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Concessionária propõe mudança no projeto da linha 2 do Metrô de BH

quarta-feira, 5 de junho de 2024

A concessionária que administra o metrô de Belo Horizonte propôs uma mudança no projeto da linha 2, que expandirá o serviço para a região do Barreiro. O pedido, enviado ao governo de Minas Gerais, sugere “linha singela” entre as duas últimas estações, Ferrugem e Barreiro. Isso significa que as composições transitarão por uma mesma linha férrea nos dois sentidos.

Conforme a concessionária Metrô BH, administrada pelo Grupo Comporte, o pedido considera a presença, na região, do pátio da MRS Logística, operadora ferroviária de carga que administra uma malha de 1.643 km nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo.

A distância prevista entre as duas estações é de 1,7 km, com tempo de circulação estimado em 2,5 minutos. Ao todo, a linha 2 acrescentará 10,5 quilômetros de extensão ao metrô e deve estar em operação no primeiro trimestre de 2028.

“Após um extenso período de estudos, o Metrô BH e a MRS Logística chegaram a um acordo sobre a implantação técnica ferroviária mais adequada ser a via singela, onde as composições dos veículos de passageiros sobre trilhos passarão pela mesma via, em ambas as direções”, explicou a concessionária em nota.

‘Premissas de desempenho’
A concessionária Metrô BH garantiu que a via singela não representará um rendimento abaixo do estipulado no contrato de concessão. Ou seja, essa mudança não ocasionará viagens mais espaçadas do que o acordado em contrato.

“A via singela atenderá às premissas de desempenho operacional previstas no Contrato de Concessão do Metrô BH para a Linha 2 do sistema. A via singela se configura como a solução mais adequada, já que fornece harmonia com a atual operação da MRS, que possui um pátio de manobra em funcionamento no local”, garantiu.

A proposta foi encaminhada para o governo de Minas Gerais, por meio da Secretaria de Infraestrutura, Transportes e Mobilidade (Seinfra), e também para a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). “Todos os entes apresentaram anuência à continuação dos trabalhos a partir da solução”, afirmou a concessionária.

Linha 2
As obras de construção da Linha 2 estão previstas para começar em setembro deste ano. Já a operação da linha deve ter início em quatro anos, no primeiro trimestre de 2028. Serão construídas sete novas estações:

Barreiro;
Ferrugem;
Vista Alegre;
Nova Cintra;
Nova Gameleira;
Amazonas;
Nova Suíça.
Atualmente, o projeto está em fase de licenciamento ambiental. Só após a Secretaria de Estado de Meio Ambiente aprovar o traçado é que as obras podem começar. Pelo contrato, a concessionária tem até 2029 para colocar a linha 2 em funcionamento.

Informações: O Tempo

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BRT Seguro completa três anos com cerca de 3.400 prisões realizadas por roubo, furto e outros crimes

terça-feira, 4 de junho de 2024

Três anos após a sua criação, em junho de 2021, o programa BRT Seguro, coordenado pela Secretaria de Ordem Pública, já realizou cerca de 3.400 prisões por roubo, furto, vandalismo, desacato e importunação sexual. As ações de patrulhamento e fiscalização, somadas às melhorias do sistema BRT, acarretaram em uma redução de 90% dos gastos da Mobi-Rio com reparo causados pelas ocorrências de vandalismo.  Além de atuar para garantir a segurança dos passageiros e combater o dano às estações, as equipes também são responsáveis por coibir os calotes em todo o sistema. Nessas ações já foram aplicadas 17.800 multas por evasão.

– O BRT Seguro é o maior programa municipal de segurança pública do país focado no transporte público e os resultados, ao longo desses três anos, só comprovam essa afirmação. As mais de 3.400 prisões por furto, vandalismo e outros tipos de crimes culminaram em uma redução de 90% dos gastos com os reparos causados pelos vandalismos cometidos. É uma equação perfeita que mostra que o monitoramento das estações e o patrulhamento atento e proativo geram uma sensação de segurança e até desonera os cofres do município. Ele é a comprovação de que a Prefeitura pode e deve auxiliar no trabalho de segurança pública – ressaltou o secretário de Ordem Pública, Brenno Carnevale.

