Metrô de São Paulo planeja mudança na identidade visual

O Metrô de São Paulo pretende mudar sua identidade visual. A intenção é que, após estudo encomendado pela companhia, os painéis informativos das estações - aqueles de uma cor só que indicam o nome da parada -, a direção da saída e o destino da linha sejam alterados. 

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Os painéis devem ser trocados por placas azuis. Haverá também chapas com a mesma cor da linha na parede ao lado dos trilhos, nas estações onde a plataforma fica no centro, como a Brigadeiro, na Linha 2-Verde.

O azul do novo projeto é a cor institucional do Metrô.  Os novos painéis só devem começar a ser instalados na futura Linha 6-Laranja (Brasilândia à região central), prevista para ser totalmente entregue em 2019. As linhas mais antigas ainda não têm um cronograma definido de substituição.

Do Portal do Governo do Estado

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Em Cuiabá, SMTU informa organização do transporte público para o dia de Finados e Enem

A Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte Urbano (SMTU) comunica que em virtude do “Exame Nacional do Ensino Médio – ENEM 2012”, a ser realizado nos dias 3 e 4 de novembro (sábado e domingo), haverá ampliação da oferta de ônibus para atender aos estudantes que participarão deste evento.

A SMTU também tomou providências para garantir e facilitar a movimentação da população na tradicional visita anual aos cemitérios no dia de Finados, nesta sexta-feira, 2 de novembro.

ENEM 2012 - 03 e 04 de novembro, esquema do transporte público:

- CPA -UNIC

Linha 313 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 15 ônibus; com tempo de espera de 10 minutos;

Linha 315 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 5 ônibus; com tempo de espera de 25 minutos;

- JARDIM VITÓRIA - CENTRO

Linha 301 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 10 ônibus; com tempo de espera de 9 minutos;

- TERM. CPA 3 – RIBEIRÃO DO LIPA

Linha 308 – operará com 7 ônibus; com tempo de espera de 18 minutos; mais uma Circular Centro – ICEC com 2 (dois), ônibus;

- PRAEIRO – CENTRO/UNIC

Linha 409 – operará com mais 2 (dois), ônibus, perfazendo um total de 7 ônibus; com tempo de espera de 8 minutos;

- SANTA ROSA – CENTRO/UNIC

Linha 410 – operará com mais 1 (um), ônibus, perfazendo um total de 11 ônibus; com tempo de espera de 18 minutos;

- UNIC – BARÃO – JOSÉ DE MEDQUITA

Linha 103 – operará com mais 2 (dois), ônibus, no domingo;

Linha 106 – operará com mais 2 (dois), ônibus, no domingo;

Orientação importante aos participantes do ENEM:

Aqueles que irão participar do ENEM neste final de semana, atentem para a necessidade de carregar seus cartões transporte com antecedência, e em horário comercial, evitando imprevistos, pois como é sabido, por força de Lei, não é permitido a circulação de dinheiro no transporte público da capital, e para evitar transtornos, é fundamental que todos recarreguem seus cartões com créditos suficientes para o ir e vir das provas. 

Finados (2 de novembro), esquema do transporte público:

A SMTU determinou à empresa Integração Transportes que no dia de Finados, disponibilize 13 ônibus no período matutino e 10 no período vespertino para o atendimento aos que forem visitar os Cemitérios da região do Parque Cuiabá no Coxipó, das 6 às 18 horas. 

A operação se dará com saída da Praça Maria Taquara, até a Rua V – Parque Atalaia. Outra determinação fará com que a linha 609 Santa Izabel/Parque Cuiabá, altere seu itinerário, quando no sentido centro/bairro, ao invés de adentrar ao bairro, vá primeiro ao Cemitério e depois retorne ao Parque Cuiabá.

Fiscalização de trânsito:

A Diretoria de trânsito estará com boa parte do seu efetivo de agentes em escala especial nas ruas neste final de semana prolongado.

No entorno da obra na Avenida Fernando Correa da Costa, serão escalados por dia 20 agentes, distribuídos pelos pontos mais críticos.

Na região do bairro Renascer, dez agentes farão a segurança e controle do trânsito, em uma caminhada evangélica, com início previsto para às 16 horas.

No dia 2 de novembro, serão escalados oito agentes, divididos em dois turnos na rua Batista das Neves, em frente ao Cemitério da Piedade, no centro da capital. O trânsito no entorno do cemitério do Coxipó, na MT 456, Rodovia Palmiro Paes de Barros ficará a cargo do Batalhão de Trânsito Rodoviário. 

