Porto Alegre: Pelas Ruas: EPTC coloca cartazes sobre gripe A nos ônibus

A Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC) retoma na segunda-feira a colocação dos cartazes que começou a afixar na semana passada em toda a frota de ônibus e lotações de Porto Alegre para informar sobre a gripe A. O material busca chamar a atenção dos passageiros para deixar janelas e o alçapão do teto dos veículos abertos para melhorar a circulação de ar no transporte coletivo. Uma das mensagens dos cartazes é "Mantenha o local sempre arejado". O que ocorre, porém, é que alguns passageiros, às vezes, não dão bola à orientação, que aparece entre outras informações no cartaz. Fiscal da empresa STS, Clóvis Dorneles destacou que a maioria dos passageiros cumpre a medida: — Pedimos gentilmente. Uns aceitam, outros não aceitam. O maior problema é o frio pela manhã. De tarde, todos deixam as janelas abertas, não tem problema. A advogada Aline Klein, 26 anos, não usa o transporte coletivo diariamente, mas quando o faz prefere ficar perto de uma janela aberta ou da porta do veículo. Quanto ao cartaz, ela não o viu. — O cartaz é bem discreto e não instrui — observou.

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Salvador: Assaltos a ônibus diminuíram 51% na capital

A intensificação de abordagens em pontos de acesso de passageiros e no interior dos ônibus, contribuíram para a redução no número de registro de assaltos a coletivos em Salvador, nos últimos 30 dias. Um levantamento estatístico divulgado nesta sexta-feira (14) pelo Grupo Especial de Repressão a Roubos em Coletivos indica que houve uma redução de 51% dessas ocorrências. De acordo com o delegado Antônio Cláudio Pereira Oliveira, titular da Delegacia de Repressão a Furtos e Roubos (DRFR), essa redução pode ser atribuída não só ao funcionamento dos postos avançados nas estações Mussurunga e Pirajá e no Terminal Rodoviário de Salvador, como também ao reforço das abordagens dos investigadores do Gerrc em pontos de coletivos e dentro dos ônibus.

Oliveira recomenda ao usuário de ônibus a não reagir em caso de assalto, devendo se manter calmo e não subestimar o ladrão. Consumado o delito, a vítima deve entrar em contato com a polícia e registrar queixa na sede do Gerrc, no Complexo Policial da Baixa do Fiscal ou nos postos avançados das estações Mussurunga e Pirajá e do Terminal Rodoviário.

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Curitiba: Movimento da Linha Turismo aumentou 46,13% em julho

A Linha Turismo registrou em julho 63.240 embarques, um aumento de 46,13% em relação ao mesmo mês do ano passado. O aumento foi motivado principalmente pelos ônibus de dois andares, os double-decker, em que o piso superior fica ao ar livre. Os ônibus de dois andares entraram em operação em novembro do ano passado. Em julho de 2008, quando a Linha Turismo ainda operava apenas com as antigas jardineiras, houve 43.726 embarques.O sucesso do double-decker levou a Urbs, Urbanização de Curitiba S/A a autorizar, há duas semanas, a compra de mais quatro ônibus que virão, inclusive, com teto-retrátil que pode ser acionado em caso de chuva durante o passeio. A entrada dos novos veículos quase dobra a frota atual, de cinco ônibus. O double-decker proporciona uma vista panorâmica do trajeto e nem a chuva e o frio registrados em julho afastou turistas e curitibanos do passeio.Desde o início do ano foram registrados 323.698 embarques nos ônibus de dois andares. A média fica em torno de 45 mil passageiros por mês e a expectativa é que, ainda em agosto, o número de embarques na Linha Turismo em 2009 atinja número maior ao que foi registrado em todo o ano de 2008: 357.519. Roteiro: Os veículos da Linha Turismo são similares aos que circulam em cidades européias como Londres, Paris, Madri e Barcelona. O ônibus passa por 23 pontos turísticos de Curitiba. O percurso tem 40 quilômetros e dura cerca de duas horas e meia. Ao comprar a passagem, por R$ 20,00, o passageiro recebe uma cartela com cinco tíquetes, que dá direito ao primeiro embarque e mais quatro reembarques, em qualquer uma das paradas do trajeto.

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Aracaju: Frota de transporte coletivo será renovada com mais de 100 ônibus

Os empresários do setor de transporte público terão até o início de outubro para entregar à sociedade 111 novos ônibus que garantirão a renovação da frota de Aracaju. Os investimentos previstos são da ordem de R$ 30 milhões. “A renovação da frota começou. Já entregamos 22 ônibus que foram distribuídos entre as linhas que circulam nos bairros Santa Maria e Industrial”, disse Antônio Samarone, que acredita que além da renovação da frota, a conquista mais importante para o transporte de Aracaju será a implantação do sistema de GPS. 'Nos próximos 60 dias a prefeitura terá uma sala com informações sobre trânsito, 12 câmeras instaladas nas ruas, semáforos inteligentes, GPS, bilhetagem, tudo à disposição da sociedade. Estamos nos modernizando para fazer o controle do sistema de forma ágil, eficiente e com possibilidade de erro zero', adiantou o superintendente de Transporte e Trânsito, Antônio Samarone. De acordo com o Antônio Samarone, no que compete ao município já foram realizados nos últimos anos avanços significativos no sistema de transporte. 'Desafogamos os principais corredores de ônibus, implantamos a bilhetagem eletrônica e criamos o cartão eletrônico do estudante, que agora poderá ser renovado pela internet. Temos ainda a dificuldade da idade da frota, mas na hora em que 111 novos ônibus entrarem, num total de 500 que rodam no município, vamos dar uma aliviada significativa e manter uma situação confortável até o começo de 2010', ponderou.

