Ônibus de São Paulo alugados para BRT do Rio dão pane no primeiro dia de circulação

Na segunda-feira (19), pelo menos dois ônibus que haviam sido incorporados como reforço ao BRT do Rio de Janeiro deram pane. Este seria o primeiro dia de circulação dos veículos, que foram utilizados no serviço Rock Express, montado para o festival Rock in Rio.

Um dos ônibus parou na rua Domingos Lopes, em Madureira, zona Norte do Rio e o outro na Praça Seca, zona Oeste. Os carros, que fazem parte dos 38 coletivos trazidos de São Paulo através de uma medida provisória e emergencial, foram recolhidos para manutenção.

A medida emergencial tem o objetivo de reforçar a operação dos BRTs nos horários de maior circulação e possibilitou a reativação dos chamados “diretões” que ligam Madureira a Alvorada e Penha a Alvorada. Ela é válida por seis meses até a chegada dos 291 ônibus comprados pela Prefeitura do Rio.

Em nota enviada à imprensa, a Companhia Municipal de Transportes Coletivos (MOBI-Rio) informou que “os dois ônibus que apresentaram problemas tiveram a manutenção acionada imediatamente e o transbordo dos passageiros foi realizado minutos depois”.

Além disso, o texto também afirma que os 38 veículos entraram em operação nesta segunda-feira (19) e realizaram, já no primeiro dia, 80 viagens nos serviços Penha-Alvorada e Madureira-Alvorada, transportando 4,5 mil pessoas só na parte da manhã. No Terminal Alvorada, os "diretões" estão saindo da Plataforma D46 (Madureira) e D50 (Penha).

Informações: BdF Rio de Janeiro

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EMTU SP estuda novo atendimento metropolitano em Suzano

A EMTU está estudando implantar um novo atendimento metropolitano em Suzano, na região do Alto Tietê. A informação oficial veio no último sábado. A proposta recebeu aprovação na Secretaria de Transportes Metropolitanos.

O atendimento em questão deve atender o bairro Jardim Casa Branca. Ele seria uma variação da linha 025, que parte do Cidade Edson. Caso entre em operação, sua denominação será “025BI1 – Suzano (Jardim Casa Branca x Mogi das Cruzes (Estudantes)”.

Caso saia do papel, a nova linha facilitará o acesso dos moradores da região do Casa Branca a CPTM, com integração por meio do cartão TOP. Além disso, ela facilitaria também o trajeto entre o bairro e o centro de Mogi das Cruzes.

A proposta ainda deve passar por outros trâmites e, caso aprovada, a linha deve ganhar uma data de início da operação por parte da EMTU futuramente.

Informações: Linhas Metropolitanas

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Nova linha da EMTU entre Juquitiba e Taboão ganha aprovação por parte da Prefeitura de SP

A nova linha da EMTU entre as cidades de Juquitiba e Taboão da Serra, na região sudoeste da Grande SP, teve mais uma etapa de sua criação concluída na última semana. Desta vez a linha, prometida por políticos da região à população desde a extinção da linha 282, ganhou aprovação por parte da Prefeitura de São Paulo.

A aprovação em questão autoriza o retorno da linha por dentro do território paulistano. Isso ocorre devido à necessidade de a linha passar por logradouros da Capital para retornar do Terminal do Largo do Taboão à cidade do Juquitiba. O documento diz ainda que a linha não deve realizar embarques dentro da cidade de São Paulo – o que, naturalmente, não teria como ocorrer.

A nova linha da região terá o número “856TRO”, e partirá da rodoviária de Juquitiba, indo até o Terminal do Largo do Taboão. De lá, os passageiros poderão embarcar no ônibus gratuito com destino à estação Vila Sônia, da linha 4 – amarela. Ela deve mitigar problemas causados a moradores da região pela exclusão da linha 282, promovida pela prefeitura de São Paulo em 2020.