As 140 estações do sistema BRT e os 12 terminais são monitoradas 24 horas pelas 2.100 câmeras da Mobi-Rio. A qualquer indício de atividade suspeita ou fora do padrão, os agentes do BRT Seguro são acionados para verificar a ocorrência.

– A atuação do BRT Seguro, em parceria com a equipe de monitoramento da Mobi-Rio e suas 2.100 câmeras, tem sido fundamental para a recuperação e operação do sistema, revertendo as estatísticas de vandalismo em estações e articulados.  Os 450 mil passageiros que se utilizam diariamente do BRT agradecem – afirmou a presidente da Mobi-Rio, Cláudia Secin.
Os agentes também fazem fiscalização em veículos que transitam irregularmente na pista exclusiva do BRT. Nessas operações já foram registradas mais de 7.300 autuações. Em parceria com o Centro de Controle Operacional da Mobi-Rio, os agentes realizam patrulhamento em viaturas, nas estações e embarcados nas composições e também fazem operações de ordenamento urbano nas estações e ações para coibir pessoas em situação de rua nos terminais.

– É importante ressaltar a integração dos agentes da Guarda Municipal e da Polícia Militar, que prestam serviço no programa BRT Seguro, combatendo com tolerância zero os crimes de vandalismo, entre outros, proporcionando assim uma maior sensação de segurança aos usuários do sistema – destacou o gerente do Programa BRT Seguro, Eider Figueiredo.

O presidente da Câmara do Rio e um dos autores da emenda que possibilitou a criação do programa BRT Seguro, vereador Carlo Caiado, enfatizou que o papel exercido pela casa legislativa foi primordial para que o projeto se tornasse realidade.

– A Câmara Municipal está se fazendo presente desde o início dessa discussão. Fizemos uma aprovação em tempo recorde da necessidade de aportar recursos para a recuperação do sistema. Essa era uma demanda da população, que sofria com assaltos e vandalismo. Nós garantimos a criação do programa na lei da intervenção no BRT. É muito gratificante ver esses resultados beneficiando o carioca que usa esse transporte todos os dias.

Informações: Prefeitura do Rio

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Prefeitura lança Plano Cicloviário com meta de chegar a 700 km de vias para ciclistas em Salvador

segunda-feira, 3 de junho de 2024

Neste domingo (2), a Prefeitura de Salvador lançou o novo Plano Cicloviário da cidade, que oferece um diagnóstico detalhado e diretrizes para o desenvolvimento da infraestrutura cicloviária na capital baiana. O objetivo é expandir a rede cicloviária para 700 quilômetros nos próximos dez anos, em comparação aos mais de 300 quilômetros atuais.

O evento de lançamento ocorreu na Avenida Magalhães Neto e contou com a presença do prefeito Bruno Reis, do secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Müller, do presidente da Saltur, Isaac Edington, e do superintendente da Transalvador, Décio Martins, além de outras autoridades e representantes de grupos de ciclistas.

O prefeito Bruno Reis destacou que o plano inaugura “um novo momento na mobilidade da capital baiana”, promovendo a bicicleta como “um meio de transporte viável que fomenta a mobilidade ativa e a sustentabilidade ambiental”. Ele ressaltou os esforços da gestão municipal para ampliar a rede cicloviária da cidade.

Durante o evento, Reis assinou uma ordem de serviço para obras de novas conexões cicloviárias, incluindo um trecho na Praia da Paciência, no Rio Vermelho, e a ligação entre a Vila Caramuru, também no Rio Vermelho, e Amaralina.

Reis enfatizou o aumento de 30 km para mais de 300 km de ciclovias nos últimos dez anos e afirmou que o novo plano garantirá avanços contínuos na infraestrutura para ciclistas. “O movimento Vai de Bike cresceu expressivamente porque construímos uma cidade que permite a circulação segura dos ciclistas e a prática de esportes, algo inexistente no passado”, afirmou.

