Em Natal, Prefeita adota medida emergencial para diminuir efeitos da greve de ônibus

Durante coletiva concedida à imprensa na tarde desta segunda-feira (23), a Secretária de mobilidade urbana Ana Elizabeth Thé e o Procurador geral do município, divulgaram decreto a ser publicado nesta terça-feira (24) no Diário Oficial, o qual autoriza em caráter emergencial que os serviços de táxi, opcional, transporte escolar, e de fretamento funcionem como substitutos das linhas de ônibus que estão paralisadas em função da greve que começou no início na manhã de ontem. A tarifa a ser cobrada será no valor de R$ 2,20

De acordo com a secretária de mobilidade urbana, Ana Elizabeth, os veículos deveram passar por um cadastramento na Semob, os quais receberão um selo indicando o itinerário que deverão seguir. A secretaria informou também que não poderá ser cobrado valor superior da tarifa praticada por trecho de origem e destino. O número de veículos a ser cadastrado ainda não foi divulgado pela Semob.

Ainda segundo a secretária, após fiscalização foi constatado que os motoristas de Ônibus estão descumprindo o percentual mínimo de veículos que deveria ser de 30% da frota total. O que se verificou, segundo a secretária, foi o número inferior a 20%. O descumprimento da lei de greve fez com que a prefeitura pedisse na justiça a determinação para que o percentual mínimo de veículos seja oferecido à população.

Quando aos estudantes, a secretária disse que não há como oferecer o serviço de meia passagem em função da situação que é emergencial e que nesse período os estudantes terão que pagar o valor total da tarifa, uma vez que os proprietários dos veículos cadastrados não terão como utilizar o sistema de bilhetagem eletrônica.

Negado

O Tribunal Regional do Trabalho negou a solicitação do Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros (Seturn) de aumento da frota de ônibus durante a greve dos rodoviários. Segundo o diretor de comunicação do Seturn, Augusto Maranhão, os empresários pediram aumento para 60%. Porém, o Desembargador José do Rego Júnior entenderia que os rodoviários deveriam cumprir a lei de greve e manter 30% da frota em circulação.

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Fonte: Diário de Natal

Share |

READ MORE - Em Natal, Prefeita adota medida emergencial para diminuir efeitos da greve de ônibus

Licitação dos transportes de Natal será apresentado no dia 09 de setembro

Se aproxima a data prevista pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) para a realização da licitação que vai escolher a empresa que vai fazer outra licitação: a dos transportes coletivos, prevista para março do próximo ano e que deve mudar as empresas que prestam serviços de transporte coletivo em Natal. No dia 9 de setembro, às 10h, serão apresentadas as propostas da tomada de preços, modalidade da licitação utilizada para contratações que possuam um valor estimado médio até o montante de R$ 650 mil para a aquisição de materiais e serviços, e de R$ 1,5 milhão para a execução de obras e serviços de engenharia.

As linhas de ônibus serão agrupadas em lotes, tal como ocorreu em outras capitais. O aviso de licitação foi publicado em 19 de agosto no Comprasnet, o portal de compras da Prefeitura do Natal. No site consta a planilha de custos detalhando o que a empresa de consultoria terá que fazer antes de montar o edital de licitação das linhas de transporte da capital. Entre as exigências, haverá um seminário introdutório, estudo econômico da situação atual e proposta, um novo modelo de gestão com apoio da Tecnologia da Informação (TI) e uma avaliação do ambiente competitivo.

Também constam proposições com sugestões de melhorias quanto à nova rede, quanto à política tarifária, dimensionamento da oferta, atendimento a portadores de necessidades especiais, indicações quanto ao arcabouço jurídico normativo, reestruturação do órgão gestor, definição do sistema de indicadores e metas, mecanismos de controle e fiscalização, e capacitação técnica.

Por fim, a empresa deverá realizar uma audiência pública, definir os objetos da licitação, elaborar a estratégia licitatória, definir a técnica dos lotes e fazer um estudo econômico financeiro deles para, finalmente, elaborar a minuta de edital e seus anexos. (Sérgio Henrique Santos)

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

 

Fonte: Diário de Natal

Share |

READ MORE - Licitação dos transportes de Natal será apresentado no dia 09 de setembro

Em Natal, Bilhetagem não garante integração

A Prefeitura de Natal autorizou a utilização da bilhetagem eletrônica nos alternativos que rodam na capital, mas não determinou a integração de opcionais e ônibus – que já usam a bilhetagem – em um mesmo e único sistema. A manutenção de sistemas diferenciados acabou gerando mais frustração que comemorações entre os permissionários.

Edileuza Queiroz, presidente do Sindicato dos Permissionários do RN (Sitoparn), avalia a medida como “um avanço no sistema de transporte, mas não vai funcionar se o sistema não for integrado à bilhetagem dos ônibus”. Os custos da implantação de um sistema próprio para gerenciar a bilhetagem eletrônica, segundo ela, inviabiliza financeiramente a atividade dos alternativos.

