Segundo a URBS, em Curitiba e Região Metropolitana 2,3 milhões de passageiros utilizam o transporte público diariamente. Porque a troca de linhas só pode ser feita em terminais e estações-tubo, passageiros acabam tendo que ficar mais tempo nos ônibus, o que contribui para a lotação dos ônibus.
Fonte: Instituto RPC
1 comentários:
Além de implantar o sistema de tarifa integrada por toda Cidade e Região Metropolitana, é necessário mudar o sistema de faz itinerários no site da URBS ele é muito complicado e confuso, comparei o sistema de Curitiba com o de São Paulo, ele tem integração com o Google Maps e mostra, 3 opções de rota para chegar ao destino, quanto tempo se leva e o horário dos ônibus no local, o site da URBS está muito desatualizado se comparado com o de São Paulo. Falta investimento.
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