Ele acrescentou que o plano prevê diversas intervenções focadas na acessibilidade, incluindo rampas, pisos táteis para pessoas com deficiência, e ciclovias. Novas ciclovias serão implantadas, como na Avenida Bonocô, que passará por requalificação, e a Prefeitura investirá R$19 milhões na Avenida Suburbana para garantir uma ciclovia mais segura. “Com orgulho, apresentamos o Plano Cicloviário, deixando um legado para a nossa cidade”, concluiu.

O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Müller, destacou o apoio do governo britânico através do UK Pact e recursos geridos pelo Banco Mundial na elaboração do plano. “Ele não é apenas uma previsão de expansão, mas um diagnóstico preciso da infraestrutura atual, indicando onde melhorias e ampliações são necessárias. Temos políticas para fomentar o uso da bicicleta, como educação, conectividade e integração multimodal”, explicou Müller.

“Com 38% da população se deslocando a pé, melhorar a cobertura permitirá mais deslocamentos de bicicleta. Pretendemos atingir 25 km de ciclovias por 100 mil habitantes em dez anos, comparável a cidades europeias”, projetou Müller, destacando a participação popular na construção do plano.

O plano possui cinco eixos principais: adequações da rede cicloviária existente, implantação de trechos críticos para eliminar descontinuidades, implementação de tramos previstos no Plano de Mobilidade de Salvador (PlanMob), novas ciclovias, e novos bicicletários e paraciclos.

Isaac Edington, presidente da Saltur, mencionou os avanços na mobilidade de Salvador, citando o Movimento Salvador Vai de Bike. “Isso requer sensibilidade, investimento e mobilização de recursos. Salvador é a cidade que mais cresceu no Brasil nos últimos anos, fruto de muito trabalho e dedicação. Uma cidade boa para ciclistas é boa para todos”, afirmou.

Henrique Marinho, vice-presidente da Federação Baiana de Ciclismo, garantiu que o novo Plano Cicloviário atende tanto ciclistas utilitários quanto de lazer e competição. “Nunca fomos tão atendidos como nesta gestão. As ações na Avenida Magalhães Neto foram um primeiro passo, contemplando áreas de treinamento. É um projeto maravilhoso que tende a melhorar ainda mais”, concluiu.

Informações: Bahia Notícias

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BRT do Rio terá serviço noturno a partir de junho; veja linhas

domingo, 2 de junho de 2024


Na última terça-feira (28/05), o prefeito Eduardo Paes anunciou que o sistema BRT do Rio de Janeiro passará a contar com serviço noturno de ônibus.

Segundo ele, o projeto será implantado nos quatro corredores do BRT (Transbrasil, Transcarioca, Transoeste e Transolímpica) até o fim de junho.

Inicialmente, serão sete linhas – todas paradoras -, com o serviço começando às 20h30 e terminando por volta das 4h40. Confira:

  • Linha 11: Terminal Santa Cruz x Terminal Alvorada (Transoeste) – intervalos de 10 a 30 minutos;
  • Linha 17: Terminal Campo Grande x Terminal Santa Cruz (Transoeste) – intervalos de 30 minutos;
  • Linha 22: Terminal Alvorada x Terminal Jardim Oceânico (Transoeste) – intervalos de 20 a 30 minutos;
  • Linha 38: Galeão x Terminal Alvorada (Transcarioca) – intervalos de 15 a 30 minutos;
  • Linha 51: Terminal Deodoro x Terminal Recreio (Transolímpica) – intervalos de 20 a 30 minutos;
  • Linha 60: Terminal Deodoro x Terminal Gentileza (Transbrasil) – intervalos de 20 a 30 minutos;
  • Linha 80: Terminal Gentileza x Penha (Transbrasil) – intervalos de 20 a 30 minutos.

”Mais dignidade aos trabalhadores que precisam do serviço na madrugada”, destacou Paes em sua postagem no Instagram.

Informações: Diário do Rio

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No Rio, Mais três linhas de ônibus começam a operar nessa segunda-feira

A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) criou três novas linhas de ônibus que entram em operação nesta segunda-feira (3). São elas: 826 (Carobinha - Campo Grande), SV112 (Terminal Gentileza - Alto Gávea, via Elevado Paulo de Frontin) e SP759 (Cesarão - Terminal Deodoro).

