Detro apreende 54 ônibus intermunicipais em terminais no Rio

Fiscais do Departamento de Transportes Rodoviários (Detro) participaram, na manhã desta quinta-feira, da operação Legal tem que ser Legal nos terminais rodoviários do Estado. O objetivo é verificar as condições de tráfego dos ônibus que integram a frota regular do transporte intermunicipal. Entre 6h e 10h, 54 veículos foram recolhidos às garagens das empresas, em sua maioria, por mau estado de conservação e documentação irregular. Outros 18 infrações foram aplicadas. Na Rodoviária Novo Rio, um ônibus da Teresópolis foi recolhido por falta de selo de vistoria. A Viação Costa Verde teve um veículo apreendido pelo mesmo motivo e outro multado por trafegar com falta de equipamento de segurança. A Viação 1001 também teve um veículo multado pelo mesmo motivo. A Transmil teve um veículo apreendido por documentação irregular, o mesmo ônibus ainda foi multado por mal estado de conservação. No Américo Fontenelle (Central), a Transmil teve quatro veículos recolhidos, três por problemas de documentação e um por mal-estado de conservação, além de duas multas. A TRELL teve quatro ônibus apreendidos por falta de selo de vistoria e outro por mal estado de conservação.

Na Praça XV, dois ônibus da Rio Ita foram recolhidos por documentação irregular e um da Evanil recebeu uma infração por atraso. No João Goulart, em Niterói, a Nossa Senhora do Amparo teve um veículo apreendido por alteração de característica. A Rio Minho teve um ônibus recolhido por falta de selo de vistoria. A Viação ABC, a Estrela, a Viação Fagundes, a Rio Ita e a Viação Mauá tiveram um ônibus multado, cada, por trafegar sem cobrador. A Fagundes ainda teve um veículo recolhido à garagem e a Rio Ita dois, todos por não estarem registrados no Detrop. A Viação 1001 foi multada por problemas de iluminação em um ônibus. Em São Gonçalo, três ônibus da Viação Fagundes e dois da Viação Mauá foram recolhidos por mal-estado de conservação. Em Belford Roxo, a Viação Caravele teve um veículo multado por mal estado de conservação. Em Nova Iguaçu, a Galo Branco teve um ônibus recolhido e outro multado por documentação irregular. Em Cabo Frio, a Viação 1001 teve oito ônibus recolhidos, três por mal estado de conservação e o restante por documentação irregular. Em Araruama, seis veículos da Viação 1001 foram apreendidos, um por mal estado de conservação e os demais por alteração de característica. Dois ônibus da Montes Brancos foram recolhidos por esse motivo. A Rio Ita teve três ônibus recolhidos por alteração de característica, outros três por descumprimento de edital, além de uma multa por desrespeitar a gratuidade do idoso. Em Volta Redonda, um ônibus da São João Batista foi apreendido por documentação irregular. Em Barra Mansa, um veículo da Viação Falcão foi recolhido pelo mesmo motivo. Em Resende, um ônibus da Viação Penedo sem selo de vistoria foi encaminhado à garagem. Em Barra do Piraí, as empresas Barra do Piraí, Normandy, Pinheral, JC Guimarães e Nossa Senhora Aparecida tiveram um veículo recolhido, cada. A Santa Luzia registrou duas infrações.

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No Rio, Metrô terá ônibus para inauguração da Árvore de Natal da Lagoa

O Metrô vai oferecer linhas de ônibus para a inauguração da Árvore de Natal da Lagoa no sábado. Eles vão sair da Estação Siqueira Campos e farão o trajeto até a Lagoa das 18h às 23h, com intervalos de 10 minutos. No domingo, o serviço vai funcionar das 18h às 22h.
A tarifa dos ônibus para a Lagoa será de R$ 2,80 e incluirá a viagem nos trens das linhas 1 e 2. Quem comprar o bilhete do metrô deve informar que usará o serviço Metrô Na Superfície para receber o cartão eletrônico que dá direito ao embarque. O usuário poderá pagar diretamente nos ônibus com dinheiro, cartão pré-pago do metrô ou vale transporte eletrônico.