Informações: 24 Horas News

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Após reunião, Metrô DF não entrará em greve

Governo e metroviários chegaram a acordo com relação à ampliação do efetivo, principal reivindicação da categoria, segundo o Sindicato. Com isso, está cancelada a greve, que ocorreria a partir da próxima semana. A decisão foi tomada em assembleia na noite desta quarta-feira (31/10).

De acordo com a assessoria de imprensa do sindicato, o governo se comprometeu a publicar, até 31/12, o edital para contratação de novos servidores. Os metroviários querem duplicar o atual quadro de 1,2 mil servidores.

Fonte: Correio Braziliense e Rede Integrada de Transporte

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Manaus não terá BRT e nem Monotrilho, vergonha!!!

Se depender do prefeito eleito Arthur Neto (PSDB) e do governador Omar Aziz, os principais projetos de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014, o BRT (Bus Rapid Transit) e o monotrilho, não sairão do papel. 

O anúncio foi feito nesta terça-feira (30), durante o primeiro encontro dos dois governantes, a portas fechadas na sede do governo estadual, na Zona Oeste da capital amazonense.

Na entrevista coletiva, após a reunião, Omar Aziz afirmou que foram discutidos assuntos como mobilidade urbana, parcerias conjuntas na segurança pública e o Programa Água para Manaus (Proama).

O governador disse que a retirada desses projetos se deu em virtude do atraso para aprovação das contas e liberação de recursos necessários para execução das obras.

Leia: BRT em Manaus

Monotrilho em Manaus

“Não teremos tempo para concluir esses projetos até 2014. Tanto o monotrilho, quanto o BRT, dificilmente teriam condições de ser concluídos até a Copa. Essas obras estão interligadas uma a outra. Já vai fazer dois anos que estão na Caixa [Econômica Federal] para serem aprovadas e não caiu nenhum tostão”, disse o governador.

Sobre a ação conjunta decidida na reunião, Arthur Neto afirmou que será importante trabalhar em compasso com o governo do Estado para efetivar obras em todos os segmentos que precisam ser melhorados.

“As eleições passaram e agora é pensar daqui para frente. Manaus não pode prescindir da colaboração de todos os atores sociais que levem a uma melhor qualidade de vida à população local”, disse o tucano.

Informações: Em Tempo

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Programa Rota Volksbus pecorre o Brasil

Depois de um primeiro semestre de vendas abaixo do esperado, em função da pré-compra realizada nos últimos meses de 2011, é hora de arregaçar as mangas e iniciar uma nova etapa para salvar o ano. A MAN aposta nesta iniciativa e desde agosto, está percorrendo o país com a segunda fase do programa rota Volksbus.

Normas do Proconve P-7

Além dos produtos, os clientes conhecerão mais um pouco sobre: as novas normas do Proconve P-7, o Diesel S-50, o aditivo Arla 32, os motores MAN, as tecnologias EGR e SCR de pós-tratamento de emissões de gases. Também fazem parte do portfólio d demonstração da marca, no Rota Volksbus, os modelos VW 9.160 OD, VW 15.190 OD, VW 17.230 OD V-Tronic e VW 17.230 OD com transmissão manual, ‘’o objetivo é divulgar a linha completa e apresentar o maior número de modelos na casa do cliente, pelo Brasil inteiro. Vamos reunir toda equipe de manutenção, gerente de frota, os sócios da empresa e, assim, mostrar, in loco, a nossa linha’’, afirma Ricardo Alouche, diretor da MAN LatinAmerica.

Em praças como Curitiba (PR), Salvador (BA), Recife (PE), Belo Horizonte (MG) e Goiânia (GO), onde existe demanda por projetos de BRT(Bus Rapid Transit) ou corredores com utilização de veículos articulados, o modelo VW 26.330 OTA articulado será mostrado.

Em algumas cidades como São Paulo (SP), Porto Alegre (RS), Rio de Janeiro (RJ) e Joinville (SC), são empregados ônibus de piso baixo. Nesses lugares, o modelo VW17.280 OT Low Entry também será exibido e poderá ser testado pelos clientes, como afirma o executivo: ‘’Começaremos a vender nosso primeiro BRT, que se chama 26.330 OTA, e apresentaremos também o 17.280 OT versão Low Entry, somente nas cidades que exigem tais configurações’’.

O primeiro Euro 5

Todos os veículos da Rota Volksbus 2012 estao equipados pelos principais encarroçadores de ônibus do Brasil. Caio, Comil, Irizar, Marcopolo, Mascarello e Neobus agora incluem chassis Volkswagem com o que há de mais moderno no mercado mundial de ônibus. Algumas das diferenças entre o programa iniciado em 2007 e à fase atual são: o número de clientes a ser visitado, o volume de test drives a ser feito, além dos objetivos, que, em função da nova norma de emissões, chega para esclarecer ao frotista quanto a melhor opção. ‘’Qual a diferença entre EGR E SGR?

