anos (sem reajuste) e o investimento em infraestrutura por meio do programa Uberlândia Integrada, dentre outros.

As informações são do portal da Prefeitura de Uberlândia. 

Informações: Prefeitura de Uberlândia

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CCR Metrô Bahia lança bilhete QR Code digital

O CCR Metrô Bahia lançou uma nova opção de pagamento para os passageiros. Agora, os clientes já podem acessar o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas utilizando o QR Code unitário digital, que é uma forma digital de pagar pelo bilhete. A novidade tem parceria com o app RecargaPay,e o bilhete eletrônico pode ser adquirido com apenas alguns toques no aplicativo parceiro.

Para comprar o QR Code unitário digital, basta que o cliente faça o cadastro no app RecargaPay e acesse “Recarga de Transporte” - ali ele vai encontrar a opção “Bilhete Unitário - QR Code (Salvador)”. A compra da passagem pode ser realizada via cartão de crédito ou com saldo da carteira. Após finalizar a compra, o QR Code aparecerá na tela do smartphone para que seja utilizado diretamente na catraca das estações de metrô. O valor da passagem no app é o mesmo valor da tarifa vigente.

A compra via RecargaPay também dá cashback de 1% na compra da passagem com o pagamento via saldo da carteira digital, ou seja, devolve 1% do valor, permitindo que os clientes ainda economizem na transação. O dinheiro pode ser adicionado na carteira digital via Pix, cartão de crédito ou boleto.

A novidade se soma a diversas outras opções de compra digital de passagens, além da possibilidade de pagamento por aproximação direto nas catracas das estações do metrô baiano. De acordo com levantamento interno realizado neste ano pelo setor de Arrecadação e Clearing da CCR Metrô Bahia, o modal se destaca no cenário nacional como um dos mais tecnológicos do país em meios de pagamento digitais, ao disponibilizar grande quantidade de opções para o cliente.

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“Investimos continuamente em inovação e novas tecnologias, oferecendo diversas formas de pagamento e de compra de crédito com o objetivo de melhorar ainda mais a experiência do nosso cliente”, explica o coordenador de Arrecadação e Clearing da CCR Metrô Bahia, Frederico Pimentel.

O QR Code unitário digital é mais um passo da parceria entre a CCR Metrô Bahia e o RecargaPay, que já oferecem a recarga do cartão de transporte, e chega para oferecer uma opção prática aos passageiros do metrô, pois economiza tempo evitando filas, facilita o pagamento, aumenta a segurança e agiliza o embarque no transporte.

“Estamos felizes em nos unir mais uma vez à CCR Metrô Bahia para oferecer mais uma facilidade aos passageiros do metrô. Já oferecemos a possibilidade de recarga de cartão de transporte e agora, ampliamos o nosso portfólio para atender também os clientes que querem adquirir os bilhetes unitários,” explicou Daniel Matias, VP de Novos Negócios da RecargaPay. “Inovação faz parte do DNA da RecargaPay e estamos sempre buscando novas formas de dar autonomia para que os clientes tenham a oportunidade de escolher como querem pagar” completa o executivo.

Outras opções de pagamento

A CCR Metrô Bahia também oferece aos seus clientes que utilizam o bilhete unitário a facilidade de realizar o pagamento das passagens por aproximação diretamente nas catracas das estações. Para efetuar o pagamento, basta aproximar cartões de crédito, débito, celular (com tecnologia NFC), smartwatches ou pulseiras de pagamento na parte inferior da catraca. Uma luz verde indicará a validação do pagamento e o acesso pelo bloqueio estará liberado.

Já quem utiliza o Cartão Integração do Metrô tem a comodidade de efetuar a recarga por meio do WhatsApp, utilizando o Zap do Metrô. Para isso, é só acessar o atendimento virtual da CCR Metrô Bahia, adicionando o número (71) 9688-0714 em seu aparelho celular. Ao navegar pelas opções de compra de crédito na ferramenta, o cliente poderá realizar um pedido de recarga e efetuar o pagamento por meio de uma chave PIX. Outra possibilidade é fazer a recarga via aplicativo - Banco do Brasil (para correntista), PicPay, Cittamobi - e pela rede credenciada, composta por 2 mil pontos de vendas. Após a compra do crédito, a carga deverá ser efetivada nos validadores presentes em todas as estações. Também é possível fazer a recarga do Cartão Integração ou a compra do QR Code Unitário com PIX, cartão de débito e crédito nas máquinas de autoatendimento disponíveis em todas as estações de metrô.

Informações: Correio 24 Horas

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BNDES aprova R$ 10 bi para financiar extensão da Linha Verde e trem entre SP e Campinas

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou o financiamento de dois projetos do Novo PAC em São Paulo: o Trem Intercidades que ligará São Paulo à Campinas e a extensão da Linha 2 (Verde).

Os projetos totalizam R$ 10 bilhões em financiamento. Cerca de R$ 6,4 bilhões serão utilizados para aportes públicos na implantação do Trem Intercidades Eixo Norte; outros R$ 3,6 bilhões são para a aquisição de 44 composições para o metrô.

A assinatura do contrato com o governo do estado será feita na presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, após o presidente se recuperar da operação no quadril, que deve realizar nos próximos dias.

O Trem Intercidades consiste em uma Parceria Público-Privada (PPP) para implantação e operação de trem de média velocidade ligando São Paulo à Campinas

A obra foi concebida sob o regime de concessão patrocinada. O leilão está previsto para o dia 28 de novembro deste ano. O investimento do projeto está estimado em R$ 12,5 bilhões.

A Linha 2 do Metrô de São Paulo, que atualmente liga a Vila Madalena à Vila Prudente, será prolongada por 8,2 km e ganhará 8 novas estações até a estação Penha, onde haverá integrações com a Linha 3 (Vermelha) e a Linha 11 (Coral).

O financiamento aos 44 trens irá garantir que serão produzidos pela indústria nacional, segundo o BNDES.

“As obras do Novo PAC são prioritárias para o BNDES e, conforme orientou o presidente Lula, todas as consultas estão sendo tratadas de forma republicana. Assim, em parceria com a iniciativa privada, contribuiremos para retomar os investimentos, gerando emprego e renda”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.

Informações: CBN 

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