Segundo a Prefeitura do Rio, são 170 serviços de ônibus retomados ou criados na cidade, desde o dia 1º de junho de 2022, quando começou a vigorar o acordo judicial firmado entre o Município, os consórcios de ônibus e o Ministério Público Estadual. O plano operacional tem como objetivo regularizar, de forma gradual, o serviço de ônibus para atender todas as regiões da cidade.

Conforme foi estabelecido no acordo judicial, além da receita da tarifa paga pelos passageiros de R$ 4,30, os consórcios recebem um valor adicional pelo serviço efetivamente prestado com base no quilômetro rodado. A prefeitura atesta a quilometragem rodada por meio de GPS.

Plano operacional das linhas:
826 (Carobinha - Campo Grande)

Itinerário:
- Carobinha
- Estrada do Lameirão
- Viaduto de Santíssimo
- Avenida Joaquim Magalhães
- Estação Augusto Vasconcelos
- Estrada da Caroba
- Estação de Campo Grande

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 20 viagens em dias úteis.

SV112 (Terminal Gentileza - Alto Gávea, via Elevado Paulo de Frontin)

Itinerário:
- Terminal Gentileza
- Avenida Francisco Bicalho
- Túnel Rebouças
- Rua Jardim Botânico
- Praça Santos Dumont
- Gávea

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 54 viagens em dias úteis.

SP759 (Cesarão - Terminal Deodoro)
Itinerário:
- Cesarão
- Curral Falso
- Rua Felipe Cardoso
- Estação de Santa Cruz
- Avenida Padre Guilherme Decaminada
- Avenida Brasil
- Jardim Palmares
- Vila Kennedy
- Batan
- Terminal Deodoro

De acordo com o planejamento atual, a linha deve cumprir 40 viagens em dias úteis.

Informações: O Dia

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Cidade Real inicia a operação de 14 novos ônibus em Petrópolis

A Cidade Real cumpriu mais uma etapa prevista de renovação da frota, em Petrópolis. Nesta semana, mais 11 novos ônibus estão entrando em operação, atendendo as regiões do Bingen, Duarte da Silveira, Mosela e Itamarati. Somente este ano, entre março e maio, são totalizados 14 veículos, entre zero quilômetro e seminovos, equivalentes a um investimento superior a R$ 12 milhões. Ainda segundo a empresa, nas próximas semanas, outros 16 ônibus zero quilômetro entram em operação no município.

Entre as linhas beneficiadas com os novos ônibus estão a 100 – Terminal Bingen, 110 – Duarte da Silveira, 111 – Duarte da Silveira x Rodoviária, 114 – Batista da Costa, 115 – Campo do Serrano e 136 – João Balter. As linhas 116 – Dias de Oliveira e 170 – Terminal Itamarati começam a operar nesta sexta-feira (31). Entre eles, sete veículos foram fabricados em 2021 e outros quatro são zero quilômetro.

Para Miguel Ângelo Vianna, gerente de unidade da Cidade Real, a renovação da frota é uma forma de garantir a qualidade no transporte público para os passageiros e seus colaboradores. “Pensamos no bem estar coletivo. Com a aquisição dos novos ônibus, mostramos o compromisso da empresa com a comodidade dos clientes e eficiência durante as viagens”, pontuou.

Mais Informações do Transporte coletivo em Petrópolis

Em março, deste ano, outros três veículos novos começaram a operar, atendendo as linhas 106 – Bataillard, 108 – Castrioto e 129 – Moinho Preto. No ano passado, durante evento com busólogos, a Cidade Real apresentou cinco ônibus convencionais e cinco micro-ônibus zero quilômetro, em um investimento de quase R$ 10 milhões, com as tecnologias mais recentes e avançadas do mercado, como câmeras de marcha à ré, validadores online que aceitam o pagamento da tarifa por meio do aparelho celular, além do destaque ao Motor Euro VI, com menor emissão de poluentes ao meio ambiente.

“Entendemos a importância do transporte público para o município e seguimos determinados em oferecer um serviço que não seja apenas seguro e pontual, mas também confortável e sustentável. Agradecemos a confiança dos nossos passageiros e esperamos que essas melhorias tornem as viagens mais agradáveis e eficientes”, concluiu o gerente da empresa.