“Essa era uma luta antiga da categoria, é um sonho realizado. Mas essa etapa é só o começo da luta que virá. A homologação nos diz que estamos aptos, então não tem mais porque não fazer o sistema integrado com ônibus”, disse Edileuza. Cada permissionário investiu R$ 26 mil para adotar a mesma tecnologia de bilhetagem dos ônibus, realizada pela empresa Fugitec, com a intenção de adotar o sistema unificado de cartões. A instalação do sistema de gerenciamento custaria milhões e o montante do investimento é, ao mesmo tempo, reclamação dos permissionários para a integração e argumento para que os empresários de ônibus se recusem a compartilhar o sistema existente.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Renato Fernandes, reconhece que a integração da bilhetagem entre ônibus e alternativos “ainda terá que ser discutida”. “Desde quando se implantou a BE para o transporte coletivo ela atingiu o sucesso esperado e quem não estava utilizando queria também utilizar. Mas não depende só da Semob. Precisamos saber se a tecnologia contempla as exigências da regulamentação”.

Edileuza Queiroz rebate que os testes com 50 cartões já foram realizados, de 13 a 20 de maio, pelos fiscais da Semob e que não há motivos para prorrogar o debate da integração. “Hoje são 55 veículos parados, doidos para voltar a trabalhar. Com a bilhetagem, dentro de três meses teríamos 60 veículos novos para atender à população”.

Segundo a sindicalista, antes do Sindicato das Empresas de Ônibus de Natal (Seturn) iniciar a BE, cada alternativo transportava entre 500 a 600 passageiros por dia. Hoje, em um dia produtivo, um veículo consegue de 200 a 250 pessoas. “Quando botamos na caneta, é pouco para honrar os compromissos”, disse.

Há ainda pontos exclusivos de alternativos, que segundo ela, acabam prejudicando a população que conta com o cartão eletrônico para se locomover. É o caso do estudante Josivaldo Tibúrcio, que mora em Cidade Satélite. Ele conta que quando precisa ir ao Hospital Papi, na Avenida Afonso Pena, tem de escolher entre usar o ônibus e caminhar a pé da Avenida Hermes da Fonseca, ou desembolsar dinheiro para pagar o alternativo, que passa na rua em frente ao Hospital. “Se for unificado, os opcionais ganham, mas a população também. Quero poder usar o vale estudantil eletrônico nos dois”.

O presidente do Sindicato dos Operadores de Alternativos do RN (Astoern), Milklei Leite, disse que a homologação é apenas um pequeno passo, frente às dificuldades que os trabalhadores do setor vêm enfrentando devido à crise no sistema.

“Hoje há 350 trabalhadores desempregados, por causa dos 55 carros parados. Além disso, temos 30 veículos com operadores dobrando o turno porque o permissionário não consegue pagar mais funcionários, o que tira a vaga de outros”, diz ele, que garante o retorno dos ex-funcionários se a bilhetagem for integrada.

Fonte: Tribuna do Norte

READ MORE - Em Natal, Bilhetagem não garante integração

Valor da tarifa de ônibus em Natal é reduzido para R$ 2,30

A portaria reduzindo o valor da tarifa de ônibus e opcionais em Natal de R$ 2,40 para R$ 2,30 foi publicada no Diário Oficial do Município desta terça-feira (4). O novo valor já está em vigor e foi calculado pela Prefeitura de Natal, após a decisão do Governo Federal de zerar o pagamento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para o sistema de transporte público.

A decisão publicada pelo prefeito Carlos Eduardo Alves (PDT), chega após vários protestos ocorridos na cidade com a chamada #RevoltadoBusão, que foi contra o reajuste anunciado no dia 18 de maio, que aumentou o valor da passagem de R$ 2,20 para R$ 2,40. No entanto, mesmo com a redução, o movimento pretende realizar um novo protesto na próxima quinta-feira (6), nas proximidades do shopping Via Direta. Segundo os manifestantes, o valor ainda não atende às expectativas da população.

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

De acordo com a secretária de Mobilidade Urbana (Semob), Elequicina Santos, os técnicos da pasta fizeram um novo estudo do cálculo tarifário que projetou essa tarifa.“A redução no valor da tarifa se deu em virtude da política de desoneração do sistema de transporte urbano incrementada pelo Governo Federal por meio da Medida Provisória 617 publicada no Diário Oficial da União", disse.

No dia 28 de maio uma decisão do juiz Bruno Lacerda Bezerra Fernandes, da 1ª Vara da Fazenda Pública de Natal, determinou ao Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros (Seturn) que  apresente à Justiça, as planilhas de custos e lucros do serviço de transporte público na capital potiguar no prazo de 20 dias.

Até o momento, Natal foi a única capital brasileira a reduzir o valor dos ônibus após a publicação da medida federal. 

Por Kívia Soares

Do NE10/Rio Grande do Norte 

READ MORE - Valor da tarifa de ônibus em Natal é reduzido para R$ 2,30

Natal: Usuários reclamam de tratamento nos alternativos

Pular paradas, dirigir acima da velocidade, não esperar pelos idosos. Essas são as principais reclamações dos usuários de transportes alternativos acerca do serviço ofertado. Apesar de reconhecerem que os motoristas e cobradores de ônibus muitas vezes também desrespeitam os passageiros, principalmente no que diz respeito aos idosos, a percepção dos usuários é que essas situações são mais frequentes nos alternativos. A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana promove desde ontem um curso de “qualidade de atendimento” para tentar sanar parte do problema.

A questão dos idosos foi a mais comentada, embora muitos ressalvassem que não é um problema exclusivo dos alternativos, mas do transporte coletivo como um todo. “Já cheguei a ver pessoas caindo na linha de alternativo que eu frequento. Eles não esperam os mais idosos sentarem, arrancam com tudo”, diz a estudante, Thaís Jaciara, de 16 anos.

