Metrô de Salvador será entregue à população no primeiro semestre de 2012

O prefeito de Salvador, João Henrique, teve hoje (01), no Rio de Janeiro, uma reunião com o presidente da Companhia Brasileira de Transportes Urbanos (CBTU), Francisco Carlos Caballero Colombo, que teve como pauta o início das operações do metrô. O consenso na reunião é de que o metrô vai estar circulando em fase de operação pré-assistida entre o trecho Estação da Lapa- Rótula do Abacaxi ainda no primeiro semestre deste ano. Colombo afirma que “o prazo de entrega do metrô à população através deste esforço conjunto do Governo Federal e da Prefeitura é o primeiro semestre de 2012”. 

Algumas questões técnicas como os últimos detalhes para o início da pré-operação foram acordados entre João Henrique e o representante do Governo Federal, como, por exemplo, a instalação de catracas, e outros equipamentos necessários para o início da operacionalização do metrô.

“Os testes iniciais foram um sucesso. As estações e as vias estão prontas. Estou acompanhando de perto todo o cronograma com o Governo Federal, através do Ministério das Cidades e a CBTU, que tem sido um grande parceiro. Então, estamos na reta final para a entrega do metrô à população de Salvador. É uma grande vitória e superação das adversidades. Aliada à nossa convicção, temos ainda o posicionamento do Governo Federal, que sinalizou também o primeiro semestre deste ano como o prazo final de entrega do metrô à população”, frisa JH.

O prefeito de Salvador viajou ao Rio de Janeiro acompanhado do chefe da Casa Civil, João Leão, e do secretário municipal de Transportes e Infraestrutura, José Mattos. Também foi pauta do encontro a reinauguração da Ponte São João, no Subúrbio Ferroviário, que será entregue à população em março.

Fonte: Tribuna da Bahia

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Passagem de ônibus em Porto Alegre custará R$ 2,85

A prefeitura de Porto Alegre divulgou nesta terça-feira os novos preços do transporte coletivo na cidade. A passagem de ônibus passará a custar R$ 2,85 a partir de 6 de fevereiro. Já para as lotações, o valor será R$ 4,25, enquanto que a passagem escolar custará R$ 1,42. Amanhã inicia a divulgação do reajuste em cartazes nos coletivos.

Após a votação do Conselho Municipal dos Transportes Urbanos (Comtu), que indicou o novo valor de R$ 2,88, o prefeito José Fortunati (PDT) decidiu por um reajuste menor. A análise do acréscimo é feita a partir da planilha tarifária e da solicitação das empresas de transporte que indicou R$ 2,95.

A nova tarifa terá um reajuste de 5,56%, inferior ao Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) do período que foi de 6,5%. "Levamos em consideração a manutenção da qualidade do serviço, da qual não abrimos mão, e o menor reajuste possível", afirmou Fortunati, ao destacar que 32% dos usuários pagam tarifa cheia, 28% tem isenção total e o restante tem algum outro tipo de abatimento.

Atualmente o salário dos motoristas e cobradores, segundo maior do País, representa 48% de impacto no preço da tarifa. Porto Alegre tem hoje 1.659 ônibus, dos quais 23% têm ar condicionado. Cerca de 51% dos veículos têm acessibilidade universal e estão distribuídos em todas as linhas da cidade.

Fonte: Terra

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Transporte público no Chile tem alta abusiva

Um novo aumento no já caro transporte público no Chile entrou hoje em vigor, medida questionada por parlamentares e organizações sindicais.
Segundo confirmou o Ministério de Transporte e Telecomunicações, a passagem de metrô aumentará em 20 pesos e chegará a 660 no horário de maior demanda de passageiros, montante equivalente a 1,37 dólares aproximadamente de acordo com a atual taxa cambial.

Um painel de assessores dessa pasta explicou que o aumento, o décimo durante a administração de Sebastián Piñera, tem origem no déficit de financiamento que tem o sistema da locomoção coletiva, além da influência acrescentada do valor do dólar, o IPC (Índice de Preços ao Consumidor) e o preço do diesel.

No entanto, a dirigente zonal da Central Unitária dose Trabalhadores Marcela Moncado criticou que a corda se rompa sempre pelo lado do mais fraco, quando os prejudicados serão os setores de menores rendimentos.

Assim a deputada socialista Clemira Pacheco considerou que o Estado devesse subsidiar o serviço de transporte como ocorre em outras partes do mundo.

Nesse sentido, o ministro de Transporte, Pedro Pablo Errázuriz, anunciou que em março próximo o Governo apresentará um projeto de lei para criar um fundo que subsidie de maneira permanente tanto ao Transantiago como o transporte em regiões.

" Até Quando!", fez notar uma faixa de um meio local depois de dar-se a conhecer a nova escalada.

"Mas como os economistas neoliberais não sabem fazer outra coisa", comentou Rede Diário Digital do Chile, "os chilenos continuamos condenados ao ajuste estrutural. A alta dos serviços de transporte sem compensação salarial é só um novo exemplo disso", indicou a publicação.

