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Governo de SP entrega Estação Varginha, com capacidade para atender 50 mil passageiros por dia

quarta-feira, 29 de janeiro de 2025

O governador Tarcísio de Freitas entregou nesta segunda-feira (27) a Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda de trens metropolitanos. Com investimentos de R$153 milhões em obras pela CPTM, a estação será operada pela concessionária ViaMobilidade e atenderá cerca de 50 mil passageiros por dia útil. A obra beneficia os bairros do extremo sul da capital, como Varginha, Vila Natal, Granja Nossa Senhora Aparecida, Jardim Maria Amália, Jardim Maria Fernandes e Jardim Guanabara.

“É muito bom ver a mobilidade avançando. São Paulo tem muita demanda de infraestrutura e ficamos felizes de poder atender uma massa gigante de pessoas das regiões de Varginha, Grajaú e Parelheiros com essa estação e com essa extensão. São 50 mil pessoas que ingressam no sistema. Vamos trabalhar para estender essa linha e para fazer a diferença. Atingir esses objetivos é perfeitamente possível porque há parceria, com o município e com o governo federal. Estamos todos querendo chegar no mesmo objetivo, que é proporcionar uma mobilidade urbana mais eficiente e sustentável”, afirmou o governador.

A cerimônia de inauguração contou com a participação dos secretários estaduais Marco Antonio Assalve (Transportes Metropolitanos) e Rafael Benini (Parcerias e Investimentos), além do Presidente da CPTM, Michael Cerqueira; do diretor de operações da ViaMobilidade, Francisco Pierrini; do prefeito de São Paulo, Ricardo Nunes; e do secretário nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, Denis Andia.

“A entrega da Estação Varginha foi planejada com base em estudos detalhados para atender às demandas específicas da região, conectar pessoas e o resultado é uma infraestrutura que vai beneficiar milhares de passageiros diariamente, proporcionando viagens mais rápidas, acessíveis e conectadas”, afirmou o secretário de Transportes Metropolitanos, Marco Antonio Assalve.

A Estação Varginha terá três passarelas, sendo uma de interligação com o terminal de ônibus, totalmente construído pela CPTM e com previsão de conclusão em 2026. A estação vai contribuir para a melhoria da mobilidade na região, desafogando o sistema de transporte coletivo da Av. Senador Teotônio Vilela e melhorando o fluxo de passageiros no terminal urbano Grajaú.

“Esta é uma estação emblemática para a Zona Sul de São Paulo. É importante para dinamizar e articular toda essa região, permitindo que a população consiga se deslocar cada vez mais facilmente, rapidamente e com mais conforto, permitindo que as pessoas ganhem tempo, ganhem qualidade de vida e principalmente impulsionando a economia local”, afirma Michael Cerqueira, presidente da CPTM.

Com 5 mil metros quadrados, a nova estação possui dois elevadores, quatro escadas rolantes e quatro fixas, além de banheiros adaptados e rota tátil. O acesso ocorrerá pelos dois lados da ferrovia – sendo o acesso Leste a partir de passarela, conectada ao entorno por meio de escadas fixas e elevador. O acesso oeste, entretanto, será entregue aos passageiros até o final do primeiro trimestre de 2025, assim como o bicicletário com 280 vagas e o pátio ferroviário de manobras.

Operação assistida

O início da operação da nova estação será assistida por no mínimo 90 dias, com monitoramento dos sistemas, equipamentos e instalações. Neste período, não haverá cobrança de tarifa e um trem vai circular exclusivamente no trecho de 1,8 km entre Varginha e a estação Bruno Bruno Covas/Mendes-Vila Natal, de segunda a sexta-feira, entre 10h e 14h, com intervalos de 15 minutos.

O horário de funcionamento poderá ser ampliado gradualmente até atingir o período comercial, das 4h à meia-noite. Durante a operação assistida, o usuário deverá utilizar o acesso leste da estação, pela avenida Nathália Pereira da Silva.

Ao entrar na Estação Varginha, o passageiro deverá descer do trem na Estação Bruno Covas-Mendes/Vila Natal. Para seguir viagem, será necessário passar por um corredor e pagar a passagem para voltar para o sistema. Em direção à Estação Varginha, o cliente poderá descer na Estação Bruno Covas-Mendes/Vila Natal e pegar o trem que estará em operação assistida, sem cobrança.