“Realmente, muitos não respeitam, mas isso acontece da mesma forma nos ônibus. Não é só nos alternativos”, diz a servidora pública, Francisca Vitoriano Ferreira. Uma outra questão relacionada aos idosos é a dificuldade de fazer o alternativo parar. Quando há apenas um idoso na parada, em alguns momentos o motorista simplesmente ignora e segue o seu itinerário. “Eu nunca sofri com isso, mas a minha irmã, que é da minha idade, já foi deixada na parada do alternativo algumas vezes porque o motorista não para”, explica Adelauzi Ferreira, aposentada de 69 anos. Mais uma vez, os ônibus procedem da mesma forma em alguns casos.

Além dos idosos, o restante do público, de todas as idades, reclama da “imprevisibilidade” das rotas. Apesar de ter um rígido caminho traçado pelas ruas da cidade, os transportes alternativos em algumas vezes não respeitam a sequencia de paradas e pulam algumas ruas. “Eles pegam atalhos pra chegar mais rápido e por isso a gente espera uma vida até que algum chegue na parada que foi ignorada”, aponta Itamar Cândido, de 30 anos, e que trabalha com segurança eletrônica. Outras reclamações comuns são excesso de velocidade e desrespeito aos sinais de trânsito.

Quando o assunto passa para os números oficiais, existem diferenças. Como a Semob não dispõe de dados específicos de multas de trânsito (excesso de velocidade, ultrapassar sinal vermelho, etc), a única forma de medir o número de multas é avaliando as notificações por questão de transporte, acompanhada pelos fiscais de farda azul nas paradas de ônibus.

O maior problema verificado, tanto em 2009 quanto em 2010 até o presente momento, é o embarque e desembarque fora das paradas de alternativos. “Isso está diminuindo porque a fiscalização está em cima. Mas ao mesmo tempo é motivo de conflito com o público mais idoso, que quer entrar no carro em qualquer ponto da rua”, diz a presidente do Sindicato dos Alternativos, Maria Edileuza de Queiroz. Ela acrescenta que os problemas de relacionamento com os usuários são pontuais. “O serviço é adequado e vai melhorar com esse curso. São 40 pessoas por semana atendidas e começamos na última segunda-feira”, encerra.

Bilhetagem é ponto polêmico

Um outro ponto polêmico acerca do trabalho dos transportes alternativos é a bilhetagem eletrônica, cujo prazo inicial para ser viabilizada era setembro do ano passado, mas até agora não teve resultado. De acordo com Sílvio Medeiros, secretário-adjunto de Transportes da Semob, os aparelhos dos furgões estão em fase de testes. A nova previsão é de que até o fim do mês o sistema esteja em funcionamento.

A equipe de vistoria da Semob identificou problemas na transmissão de dados dos aparelhos eletrônicos dos veículos até o sistema da Secretaria. “O Sindicato ficou de mudar a tecnologia e logo isso aconteça faremos outra avaliação”, afirma Sílvio.

Um impasse jurídico ainda será discutido. Segundo decreto municipal, até mesmo os veículos cadastrados, mas que não estão operando precisam instalar o sistema. “Faremos reunião para discutir o problema”, afirma Sílvio. Atualmente, são 122 veículos em operação e cerca de 50 parados, ainda de acordo com o secretário-adjunto.

Fonte: Tribuna do Norte

READ MORE - Natal: Usuários reclamam de tratamento nos alternativos

Novos ônibus adaptados são entregues à população do Natal

Cinquenta novos ônibus adaptados para pessoas com necessidades especiais foram entregues na tarde desta quinta-feira (11) à população de Natal, na área do Machadão, em Lagoa Nova. Com estes novos ônibus a frota passa ter de 160 veículos adaptados, o que representa 25% do total da frota dos transportes coletivos da capital potiguar, que é de cerca de 800 carros.

A prefeita do Natal, Micarla de Sousa, participou da solenidade e ressaltou a importância deste ato para cidade. “Na hora em que abordamos o assunto da acessibilidade, falamos de cidadania para uma significativa parcela de nossa sociedade, que agora é beneficiada mais ainda com a entrega destes novos veículos”, ressaltou a prefeita Micarla de Sousa.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Kelps Lima, lembrou dos avanços na área de transportes coletivos desde o início da atual gestão da Prefeitura do Natal. “Quando iniciamos a nossa gestão, a cidade tinha uma frota de ônibus com uma idade média de 7 anos, que agora chega a 5 anos, se tornando a maior renovação da frota da história da capital potiguar. Eram apenas 18 veículos adaptados e agora são 160. Isso só ocorreu pela confiança do empresariado do setor na nossa gestão”, destacou Kelps Lima.

A prefeita Micarla de Sousa aproveitou a oportunidade para conhecer o funcionamento dos novos veículos adaptados e acompanhou o diretor financeiro da Associação dos Deficientes Físicos do Rio Grande do Norte (Adefern), Manoel Paulino de Oliveira, que fez uma demonstração do uso do ônibus adaptados. “Com a chegada destes novos veículos, a acessibilidade para nós portadores de necessidades especiais melhorou muito nos últimos anos”, informou Manoel Paulino.

Segundo a superintendente do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn), Adriana Flor, os ônibus entram em operação imediatamente. “Temos uma grande preocupação com a qualidade da frota de veículos que circula na cidade, sempre com o objetivo de proporcionar conforto e segurança para nossos usuários”, ressaltou. A superintendente do Seturn informou ainda que nos últimos oito meses foram investidos cerca de R$ 40 milhões na renovação dos novos carros.

