São Paulo: Obras em vias da zona norte alteram itinerários de ônibus

Em virtude do trânsito intenso ocorrido diariamente por consequência das obras da Marginal Tietê nas avenidas Zaki Narchi e Santos Dumont, na zona norte, no período das 07h às 09h, a SPTrans informa que a partir de sábado, 20 de março, irá alterar o itinerário de linhas que trafegam na região neste horário, de forma que haja maior fluidez no trânsito e menor tempo de deslocamento para os usuários dos serviços.

Para informações sobre os trajetos de linhas de ônibus consulte itinerários ou ligue 156.

Linha e itinerários:

1721/10 Vila Ede – Metrô Carandiru

1728/10 Jd. Brasil – Metrô Tucuruvi

172N/10 Shop. Center Norte – Metrô Belém

1745/10 Vila Nova Cachoeirinha - Center Norte

1760/10 Cohab Antártica - Center Norte

971D/10 Jd. Damasceno - Center Norte

971V/10 Jd. Vista Alegre - Center Norte

Ida: sem alteração

Volta: normal até a av. Zaki Narchi, Rua Guilherme Paraense, Rua Antonio dos Santos Neto, Rua Urupiara, Rua Manuel dos Santos Neto, Av. Cruzeiro do Sul, prosseguido normal.

Fonte: SPTrans

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Corredor Metropolitano de Niterói começa a funcionar neste sábado

A partir deste sábado, com a inauguração do Corredor Metropolitano, quem passa de ônibus pelo Centro de Niterói, deverá chegar mais rápido ao trabalho. Projetada há 15 anos, a via, com 6,5km, liga a Alameda São Boaventura ao terminal rodoviário vizinho à estação das barcas, na Avenida Visconde do Rio Branco, passando pela Avenida Feliciano Sodré. A obra, bancada pelo governo estadual, custou R$ 6,9 milhões e atenderá a 250 mil passageiros por dia.
Na Alameda, a faixa esquerda será exclusiva para ônibus. Na Feliciano Sodré, serão duas só para coletivos. Para evitar que os automóveis invadam a via, foram instalados 13 leitores de placas. Só ônibus e vans cadastradas pela Nittrans, empresa municipal responsável pelo planejamento de transportes, poderão circular por elas.
A Alameda São Boaventura ganhou baias sobre o canal que a divide. Os topiqueiros estão proibidos de parar ali, mas podem transitar pelo corredor. São dez estações de embarque e desembarque, que servirão a 770 ônibus de 107 linhas intermunicipais e 24 municipais. Um sistema de sinais foi instalado para garantir a fluidez no trânsito de ônibus e está proibido virar à esquerda para cruzar a Alameda.
- Simulações mostram que o tempo de viagem cai cerca de 20 minutos e a velocidade média dos ônibus aumenta de 9km/h para 20km/h - conta a diretora de planejamento da Nittrans, Elisabeth Poubel Grieco.

Fonte: O Globo

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Estado de São Paulo terá mais trens de passageiros

O governo do Estado planeja expandir a malha ferroviária para trens de passageiros, ultrapassando os limites da região metropolitana e chegando a cidades como Sorocaba, São José dos Campos e a região da Baixada Santista. O passo inicial foi um decreto do governador José Serra que aumentou a competência da Secretaria dos Transportes Metropolitanos, que agora pode organizar políticas de transporte em todo o Estado.

A Secretaria dos Transportes Metropolitanos já deu início aos estudos de algumas linhas, na tentativa de concluí-los até o fim do ano para incluir no próximo Plano Plurianual de ações. Dependendo do andamento dos trâmites, as primeiras linhas podem sair do papel até 2014.

As novas linhas serão integradas à rede da Companhia Paulista dos Trens Metropolitanos (CPTM). Os projetos prioritários são as ligações entre São Paulo e Sorocaba, entre a capital paulista e a Baixada Santista e também com Campinas. "Existe uma grande demanda nessas regiões, tanto que muitas pessoas utilizam ônibus fretados para vir trabalhar na capital. Nosso projeto é transferi-los para os trilhos", diz o secretário José Luiz Portella, que afirma já haver negociações.

Alta velocidade. Há também o projeto para a inclusão de uma linha até São José dos Campos. No entanto, o governo paulista aguarda posição federal, uma vez que uma linha "paradora" também está contemplada no projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV), entre Rio e Campinas.

A ligação com Sorocaba é a mais fácil de ser concluída, uma vez que já existe uma linha desativada e em boas condições fazendo o trajeto entre as duas cidades. O ramal para Campinas será feito em grande parte por meio da linha da CPTM até Jundiaí, sendo necessário um ramal complementar até a outra cidade."A ligação com Santos será feita até a Estação Samaritá e depois a linha será integrada ao VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) da região", diz Portella.