Expansão da Linha 9-Esmeralda

A construção da Estação Varginha faz parte do projeto de expansão da Linha 9-Esmeralda até o extremo sul de São Paulo, com investimento total de R$ 952 milhões (valor atualizado) e objetivo de ampliar as opções de mobilidade e transporte público aos moradores da região.

Incluem o projeto as estações Bruno Covas/Mendes-Vila Natal e João Dias, ambas já entregues. Também foram entregues novos viadutos rodoviários e já foi construída a subestação de energia Mendes e acréscimo da subestação Dutra, unidades que vão possibilitar aos trens trafegarem entre as estações Grajaú e Varginha, além de dar suporte de energia para sinalização ferroviária no trecho.

Desde 27 de janeiro de 2022, operação, manutenção, conservação e melhorias das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda passaram para a administração da ViaMobilidade Linhas 8 e 9, empresa vencedora do leilão de concessão, realizado pelo Governo do Estado.

Informações a Imprensa

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SPTrans altera itinerário da linha 8073/10 Jd. Guaraú - Term. Vl. Sônia


A SPTrans informa que, a partir de sábado (1°), a linha 8073/10 Jd. Guaraú - Term. Vl. Sônia terá seu itinerário alterado e seguirá pela Rua Jerônimo Fernandes para chegar ao seu ponto inicial, na Raposo Tavares, Zona Oeste. A medida visa melhor desempenho da linha na região.

A alteração não deixará pontos de parada desatendidos.

Confira a mudança:

8073/10 Jd. Guaraú - Term. Vl. Sônia

Ida: sem alteração.
Volta: normal até a R. Artur Ferreira de Abreu, R. Conceição de Ipanema e R. Jerônimo Fernandes.

SECOM - Prefeitura da Cidade de São Paulo

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Linha Visite Santos começa a circular com aprovação de turistas

Entre acenos, mãos para o ar e reações de surpresa e alegria, munícipes e turistas aproveitaram o passeio nas três novas linhas turísticas de passageiros ‘Visite Santos’ neste primeiro fim de semana de operação. A atração, realizada de forma gratuita neste sábado (18), continuará sem cobrança até o domingo (19), como promoção pelo início do equipamento.

Quem caminhava pelo calçadão da praia, seja para passear ou curtir um dia de sol, era atraído pela empolgação dos passageiros da linha Azul, que tem um percurso exclusivo pela orla. Alguns até interromperam a rotina ou o roteiro de férias para embarcar no ônibus e deixar se envolver com as risadas e a emoção dos passageiros.

Totalmente arejado, confortável e acessível, o veículo operado pela empresa Central de Receptivo conta ainda com outras duas rotas fixas: a amarela, que liga a orla ao Centro Histórico, e a verde, que conecta pontos turísticos relacionados ao Rei Pelé e ao Santos Futebol Clube. Também existe uma rota sazonal, a ser realizada no Terminal Marítimo Giusfredo Santini/Concais, durante a temporada de cruzeiros.

A atração foi criada para atender ao fluxo de visitantes na Cidade durante o verão, que a Prefeitura estima em mais de 3 milhões de pessoas. “As linhas são fundamentais para o turismo da Cidade, pois permitem que o público visitante conheça pontos chave e visite locais estratégicos para o fortalecimento da economia local. A meta é impulsionar ainda mais o setor turístico de Santos, oferecendo lazer, diversão e conhecimento”, destacou o secretário de Turismo, Comércio e Empreendedorismo, Tiago Papa.

SÓ ELOGIOS
O casal de aposentados Helena Costa, de 77 anos, e João Ileti, de 82 anos, moradores de São José do Rio Preto, no interior de São Paulo, são frequentadores assíduos de Santos, ou, como dizem, "a cidade do coração". Eles estavam passeando pelo calçadão quando avistaram o ônibus colorido, que logo chamou sua atenção. “Olhei para o veículo e pensei ‘ué, tem algo diferente em Santos’. Decidimos entrar e fomos dois dos primeiros passageiros. É perfeito para nós, porque é bem arejado e tem estrutura para nos receber. Já viajamos para muitos lugares e nunca vimos nada parecido. Adoramos!”, contou Helena.