Fonte: Click RN

READ MORE - Novos ônibus adaptados são entregues à população do Natal

Corredores exclusivos para ônibus em Natal serão efetivados pela Semob

Após passar por um período de experiência, os corredores exclusivos para ônibus serão efetivados pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). As faixas exclusivas foram utilizadas no bairro do Alecrim, praias urbanas e nos desvios das obras de acessibilidade da Copa de 2014.

Segundo o chefe de fiscalização de trânsito da Semob, Carlos Eugênio Barbosa, as medidas foram aprovadas e devem se implantadas em definitivo em dezembro nas avenidas Senador Salgado Filho, Prudente de Morais, Bernardo Vieira, Coronel Estevam e Roberto Freire.

“O período de experiência deu certo e agora vamos nos preparar para efetivar as faixas. Assim possibilitamos um melhor fluxo de trânsito, mais organizado. Vamos nos reunir nesta terça com o secretário adjunto da Semob para acertar os últimos detalhes”, informou Carlos Eugênio.

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

A reunião com o secretário adjunto de Trânsito da Semob, Walter Pedro foi agendada para às 9h onde serão estudados valores e aquisição dos divisores para os corredores, conhecidos como tachões.

O sistema de transporte coletivo de Natal conta com 750 ônibus distribuídos em seis empresas e com cerca de 4.000 trabalhadores no segmento. A média de horário trabalhado é de 7h por dia, mas com os recentes desvios de trânsito um percurso de duas horas agora é feito com atraso de mais duas.

Por Geraldo Miranda

Informações: maisfmnoticias

READ MORE - Corredores exclusivos para ônibus em Natal serão efetivados pela Semob

Embarque nos ônibus de João Pessoa passa a ser feito pela porta da frente

O transporte coletivo de João Pessoa passa por mudanças em relação à forma de embarque e desembarque. Os ônibus que operam nas linhas 304-Castelo Branco, 510-Tambaú/Praia e 517-Castelo Branco/UFPB/Epitácio, da empresa Transnacional (Unitrans). As alterações ocorrem desde o início de fevereiro.

Nestas linhas, o passageiro que antes embarcava pela porta traseira agora deve entrar pela frente devido à mudança na posição das catracas, que foram transferidas para próximo do motorista. O desembarque nos veículos dessas linhas passa a ocorrer pela porta de trás.

Segundo a Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob), as mudanças têm por finalidade trazer mais segurança, uma vez que a aproximação entre o motorista e o cobrador pode inibir a ação de assaltantes.

Mais Notícias da Paraíba

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebook

As mudanças nas posições de embarque e desembarque em alguns transportes coletivos causou confusão entre os usuários pessoenses, que estão acostumados a utilizar a porta traseira como forma de entrada nos veículos.

O embarque pela porta dianteira é comum em frotas de várias cidades do país, como Recife/PE, Natal/RN, Campina Grande/PB, Rio de Janeiro/RN e São Paulo/SP.

De acordo com o diretor de operações de trânsito da Semob, Cristiano Queiroz, o reposicionamento das catracas ainda ocorre de forma experimental e não prevalece para toda a frota da Capital. Ele diz que isso depende de uma autorização do superintendente da Semob, Nilton Pereira de Andrade, e ela só será concedida após estudos e resultados desses testes nas linhas de Tambaú e do Castelo Branco.

Informações: Paraíba.com.br

READ MORE - Embarque nos ônibus de João Pessoa passa a ser feito pela porta da frente

Em Natal, Paradas de ônibus serão dividas por linhas no centro da cidade

A partir da próxima segunda-feira (21) entra em funcionamento o escalonamento de linhas da Rua Ulisses Caldas, no centro da cidade. As paradas de ônibus serão divididas por itinerário em dois pontos, a do camelódromo e da Prefeitura do Natal.

Sendo assim, prevalece a seguinte mudança:

CAMELÓDROMO DA CIDADE	Prefeitura do Natal
LINHAS: Via Prudente de Morais	LINHAS: Via Hermes da Fonseca
24-Planalto/Ribeira, Prudente de Morais	33ª-Planalto/Praia do Meio, Hermes da Fonseca
35-Rocas/Candelária, Praça	37-Rocas/Cidade Satélite, Praça
41-Cidade Nova/F. Camarão, Ribeira	45-Brasília Teimosa/Campus, H. da Fonseca
56-Rocas/ Ponta Negra, via Costeira	47-Santos Reis/N. Descoberta, Praça
46-Ponta Negra/Ribeira, Praça	51-Rocas / Pirangi, Praça
68-Alvorada IV/Ribeira, Petrópolis	EUCALIPTO
78ª-Santarém / Ribeira, Ponte N. Navarro	NOVA PARNAMIRM
84-Soledade I/Newton Navarro, Moema Tinoco
85- Soledade I/Newton Navarro, Florianópolis

Durante a implantação do sistema os fiscais de transporte da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana - SEMOB vão estar nos dois pontos orientando motoristas e passageiros e fornecendo material de divulgação. A medida foi tomada para oferecer conforto e segurança ao usuário como também para melhorar o trânsito no local.
                                                
Frota volta a circular completa com o fim da tabela de férias

Também a partir da próxima segunda-feira (21) o transporte coletivo de ônibus volta a operar com a frota normal. Como o início do ano letivo no estado e município e o retorno as aulas da UFRN a partir da próxima segunda-feira (21), a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana - SEMOB determina que termine domingo (20) a tabela de férias.