Há que apertar a quem têm um negócio garantido, que são as grandes empresas, cujos patrimônios cresceram de uma forma gigantesca, opinam referências do mundo social.

Uns 2,3 milhões de chilenos utilizam diariamente o Metro e o ônibus urbanos, identificados nesta cidade como Transantiago.

Fonte: Prensa Latina

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Postos do RioCard começam a cadastrar usuários no Bilhete Único

Postos avançados de cadastramento da RioCard vão funcionar, a partir desta quarta-feira (1/2), nas estações Praça XV e Paquetá, além do posto na subprefeitura da Ilha Grande, para facilitar o processo de inclusão no Bilhete Único Intermunicipal. Em Niterói, o cadastramento poderá ser feito no Terminal Rodoviário João Goulart, no Centro.

O cadastramento é necessário para que os passageiros possam usufruir do benefício de redução da tarifa de R$4,50 para R$3,10, que entra em vigor em 1º de março. Os residentes de Paquetá e da Ilha Grande, segundo a nova estrutura tarifaria para o transporte aquaviário de passageiros, têm direito a uma viagem gratuita diária de ida e de volta na linha em que ele for cadastrado como morador.

O usuário de Bilhete Único paga tarifa de R$ 4,95 para viagens realizadas entre barcas, ônibus, trens e metrô no intervalo de 2h30 entre os transbordos. Se o usuário optar em utilizar somente as barcas, pagará tarifa de R$ 3,10.

Documentação necessária

Identidade (original)
CPF (original)
R$ 4,95 (para carga inicial)
Comprovante de residência (original) – somente para moradores da Ilha de Paquetá
Comprovante de residência (original e cópia) – somente para moradores da Ilha Grande

Postos de cadastramento

Estação Praça XV (corredor de desembarque, em frente à lotérica), de segunda a sábado, das 8h às 20h.
Bilheteria da Estação Paquetá (Praça Pedro Bruno, n° 01, Ilha de Paquetá), de segunda a sábado, das 8h30 às 17h30.
Subprefeitura da Ilha Grande, atrás do DPO (Avenida Beira Mar, s/nº. Abraão - Ilha Grande), de segunda a sábado, das 9h às 18h.
Terminal Presidente João Goulart (Avenida Visconde do Rio Branco, s/n°, Centro, Niterói), de segunda a sexta, das 8h às 18h.
Central do Brasil – Quiosque Supervia (Rua Cristiano Otoni, s/n°), de segunda a sexta, das 8h às 18h.
Terminal Rodoviário Alvorada (Avenida das Américas, s/n°, Barra da Tijuca), de segunda a sexta, das 8h às 18h.

Fonte: O Dia Online

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Em São Paulo, Greve evidencia falhas no sistema de ônibus

A cidade de São Paulo acordou, nesta terça-feira, com uma greve de ônibus surpresa. Apesar de não ter sido anunciada pelos motoristas e cobradores, podemos considerar que a paralisação dos funcionários era uma atitude esperada, pois esse sistema de transporte público está caótico.

O atual sistema de ônibus serve mal a população. As pessoas madrugam para pegar de três a quatro ônibus para chegar ao trabalho e, em determinado dia, o ônibus não está lá. Somado a todo esse transtorno estão alguns patrões que não levam em consideração a paralisação. O resultado disso são funcionários sendo demitidos ou tendo descontadas as horas de atraso na folha de pagamento.

Ouso dizer que os ônibus da cidade de São Paulo não transportam os cidadãos, eles carregam. São veículos velhos, ruins, que não chegam no horário e que dificultam a vida da população, ao invés de melhorar. Então, eu concluo que, se está ruim para quem é “carregado” e também para quem “carrega”, o sistema tende a falir. Isso só será impedido se houver uma intervenção do poder público em busca de melhorias.

Se hoje já tivemos uma paralisação surpresa, então eu suponho que muito outros transtornos podem vir por aí. E nós, enquanto isso, ficamos esperando e cobrando que atitudes sejam tomadas.

Fonte: Band

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Passagem de ônibus em Porto Alegre deve ficar em R$ 2,90

A Coordenação de Regulação de Transporte da EPTC apresentou nesta segunda-feira (30) estudo técnico para o novo preço da tarifa de ônibus em Porto Alegre. O calculo apontou o preço de R$ 2,8823, representando um reajuste de 6,79% em relação à tarifa calculada em 2011, que foi de R$ 2,6990. Nesta terça-feira (31), às 14h, o processo será apreciado pelo Conselho Municipal de Transportes Urbanos para posterior definição pelo prefeito José Fortunati.

O Sindicato das Empresas de Ônibus de Porto Alegre (Seopa) havia solicitado aumento para R$ 2,95, representando 9,26% de reajuste sobre a tarifa atual, de R$ 2,70. De acordo com levantamento técnico realizado pela EPTC, em relação aos itens que compõem a planilha tarifária, os principais aumentos foram com pessoal ( 7,5% em salário e 15,38% em vale-refeição) e pneus e recapagens ( 23,75%).