A retomada dos trens regionais é elogiada por muitos especialistas, principalmente entre os críticos do movimento "rodoviarista". "Para um País que está entre as principais economias do mundo, é importante ter alternativas aéreas, em rodovias e ferrovias", diz o presidente da Associação Nacional de Transporte Público (ANTP), Aílton Brasiliense. Ele acrescenta que haverá um estímulo à substituição pelos trilhos. "Acabariam os congestionamentos nas estradas."PPP.

O governador assinou ontem a autorização para que a CPTM firme uma Parceria Público-Privada (PPP) para a manutenção de 36 trens do percurso entre a capital e Itapevi (Linha 8-Diamante). O contrato é de 20 anos. Hoje, uma parte da manutenção é feita pela própria CPTM e outra, terceirizada. A concessionária terá de fazer reparos diariamente, com financiamento de R$ 200 milhões por ano.

Também foi anunciado o fim das obras de vedação (instalação de muros ou grades) em todas as linhas da CPTM - serviço que só deve acabar mesmo no fim deste mês, ao custo de R$ 100 milhões. A iniciativa é uma tentativa de reduzir as mortes por atropelamento de trens, segundo o governador.

Fonte: Ultimo Segundo

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TV Globo expande projeto de TV no ônibus para todo o país

Nos próximos 20 dias, o sistema será expandido para as cidades do Rio de Janeiro, Porto Alegre, João Pessoa, Natal e Florianópolis. Porém, a Globo ainda enfrenta dificuldades para exibir sua programação ao vivo no transporte coletivo. Atualmente, a rede, em parceria com a Bus Mídia, disponibiliza sua programação ao vivo e digital em 30 ônibus de São Paulo, porém a queda do sinal é frequente, sobretudo em túneis e bairros mais altos.
Com isso, o projeto de transmissão das partidas da Copa do Mundo ao vivo dentro dos ônibus deverá ser adiado, sendo usado apenas em 2014, no mundial realizado no Brasil.
Fonte: O Estado de S. Paulo.

Fonte: Batalha do Ibope

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Ministro vem inaugurar Metrô no Piauí; Passagem será grátis por 15 dias

O ministro das Cidades, Márcio Fortes, pediu e o governador Wellington Dias atendeu o pedido para a antecipação da data de inauguração da nova estação e novos trens do metrô de Teresina. A inauguração acontece amanhã e o presidente da Companhia Metropolitana, Marcos Silva, deu uma boa notícia aos usuários.

Durante o período de adaptação dos novos trens e fixação dos horários, os usuários poderão viajar de graça. Esse período deve durar cerca de 15 dias, segundo Marcos Silva. Ainda segundo o presidente, na chegada, os passageiros poderão desembarcar pelos dois lados do vagão e deixarão a estação por escada, elevador ou escada rolante.
Em média, a Companhia Metropolitana estima que o novo metrô deverá atender cerca de 30 mil passageiros por dia.

Os vagões são novos e possuem sistema de ar condicionado de 90 mil BTUs cada. Eles também são equipados com câmeras de segurança do lado de dentro de fora.
Amanhã, as autoridades convidadas chegarão à nova estação da Praça da Bandeira num desses vagões. A solenidade está marcada para as 8h. Eles sairão da Estação da Miguel Rosa e farão todo o percurso. Marcos Silva convida também a população para a viagem inaugural.

Fonte: Cidadeverde.com

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Metrô-DF: Guará ganha nova estação de metrô em abril

Dentro de um mês, a nova estação de metrô do Guará, localizada em frente à QE 24, vai estar pronta. A informação foi dada pelo diretor técnico do Metrô-DF, Celso Lucena, durante visita ao canteiro de obras nesta quarta-feira (10). A inauguração deve acontecer durante as festividades do aniversário de Brasília, que completa 50 anos no dia 21 de abril.
Batizado de Estação Guará, este será o segundo ponto de embarque e desembarque da cidade, que já conta com a Estação Feira. Construída em uma região central, irá atender aos moradores do Guará I, Guará II e da Colônia Agrícola Águas Claras. A previsão é de que 20 mil pessoas passem pelo local diariamente quando estiver em pleno funcionamento.
O administrador do Guará, Joel Santana, participou da visita às obras. Segundo ele, os trabalhos caminham rapidamente e o prazo de entrega será cumprido. “Em breve a comunidade vai poder contar com mais essa facilidade de transporte”, concluiu.
A nova estação será integrada ao sistema de ônibus e à bilhetagem única. Quem optar por ir de carro até o local terá à disposição um amplo estacionamento. Outra novidade será a ampliação da frota em mais um trem. Segundo diretor do Metrô-DF, serão, ao todo, 12 novos veículos até fevereiro de 2011. Esse número poderá atender a uma demanda de 300 mil passageiros por dia em todo o DF.