Fonte: Assessoria de Imprensa da PMN

Share |

READ MORE - Em Natal, Paradas de ônibus serão dividas por linhas no centro da cidade

Em Natal, Linhas de ônibus 47 e 78A são unificadas

As linhas de ônibus 47 e 78A estão unificadas a partir desta sábado (9), divulgou a Secretara de Mobilidade Urbana de Natal (Semob). Segundo o órgão, a fusão vai melhorar o atendimento aos usuários do transporte público do capital.

Com a unificação, a linha passa a ser chamada  de Santarém/Nova Descoberta, via Praça. O itinerário inclui o Conjunto Santarém, a Ponte Newton Navarro, Brasília Teimosa, Cidade Alta, Petrópolis, Midway Mall, Lagoa Seca, Lagoa Nova, Potilândia e Nova Descoberta, informou a Semob.

O trajeto contará com 15 veículos nos dias úteis, e estes deverão realizar 74 viagens por dia. Aos sábados serão 12 veículos para  62 viagens. E aos domingos e feriados, a linha contará com seis veículos, que realizarão 42 viagens.

O terminal da linha também será modificado, passando a operar a partir da Rua Rio Doce, em Santarém, zona Norte de Natal.  Outras informações pelo telefone (84) 3232-9146.

Informações: Prefeitura de Natal

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

READ MORE - Em Natal, Linhas de ônibus 47 e 78A são unificadas

População de Natal fica surpresa com aumento das passagens

A nova tarifa de ônibus da capital, anunciada no valor de R$2,00 desde ontem, pegou os natalenses de surpresa. Com a mudança, no feriado de amanhã (07) a tarifa social passa a R$1, valor também da meia passagem.

A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) justifica que o aumento era previsto se as empresas de ônibus cumprissem o Termo de Ajustamento de Conduta assinado em 2007 pela Prefeitura de Natal, Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Natal (Seturn) e Ministério Público, e ainda as novas exigências da Secretaria. O TAC venceu em 06 de junho, data em que a Prefeitura Micarla de Sousa anunciou que não permitiria o reajuste e que a passagem permaneceria a R$1,85 por tempo “indeterminado”, mas foi prorrogado por 90 dias.

Além da renovação da frota em 100 ônibus novos e adaptados, a Semob solicitou acréscimo de 20 veículos novas à frota para desafogar linhas de grande fluxo, implantação de duas salas de embarque e desembarque nas estações III e IV (Carrefour e Mirassol) e criação de uma linha exclusiva na zona Norte, a “Norte Fácil”.

Créditos eletrônicos serão preservados

Créditos do vale eletrônico carregados até sexta (04) serão usados no valor antigo da passagem, R$ 1,85. Só créditos adquiridos a partir de terça-feira (08) serão descontados a R$ 2,00. A linha “Norte Fácil” terá tarifa diferenciada de R$ 1,50, e seus usuários terão 1 hora após desembarque para pegar outro ônibus com acréscimo de R$ 0,50 para demais regiões da capital.

READ MORE - População de Natal fica surpresa com aumento das passagens

Em Natal, Corredor de ônibus da Av. Bernardo Vieira está cheio de Buracos

Virou rotina para os motoristas caírem nos muitos buracos das vias de Natal. Passado o susto inicial, ao voltar no local, normalmente conseguem desviar do problema. Agora, imagine ser obrigado a passar todos os dias pelo mesmo buraco. É o que acontece com os ônibus que tem a Avenida Bernardo Vieira como percurso diário. Os veículos das quatro empresas responsáveis pelo transporte dos passageiros para Zona Norte caem diariamente 2.200 vezes no mesmo buraco, localizado no cruzamento com a avenida Interventor Mário Câmara (Avenida 6) - essa é a quantidade diária de viagens realizadas. Diante da situação, os empresários podem desviar a rota e sair do corredor exclusivo para ônibus da avenida ainda esta semana.

Foto: Carlos Santos

Inaugurada há três anos, a Bernardo Vieira é a única via com faixa exclusiva para ônibus em Natal e já pede uma reforma urgente. Além do crescente número de buracos, que também estão aumentando, o desnivelamento do asfalto está cada dia pior, forçando os motoristasa saírem de suas faixas, o que pode causar acidentes e ainda gerar uma multa ao condutor.

Segundo o proprietário da empresa Guanabara, Fernando Queiroz, uma das que mais usam a via na rota dos transportes, todos os dias o motorista é obrigado a passar por dentro do buraco, visto que não há espaço para desviar dentro da faixa exclusiva. "Tem foto do local, o buraco vai aumentando a cada dia e não tem como o motorista desviar", ressalta o empresário. Fernando entrou em contato com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) para conseguir uma solução mais rápida para o caso.

Os prejuízos vão desde corte de pneu, passando por problemas na suspensão do veículo e atrasos nos horários de saída, até a queda no número de passageiros, em razão de um possível desvio do caminho feito pelo ônibus. Fernando afirma que pediu a uma equipe da empresa para avaliar a situação no trecho mais esburacado da avenida, caso fique constatado a impossibilidade de transitar no local, os ônibus farão um caminho alternativo. Os empresários estudam como será feita essa mudança.

De acordo com o chefe do departamento de Estudos e Projetos da Semob, Flávio Nóbrega, foi feita uma solicitação à Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Semopi) para tampar o buraco, que prometeu até sexta-feira solucionar o problema. "Não é fácil desviar o fluxo de uma faixa exclusiva", disse afirmando ter pedido prioridade no caso.

    Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Fonte: Diário de Natal

Share |

READ MORE - Em Natal, Corredor de ônibus da Av. Bernardo Vieira está cheio de Buracos

Linha de ônibus de Ponta Negra, em Natal, vai atender campus da UFRN

A Secretaria de Mobilidade Urbana de Natal (Semob) alterou o itinerário da linha 54 A, que atende o bairro de Ponta Negra, na zona Sul da cidade. Os ônibus agora passam pelo campus da Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN).

Segundo a Semob, o itinerário na ida será realizado pelas ruas: da Lagosta (Terminal), Francisco Simplício, Alto da Boa Vista, Floresta, Nossa Senhora de Fátima, 31 de março, Vereador Manoel Lemos, Av. Roberto Freire, Rotatória Rota do Sol, Av. Deputado Antônio Florêncio, Avenida Praia de Búzios, Praia de Jacumã, Av. Praia de Tibau, Av. Praia de Muriú, Rua Historiador Francisco Fausto, Rua Vicente Egberto Cavalcante, Rua Walter Pereira, Rua Valter Fernandes, Av. Engenheiro Roberto Freire, Av. Odilon Gomes de Lima e Anel Viário do Campus.

A volta será pela Av. Cel. João Medeiros, Túnel da UFRN, Av. Salgado Filho, Av. Engenheiro Roberto Freire, Rua Valter Fernandes, Walter Pereira, Vicente Egberto Cavalcante, Historiador Francisco Fausto de Souza, Av. Praia de Muriú, Praia de Tibau, Praia de Itamaracá, Praia de Cotovelo, Praia de Búzios, Av. Deputado Antônio Florêncio, Av. Engenheiro Roberto Freire, Rua Vereador Manoel Lemos, Rua 31 de Março, Nossa Senhora de Fátima, Floreta, Alto da Boa Vista, Francisco Simplício e Rua da Lagosta (Praça – Terminal).

O serviço funcionará de segunda a sábado com sete veículos e disponibilizará outros destinos para os usuários como Conjunto Village dos Mares e Conjunto dos Professores.

Informações: G1 RN

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

READ MORE - Linha de ônibus de Ponta Negra, em Natal, vai atender campus da UFRN

População de Natal reclama de falta de estrutura nas paradas

Os moradores das quatro regiões de Natal mantêm, em comum, a mesma impressão sobre a situação das paradas de ônibus da cidade: geralmente os pontos dos coletivos não possuem abrigo e onde a estrutura existe não é adequada para proteger do sol, ou da chuva.

A reportagem da TRIBUNA DO NORTE percorreu avenidas e ruas de toda a cidade e constatou que apesar de novos abrigos estarem sendo instalados em algumas rotas de transporte coletivo, a regra geral ainda é a falta de proteção para os passageiros. Eles aguardam sob o sol e a chuva, ou protegidos nas sombras de postes, marquises de lojas, tetos de cigarreiras, porém em alguns casos sequer contam com essas proteções improvisadas.

O diretor de Estudos e Projetos da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Flávio Nóbrega, afirma que a Prefeitura vem trabalhando para oferecer uma melhor estrutura nos abrigos, mas revela dificuldades de pessoal. Hoje são em torno de 1.500 pontos de ônibus espalhados pela cidade e ele garante que é complicado e desnecessário pensar em abrigo para todos. "A maior atenção deve ser com os locais onde se 'espera' os ônibus e não com aqueles onde os cidadãos 'descem' dos coletivos."

Flávio Nóbrega estima em 700 o número de abrigos espalhados pela capital, em ferro, ou alvenaria. Parte desses, localizados principalmente nos corredores mais movimentados, estão sob a responsabilidade de uma empresa contratada há aproximadaente sete anos pelo Município e que, por força de contrato, é obrigada a manter suas paradas (nas quais expõe publicidade) e recuperar 112 abrigos pertencentes à Prefeitura anualmente. Além da empresa, uma pequena equipe da própria Semob realiza manutenção em uma média de 10 paradas por mês.

A expectativa do diretor e da Secretaria é que o trabalho possa ser agilizado e ampliado, ou através de um aditivo com a empresa contratada, ou por meio de uma licitação para a compra de 50 novos abrigos em alvenaria.

Fonte: Tribuna do Norte

Share |

READ MORE - População de Natal reclama de falta de estrutura nas paradas

Em Natal, Licitação mudará todo o sistema de transportes

Natal conta hoje com 110 linhas, somando ônibus (86) e opcionais (24). Após a licitação do sistema de transportes, que deve ocorrer até o final deste ano, restarão 48. Essa é uma das definições do Plano de Mobilidade Urbana do Município, entregue à Prefeitura no mês de fevereiro e que passará por uma “modelagem” para servir de base à licitação. De acordo com o secretário adjunto de Transportes da Secretaria de Mobilidade (Semob), Sílvio Medeiros, o resultado final das mudanças será muito favorável aos usuários.

“A concepção do novo plano é criar 27 linhas vicinais, que percorrem bairros próximos, com tarifa diferenciada; e 21 linhas estruturais, que percorrem a cidade. Hoje, existe um desperdício no sistema. As linhas atuais foram criadas na década de 80, quando o destino de viagem do natalense era para o Alecrim, o Centro e a Ribeira. Todo mundo convergia para esses três locais e até hoje os trajetos são os mesmos, porque para mudar ou criar uma linha você precisava licitar, mas não se licita uma linha, se licita o sistema”, explica.