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De acordo com a prefeitura, a frota da linha deve ser de 4 ônibus urbanos – diferente da linha 282, que operava com veículos “semi-rodoviários”. Além disso, como previsto, a linha passará pelo centro de São Lourenço da Serra. No entanto, a quantidade de partidas deve vir a público futuramente.

Informações: Linhas Metropolitanas

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Santo André adquire 12 novos ônibus e moderniza frota

Trazendo modernização, facilidade e segurança para o dia a dia do andreense, a Prefeitura de Santo André entregou nesta terça-feira (20) 12 novos ônibus para a frota do transporte público municipal. Os veículos são zero-quilômetro e irão reforçar o uso diário dos munícipes, trazendo ar condicionado, e sobretudo a novidade do sistema de bilhetagem eletrônica, que cobra as passagens com o passageiro usando apenas o celular, pelo aplicativo do banco digital, aproximando o aparelho ao leitor. Se o pagamento for realizado pelo meio digital, o sistema imediatamente libera o acesso pela catraca. Esta nova tecnologia ainda está em fases de testes e em breve será disponibilizada.

Além disso, a nova frota - com investimento de R$ 8,4 milhões - conta com câmera para reconhecimento facial, trazendo segurança e evitando fraudes. Por fim, os veículos trazem porta USB para os usuários e elevador para os cadeirantes. Todos os ônibus fazem parte da Viação Guaianazes, que integra o Consórcio União Santo André.

“Temos o desafio de melhorar a mobilidade urbana nestes oito anos de gestão e por isso sempre renovamos a frota, mantendo uma média razoável da idade dos veículos, trazendo principalmente inovação, como foi o caso do ar condicionado, que teve início na nossa gestão. Temos um grande planejamento junto ao BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento) para a melhoria da mobilidade da cidade, reduzindo o tempo de viagem e oferecendo conforto. O pós-pandemia traz novos parâmetros e vamos nos adequando às mudanças dinâmicas do dia a dia”, comenta o prefeito Paulo Serra. Desde 2017, Santo André já entregou 131 novos ônibus.

Inicialmente, os 12 ônibus atenderão as linhas B21 (Cidade São Jorge – Campestre), T27 (Condomínio Maracanã – Estação Santo André) e T29 (Vila Suiça – Estação Santo André), suprindo demanda do segundo subdistrito. Cerca de 24 mil usuários em média diariamente utilizam as linhas. Novos veículos estão em processo de contratação e serão distribuídos para as diferentes linhas da cidade.

Santo André também já está inovando com ônibus elétricos em sua frota. No final do primeiro semestre, os testes foram feitos e em breve veículos deste modelo estarão rodando pela cidade. A previsão é que até o primeiro semestre do ano que vem, cerca de 20 unidades do tipo estejam circulando em Santo André, após passarem por todas as certificações e homologações.

Os ônibus possuem baterias com recarga rápida de até quatro horas com autonomia para 250 km por dia com uma carga noturna, sendo que pode transportar 87 passageiros, dependendo do comprimento e quantidade de portas. As provas se estenderão até o final do ano na lista de testes da Marcopolo, na cidade de Caxias do Sul/RS, e os primeiros lotes piloto comercializáveis saem ao mercado logo no início de 2023.

Informações: AbcdoAbc

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Mais 17 ônibus zero quilômetro entram em circulação na sexta-feira em Juiz de Fora

Mais 17 ônibus zero quilômetro começam a circular na próxima sexta-feira (23) em Juiz de Fora. A informação foi divulgada na tarde desta quarta-feira (21) pela Secretaria de Mobilidade Urbana (SMU), que afirmou que a medida faz parte da transição de linhas do Consórcio Manchester para o Via JF.

No início deste mês, o g1 mostrou que o Consórcio Via JF assumiu todas as linhas de ônibus da cidade e, desde então ocorre o processo de transição das linhas. Enquanto ele não é concluído, os problemas no transporte público continuam afetando usuários em diversas regiões.