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Nova tarifa de ônibus de R$ 2,20 vale a partir de amanhã em Várzea Grande

A tarifa do transporte público coletivo de Várzea Grande vai ficar mais cara a partir de amanhã. Na última quarta (12) a prefeitura de Várzea Grande aprovou o reajuste da tarifa do transporte coletivo municipal de R$ 1,95 para R$ 2,20. O novo valor passa da valer a partir da zero hora desse sábado.
O reajuste de 12,8% foi definido por uma comissão especial formada por secretários e vereadores do município. De acordo com o superintendente de Trânsito e Transporte Urbano (STU), Fernando Sé, para a definição do aumento foi considerada os preços atuais dos insumos e o aumento salarial dos motoristas e cobradores.
O último reajuste da tarifa ocorreu há quase dois anos, em setembro de 2007. Com o reajuste, a tarifa local em Várzea Grande se iguala com a do transporte intermunicipal entre Cuiabá e Várzea Grande, que é de R$ 2,20.

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Rio Grande do Sul: Empresa de consultoria vai analisar o transporte público da região

Os prefeitos das cidades por onde está o traçado do metrô da Trensurd defiram nesta quinta-feira a constituição de um fórum técnico de debates e a imediata contratação de uma consultoria para implantação de um novo modelo de sistemas de transporte público coletivos.Há consenso entre os prefeitos de Porto Alegre, Canoas, Esteio, Gravataí, Sapucaia do Sul, São Leopoldo e Novo Hamburgo de que o atual modelo está esgotado e constitui-se em um sério entrave a uma mobilidade urbana eficiente e sua infra-estrutura é o gargalo-chave para o crescimento e o desenvolvimento dos municípios. O novo modelo a ser proposto deverá contemplar a criação de uma empresa ou consórcio que organize a integração física, operacional e tarifária, tendo o trem como espinha dorsal do sistema. A idéia é buscar um sistema novo, um projeto diferenciado e mais barato, com uma visão de política estratégica metropolitana, onde as pessoas escolham seus caminhos para chegar aos lugares e não a realização de construções de terminais em grandes áreas fechadas. A primeira reunião de trabalho dos técnicos ficou marcada para a próxima segunda-feira, 17, às 14h, quando começará a ser examinado o texto do protocolo a ser assinado pelos municípios. As informações são do site da Trensurb.

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Prefeitura garante transporte coletivo para idosos e deficientes

A Prefeitura de Fernandópolis lançou o Vai e Vem - seu direito de ir e vir é o nosso dever. A campanha está sendo implantada através da Diretoria do Bem Estar Social, com cadastro de maiores de 65 anos e deficientes de qualquer idade que residem em Fernandópolis. O objetivo é garantir o transporte gratuito nas linhas da empresa Jauense, que presta o serviço na cidade. O benefício garante a aplicabilidade do Estatuto do Idoso e das legislações específicas da pessoa com deficiência. A Prefeitura quer ainda incentivar o hábito ao uso de ônibus por aqueles que tem direito ao transporte coletivo, mas que pouco ou não usam o serviço. “Estamos garantindo o direito a quem já tem o direito de usar o transporte coletivo sem ter que pagar pela passagem”, ressalta o Prefeito Luiz Vilar ao se referir a importância do Vai e Vem aos beneficiados. O cadastramento dos idosos e pessoas com deficiência começou em julho e cadastrou até ontem, 25 pessoas com deficiência e 450 idosos. O objetivo é intensificar o cadastramento durante este mês num esquema de mutirão. Ao se cadastrar, o interessado é fotografado e sua imagem é incluida na carteirinha que contém ainda o nome completo, a data de nascimento e o número do RG, além do registro no Vai e Vem.

Paulínia terá transporte coletivo gratuito no domingo

Prefeitura de Paulínia comunica a população paulinense, que durante todo o dia de domingo (16), os ônibus da Viação Passaredo que circulam pelos bairros da cidade, serão gratuitos, devido à apresentação que acontecerá no Parque Brasil 500, da Orquestra Filarmônica de Israel, sob a regência de Zubin Mehta, com entrada franca.A gratuidade será durante todo o dia, mas a partir do meio dia, os 41 ônibus que fazem o itinerário das oito linhas, que cobrem o município, passam a fazer um trajeto especial, passando por dentro do Parque Brasil 500, onde acontecera o evento. O local também terá praça de alimentação, segurança e a Avenida “Prefeito José Lozano Araújo”, será interditada a partir das 12:00 horas, do Sambódromo à Prefeitura Municipal.O público poderá conferir a obra de J.Strauss, Haydn e Beethoven. O evento acontecerá a partir das 16 horas, com o apoio da Municipalidade de Paulínia, através da Secretaria de Cultura, com patrocínio da EPTV e CPFL Energia.