Segundo o secretário, os polos geradores de viagens passaram de três para 13 e agora incluem localidades como Igapó, Felipe Camarão e Ponta Negra. “O mais importante, e que de acordo com o estudo será o de maior crescimento na geração de viagens daqui a alguns anos, é o que fica no quadrilátero entre Bernardo Vieira e Mor Gouveia, Salgado Filho e a avenida do Km 6 (Napoleão Laureano)”, aponta.

Sílvio Medeiros lembra que embora o desejo de viagem dos natalenses tenha mudado e somente 6% da população se desloque para o Centro e a Ribeira, 56% das linhas continuam indo até esses bairros. “A população hoje quer ir para um lado e os ônibus vão para o outro. Esse engessamento do sistema gera desperdício e superposição de linhas”, resume.

Uma máxima comum na zona Norte, de que é mais fácil o morador da região ir até o Midway Mall do que qualquer outra parte da própria zona Norte, é considerada um exemplo clássico dos problemas atuais do sistema. “Hoje a zona Norte tem vida própria e 32% dos usuários de ônibus da região ficam na própria zona Norte”, revela.

Por isso mesmo, das 27 linhas vicinais praticamente metade irá circular naquela região. Serão 13 na zona Norte, 4 na Sul, 6 na Oeste, 2 na Leste e 2 na região central da cidade. “As pequenas distâncias vão ser feitas pelas vicinais, pagando uma tarifa menor. A ideia é termos uma tarifa escalonada, conforme o percurso. Se você pega duas linhas vicinais, é um preço. Se pega uma vicinal e uma estruturante, será outro.”

Uma das metas com as linhas vicinais é atrair para o transporte público parte dos 37% de natalenses que se deslocam a pé para o trabalho, ou os estudos. “É uma média bem acima da nacional, que não chega a 30%, e mais da metade deles (51%) são estudantes. E tanto os alunos, quanto os trabalhadores, muitos preferem ir andando porque o ônibus não faz o percurso que eles desejam, ou porque não tem dinheiro para pagar”, destaca.

Já as linhas estruturantes terão como características atender aos deslocamentos de maior distância, transportando grande quantidade de passageiros com mais velocidade, utilizando faixas exclusivas. “Teremos nessas linhas veículos com maior capacidade, talvez até biarticulados”, cogita Sílvio Medeiros.

Fonte: Tribuna do Norte

READ MORE - Em Natal, Licitação mudará todo o sistema de transportes

Em Natal, Estudantes vão ter desconto de 50% na migração para o cartão de transporte híbrido

Os estudantes de Natal que possuem o cartão NatalCard e optarem pelo uso do cartão híbrido (com dois chips), vão poder fazer a migração com 50% de desconto. O acerto foi feito na manhã desta quarta-feira (23) entre a Prefeitura do Natal, por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), e a Cooperativa Mista de Consumo e Prestação de Serviços em Transporte Rodoviário  (Transcop), a cooperativa que administra os novos cartões.

Os cartões são distribuídos gratuitamente e o valor da taxa de R$ 8,80 para adultos e R$ 4,40 para estudantes é apenas para quem vai fazer a transferência dos créditos do cartão. De acordo com o diretor de Operações e Permissões da Semob, Márcio Ataliba, os estudantes que já fizeram a opção e pagaram o valor da taxa inteira, receberão o que foi pago a mais em créditos. “Na próxima vez que o estudante for adquirir os novos créditos, o que ele pagou a mais estará creditado no cartão dele”, garante.

Para adquirir e carregar o cartão híbrido, o passageiro precisa ir a um dos postos de vendas do NatalCard localizados no Alecrim, no Shopping Via Direta, no Posto instalado na Praça Augusto Leite (em frente ao Teatro Alberto Maranhão) e no posto da Fundação Augusto Severo, no bairro de Igapó.

Com o cartão híbrido, o usuário tem a vantagem de poder usar ônibus ou alternativo quando quiser, basta ter o crédito nas duas opções. Quem desejar usar apenas um dos meios de transporte põe o crédito na opção desejada. Não é obrigatório o crédito nas duas opções.

Fonte: Tribuna do Norte

Share |

READ MORE - Em Natal, Estudantes vão ter desconto de 50% na migração para o cartão de transporte híbrido

Tarifa de ônibus em Natal sobe para R$ 2,35 neste domingo

A partir de hoje (27), o natalense vai pagar mais caro pela tarifa de ônibus. O reajuste de R$0,15 foi aprovado nesta semana pelo Conselho Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana na última quarta-feira (23), publicado na portaria nº58 do Diário Oficial do Município no dia 24 e passa a vigorar neste domingo.

Foto: Emanuel Amaral

A portaria, assinada pela secretária de Mobilidade Urbana, Elequicina dos Santos, estabelece que a passagem para os estudantes será de R$1,175. Já a tarifa social em domingos e feriadas foi arredondada para R$ 1,20. A tarifa da linha Norte Fácil subiu para R$ 1,80.

Entidades estudantis, porém, ainda avaliam a possibilidade de entrar com ação judicial para suspender a portaria. A diretora do Centro Acadêmico do curso de Direito da UNP, Paula Fernanda da Silva, disse, na última sexta-feira (25), que as entidades aguardam apenas a liberação da ata da reunião do CMTMU para acionar um escritório de advocacia. Os estudantes afirmam que não foram ouvidos na reunião do conselho.