Veja abaixo quais linhas do transporte público passam a operar com ônibus novos na sexta-feira:

400 (Alto Grajaú)

412 (Parque Burnier)

413 (Bom Jardim)

420 (Linhares)

422 (Santa Cândida)

426 (Grajaú)

431 (São Benedito)

434 (Vila alpina)

445 (Nossa Senhora de Lourdes)

511 (Dom Bosco),

512 (Dom Bosco)

516 (São Pedro)

519 (Torreões – Via Estrada Rio Preto)

520 (Aeroporto)

521 (Teixeiras)

522 (Teixeiras)

547 (Nossa Senhora de Fátima)

Com esta nova alteração, todas as linhas de prefixo 300 e 400 passam a ser operadas pelo Consórcio Via JF. De acordo com a SMU, até o próximo domingo (25), todos os 170 ônibus zero quilômetro da nova frota do transporte coletivo já estarão na cidade.

Linhas já alteradas

O processo de alteração de linhas ocorre de maneira gradual. De acordo com a Prefeitura, 31 linhas serão substituídas e a previsão é que o processo de troca da operação das empresas seja concluído em três semanas.

302 (Floresta)

303 (Jardim Esperança)

304 (Caeté)

306 (Retiro)

313 (Sarandira)

523 (Monte Verde)

529 (Torreões)

546 (BR 040/Mirante)

745 (Rosário de Minas)

403 (Nossa Senhora Aparecida)

424 (Aracy)

429 (Linhares)

713 (Náutico)

411 (Vitorino Braga)

415 (Linhares)

428 (Linhares)

444 (Nossa Senhora de Lourdes)

535 (UFJF)

727 (Araújo)

Informações: G1 Zona da Mata

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Ônibus elétrico chinês começa a ser testado nas linhas do transporte coletivo de Curitiba

O prefeito Rafael Greca anunciou a entrada do transporte público curitibano na era da eletromobilidade ao apresentar nesta sexta-feira (16/9), no Parque Tanguá, o modelo de ônibus 100% elétrico fabricado pela empresa chinesa Higer, que irá operar em fase de testes neste mês de setembro na cidade.

“É hora de embarcarmos com os dois pés e todos os pneus na eletromobilidade. A ideia é, de agora até 2024, colocar linhas integralmente elétricas em operação na cidade”, disse Greca, ao destacar que serão testados diferentes tipos de ônibus disponíveis no mercado para definir as tecnologias que se adequem às demandas de Curitiba.

“O mundo vai melhorar na proporção em que avançarmos na eletromobilidade. A ideia de baterias autossuficientes, de frotas públicas de transporte que não envenenem o ar das cidades, que não aumentem o aquecimento global e que façam com que as pessoas vão e voltem com plena saúde é o que representa o rosto da esperança e a visão do futuro. Curitiba tem compromisso com o futuro”, reforçou o prefeito.

Os ônibus elétricos não geram emissões de gases que provocam o efeito estufa e são silenciosos. E essas são apenas duas das vantagens apontadas como justificativa para substituição da frota do transporte coletivo de Curitiba.

Os novos modelos elétricos poderão ser testados de graça pela população neste final de semana, sábado (17) e domingo (18), de hora em hora. O ônibus elétrico vai circular entre o Terminal Campina do Siqueira e o Parque Barigui das 9h às 20h. O prefeito Rafael Greca falou sobre a entrada em uma nova fase.

Hoje, cerca de 4% dos ônibus do transporte público rodam com energia limpa ou baixa emissão de resíduos. A previsão é de que até 2030 esse percentual aumente para 33% e 100% até 2050, com zero emissão de poluentes. As demonstrações programadas para serem feitas até o final de 2023, servirão como base para definir futuras contratações da prefeitura, segundo Greca.

Haverá um revezamento entre cinco as linhas, onde o ônibus elétrico será testado. O início está previsto com a linha 801 Campina do Siqueira/Batel, nesta segunda-feira (19). Na terça-feira (20), será a vez da linha 380 Detran/Vicente Machado.