A santista Maria Cristina de Campos, de 48 anos, levava o sobrinho, Arthur Santos, de 6 anos, para a aula de futebol na Ponta da Praia e também aprovou o transporte. “Vi a iniciativa na internet, por fotos, mas não imaginei que teria a oportunidade de andar no ônibus hoje. Fiquei curiosa e estou achando maravilhoso, porque é bem confortável. Na volta, espero encontrá-lo novamente para aproveitar mais”, disse ela. “Eu gostei porque dá para ver as árvores. Andar de ônibus ficou até mais legal”, completou Arthur.

SERVIÇO
O bilhete diário custa R$ 30, com meia-entrada (R$ 15) para idosos. Crianças até 5 anos não pagam. O pagamento pode ser feito no próprio ônibus, via cartão de crédito, débito ou Pix. Também é possível comprar o bilhete nos postos de atendimento localizados nas praças Mauá e do Aquário, lançados na última quinta-feira (16), e que funcionam de sexta-feira a domingo, das 9h às 17h. A primeira rota parte às 10h, com passeios intercalados a cada hora. As viagens duram cerca de 50 minutos cada.

ONDE EMBARCAR
A rota Amarela, que conecta o Centro Histórico à orla, tem saída em frente ao Hotel Atlântico (Avenida Presidente Wilson, 1, Gonzaga). A linha Azul, dedicada exclusivamente aos passeios pela orla, parte de frente do Posto 3 (Rua Marcílio Dias, 200, Gonzaga) . A linha Verde, dedicada ao Rei Pelé e ao Santos Futebol Clube, sai próxima ao Novo Quebra-Mar (Avenida Presidente Wilson, 170). Todos os ônibus são acessíveis e têm capacidade para 35 passageiros.

Informações: Prefeitura de Santos

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Prefeitura de Jundiaí analisa Projeto de Mobilidade para o Vetor Oeste

A atual administração municipal de Jundiaí está avaliando a viabilidade de investimentos em infraestrutura para o transporte público no Vetor Oeste. O projeto original, deixado pela gestão anterior, previa um investimento de R$ 202 milhões. Deste total, R$ 69,8 milhões seriam provenientes do Novo PAC Seleções, enquanto o restante viria de uma Parceria Público Privada (PPP). No entanto, o atual déficit orçamentário da cidade precisa ser considerado.

Em reunião com as equipes de mobilidade, obras e finanças, o prefeito discutiu alternativas para avançar no projeto, priorizando soluções que respeitem a realidade financeira do município. Entre as ações estudadas está a construção do Terminal Novo Horizonte. Esse terminal tem como objetivo principal melhorar a conexão do Vetor Oeste com os demais terminais da cidade e aliviar o fluxo do Terminal Eloy Chaves, que atualmente atende uma população de cerca de 140 mil habitantes e concentra os passageiros que se dirigem ao Distrito Industrial.

A Unidade de Gestão de Mobilidade e Transporte (UGMT) também planeja a revitalização dos terminais urbanos existentes, reformas e instalações de novos pontos de ônibus. “O projeto de mobilidade de Jundiaí é amplo e envolve uma grande reestruturação do sistema de transporte público. Precisamos ter os pés no chão, atender bem a população e preservar as finanças de acordo com a realidade do município e com responsabilidade”, destacou o prefeito Gustavo Martinelli.

Com as propostas em análise, a prefeitura busca avançar no desenvolvimento de um sistema de transporte público mais eficiente e acessível, equilibrando melhorias estruturais com responsabilidade financeira.

Informações: Prefeitura de Jundiaí

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Prefeitura de São Paulo entrega 100 ônibus elétricos e avança na sustentabilidade do transporte público

sexta-feira, 24 de janeiro de 2025

Na semana em que cidade comemora os seus 471 anos, a Prefeitura de São Paulo dá um passo importante rumo à modernização e sustentabilidade do transporte público da capital com a entrega de 100 ônibus elétricos nesta quinta-feira (23). O investimento totalizou R$ 213 milhões, com subvenção destinada à aquisição de modelos básico e padron, que irão operar em diversas regiões, promovendo uma significativa redução na emissão de gases poluentes.

“A entrega de mais 100 ônibus elétricos para a cidade representa um avanço muito grande, pois 64% do dióxido de carbono que é emitido em São Paulo é proveniente dos 7 milhões de carros e de 1,3 milhão de motos que circulam por dia e, além disso, 55% são provenientes dos ônibus”, apontou o prefeito Ricardo Nunes destacando que a administração municipal também está substituindo os caminhões que fazem a coleta do lixo e adquirindo veículos elétricos para a Guarda Civil Metropolitana.