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Brasileiro sofre com a falta de transporte coletivo de madrugada

São Paulo
No histórico coração da cidade, o relógio recomenda pressa, rumo ao Metrô. À 1h, já é tarde demais. A partir de agora não tem choro nem vela. As estações dos outros trens urbanos também estarão fechadas. A partir de agora, a correria é atrás de ônibus. Nas primeiras horas da manhã, São Paulo chega a ter quase 14 mil ônibus em circulação. No fim da noite, entre 22h e 1h, eles ainda são quase cinco mil. Mas a partir daí, o número cai drasticamente: só 300 continuam circulando. Quem precisa deles, acha pouco. Isabel trabalha como copeira, em festas. “Não tenho horário certo. Se passou do horário é de uma em uma hora. Às vezes não passa, já aconteceu comigo. Para passar o tempo eu fico aqui pensando no horário”, conta. Existem 66 linhas que não param durante a noite. Mas além dos intervalos longos, os destinos são limitados, deixando muita gente no meio do caminho. Quem desembarca em um terminal, já na periferia da cidade, depois de certa hora... “Tinha uma lotação aqui, eu ainda corri, mas não consegui pegar”, afirma o encarregado de produção Evaldo de Souza. Uma avenida corta a região do Morumbi. Nenhum ônibus ou van vai passar nas próximas horas. Para quem não pode pagar táxi, o único jeito de chegar a uma das maiores favelas da cidade é uma longa caminhada. “Só vou voltar umas 4h30, 5h. Dancei”, diz o lavador de carros Hamilton da Silva.

Rio de Janeiro
De madrugada no Rio de Janeiro circulam 21% das linhas de ônibus que existem na cidade. Segundo uma resolução da Secretaria Municipal de Transportes, o intervalo entre os ônibus nos pontos pode ser até de uma hora. Filas enormes, disputa pelos ônibus. Tudo isso à 1h, horário do rush para quem busca a última chance. “Fazer o que? Eu não posso ir a pé. É bem longe”. “Não é qualquer dia que a gente tem R$ 4,00 para pegar uma van”. O horário da correria na Central do Brasil é um pouco mais cedo. Os últimos trens partem pouco antes das 23h. “Se eu perder esse trem, só amanhã”. O trem sai e para. Os atrasados ficam na expectativa, mas as portas não abrem de novo. “Corri muito, mas não deu tempo”. As portas da estação fecham a meia-noite em ponto. A justificativa é a necessidade da parada para a manutenção. Mas na opinião do especialista em transportes Fernando Mac Dowell seria possível prolongar o metrô até às 2h. “É uma questão meramente de planejamento, e ter gente competente para fazer esse tipo de trabalho”, afirma.

Salvador
Na maior estação de ônibus urbanos de Salvador, no Centro, passam mais de 400 mil pessoas durante o dia. Já na madrugada o terminal é um retrato do transporte coletivo na capital baiana entre 0h e 4h: praticamente não existe. São apenas 13 ônibus fazendo o chamado “pernoitão”. Quase nada para uma cidade de três milhões de habitantes. A população da periferia é a que mais sofre. “Eu saí do trabalho à 0h. Cheguei na estação 1h30, e só vou pegar o outro ônibus 3h30”.

Brasília
Madrugada em Brasília e ainda tem bastante gente no ponto de ônibus. O metrô passa em cima, mas o último trem saiu as 23h30. Dona Romana conhece bem essa história. Ela mora em Ceilândia e trabalha em Brasília. Para chegar ao trabalho poderia pegar duas conduções, mas a conta ficaria muito alta. Pelo menos R$ 10,00 por dia. Para economizar, sai de casa com o céu ainda escuro. Antes das 5h o ponto ainda está vazio. “É perigoso demais. Já fui assaltadas duas vezes”. Em plena Avenida Paulista, a jovem acabou sozinha no ponto de ônibus. Camilla Adami, estudante de nutrição, mora longe, estuda o dia inteiro. À noite, encontrou uns amigos e perdeu a hora. “Acho que tem ônibus até umas 2h”. São 2h15, quase 2h20, não veio ônibus. Camila está desistindo, vai para a avó. “Eu vou dizer que o ônibus não passava, e que tive que desistir, senão ia esperar ônibus só às 6h”. Numa região boêmia da cidade, que com a lei seca recebeu uma linha destinada aos baladeiros, foi aprovada mesmo pelos trabalhadores da noite. “É difícil pegar o pessoal que vem da balada aqui. O pessoal que vem da balada continua andando de carro ou ainda está nos barzinhos bebendo”, afirma o motorista Edson Sparafan.

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