Qual a tecnologia ideal para cada aplicação? É isso que o programa Rota Volksbus vai apresentar para o cliente dentro da sua garagem, tanto para o mecânico, que cuida da manutenção, como para o dono da frota e demais interessados. Os motores que utilizam o Arla são os urbanos, com 15 e 17 toneladas, e também os de fretamento com motor traseiro, o 17.280’’ destaca Alouche.

Outra novidade que deve atrair a atenção de clientes e alavancar as vendas de mais veículos com novas tecnologias é o programa Meu Primeiro Vloksbus Euro 5. De acordo com a MAN, está sendo feito investimento significarivo, visando subsidiar os novos modelos para os clientes da marca. Segundo Alouche, o cliente de ônibus é tradicional e resistente a mudanças, mas a intenção  do programa é facilitar e encurtar o acesso até a tecnologia Euro 5. ‘’Para todos os clientes visitados, nós vamos ofertar a possibilidade de compar um Euro 5 pelo mesmo preço que ele comprou o último Euro 3. Sem nenhum aumento. A condição está limitada a um veículo por empresa. Nós vamos subsidiar o programa. Isso é para o cliente comparar e atestar a eficiência da tecnologia e motiva-lo a mudar sua frota’’.

Informações: Revista Fetranspor/Novembro

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Tarifa do transporte coletivo de Votorantim terá reajuste a partir do dia 11

A partir do dia 11 de novembro, a tarifa do transporte coletivo de Votorantim passará de R$ 2,30 para R$ 2,90. O valor será reajustado apenas para os usuários que utilizam o bilhete unitário. Os usuários do cartão integração continuarão a pagar R$ 2,30 pela tarifa municipal. Com esse valor o usuário tem o direito de se deslocar de um lado a outro do município, com direito a um intervalo de 70 minutos entre os veículos utilizados. O valor do passe do estudante sobe dos atuais R$ 1,35 para R$ 1,45. 

A empresa concessionária do Transporte Coletivo Urbano, a Auto Ônibus São João apresentou ao poder público municipal o reajuste alegando defasagem no valor cobrado, índice inflacionário e alta do valor dos insumos.

Atualmente a frota municipal mantida pela concessionária opera com 36 veículos, sendo 33 adaptados com rampas de acesso apropriadas para cadeirantes.

O decreto de número 4424, que dispõe sobre o realinhamento da tarifa foi publicado na edição desta quarta-feira (31), do Jornal Município de Votorantim.

Informações: Cruzeiro do Sul

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Inauguração de Shopping causa transtorno no trânsito e no transporte público do Recife

O furação foi nos Estados Unidos, onde carros e mais carros se dirigiam para longe das cidades litorâneas onde o furacão Sandy iria passar, mais um outro fenômeno que atormentou a vida do Recifense foi a inauguração do shopping Rio Mar situado no bairro do Pina, onde o trânsito se portou de um jeito jamais visto na cidade.

E fica a pergunta no ar: se com um evento de inauguração de um shopping, fez com que vias e mais vias da cidade ficassem intransitáveis, então será que estamos preparados para receber já no ano que vem a copa das confederações?

Também ficou constatado a falta de preparo dos órgãos de transito e transporte da cidade, onde certamente tudo que eles planejaram foi no mínimo por água abaixo.

Como é que um evento deste pôde refletir tão negativamente em relação ao trânsito, onde o número de agentes foi claramente insuficiente e sem nenhuma ação para amenizar tão grande congestionamento na cidade como um todo. 

E o que se falar do Grande Recife Consórcio de Transportes, onde a falta de planejamento ficou clara agora no fim da noite, onde os ônibus tiveram o itinerário mudado, mas no dia inoportuno, pois as linhas que antes se prejudicavam pela Rua Imperial voltaram a atender o bairro do Cabangá, na qual vai melhorar e muito para os usuários, mas não precisava essa mudança acontecer justamente hoje, com o transito parado para a inauguração do shopping. E o que vimos foi os usuários sendo prejudicados com essa modificação no dia de hoje. 

Linha criada para atender a demanda da inauguração do Shopping só funcionou no início da manhã.

A Linha 021*TI Joana Bezerra/Shopping Rio Mar só funcionou pela manhã, pois depois das 11 horas, o percurso que é feito em menos de 10 minutos era realizado por mais de uma hora, para se ter uma idéia, a maioria dos passageiros desciam no Cabangá para irem a pé mesmo, o mesmo aconteceu com outras linhas.