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Terminal lotado em Catanduva deixa usuários insatisfeitos

Quem necessita e tem o costume de utilizar os serviços de transporte coletivo, já parece ter se acostumado com as condições existentes em Catanduva. Mas, aqueles que, por alguma necessidade, são ‘marinheiros de primeira-viagem’, não parecem estar satisfeitos com o que estão encontrando nesses ambientes. Maciel disse que não depende do transporte coletivo, mas que, por um acaso, teve que tomar um ônibus para chegar no seu destino, mas se arrependeu.“Eu estou pasmo com essa situação, não imaginava encontrar o Terminal Urbano dessa maneira”, desabafou.Durante a reclamação, o morador disse que tentou falar com alguns funcionários do local, mas não foi atendido.“Eu tentei tomar água, não tinha água. E isso por que tem só bebedouro para todos os usuários do terminal. Onde já se viu isso? Na lanchonete tem água para vender, mas as pessoas não têm condições de comprar”, disse, revoltado.

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Curitiba: Edital da licitação do Transporte coletivo deve sair até o final do ano

O edital da primeira licitação do transporte coletivo de Curitiba deverá ser lançado ainda neste ano. A promessa é do prefeito Beto Richa, que ameaçou “pegar de jeito” o presidente da Urbs (sociedade de economia mista controlada pelo município, que gerencia o transporte na capital), Marcos Valente Isfer, caso ocorra novo atraso. Segundo o prefeito, a demora na abertura do processo licitatório é plenamente justificável. “É uma licitação um tanto complexa”, argumenta. “É a primeira na história de Curitiba e todos os cuidados têm de ser tomados. Já umas três vezes estávamos para lançar o edital e apareceu uma ou outra situação que gerou alguma preocupação, alguma coisa de errado que aconteceu em outra cidade, onde observamos também as licitações que ocorreram, e estamos procurando corrigir.”
O prefeito disse esperar que o lançamento do edital traga transparência e mais qualidade ao sistema, preservando os interesses da população e garantindo uma tarifa justa e acessível. “Todos esses detalhes estão sendo observados, por isso não posso tratar esse assunto com pressa”, afirma. Os contratos do transporte coletivo foram firmados em 1955 e vieram sendo prorrogados durante todos esses anos sem licitação. Em 2001, o Ministério Público do Paraná ingressou com ação judicial para exigir que a prefeitura licitasse as linhas de ônibus da cidade, conforme determina a Constituição Federal de 1988. A juíza Fabiana Passos de Melo, da 1.ª Vara da Fazenda Pública de Curitiba, ordenou, em junho de 2005, que a administração municipal iniciasse o processo licitatório do sistema de transporte coletivo, a ser concluído em até 18 meses. A prefeitura recorreu da decisão. No dia 27 de março do ano passado, foi publicada no Diário Oficial do município a nova Lei Geral do Transporte Coletivo.

Em agosto de 2008, a decisão da juíza Fabiana foi confirmada pelo desembargador Marcos Moura, do Tribunal de Justiça do Paraná. Há quase um ano, no dia 15 de dezembro, o prefeito Beto Richa assinou decreto regulamentando a lei. Para iniciar a elaboração do edital, a Urbs promoveu audiência pública no dia 27 de abril deste ano, no Memorial da Cidade, no Largo da Ordem. De 30 de abril a 11 de maio, a estatal recebeu, em seu site, sugestões para serem incluídas no edital. Atualmente, apenas dez concessionárias, quatro delas controladas pela mesma família, exploram o serviço de transporte coletivo em Curitiba, sem nunca terem passado por concorrência pública. O sistema movimenta aproximadamente R$ 50 milhões por ano.

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Circular mais caro surpreende passageiros e gera críticas em Marília-SP

Andar de ônibus em Marília está mais caro desde ontem. A tarifa da Circular aumentou 9,5% no final de semana, subiu para R$ 2,30 e pegou muita gente de surpresa. Além disso, pagar mais caro revoltou a grande maioria dos usuários.
A estudante, Júlia Cristina Barbosa, 27, se surpreendeu quando pegou o ônibus e viu um papel colado no vidro informando que a partir de então o preço era R$ 2,30.
Ela diz que não sabia do aumento. “A sorte foi que tinha dinheiro para pagar a diferença”, disse.
Para a estudante, Jéssica Davi, 17, o aumento representa menos dinheiro no bolso no fim do mês. Ela gasta duas passagens por dia para ir à escola. Agora terá de desembolsar R$ 4,60. “Se não prestar atenção, vai pesar”, afirma.
O vigilante Mauro Cruz Silva, 52, vai além. Critica o reajuste e afirma que a empresa não atende as expectativas dos usuários, que o aumento de R$ 0,20 embora pareça pouco é um absurdo.
“O terminal está imundo. Os ônibus demoram muito. Como é que podem aprovar um aumento desses?”, questiona.
Para a esteticista Maria de Lourdes Tozati, 48, que utiliza serviço de transporte coletivo quatro vezes ao dia, o aumento não tem qualquer justificativa.
O promotor de Justiça do Consumidor, José Alfredo de Araújo Sant’ Anna, anunciou que deve protocolar hoje no Tribunal de Justiça do Estado recurso tentando derrubar a liminar concedida pelo juiz Valdeci Mendes de Oliveira, que autorizou o aumento do ônibus. Um dos argumentos do MP é que o juiz concedeu a liminar sem consultar a promotoria ou a prefeitura.