A Planilha Tarifária apresenta os seguintes pesos na composição dos seus itens: seguros (0,16%); tributos (9,15%); combustíveis e lubrificantes (16,08%); Pneus e recapagens (1,54%): Pessoal (47,97%); frota (25,10%). A tarifa é calculada pela divisão entre o custo por quilômetro rodado e o índice de passageiros equivalentes (quem paga a passagem). O sistema de transporte coletivo de Porto Alegre transporta mensalmente 27 milhões de passageiros. Destes, 28% não pagam tarifa por algum tipo de isenção.

Fonte: Jornal do Comércio

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Recife: A volta às aulas e aos engarrafamentos

A Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) inicia no primeiro dia da volta às aulas uma campanha educativa para melhorar o tráfego no entorno das escolas do Recife. Um total de 30 agentes de trânsito atuarão nas vias que dão acesso as 11 maiores escolas da capital e que impactam o trânsito.

Entre os pontos tradicionais: a Avenida Rui Barbosa, Rua Dom Bosco e Boa Viagem, onde se concentram as maiores escolas.

A campanha irá atuar em duas frentes: orientar os motoristas a não fazer  fila dupla ou estacionar de forma irregular e orientar os pedestres a fazer a travessia na faixa de pedestre. De acordo com o gerente de educação da CTTU, Francisco Irineu além dos agentes de trânsito, 12 arteeducadores vão atuar na campanha. “Os arteeducadores irão trabalhar principalmente na orientação da travessia na faixa de pedestre”, explicou. 

No local também serão distribuídos panfletos com orientações gerais sobre segurança no trânsito. “As crianças são agentes multiplicadores e politicamente corretas. Elas são fundamentais para cobrar dos pais uma atitude correta no trânsito”, revelou. Este ano a campanha para a faixa segura vai trabalhar o slogan: Dê preferência à vida. Segurança é na faixa. A campanha vai iniciar no dia 1º de fevereiro se estenderá até o dia 15 e irá funcionar nos horários da manhã e tarde quando os alunos estão chegando às escolas.

O teatro também será usado no processo educativo dentro das escolas. “Nós vamos distribuir uma cartilha sobre a origem do trânsito e encenar uma peça para chamar atenção das crianças”, explicou. O teatro vai começar por 50 escolas do município. Mas outras escolas também podem convidar os arteeducadores da CTTU para encenar a peça.

Saiba Mais

Número de alunos
400 mil alunos da rede particular no estado (voltam às aulas de 1º de fevereiro)
810 mil alunos da rede estadual (voltam às aulas dia 6 de fevereiro)
199 mil alunos da rede estadual na Região Metropolitana
151 mil alunos da rede estadual no Recife
103 mil alunos da rede municipal do Recife

Frota de veículos
570 mil é a frota de veículos do Recife
1.027.563 é a frota da Região Metropolitana
2.074.599 é a frota do estado
230 ônibus vão circular a mais com a volta às aulas

Velocidade média nas avenidas do Recife durante as aulas (das 7h às 9h)

40 km/h – Avenida Boa Viagem
20 km/h Avenida Domingos Ferreira
20 km/h Avenida Agamenon Magalhães
20km/h Avenida Rui Barbosa
25 km/h Avenida Norte
12 km/h Avenida Caxangá
25 km/h Avenida Recife
15 km/s Avenida Abdias de Carvalho

Fonte: Blog da Mobilidade Urbana

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Valor da tarifa do transporte público é incompatível com renda do paulistano

De modo geral, os paulistanos consideraram caras as tarifas do transporte público com relação à sua renda, segundo revela a pesquisa realizada pela ANTP (Associação Nacional Transportes Públicos) e divulgada nesta terça-feira (31).

Para 68% dos mais de 3.400 entrevistados, o preço da passagem para os trens da CPTM está caro ou muito caro quando comparado com a sua renda. Em 2010, os que compartilhavam da mesma opinião somavam 62%.

No entanto, entre os destaques na piora da avaliação, estão as tarifas dos microônibus na capital e  do ônibus metropolitano, que foram consideradas caras por 80% dos entrevistados. Com relação a 2010, não houve variação no resultado dos micro-ônibus, enquanto para os ônibus metropolitanos houve variação de 1 ponto percentual.

Qualidade
Quando o passageiro avalia o preço da tarifa em relação à qualidade dos serviços prestados pelo transporte público, houve evolução em apenas duas das nove categorias analisadas.

As melhorias aconteceram no Expresso Tiradentes, cuja tarifa foi considerada ótima ou boa em relação à qualidade para 60% em 2011, ante 57% em 2010. Quanto ao ônibus metropolitano, o número de respostas positivas subiu de 41% para 43%, na mesma base comparativa.

Já as maiores quedas de qualidade aconteceram na avaliação dos ônibus municipais da capital, que caiu 14 pontos percentuais, passando de 39% para 25%, entre 2010 e 2011, e dos ônibus municipais de outras cidades, que passaram de 35% para 21%.

No geral, apenas 18% dos entrevistados consideram que o transporte público está bom. Já para 41%, está ruim, mesma porcentagem que considerou que o transporte público não está bom nem ruim.

Fonte: InfoMoney

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