Informações: O Dia

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CET-Rio implanta ciclofaixa na Rua Uruguai

terça-feira, 28 de maio de 2024

A CET-Rio, em parceria com a Subprefeitura da Grande Tijuca, está finalizando a implantação de ciclofaixa na Rua Uruguai, mediante a execução de sinalização vertical (placas) e horizontal (pintura). A iniciativa é uma das metas estratégicas de governo, que prevê a implantação de novas rotas cicloviárias, fazendo conexões com as estações de transporte de alta e média capacidade.

A ciclofaixa da Rua Uruguai tem 1,75 km de extensão e dará continuidade à infraestrutura cicloviária existente no Grajaú e Andaraí, trazendo-a até a estação do metrô Uruguai, onde há bicicletário interno. Contagens do número de ciclistas foram realizadas em 2023 e mostraram que essa rota está entre as cinco mais utilizadas na cidade, com 129 bicicletas/hora no horário de pico (12h-13h).

Para a inclusão da ciclofaixa no tecido urbano, o espaço viário foi redividido, sem, no entanto, diminuir o número de faixas de trânsito. Também foram mantidos os pontos de táxi, as vagas para estacionamento e as áreas de carga e descarga.

Os projetos das novas rotas cicloviárias são elaborados a partir de uma visão abrangente dos espaços de circulação, visando a segurança de todos, especialmente dos pedestres e ciclistas.

Além de adotar as dimensões e as sinalizações gráficas horizontal e vertical de acordo com as normas técnicas, também são criadas, sempre que necessário, áreas de extensão de calçadas exclusivas para pedestres, pintadas na cor verde, de forma a proporcionar mais segurança para a circulação dos pedestres.

O principal objetivo dessa iniciativa é permitir que as pessoas possam optar pelo uso da bicicleta na sua jornada diária de forma segura como principal modo de transporte ou associado ao transporte público.

Informações: Prefeitura do Rio

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Em Macaé, Linha Expressa Lagomar x Parque de Tubos terá trajeto diferenciado

Para atender com mais agilidade e comodidade os usuários do transporte coletivo urbano, o serviço da linha de ônibus T23-Expressa Lagomar x Terminal Parque de Tubos, terá trajeto diferenciado, a partir de segunda-feira (3 de junho). A Coordenadoria de Transporte da Secretaria de Mobilidade Urbana informa que a alteração no itinerário será em horários específicos, para atender a demanda de quem mora no Lagomar, Jardim Franco, Ajuda de Cima, Virgem Santa, entre outros, e segue para os Cavaleiros, região das Firmas e Parque de Tubos.

Essa alteração de serviço da linha T23-Expressa Lagomar x Parque de Tubos funcionará somente de segunda-feira a sexta-feira, de 5h às 7h30, saindo do Lagomar, e de 16h às 20h, saindo do Parque de Tubos.

Mais informações sobre o transporte em Macaé

“Identificamos a necessidade de atender essa demanda dos usuários do transporte urbano, principalmente nesses horários, nos dois sentidos, reforçando a operação em locais como Linha Azul, Virgem Santa, Cavaleiros, região das Firmas e Parque de Tubos. Desde o início da gestão do prefeito Welberth Rezende estamos trabalhando para melhorar o serviço de transporte urbano no município”, explicou o diretor da Coordenadoria de Transporte da Secretaria de Mobilidade Urbana, Luiz Carlos Moreira.

T23 Expressa – Lagomar X Terminal Parque de Tubos

Itinerário: Avenida dos Bandeirantes, Avenida Theodomiro Bittencourt, Rua Dr. Sérgio Viera de Melo, – W-12, Avenida dos Bandeirantes -, Terminal Lagomar, Rod. Amaral Peixoto – Rotatória do Condomínio Cabiúnas, Rod. Amaral Peixoto - Trevo Da Ajuda – Hildebrando Alves Barbosa - Linha Azul – Rua Amaro do Espírito Santo, Estrada da Virgem Santa, - Novo Hospital - RJ-168 - Linha Verde - Av. Aloísio da Silva Gomes, Av. Pref. Aristeu Ferreira da Silva – R. do Sol, Av. Passárgada - Rod. Amaral Peixoto – Rod. Norte-Sul, Rod. Amaral Peixoto, Terminal Parque dos Tubos.

