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terça-feira, 15 de julho de 2014Postado por Meu Transporte às 08:00 0 comentários
Marcadores: Pernambuco, Pesquisas, Reportagem especial, Rio de Janeiro, São Paulo, trem/metrô
Rio de Janeiro abre maior túnel do mundo entre estações de metrô
segunda-feira, 9 de dezembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 22:13 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
RJ estuda projeto para expandir metrô até a Zona Portuária
quinta-feira, 19 de novembro de 2015
Foto: Marcelo Elizardo |
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Postado por Meu Transporte às 22:22 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Prefeitura do Rio aposta nos ônibus expressos BRT
quinta-feira, 16 de junho de 2011
A expectativa é que o túnel da Grota Funda, considerada a etapa mais importante da implantação do corredor expresso, seja inaugurado ainda no segundo semestre de 2011.
A Prefeitura estima que o investimento total das obras seja de R$ 800 milhões, beneficiando cerca de 220 mil pessoas por dia.
O planejamento prevê que as obras da TransCarioca e TransOeste sejam concluídas em 2012.
“Esses corredores representam uma quebra de paradigma, com transportes de maior qualidade e de alta capacidade”, afirma o secretário de Obras do município, Alexandre Pinto.
O governo do estado garante que em 2014 começa a funcionar a Linha 3 do Metrô, ligando as cidades de Niterói e São Gonçalo, na Região Metropolitana. A via terá extensão de 23 quilômetros com capacidade para atender 350 mil pessoas.
O governo do estado também propõe melhorias no sistema metroviário do Rio com investimentos de R$ 300 milhões. De acordo com a Secretaria estadual de Transportes (Setrans), foram comprados 114 novos carros. Os equipamentos, que totalizam 19 trens, aumentam a frota em 63%.
Os investimentos também estão sendo direcionados para os trens da Supervia. Segundo a Setrans, já foram adquiridos 30 novos trens chineses, todos com ar-condicionado e moderno equipamento de tração, que começam a ser entregues nos próximos meses. O governo afirma ainda que está preparando uma nova licitação para a compra de mais 60 composições.
Na avaliação do professor de engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), Fernando MacDowell, faltou planejamento mais elaborado de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014 e para as Olimpíadas de 2016.
Guerreiro acrescenta que haverá alguma melhora, mas ainda aquém do que deveria. “Corredor exclusivo ajuda, mas vamos continuar tendo problemas de poluição, alagamento das chuvas, acidente com ônibus. Não vamos dar um salto de qualidade que seria com uma rede dos metrôs. Melhoramos, mas ficamos abaixo do que seria o ideal para as regiões metropolitanas”, conclui.
Postado por Meu Transporte às 15:45 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro, Videos
Mercedes-Benz aumenta a participação em ônibus de grande capacidade nos BRTs do Rio de Janeiro
sexta-feira, 3 de junho de 2016
Postado por Meu Transporte às 23:19 0 comentários
Marcadores: B R T, Rio de Janeiro
Tatuzão da Linha 4 do metrô no Rio começa a operar em Ipanema
terça-feira, 24 de dezembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 10:41 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
No Rio, Metrô terá trens com TV e passagens entre vagões
segunda-feira, 25 de abril de 2011
Dos 600 mil passageiros do metrô, 143 mil viajam pela Linha 2 - cujos trens não têm ar-condicionado projetado para tolerar a violência dos raios solares na superfície. A solução, porém, chegará 30 anos depois, no fim de 2011, quando o primeiro "dragão" desembarcar no Rio.
Os novos trens serão de aço inoxidável, com duas faixas negras e ar futurista. Cada um a US$ 1,3 milhão. Só a refrigeração vale US$ 200 mil - dando uma dimensão do desafio para acabar com o calorão interno. O investimento total é de US$ 148,2 milhões.
Os trens podem levar 1.800 pessoas com liberdade para circular entre os carros. Os vagões não terão portas divisórias, sendo ligados por um corredor, permitindo que o usuário enxergue toda a composição sem se sentir confinado em um ambiente fechado.
A sensação de espaço também será maior no vagão. Para facilitar a circulação interna, os assentos de fibra serão longitudinais, isto é, paralelos ao corredor, seguindo uma tendência mundial, liberando mais lugares para quem viajar em pé.
Além disso, haverá um toque do próprio usuário na decoração. O Metrô Rio realizará um concurso em setembro, pela internet, para que o público escolha a cor dos bancos: azul; inox, com divisórias vermelhas; e inox e azul, com divisões verdes. Os trens terão ainda um quê multinacional, com refrigeração da Sigma Coachair (Austrália), motor da Melco (Japão), carroceria da CNR e design francês.
- Fornecemos 97% dos trens comprados para as Olimpíadas de Pequim, em 2008 - gaba-se o gerente-geral Lu Xiwei. - Temos encomendas da Austrália, do Paquistão, do Irã e de Hong Kong, inclusive do trem-bala para Xangai.
- Ampliamos a fábrica e pretendemos participar do projeto do trem-bala brasileiro - revela o diretor de marketing da CNR, Zhang Peng.
O projeto do Metrô Rio tem 700 páginas e é supervisionado pelo MTR, contratado por US$ 10 milhões para assessorar os cariocas. Pelo cronograma, os testes de 10 mil quilômetros com a primeira composição começarão em outubro de 2011, numa pista construída especialmente para a encomenda brasileira.
Pelo contrato firmado pelo governo estadual com a Mafersa, em 1975, deveriam ter sido construídos 270 vagões. Mas só 136 foram feitos até 1998. Neste ano, o governo recuperou peças e, hoje, o Metrô Rio opera com 182. Assim, 88 foram canibalizados para $o sistema entre 1979 e 1998, ano da privatização.
Enquanto os trens chineses não chegam, os passageiros da Linha 2 conviverão com os atuais. O presidente do Metrô Rio, José Gustavo de Souza Costa, espera que o calor nos vagões seja amenizado neste verão, com a reforma do sistema de refrigeração.
- Contratamos uma consultoria para isso porque esses trens nunca foram projetados para isso. Mais de um terço da frota já teve o sistema de refrigeração trocado para um mais potente, semelhante ao dos novos trens. Gastamos R$ 20 milhões nesse projeto. Até outubro, essa revisão deve estar concluída - diz.
Após a entrega dos 19 trens, o Metrô Rio tem a opção de compra para outros 19 pelo mesmo preço: US$ 1,3 milhão por vagão. Se a segunda encomenda for confirmada, essa leva reforçará a Linha 1, com vistas à sua ampliação para a Barra da Tijuca.
Postado por Meu Transporte às 21:27 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Metrô do Rio de Janeiro já possui 4G em todas as linhas e estações
quarta-feira, 12 de outubro de 2022
Postado por Meu Transporte às 19:49 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, Tecnologia Renovável, trem/metrô
Obras do Metrô do Rio fecham ruas do Leblon a partir deste sábado
sábado, 30 de novembro de 2013
Postado por Meu Transporte às 20:00 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, trem/metrô
Tortura! No feriadão, Rio de Janeiro e São Paulo registram engarrafamentos recordes
sexta-feira, 22 de novembro de 2013
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Postado por Meu Transporte às 08:50 0 comentários
Marcadores: Rio de Janeiro, São Paulo