Na quarta-feira (21) o teste vai ser feito com a 617 Jardim Ludovica. Na quinta-feira (22) o ônibus elétrico vai transportar os passageiros da linha 654 Campo Alegre e na sexta-feira (23) a fase experimental fecha com a 826 Campo Comprido/CIC.

Informações: Prefeitura de Curitiba

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Estado entrega 20 ônibus elétricos ao sistema de transporte da Região Metropolitana de Salvador

Vinte ônibus elétricos começam a ser testados de forma gradual, a partir desta segunda-feira (5), na Região Metropolitana de Salvador (RMS), como parte do Projeto-piloto Ecológico lançado pelo Estado da Bahia, para atender a população com um sistema de transporte moderno e benéfico para o meio ambiente.

Com um investimento de R$ 44,7 milhões, por meio da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), os veículos adquiridos equivalem a 5% da frota total do subsistema metropolitano a ser renovada.

O ato de entrega dos ônibus contou com a presença do governador Rui Costa, na manhã desta segunda, no bairro de Ipitanga, em Lauro de Freitas.

Após comprar os veículos, o Estado da Bahia realizou uma licitação e contratou a empresa vencedora para gerir o serviço, com a operação e manutenção do equipamento.

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A regulação da operação ficará sob responsabilidade da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), vinculada à Seinfra.

Os veículos 100% movidos a eletricidade vão atuar, inicialmente, nas linhas Ilha de São João, Terminal Pituaçu e Kartódromo, na Praia de Ipitanga. Outras linhas serão acrescentadas em um cronograma que está sendo elaborado.

A previsão é que, até o final da semana, a população já possa contar com o serviço de forma integral. Com uma autonomia de cerca de 250 quilômetros por carga, os ônibus serão abastecidos em dois terminais de integração com o metrô: Retiro e Pituaçu, além do Estádio Roberto Santos (Pituaçu), que dispõe de tecnologia para produção de energia solar.

De acordo com o diretor executivo da Agerba, Carlos Henrique Martins, a operação dos ônibus elétricos representa a mudança da matriz energética de alimentação dos sistemas de transporte público coletivo na Bahia.

“O meio ambiente é o grande beneficiado com esse modelo que vem para revolucionar todo o transporte público, contribuindo para minimizar a emissão de poluentes”, destacou.

Informações: Acorda Cidade

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No Rio, Novos operadores de estação vão combater o calote no sistema BRT

A Mobi-Rio está finalizando o processo de contratação de 80 novos operadores de estação. Eles vão poder aplicar multas referentes à prática ilícita de evasão de tarifa no sistema BRT. O decreto publicado nesta quarta-feira (14/09) no Diário Oficial do Município delega à Mobi-Rio e à Gerência do Programa BRT Seguro, da Secretaria Municipal de Ordem Pública (Seop), a competência para fiscalização e aplicação de multas a quem não pagar passagem nas estações e terminais. Atualmente, o calote no sistema é de 20% do carregamento diário, sendo que a média diária de passageiros transportados é de 240 mil (pagantes + gratuidades).

– Essa é mais uma das iniciativas da Mobi-Rio no combate à evasão. Desde o início da intervenção, adotamos medidas para combater os calotes, como a reforma das estações, com chapas de aço nas portas e automação, e a parceria com o programa BRT Seguro, da Seop. Com isso, o número de pessoas que não pagam passagem caiu de 35%, 40% para 20% – explicou a presidente da MOBI-Rio, Claudia Secin.

Os novos operadores vão passar por treinamento com a Gerência do Programa BRT Seguro, antes de começarem o trabalho de combate aos calotes:

– O BRT Seguro, por meio dos guardas municipais, vem fazendo esse trabalho de combate à evasão de passagens. Esse treinamento, com a qualificação dessas pessoas, vai ser ainda mais importante para essa atuação, uma vez que teremos maior capacidade de fiscalização para permitir que o sistema funcione dentro de todas as regras e de toda a legalidade – destacou o Secretário de Ordem Pública, Brenno Carnevale.

Informações: Prefeitura do Rio

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