Informações: Prefeitura de Macaé

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SPTrans remaneja pontos iniciais de linhas no Jardim das Palmas partir de sábado, 1º

segunda-feira, 27 de maio de 2024


A SPTrans informa que, a partir de sábado (1º),  os  pontos iniciais das linhas 775F/10 Jd. das Palmas - Hosp. das Clínicas, 775F/31 Jd. das Palmas - Pq. do Povo e 8078/10 Jd. das Palmas - Hosp. Campo Limpo, na Rua Chapada de Minas, 541-644, serão remanejados na mesma via, sem número, no trecho entre as ruas Carajeru e Canto do Rio Verde, no Jardim das Palmas.
Acompanhe as alterações:
 
775F/10 Jd. das Palmas - Hosp. das Clínicas
Ponto inicial: Rua Chapada de Minas, s/nº 
Ponto final: sem alteração.
Ida: R. Chapada de Minas, R. Maniçoba, prosseguindo normal.
Volta: normal até R. Maniçoba, R. Castanho Mirim, R. do Chico Nunes, R. Celso Ramos, R. Cauípe, R. Chapada de Minas.

775F/31 Jd. das Palmas - Pq. do Povo
8078/10 Jd. das Palmas - Hosp. Campo Limpo
Ponto inicial: Rua Chapada de Minas, s/nº
Sentido único: R. Chapada de Minas, prosseguindo normal até a R. Caratuba, R. Maniçoba, R. Castanho Mirim, R. do Chico Nunes, R. Celso
Ramos, R. Cauípe, R. Chapada de Minas.

Assessoria de Imprensa - SPTrans

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Veja os novos horários do 'Corujão' em Teresópolis

domingo, 26 de maio de 2024

O "Corujão", serviço de transporte coletivo durante a madrugada em Teresópolis, na Região Serrana do Rio, conta agora com novos horários de ônibus noturnos. O serviço já operava com horários entre 3h45 e 5h40, dependendo do dia da semana, e ganhou mais sete novas viagens entre 23h e 1h10, ampliando o atendimento aos passageiros.

A expansão do serviço, em fase experimental, começou a operar na última quinta-feira (23) para que os trabalhadores dos estabelecimentos comerciais e da rede gastronômica da cidade, que funcionam até mais tarde, possam ter opções de ônibus ao sair do trabalho. A decisão foi tomada pelo Sindicato do Comércio Varejista de Teresópolis, Guapimirim e São José do Vale do Rio Preto (Sincomércio).

No aplicativo Mobiterê, as novas viagens já estão disponíveis para consulta.

“Com a ampliação do quadro de horários, o 'Corujão' irá atender as demandas de deslocamento de quem mais precisa durante a madrugada. Agradeço ao Sincomércio e Viação Dedo de Deus por entenderem essa necessidade, dando um reforço no transporte público do horário noturno, atendendo de forma mais abrangente e confortável aqueles que trabalham até mais tarde”, disse o prefeito Vinicius Claussen.

Confira abaixo os horários
Quintas, sextas e sábados

23h30 – Várzea x Meudon (via Tenente Luiz Meirelles)

0h - Várzea x Alto (via Praça dos Operários)
0h - Meudon x Várzea (via Tenente Luiz Meirelles)
0h30 - Alto x Várzea (via Reta)
0h30 - Várzea x Alto (via Casa e Vídeo e Rosário)
1h - Várzea x Beira Linha (via Praça dos Operários)
1h10 - Alto x Caleme (via Reta)

Domingos e feriados

23h - Albuquerque x Meudon (via Vale do Paraíso)
23h50 - Fonte Santa x Alto (via Praça dos Operários)
0h - Meudon x Várzea (via Tenente Luiz Meirelles)
0h30 - Alto x Várzea (via Reta)
0h30 - Várzea x Alto (via Casa e Vídeo e Rosário)
1h - Várzea x Beira Linha (via Praça dos Operários)
1h10 - Alto x Caleme (via Reta)

Informações: g1 — Teresópolis

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