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Aracajú: Implantação de cameras nos corredores de ônibus visa melhorar e acompanhar o transporte público em tempo real

Para completar o sistema da CITT serão implantadas câmeras nos principais corredores de Aracaju, o que permitirá o acompanhamento real do trânsito através das imagens. Serão adquiridas 12 câmeras. Estamos em processo de licitação e acredito que em dois ou três meses estaremos com esse sistema na rua melhorando ainda mais fluxo em nossa cidade, disse Edvaldo Nogueira.
A Central de Inteligência de Transportes e Trânsito funciona numa sala na SMTT, onde técnicos acompanham em tempo real o fluxo de veículos, e monitoram os horários ônibus. De acordo com a coordenadora da CITT, Sheila Tereza Vieira, 18 profissionais estarão se alternando nos sistema operacional. A CITT funcionará 24h. Para isso teremos três equipes, cada uma com seis pessoas, que se revezarão nos três turnos. Tudo será acompanhado e armazenado, explica Sheila Tereza.

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Ambulantes tomam conta dos ponto de ônibus em Natal

Os usuários de transporte coletivo que utilizam a parada da calçada do Hospital Universitário Onofre Lopes (Huol), na Avenida Gustavo Cordeiro de Farias, estão cada vez mais sem espaço. Além das cigarreiras e dos pontos regulares, barracas de ambulantes se instalaram no local indiscriminadamente.

As bancas vendem os mais diversos artigos: roupas, bijuterias e eletrônicos de pequeno porte, além de capas para celular e cd´s. A artesã Regina Garcia, que costuma pegar ônibus no local, reclama que o problema não é restrito à área. “Em toda a cidade temos que andar no meio da rua”, comenta. Ela ressalta que não é contra esse tipo de comércio, mas acredita que ele deveria ser organizado pelo poder público. “É o ganha pão de muita gente desempregada, mas deveria ficar em um lugar, como no camelódromo do Alecrim”, sugere. Opinião parecida tem o ASG Walter Brito. “É errado e perigoso, porque pode ocorrer um acidente a qualquer momento. Deveriam concentrá-los em um só local”, afirma. Para se manter entre as cigarreiras e protegidos do sol, os ambulantes penduram lonas nos postes e placas de sinalização.

Dessa forma, a visão do ônibus também fica comprometida. Um dos ambulantes, que não quis se identificar, afirmou que está no local há seis anos e possui licença da Prefeitura para ocupar o local. De acordo com a assessoria de imprensa da Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Semtas), as cigarreiras da área têm alvará de instalação. Em outubro foi concluído um recadastramento dos ambulantes da cidade e na área de Petrópolis não foi visto nenhuma ocupação irregular, nem houve reclamações sobre eles, segundo a assessora.

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Rodoviários ameaçam parar transporte coletivo em Pelotas

Pelotas corre o risco de amanhecer sem transporte coletivo. O Sindicato dos Trabalhadores do Transporte Rodoviário da cidade se reúne na noite desta terça-feira para avaliar a proposta dos empresários do setor. Do encontro sai a decisão de entrar ou não em greve.

A assembleia está marcada para as 20h30 na sede do órgão, na Rua Senador Mendonça. Os rodoviários exigem um aumento de 12%, 5% de ganho real e 5% de produtividade, mais plano de saúde e seguro de vida. Segundo o presidente da sindicato, Eder Ricardo Blank, o incremento representaria cerca de R$ 178,80 no vencimento mensal de R$ 1.490,00.

Os empresários responderam com uma contraproposta inicial de 4,18%, ampliada para 4,68%, ambas rejeitadas por motoristas e cobradores. A nova proposta é de 5,18%, acima da inflação. O Sindicato das Empresas de Ônibus de Pelotas argumenta que com a passagem em R$ 2 fica difícil conceder o aumento pedido pelos funcionários.

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