Para que o aumento seja efetuado, a Semob condicionou a cobrança da nova tarifa ao retorno de 50 ônibus às ruas, ampliando os serviços das linhas existentes, além do retorno da linha 66 ao itinerário cruzando o Campus Universitário. O Seturn ainda não afirmou se vai adquirir a frota.

Informações: Tribuna do Norte

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

READ MORE - Tarifa de ônibus em Natal sobe para R$ 2,35 neste domingo

Tarifa de ônibus em Cuiabá será 50% mais barata nos feriados

As passagens de ônibus do transporte coletivo de Cuiabá serão 50% mais baratas durante feriados e datas comemorativas na capital mato-grossense. A Tarifa Social foi criada através de decreto na última quarta-feira (26) e já passou a valer no feriado do Dia do Trabalhador, nesta segunda-feira (1º).

De acordo com a Prefeitura de Cuiabá, a passagem, atualmente, custa R$ 3,60. O passageiro pagará, nos feriados e datas comemorativas, R$ 1,80. O decreto pretende beneficiar a população cuiabana e estimular o uso do transporte coletivo nessas ocasiões. A ideia é oferecer aos moradores a oportunidade de visitar parantes, amigos e aproveitar os pontos turísticos da cidade.

Segundo o decreto, a Tarifa Social será aplicada em feriados e datas comemorativas nacionais tais como; 1º de maio (feriado nacional e dia do Trabalhador), 14 de Maio (Dia das Mães), 15 de Junho (feriado nacional de Corpus Christi), 13 de agosto (Dia dos Pais) e 7 de setembro (Independência do Brasil). O decreto também estabelece Tarifa Social nas datas de 12 de outubro (Nossa Senhora Aparecida), 2 de Novembro (Finados), e 25 de Dezembro (Natal).

A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) fará a fiscalização da Tarifa Social.

Informações: G1 MT

READ MORE - Tarifa de ônibus em Cuiabá será 50% mais barata nos feriados

Confira como estão funcionando as paradas de ônibus na Ulisses Caldas em Natal

O trânsito no centro da cidade, teve alterações após a mudança de paradas de ônibus a partir desta segunda-feira (21) na avenida Ulisses Caldas, no Centro da cidade.

As paradas de ônibus serão divididas por itinerário em dois pontos, a do camelódromo e da Prefeitura do Natal. Durante a implantação do sistema os fiscais de transporte Semob vão estar nos dois pontos orientando motoristas e passageiros e fornecendo material de divulgação.

Paradas passam a funcionar com a seguinte divisão:

Camelódromo da Cidade

Linhas: Via Prudente de Morais
24-Planalto/Ribeira, Prudente de Morais
35-Rocas/Candelária, Praça
41-Cidade Nova/F. Camarão, Ribeira
56-Rocas/ Ponta Negra, via Costeira
46-Ponta Negra/Ribeira, Praça
68-Alvorada IV/Ribeira, Petrópolis
78ª-Santarém / Ribeira, Ponte N. Navarro
84-Soledade I/Newton Navarro, Moema Tinoco
85- Soledade I/Newton Navarro, Florianópolis

Prefeitura do Natal

Linhas: Via Hermes da Fonseca
33ª-Planalto/Praia do Meio, Hermes da Fonseca
37-Rocas/Cidade Satélite, Praça
45-Brasília Teimosa/Campus, H. da Fonseca
47-Santos Reis/N. Descoberta, Praça
51-Rocas / Pirangi, Praça
EUCALIPTO
NOVA PARNAMIRM

Frota volta a circular completa

Como o início do ano letivo no estado, município e o retorno das aulas da UFRN a partir desta segunda-feira (21), atendendo uma determinação da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), o transporte coletivo de ônibus volta a operar com a frota normal.

Fonte: DN Online

Share |

READ MORE - Confira como estão funcionando as paradas de ônibus na Ulisses Caldas em Natal

Prefeitura de Natal solicita recursos à CEF para ampliar corredores de ônibus

Uma comissão designada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob) encaminhou à Caixa Econômica Federal (CEF) um projeto executivo que ampliará as faixas exclusivas para ônibus em alguma das principais artérias da cidade.

Pelo estudo executado pela Semob, novas licitações das obras deverão ser realizadas no início de 2014 para a construção de corredores exclusivos na Avenida Coronel Estavam com ligações até os bairros de Cidade Nova e Planalto; Bernardo Vieira-Xavier da Silveira; Prudente-Bernardo Vieira; Hermes da Fonseca- Salgado Filho e Alexandrino de Alencar – Hermes da Fonseca.

As obras serão executadas com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC (Mobilidades Grandes Cidades) no valor de R$ 65 milhões com contrapartida municipal.

A secretária Elequicina dos Santos explica que a comissão foi formada com objetivo de fiscalizar e acompanhar o serviço de medição do projeto básico de engenharia e arqueitetura do Sistema de Transporte de Passageiros em vigor entre a Prefeitura e a empresa Tectran.

“O projeto foi encaminhado à Brasilia e quando aprovado irá trazer os recursos necessários para ampliação desses corredores”, afirmou a secretária.

Fonte: Portal No Ar

Mais Notícias do Rio Grande do Norte

Siga o Blog Meu Transporte pelo Facebok

READ MORE - Prefeitura de Natal solicita recursos à CEF para ampliar corredores de ônibus