Modernidade e praticidade
Em breve começará a ser construída a parte metálica superior da estação. A maior etapa da construção foi composta por obras subterrâneas, realizadas em volta da linha existente, com o metrô em funcionamento. Por questões de segurança, parte da obra teve que ser feita no período da madrugada.
A Estação Guará terá uma estrutura moderna acompanhada de um centro de comércio e serviços em seus arredores, conforme definido no Plano Diretor Local da cidade. O projeto prevê a melhoria das condições de acessibilidade e do tratamento paisagístico da área, com a construção de acessos em vidro, bicicletários, cinco escadas rolantes, três elevadores e outros benefícios. O investimento é de cerca de R$ 28 milhões.
Para o presidente da Associação Comercial, Industrial e Empresarial do Guará (Acig), Nilton Soares, a nova estação vai beneficiar também o comércio local, melhorando tanto a locomoção dos clientes quanto dos funcionários que trabalham na região.
O administrador ressalta que a cidade tem recebido muitos investimentos para melhorar a locomoção dos moradores, como a ampliação dos viadutos nas entradas da cidade, criação de novas saídas, construção de estacionamentos.

Fonte: Metrô-DF

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Bilhete Único do Idoso entra em vigor a partir desta segunda em Guarulhos

Começa a valer, a partir da próxima segunda-feira (22), em Guarulhos, o Bilhete Único do Idoso. O benefício de gratuidade no transporte público pode ser pedido pelos moradores do município com idade igual ou maior a 60 anos.
A estimativa da prefeitura é que cerca de 8% dos passageiros que utilizam o transporte público na cidade vão se beneficiar da medida. Para solicitar o bilhete único, o idoso precisa comparecer, das 8h30 às 16h30, à sede da Guarupas (Associação das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Guarulhos e Região), localizada no número 136 da avenida Silvestre de Vasconcelos Calmon, no bairro de Vila Moreira. É necessário estar com documento de identidade e comprovante de residência.
A primeira via do bilhete único é gratuita. Em caso de perda ou extravio, será cobrada taxa de R$ 12,50 para nova emissão do documento. Quem já possui o cartão do idoso pode continuar a utilizá-lo normalmente até a data do recadastramento obrigatório anual, quando será feita a substituição.

Fonte:R7.com

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Presidente da Etufor diz que Sistema de Integração Temporal pode ser melhorado

O presidente da Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza (Etufor), Ademar Gondim, reconhece que o Sistema de Integração Temporal em Fortaleza é confuso, mas lembra que se trata ainda de um projeto piloto. Segundo ele, há um estudo em andamento para melhorar o sistema integrado na Capital. ``Estamos criando alguns cenários para ver o que pode ser feito``, adianta o gestor.

Uma das possibilidades seria criar um modelo semelhante ao que é adotado em São Paulo, onde a integração é livre. Lá, o passageiro pode fazer até quatro viagens com um único bilhete. Não há combinações de linhas. O usuário pode subir em qualquer ônibus ou até mesmo no metrô. ``Estamos estudando as alternativas. Mas isso tem que ser feito com cautela. Liberar a integração como foi feito em São Paulo é arriscado.

Estamos avaliando os prós e contras``, comenta Ademar Gondim. O risco, segundo ele, seria a queda na arrecadação, que acabaria levando ao aumento da tarifa. ``Em São Paulo, a Prefeitura injeta R$ 90 milhões de reais para cobrir o sistema livre. Mesmo assim, a passagem custa R$ 2,70``, argumenta o presidente da Etufor.

Em Fortaleza, o valor da passagem é R$ 1,80. ``A gente não dá subsídio direto, mas reduz alguns tributos para conseguir manter esse valor``, diz ele. Ademar lembra ainda que a Integração Temporal é apenas uma das medidas tomadas pela Prefeitura para melhorar o sistema de transporte público.

``Na verdade, a integração maior é feita nos terminais de ônibus. Esse é o nosso diferencial. Além disso, temos a tarifa social aos domingos, a gratuidade para os portadores de deficiência. Nenhuma cidade tem todos esses aspectos``.

Fonte: O Povo online

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Vândalos quebram os abrigos de ônibus e deixam a população prejudicada

Usuários do transporte coletivo em Uberaba reclamam da atual situação da maioria dos abrigos de ônibus. Grande parte da estrutura de muitos está danificada, o que impede até mesmo o assento do usuário. De acordo com o diretor de operação e fiscalização do transporte coletivo do município, Claudinei Nunes, os abrigos estão assim devido à ação de vândalos, e medidas já foram tomadas.