''Queríamos nós usuários que aqueles que organizam o trânsito e o transporte ficasse dentro de um ônibus ontem a tarde e durante a noite, para sentir na pele o que nós passamos por tamanha falta de planejamento''.

E o que falar da alça nova do viaduto Capitão Temudo, será que alguém entendeu para que serve esta alça a não ser um gasto de dinheiro público, pois tínhamos outros viadutos mais urgentes para se fazer como por exemplo no cruzamento da Imperial próximo a fábrica da Alimonda em Afogados, ou no cruzamento da estrada dos remédios com a Abdias.

Mas o que mais se falou foi de uma alça que sai e volta para o mesmo lugar, lamentável.

Tomara que hoje, os órgãos de trânsito e transporte da cidade evitem esse colapso que aconteceu nesta terça-feira, pois certamente a população do Recife não vai aguentar mais um dia deste ‘’Furação’’.

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Uso de cartão transporte reduz em 84% as ocorrências de assalto nos coletivos de Cuiabá e Várzea Grande

A Associação Mato-grossense dos Transportadores Urbanos  (MTU) registrou uma queda de 84% nas ocorrências de assaltos no transporte coletivo em Cuiabá e Várzea Grande nos últimos três meses em relação ao mesmo período do ano passado.

A redução seria resultado da aumento do uso do cartão transporte e também da ampliação dos pontos de venda e recarga. Hoje são 400 pontos em Cuiabá e Várzea Grande, 422 mil cartões TEM Integração ativos e já foram comercializados 256 mil cartões Portador.

De acordo com o gestor de segurança da MTU Raimundo Silva Santos, nos meses de agosto, setembro e outubro deste ano foram notificados 21 assaltos nas quatro empresas (Pantanal, Integração, Norte Sul e União Transportes) que integram o sistema na Grande Cuiabá. Já no mesmo período do ano passado esse número somava  131 assaltos, uma queda de 84% nas ocorrências.

As linhas mais críticas são sempre as que passam em bairros periféricos, onde as condições precárias nas ruas, combinada com a falta de iluminação facilita a ação dos assaltantes. As  rotas mais visadas pelos assaltantes eram sempre as dos bairros Jardim Vitória, Jardim Florianópolis, Novo Paraíso, Novo Mato Grosso, Jardim Umuarama e Planalto, onde registravam até cinco assaltos por dia. Realidade bem diferente vivenciada hoje pelos passageiros, motoristas e cobradores que trafegam com mais segurança, e que nos últimos três meses não registraram nenhum assalto.

Além do investimento em câmeras de segurança, presente em 100% da frota, outro fator que tem contribuído com a queda das estatísticas, segundo a MTU, foi a implantação da Lei 5.541, aprovada em abril deste ano, pela Câmara de Vereadores de Cuiabá, e que proíbe o pagamento em dinheiro da tarifa em coletivos.

Com o objetivo de buscar a redução do dinheiro dentro dos ônibus e reduzir o risco de assaltos, a MTU tem buscado facilitar o acesso da população ao uso de cartões eletrônicos que também oferecem maior comodidade, agilidade e economia para os usuários de Cuiabá e Várzea Grande.  Hoje estão disponíveis o Cartão TEM Integração (Vale Transporte e Comum), Cartão Portador e o Cartão Simples.

Para adquirir o CARTÃO TEM Integração é necessário fazer o cadastro nas lojas da MTU (Rua Joaquim Murtinho - centro de Cuiabá), no Terminal André Maggi (Várzea Grande) ou na MTU Móvel. A vantagem deste cartão transporte é que não tem custo e possui vínculo com o usuário, ou seja, caso extravie o cartão, o usuário pode bloquear e transferir os créditos para o novo cartão (segunda via).

Já o CARTÃO PORTADOR, não precisa cadastro e pode ser adquirido em um dos estabelecimentos de venda credenciados, nos terminais, nas cinco cabines da MTU Fácil (Praça Alencastro, Praça Ipiranga, em frente ao Pantanal Shopping, e ao lado do Supermercado Comper (Avenida Fernando Correa), MTU Móvel ou nas lojas da MTU em Cuiabá e Várzea Grande).

Recentemente foi lançado o CARTÃO SIMPLES com objetivo de atender ao usuário que necessita fazer uma viagem sem integração e pretende fazer o pagamento em espécie. É um cartão onde a recarga não é permitida e é recolhido pelo sistema de bilhetagem.

Por Sandra Carvalho – Da Editoria c/ Assessoria

Informações: Circuito Mato Grosso

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