Nunes também explicou que além de melhorar a qualidade do ar pois os veículos não são poluentes, a mudança também dará mais qualidade de vida para os motoristas, cobradores e passageiros. “Os veículos não fazem barulho, são mais confortáveis e estão equipados com ar-condicionado, entradas USB, tudo aquilo que os nossos passageiros e profissionais do transporte merecem”, completou o prefeito reafirmando o comprometimento da Prefeitura de São Paulo com o meio ambiente e as mudanças climáticas.

A entrega dos novos veículos faz parte de um esforço contínuo para expandir a frota elétrica e contribuir com a melhoria da qualidade do ar e da mobilidade urbana. Com a chegada desses 100 ônibus, a frota de veículos elétricos da cidade chega a 428 unidades, além de 201 trólebus já em operação. Juntas, essas frotas totalizam 629 veículos sustentáveis, reforçando o compromisso da administração municipal com o meio ambiente e a saúde pública.

“São ônibus sustentáveis e que certamente irão colaborar para melhorar a vida de todos os cidadãos paulistanos. São 8 mil toneladas de gás carbônico que a cidade deixa de emitir”, contou o secretário de Mobilidade Urbana e Transporte, Celso Caldeira.

Distribuição dos ônibus nas regiões da cidade

Os novos ônibus elétricos serão distribuídos pelas operadoras de transporte público da cidade e atenderão diferentes regiões da capital. A Zona Oeste receberá 47 novos veículos operados pela Transcap. A Zona Leste também terá um reforço significativo, com a entrega de 40 ônibus operados pela Express. A Zona Norte terá 12 novos ônibus operados pela NorteBuss e a Zona Sul receberá um veículo operado pelo Consórcio KBPX.

“Esses ônibus são completamente diferentes dos outros. Eles não fazem barulho, são leves para dirigir e isso faz toda diferença, pois eu nem fico tão cansada após a jornada de trabalho”, apontou a motorista Simoni Cruz, 45 anos.

Todos os ônibus possuem ar-condicionado, conexão de internet por Wi-Fi e área para carregar celular por USB.

Benefícios ambientais e sustentabilidade

Além de oferecer mais conforto e qualidade aos usuários do transporte público, a entrega dos 100 novos ônibus tem um impacto positivo no meio ambiente. Cada ônibus elétrico deixa de emitir cerca de 106 toneladas de gás carbônico (CO2) por ano, o que representa uma grande contribuição para a redução da poluição do ar em uma cidade com a densidade populacional de São Paulo.

Com a entrega desta quinta-feira, estima-se que a cidade deixará de emitir mais de 8 mil toneladas de CO2 anualmente, um avanço importante para o compromisso da capital paulista com a sustentabilidade e o cumprimento das metas climáticas estabelecidas. Esses veículos elétricos, que não emitem gases poluentes durante a operação, ajudam a mitigar o impacto ambiental do transporte urbano e a melhorar a qualidade de vida dos paulistanos.

“São Paulo está dando um exemplo. Nós estamos mostrando para o Brasil e para o mundo que é possível trazer saúde para população e reduzir as emissões dos gases”, disse o secretário executivo de Mudanças Climáticas, José Renato Nalini.

Informações: Prefeitura de São Paulo

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EMTU implanta nova linha Guarulhos-São Paulo integrada ao sistema metroferroviário

A partir da próxima segunda-feira (27), começa a operar um novo serviço metropolitano gerenciado pela EMTU e operado pelo Consórcio Internorte, interligando os municípios de Guarulhos e São Paulo. A linha 849 Guarulhos (Parque das Nações) – São Paulo (Estação CPTM São Miguel Paulista) via Guarulhos (Parque Jurema e Vila Alzira) irá percorrer o corredor formado pela Estrada Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, Avenida Jurema, Estrada Pimentas São Miguel, Estrada Velha Guarulhos São Miguel, Avenida Eduardo Sabino de Oliveira e Avenida Doutor José Artur Nova.

O itinerário atenderá a demanda dos moradores dos Residenciais Santa Genoveva I, II e III, com integração tarifária ao sistema metroferroviário na Estação São Miguel Paulista da linha 12-Safira da CPTM. O novo atendimento proporcionará a cerca de 26 mil passageiros / mês uma ligação rápida e segura, aumentando as opções de conexão com a capital para os  residentes naquela região.