A equipe de reportagem do JORNAL DE UBERABA esteve em alguns locais nesta semana. Na avenida Fidélis Reis, no centro, onde há intenso fluxo de ônibus, dois abrigos estavam em situação deplorável. Em frente ao Condomínio Jockey Park, o ocorrido também era presente.O uberabense Bruno Pessato utiliza o transporte coletivo urbano diariamente. Sua indignação é intensa com a situação. "Em todos os lugares os pontos estão assim. Com isso, as pessoas idosas são desrespeitadas. Se você vai a uma cidade do lado, como Uberlândia, não há isso", diz Bruno.

Segundo Claudinei, o município está com um projeto encaminhado de recuperação e manutenção dos abrigos, além da instalação de 100 novos. "Já foi feito um levantamento dos pontos e devemos manter um cronograma de manutenção. O processo está em licitação e por conta do secretário de planejamento, Karim Abud Mauad", revela o diretor de operação e fiscalização do transporte coletivo em Uberaba.

A expectativa é que até o mês de junho os novos abrigos sejam instalados na cidade. "As avenidas Abílio Borges, Elias Cruvinel, João XXIII e Edílson Lamartine Mendes também ganharão novos abrigos", garante Claudinei, que lamenta em relação à destruição. "A população destrói os equipamentos urbanos em geral. Além dos abrigos, lixeiras também são alvos de vândalos", finaliza.

Fonte: Jornal de Uberaba

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Cubatão terá nova concessionária de Transporte Coletivo

A Viação Trans Líder Transportes Rodoviários e Logística LTDA foi a vencedora do certame licitatório para operacionalização do transporte público de passageiros em Cubatão. O prazo de concessão é de 10 anos, prorrogáveis por mais cinco, e a nova empresa deverá entrar em operação até o final de março. O atual sistema implantado desde a contratação emergencial da Bom Jesus, e que foi plenamente aprovado pela população, será mantido, sem que haja aumento da tarifa. Conforme o previsto no Edital, a nova operadora do sistema, entre outras exigências, deverá manter os cobradores e aumentar, de imediato, de 14 para 20 o número de veículos adaptados, até atingir a totalidade da frota, em 2012, dois anos antes do prazo estipulado pela legislação, que estabelece que isto ocorra até 2014.
Além das exigências operacionais, de comprovação técnica e de qualidade do serviço, o Edital também previa a apresentação de preço para implantação futura de proposta de projeto básico de um novo sistema integrado de transporte. Para isso, a Trans Líder apresentou o menor custo: cerca de R$ 2,48. No entanto, como o projeto básico de transporte integrado será implementado ao longo do contrato, essa tarifa não será colocada em prática imediatamente. Segundo o superintendente da Companhia Municipal de Trânsito (CMT), Silvano Lacerda, Cubatão, por conta do processo de substituição da Piracicabana e contratação emergencial da Bom Jesus, teve as tarifas congeladas. “Com isso, a cidade saiu lucrando, pois não tivemos nenhum aumento nos últimos dois anos. Atualmente, temos o melhor transporte e o menor custo da região. E, pelo novo contrato, qualquer reajuste terá que ser discutido com o poder público”, disse.

Fonte: Prefeitura de Cubatão

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Em Recife, Usuários do transporte público passam sufoco para esperar ônibus

O total de 1,8 milhões de passageiros circulam de ônibus na Região Metropolitana (RMR) todos os dias, e sofrem com a falta de estrutura das paradas. Alguns locais não têm cobertura, ou ela é muito pequena e não há lugar para sentar.

A avenida Conde da Boa Vista faz parte do corredor leste-oeste e, ao longo dele, as paradas servem de modelo. Há lugares para sentar, a calçada é mais alta, quase da altura dos degraus dos ônibus, e a cobertura protege do sol e da chuva. “Aqui tem lixeiro, também tem cadeiras para sentar. É ótimo”, falou a usuária Maria Bethânia.Mas quem pega ônibus no local não pode dizer o mesmo no momento da descida perto de casa.

A maioria das paradas nos outros bairros não tem abrigo. De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, na RMR existem 5.887 paradas de ônibus de vários tipos. Os abrigos de estrutura metálica, de concreto e as chamadas colunas são maioria: mais de quatro mil.

As paradas mais simples estão quase todas nos itinerários que partem do centro para o subúrbio. Isso porque em 90% dos casos, ao desembarcar, o passageiro está indo para casa.

Mesmo assim, quem usa o transporte coletivo espera um pouco mais de atenção nos pontos onde o tempo de espera parece não terminar. Tudo por causa da falta de estrutura.“Na realidade, nós temos um projeto para corredores.

Há impossibilidade de criar abrigo coberto em alguns lugares porque a calçada é pequena. As irregularidades dos motoristas passarão a ser fiscalizadas, dizendo como eles não devem agir.

É inadmissível, vamos trazer nossa equipe de fiscalização”, falou o diretor de Operação do Grande Recife, Sérgio Cornélio.

Fonte: pe360graus.com

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