A linha 849 também irá beneficiar outros conjuntos habitacionais nas proximidades, como os Condomínios Guarani e Aimoré, além de empresas do ramo de logística e transporte que se fixaram na área pela proximidade com a rodovia Ayrton Senna. Outros passageiros em potencial são os usuários em trânsito pela Estrada Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira e pelo bairro Parque Jurema, em Guarulhos, que têm como destino a Estação de São Miguel Paulista da CPTM.

O novo serviço contará com o benefício da integração metropolitana (TOP nos Trilhos), que oferece uma redução de R$ 1,50 na tarifa para a integração de ônibus com trilhos (Metrô e CPTM) e vice-versa em um período pré-determinado.

A linha 849 vai operar nos dias úteis e aos sábados das 04h30 (primeira partida do Parque das Nações) às 22h20 (última partida da Estação CPTM São Miguel Paulista). Aos domingos e feriados, a operação vai das 04h30 (primeira partida do Parque das Nações) às 22h35 (última partida da Estação CPTM São Miguel Paulista). A tarifa autorizada é de R$ 6,05.

Informações: EMTU

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Em SP, Começam as intervenções na Av. Alcântara Machado para implantação do BRT Radial Leste

segunda-feira, 20 de janeiro de 2025

A Prefeitura de São Paulo, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB), dará início nesta segunda-feira (20) às intervenções viárias na Av. Alcântara Machado, na Zona Leste da cidade. As ações são necessárias para o avanço das obras do BRT Radial Leste.

Os trabalhos estão localizados entre as ruas da Figueira e Wandenkolk para que o novo corredor possa ser entregue em 2026.

Desvios no trânsito
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai monitorar o trânsito nas imediações da Avenida Alcântara Machado, que será interditada parcialmente no sentido centro, entre as ruas Wandenkolk e da Figueira, na Mooca, zona central da cidade, a partir de segunda-feira (20), para mais uma etapa das obras do BRT Radial Leste I

Interdições - Avenida Alcântara Machado, sentido centro, duas faixas da esquerda, entre as ruas Wandenkolk e da Figueira.

Alternativas - O fluxo de trânsito será canalizado para as faixas da direita.

A Engenharia de Tráfego da CET vai monitorar a interdição e orientar o trânsito na região, visando manter as condições de fluidez e preservar a segurança dos usuários da via.

Parada de ônibus provisória
A partir de segunda-feira (20), o ponto de parada localizado na Avenida Alcântara Machado n.º 35 - lateral, próximo à Rua da Figueira, com atendimento à esquerda, será remanejado temporariamente para a mesma via, no nº 91- lateral, com atendimento à direita, no Brás, região central da cidade, devido ao início das obras do BRT Radial Leste – Fase I. As linhas de ônibus que trafegam pela região não terão seus itinerários alterados.

Novo BRT Radial Leste
O novo corredor de ônibus se estenderá do Parque Dom Pedro II, na região central, até a Estação Penha do Metrô, na Rua Professor Miguel Russiano, Zona Leste da Capital. A expectativa é que até 400 mil passageiros utilizem o BRT todos os dias, reduzindo o tempo de viagem entre o centro e a Zona Leste em até 50%.

Com um investimento de R$ 385,9 milhões e 9,8 km de extensão, a nova via exclusiva para ônibus permitirá mais agilidade nos trajetos, além de ampliar a capacidade de usuários transportados.

O novo corredor terá faixas exclusivas à esquerda em pavimento rígido, mais durável e adequado para o tráfego pesado de ônibus. Serão implantadas faixas de ultrapassagem nas paradas, passeios acessíveis, melhorias no sistema de iluminação, paisagismo e semáforos inteligentes, que aumentarão a velocidade operacional. Para melhorar a segurança e a estética urbana, as redes de energia elétrica e de telecomunicações serão enterradas.

Ao longo de toda a extensão do BRT será implantada uma ciclovia equipada com totens de segurança. Esses totens terão botões de alarme, câmeras de vídeo e um sistema de comunicação direta com as estações e a Central de Controle, permitindo acionamento imediato em caso de emergência. Além disso, haverá a implantação da faixa azul, garantindo maior segurança para motociclistas que utilizam as vias da região.

SECOM - Prefeitura da Cidade de São Paulo 

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